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ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
CAPITULO 2.
FUNDAMENTOS DE NEUMTICA, SENSORES Y ACTUADORES
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
2. FUNDAMENTOS DE NEUMTICA
La neumtica es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de
transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
Figura 1. Divisin de la mecnica (Fuente: autor)
MECNICA
M.RELATIVISTA
Estudialoscuerposquesemueven
convelocidadescercanasaC
LosconceptosdeM,LyTson
dependientesentres.
CUNTICA
Estudialaspartculas
subatmicasquesemuevena
velocidadescercanasaC.
CLSICAONEWTONIANA
Estudialoscuerposquese
muevenavelocidades<<aC.Los
conceptosdeM,LyTson
independientesentres.
MECNICADESLIDOS
MECNICADESOLIDOSDEFORMABLES
Sufredeformacionesporlaaccindeun
sistemadefuerzasoporloscambiosde
temperatura.
Diseomecnico
Resistenciademateriales
MECANICADECUERPOS
RGIDOS
ESTTICA
Estudiodeloscuerposrgidos
queseencuentranenreposoo
semuevenaV=ctebajola
accindeunsistemadefuerzas.
1aLeyy3aleydeNewton
DINMICA
Estudiodeloscuerposrgidos
quesefrunaceleracionesbajola
accindeunsistemadefuerzas.
2aLeydeNewton
MECNICADEFLUIDOS
Cuerposquesedeforma
permanentementeporlaaccin
deunafuerzaconstantepor
pequeaqueseaesta
FLUIDOSCOMPRESIBLES
Aquellosquesufrenreduccin
considerabledevolumenalser
sometidosapresin.Gasesy
vapores
Neumtica
Aerodinmica
Aeroestatca
FLUIDOSINCOMPRESIBLES
Aquellosquenosufrencambios
sensiblesdevolumenalser
sometidosapresin.Lquidos
Hidrulica
Hidrodinmica
Hidrosttica
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APLICACIONES
Manejo de herramientas: Pulidoras, taladros, martillos, cinceles, llaves de impacto,
remachadoras.
Transferencia (carruseles, conveyors).
Atomizado y mezclado de sustancias.
Elevacin de cargas.
Accionamiento de frenos.
Control de procesos (automatizacin).
VENTAJAS
Abundante.
Almacenable.
Antideflagrante.
Fcil transporte.
Soporta temperaturas de trabajo.
Reversibilidad.
Alta velocidad (hasta 60 m/min).
A prueba de sobrecarga en los actuadores.
DESVENTAJAS
Requiere preparacin.
Fuerza limitada.
Presin de trabajo mxima de 7 bar.
Produce ruido en el escape.
Es compresible, no soporta velocidades bajas.
Tiene costos asociados (Instalacin, operacin y mantenimiento).
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Presin atmosfrica: Fuerza que ejerce la columna de aire sobre todos los
cuerpos. Su valor depende del lugar donde se mida.
Experimento de Torricelli (1643). Experimento realizado por E. Torricelli al
introducir verticalmente un tubo de vidrio, cerrado por uno de sus extremos y de
longitud superior a 76 cm, completamente lleno de mercurio y por el extremo
abierto en el mercurio contenido en una cubeta. La diferencia de niveles de
mercurio en el tubo y en la cubeta permite calcular la presin atmosfrica. Para
poder seguir las variaciones de presin atmosfrica, se coloca una regla graduada
al lado del tubo, cuyo cero coincida exactamente con el nivel que tenga el
mercurio en la cubeta. En un lugar determinado la presin atmosfrica
experimenta variaciones que, en parte, estn relacionadas con los cambios que
sufre el estado del tiempo. El valor medio de la presin atmosfrica al nivel del mar
corresponde a una columna de mercurio de 76 cm de altura (presin normal).
P = . h = p. g. h = 1S6uu
kg
m
3
. 9,81
m
s
2
. 76ux1u
-3
m ue Bg = 1u1292
N
m
2
F
F
A
Figura 3. P
Figura 4. R
Atmsfera
1atm = 76u
ApuntesAsig
Presin atm
Referencias
estndar:
ummBg = 1
gnaturaMec
mosfrica c
s de presio
1,uSSbai =
atrnica.Elab
con refere
ones posit
1u1,S2SkPa
boradoporRi
ncias.
tivas y neg
a = 14,7psi
icardoAcosta
gativas
i = 1kgfcm
aAcosta
m
2
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T
N
=
PN
R
T
Consideremos una porcin de fluido en equilibrio de altura dy y de seccin S,
situada a una distancia y del fondo del recipiente que se toma como origen.
Las fuerzas que mantienen en equilibrio a dicha porcin de fluido son las
siguientes:
El peso, que es igual al producto de la densidad del fluido, por su volumen y
por la intensidad de la gravedad, (r Sdy)g.
La fuerza que ejerce el fluido sobre su cara inferior, pS
La fuerza que ejerce el fluido sobre su cara superior, (p+dp)S
La condicin de equilibrio establece que
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( Sdy)g+(p+dp)S = pS
dp=-gdy
uP
uy
= -g = -
PN
R
T
g
Despejando
uP.
1
P
= -
Ng
R
T
uy
Ahora integrando a ambos lados y evaluando
_
1
P
uP = _-
Ng
R
T
uy
Y aplicando logaritmo natural a ambos lados tenemos que
ln
P
Po
= -
Ngy
R
T
Y aplicando exponencial para despejar la presin.
P = Po. e
-
Mgy
R
T
Ejercicio.
Calcular la presin atmosfrica para la ciudad de Pereira, sabiendo que la ciudad
est ubicada a 1411 msnm y tiene una temperatura promedio de 20C.
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2.2. LEYES Y PRINCIPIOS QUE LA RIGEN.
El aire es un material elstico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime,
mantiene esta compresin y devolver la energa acumulada cuando se le permita
expandirse, segn la ley de los gases ideales.
2.2.1. Definicin de presin. Es la magnitud que relaciona la fuerza con la
superficie sobre la que acta, es decir, equivale a la fuerza que acta sobre la
unidad de superficie.
P =
F
A
2.2.2. Ecuacin de los gases ideales. A partir de observaciones experimentales se
ha establecido el comportamiento de P, v y T de los gases a baja densidad
mediante la siguiente ecuacin.
Pv = mRT
De donde:
P: presin
V: volumen
m: masa
R: constante del aire
T: temperatura
R del aire:
R =
R
N
De donde:
R
Estado 1. P
1
v
1
= mRT
1
Estado 2. P
2
v
2
= mRT
2
Despejando mR e igualando las ecuaciones podemos llegar a la conocida
ecuacin general de los gases.
P
2
v
2
T
1
=
P
1
v
1
T
2
2.3. Ley de Boyle-Mariotte. El volumen de un gas es inversamente proporcional a
su presin para un proceso a T constante.
P1v1 = P2v2
2.4. Leyes de Charles y Gay-Lussac.
Proceso a presin constante o proceso isobrico
v1
T1
=
v2
T2
Proceso a volumen constante o proceso iscoro.
P1
T1
=
P2
T2
2.5 Ecuacin de Bernoulli. Describe el comportamiento de un fluido movindose
a lo largo de una lnea de corriente. Se supone que el fluido es incompresible, flujo
estable y el fluido no es viscoso o sea no tiene friccin.
v1
2
2g
+
P1
+z1 =
v2
2
2g
+
P2
+z2
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Velocidad de salida del fluido en un orificio. Aplicamos Bernoulli entre los puntos A
y B.
v1
2
2g
+
P1
+z1 =
v2
2
2g
+
P2
+z2
Suponiendo que la velocidad en el punto A es aproximadamente cero y que la
presin atmosfrica acta tanto en el punto A y el punto B, la ecuacin se reduce
quedando:
v2
2
= 2. g. h
A
Humedad en el aire.
Humedad de saturacin: mxima cantidad de vapor que contiene un metro
cbico de aire a una presin y temperatura dadas.
T(C) gr/m
3
-20 0,89
-10 2,16
0 4,85
10 9,4
20 17,3
30 30,37
40 51,17
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Humedad absoluta: cantidad de vapor de agua por metro cbico del aire que
estamos analizando
Humedad relativa: es el cociente de la humedad absoluta entre la humedad de
saturacin, por lo general se expresa en porcentaje.
BR =
Bumeuau absoluta
Bumeuau ue satuiacion
Ejercicio. 3,5 m
3
de aire atmosfrico a 20C y 65% de humedad relativa se
comprimen con un compresor de 400lt. Qu cantidad de agua se condensar si la
temperatura dentro del tanque es de 40C y cul ser su presin final?
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Densidad del aire. La densidad del aire es una propiedad que varia con las
condiciones externas y a las cuales este sometido, la densidad est definida como
la masa sobre la unidad de volumen y se denota comnmente por la letra del
alfabeto griego .
Ejercicio. Hallar la densidad del aire para la ciudad de Bogot sabiendo que la
presin atmosfrica es de 560mm de Hg y la temperatura promedio es de 20C.
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2.3.1. COMPRESORES Y TIPOS DE COMPRESORES
El compresor es uno de los elementos primordiales en un sistema de aire
comprimido, ya que es el encargado de la reduccin del volumen y en
algunos casos el almacenamiento. Gracias a este se pueden llevar a cabo
la transmisin de la energa a lo largo de la tubera hasta sitios remotos
donde se tienen los actuadores.
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SELECCIN DEL COMPRESOR
La seleccin del tipo de compresor y de su capacidad son parmetros crticos en
el diseo de una instalacin de aire comprimido. Una acertada eleccin supone un
gran ahorro energtico durante el funcionamiento normal de la instalacin.
Para elegir correctamente el tipo de compresor ms apropiado para las
necesidades de diseo, es preciso conocer el consumo total de aire comprimido.
En general, el consumo total de aire comprimido es aquel que resulta de sumar el
consumo de todos los equipos neumticos y accesorios conectados en la planta,
trabajando a pleno rendimiento.
Puesto que todos los elementos neumticos de una instalacin no trabajan
generalmente a toda su capacidad al mismo tiempo durante las 24 horas del da,
es habitual definir un factor de carga como:
Factoi ue caiga =
Consumo ue aiie en 24 hoias
Nximo consumo continuauo en 24 hoias
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Este factor de carga trata de tener en cuenta los consumos intermitentes de aire,
para optimizar al mximo los tiempos de arranque del compresor que rellenan de
aire comprimido los depsitos.
En general, se establecen cinco pasos bsicos para fijar correctamente la
capacidad del compresor. A saber:
1. Estimar el total de consumos de todos los dispositivos que emplean aire.
2. Determinar la presin ms elevada que requieran estos elementos.
3. Revisar los ciclos de trabajo y determinar los factores de carga de los
elementos.
4. Estimar un valor tpico de fugas.
5. Fijar las mximas cadas de presin admitidas tanto para los diversos
elementos como para las conducciones.
6. Otras consideraciones que afecten al diseo: condiciones
medioambientales del entorno, altura sobre el nivel del mar.
Una vez determinado el consumo necesario y la presin demandada al
compresor, se ha de elegir el tipo ms adecuado para dicha aplicacin de
acuerdo al consumo y la presin necesaria.
Especificaciones a tener en cuenta en la seleccin de un compresor.
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Aunque no existe una norma general para dimensionar depsitos, estos se deben
disear teniendo en cuenta la demanda y el tamao del compresor, utilizando los
arranques por hora y los tiempos mximos de funcionamiento del compresor como
parmetros de diseo.
Normalmente suele ir integrado dentro del compresor, como una parte ms de la
unidad que proporciona aire comprimido. De hecho, los compresores suelen
trabajar de forma discontinua, arrancando cuando la cantidad de aire que queda
almacenada en el compresor es baja. Adems, el depsito sirve para amortiguar
las fluctuaciones de caudal que vienen del compresor (especialmente en los CDP)
y evitar que se transmitan a los puntos de consumo.
Por tanto, el compresor se regula para que arranque y pare y almacene el aire a
presin en el depsito, tratando de espaciar al mximo sus ciclos de trabajo.
Como norma general se acepta que los compresores alternativos trabajen durante
unas 10 veces a la hora, con un mximo de funcionamiento del 70%. Por el
contrario, compresores centrfugos, de husillo y de paletas deslizantes, pueden
trabajar el 100% del tiempo
Si el compresor no funciona de modo continuo, ponindose en marcha nicamente
si la presin en un depsito disminuye hasta un nivel de presin previamente
definido, entonces debe tenerse en cuenta la cantidad de operaciones de conexin
y desconexin del motor. Para evitar un desgaste prematuro, el motor en cuestin
slo debe ponerse en marcha entre 6 y 10 veces por hora.
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p1
Zs - p
De donde:
p1: presin del entorno en bar
Zs: frecuencia de conexin en h
-1.
p: diferencia de presin de conexin en bar
Vef: cantidad efectiva en m
3
/min
Vdep: volumen del depsito en m
3
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El nomograma de la figura 25, con los datos dados, permite determinar el dimetro
provisional de las tuberas.
Solucin:
En el nomograma, unir la lnea A (longitud M tubo) con la B (cantidad de aire
aspirado) y prolongar el trazo hasta C (eje l). Unir la lnea E,(presin). En la lnea F
(eje 2) se obtiene una interseccin. Unir los puntos de interseccin de los ejes 1 y
2. Esta lnea corta la D (dimetro nominal de la tubera) en un punto que
proporciona el dimetro deseado.
En este caso, se obtiene para el dimetro un valor de 90 mm.
Tomado del manual de neumtica de FMA Pokorny, Francfort
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CONVERSIN DE LITROS DE AIRE A PRESIN EN LITROS DE AIRE LIBRE
Q = Q1 _
P +1,uSS
1,uSS
]
De donde:
Q1 : litros de aire comprimido a presin P
Q : litros de aire libre
P : presin de aire comprimido en kgf/cm2
Ejercicio.
Calcular la prdida de presin en una tubera conociendo los siguientes datos:
Longitud de la tubera: 30m
Dimetro:
Presin del aire: 7kgf/cm2
Caudal de aire libre: 2000l/min
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DIMENSIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO
El diseo de cualquier instalacin de aire comprimido sigue una serie de pasos
secuenciales bsicos. En general, se pueden describir de la siguiente manera:
1.- Localizar e identificar cada proceso, estacin de trabajo, mquina o
equipamiento que utiliza aire comprimido dentro de la nave o recinto industrial
sobre el que se proyecta la ejecucin de una red de suministro de aire
comprimido. Esta es la carga total que va a soportar la instalacin a disear. Es
recomendable situarlos en un plano y hacer un listado detallado de los mismos.
2.- Determinar el consumo de aire que se necesita en cada uno de esos
elementos.
3.- Determinar el valor de presin necesaria en cada uno de esos puntos de
consumo.
4.- Determinar los requisitos de cada elemento con respecto al mximo nivel de
humedad, de partculas y de contenido en aceite que pueden admitir.
5.- Establecer el porcentaje de tiempo que estar operativo cada uno de esos
elementos en un periodo de tiempo especfico. Esto se conoce como el tiempo de
funcionamiento (duty cycle).
6.- Establecer el mximo nmero de puntos de consumo que pueden ser
empleados de forma simultnea en cada lnea de suministro, en la principal y en
todo el proyecto. Esto se conoce como factor de carga (use factor or load factor).
7.- Estime un valor permisible de fugas.
8.- Incorpore un margen en caso de una ampliacin futura de la instalacin (30%
cuando aplique).
9.- Realice una distribucin en planta preliminar (preliminar piping) y calcule cadas
de presin y prdidas.
10.- Seleccione el tipo de compresor, equipos de acondicionamiento, etc,
asegurndose de que se utilizan unidades consistentes.
11.- Ejecute el piping final y el tamao de la red.
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Consumos tpicos en herramientas.
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EJERCICIO
CUANTO CUESTA TENER UN ORIFICIO DE 1/8 EN UN SISTEMA DE AIRE
COMPRIMIDO EN LA INDUSTRIA AL AO?
ASUMIR TODOS LOS VALORES QUE CREA CONVENIENTES
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FFILTRADO
ApuntesAsig
O:
gnaturaMec
filtro
atrnica.Elab
boradoporRi
part
soli
part
lqu
icardoAcosta
culas
idas
culas
idas
aAcosta
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Tipos ytamaosdelasimpurezasmscomunescontenidasenelaire(1m=0,001mm)
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REGULACION DE LA PRESIN
regulacin
presinde
trabajodelas
herramientas
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LUBRICADORES
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SECADO DEL AIRE: su objetivo es retirar la humedad
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R
REFRIGER
Interca
ApuntesAsig
RADOR FIN
mbiador
gnaturaMec
NAL:
atrnica.Elab
airea
airea
boradoporRi
gua
aire
icardoAcosta
rad
aAcosta
tubos
diadorba
yeficace
aratos
es
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PURGAS DE AGUA
Colector de condensado con flotador. La purga se controla mediante el nivel del
lquido. Un flotador abre la vlvula de purga con lo que puede salir el condesado.
Colector de condensado con regulacin electrnica del nivel
Un detector capacitivo de nivel emite una seal si el condensado alcanza un nivel
mximo. Esta seal abre electrnicamente una vlvula de membrana. A
continuacin, el lquido es vaciado por el conducto de salida.
Colector de condensado con purga temporizada y electrovlvula
Por experiencia se sabe con que frecuencia es necesario purgar el condensado.
Este tiempo se programa en un sistema de control que abre y vuelve a cerrar la
vlvula de purga peridicamente.
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EVALUACIN
EVIDENCIAS
DEAPRENDIZAJE
CRITERIOS DE
EVALUACION
TECNICAS E
INSTRUMENTOS DE
EVALUACION
Evidencias de
conocimientos
Reconoce los diferentes
elementos que conforman
una instalacin neumtica
bsica.
Prueba de conocimiento
Evidencias de
Desempeo
Planea las actividades a
realizar.
Lista de chequeo
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SIMBOLOGIA NEUMATICA SEGN NORMA ISO1219-1
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CIRCUITOS NEUMTICOS
ANULACIN DE SEALES PERMANENTES
En la solucin de algunos circuitos neumticos y electroneumticos existe una
coincidencia de seales sobre los pilotajes de una misma vlvula de potencia el
cual impide su funcionamiento.
Este problema se puede solucionar mediante dos formas
POR ANULACIN DEL EFECTO DE LA SEAL
La anulacin de la seal no consiste en eliminar la seal por completo, si no en
dominarla por otra seal de mayor fuerza de accionamiento. Esto se puede lograr
usando los siguientes elementos:
1. Vlvula diferencial con accionamiento neumtico.
Usando una vlvula diferencial al cual tiene dos pilotajes de distinto dimetro, de
forma que con una misma presin aplicada a ambos lados la fuerza es mayor en
el pilotaje de mayor dimetro.
2. Reductor de presin
Otra forma de anular los efectos de la seal permanente usando un regulador de
presin en uno de los pilotajes de una vlvula normal.
1
4
12 14
2 4
3
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ELIMINACIN DE LA SEAL
Se puede eliminar la seal de las siguientes maneras:
Con vlvula de accionamiento mecnicos unidireccional
Consiste en emplear una vlvula con accionamiento mecnico
unidireccional, las cuales son llamadas con frecuencia vlvulas
escamoteables.
Se trata de una solucin mecnica que presenta algunos inconvenientes,
entre ellos:
a) Se debe considerar el sentido de ataque
b) La palanca con rodillo debe abatirse por completo
c) Dificultad en la aplicacin en cilindros con carrera corta
d) La velocidad de ataque no puede ser elevada ya que la seal sera
muy corta
e) La seal proporcionada por la vlvula en el sentido de accionamiento
no puede ser reutilizada puesto que desaparece al sobrepasar la
leva de la vlvula.
Con temporizador de impulso
Consiste en emplear un temporizador de impulso del tipo normalmente abierto en
la posicin de reposo.
3
2
a
b
0
1
1
0
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Cascada Electroneumtica, Mtodos ms usuales
Cascada Electroneumtica
Es utilizado para disear circuitos electroneumticos
1.- Mtodo dos grupos Un rel
Es uno de los mtodos ms utilizados, comprende el empleo de un nico rel que
manejar una funcin memoria, de tal manera que cuando est activo da seal a
un grupo y cuando no da seal al otro.
Si analizamos el espacio fase, y agrupamos los movimientos de este ejemplo,
vemos que se forman dos grupos. (A+,B+) y (A-,B-)
El primer paso ser asignar un solo rel K1. donde, segn su estado:
1.- Excitado: Habilita el Grupo I
2.- Desexcitado: Habilita el grupo II.
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2.- Mtodo dos grupos, rel auxiliar
Si ahora resolvemos el mismo ejercicio pero a travs de este mtodo debemos
aadir otro grupo y trabajar como si fuesen tres grupos. Tomando en cuenta que el
tercer grupo no activara ninguno de los solenoides
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3.- Mas de Dos grupos, Secuencia Larga
Se va a explicar este mtodo con una secuencia larga, de ms de dos grupos, ya
que en el caso de que nicamente haya dos grupos se actuar de otra manera.
1. Suponemos conocida la secuencia como ejemplo, la del siguiente diagrama de
espacio-Fase.
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Con los datos de la tabla anterior debemos realizar un circuito elctrico, donde
deber tenerse en cuenta:
Hay un rel por grupo, de tal manera que activar un grupo significa que se excita
la bobina de dicho rel.
Cuando un rel se activa, sus contactos cambian, los cerrados se abren y los
abiertos se cierran.
Para activar cada grupo se pone un contacto del rel del grupo anterior, en serie
con el contacto del emisor de seal que activa cada grupo
Para desactivar un grupo se pone un contacto del rel del grupo siguiente, en
serie y normalmente cerrado.
Si se sigue al pi de la letra este mtodo, es necesario realimentar cada rel con
un contacto normalmente abierto de s mismo.
Es necesario dar seal al ltimo grupo la primera vez que se da corriente, ya que
en caso contrario nunca se activar el grupo uno. Suele hacerse con un pulsador
de RESET.
El primer rel llevar en serie el pulsador de marcha, aunque ste tambin podra
colocarse en todos los rels
Si hay seales de activacion que deben aparacer a la vez Y son conectadas en
serie.
Falta por realizar la ltima parte del circuito en la que se activarn los solenoides
que pilotarn las distribuidoras.
Solenoide Como se
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A
6. Como cada solenoide se activar cuando se cumpla una de las condiciones,
O, es decir conexiones en paralelo.
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SENSORES
Un sensor es un aparato capaz de transformar magnitudes fsicas o qumicas,
llamadas variables de instrumentacin, en magnitudes elctricas. Las variables de
instrumentacin dependen del tipo de sensor y pueden ser por ejemplo:
temperatura, intensidad lumnica, distancia, aceleracin, inclinacin,
desplazamiento, presin, fuerza, torsin, humedad, pH, etc. Una magnitud
elctrica obtenida puede ser una resistencia elctrica (como en una RTD), una
capacidad elctrica (como en un sensor de humedad), una tension elctrica (como
en un termopar), una corriente elctrica (como un fototransistor), etc.
Un sensor se diferencia de un transductor en que el sensor est siempre en
contacto con la variable a medir o a controlar. Hay sensores que no solo sirven
para medir la variable, sino tambin para convertirla mediante circuitos
electrnicos en una seal estndar (4 a 20 mA, o 1 a 5VDC) para tener una
relacin lineal con los cambios de la variable sensada dentro de un rango (span),
para fines de control de dicha variable en un proceso.[cita requerida]
Puede decirse tambin que es un dispositivo que aprovecha una de sus
propiedades con el fin de adaptar la seal que mide para que la pueda interpretar
otro dispositivo. Como por ejemplo el termmetro de mercurio que aprovecha la
propiedad que posee el mercurio de dilatarse o contraerse por la accin de la
temperatura. Un sensor tambin puede decirse que es un dispositivo que convierte
una forma de energa en otra. reas de aplicacin de los sensores: Industria
automotriz, Industria aeroespacial, Medicina , Industria de manufactura, Robtica ,
etc.
Entre las caractersticas tcnicas de un sensor destacan las siguientes:
Rango de medida: dominio en la magnitud medida en el que puede aplicarse el
sensor.
Precisin: es el error de medida mximo esperado.
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Magnitud Transductor Caracterstica
Posicin lineal o angular
Potencimetro Analgica
Encoder Digital
Desplazamiento y
deformacin
Transformador diferencial de
variacin lineal
Analgica
Galga extensiomtrica Analgica
Magnetoestrictivos A/D
Magnetorresistivos Analgica
LVDT Analgica
Velocidad lineal y angular
Dinamo tacomtrica Analgica
Encoder Digital
Detector inductivo Digital
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Servo-inclinmetros A/D
RVDT Analgica
Girscopo
Aceleracin
Acelermetro Analgico
Servo-accelermetros
Fuerza y par
(deformacin)
Galga extensiomtrica Analgico
Triaxiales A/D
Presin
Membranas Analgica
Piezoelctricos Analgica
Manmetros Digitales Digital
Caudal
Turbina Analgica
Magntico Analgica
Temperatura Termopar Analgica
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RTD Analgica
Termistor NTC Analgica
Termistor PTC Analgica
Bimetal I/0
Sensores de presencia
Inductivos I/0
Capacitivos I/0
pticos I/0 y Analgica
Sensores tctiles
Matriz de contactos I/0
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Procesamiento
digital
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ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
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Sensor fotoelctrico
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sonora)
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Sensores de acidez IsFET
Sensor de luz
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Fotorresistencia
Fototransistor
Clula fotoelctrica
Sensores captura de
movimiento
Sensores inerciales
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
ACTUADORES
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
Fuerza en cilindro. La fuerza disponible de un cilindro crece con mayor presin y
con mayor dimetro. La determinacin de la fuerza esttica en los cilindros est
sustentada por la siguiente frmula, o el baco adjunto:
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
vstago que genera esfuerzos radiales sobre bujes y camisa de los cilindros,
acortando su vida til y hasta produciendo la rotura. El vstago de un cilindro
puede sufrir pandeo cuando est sometido a compresin, por lo que debe tener el
dimetro adecuado para evitarlo. El clculo de dicho dimetro se realiza mediante
la teora de Euler. Segn esta teora, la mxima fuerza que el vstago puede
soportar sin pandeo es:
Un extremo libre,
un extremo
empotrado
Dos extremos
articulados
Un extremo
articulado y otro
empotrado
Dos extremos
empotrados
F
L
F
L
F
L
F
L
L
p
= 2L L
p
=L
2
L
L
p
=
2
L
L
p
=
m = 1/4 m = 1 m = 2 m = 4
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
F=1500 N
L=320 mm
En cada caso se indicar el tipo y dimensiones del cilindro, la referencia del
catlogo y los elementos auxiliares necesarios (elementos de fijacin, racores y
accesorios del vstago). As mismo se calcular el volumen de aire necesario en
una hora y el caudal que debera proporcionar el compresor.
La velocidad deseable en el vstago del cilindro es de 0,4 m/s y se realizan
15 ciclos por minuto.
1.- En este caso el cilindro de doble efecto ha de conducir en el aire y en
ambos sentidos un peso de 100 N con una carrera de 100 mm. Eljase un cilindro
sin guas y otro con guas. Presin de trabajo 6 bar.
L=100 mm
9 kg
Pinza SMC
MHQ2-20D
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
F=90,5 N
L=100 mm 19 mm
L
2
L
1
F
B1
Seleccin del dimetro
El peso de la pinza referida de SMC es de 237 g que sumados a los 9 kg de
la masa de la pieza a desplazar nos dan un peso de:
F= (0,237+9)9,8 = 90,5 N
Para la distancia del centro de gravedad de las pinzas ms la masa hemos
tomado como simplificacin que est a ms o menos la mitad de la dimensin
correspondiente de las pinzas ms 5 mm de una supuesta pieza de unin cilindro -
pinza. Es decir 19 mm aproximadamente.
Siguiendo el catlogo de SMC en la pgina 5-15 se dispone de una tabla en
la que se nos da la carga mxima soportable por el casquillo gua del cilindro (F
B
)
en funcin del dimetro.
En el caso problema:
F(19+L
2
+L
1
) = F
B1
L
1
1
1 2
B1
L
L L (19 F
F
) + +
=
De esta forma:
cilindro
L
1
(mm)
L
2
(mm)
F
B
(N)
F
B1
(N)
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
(mm)
50 39 168 10
0
524
63 43 171 15
5
490
80 52 179 25
0
435
100 56 185 39
5
420
125 91 218 61
5
326
Por lo tanto el dimetro a elegir ser de 125 mm.
En el caso de colocarle unas guas con cojinetes debemos usar el grfico
de la pgina 5-597 viendo que con un dimetro de 32 mm es suficiente.
Si usamos por contra un cilindro con guas del tipo MGP (catlogo de SMC
pgina 5-519).
90,5 N
19 mm
FA FB
F
Como la tabla nos d la carga mxima aplicable en la placa del final del
vstago y la carga la tenemos en un punto a 19 mm de all, se toma momentos
respecto el casquillo gua teniendo que:
90.5(FA+FB+19+100) = F (FA+FB+100)
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
= =
) 032 , 0
l/min 30,16
4
(
0,4 A v Q
2
1 s
=
= =
) 04 , 0
l/min 294
4
(
0,4 A v Q
2
1 s
=
= =
) 125 , 0
Caudal a la entrada del vstago
l/min 16,6
4
(
0,4 A v Q
2
2 e
=
= =
) 012 , 0 032 , 0
2
l/min 25,3
4
(
0,4 A v Q
2
2 e
=
= =
) 016 , 0 04 , 0
2
l/min 270
4
(
0,4 A v Q
2
2 e
=
= =
) 032 , 0 125 , 0
2
De forma que en condiciones normales:
32 mm Q
s
= 19,3 7 = 135,1 lN/min Q
e
= 16,6 7 = 116,2 lN/min
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
40 mm Q
s
= 30,16 7 = 211,12 lN/min Q
e
= 16,67 = 177,1 lN/min
125 mm Q
s
= 294 7 = 2.058 lN/min Q
e
= 2707 = 1.890 lN/min
Como se dice que realizan 15 ciclos por minuto la frecuencia ser:
1
25 , 0
60
15
= = s f
Es decir trabajan el 25% del tiempo mientras que el 75% est parado.
Amortiguamiento
Si elegimos un cilindro SMC del tipo MGPL32 (cilindro con guas), la
energa cintica a amortiguar ser:
v v v
M m
E
c
=
+
= 4 , 1
2
) (
2
E
c
: energa cintica (J)
M: masa del cuerpo desplazado (kg)
m: masa mvil del cilindro (kg)
v: velocidad mxima (m/s)
_
v: velocidad media (m/s)
De esta forma: v = 1,40,4 = 0,56 m/s
M= 9,237 kg
m (segn tablas de catlogo para un cilindro de 32 y carrera 100)= 1,23
kg
E
c
= 1,64 J
Este resultado no es admisible porque el mximo permitido es de 0,29J
para ese dimetro y amortiguacin elstica y 1 J con amortiguacin neumtica.
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
= =
= p A
F
F
T
Por lo tanto se tiene que:
5
10 5
4 2521 4
=
p
F
D
T
mm D mm D 80 12 , 80 =
Realmente segn los clculos se debera optar por un dimetro de mbolo
mayor que 80 mm y el siguiente dimetro normalizado es de 100 mm pero
hemos usado un coeficiente bastante pequeo como se puede ver en el grfico
del catlogo de SMC de la pgina 5-12 por lo que optamos por un dimetro de
80 porque el de 100 no sera muy econmico. Adems al trabajar con 5 bar
siempre se tiene un margen para ampliar la presin, en caso de problemas. El
dimetro del vstago ser de 25 mm. En el retorno como la carga va en el
mismo sentido que el movimiento no hay problemas en principio.
Comprobacin a pandeo
Segn la frmula de Euler para el pandeo:
2
p
2
p
L
I E
F
=
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
donde:
F
p
: Fuerza en N a la que se produce pandeo
E: Mdulo de elasticidad del material con el que est construido el vstago,
en el caso del acero E = 2,110
11
N/m
2
, es decir, en Pa.
I: Momento de inercia en m
4
. Para secciones transversales circulares vale:
64
d
I
4
m = 1/4 m = 1 m = 2 m = 4
Con una fuerza F = F
p
se producir pandeo, luego la fuerza de servicio
deber de ser menor que F
p
. Normalmente se toma como coeficiente de seguridad
3,5 de forma que:
3,5
F
F
p
=
Nuestros datos son:
F
p
= 1500 N
E = 2,110
11
N/m
2
, es decir, en Pa.
L= 0,32 m
m =1/4
64
d
I
4
1 4
m E
L F
I =
=
=
11
10 1 , 2
32 , 0 500
mm 9 m 10 8,82
10 2,96 64
d
3 -
4
-10
=
Como d=25 mm no hay problemas de pandeo.
Consumo de aire comprimido
Considerando una velocidad media de 0,5 m/s.
Caudal a la salida del vstago
l/min 150,8 m 0,0025
4
(
0,5 A v Q
3
2
1 s
= =
= = s /
) 080 , 0
Caudal a la entrada del vstago
l/min 136 m 0,0022
4
(
0,5 A v Q
3
2
2 e
= =
= = s /
) 025 , 0 080 , 0
2
ApuntesAsignaturaMecatrnica.ElaboradoporRicardoAcostaAcosta
Eso seran los caudales de aire a una presin relativa de 6 bar as que en
condiciones normales:
Q
S
= 150,8 7 = 1055,6 lN/min
Q
e
= 136 7 = 952 lN/min
Amortiguamiento
La energa cintica que hay que amortiguar en el final de carrera es:
E
c
= mv
2
= 1500,5
2
= 18,75 J
En el catlogo de SMC pgina 5-101 correspondiente a un cilindro serie
CP95 da como energa cintica admisible para un cilindro de dimetro 80 con
amortiguacin neumtica un valor de 20 J por lo que estamos dentro del rango
admisible.
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SIMBOLOGA
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