DIRECCIN GENERAL DE TRANSPORTE LNEA 2 DEL SISTEMA METROBUS Creacin de la Lnea 2 del Metrobs Eje 4 Sur El servicio de transporte

colectivo en la Ciudad de Mxico an no permite en sus actuales condiciones de organizacin y operacin, la adecuada movilidad de 8.6 millones de habitantes del Distrito Federal y de aproximadamente 11 millones adicionales de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico (ZMVM). Presenta una profunda obsolescencia derivada del esquema Hombre-camin que a travs de la frmula de la cuenta, acenta el carcter artesanal y fragmentado, as como la falta de regulacin y supervisin del servicio. Aunado a una flota vehicular cercana a 28 mil microbuses viejos, deteriorados que han rebasado su vida til hasta en 2.5 veces y que no cumplen con las especificaciones tcnicas de seguridad, comodidad, e higiene. Por ello, modernizar el sistema de transporte pblico en la Ciudad de Mxico, garantizando a la poblacin un servicio de calidad, digno, seguro; que le brinde beneficios en la mejora de su calidad de vida con la reduccin en los tiempos de traslado; movilidad eficiente; mejor calidad del aire, es uno de los objetivos principales de esta administracin. Bajo esta premisa el sistema Metrobs ha desarrollado la unificacin de la infraestructura vial, tarifa, sistema de recaudo y operacin en un solo sistema. Fundamento para la implantacin del Metrobs, ha sido la concertacin poltica con las rutas 11, 27,49, 53 110 (GMT) y RTP por parte del Gobierno del Distrito Federal, que prestaban el servicio en el Eje 4 Sur, desde Tacubaya y hasta Tepalcates. Constituyndose las empresas: SAAJ, SA de CV; Corredor Tepalcates Tacubaya, SA de CV; Corredor Oriente-Poniente, SA de CV y Corredor Eje 4 17 M, S.A. de C.V., respectivamente.

Desde el pasado 16 de diciembre de 2008 han atendido la demanda de 110 mil usuarios en da hbil que se trasladan en las demarcaciones Miguel Hidalgo, Cuauhtmoc, Benito Jurez, Iztacalco e Iztapalapa, a lo largo de 18.7 kilmetros del corredor, teniendo conexin las lneas del metro: 1, 2, 3, 7, 8, 9 y A, as como con la lnea 1 del Metrobs Adems del retiro y reubicacin definitivos de las rutas alimentadoras sobre el Eje 4 Sur, desde el pasado 31 de agosto de 2009.

INCREMENTO A LA TARIFA (CONVENIOS INDIVIDUALES CON LAS RUTAS) Firma de convenio para el aumento de tarifa condicionado a la incorporacin de de los titulares de las concesiones y permisos al Programa de Sustitucin del Parque Vehicular del Servicio Pblico Colectivo de Transporte de Pasajeros. El ltimo ajuste a la tarifa del servicio de transporte pblico de pasajeros, colectivo concesionado y permisionado, se otorg en el 2004. En tanto que el incremento en el precio de los insumos y requerimientos para la dotacin de refacciones, equipo, combustibles y dems componentes para la operacin de las unidades, ha sido constante. Lo anterior debido al deslizamiento que ha sufrido el peso con respecto al dlar y a la inflacin; as como por la longitud de viaje promedio del pblico usuario en el Distrito Federal, que es mayor que en el resto del pas, an cuando la tarifa en la capital, es la ms barata a nivel nacional, ya que en otras zonas metropolitanas del pas, en promedio se duplica a la del Distrito Federal.

Por ello, el 19 de marzo de 2008, el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Lic. Marcelo Ebrard Casaubn, emiti la Resolucin por la que se determina el importe de la tarifa aplicable al servicio de transporte pblico de pasajeros colectivo concesionado y permisionado (microbuses y autobuses) condicionado a la incorporacin de los titulares de las concesiones y permisos al programa de sustitucin del parque vehicular del servicio pblico colectivo de transporte de pasajeros, publicada en la Gaceta Oficial del DF. Derivado de dicha publicacin se firmaron 103 Convenios de Participacin para la Renovacin del Parque Vehicular, con lo que se podrn renovar las unidades y mejorar el servicio siguiendo cinco directrices: 1) Establecer paradas fijas para el ascenso y descenso de pasaje; 2) Mejorar y transparentar los procedimientos de la capacitacin y las evaluaciones mdico integrales, para garantizar un adecuado servicio a la ciudadana; 3) Homologar el sistema de recaudo, para garantizar a la ciudadana, al concesionario y a los transportistas en general que los recursos obtenidos a travs del pago se destinen a la mejora del transporte. Adems de conseguir la renovacin de ms del 50% del parque vehicular. 4) Constitucin de Sociedades Mercantiles. 5) En general, modernizar el transporte pblico concesionado, garantizando la movilidad de la poblacin. CORREDOR REFORMA Implementacin del Corredor Vial Reforma. (Indios Verdes-KM 13.5) El 30 de abril de 2008, se celebr el CONVENIO DE PARTICIPACIN PARA EL CORREDOR
VIAL BASLICA DE GUADALUPE KILMETRO 13.5 DE LA CARRETERA FEDERAL MXICO TOLUCA (REFORMA), entre los representantes de la Ruta 2 y el Jefe de Gobierno del Distrito

Federal, Lic. Marcelo Ebrard Casaubn, asistido por el Secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martnez.

En virtud de lo anterior, se constituyeron dos empresas operadoras, integradas por los concesionarios de la Ruta 2 del Ramal La Villa-KM 13.5, denominadas Bicentenario RFM, S.A.P.I. de C.V. y Corredor Villa-Lomas, S.A. (COVILSA). El 30 de junio de 2009, el Jefe de Gobierno del Distrito Federal encabez la presentacin de los nuevos autobuses. Sustituyendo as 369 microbuses obsoletos por 173 unidades nuevas totalmente acondicionadas, que cumplen con las ms estrictas normas tecnolgicas. As el 31 de julio de 2009 se public el incremento a la tarifa del servicio quedando de la siguiente manera: Servicio Ordinario $4.00 Servicio Express $5.00 El 2 de agosto del ao en curso inici operaciones el Corredor Reforma, que ha cubierto en estas primeras semanas la necesidad de movilidad de 175 mil pasajeros aproximadamente, para acceder a los centros burstiles, de negocios, financieros, hoteles del ms alto nivel y los ms importantes monumentos e iconos de la Ciudad de Mxico que se encuentran a lo largo de esta histrica vialidad. El Corredor Reforma motiv adems la destruccin de las primeras unidades hasta concluir con los 369 vehculos, garantizando que ya no sern foco de contaminacin e incidentes. Adems de que la poblacin disfruta de los beneficios de las unidades nuevas a lo largo de 28.5 kilmetros de recorrido que va desde Paseo Zumrraga hasta el Puente de CONAFRUT, con cruce de las lneas 2, 3, 5, 6, 7, 8 del STC- Metro y la Lnea 1 del Metrobs, brindando servicio a las delegaciones Gustavo A. Madero, Cuauhtmoc, Miguel Hidalgo y lvaro Obregn. . Con todas estas acciones se pudo concretar el inicio de operaciones del primer corredor vial bajo el esquema de paradas fijas, sistemas de recaudo sistematizados, renovacin del parque vehicular. Con beneficios para la poblacin en general, al mejorar la calidad de vida gracias a la reduccin en los tiempos de traslado, brindndole un servicio seguro eficiente, accesible, y los prestadores del servicio tambin han sido beneficiados al tener certeza jurdica sobre su fuente de trabajo.

CORREDOR VIAL PERIFRICO (TOREO-CANAL DE GARAY) Implantacin del Corredor Vial Perifrico (Toreo-Canal de Garay) Para garantizar la movilidad de cerca de 320 mil usuarios en da hbil, en una de las vialidades estratgicas de la ciudad, con una distancia de 35.4 km que conecta la zona norponiente con la suroriente, actualmente prestan el servicio 502 unidades, tipo microbs, de las Rutas 2, 98 y GMT. En el marco de las polticas de modernizacin del transporte pblico impulsadas por el Gobierno del Distrito Federal, a travs de la SETRAVI, el 19 de marzo de 2008, se suscribi el CONVENIO DE PARTICIPACIN PARA EL CORREDOR VIAL TOREO-CANAL DE GARAY, entre los representantes de Ruta 2 y 98 del ramal Toreo-Canal de Garay y el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Lic. Marcelo Ebrard Casaubon, asistido por el Secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martnez. Los aspectos relevantes del Corredor son: La constitucin en noviembre de 2008, de la empresa operadora del servicio denominada Corredor Perifrico, SA de CV, con la participacin de los concesionarios de ambas rutas. La realizacin de los estudios pertinentes a lo largo del recorrido en el Perifrico para el establecimiento de 72 paradas fijas y actualmente se realizan los trabajos de adecuacin de las bahas de ascenso y descenso de algunos puntos crticos. Con el inicio de operaciones de este corredor se habr cumplido uno de los principales compromisos del Gobierno del Distrito Federal: modernizar la prestacin del servicio, tal y como se plasm en el Programa General de Desarrollo 2007-2012

CORREDOR CERO EMISIONES Reubicacin del transporte pblico colectivo y de carga mayor a 3.5 toneladas, que prestaba el servicio en Eje Central Lzaro Crdenas, previo al inicio de operaciones del Corredor Cero Emisiones

El Eje Central constituye una de las vialidades vertebrales de la Ciudad de Mxico. A lo largo de su recorrido cruza 39 colonias de las delegaciones Coyoacn, Benito Jurez, Cuauhtmoc y Gustavo A. Madero, conectando de esta forma el norte y el sur del Distrito Federal; por tal motivo, esta vialidad se saturaba por el traslado cotidiano de personas y mercaderas, generando entre otras cosas, elevados niveles de contaminacin nocivos para la salud y permanentes conflictos viales que se traducen en prdida de horas hombre. En tanto que, comparado con otros sistemas, el Servicio de Transportes Elctricos del DF, ofrece rapidez, seguridad, puntualidad, reduccin de la contaminacin ambiental, visual y auditiva; capacidad de transportacin, facilidad de acceso; competitividad y en general, sustentabilidad desde las perspectivas urbana, econmica, social y ambiental. Por ello, el pasado 31 de julio del ao en curso y derivado de las mesas de negociacin entre esta Secretara y la Unin de Chferes Taxistas de Transportacin Colectiva, A.C., Ruta 1, que prestaba el servicio sobre el Eje Central con 331 unidades tipo microbs, se llev a cabo la firma del convenio, en el que se acord, entre otras cosas, aprovechar el Eje 1 Poniente en flujo y contra flujo para que a partir del 2010 se transforme en corredor de transporte. Con esta medida los transportistas de la Ruta 1 gozarn los beneficios al constituirse en sociedad mercantil y la poblacin tendr un servicio seguro, eficiente y de calidad. El 1 de agosto del ao en curso inici actividades el Corredor Cero Emisiones con la participacin nica y exclusiva del Servicio de Transportes Elctricos. Y a partir del mismo da 331 transportistas de la Ruta 1 transitan por el Eje 1 poniente, en su flujo y contra flujo. El 1 de agosto del ao en curso inici actividades el Corredor Cero Emisiones con la participacin nica y exclusiva del Servicio de Transportes Elctricos. Y a partir del mismo da 331 transportistas de la Ruta 1 transitan por el Eje 1 poniente, en su flujo y contra flujo. La negociacin con los representantes de la Ruta 1 result nica e histrica, al lograr acuerdos polticos de beneficio mutuo, logrando con xito la reubicacin de los transportistas,

sin necesidad de recurrir al uso de la fuerza, privilegiando el dilogo y la sensibilidad gubernamental hacia la situacin de los concesionarios. Con ello qued de manifiesto que el dilogo y la negociacin son elementos fundamentales para la atencin de los conflictos y que el Gobierno del Distrito Federal es capaz de atender las demandas de sus ciudadanos, de los transportistas y de la poblacin en general coadyuvando a la gobernabilidad de la urbe.

REGULACIN DEL TRANSPORTE DE CARGA Regulacin del Transporte de Carga en el Distrito Federal. Uno de los grandes retos que enfrenta la ZMVM, es el del ordenamiento y coordinacin de la operacin del servicio de Transporte de Carga debido a los problemas viales que provoca y por la cantidad de partculas contaminantes que emite. El servicio de carga en todas sus modalidades resulta indispensable para la Ciudad, principalmente por la cantidad y la importancia de los insumos, las mercancas, documentos y dems materiales que traslada, adems de reportar una fuente de empleo para sus habitantes. La Comisin Metropolitana del Medio Ambiente, a travs del Instituto de Ingeniera de la Universidad Autnoma de Mxico (UNAM), con recursos financieros del Fideicomiso Ambiental 1490, realiz el Estudio Integral Metropolitano del Transporte de Carga y Medio Ambiente, con el objeto de obtener un diagnstico preciso de la situacin. El estudio arroj que el nmero de vehculos de carga de servicio pblico, registrados en la Zona Metropolitana del Valle de Mxico, es de 440,680 unidades. La antigedad promedio de este parque es de 12 aos, destacando que 59% de los vehculos del servicio pblico local del Distrito Federal tiene una antigedad promedio de 29 aos.

Adems en el Estudio Integral Metropolitano del Transporte de Carga y Medio Ambiente, se identific al Eje Central como una de las 10 vialidades ms utilizadas por los 5 tipos de servicios de transporte de carga, as como la principal va que distribuye los flujos de transporte de carga haca la salida a Quertaro. La Comisin de Transportes de la CONCAMIN estableci varios ejercicios para evaluar la calidad del movimiento del trnsito en el Eje Central, en el Eje 2 Oriente y en el Eje 3 Oriente los das 8, 9 y 10 de septiembre, respectivamente. En virtud de lo anterior el 20 de mayo de 2008, se celebr la firma del Convenio de colaboracin y coordinacin para la puesta en operacin del Programa de regulacin del transporte de carga en el permetro A del Centro Histrico de la Ciudad de Mxico, con vigencia a partir del 20 de junio de 2008. As como el 15 de octubre de 2008 se firm el Convenio de Colaboracin y Coordinacin para la puesta en operacin del Programa de Transporte de Carga en el Corredor Cero Emisiones, que entr en vigor a partir del 1 de noviembre de 2008. En ambos intervinieron el Lic. Marcelo Ebrard Casaubn, Jefe de Gobierno del Distrito Federal, y el C. Armando Quintero Martnez, Secretario de Transportes y Vialidad por parte del Gobierno del Distrito Federal y tambin el sector privado.

DIRECCIN GENERAL DE TRANSPORTE INDIVIDUAL DE PASAJEROS DEL DISTRITO FEDERAL Introduccin El Servicio de Transporte Pblico Individual de Pasajeros registra al 17 de septiembre de 2009, un padrn aproximado de 130 mil concesiones, movilizando a un milln trescientos mil usuarios en da laborable. Con el Programa Integral para la Atencin y Mejoramiento del Servicio de Transporte Pblico Individual de Pasajeros, iniciado en el 2007, se implementaron nuevos procedimientos para el manejo de las concesiones, que permiten: garantizar la seguridad de los usuarios, optimizar la prestacin del servicio; regularizar la problemtica presentada en este medio de transporte; a travs de un proceso de certificacin de los concesionarios y prestadores del servicio; identificacin del parque vehicular; reemplacamiento de las unidades y la instalacin de diversos controles de seguridad, tales como un archivo con la base de datos, que contiene las huellas dactilares y fotografas de los concesionarios. Base que se comparte con la Procuradura de Justicia del Distrito Federal. Objetivo general Marcar una diferencia positiva en este Servicio, conformando un Padrn Vehicular real, confiable y fcil de detectar; coadyuvando con ello al cumplimiento de los compromisos establecidos por el Jefe de Gobierno, de proporcionar seguridad a la ciudad en materia de polticas pblicas en transporte y mejoramiento del medio ambiente.

Objetivos de corto y mediano plazo Mantener actualizado el padrn de concesionarios y prestadores del Servicio; Estandarizar la cromtica de todas las unidades; Modernizar la flota vehicular; Ordenar y regularizar los sitios y bases; Cumplir con las obligaciones de los concesionarios de este medio de transporte (Revistas, derechos por control vehicular y verificaciones).

PERIODO 2007-2009 (1 DE ENERO AL 17 DE SEPTIEMBRE) TRMITES REALIZADOS

TRMITES CONCEPTO 2007 1,267
_1/

2008 76,567 71,774 6,031 37,958 50 192,380

2009 ene-sep 17 41,600 86,136 4,137 26,607 31 158,511

REVISTA VEHICULAR CONTROL VEHICULAR SITIOS Y BASES LICENCIA TARJETN "B" OTROS TOTAL

188,354 1,855 56,319 1,736 249,531

NOTA: Las cifras para el periodo enero-mayo son reales y de jun-sep17 son proyectadas. _1/ Incluye trmites por otorgamiento de Concesin, correspondientes al Programa Integral.

INGRESOS POR TRMITES REALIZADOS (Millones de pesos)

INGRESOS CONCEPTO 2007 1.4
_1/

2008 54.3 199.0 4.6 17.1 0.2 275.2

2009 ene-sep 17 52.2 38.3 3.4 18.1 1.1 113.1

REVISTA VEHICULAR CONTROL VEHICULAR SITIOS Y BASES LICENCIA TARJETN "B" OTROS TOTAL

576.7 1.3 38.3 2.9 620.6

NOTA: Las cifras para el periodo ene-may son reales y de jun-sep17 son proyectadas. _1/ Incluye trmites por otorgamiento de Concesin, correspondientes al Programa Integral.

PROGRAMA INTEGRAL PARA LA ATENCIN Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PBLICO INDIVIDUAL DE PASAJEROS Ante el rezago y la desorganizacin que presentaba esta modalidad de transporte al inicio de esta administracin, esta Secretara asumi el compromiso de fomentar una nueva cultura en el servicio de taxi, por lo que en el 2007, se crea el Programa Integral para la Atencin y Mejoramiento del Servicio de Transporte Pblico Individual de Pasajeros, teniendo los siguientes objetivos: Brindar seguridad, eficiencia y confiabilidad a los usuarios, al operador y al vehculo, al encontrarse identificados en el Registro Pblico de Transporte. Conformar un Padrn Vehicular real y confiable, reemplacando todas las unidades, instalando diversos controles de seguridad, renovando el parque vehicular y otorgando certeza en el ttulo concesin. Crear una nueva imagen del servicio, que inspire confianza, certidumbre y sustentabilidad, estandarizando la cromtica de todos los vehculos.

PROGRAMA INTEGRAL
2007 CONCEPTO TRMITES INGRESOS (Mills. de pesos) FASE I FASE II FASE Y II TOTAL 168,751 572.8 32,222 217.1 168,751 572.8 12,345 19,877 TRMITES 2008 INGRESOS (Mills. de pesos) 74.1 143.0 20 135 0.5 1.2 115 TRMITES 2009 INGRESOS (Mills. de pesos) 0.7 181,211 19,877 20 201,108 TRMITES TOTAL INGRESOS (Mills. de pesos) 647.6 143.0 0.5 791.1

_*/ Terminacin de trmites con base en la Gaceta Oficial del Distrito Federal del 23 de diciembre de 2008.

PADRN VEHICULAR Como resultado de la Regularizacin que se implement a travs del Programa integral, se muestra el siguiente Padrn Vehicular. PADRN VEHICULAR
AO 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
1/

NO. DE VEHCULOS 90,829 90,829 103,982 103,982 103,982 106,642 106,642 106,581 106,763 108,041 108,518 128,427 128,438

_1/ Cifras preliminares, en proceso de cierre del Programa Integral

Se tiene registrado que 72% de los concesionarios son hombres y 28% mujeres. EDADES DE LOS CONCESIONARIOS AOS
DE 19 A 30 AOS DE 31 A 40 AOS DE 41 A 50 AOS DE 51 A 60 AOS DE 61 A 70 AOS MAS DE 71 AOS TOTAL

PORCENTAJE
9 22 29 24 12 4 100

Actualmente se cuenta con los siguientes modelos de vehculos que prestan el servicio:

MODELOS DEL PARQUE VEHICULAR

PERIODO Hasta modelos 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
_2/ _1/

PORCENTAJE 28.0 5.6 9.6 9.5 8.6 9.2 5.9 5.4 4.9 6.3 7.0

2009

Nota: con la sustitucin realizada en los ejercicios de 2008 y lo programado para el ejercicio 2009, se prev que el porcentaje de 28 % de los modelos anteriores a 1999, descender a un 23 % aproximadamente. _1/ Unidades que debern ser sustituidos por modelos recientes (10 aos de vida til). _2/ Se realizaron 35,043 sustituciones de vehculos, derivado del Programa Integral.

La flota Vehicular de taxis, la conforman las siguientes marcas: MARCAS DE VEHCULOS

MARCAS VOLKSWAGEN NISSAN CHEVROLET DODGE OTROS TOTAL PORCENTAJE 42 37 12 5 4 100

REORDENAMIENTO DE SITIOS Y BASES. Con la finalidad de reordenar las bases y sitios, se realizan las siguientes acciones: revisin documental, inspeccin en campo y consulta a las Delegaciones, para determinar la autorizacin o cancelacin de las mismas, ya que algunas se han establecido sin el permiso correspondiente.

Por lo que en el 2007, las autorizaciones/revalidaciones fueron 686; en tanto que para el 2008, fueron 876.

DIRECCIN GENERAL DE REGULACIN AL TRANSPORTE Licencia de Conducir con chip Tipo A A partir de esta administracin, la Ciudad de Mxico cuenta con una licencia de conducir con 21 candados de alta seguridad, que brinda a la sociedad mayor certeza y seguridad jurdica; con elementos de apoyo para el combate al robo de autos y a la investigacin de delitos. La Licencia de Conducir tiene una vigencia de tres aos, lo que facilita la actualizacin y depuracin del padrn vehicular. Los elementos de seguridad que integran esta licencia, cumplen con la norma internacional de seguridad FIPS201, la cual ser el estndar a utilizar en los documentos de identificacin oficial de seguridad internacional. La licencia de conducir proporciona certeza jurdica, ya que es infalsificable, cuenta con un chip que contiene informacin como datos personales, a efecto de llevar un mejor control, lo que evitar que el ciudadano sufra confusiones y tenga pleno control de su estatus.

Trmites e ingresos correspondientes al periodo del 17 de septiembre de 2008 al 30 de junio de 2009

Licencias tipo A Permisos Trmites 298,304 8,258 Ingresos $154,768,491.00 $ 2,004,574.00

Trmites e ingresos correspondientes al periodo del 30 de junio al 17 de septiembre del 2009

Licencias tipo A Permisos Trmites 95,599 8,258 Ingresos $43, 497,545.00 $ 683,855.00

COMPARATIVO DE TRAMITES E INGRESOS 18 DE SEPTIEMBRE 2007 17 DE SEPTIEMBRE 2008 VS 18 DE SEPTIEMBRE 2008 17 DE SEPTIEMBRE 2009 DEL 18 DE SEP. 2007 AL 17 SEP. 2008 TRAMITE 761,079 11,415 772,494 INGRESO $344,529,926 $2,688,749 $347,218,675 LICENCIAS TIPO A Y PERMISOS DE CONDUCIR DEL 18 DE SEP. 2008 AL 17 DE VARIACIN SEPT. 2009 TRAMITE 393,327 11,177 404,504 INGRESO $197,941,063 $2,684,491 $200,625,554 TRAMITE -367,752 -238 -367,990 INGRESO -$146,588,863 -$4,258 -$146,593,121 TRAMITE -48.32 -2.08 -47.64 % INGRESO -42.55 -0.16 -42.22

Tarjeta de Circulacin Ante la necesidad de actualizar el registro del Padrn Vehicular, el Gobierno del Distrito Federal puso en marcha el Programa de Renovacin de Tarjeta de Circulacin de Vehculos Registrados en el Distrito Federal, a partir de 2008, que incluye trmites para autos nuevos, usados, cambio de propietario, correccin de datos, reposicin de tarjeta de circulacin y en general cualquiera que implique la entrega de la tarjeta de circulacin con nuevo formato, elementos de seguridad y tecnologa de punta. Actualmente, el padrn Vehicular que se tiene registrado en el Distrito Federal es de 3 millones 682 mil 26 autos, de los cuales a partir de marzo de 2008, han realizado 664mil 233 trmites para obtener la nueva Tarjeta de Circulacin, generando un ingreso de 243 millones 794 mil 123 pesos.

DIRECCIN DE REGISTRO PBLICO DE TRANSPORTE Programa de Gestin e intercambio de Informacin

Al inicio de esta gestin, el Registro Pblico de Transporte presentaba expedientes que solamente contaban con archivos documentales impresos, sin respaldo o registro informtico, lo anterior, debido a que no estaban conformados los archivos generales. Motivo por el cual, se inici la revisin de esquemas de modernizacin y crecimiento en la capacidad de almacenamiento para mejorar el intercambio de informacin entre instancias locales y federales. As como los esquemas de seguridad en las bases de datos, para que la implementacin de filtros y seguros se realice de manera eficiente. Se encuentra en estudio la implantacin de programas para realizar trmites va Internet, para modernizar los servicios que se efectan en los mdulos de atencin delegacionales. Se ha iniciado la implementacin de procedimientos y la adquisicin de equipos adecuados para la digitalizacin de documentos, lo que permite un avance considerable en la consulta de documentos histricos y referenciales. Aunado a lo anterior, se mantiene estrecha colaboracin con instancias del Gobierno Federal y Local para el intercambio de informacin, que permita la actualizacin de las bases de datos. Es importante mencionar que la colaboracin con el Sistema Nacional de Seguridad Pblica del Gobierno Federal ha dado como resultado la conformacin de un frente comn en asuntos en materia de supervisin, seguridad y desarrollo con la finalidad de establecer un Padrn nico de Informacin en Transporte Pblico, Individual y vehculos particulares.

DIRECCIN GENERAL DE PLANEACIN Y VIALIDAD

Programa Estacionamientos Pblicos. Las vialidades secundarias en diversas zonas de la ciudad, se ven afectadas en su capacidad por el estacionamiento de vehculos, disminuyendo el nivel de servicio para la circulacin vial, incrementando los conflictos viales, el tiempo de viaje de los usuarios y las emisiones contaminantes por fuentes mviles. En el marco del eje estratgico Nuevo Orden Urbano, inscrito en el Programa General de Desarrollo del Distrito Federal 2007-2012, se analizaron 13 ubicaciones para la construccin de estacionamientos pblicos subterrneos en va pblica en las zonas: Roma-Condesa, Polanco, Centro Histrico, Coyoacn, Zona Rosa, Tlalpan, Del Valle y San ngel, con el objetivo de incorporar 9 mil nuevos cajones de estacionamiento pblico, para la ciudad bajo el esquema de proyectos de coinversin. En prximos das iniciar la construccin del primer estacionamiento de este tipo en la Plaza de la Repblica con capacidad de 680 cajones. Programa Actualizacin del Reglamento de Estacionamientos Pblicos del Distrito Federal. Es necesario reformar y en algunos casos, incrementar los mecanismos para la ordenacin y control de las tarifas de la operacin de los estacionamientos, pues las condiciones actuales afectan la eficiencia del servicio, la economa de los usuarios y la seguridad de sus bienes y personas. Durante este ao dio inicio el proceso de revisin del Reglamento de Estacionamientos Pblicos vigente que data del ao 1991 y de los reglamentos que se vinculan a ste, como lo son, entre otros el de construcciones y el de establecimientos mercantiles; as mismo se analizarn las condicionantes que debern cumplir para mejorar su operacin con el aprovechamiento de las innovaciones tecnolgicas en beneficio de los usuarios y la liberacin de vialidades invadidas por el estacionamiento de automviles en la va pblica .

Por lo que se prev que en 2010 se publique el nuevo Reglamento de Estacionamientos, en el que se implementar el cobro de tarifas diferenciadas acordes a la ubicacin y caractersticas de los inmuebles, as como la aplicacin de nuevas tecnologas. Programa Integral De Transporte y Vialidad (PITV) De acuerdo con la Ley de Planeacin del Desarrollo del Distrito Federal, el Programa Integral, es el documento rector para la planeacin de la movilidad y sus infraestructuras a renovarse con cada gestin de gobierno. Por primera vez, la elaboracin del PITV fue conducida directamente por la SETRAVI sin la participacin de despachos privados. El programa se articul en torno a cuatro Lneas Estratgicas que resumen los propsitos bsicos: 1) Impulso a la movilidad colectiva y disminucin de emisiones contaminantes por transporte pblico. 2) Derecho a una movilidad incluyente y hacia la sustentabilidad. 3) Transporte y su infraestructura para un nuevo orden urbano. 4) Servicios a usuarios, gestin y eficiencia tecnolgica.

DIRECCIN EJECUTIVA DE ADMINISTRACIN Estado Presupuestal Proyectado al 30 de Septiembre de 2009

CAPITULO CONCEPTO
SERVICIOS PERSONALES MATERIALES Y SUMINISTROS SERVICIOS GENERALES AYUDAS, SUBS. Y TRANSFERENCIAS BIENES, MUEBLES E INMUEBLES

ORIGINAL

MODIFICADO

EJERCIDO

DISPONIBLE

1000 2000 3000 4000 5000

198,212,781.00 32,151,734.00 414,190,360.00 280,402.00 44,244,750.00 689,080,027.00 490,000,000.00 25,005,000.00

200,223,092.76 140,166,440.56 29,560,006.29 5,561,990.69

60,056,652.20 23,998,015.60 51,242,011.70 154,887.53 22,039,182.41

343,849,155.44 292,607,143.74 2,150,933.20 34,345,996.58 1,996,045.67 12,306,814.17

SUBTOTAL SETRAVI
3000 4000
PAGO DE VIGILANCIA ORGANISMOS SUSTITUCIN DE TAXIS

610,129,184.27 452,638,434.84 157,490,749.43 490,000,000.00 260,249,577.49 229,750,422.51 32,505,000.00 32,505,000.00 0.00

TOTAL SETRAVI
4000
SUSTITUCIN DE MICROBUSES

1,204,085,027.00 1,132,634,184.27 745,393,012.33 387,241,171.94 24,896,070.00 74,900,000.00 30,000,000.00 44,900,000.00

GRAN TOTAL

1,228,981,097.00 1,207,534,184.27 775,393,012.33 432,141,171.94

Aspectos financieros. Ejercicio presupuestal 2008 por Captulos de Gasto Para el ejercicio 2008 se autoriz a la Secretara de Transportes y Vialidad un presupuesto de 779 millones 883 mil 411 pesos, cerrando el ao 2008 con un presupuesto modificado de 890 millones 152 mil 798.6 pesos. Durante este ejercicio se realizaron movimientos de los cuales el ms representativo fue la ampliacin de recursos por 89 millones 970 mil pesos para el Programa de Sustitucin de Taxis. Al 31 de diciembre de 2008, a nivel captulo de gasto. Como puede observarse, se ejerci 100 % del presupuesto anual modificado en cada uno de los captulos:

CAPTULO 1000 2000 3000 4000 5000 6000 TOTAL SETRAVI

CONCEPTO "Servicios Personales" "Materiales y Suministros" "Servicios Generales" "Ayudas, Subsidios y Transferencias" "Bienes Muebles e Inmuebles" "Obras Pblicas"

ASIGNACIN ORIGINAL 198,548,108.00 34,668,799.00 531,373,501.00 15,293,003.00 779,883,411.00

ASIGNACIN MODIFICADA 214,488,205.37 14,180,295.32 547,032,360.86 105,133,124.00 4,334,480.58 4,984,331.93 890,152,798.06

PRESUPUESTO EJERCIDO 214,488,205.37 14,180,295.32 547,032,360.86 105,133,124.00 4,334,480.58 4,984,331.93 890,152,798.06

CUMPLIMIENTO EJERCIDO VS MODIFICADO 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%

En el Captulo 2000 Materiales y suministros, destaca la compra de materiales e insumos para mantener en operacin los CETRAMs y los mdulos de atencin al pblico. Los recursos del Captulo 3000 Servicios Generales se canalizaron principalmente al pago de vigilancia de los Organismos Descentralizados: Metro, STE, RTP y Metrobs; y de la nmina de honorarios a prestadores de servicios profesionales en diferentes programas de la Secretara. En este captulo se realiza tambin la compra de placas en todas sus modalidades, engomados, tarjetas de circulacin, tarjetones, ttulos concesin, todos estos encomendados a Corporacin Mexicana de Impresin S.A. (COMISA). Mediante el Captulo 4000 Ayudas, Subsidios y Transferencias se otorgaron 6 mil ,998

apoyos financieros de 15 mil pesos a concesionarios que chatarrizan su unidad, correspondiente al Servicio Pblico Individual de Pasajeros (Taxi), en el marco del Programa de Sustitucin de Taxis. A travs del Captulo 5000 Bienes Muebles e Inmuebles. Se adquirieron vehculos para la operacin y supervisin de los CETRAMS. Se compraron equipos de cmputo para continuar con el proceso de modernizacin informtica. En el ejercicio 2008 se adicionaron 4 millones 984 mil 331.93 pesos al Captulo 6000 Obras Pblicas, para la rehabilitacin de carpeta asfltica, construccin de cobertizos, sustitucin del drenaje y reparacin de barandales de proteccin en las bahas de los CETRAM: Central de Abasto, Huipulco, Observatorio, Santa Martha, Taxquea y Zapata. Adicionalmente se realizaron obras de rehabilitacin y mantenimiento en el CETRAM Mixcoac.

Como puede observarse, con la erogacin total del presupuesto modificado anual se logr un avance del 100%.

Estado del presupuesto 2008 por Programa En concordancia con el Programa Operativo Anual 2008 de esta Secretara, se establecieron los siguientes programas: Administracin Pblica, Conduccin y Coordinacin de la Poltica de Desarrollo, Igualdad de Gnero y Regulacin Vial y Transporte Pblico. Al 31 de Diciembre de 2008, presentaron los siguientes avances:
ASIGNACIN ORIGINAL 400,325,728.00 90,789,363.00 100,000.00 288,668,320.00 779,883,411.00 % DE CONTRIBUCIN 51.33% 11.64% 0.01% 37.01% 100.00% ASIGNACIN MODIFICADA 394,712,723.06 86,702,484.44 408,737,590.56 890,152,798.06 PRESUPUESTO EJERCIDO 394,712,723.06 86,702,484.44 408,737,590.56 890,152,798.06 CUMPLIMIENTO EJERCIDO VS MODIFICADO 100.00% 100.00% 0.00% 100.00% 100.00%

PR 03 05 12 22 TOTAL SETRAVI

CONCEPTO Administracin Pblica Conduccin y Coordinacin de la Poltica de Desarrollo Igualdad de Genero Regulacin Vial y Transporte Pblico

Estos programas, consideran el desarrollo de 11 actividades institucionales, diez de ellas se ubican dentro del rango de satisfactorio, al cumplir con los objetivos previstos del 100 % y una se refiere a cumplir con los compromisos pendientes de ejercicios anteriores y no es cuantificable. Ejercicio presupuestal 2009 por Captulo de Gasto En lo que respecta al ejercicio presupuestal 2009, esta Secretara cont con un presupuesto original de 1,204 millones 85 mil 27 pesos y al 30 de junio el presupuesto modificado fue de 1,132 millones 634 mil 184.27 pesos. El recorte presupuestal se debe a la disminucin en la recaudacin de impuestos y otras contribuciones locales y federales, por lo que el Gobierno del Distrito Federal, aplic medidas preventivas que garanticen la estabilidad de la Hacienda Pblica Local, por lo que instruy la reduccin al presupuesto asignado por un importe de 34,350 millones 842 mil 73 pesos.

Por otra parte, fueron transferidos 37100 millones de pesos al Fideicomiso para el Fondo de Promocin para el Financiamiento del Transporte Pblico, para apoyar a los concesionarios que conformarn los corredores Canal de Garay - Toreo y Reforma. Entre el 1 de enero y el 30 de junio del ao en curso, la Secretara de Transportes y Vialidad efectu erogaciones que ascienden a 368 millones 495 mil 678.55 pesos y comprometi 308 millones 181 mil 202.17 pesos que en conjunto representan 59.7% del presupuesto modificado anual. El presupuesto, al 30 de junio del presente ao, segn captulo de gasto, se presenta a continuacin:
CUMPLIMIENTO EJERCIDO VS MODIFICADO

CAP

CONCEPTO

ASIGNACIN ORIGINAL 198,212,781.00 32,151,734.00 904,190,360.00 25,285,402.00 44,244,750.00 1,204,085,027.00

ASIGNACIN MODIFICADA 199,934,123.27 29,060,006.29 836,633,222.93 32,807,960.20 34,198,871.58 1,132,634,184.27

EJERCIDO + COMPROMETIDO 199,934,123.27 9,863,554.50 400,563,056.38 32,653,072.67 33,663,073.90 676,676,880.72

DISPONIBLE ANUAL 19,196,451.79 436,070,166.55 154,887.53 535,797.68 455,957,303.55

1000 2000 3000 4000 5000 TOTAL SETRAVI

"Servicios Personales" "Materiales y Suministros" "Servicios Generales" "Ayudas, Subsidios y Transferencias" "Bienes Muebles e Inmuebles"

100.00% 33.94% 47.88% 99.53% 98.43% 59.74%

En el Captulo 1000 de los recursos.

Servicios Personales se ejercieron 85 millones 688 mil 457.73pesos,

lo que representa 42.9 % del presupuesto anual modificado y estn comprometidos el 100% Del Captulo 2000 Materiales y Suministros se ejercieron y comprometieron 9 millones 863 mil 554.50 pesos, lo que significa un avance del 33.9% del presupuesto anual modificado. En la disponibilidad de 19 millones 196 mil 451.79 pesos destacan 8 millones 499 mil 143 pesos por ingresos autogenerados 2009 que se destinarn a proyectos de mejoramiento de infraestructura en los CETRAMS. El avance anual del gasto ejercido y comprometido en el Captulo 3000 Servicios Generales son 400 millones 563 mil 56.38 pesos, equivalente al 47.8 % del presupuesto modificado, los recursos disponibles sern destinados para el pago de servicios bsicos.

Dentro del Captulo 4000 Ayudas, Subsidios y Transferencias se otorgaron 2 mil 167 apoyos financieros de 15 mil pesos a concesionarios del Servicio Pblico Individual de Pasajeros (Taxi), en el marco del Programa de Sustitucin de Taxis. El Captulo 5000 Bienes Muebles e Inmuebles cuenta con un presupuesto modificado de 34 millones 198 mil 871.58 pesos, se han ejercido y comprometido 33 millones 663 mil 73.90 pesos, avanzando as 98.4 % con respecto a la meta financiera programada. Las erogaciones realizadas en este captulo, permitirn contar con la infraestructura necesaria para llevar acabo la Sustitucin de aproximadamente 3 millones de tarjetas de circulacin con chip inteligente del Programa de Reentarjetamiento. A continuacin, se presenta una estimacin del comportamiento del Presupuesto de la Secretara de Transportes y Vialidad al 17 de Septiembre del presente ao:
CUMPLIMIENTO EJERCIDO VS MODIFICADO

CAP 1000 2000 3000 4000 5000 TOTAL SETRAVI

CONCEPTO "Servicios Personales" "Materiales y Suministros" "Servicios Generales" "Ayudas, Subsidios y Transferencias" "Bienes Muebles e Inmuebles"

ASIGNACIN ORIGINAL 198,212,781.00 32,151,734.00 904,190,360.00 25,285,402.00 44,244,750.00 1,204,085,027.00

ASIGNACIN MODIFICADA 199,934,123.27 29,060,006.29 833,633,222.93 32,807,960.20 23,198,871.58 1,118,634,184.27

EJERCIDO + COMPROMETIDO 199,934,123.27 9,863,554.50 670,197,861.41 32,653,072.67 22,663,073.90 935,311,685.75

DISPONIBLE ANUAL 19,196,451.79 163,435,361.52 154,887.53 535,797.68 183,322,498.52

100.00% 33.94% 80.39% 99.53% 97.69% 83.61%

Estado del presupuesto 2009 por Resultados En concordancia con el Programa Operativo Anual 2009 de esta Secretara, se establecieron los siguientes Resultados: La gestin gubernamental es eficiente, Se reducen las brechas de desigualdad entre hombres y mujeres, El transporte pblico es eficiente y seguro y La infraestructura vial se amplia y el trfico se reduce. Al 30 de Junio, se presentaron los siguientes avances:

CONCEPTO

ASIGNACIN ORIGINAL

% DE CONTRIBUCIN

ASIGNACIN MODIFICADA

EJERCIDO + COMPROMETIDO

DISPONIBLE ANUAL

CUMPLIMIENTO EJERCIDO VS MODIFICADO

04

La gestin gubernamental es eficiente Se reducen las brechas de desigualdad entre hombres y mujeres. El transporte pblico es eficiente y seguro La infraestructura vial se amplia y el trfico se reduce TOTAL SETRAVI

571,848,398.00

47.49%

571,685,107.00

341,441,031.98

230,244,075.02

59.73%

13

513,847.00

0.04%

513,847.00

513,847.00

100.00%

27

590,642,209.00

49.05%

519,503,424.27

310,275,330.12

209,228,094.15

59.73%

28

41,080,573.00 1,204,085,027.00

3.41% 100.00%

40,931,806.00 1,132,634,184.27

24,446,671.62 676,676,880.72

16,485,134.38 455,957,303.55

59.73% 59.74%

Los programas a su vez, consideran el desarrollo de 22 actividades institucionales, las cuales registraron los siguientes avances fsicos. Siete de estas actividades se ubican dentro del rango de satisfactorio, al cumplir con los objetivos previstos del 100 %: 1. Administracin de Recursos Institucionales, 2.Servicios Informticos, 3. Programa de Sustitucin de Taxis, 4.Centros de Transferencia Modal, 5.Educacin y Cultura Vial, 6. Registro Pblico del Transporte y 7. Gestin del Transito y Apoyo Vial. Las Actividades Institucionales restantes, llegarn al 100% de su cumplimiento durante el segundo semestre del ejercicio 2009. A continuacin, se presenta una estimacin del comportamiento del Presupuesto por Programa de la Secretara de Transportes y Vialidad al 17 de Septiembre del presente ao:
EJERCIDO + COMPROMETID O CUMPLIMIENTO EJERCIDO VS MODIFICADO

CONCEPTO

ASIGNACIN ORIGINAL

% DE CONTRIBUCIN

ASIGNACIN MODIFICADA

DISPONIBLE ANUAL

04

La gestin gubernamental es eficiente Se reducen las brechas de desigualdad entre hombres y mujeres. El transporte pblico es eficiente y seguro La infraestructura vial se amplia y el trfico se reduce

571,848,398.00

47.49%

571,685,107.00

477,598,114.66

94,086,992.34

83.54%

13

513,847.00

0.04%

513,847.00

513,847.00

100.00%

27

590,642,209.00

49.05%

505,503,424.27

423,004,407.24

82,499,017.03

83.68%

28 TOTAL SETRAVI

41,080,573.00 1,204,085,027.00

3.41% 100.00%

40,931,806.00 1,118,634,184.27

34,195,316.85 935,311,685.75

6,736,489.15 183,322,498.52

83.54% 83.61%

Estado financiero de programas especiales Programa de Sustitucin de Taxis Este Programa constituye uno de los ejes prioritarios de este gobierno. En el ejercicio fiscal 2008 se proporcionaron 6 mil 998 apoyos de 15 mil pesos cada uno, a igual nmero de concesionarios del servicio de taxis para la sustitucin de unidades, los vehculos sustituidos por esta va son retirados de circulacin para su chatarrizacin. Al 30 de junio del presente ejercicio, se otorgaron 2 mil 167 apoyos financieros de 15 mil pesos cumpliendo al 100% con la meta programada.

Fideicomiso Fondo de Seguridad Pblica del Distrito Federal (FOSEGDF) Para el Ejercicio fiscal 2008, se autorizaron a esta Secretara, como unidad auxiliar del gasto del FOSEGDF 15 millones 500 mil pesos; se han ejercido 9 millones 695 mil 348.11 pesos cumpliendo as con el 63 % de la meta, los recursos se canalizaron para el equipamiento del Registro Pblico del Transporte, de acuerdo con lo establecido en el anexo tcnico correspondiente. Para el ejercicio 2009 tenemos un techo presupuestal de 10 millones de pesos etiquetados como Fondo de Aportaciones para la Seguridad de los Estados y del Distrito Federal (FASP). Estos recursos se destinarn para la consolidacin de un sistema de registro vehicular acorde a las necesidades planteadas por el sistema nacional de seguridad pblica; se encuentra ya en proceso de revisin y autorizacin el contrato a celebrar con la Universidad Nacional Autnoma de Mxico, para el desarrollo de los trabajos correspondientes. Programa de Reentarjetamiento. De conformidad con la Norma Oficial Mexicana NOM 001-SCT-2-200, las placas se deben canjear cada tres aos y presentar el informe del inicio del proceso a la SCT, el Gobierno del Distrito Federal ha iniciado el proceso de entrega de placas con nuevo diseo y de la nueva tarjeta de circulacin con chip inteligente, en los trmites de altas de vehculos nuevos, usados y de reposicin de placas, a partir de marzo del 2008, de esta manera se da

cumplimiento, igualmente a lo dispuesto en la Ley y Reglamento del Registro Pblico Vehicular y con lo establecido por la SHCP referente al SARVE. Sustituirn ms de 3 millones de tarjetas de circulacin con chip inteligente, durante los ejercicios presupuestales 2009 y 2010, originalmente se asignaron 270 millones 124 mil 248 pesos para el programa, sin embargo derivado de diversas reasignaciones llevadas a cabo en el presente ejercicio, esta disminuy en 99 millones 314 mil 310 pesos teniendo al 30 de junio del presente ao, una asignacin modificada de 170 millones 809 mil 938 pesos. Las reasignaciones mencionadas obedecen a los siguientes motivos: 1) La ya mencionada baja recaudacin del Gobierno del Distrito Federal y reduccin al presupuesto asignado por un importe de 34 millones 350 mil 842.73 pesos. 2) Se transfirieron 37 millones 100 mil pesos al Fideicomiso para el Fondo de Promocin para el Financiamiento del Transporte Pblico, para apoyar a los concesionarios que conformaran los corredores Canal de Garay - Toreo y Reforma y, 3) La necesidad de reasignar recursos del Programa de Reentarjetamiento a otros programas prioritarios de esta Secretara. Se estn definiendo los ltimos ajustes al programa con la finalidad de complementar los apoyos correspondientes para la sustitucin de microbuses al Fideicomiso para el Fondo de Promocin para el Financiamiento del Transporte Pblico y para la construccin de bahas de ascenso-descenso en el Corredor Toreo Canal de Garay por parte de la Secretara de Obras y Servicios del Gobierno del Distrito Federal. Fideicomiso para el Fondo de Promocin para el Financiamiento del Transporte Pblico. En el ejercicio 2008 se asignaron a este Fideicomiso 20 millones de pesos, con el inicio de operaciones de la lnea 2 de Metrobs, se autorizaron 35 millones 200 mil pesos para 352 apoyos adicionales. Al finalizar el ejercicio, se concretaron 502 apoyos financieros para concesionarios por un monto de 100 mil pesos a cada uno. Para el ejercicio 2009 a este Programa le fueron asignados 24 millones 896 mil 70 pesos, que se incrementaron para totalizar un presupuesto modificado de 60 millones 700 mil pesos. Esto, debido en gran medida a que se ampliaron 26 millones 400 mil pesos con la finalidad de apoyar a concesionarios del Corredor Vial Toreo - Canal de Garay, para la adquisicin de autobuses nuevos. El corredor tendr una longitud de 70.8 kilmetros y ser explotado por la

empresa Corredor Insurgentes S.A. (COPESA), constituida para este fin, la cual esta integrada por concesionarios de las rutas 2 y 98, atender a un promedio de 300 a 320 mil usuarios diarios, atendiendo a las delegaciones Iztapalapa, Tlahuac, Xochimilco, Tlalpan, Magdalena Contreras, lvaro Obregn y Miguel Hidalgo. Tambin hubo una ampliacin por 10 millones 700 mil pesos para de sustituir 107 microbuses para el Corredor Vial Reforma. La situacin del presupuesto al 31 de diciembre de 2008, al 30 de junio de 2009 y al 17 de septiembre de 2009 se presenta a continuacin:

PROGRAMA DE SUSTITUCIN DE TAXIS ($15,000.000 POR APOYO) PRESUPUESTO ORIGINAL 2009 APOYOS 1,667 $ MONTO 25,005,000.00 PRESUPUESTO MODIFICADO AL 30/09/2009 APOYOS 2,167 $ MONTO 32,505,000.00 NO. 2,167 $ CHEQUES EMITIDOS AL 30/09/2009 MONTO 32,505,000.00 APOYOS ENTREGADOS AL 30/09/2009 NO. 2,157 $ MONTO 32,355,000.00

FIDEICOMISO FONDO DE PROMOCIN PARA EL FINANCIAMIENTO DEL TRANSPORTE PBLICO (FIFINTRA) PROGRAMA DE SUSTITUCIN DE MICROBUSES POR AUTOBUSES NUEVOS ($100,000,00 POR APOYO)
PRESUPUESTO CON REDUCCIN LQUIDA POR DISMINUCIN EN LA RECAUDACIN

PRESUPUESTO ORIGINAL 2009

PRESUPUESTO MODIFICADO AL 14/08/2009

PRESUPUESTO MODIFICADO AL 11/09/2009

PRESUPUESTO MODIFICADO AL 30/09/2009

PRESUPUESTO EJERCIDO AL 30/09/2009

PRESUPUESTO ESTIMADO DE CIERRE 2009

24,896,070.00

$ 23,600,000.00

$ 62,000,000.00

*1

$ 74,900,000.00

*2

$ 86,900,000.00

*3

$ 30,000,000.00

*4

$ 86,900,000.00

*1) INCREMENTO DE 37.1 MDP DEL PROGRAMA DE REENTARJETAMIENTO Y DE 1.3 MDP DE INGRESOS PROPIOS, PARA QUEDAR: 50 MDP PARA CORREDOR PERIFRICO, 11,9 MDP PARA CORREDOR REFORMA Y 0,1 PARA APOYO PENDIENTE 2008. *2) INCREMENTO DE 12.9 MDP DEL PROGRAMA DE REENTARJETAMIENTO, PARA CORREDOR REFORMA.PARA QUEDAR: 50 MDP PARA CORREDOR PERIFRICO, 24,8 MDP PARA CORREDOR REFORMA Y 0,1 PARA APOYO PENDIENTE 2008. *3) CON FECHA 30 DE SEPTIEMBRE DE 2009, SE AUTORIZ AMPLIACIN LQUIDA POR 12 ,0 MDP (120 APOYOS), PARA QUEDAR: 50 MDP PARA CORREDOR PERIFRICO, 36,8 MDP PARA CORREDOR REFORMA Y 0,1 PARA APOYO PENDIENTE 2008. *4) CON FECHA 4 DE AGOSTO DE 2009, SE SOLICITARON LAS SIGUIENTES CUENTAS POR LIQUIDAR CERTIFICADAS: 10 P0 TP 001 POR 20 MDP PARA EL CORREDOR PERIFRICO, LA CUAL APARECE CONMO PAGADA CON FECHA 14 DE AGOSTO DE 2009. 10 P0 TP 002 POR 10 MDP PARA EL CORREDOR REFORMA, LA CUAL APARECE CONMO PAGADA CON FECHA 14 DE AGOSTO DE 2009.

DIRECCIN DE INFORMTICA Para la actual administracin, es de vital importancia desarrollar e implantar sistemas y proyectos con tecnologas que coadyuven al desarrollo integral de los procesos administrativos y telecomunicaciones, disminuyendo la discrecionalidad, aumentando la transparencia y eficientar la atencin a los ciudadanos. Entre las principales actividades destacan: brindar soporte tcnico a los mdulos de licencias y control vehicular; la instalacin de mdulos mviles temporales a fin de dar servicio a distintas empresas y dependencias pblicas y la implantacin de nuevas estrategias que coadyuven en la agilizacin de trmites vehiculares. Se adquirieron tecnologas para implantar una Red, con la finalidad de migrar la base de datos y alojar la digitalizacin de expedientes. Se implementaron dos sistemas de altas para el registro de vehculos extranjeros y de los estados y se desarrollo uno de informacin de monitoreo y control de trmites, servicios e ingresos de la SETRAVI.

DIRECCIN DE APOYO VIAL Uno de los objetivos de la SETRAVI, es disminuir los problemas de movilidad en la Ciudad de Mxico, por lo que se han definido acciones tendientes a resolver problemas y mejorar los aspectos positivos, ubicando puntos de conflicto vial para ofrecer vas alternas en casos de contingencia, mejorando con esto la productividad de los servicios a la comunidad. As como fomentar el respeto a los peatones, nios, a las personas de la tercera edad o con alguna discapacidad. Acciones Asignacin de puntos estratgicos, para agilizar la vialidad Apoyo en los eventos masivos Difusin de informacin sobre las diferentes obras viales y de mantenimiento Apoyo mecnico en las principales arterias del Distrito Federal Proporciona informacin sobre la vialidad, a radiodifusoras y va Internet Se orienta va telefnica sobre localizacin de calles e informacin de inters general Programa Anual de Operacin 2008 Aunado a lo anterior, se realizan cursos, talleres y programas encaminados a fomentar la Cultura Vial, como: Curso de Manejo Defensivo Talleres de Educacin Vial en escuelas de nivel bsico Programa de Restitucin de Puntos Programa de Radares Voluntarios Programa de Manejo Defensivo Tiene como propsito brindar a los conductores los conocimientos referentes a la Seguridad Vial. El manejo defensivo se refiere a la prevencin y concientizacin en cuanto al manejo de vehculos.

Beneficiando un total de 817 conductores durante el periodo comprendido del 18 de septiembre del 2008 al 30 de junio del 2009. Plticas de Educacin Vial en Escuelas de Nivel Bsico El objetivo es proporcionar a los nios conocimientos sobre Cultura Vial; a travs de estrategias didcticas. Este programa ha beneficiado a un total de 19 mil 414 alumnos de escuelas de nivel bsico (Pblicas y privadas) del Distrito Federal; en el periodo comprendido del 18 de septiembre del 2008 al 30 de junio del 2009. Programa de Restitucin de Puntos El propsito de este programa, es concientizar a los conductores infractores, en materia de Seguridad Vial. Este programa ha beneficiado a un total de 37 conductores; en el periodo comprendido del 18 de septiembre del 2008 al 30 de junio del 2009. Programa de Radares Voluntarios Tiene como propsito el instruir a padres de familia y autoridades escolares en cuanto a seguridad vial. Mismo que ha beneficiado un total de 320 ciudadanos; en el periodo comprendido del 18 de septiembre del 2008 al 30 de junio del 2009.

DIRECCIN JURDICA. Programa Conduce Sin Alcohol En el marco del programa Conduce sin Alcohol en el ltimo cuatrimestre del 2008 se suspendieron 384 licencias para conducir y durante este ao se ha dado inicio a 1,453 Procedimientos Administrativos de Suspensin de licencia para conducir quedando pendientes nicamente 277 casos. El objetivo de este programa, es disminuir el ndice de accidentes automovilsticos ocasionados por la combinacin entre el exceso en el consumo del alcohol y la conduccin de vehculos. Acciones de consulta y regulacin al transporte. Se emitieron 584 Comparecencias relacionadas al robo o extravo de diversos documentos emitidos por esta Secretara. Se atendieron 29 peticiones de particulares relacionadas a diversas problemticas que presentan las concesiones del servicio de transporte pblico. Se recibieron 40 quejas de la Comisin Nacional de los Derechos Humanos, 24 se encuentran concluidos, 15 expedientes atendidos, y un expediente se encuentra en trmite. Participacin en las Mesas en donde se presentaron las peticiones de los concesionarios, en donde se dictaminaron 369 expedientes para su proceso y destruccin de unidades. Asistencia a Eventos de Destruccin de 217 unidades. Calificacin de Sanciones al Transporte Pblico. Se han efectuado 905 Procedimientos de Calificacin a Sanciones del Transporte Pblico, de los cuales 628 corresponden al segundo semestre del 2008 (128 colectivos y 500 taxis); los 277 restantes se han generado durante este ao, desglosndose de la siguiente manera: 39 colectivos, 212 taxis, 3 Bicitaxis y 23 Transporte Escolar.
Concepto Recaudacin por multas 2008 Jul-Dic $2,591,498.00 2009 Ene-Jul $1,453,296.00 Total $4,044,794.00

administrativas Peticiones de Particulares contestadas por escrito Recaudacin por Lneas de Captura expedidas a concesionarios que no presentaron su unidad a la revisin fsico-mecnica Sentencias cumplimentadas emitidas por el Tribunal de lo Contencioso Administrativo

453 $1,615,010.00

159 $260,848.00

612 $1,875,858.00

53

57

110

Amparos Juicios de Amparo recibidos en los que han sido sealadas como autoridades responsables las diversas unidades que comprenden esta Dependencia.
Actividades Informes previos Informes justificados Requerimientos Sobresedos Ene 77 79 62 36 Feb 20 47 132 57 Mar 129 151 122 42 Abr 63 84 157 31 May 31 59 118 31 Jun 24 50 98 25

Actividades desarrolladas por la Subdireccin de Normas

Demandas 133 Ampliacin de demanda 11 Recursos de apelacin 85 Recursos de revisin 13 Desahogo de requerimientos 27 Contestacin de agravios 38 Contestacin de quejas 20 Solicitud de cumplimientos 57 Avisos de cumplimientos 49

Por ltimo se enlistan las actividades correspondientes a los Asuntos Penales.

Denuncias y/o querellas Contestacin de requerimientos ministeriales Contestacin de requerimientos judiciales Comparecencias ante los rganos jurisdiccionales Comparecencias ante el rgano investigador Asesorias a las distintas reas de la Setravi. 9 92 38 17 42 39

Organismos de Transporte
SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO-METRO Pasajeros transportados Del 1 de enero al 31 de diciembre del 2008, se transportaron mil 460 millones de pasajeros, de los cuales, 4.5 millones se trasladaron en da laborable. As mismo, de enero a septiembre del 2009, se transportaron mil 51 millones de usuarios. Durante el 2008 se vendieron a los usuarios 1.49 millones de Tarjetas Inteligentes sin Contacto y en el periodo enero-septiembre de 2009, se encuentran en circulacin 2.36 millones de tarjetas.

SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO PASAJEROS TRANSPORTADOS Y CARROS EN OPERACIN DESDE 1988 Ao 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009(*) 2009 (**) Pasajeros anuales (millones) 1,344 1,331 1,393 1,434 1,396 1,375 1,442 1,441 1,417 1,352 1,460 803 1,051 Pasajeros Precio unitario por promedio por da boleto (pesos) laborable 4,159,747 1.50 3,919,050 1.50 4,286,679 1.50 4,405,434 2.00 4,296,022 2.00 4,236,669 2.00 4,414,109 2.00 4,420,333 2.00 4,355,969 2.00 4,151,091 2.00 4,454,329 2.00 4,239,515 2.00 4,310,884 2.00 Total de carros 2,559 2,601 2,637 2,637 2,637 2,637 2,664 2,937 3,000 3,000 3,000 3000 3,000

(*) Dato al 31 de julio de 2009 (**) Estimado al 30 de septiembre de 2009

Red de comunicaciones y servicios. Este proyecto, considera el suministro y la instalacin de una Red de comunicaciones multiservicios, consistentes en la conexin para aplicaciones y servicios en todas las estaciones e instalaciones del Metro.

Al 31 de julio de 2009 se han instalado 385 Km. de fibra ptica (de un total de 501 kms.) en las lneas 1, 2, 3, 5, 7, 8 y 9. Se instalaron 2 mil 171 cmaras, 3 mil 455 alarmas y se concluyeron 18 centros de monitoreo contemplados en lnea, ms el centro maestro. Seguridad institucional Por su alta concentracin de usuarios, el Metro es una instalacin estratgica, lo que obliga a implementar acciones de seguridad. Existen 7 operativos permanentes: Antigraffiti, Seguridad Nocturna, Proteccin al Usuario y Prevencin del Delito, Metro Seguro, Tornado, Troya, Resguardo de instalaciones, y de Seguridad por Eventos Deportivos, Artsticos y Culturales. Por otra parte, se llevan a cabo acciones de coordinacin interinstitucional con las instancias de seguridad. Como resultado se remitieron durante este ao, 2 mil 372 personas y se atendieron 2 mil 67 incidentes. Registrndose tres robos a turistas y se remitieron a 31 mil 347 vendedores ambulantes. Programa de corredores comerciales para vagoneros El comercio ambulante, genera riesgos, inseguridad y molestias a los usuarios; frente a esta problemtica, se ha implementado un programa para la transformacin de la situacin de los vagoneros y/o pasilleros. Para lo anterior, se realizaron mesas de trabajo con 15 organizaciones con un registro de 2 mil 856 personas. Hasta la fecha, se han construido 310 locales comerciales en las lneas 1, 2, 4 y 5. Desarrollo Tecnolgico Al respecto, estn por concluirse: la rehabilitacin y modernizacin tecnolgica del simulador de cabina de conduccin de trenes para capacitacin de conductores; un dispositivo para el registro y control de seales elctricas de operacin de un tren; el sistema informtico de administracin de proyectos SIAP-STC y el sistema de gestin de incidentes. Adquisicin de predios y material rodante para la nueva lnea 12

La terminal de la Lnea 12 en la Delegacin Tlhuac se ubica en el predio denominado Terromotitla del Ejido de San Francisco Tlaltenco, por lo que se otorg un subsidio a los ocupantes o posesionarios de 470 pesos por metro cuadrado, debido que para su construccin se contempla la adquisicin de 174 parcelas. Con lo que hasta el momento, se han adquirido 161. As mismo se debern adquirir 30 trenes de rodadura frrea con trenes de 7 u 8 vagones, que servirn para transportar 400 mil usuarios en da laborable en promedio los primeros aos. El monto estimado de la inversin es de mil 250 millones de euros y se han concluido las especificaciones tcnicas y funcionales de los trenes Finalmente, se realiz el levantamiento topogrfico de 116 predios de propiedad particular; se cuenta con valor de referencia de 104 predios, se han adquirido 2 inmuebles, 2 estn en proceso de firma de escritura, y se han negociado 24 que estn en proceso de escrituracin ante Notario Pblico o para celebracin de convenio. Otros programas Dentro de los programas y acciones realizadas destacan: Tarjeta inteligente, automatizacin de los servicios mdicos y atencin y servicios de orientacin e informacin al usuario a travs de acciones cvicas y culturales. Estn en circulacin 1 milln 980 mil 600 tarjetas sin contacto y se encuentra en proceso la distribucin de 1 milln 135 mil tarjetas adicionales. Asimismo, se pusieron en operacin 50 mquinas expendedoras en su modalidad de recarga. Los resultados de la atencin y servicios de orientacin e informacin al usuario, a travs de acciones cvicas y culturales durante este ao son: el rediseo cromtico de 156 estaciones; la emisin de 50 millones de boletos conmemorativos promocionando el voto, con la colaboracin del IFE y del IEDF y 25 millones de boletos para celebrar el dcimo aniversario del IEDF y del Tribunal Electoral del DF; la instalacin de mdulos de hidratacin por la

temporada de calor; distribucin de volantes informativos sobre la emergencia sanitaria, la Lnea 12 y diversas acciones de gobierno. Acciones para enfrentar la contingencia epidemiolgica por el brote del virus de la influenza AH1N1 El Metro distribuy 2.9 millones de cubre bocas, 17 mil litros de gel antisptico, 4 mil 100 litros de alcohol germicida y 250 mil guantes de ltex en estaciones y terminales de la Red. As mismo, difundi informacin sobre medidas preventivas, se sanitizaron trenes, estaciones, andenes y taquillas y se instalaron 6 cmaras termogrficas en estaciones del Centro Histrico.

METROBS Sistema Metrobs para la Ciudad de Mxico La demanda que atiende el Sistema Metrobs se ha venido incrementando, con la ampliacin Dr. Glvez El Caminero y el transbordo sin costo con el Eje 4 Sur, por lo que se espera que a finales del 2009 el nmero de usuarios atendidos sea superior a los 120 millones, un 30.8% ms que en el 2008. As mismo, se prev iniciar la construccin de un nuevo corredor. Desarrollo del programa. Continuar operando la red de servicio actual integrada por la lneas 1 y 2, cuyas caractersticas tcnicas son las siguientes: Corredor Insurgentes Nte Insurgentes Sur Eje 4 Sur Inicio 2009 Longitud (Km) 20.2 10.0 19.0 49.2 Estaciones Terminales 34 8 34 76 2 1 2 5 Confinado (Km) 40.4 20.0 38.0 98.4

Se continuar en las acciones tendientes a la implantacin de nuevos corredores. Rutas en competencia Lnea 2 Eje 4 Sur Rutas de transporte pblico que operan en paralelo a la Lnea 2 de Metrobs Se establecieron Mesas de negociacin con todas las rutas, que permitieron realizar los estudios y el levantamiento en campo de la operacin de cada una de las rutas. Se realizaron las autorizaciones para los nuevos recorridos. Se efectan operativos para asegurar el cumplimiento de cada una de las autorizaciones.

 La reubicacin de las rutas permiti disminuir el impacto por saturacin del transporte pblico en el Eje 4 Sur y con ello un mejor aprovechamiento de la infraestructura que se construy. Accesibilidad Ante la falta de accesibilidad para personas con discapacidad y adultos mayores, en los sistemas de transporte pblico, se llevaron a cabo las siguientes acciones: En la Lnea 2 Eje 4 Sur se instalaron: Semforos peatonales con contador de tiempo y anuncio auditivo para invidentes. Rampas en banqueta y para acceso a estacin. Garitas o puertas de cortesa. Gua tctil. Placas en braille. Elevadores elctricos en puentes peatonales. Dispositivos de alerta para operadores de autobs. Accesos preferentes a autobuses. Alarmas acsticas de cierre de puertas en autobuses. Espacios especiales en autobs, y Adems de la Gratuidad en el servicio para personas con discapacidad, adultos mayores de 70 aos y menores de 5 aos. La Lnea 2 Eje 4 Sur fue certificada como 100% accesible tanto en su infraestructura como en su operacin, convirtindose as en el primer proyecto con esta caracterstica en su tipo.

Altas ocupaciones de los autobuses de Metrobs en los horarios de alta demanda Se modific el esquema de servicio, estableciendo recorridos que eliminaran transbordos, se increment la flota vehicular y la frecuencia de servicio Se evit a los usuarios el cambio de autobs, estableciendo un esquema de operacin integrado entre las dos lneas de Metrobs y modificando los circuitos que realizaban los autobuses en la Lnea 1.

 Se increment el nmero de autobuses, de 98 que operaban en la Lnea 1, al inicio de esta administracin a 138 articulados y 18 biarticulados que operan actualmente Se increment en ms de un 50% la oferta de servicio en la Lnea 1, actualmente se ofertan entre 11.2 y 11.5 millones de kilmetros - autobs Altas temperaturas al interior de los autobuses. Se cambio el sistema de ventilacin original de los autobuses por uno ms potente en las 42 unidades de la RTP y la empresa CISA cuenta con un avance de 18 autobuses. RTP coloc pelcula de proteccin solar en toda su flota y adquiri 9 autobuses con aire acondicionado. El 82% de la flota cuenta ya con un sistema de ventilacin ms potente y en lo que queda del ao se llegar al 100%. Se est realizando el estudio de colocar aire acondicionado con los 9 autobuses de la RTP que cuentan con este sistema.

RED DE TRANSPORTE DE PASAJEROS DEL D.F. La RTP mantiene un servicio articulador y radial, bajo los principios de eficiencia, seguridad, comodidad e higiene a lo largo de los 3 mil 220 kilmetros de longitud que componen la red de rutas, transportando 607 mil pasajeros en promedio los das hbiles y 208 mil los das inhbiles. La RTP articula con 127 estaciones de las 175 del Metro, lo que representa un 72.5%; 14 estaciones de Metrobs; 5 estaciones del Tren Ligero y 5 paradas del Corredor Cero Emisiones. La conformacin de sus rutas privilegia las zonas de alta o muy alta marginalidad, conectando a estos usuarios con los otros sistemas de transporte pblico de pasajeros. Impulsa la integracin gradual de nuevas tecnologas para la reduccin de emisiones contaminantes de su flota vehicular, como son la EPA 04 y EURO IV. Opera con autobuses especializados en la atencin de personas con discapacidad y, otros; en la prestacin del servicio de transporte exclusivo para mujeres en las rutas de mayor demanda; adems, mantiene el compromiso de gratuidad para los grupos vulnerables. El Organismo transporta 178 millones de pasajeros con boleto pagado y 30.4 millones de usuarios exentos de pago; 2.9 millones por servicios de cooperacin interinstitucional; dando un total de 211.3 millones de pasajeros transportados. Asimismo se han recorrido 59.7 millones de kilmetros. En el caso de Metrobs, se han recorrido 3.2 millones de kilmetros de servicio, con un incremento de 800 mil kilmetros con respecto al ao anterior. Lo que representa un aumento en la operacin de 33%. Subsidio y Gratuidad El Gobierno del Distrito Federal a travs de la RTP, brinda atencin a zonas perifricas y de alta marginalidad en la Ciudad de Mxico; por ello conserva una tarifa de dos pesos para el Servicio Ordinario como parte del esquema con sentido social que rige las polticas pblicas del gobierno de la ciudad.

Tambin mantiene la gratuidad para las personas con discapacidad, adultos mayores y nios. La cantidad de pasajeros transportados que gozan de la gratuidad representa 17.2% del total de pasajeros transportados. Programa Atenea Desde el 14 de enero del 2008 se puso en marcha el Programa Atenea, SERVICIO EXCLUSIVO PARA MUJERES, con el objetivo de que se transporten seguras en la ciudad. Las pasajeras transportadas desde el inicio del programa a la fecha asciende a 10.8 millones de las cuales 4.4 millones corresponde al periodo 2008, y 6.4 millones corresponden periodo 2009. Este programa se desarrolla a lo largo de 23 de las principales rutas de la RTP, prestndose este servicio con 65 unidades. El presupuesto ejercido para este programa de septiembre a diciembre de 2008, fue de 21.42 millones; mientras que el ejercido de enero a mayo de 2009 asciende a 20.94 millones de pesos. Contratacin de operadoras de autobuses Como parte de la poltica de equidad de gnero, se llevo a cabo la contratacin de las primeras 47 operadoras. A las cuales se brind la oportunidad de acceder a un salario fijo en condiciones laborales adecuadas y dignas para ellas. Nuevas Rutas en Tlalpan Derivado de diversas solicitudes de los vecinos de la zona de los pueblos de Tlalpan, se realizaron una serie de recorridos conjuntos con la SETRAVI, con el propsito de atender a los habitantes de los poblados de Santo Toms Ajusco y San Miguel Topilejo en esta demarcacin. A partir del 3 de noviembre de 2008, RTP inicia la operacin de las rutas: 134 C 134 D Santo Toms Ajusco M. Universidad Topilejo M. Universidad

Nueva Ruta en Iztapalapa Con el objetivo de cumplir con los compromisos asumidos por el Jefe de Gobierno, orientados a atender favorablemente las necesidades de transportacin y movilidad de los

residentes de la colonia Palmitas, Delegacin Iztapalapa, a partir del 11 de febrero de 2009, inici operaciones la Ruta 159 Palmitas - M. Constitucin de 1917. Nuevas Rutas en lvaro Obregn A partir del 27 de mayo de 2009, se inici la operacin de la Ruta 124 A, Ampliacin Tepeaca - M. Mixcoac. El 15 de Agosto del ao en curso, inicia operaciones la Ruta 116 de Santa Rosa Xochiac a Metro Mixcoac, a propsito de atender la solicitud de los colonos de dicho poblado en la Delegacin Cuajimalpa. Asimismo, se han atendido 30 peticiones de ruta de Septiembre del 2008 a junio del 2009 en 8 delegaciones; y en el mismo periodo, se ampli el horario de servicio en 10 rutas ubicadas en las delegaciones: lvaro Obregn, Coyoacn, Iztapalapa, La Magdalena Contreras y Tlalpan. Nueva Ruta en Cuauhtmoc A partir del da 14 de agosto, se implement un servicio especial gratuito con enlace a la Estacin Buenavista del Tren Suburbano, STC- Metro y Metrobs. En apoyo a los residentes de la zona y poblacin flotante, a la fecha se han transportado 487 mil 150 pasajeros. Servicio Expreso Se puso en marcha el 8 de junio de 2009, el Servicio Expreso, conformado por 11 rutas. Con una tarifa de 4 pesos y una transportacin promedio de 402 pasajeros por autobs, este sistema opera con paradas exclusivas colocadas estratgicamente a lo largo de las rutas. Transporte Escolar Como parte de las acciones del Plan Verde, la RTP ha iniciado operaciones para prestar servicio de Transporte Escolar, con el objetivo de coadyuvar con la disminucin del trnsito vehicular y la reduccin de emisiones al medio ambiente, en las inmediaciones de ciertas zonas escolares que por el uso inescrupuloso del automvil generan problemas de movilidad y contaminacin. Para brindar este servicio, se contrataron y capacitaron 47 mujeres operadoras y se adquirieron 105 unidades.

Servicios Especiales de Frecuencia Intensiva (SEFI) La RTP, en apoyo a la ciudadana, ofrece servicios especiales para usuarios de otros sistemas de transporte, cuando stos se ven afectados en su funcionamiento y que por algn imprevisto interrumpen su operacin, as como a zonas de la Ciudad que por su alta demanda de transporte necesitan servicios de alta frecuencia intensiva. En este periodo se brindaron los siguientes servicios: Servicio Express Gratuito (Buenavista-Revolucin-Balderas) Con motivo del inicio de operacin del Tren Suburbano, la RTP se encuentra brindando el Servicio Express Gratuito, que va de la Estacin Buenavista del Tren Suburbano a la Estacin del Metro Balderas. Dicho servicio que inici el 1 de junio de 2008, obedece al compromiso del Gobierno Federal con el Gobierno del Distrito Federal para atender la zona por un periodo de cinco meses. En este periodo se han transportado 20 mil 40 pasajeros en da hbil y 9 mil 92 en fin de semana, llegando a un total de 7.6 millones de pasajeros transportados gratuitamente desde el inicio de operaciones. Apoyo al Metro Lnea 12. Debido a las obras de construccin de la Lnea 12, en la Delegacin Tlhuac, se pusieron a disposicin del Metro, 15 unidades por da (en total 510 autobuses), durante el periodo del 12 de noviembre al 15 de diciembre del ao 2008. Lnea 5. En el trayecto de la estacin Oceana a Pantitln (17 mil 730 pasajeros) Lnea 9. En el trayecto de la estacin Tacubaya a Jamaica (660 pasajeros) Apoyo al Servicio de Transportes Elctricos STE Lnea . Se sustituy al STE en el Eje 4 Sur, con motivo de las obras del nuevo corredor del Metrobs, desde el 18 de septiembre al 16 de diciembre del 2008, transportando 361 mil 782 pasajeros. Lnea G. Se proporcion apoyo en el tramo comprendido entre Boulevard Puerto Areo a Tlacos, del 18 de septiembre al 29 de octubre de 2008, derivado del reencarpetamiento en el Circuito Interior, transportando 69 mil 658 pasajeros.

 Apoyo a la Secretara de Transportes y Vialidad SETRAVI Derivado de diversos siniestros en los que se han visto involucradas unidades de las rutas del transporte concesionado, se ha realizado la prestacin del servicio en estos derroteros para garantizar la movilidad de las personas. Iniciando el 30 de octubre de 2008 y hasta la fecha, prestando en este periodo un total de 23 servicios en diversas rutas, transportando un total de 2 millones 57 mil 242 pasajeros. Desarrollo Tecnolgico Autobs Sencillo Se invirti en 145 nuevas unidades de fcil identificacin por su nueva imagen amigable con el medio ambiente. Cada unidad tiene capacidad para 28 usuarios sentados y 62 parados; brindan accesibilidad a personas con capacidades especiales con sus 75 unidades con rampa de discapacidad; cuentan con radio de comunicacin; localizador satelital y botn de alerta; piso antiderrapante; letrero electrnico de ruta; boqueo automtico con puertas abiertas; entre otras caractersticas. Se realiz una inversin de 250 millones de pesos bajo el modelo de arrendamiento puro con una tasa fija de 13.46%. Autobs Escolar Su adquisicin represent al organismo una inversin de 126 millones de pesos, cuentan con cromtica amarilla que cumplen con las disposiciones oficiales y las caractersticas adecuadas para el uso del transporte escolar. Autobs Biarticulado El 20 de octubre de 2008, iniciaron operaciones en el Corredor Insurgentes, 12 autobuses biarticulados, cuyo valor de adquisicin fue de 65 millones de pesos; pueden transportar cmodamente hasta 240 pasajeros ya que cuentan con una longitud de 25 metros. Autobs Articulado con Aire Acondicionado Se incorpor al Sistema Metrobs en la Lnea 2 (Eje 4 Sur), 9 unidades articuladas con tecnologa EURO IV, las cuales cuentan con aire acondicionado para mayor confort de los usuarios.

Cumplimiento del Programa de Accin Climtica y Plan Verde Renovacin del Parque Vehicular A este respecto, se pusieron en operacin 145 unidades sencillas y 105 autobuses escolares, cumpliendo con las regulaciones ambientales. Centro de Control del Servicio Basa su operacin en un sistema GPS, instalado en todas las unidades. La informacin que el autobs genera se recibe en tiempo real, de tal manera que se conoce el trayecto, velocidad de traslado, desvos de ruta y tiempos de recorrido; permite programar el mantenimiento de unidades con alertas preestablecidas que dan aviso cuando una refaccin o parte llegue a su vida til. Para lo cual, se invirtieron 10 millones de pesos. Operacin del Sistema Metrobs La RTP opera 25% de la participacin de este servicio, como el Organismo de Transporte del Gobierno; desde 2005 en el Corredor Insurgentes; en 2007 en el Corredor Insurgentes Sur y en diciembre de 2008 en el Corredor Eje 4 Sur. En el mes de octubre de 2008, el organismo adquiri 12 unidades Biarticuladas. Estos autobuses operan de Indios Verdes hasta el Caminero. En resumen, la RTP ha recorrido 3.2 millones de kilmetros del Metrobs cumpliendo de esta manera con 100% de nuestra programacin. Influenza. Control Sanitario Como medida preventiva, a partir del 24 de abril de 2009, se impulsaron una serie de medidas en todas las unidades, entre las cuales destacan: Informacin permanente a la poblacin; control sanitario del parque vehicular; distribucin de gel antibacterial, as como solucin de cloro 1/6 para limpieza interior en terminales, oficinas administrativas y modulares. De la misma manera, se dot de cubrebocas al personal operativo. Se cancel la entrega de los boletos mano a mano para evitar contagio.

Servicio de Transportes Elctricos del Distrito Federal El Servicio de Transportes Elctricos tiene como objetivo principal la administracin y manejo de los sistemas de transportes elctricos, as como la operacin de otros sistemas ya sea de gasolina diesel, siempre que sean auxiliares de los sistemas elctricos. Operacin del Sistema de Trolebuses y Tren Ligero del Distrito Federal. El trolebs brinda a los 87 millones de usuarios que anualmente lo utilizan, as como los 22.5 millones de usuarios que utilizan el tren ligero, ms alternativas de movilidad en un transporte seguro, cmodo, rpido y no contaminante. Actualmente la Red de Trolebuses est integrada por 11 Lneas en el servicio regular, as como una Lnea de Tren Ligero que parte de la Terminal Tasquea a Xochimilco, abarcando una cobertura de servicio en 12 Delegaciones. Transportacin Trolebuses. La Red de Trolebuses transport en las 11 lneas que la integran, un volumen de 46 millones 768 mil 41 pasajeros con tarifa directa y 15 millones 419 mil 242 pasajeros por medio de diversas cortesas otorgadas a la poblacin. Transportacin Tren Ligero El Tren Ligero transport 22 millones 676 mil 243 pasajeros con tarifa directa. En lo que respecta a los usuarios con acceso de cortesa, se transportaron 2 millones 291 mil 801. Corredor Cero Emisiones en el Eje Central Lzaro Crdenas Inici a partir del primero de agosto 2009, la operacin del Corredor Cero Emisiones Eje Central Lzaro Crdenas, operando exclusivamente trolebuses sobre carriles confinados, creando as un corredor ecolgico. Para satisfacer la demanda, se ha mantenido un promedio de 100 trolebuses en circulacin, de la Central del Autobuses del Norte a la Central de Autobuses del Sur. Es importante

sealar que con este nuevo concepto de operacin se logr una reduccin en los tiempos de recorrido y un incremento del 120 % en los pasajeros con tarifa directa.