CAPTULO 3.

- TRANSMISIONES POR CORREAS Fundamentos del Diseo Los sistemas de transmisiones por correas, han sido y siguen siendo, la gran solucin en la transmisin de potencia, entre una mquina motriz y conducida, en ejes paralelos, en todos aquellos casos, donde los engranajes no son solucin de ingeniera. Las correas han tenido toda una evolucin tecnolgica, primero fueron fabricadas como bandas planas en cuero, fibras vegetales, luego, la gran solucin del diseo trapezoidal contra el resbalamiento, las cuales se mantienen hasta nuestros das en seccin unitaria, mltiples, con ranuras moldeadas, y las sincrnicas con dentado especial, todas las cuales, son fabricadas con fibras sintticas de alta resistencia y en secciones cada vez mas livianas.

Los elementos de anlisis que determinan el diseo eficiente de un sistema de transmisin por correa, son entre otros los siguientes:

La relacin de transmisin y tipo de correas. La potencia y los factores de servicio. El dimetro de la polea menor decide la transmisin.

La distancia entre centros y los largos STD de las correas

El principio de la cua en la ranura de las poleas.

Las condiciones de servicio.

El montaje y mantencin de las correas.

PRINCIPIOS DEL DISEO La relacin de transmisin de un sistema de correa est dado por:

1 * d1 = 2 * d2

Donde d, son dimetros primitivos de poleas y es velocidad angular de las poleas (rpm).

La potencia P, de la transmisin desde mquina motriz a mquina conducida, est dada por:

2 * * T * rpm 60 * 75

(HP)

de donde se deriva la tensin del ramal tenso de la correa (Ft).

Ft

HP * d * 4500 2 * * R * rpm

De donde se puede asumir que, la capacidad de tensin de la correa debe ser > Ft.

Los factores de servicio de la transmisin dependen del tipo de mquina motriz y tipo de mquina conducida y de las condiciones operativas de la transmisin.
El dimetro de la polea menor determina el diseo de la transmisin, adems de la distancia entre centro, que determina el ngulo de contacto de la correa con la polea, menor (dimetros recomendados dependen del tipo de correa). El largo L, de la correa se determina por la relacin:

L 2 * C 1,57 d1 d 2

d 2 d1 2
4*C

IDENTIFICACIN DE LAS CORREAS Cuando las inspecciones preventivas de mantenimiento indican que las correas necesitan cambiarse, es importante que instale las correas correctas. Por lo tanto, es importante que usted pueda identificar los diversos tipos y tamaos de correas disponibles, y entonces poder rpidamente determinar el repuesto correcto. La informacin que se presenta en las pginas siguientes le ayudar a familiarizarse con los tipos de correas usados en la industria. Descubrir tambin que Gates fabrica correas para casi cualquier aplicacin que exista.

RECONOCIMIENTO, TIPOS DE CORREAS Las correas en V han sido normalizadas basndose en 5 tipos de seccin como se indica a continuacin.

Correas en V

Las estandarizacin de estos tamaos de seccin, tienen relacin directa con los dimetros mnimos de poleas, en las cuales deben adaptarse sobre sus ranuras sin producir deformacin en su seccin, en la zona del ngulo de abrace o de contacto con la polea, como se indica en la tabla.

Dimetro Mnimo Recomendado de Polea por Seccin Transversal de la Correa

TIPOS DE CORREAS Correas en V de Seccin Clsica Estas son las correas usadas ms comnmente en aplicaciones industriales. Se especifican por la seccin transversal y longitud standard. El tamao es designado por A, B, C, D o E. La manera ms fcil de seleccionar un repuesto es ubicando el nmero de correa que trae la correa anterior, s est legible. Y mida la circunferencia externa de la correa con una cinta flexible, preferiblemente mientras todava est colocada en la transmisin.

Entonces, pida la Correa que tenga la

medida de longitud standard menor

siguiente. Por ejemplo:

Para una correa de seccin "A" con una CE de 28.0 pulg., pida una correa de repuesto A26.

Correas en V de Seccin Angosta Estas correas de alta capacidad reducen considerablemente los costos de la transmisin y ahorran espacio. Se clasifican por secciones

transversales de 3V, 5V y 8V.

Correas con y sin Banda Las correas con banda, tambin llamadas correas envueltas o cubiertas, tienen un revestimiento de tela. No tienen ranuras y generalmente tienen paredes laterales cncavas; las esquinas inferiores son redondeadas y la parte superior es arqueada.

Las correas sin banda no tienen revestimiento de tela. Poseen paredes laterales derechas, con bordes cortados y ranuras especialmente moldeadas. Estas ranuras reducen la tensin de doblez durante su funcionamiento. Por ejemplo Gates ofrece dos tipos en las secciones clsica y angosta. En la seccin clsica, la correa Gates de ranura moldeada Tri-Power* est disponible en secciones transversales AX, BX y CX. Su longitud se especifica segn los mismos nmeros de correa standard que las otras correas de la seccin clsica. Gates ofrece tambin Correas en V

Super HC de Ranura Moldeada en

tamaos 3V y 5V.

En ambos casos se usa una "X" en el nmero de la correa para designar la construccin de ranuras moldeadas. Por ejemplo: Una correa AX26 es de la seccin clsica, sin banda y con ranuras moldeadas.

Una 5VX140 es de la seccin angosta, sin banda y con ranuras moldeadas con una CE de 140 pulgs. (3556mm).

Correas Multl-Speed (Transmisiones de Velocidad Variable). Las correas Multi-Speed tienen una forma distintiva - su ancho superior es generalmente mayor que su grosor. Esto permite un mayor rango de velocidades que las correas corrientes. Las correas Multi-Speed que generalmente son dentadas o ranuradas por debajo, se recomiendan para equipos que durante su funcionamiento requieren cambios en la velocidad de la transmisin impulsada. Las correas Multi-Speed se especifican por el ancho superior, la circunferencia

exterior y el ngulo de surco requerido.

El ngulo de surco puede medirse desde las poleas de la transmisin.

Correa Micro-V o de Costillas en V Las correas Micro-V*de Gates ofrecen mayor rendimiento que otras correas con costillas moldeadas en forma de V porque el perfil es ms corto. Este perfil truncado le da mayor flexibilidad, reduce el calentamiento y permite velocidades ms altas en poleas de dimetro ms pequeo. Otras dos ventajas de las correas Micro-V de Gates con perfil truncado son: (1) la correa no llega al fondo de la polea y (2) tolera mejor cualquier suciedad en la ranura de la polea. Funciona parejamente y tiene alta

resistencia al aceite, al calor y a

otras condiciones adversas.

Estn disponibles en tres

secciones transversales para aplicaciones industriales: J, L y M.

Correas PowerBand* o Unidas Desarrolladas por Gates para transmisiones que soportan cargas pulsantes, de impacto o vibraciones extremas donde una sola correa podra torcerse en la polea. Una banda de unin muy resistente une permanentemente dos o ms correas para dar rigidez lateral. Esto mantiene las correas funcionando

en lnea recta sobre los surcos de la polea.

Predator La correa en V Predator tiene la construccin PowerBand con capas mltiples que aade fuerza, durabilidad, resistencia al corte y al desgarramiento, as como tambin rigidez lateral para hacer frente a las aplicaciones ms difciles con cargas de choque. Estn disponibles en perfiles Super HCS y Hi-Power" II. A continuacin, las caractersticas principales: Cuerdas tensoras de aramida ofrecen una extraordinaria resistencia, durabilidad y un estiramiento virtualmente igual a cero. Compuestos de caucho de cloropreno para una excelente resistencia al aceite y al calor.

Cubierta especialmente tratada para soportar las fuerzas de resbalamiento y cizalle a cargas mximas, sin generar calor excesivo. Tambin impide la penetracin de materiales extraos. Las curvas Gates compensan los efectos que ocurren cuando las correas se flexionan alrededor de la polea para obtener una carga uniforme y mxima vida til.

Igualadas con precisin para maximizar la absorcin de potencia y la vida til de la correa.