La actividad de la planeacin del transporte pblico de personas no se puede aislar del contexto urbano en donde se desea implantar.

Es necesario que en paralelo se aborden campaas para educar en vialidad a las personas, establecer programas de capacitacin para conductores y en general adoptar medidas enrgicas para disminuir el cada da ms graves problemas de circulacin y poder aprovechar la estructura urbana. La recomendacin inicial es contar con un plano del rea urbana que se pretende estudiar, que contenga: informacin de las reservas territoriales, zonas de influencia y, en general, toda la informacin relevante que pudiera impactar a futuro la conceptualizacin del diseo; de esta base se extraen los datos en cuanto a: i) vialidad; localizacin de centros ii) industriales, iii) empresariales, iv) comerciales, v) educativos, vi) hospitalarios, vii) de esparcimiento, viii) recreativos, ix) sociales, x) polticos, xi) jurdicos, etc. Asimismo es imprescindible tener definidas en general las funciones urbanas (i.e., uso del suelo) de las distintas reas, que en conjunto conforman la totalidad del espacio que se proyecta analizar, para establecer origen y destino tentativo de la ruta. Adems, es necesario obtener toda la informacin que exista sobre rutas de transporte en servicio, origen, destino, derrotero, frecuencia, cantidad, capacidad, horarios, etc. (estudios de campo). Esta informacin preferentemente se deber verter sobre papel transparente, y a la misma escala del plano original, de tal forma que permita la superposicin en l. Conviene jerarquizar la importancia de cada dato, con el objeto de poder auxiliarnos con propiedad en ellos.