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ESTUDIO DE LOS SUELOS PARA OBRAS VIALES - SEMANA 1 Presentation Transcript

1. ESTUDIO DE LOS SUELOS PARA OBRAS VIALESCOMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 2. NATURALEZA DE LOS SUELOSCOMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 3. NATURALEZA DE LOS SUELOSEl suelo es un material trmico no homogneo y poroso cuyas propiedades son influenciadas por los cambios de humedad y densidad.Las partculas individuales de los suelos pueden ser dedos tipos:Partculas Granulares: Son conjuntos de cristales minerales del cuarzo y feldespatos principalmente; se las puede observar y presentan formas redondeadas y angulares.Partculas Arcillosas: Son partculas laminares minsculas que se las puede ver a travs de un microscopio. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 4. CLASIFICACIN DE LOS SUELOSCOMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 5. CLASIFICACIN DE LOS SUELOSEs el ordenamiento de los diferentes suelos en grupos que tienen propiedades semejantes, el propsito es facilitar las actitudes de un suelo por comparacin con otros de la misma clase cuyas propiedades se conocen.Existen varios sistemas de clasificacin de los cuales los ms utilizados en el pas son:- Sistema de clasificacin de los suelos segn AASHTO.- Sistema de clasificacin de los suelos segn SUCS.COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 6. CLASIFICACIN DE LOS SUELOSAmbos mtodos se basan en la determinacin de la composicin granulomtrica del suelo y de los lmites de Atterberg de la fraccin fina de los mismos.Nota: La clasificacin de suelos segn la AASHTO se utiliza en vas, y la clasificacin de suelos segn SUCS se utiliza para cimentaciones.COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 7. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTOEsta clasificacin se basa en los resultados obtenidos como el lmite lquido, ndice de plasticidad y material que pasa el tamiz No. 10, 40 y 200.De acuerdo con este sistema los suelos estn clasificados en ocho grupos designados por los smbolos del A-1 al A-8. Los suelos inorgnicos se clasifican en siete grupos que van del A-1 al A-7 y los suelos con elevada proporcin de materia orgnica se clasifican como A8.COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 8. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTOSUELOS GRANULARES:Son aquellos que tienen el 35% o menos, del material fino que pasa por el tamiz N 200, estos suelosforman los grupos A-1, A-2, A-3.Grupo A-1: Son mezclas de suelos bien gradados, de fragmentos de piedra, grava, arena y material ligante poco plstico. Se incluyen tambin en este grupo mezclas bien gradadas que no tienen material ligante. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

9. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTOSUELOS GRANULARES:Grupo A-1:Subgrupo A-1a: Son materiales formados por roca o grava, con o sin material ligante. Subgrupo A-1b: Son materiales formados por arena gruesa bien gradada, con o sin ligante.COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 10. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTOSUELOS GRANULARES:Grupo A-2: Comprende una gran variedad de material granular que contiene menos del 35% del material fino, y que no pueden ser clasificados como A-1 y A-3. El grupo A-2 se subdividen en A-2-4, A-2-5, A-2-6 y A-27.Grupo A-3: En este grupo se encuentran incluidas las arenas finas de playa y aquellas con poca cantidad de limo que no tengan plasticidad. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 11. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTOSUELOS FINOS: Son suelos limo-arcillosos que tienen ms del 35% que pasa el tamiz N 200. A este tipo de suelos les corresponde los grupos A-4, A-5, A-6, A-7 Grupo A-4: Son suelos limosos poco o nada plsticos, que tiene un 75% o ms del material fino que pasa el tamiz N 200. Adems se incluyen en este grupo las mezclas de limo con grava y arena en un 64%.Grupo A-5: Son suelos semejantes al grupo A-4, son elsticos y tienen un lmite lquido elevado.COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 12. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTOSUELOS FINOS:Grupo A-6: A este grupo pertenecen las arcillas plsticas. Por lo menos el 75% de estos suelos deben pasar el tamiz N 200, pero se incluyen tambin las mezclas arcillo - arenosas, cuyo porcentaje de arena y grava sea inferior al 64%.Grupo A-7: Los suelos de este grupo son semejantes a los suelos A-6, pero son elsticos. Sus lmites lquidos son elevados, y se subdividen en A-7-5 y A-7-6.El ndice de plasticidad del subgrupo A-7-5, es igual o menor a LL-30, y el ndice de plasticidad del subgrupo A-7-6, es mayor que LL-30. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 13. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTOLas caractersticas de los diferentes grupos y subgrupos, adems del procedimiento de clasificacin se presentan en las tablas. 1.1 y 1.2.

CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO

La evaluacin de los suelos dentro de cada grupo se hace por medio del ndice de grupo, mismo que se calcula con la siguiente frmula emprica.

Donde: COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS) Sistema concebido para permitir la identificacin de los suelos en el terreno, los agrupa de

acuerdo a su comportamiento como material para construccin en funcin de sus propiedades de granulometra y plasticidad. El primer paso para clasificar el suelo consiste en identificar si es altamente orgnico o no. De serlo, se anota las principales caractersticas como: textura, olor, etc., y se identifica simplemente como turba (Pt); y, si no lo es, se contina el proceso con ayuda de pruebas de laboratorio, indicando si el suelo es grueso o fino. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS)

SUELOS GRUESOS: Son aquellos suelos que ms del 50% de las partculas son retenidas en el tamiz N 200. Un suelo grueso ser grava, si la mayor parte de la fraccin gruesa queda retenida en el tamiz N 4 y se considera como arena en el caso contrario. SUELOS FINOS: Son aquellos suelos que ms del 50% de las partculas pasan el tamiz N 200.Para distinguir si la fraccin fina es de carcter limoso o arcilloso, se emplea la figura 1.1,conocida como carta de plasticidad de casa grande.

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Fig. 1.1. Carta de plasticidad

CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS)

El sistema unificado utiliza smbolos para identificar los suelos y determinar su comportamiento como material de construccin. Las letras que se emplean para distinguir los suelos son: G - grava S - arena M - limo W - bien gradada P - pobremente gradada C - arcilla O - limos y arcillas orgnicas L - baja y media plasticidad H - alta plasticidad Pt - turbas o fangos.

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 CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS) Las combinaciones de las letras antes mencionadas son las que permiten la clasificacin del suelo. Por ejemplo SW designa una arena bien gradada. La identificacin de los suelos se facilita con el empleo del diagrama de flujo de la tabla 1.3, que se presenta a continuacin: COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES Un suelo se encuentra compuesto normalmente por tres fases: Slida: constituida por partculas minerales. Lquida: constituida por el agua presente en la masa del suelo. Gaseosa: constituida por el aire que se encuentra dentro de los poros. La Fig. 1.2 presenta un esquema de una muestra de suelo con sus tres fases, en la cual se indica la nomenclatura de los pesos y volmenes de los diferentes elementos. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES

Fig. 1.2 Representacin esquemtica de un suelo parcialmente saturado.

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RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA DE PAVIMENTOS:

Contenido de agua o humedad del suelo. Relacin de vacos. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES

RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA DE PAVIMENTOS:

3. Porosidad 4. Grado de saturacin COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES

RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA DE PAVIMENTOS:

5. Contenido de Aire 6. Peso unitario total o densidad hmeda del suelo. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES

RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA DE PAVIMENTOS:

7. Peso unitario seco o densidad seca del suelo. 8. Peso unitario de las partculas slidas. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES

RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA DE PAVIMENTOS:

9. Peso especfico relativo de los slidos o gravedad especfica 0, es el peso unitario o densidad del agua. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES PROPIEDADES FSICO-MECNICAS DE LOS SUELOS COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES PROPIEDADES FSICO-MECNICAS DE LOS SUELOS Las propiedades fsico - mecnicas son las caractersticas usadas para la seleccin de los materiales, para las especificaciones de construccin y para el control de calidad. Para conocer las propiedades fsico - mecnicas de los suelos en un proyecto, es necesario tomar muestras para posteriormente determinar sus propiedades en el laboratorio. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD:

Este ensayo consiste en determinar la cantidad de agua presente en una cantidad dada de suelo en trminos de su peso en seco. (ASTM D 2216, AASHTO T 265).

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS b) DETERMINACIN DEL LMITE LQUIDO:

El lmite lquido (LL) es el contenido de humedad que tiene un suelo al momento de pasar de estado plstico a un estado semilquido. (ASTM D 4318, AASHTO T 89).

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS b) DETERMINACIN DEL LMITE LQUIDO:

El estado lquido se define como la condicin en la que la resistencia al corte del suelo es tan baja que un ligero esfuerzo lo hace fluir.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS c) ANLISIS GRANULOMTRICO:

La granulometra de partculas se determina por un anlisis de tamices efectuado sobre las muestras de agregado. (ASTM D 422, AASHTO T 88). Consiste en hacer pasar la muestra por una serie de tamices de diferentes aberturas, (MOP 001 F 2002.).

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS c) ANLISIS GRANULOMTRICO:

La granulometra se determina al calcular el peso retenido en cada tamiz, despus de haber efectuado el anlisis de tamices. Luego se resta el peso retenido en cada tamiz del peso total de la muestra.

Un suelo conforme su granulometra se clasifica as:

Agregado grueso. Agregado fino. Relleno mineral. Polvo mineral:

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS c) ANLISIS GRANULOMTRICO:

Agregado grueso: Material retenido en el tamiz de 4.75 mm (No. 4). Agregado fino: Material que pasa por el tamiz de 4.75 mm (No. 4). Relleno mineral: Fracciones de agregado fino que pasa el tamiz de 0.60 mm ( No. 30).

Polvo mineral: Fracciones de agregado fino que pasa el tamiz de 0.075 mm (No. 200)

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS d) DETERMINACIN DEL LMITE PLSTICO:

El lmite plstico (LP) es la frontera entre el estado plstico y el semislido de un suelo. En este estado el suelo puede ser deformado rpidamente o moldeado sin recuperacin elstica, existen cambios de volumen, agrietamiento o desmoronamiento. (ASTM D 4318, AASHTO T 90).

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS d) DETERMINACIN DEL LMITE PLSTICO:

Con los valores de LL y LP determinamos el ndice de plasticidad (IP) que se define como la diferencia entre estos dos lmites.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS e) ENSAYOS DE COMPACTACIN:

Se llama compactacin al proceso de aplicacin de carga sobre una mezcla de suelo con su consecuente reduccin de volumen y aumento de densidad, es conveniente la compactacin de un suelo ya que reduce su compresibilidad, incrementa su resistencia al esfuerzo cortante y lo hace ms impermeable.

- Para suelos gruesos ASTM D 1557, AASHTO T 180. - Para suelos finos ASTM D 698, AASHTO T 99. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

 ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS e) ENSAYOS DE COMPACTACIN:

Densidad seca mxima: Es el peso seco mximo, obtenido cuando el material se mezcla con diferentes porcentajes de agua y se compacta de una manera normal preestablecida de acuerdo al mtodo utilizado.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS e) ENSAYOS DE COMPACTACIN:

ptimo contenido de humedad: Es el porcentaje de agua con el cual se obtiene la densidad seca mxima para el esfuerzo de compactacin especificado.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS Los ensayos de resistencia miden la capacidad actual de los materiales para resistir deformaciones. Existen diferentes mtodos para medir la resistencia de los suelos de la subrasante que se han sometido a cargas dinmicas de trnsito: - Relacin de valor soporte California (CBR) - Valor de Resistencia Hveem (Valor R) - Ensayo de plato de Carga (Valor K) - Penetracin dinmica con cono (PR) - Modulo resiliente (Mr) COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS a) VALOR SOPORTE CALIFORNIA (CBR):

El ndice de california es una media de la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo, bajo condiciones de densidad y humedad cuidadosamente controladas. Su objeto es simular las condiciones de saturacin a las cuales van a estar sometidos los suelos como la subrasante de una carretera, obteniendo de esta forma las condiciones ms crticas a las que va a estar sometido el suelo por accin de cargas vehiculares.

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a) VALOR SOPORTE CALIFORNIA (CBR):

El equipo y procedimiento para la realizacin de este ensayo se describen en las siguientes normas:

- CBR de campo ASTM D 4429. - CBR de laboratorio ASTM D 1883, AASHTO T 193. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS b) ENSAYO DE PLATO DE CARGA, VALOR K

Esta prueba es generalmente aplicada para el diseo de pavimentos rgidos, pero en la actualidad tambin se lo usa para pavimentos flexibles, (AASHTO T 222). Se lo utiliza para evaluar la capacidad portante de las subrasante, las bases y en ocasiones los pavimentos completos.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS b) ENSAYO DE PLATO DE CARGA, VALOR K Donde: K = Mdulo de reaccin del suelo p = Presin aplicada al suelo. = Deformacin producida en el suelo. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS c) MDULO DE RESILIENCIA:

El objetivo de este ensayo es analizar las propiedades que tienen los materiales de comportarse bajo cargas dinmicas como las ruedas de trnsito, (AASHTO T 294). Este ensayo no es destructivo de la muestra ya que estos no fallan durante el anlisis. Dichas muestras son de forma cilndrica y se colocan en una cmara triaxial(figura 1.5), la cual permite ejercer presiones de confinamiento a la muestra.

ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS c) MDULO DE RESILIENCIA:

El mdulo de resiliencia se define como el cociente entre el esfuerzo desviador aplicado y la deformacin unitaria elstica en cada ciclo de carga.

Donde: COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS c) MDULO DE RESILIENCIA: El comportamiento esfuerzo - deformacin de un suelo puede ser de dos tipos: resiliente y plstico.

Las deformaciones resilientes o elsticas son de recuperacin instantnea, y

Las deformaciones plsticas son aquellas que permanecen en el pavimento despus de cesar la causa deformadora.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS c) MDULO DE RESILIENCIA: COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS c) MDULO DE RESILIENCIA:

Durante pruebas de carga repetida se observa que despus de un cierto nmero de ciclos de carga, el mdulo llega a ser aproximadamente constante y la respuesta del suelo puede asumirse como elstica.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS c) MDULO DE RESILIENCIA:

Al mdulo que permanece constante se le llama mdulo de resiliencia (Fig.1.6). As entonces, el concepto de mdulo de resiliencia est ligado invariablemente a un proceso de carga repetida.

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS c) MDULO DE RESILIENCIA: Cuando no sea posible efectuar los ensayos por no tener los equipos de laboratorio, se acude a los ensayos tradicionales de resistencia (CBR y plato de carga), utilizando las siguientes correlaciones:

Euheukelon y Klomp, han encontrado una relacin entre el Mr medido en el campo y el CBR de laboratorio para la misma densidad.

CBR 10 COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES RELACIONES ENTRE LAS DIVERSAS MEDIDAS DE RESISTENCIA DE LOS SUELOS DE SUBRASANTE Para facilitar el trabajo de los diseadores y en vista de que la mayora de los laboratorios no poseen los elementos necesarios para efectuar cualquier prueba de resistencia, se han establecido relaciones empricas entre las diversas medidas de resistencia, las cuales se muestran en la tabla 1.4 Mediante estas relaciones es posible determinar el valor aproximado de resistencia de un suelo, expresado en trminos de algn ensayo, en funcin de otro calculado por medio de una prueba diferente. COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES