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Bombas Centrifugas
Bombas Centrifugas
Tipos:
BOMBAS CENTRFUGAS
INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO: INSTALACIN, OPERACIN, MANTENIMIENTO
PCN=71569092 02-04(S) (incorpora C953KH017)
Lanse estas instrucciones antes de instalar, operar, utilizar y mantener este equipo.
INSTRUCCIONES PARA EL USARIO LR, LLR, LRV y LR-S ESPANOL 71569092 02-04
CONTENIDOS
Pgina 1 INTRODUCCIN Y SEGURIDAD ..........................4 1.1 Generalidades ................................................4 1.2 Marcas y aprobaciones CE ..............................4 1.3 Descargo de responsabilidad...........................4 1.4 Copyright........................................................4 1.5 Condiciones de servicio ...................................4 1.6 Seguridad.......................................................5 1.7 Placa de caractersticas y rtulos de precaucin .....................................................9 1.8 Rendimiento especfico de la mquina...........9 1.9 Nivel de ruido .............................................. 10 2 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO ............. 11 2.1 Recibo del embarque y desembalaje ........... 11 2.2 Manejo ........................................................ 11 2.3 Izado ........................................................... 11 2.4 Almacenamiento .......................................... 11 2.5 Reciclado y fin de la vida del producto ............ 11 3 DESCRIPCIN .................................................. 12 3.1 Configuraciones........................................... 12 3.2 Nomenclatura .............................................. 12 3.3 Diseo de las principales piezas .................. 12 3.4 Rendimiento y lmites de operacin ............. 13 4 INSTALACIN ................................................... 13 4.1 Ubicacin .................................................... 13 4.2 Conjuntos de partes..................................... 13 4.3 Fundacin ................................................... 14 4.4 Inyeccin de cemento .................................. 14 4.5 Alineamiento inicial ...................................... 14 4.6 Tuberas ...................................................... 15 4.7 Chequeo final del alineamiento del eje............ 17 4.8 Conexiones elctricas.................................. 19 4.9 Sistemas de proteccin................................ 19 5 PUESTA EN MARCHA, ARRANQUE, OPERACIN Y PARO .................................... 19 5.1 Preparacin para la puesta en marcha............ 19 5.2 Lubricantes para bombas............................. 21 5.3 Sentido de rotacin...................................... 22 5.4 Protecciones ................................................ 22 5.5 Cebado y suministros auxiliares ................... 22 5.6 Arranque de la bomba.................................. 23 5.7 Funcionamiernto de la bomba...................... 23 5.8 Cierre y paro................................................ 24 5.9 Servicios hidrulicos, mecnicos y elctricos................................................... 24 Pgina 6 MANTENIMIENTO ............................................ 25 6.1 Generalidades............................................. 25 6.2 Programa de mantenimiento ....................... 25 6.3 Piezas de repuesto ..................................... 27 6.4 Recomendaciones de repuestos y materiales fungibles .................................. 28 6.5 Herramientas necesarias............................. 28 6.6 Torsiones de fijacin.................................... 28 6.7 Holguras a renovar ...................................... 28 6.8 Desmontaje................................................. 28 6.9 Examen de piezas....................................... 31 6.10 Montaje..................................................... 32 7 AVERAS; CAUSAS Y REMEDIOS .................... 38 8 LISTAS DE PIEZAS Y PLANOS ........................ 40 8.1 Planos de cortes impulsor de entrada simple LR, lubricado con grasa, prensaestopas (bombas de tamao 2.5LR-10 y 2.5LR-13 nicamente) ............... 40 8.2 Planos de cortes - impulsor doble entrada LR, lubricado con grasa, con prensaestopas.... 42 8.3 Planos de cortes LLR lubricacin con grasa, prensaestopas .................................. 44 8.4 Planos de cortes impulsor doble entrada LR, lubricado con grasa, con prensaestopas............................................. 46 8.5 Impulsor de doble entrada LRV, cojinete de empuje con lubricacin de grasa, junta mecnica componente, cojinete SiC ............ 48 8.6 Plano de disposicin general....................... 50 8.7 Grficos de intercambiabilidad .................... 50 9 CERTIFICACIN .............................................. 51 10 OTRA DOCUMENTACIN Y MANUALES PERTINENTES.............................................. 51 10.1 Manuales de instruccin para el usuario suplementarios .......................................... 51 10.2 Anotaciones de cambios ........................... 51 10.3 Fuentes adicionales de informacin........... 51
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NDICE
Pgina Alineacin de ejes (4.3, 4.5 y 4.7) Almacenamiento, bomba (2.4) ............................... 11 Almacenamiento, piezas de repuesto (6.3.2).......... 28 Anotaciones de cambios (10.2) .............................. 51 Arranque de la bomba (5.6) ................................... 23 Averas y soluciones (ver 7) ................................... 38 Cantidades de llenado recomendadas (ver 3.4.2)... 13 Cebado y suministros auxiliares (5.5)..................... 22 Certificacin (9)...................................................... 51 Cierre y parada (5.8).............................................. 24 Cimentacin (4.3) .................................................. 14 Condiciones de servicio (1.5) ...................................4 Conexiones elctricas (4.8).................................... 19 Configuraciones (3.1)............................................. 12 Conjuntos de partes (4.2)....................................... 13 Copyright (1.4) .........................................................4 Cumplimiento, ATEX (1.6.4.1)..................................7 Descargo de responsabilidad (1.3)...........................4 Desmontaje (6.8) ................................................... 28 Dibujos de cortes (8).............................................. 40 Dibujos de montaje general (8) .............................. 40 Diseo de las principales piezas (3.3) .................... 12 Examen de piezas (6.9) ......................................... 31 Expansin trmica (4.5.1) ...................................... 14 Faltas; causas y remedios (7) ................................ 38 Fin de vida del producto (2.5)................................. 11 Frecuencia de parada/arranque (5.7.6) .................. 24 Fuentes, informacin adicional (10.3)..................... 51 Funcionamiento de la bomba (5.7) ......................... 23 Grasas de lubricacin recomendadas (5.2.1) ......... 21 Herramientas necesarias (6.5) ............................... 28 Holguras a renovar (6.7) ........................................ 28 Inspeccin (6.2.1 y 6.2.2)....................................... 26 Instalacin (4) ........................................................ 13 Instrucciones suplementarias para el usuario (10.1) ................................................ 51 Inyeccin de cemento (4.4) .................................... 14 Izado (2.3) ............................................................. 11 Lmites de operacin (3.4.1)................................... 13 Listados de piezas (8) ............................................ 40 Lubricacin (5.1.1, 5.2 y 6.2.3) Manejo (2.2) .......................................................... 11 Mantenimiento (6) .................................................. 25 Manuales o fuentes de informacin suplementarias (10.1) ....................................... 51 Pgina Marcado ATEX (1.6.4.2) .......................................... 7 Marcas de seguridad (1.6.1) .................................... 5 Marcas y aprobaciones CE (1.2) ............................. 4 Montaje (6.10) ....................................................... 32 Nivel de presin acstica (1.9, nivel de ruido) ........ 10 Nomenclatura (3.2)................................................ 12 Otras fuentes (10.3) .............................................. 51 Pedido de piezas de repuesto (6.3.1) .................... 27 Piezas de recambio (6.3 y 6.4) .............................. 27 Piezas de repuesto (6.3) ....................................... 27 Placa de caractersticas (1.7.1) ............................... 9 Plano de disposicin general (8.6)......................... 50 Planos (8) ............................................................. 40 Preparacin para la puesta en marcha (5.1) .......... 19 Programa de lubricacin (5.2.4)............................. 21 Programa de mantenimiento (6.2) ......................... 25 Protecciones (5.4) ................................................. 22 Puesta en marcha y operacin (5) ......................... 19 Recibo y desembalaje (2.1) ................................... 11 Reciclado (2.5) ...................................................... 11 Remontaje (6.10, Montaje) .................................... 32 Rendimiento (3.4).................................................. 13 Rendimiento especfico de la mquina (1.8) ............ 9 Repuestos recomendados (6.4)............................. 28 Rtulos de precaucin (1.7.2).................................. 9 Seguridad (1.6) ....................................................... 5 Seguridad, sistemas de proteccin (1.6 y 4.9) Sentido de rotacin (5.3) ....................................... 22 Servicios hidrulicos, mecnicos y elctricos (5.9).... 24 Sistemas de proteccin (4.9) ................................. 19 Torsiones de fijacin (6.6) ..................................... 28 Tuberas (4.6)........................................................ 15 Ubicacin (4.1) ...................................................... 13 Vibracin (5.7.5).................................................... 24
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Donde fueren aplicables, las Directivas y Aprobaciones adicionales abarcan importantes aspectos de seguridad relativos a maquinaria y equipos y facilitan documentos tcnicos e instrucciones de seguridad muy rigurosos. Donde sea aplicable, este documento incorpora informacin relativa a estas Directivas y Aprobaciones. Para confirmar las Aprobaciones aplicables y si el producto lleva la marca CE, ver las marcas de la placa con el nmero de serie y la Certificacin. (Ver la seccin 9, Certificacin.)
1.4 Copyright
Estn reservados todos los derechos. Se prohibe reproducir o archivar, parcial o totalmente, estas instrucciones en ningn sistema de recuperacin o trasmitirlas de ninguna forma sin contar previamente con el permiso de Flowserve Pump Division.
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El producto no debe hacerse funcionar cuando se excedan los parmetros especificados para su aplicacin. En caso de duda con respecto a la idoneidad del producto para la aplicacin a la que se destina, pngase en contacto con Flowserve citando el nmero de serie. En el caso de ocurrir algn cambio en las condiciones de servicio especificadas en su pedido de compra (por ej. temperatura o servicio del lquido a bombear) rogamos al usuario que solicite la conformidad de Flowserve por escrito antes de la puesta en marcha.
Si el personal en cuestin no posee los conocimientos necesarios, deber recibir el entrenamiento y capacitacin apropiados. Si fuera del caso, el operador podr encomendar al fabricante/proveedor para que preste los servicios de entrenamiento requeridos. Coordinar siempre las actividades de reparacin con el personal encargado de la operacin y con el personal de sanidad y seguridad, y observar los requerimientos de seguridad de la planta as como la legislacin y reglamentos sobre seguridad y sanidad que sean aplicables. 1.6.3 Seguridad
1.6 Seguridad
1.6.1 Sumario de las marcas de seguridad Estas instrucciones para el usuario contienen marcas de seguridad especficas en aquellos puntos donde el incumplimiento de una instruccin podra causar riesgos. Las marcas de seguridad especficas son: Este smbolo indica instrucciones de seguridad elctrica donde su incumplimiento podr causar un alto riesgo de seguridad personal o incluso la muerte. Este smbolo indica instrucciones de seguridad donde su incumplimiento podra afectar la seguridad personal e incluso causar la muerte. Este smbolo indica instrucciones de seguridad relativas a fluidos peligrosos y txicos donde su incumplimiento podra afectar la seguridad personal e incluso causar la muerte. Este smbolo indica instrucciones de seguridad donde su incumplimiento podr resultar en ciertos riesgos en la operacin y en la seguridad personal y podr causar daos al equipo o a la propiedad. Este smbolo indica zonas de atmsfera explosiva segn ATEX. Se usa en instrucciones de seguridad donde su incumplimiernto podra causar riesgo de explosin. Esta seal no es un smbolo de explosin pero se refiere a una instruccin importante en el proceso de montaje. 1.6.2 Calificacin y entrenamiento del personal Todo el personal dedicado a la operacin, instalacin, inspeccin y mantenimiento de la unidad debe disponer de las calificaciones y formacin necesarias para realizar el trabajo que se le asigne. Este es el sumario de las condiciones y acciones de seguridad encaminadas a impedir lesiones personales y daos al entorno y al equipamiento. Para los productos usados en atmsferas potencialmente explosivas, la seccin 1.6.4 tambin es aplicable. NO EFECTUAR NUNCA TRABAJOS DE MANTENIMIENTO CUANDO LA MQUINA EST CONECTADA A LA ALIMENTACIN ELCTRICA NO DEBEN DESMONTARSE NUNCA LAS PROTECCIONES CUANDO LA BOMBA EST EN FUNCIONAMIENT0 DRENAR LA BOMBA Y AISLAR LA TUBERA ANTES DE DESMONTAR LA BOMBA Es vital tomar las precauciones de seguridad apropiadas cuando los lquidos bombeados son peligrosos. FLUOROELASTMEROS (si los hay) Cuando una bomba experimenta temperaturas de ms de 250 C (482 F), podr ocurrir la descomposicin parcial de fluoroelastmeros (ejemplo: Viton). En estas condiciones los fluoroelastmeros son muy peligrosos debindose evitar el contacto con la piel. MANEJO DE COMPONENTES Por cuanto muchas de las partes de precisin tienen vrtices muy afilados es imprescindible llevar guantes y protecciones de seguridad al manipular estas partes. Para levantar piezas pesadas de ms de 25 kg (55 lb), sese una gra apropiada al caso de conformidad con los reglamentos locales que estn en vigencia. CHOQUE TRMICO Los cambios rpidos de temperatura en el lquido que bombee la bomba podrn causar choques trmicos, los cuales podrn daar o romper los componentes, por lo que es necesario evitarlos.
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APLICACIN DE CALOR PARA DESMONTAR EL IMPULSOR Habr ocasiones cuando el impulsor o bien se habr montado en caliente en el eje de la bomba o es difcil de desmontar debido a la corrosin. Si se elige emplear calor para desmontarlo, se debe aplicar rpidamente en el reborde del impulsor. PNGASE MUCHA ATENCIN! Antes de aplicar calor, asegrese que no quede atrapado entre el impulsor y el eje de la bomba el ms pequeo residuo de lquido peligroso, y si lo hubiera drnese bien por el chavetero del impulsor para impedir que ocurra alguna explosin o emisin de vapor txico. Esta operacin debe ejecutarse con el eje en posicin. En algunos tamaos de bomba existe una cavidad en el dimetro interior del impulsor, por lo que a veces sale un volumen considerable de lquido. PARTES CALIENTES (y fras) Tmense las protecciones que sean necesarias en el caso que la temperatura (alta y baja) de los componentes o del suministro auxiliar de calentamiento represente un peligro para los operadores y para otras personas que entren en esta zona o las inmediatas. En el caso que no fuera posible dar proteccin total y completa, el acceso a la mquina deber limitarse al personal de mantenimiento nicamente, colocando rtulos e indicadores visuales de precaucin para las personas que entren en la zona inmediata. Nota: No se deben aislar los alojamientos de cojinetes. Tanto los motores como los cojinetes podrn estar muy calientes. Si la temperatura de una zona restringida es superior a 68 C (175 F) o inferior a 5 C (20 F), o excede lo indicado en los reglamentos locales, tmense las medidas establecidas ms arriba. LQUIDOS PELIGROSOS Cuando la bomba opera con lquidos peligrosos, evtese la exposicin al lquido ubicando la bomba en lugar apropiado, limitando el acceso de personal y entrenando a los operadores. Si el lquido es inflamable y/o explosivo, aplquense medidas rigurosas de seguridad. No deben usarse prensaestopas cuando la bomba trabaja con lquidos peligrosos. IMPEDIR CARGAS EXTERNAS EXCESIVAS EN LAS TUBERAS Nunca utilizar la bomba como elemento de soporte de las tuberas. No montar nunca juntas de expansin, a menos que se cuente con el permiso de Flowserve por escrito, de manera que su fuerza, debida a la presin interna, acte sobre la brida de la bomba.
ASEGURAR QUE LA LUBRICACIN SEA CORRECTA (Ver la seccin 5, Puesta en marcha, arranque, operacin y paro.) ARRANCAR LA BOMBA CON LA VLVULA DE SALIDA PARCIALMENTE ABIERTA (A no ser que se indique lo contrario en un punto especfico de este manual). Esta recomendacin tiene por objeto minimizar el riesgo de sobrecargar y daar la bomba o el motor a pleno o cero caudal. Las bombas pueden arrancarse con la vlvula ms abierta solo en instalaciones donde no pueda ocurrir esta situacin. Tal vez tenga que ajustarse la vlvula de control de salida de la bomba para poder satisfacer el servicio despus de hacer funcionar el motor para prueba en punto fijo. (Ver la seccin 5, Puesta en marcha, arranque, operacin y paro.) NO HACER FUNCIONAR NUNCA LA BOMBA EN SECO LAS VLVULAS DE ENTRADA DEBEN ESTAR TOTALMENTE ABIERTAS CUANDO FUNCIONA LA BOMBA El hacer funcionar la bomba continuamente a caudal cero o por debajo del valor mnimo recomendado daar la bomba y la junta mecnica. NO HACER FUNCIONAR NUNCA LA BOMBA A CAUDALES EXCESIVAMENTE ALTOS O BAJOS Si se opera la bomba a un caudal superior al normal o a un caudal sin contrapresin en la bomba, se producir sobrecarga en el motor lo cual causar cavitacin. Los caudales bajos reducirn la vida de la bomba/cojinetes, sobrecalentarn la bomba y producirn inestabilidad y cavitacin/vibracin. 1.6.4 Productos usados en atmsferas potencialmente explosivas Se deben implementar medidas para: Evitar excesos de temperatura Impedir la acumulacin de mezclas explosivas Impedir la generacin de chispas Impedir escapes Prestar un mantenimiento adecuado de la bomba para evitar riesgos
Es esencial cumplir con las siguientes instrucciones en los casos de bombas y unidades de bombeo instaladas en atmsferas potencialmente explosivas con el fin de asegurar la proteccin contra explosiones. Tanto los equipos elctricos como no elctricos deben cumplir con lo exigido por la Directiva Europea 94/9/CE.
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1.6.4.1 Alcance del cumplimiento Los equipos deben utilizarse nicamente en zonas para las que sean apropiados. Comprobar siempre que el accionamiento, el conjunto de acoplamiento del motor, la junta y la bomba tengan la potencia nominal adecuada y/o estn certificados para la clasificacin de la atmsfera especfica donde van a instalarse. En los casos en que Flowserve suministre nicamente la bomba con el extremo de eje libre, el rgimen nominal Ex es solo aplicable a la bomba. Quien sea responsable del montaje de la unidad completa deber escoger el acoplamiento, el accionamiento y cualquier otro equipo adicional, con el necesario Certificado/ Declaracin de conformidad CE que estrablezca su idoneidad para la zona donde se piensa instalar. La salida de un accionamiento de frecuencia variable puede causar efectos de calentamiento adicionales en el motor, por lo que para unidades de bombeo con accionamiento de frecuencia variable, la Certificacin ATEX del motor debe indicar que cubre la situacin donde el suministro elctrico proviene de este tipo de mecanismo. Este requisito particular seguir siendo aplicable aun cuando el mecanismo en cuestin est en una zona segura. 1.6.4.2 Marcado A continuacin se muestra un ejemplo de marcado ATEX. La clasificacin verdadera de la bomba se grabar en la placa de caractersticas. II 2 GD c 135 C (T4) Grupo de equipo I = Minera II = No minera Categora 2 o M2 = proteccin de alto nivel 3 = nivel normal de proteccin Gas y/o polvo G = Gas: D = polvo c = seguridad de construccin (de conformidad con prEn 13463-5) Temperatura superficial mxima (clase de temperatura) (ver la seccin 1.6.4.3) 1.6.4.3 Evitar temperaturas superficiales excesivas ASEGURARSE QUE LA CLASE DE TEMPERATURA DEL EQUIPO SEA ADECUADA PARA LA ZONA DE PELIGRO
Las bombas tienen la clase de temperatura indicada en el rgimen ATEX Ex de la placa de caractersticas. Se basan en una temperatura ambiente mxima de 40 C (104 F). Para temperaturas ambiente superiores, pngase en contacto con Flowserve. La temperatura de la superficie de la bomba est influenciada por la temperatura del lquido manejado. La temperatura mxima permisible del lquido depende de la clase de temperatura, pero no debe exceder los valores indicados en la tabla que sigue. Las temperaturas indicadas toman en cuenta el aumento de temperatura en las juntas hermticas y en los cojinetes, debida al caudal mnimo permitido.
Clase temperatura segn EN 13463-1 T6 T5 T4 T3 T2 T1 Temperatura supeficial mxima permitida 85 C (185 F) 100 C (212 F) 135 C (275 F) 200 C (392 F) 300 C (572 F) 450 C (842 F) Temperatura lmite de lquido manejado (* segn material y variante de construccin - verificar cul es el inferior) Consultar a Flowserve Consultar a Flowserve 115 C (239 F) * 180 C (356 F) * 275 C (527 F) * 400 C (752 F) *
El operador de la planta es responsable del cumplimiento con la temperatura mxima especificada del lquido. La clasificacin de temperatura Tx se usa cuando la temperatura del lquido vara y cuando se requiere que la bomba sea usada en diferentes atmsferas clasficadas potencialmente explosivas. En este caso el usuario es responsable de asegurar que la temperatura en la superficie de la bomba no exceda a la permitida en su actual localizacin de instalacin. Si durante la instalacin existe una atmsfera explosiva, no intente verificar el sentido de rotacin arrancando la bomba sin llenarla. Aun cuando el tiempo de funcionamiento sea corto, se alcanzar alta temperatura debido al contacto entre los componentes rotatorios y los estacionarios. Donde se corra el riesgo que la bomba funcione con una vlvula cerrada, causando temperaturas superficiales externas, recomendamos a los usuarios que adapten un dispositivo de proteccin contra estas temperaturas. Evtense sobrecargas mecnicas, hidrulicas y elctricas usando disparos por sobrecarga del motor, controles de temperatura o de potencia y efectense chequeos rutinarios de la vibracin.
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En ambientes sucios o polvorosos, se deben realizar chequeos regulares y eliminar la suciedad de zonas alrededor de holguras, alojamientos de cojinetes y motores. 1.6.4.4 Para impedir la acumulacin de mezclas explosivas ASEGURARSE QUE LA BOMBA EST LLENA Y VENTEADA Y QUE NO FUNCIONE EN SECO Comprobar que la bomba y el sistema de tuberas de succin y descarga estn llenas completamente de lquido en todo momento cuando la bomba est en operacin para impedir la formacin de atmsfera explosiva. Adems, es esencial verificar que las cmaras de juntas, los sistemas auxiliares de obturacin del eje y cualquier sistema de calentamiento o enfriamiento estn llenos como corresponda. Si la operacin del sistema es tal que resulte imposible evitar esta condicin, se recomienda que se adapte un dispositivo de proteccin contra funcionamiento en seco (por ejemplo, deteccin de lquido o control de potencia). Para evitar los riesgos resultantes de emisiones fugitivas de vapor o gas a la atmsfera, la zona circundante debe estar bien ventilada. 1.6.4.5 Prevencin de chispas Para impedir el riesgo potencial de contacto mecnico, la proteccin del acoplamiento debe ser de material apirofrico y antiesttico para la categora 2. Para evitar el posible riesgo de corriente inducida aleatoria que genere chispas, se debe usar el contacto de puesta a tierra de la placa de asiento. Evitar cargas electroestticas: no frotar superficies no metlicas con un trapo seco, asegurarse que est algo mojado. El acoplamiento elegido debe cumplir con la norma 94/9/CE y se debe mantener el alineamiento correcto. Requisitos adicionales para bombas metlicas sobre placas de base no metlicas Los componentes metlicos soportados por bases no metlicas deben aterrarse individualmente.
1.6.4.6 Prevencin de escapes La bomba solo debe utilizarse para manejar lquidos para los que est aprobada, de manera que tenga la correcta resistencia a la corrosin. Evitar la retencin de lquido en la bomba y tubera asociada al cerrarse las vlvulas de succin y de descarga. Tal retencin podra causar presiones extremas y peligrosas si hubiese absorcin de calor por el lquido. Esto podr ocurrir tanto si la bomba est estacionaria o en funcionamiento. Se debe evitar el reventn de partes que contengan lquido debido a heladas, drenando o protegiendo la bomba y los sistemas auxiliares. Se debe controlar el fluido cuando haya riesgo de prdida de un fluido de barrera o chorro externo. Si el escape de lquido a la atmsfera pudiera dar lugar a algn riesgo, se recomienda instalar un dispositivo de deteccin de lquido. 1.6.4.7 Mantenimiento para evitar riesgos ES ESENCIAL REALIZAR UN MANTENIMIENTO CORRECTO PARA EVITAR POSIBLES PELIGROS CON RIESGO DE EXPLOSIN El operador de la planta es el responsable de asegurar que se cumplan las instrucciones de mantenimiento. Para evitar posibles peligros de explosin durante el mantenimiento, las herramientas y los materiales de limpieza y pintura no deben producir chispas ni afectar adversamente las condiciones ambientales. Donde estas herramientas y materiales presenten un riesgo, el mantenimiento debe llevarse a cabo en una zona segura. Se recomienda que se adopte un programa y plan de mantenimiento. (Ver la seccin 6, Mantenimiento.)
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Las cifras solo son indicativas por estar sujetas a una tolerancia de +3 dB, y no pueden garantizarse. Los valores se basan en los motores elctricos sin engranajes ms ruidosos que se encuentran en el mercado. Representan niveles de presin acstica a 1 m (3.3 ft) de la bomba accionada directamente para campo libre sobre plano reflectivo. Si solo se ha adquirido la unidad de bombeo para acoplarla al propio accionamiento del cliente, en tal caso los niveles de ruido de la bomba sola, indicados en la tabla, deben combinarse con el nivel del accionamiento dado por el proveedor del mismo. Si el motor est accionado por un inversor, quiz muestre un aumento en el nivel acstico a ciertas velocidades. Para el clculo combinado consulte un especialista de acstica.
Nivel de presin acstica tpico, dBA, LpA a 1 m referencia 20 Pa (LwA, presin acstica 1 pW cuando LpA > 85 dBA)
Tamao y velocidad del motor kW (hp) 3550 r/min Bomba y motor dBA Bomba sola dBA 2900 r/min Bomba y motor dBA Bomba sola dBA 1750 r/min Bomba y motor dBA Bomba sola dBA 1450 r/min Bomba y motor dBA Bomba sola dBA
<0.55 (<0.75) 71 66 64 62 64 62 63 62 0.75 (1) 74 66 67 62 67 62 63 62 1.1 (1.5) 74 68 67 64 67 64 65 64 1.5 (2) 77 70 70 66 70 66 66 66 2.2 (3) 78 72 71 68 71 68 68 68 3 (4) 81 74 74 70 74 70 70 70 4 (5) 82 75 75 71 75 71 71 71 90 (99) 5.5 (7.5) 77 83 73 76 73 72 71 90 (99) 7.5 (10) 78 83 74 77 74 73 72 91 (100) 11 (15) 80 84 76 78 76 74 73 92 (101) 85 (94) 15 (20) 83 79 80 79 76 75 92 (101) 85 (94) 18.5 (25) 83 79 80 79 76 75 92 (101) 85 (94) 22 (30) 83 79 81 79 77 75 100 (109) 85 (94) 93 (102) 30 (40) 81 84 80 80 76 100 (109) 86 (95) 93 (102) 37 (50) 82 84 80 80 76 100 (109) 87 (96) 93 (102) 45 (60) 83 84 80 80 76 100 (109) 88 (97) 95 (104) 86 (95) 55 (75) 84 81 82 77 100 (109) 90 (99) 95 (104) 86 (95) 88 (97) 75 (100) 81 83 78 100 (109) 90 (99) 95 (104) 86 (95) 90 (99) 85 (94) 90 (120) 81 78 100 (109) 91 (100) 95 (104) 87 (96) 91 (100) 86 (95) 110 (150) 83 79 101 (110) 92 (101) 96 (105) 88 (97) 91 (100) 86 (95) 150 (200) 83 79 x x x x x x 200 (270) 83 80 x x 300 (400) 84 81 85 (94) 500 (670) 83 x x x Por lo general, los motores de este rango se destinan a un trabajo especfico y los niveles de ruido deben calcularse tomando en cuenta los equipos ya instalados. Para 960 r/min reducir en 5 dBA los valores correspondientes a 1450 r/min.
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Se debe usar una gra para todas la unidades de bombeo cuyo peso sea superior a 25 kg (55 lb). Las operaciones de izaje deben ser ejecutadas por personal capacitado y de conformidad con los reglamentos locales. El peso de la rueda motriz figura en la placa rotuladora o placa de masa.
2.4 Almacenamiento
La bomba debe almacenarse en lugar limpio y seco, lejos de vibraciones. Las cubiertas de las conexiones para tuberas deben mantenerse en posicin para evitar que entre suciedad y otras materias extraas en el cuerpo de la bomba. Hgase girar la bomba a intervalos para impedir que se endurezcan los cojinetes y que se peguen las caras de estanqueidad, si las hay. La bomba puede permanecer almacenada, como se indica anteriormente, por un perodo de hasta 6 meses. En el caso que el perodo de almacenamiento sea superior, consulte con Flowserve para saber las medidas de conservacin necesarias.
2.2 Manejo
Las cajas, jaulas,paletas o cartones pueden desembarcarse por medio de carretillas de horquillas o eslingas segn sea su tamao y construccin.
2.3 Izado
Para evitar distorsiones, levntese la unidad de bombeo como se muestra.
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LR monoetpica, boquillas de aspiracin y descarga horizontales. LR bietpica, boquillas de aspiracin y descarga horizontales. LR-S monoetpica, boquillas de aspiracin y descarga horizontales.
3.2 Nomenclatura
El tamao de la bomba est grabado en la placa de caractersticas, normalmente como se indica seguidamente:
6LR-18S
Tamao nominal ramal de descarga Configuracin - ver 3.1 ms arriba Dimetro nominal mximo del impulsor Con anillos machihembrados en el cuerpo La antedicha nomenclatura tpica sirve de gua general para la descripcin de la configuracin LR. Identifique el tamao real de la bomba y el nmero de serie indicados en la placa de caractersticas de la misma. Compruebe que concuerden con el correspondiente certificado provisto al efecto.
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3.3.8 Accionamiento El accionamiento consiste normalmente en un motor elctrico. Se pueden adaptar diferentes configuraciones de accionamiento como son motores de combustin interna, turbinas, motores hidrulicos, etc. conectados por medio de acoplamientos, correas, engranajes, ejes motrices, etc. 3.3.9 Accesorios Se pueden adaptar accesorios si lo especifica el cliente.
4 INSTALACIN
Los equipos operados en lugares peligrosos deben cumplir con los reglamentos sobre proteccin contra explosiones correspondientes. Ver la Seccin 1.6.4, Productos usados en atmsferas potencialmente explosivas.
4.1 Ubicacin
La bomba debe ubicarse de manera que haya espacio suficiente para el acceso, ventilacin, mantenimiento e inspeccin con amplia altura para izar piezas, y lo ms cerca posible del suministro de lquido a bombear. Ver el plano de disposicin general de la bomba.
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4.3 Fundacin
Existen muchos mtodos para instalar los conjuntos de bomba en sus fundaciones. El mtodo correcto depende del tamao del conjunto, de su ubicacin y de las limitaciones sobre ruido y vibracin. El incumplimiento de lo indicado con relacin a las fundaciones e instalacin correctas podr dar lugar a la avera de la bomba, en cuyo caso no estar amparada por la garanta. Verificar lo siguiente: a) La placa de asiento debe montarse sobre una fundacin firme de hormign de calidad o acero rgido, de grosor apropiado. (NO debe deformarse ni derrocarse sobre la superficie de la fundacin, debe tener soporte para mantener el alineamiento original.) b) Instalar la placa de asiento sobre piezas de empaquetadura uniformemente distribuidas, adyacentes a los pernos de anclaje.
g) El soporte, cualquiera que sea, para los cojinetes de la transmisin de eje por junta cardn no deben mostrar frecuencias resonantes en el rango de 0.8 a 1.2 N, donde N = velocidad de funcionamiento de la bomba. h) Si no se suministran, se deber montar la proteccin de forma que se cumplan los requisitos de EN292 y EN953 y/o cualquier otra norma de seguridad que se pueda aplicar.
c) Nivelar con cuas, colocadas entre la placa de asiento y las empaquetaduras. d) La bomba y el accionamiento salen de fbrica ya alineados, sin embargo, se debe comprobar el alineamiento de la bomba y de los semiacoplamientos del motor. Si es incorrecto indica que la placa de asiento est retorcida y debe corregirse con cuas. e) Las bombas vertiicales deben montarse siguiendo las prcticas indicadas para bombas montadas sobre placas de asiento. (En los tamaos mayores sera mejor adaptar el motor despus de instalar la bomba refirase a la seccin 4.5.2). f) Si la bomba es accionada por medio de una transmisin de eje por junta cardn, tal vez sea necesario descentrar el eje de la bomba en relacin con el accionamiento, con el fin de optimizar la vida del cojinete de la transmisin de eje por junta cardn. Este descentramiento ser normalmente del orden de 0 a 4 grados segn el diseo del eje. Antes de la instalacin consulte las instrucciones para el usuario correspondientes.
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Aun cuando la bomba sale de fbrica ya alineada, es muy probable que se altere el alineamiento durante el transporte o manejo. Si es necesario, alinear el motor con la bomba, nunca la bomba con el motor. Bombas horizontales LR, LLR y LR-S El alineamiento se logra aadiendo o eliminando cuas de debajo de las patas del motor y haciendo mover el motor en sentido hortizontal. En algunos casos, cuando no se pueda conseguir el alineamiento, ser necesario mover la bomba antes de reiniciar el procedimiento. Bombas verticales - LRV El alineamiento se conseguir aadiendo o eliminando cuas entre el soporte del motor y el cuerpo de la bomba. El conjunto motor/soporte se debe mover horizontalmente en el intefaz con el cuerpo de la bomba, segn sea necesario. Tngase en cuenta que el motor tiene una espiga (rebajo) adaptada en su soporte, por lo que no es posible conseguir ningn movimiento horizontal en este interfaz. En el caso de acoplamientos con bridas estrechas, sese un indicador de cuadrante como el que se muestra. Los valores de alineamiento son mximos para servicio continuo.
Aunque la bomba puede operar con el mximo desalineamiento que se muestra arriba, el rendimiento mximo de la bomba se obtiene con alineamiento casi perfecto paralelo de 0.05 a 0.10 mm (0.002 a 0.004 in) TIR y 0.05 mm (0.002 in.) por cada 100 mm (4 in.) de dimetro de la brida de los cojinetes y una lectura TIR de desalineamiento angular. Esto cubre la serie completa de cojinetes disponible. Las bombas con acoplamientos de brida gruesa sin espaciador pueden alinearse con una escuadra a todo lo ancho de los dimetros exteriores de los cubos de acoplamiento, midiendo la holgura entre las superficies mecanizadas con una galga de espesores, cua medidora o comps de calibres. Cuando el motor elctrico lleva cojinetes de manguito interior es necesario verificar que el motor est alineado para funcionar sobre su eje magntico.
Paralelo
Angular
Mximo desalineamiento permisible a temperatura de trabajo: Paralelo 0.2 mm (0.008 in.) Angular 0.1 mm (0.004 in.) TIR Cuando se controla la alineacin paralela, la lectura total del indicador (TIR) que se muestra es el doble del valor del desplazamiento del eje. Primero alinear en el plano vertical, y luego en el plano horizontal moviendo el motor. En el proceso de alineado, controle el pie flexible debajo de la rueda motriz. El indicador TIR ubicado en el cojinete, de lectura vertical, no debera indicar un movimiento de ms de 0.05 mm (0.002 in) cuando cualquier sujetador del pie de la rueda motriz est flojo.
4.6 Tuberas
Las conexiones para tuberas llevan cubiertas protectoras para impedir que entren cuerpos extraos durante el transporte y la instalacin. Se deben sacar estas cubiertas de la bomba antes de conectar las tuberas. 4.6.1 Tuberas de succin y de descarga Para minimizar las prdidas por friccin y el ruido hidrulico en las tuberas, es buena prctica escoger una tubera una o dos veces mayor que la succin y descarga de las bomba. Normalmente, las velocidades por la tubera principal no deberan ser superiores a 2 m/s (6 ft/sec) en la succin y 3 m/s (9 ft/sec) en la descarga. Tngase en cuenta la carga de succin neta positiva que debe ser superior a la requerida por la bomba.
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Nunca utilizar la bomba como elemento de soporte de las tuberas. Las fuerzas y momentos mximos permitidos en las bridas de la bomba varan con el tamao y tipo de boma. Para minimizar estas fuerzas y momentos que, de ser excesivos, podrn causar desalineamiento, calentamiento de cojinetes, desgaste del acoplamiento, vibracin y el posible fallo del cuerpo de la bomba, se deben observar rigurosamente los siguientes puntos: Impedir carga externa excesiva de la tubera No posicionar nunca la tubera aplicando fuerza en las conexiones de brida de la bomba No montar nunca juntas de expansin, de manera que su fuerza acte sobre la brida de la bomba, debido a la presin interna La figura en 4.6.3 resume las fuerzas y los momentos mximos permitidos sobre las cubiertas de la bomba de eje horizontal. Cuando el eje de la bomba est en posicin vertical, contctese con Flowserve. Verificar bien que las tuberas y los accesorios estn a ras antes de usarlos. Comprobar que la tubera de lquidos peligrosos est dispuesta de manera que permite la purga de la bomba sntes de desmontar la bomba. 4.6.2 Tubera de succin a) La tubera de entrada debera ser de un dimetro una o dos veces mayor que la entrada de la bomba, y las curvas de tubera deberan ser de un radio lo ms grande posible. b) Los reductores de tubera deben ser cnicos y tener un ngulo total mximo de divergencia de 15 grados. c) En altura de aspiracin la tubera debera estar inclinada arriba hacia la entrada de la bomba con reductores excntricos, incorporados para impedir tapones de aire. d) En aspiracin positiva, la tubera de entrada debe tener una cada constante hacia la bomba. e) El lquido debe entrar en la aspiracin de la bomba con caudal uniforme para reducir al mnimo el ruido y el desgaste. Esto tiene importancia especial en bombas grandes o de alta velocidad, las cuales deben tener un mnimo de cinco dimetros de tubera recta en la aspiracin de la bomba entre el codo y la brida de entrada. Vase la seccin 10.3, Referencia 1, para ms detalles.
f)
Los filtros de entrada, si se usan, deben tener un rea libre neta al menos tres veces el rea del tubo de entrada. g) No deben instalarse codos a un ngulo diferente del perpendicular al eje axial. Los codos paralelos al eje axial causarn caudal irregular. h) Excepto en circunstancias muy especiales, no se recomienda el uso de filtros en la tubera de entrada. Si se supone que se van a producir grandes cantidades de materias extraas, es preferible instalar un tamiz a la entrada del pozo hmedo. i) La instalacin de una vlvula de aislamiento facilitar las tareas de mantenimiento. j) No se debe estrangular nunca la bomba en el lado de succin ni tampoco instalar una vlvula directamente en la boquilla de entrada de la bomba. Diseo tpico succin inundada
Vlvula de aislamiento en la descarga Reductor cnico concntrico Reductor cnico excntrico Vlvula de aislamiento en la aspiracin
Vlvula de retencin
>5D
Nota: La mejor solucin consistira en reductores limitados a un cambio de dimetro de tubera, es decir 150 a 200 mm (6 a 8 in.). El ngulo total mximo de divergencia debe ser 15 grados.
>5D
Notas: 1. S = Inmersin mnima >3E. 2. La mejor solucin consistira en reductores limitados a un cambio de dimetro de tubera, es decir 150 a 200 mm (6 a 8 in.). El ngulo total mximo de divergencia debe ser 15 grados.
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4.6.3 Las fuerzas y momentos mximos permitidos en las bridas de aspiracin y descarga de bombas de eje horizontal
Si el lquido bombeado es sucio y no puede usarse como medio de obturacin, se recomienda utilizar un suministro de lquido limpio y compatible a una presin equivalente a la de succin ms 1 bar (15 psi). 4.6.5.3 Bombas que llevan juntas mecnicas Si la junta demanda un enfriamiento auxiliar, en tal caso hgase una conexin con una fuente apropiada de lquido, o vapor de baja presin o la presin esttica de un tanque de refrigeracin. La presin recomendada es 0.35 bar (5 psi) o inferior. Chequear: Plano de disposicin general.
E je A s p ir a c i n
Las juntas especiales podran precisar de tuberas auxiliares diferentes a las descritas anteriormente. Consltense las Instrucciones para el usuario correspondientes y/o Flowserve, si no se est seguro del mtodo correcto de disposicin.
D escarga
Ver la figura en la pgina siguiente. 4.6.4 Tubera de descarga Ver la seccin 4.6.2 donde se muestra un diseo tpico de tubera. En la tubera de descarga se debe colocar una vlvula de retencin para proteger la bomba contra excesiva contrapresin, y por lo tanto, rotacin inversa al pararse la unidad. El ngulo total mximo de divergencia de los reductores de tubera debera ser 9 grados. La instalacin de una vlvula de aislamiento facilitar las tareas de mantenimiento. 4.6.5 Tubera auxiliar 4.6.5.1 Desage Entbese el desage del cuerpo de la bomba y los derrames de prensaestopas hasta un punto de descarga conveniente. 4.6.5.2 Bombas que llevan prensaestopas Cuando la presin en la aspiracin es inferior a la presin del ambiente, es necesario alimentar la empaquetadura del prensaestopass con lquido para proporcionar lubricacin e impedir la entrada de aire. Para ello se utiliza normalmente un suministro desde la voluta de descarga de la bomba al prensaestopas.
Las juntas especiales requerirn modificacin para las tuberas auxiliares descritas anteriormente. En caso de no estar seguro del mtodo o disposicin correctos, consltelo con Flowserve. Para bombear lquidos calientes, se recomienda que para evitar que se averen las juntas, no se pare la alimentacin externa de chorro/refrigeracin al parar la bomba. 4.6.6 Chequeos finales Comprubese el apriete de todos los pernos de las tuberas de succin y descarga. Verifquese tambien el apriete de todos los pernos de anclaje.
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Tipo y tamao 1.5LLR-7 1.5LLR-10 2LLR-9 to 2LLR-11 3LLR-11 4LLR-11 2.5LR-10 2.5LR-13 3LR-9 3LR-12 4LR-10 4LR-11 to 4LR-14 5LR-10 to 5LR-15 5LR-19 6LR-10 to 6LR-16 6LR-18 6LR-18S 8LR12/14 8LR18S 8LR-20 8LR-23S 10LR-14/16 10LR-14S 10LR-17/18 10LR-18S 12LR-14S
Fx 1.47 (330) 2.35 (529) 2.35 (529) 2.94 (661) 4.41 (991) 2.35 (529) 2.94 (661) 2.94 (661) 3.68 (826) 3.68 (826) 4.41 (991) 4.41 (991) 5.88 (1322) 5.88 (1322) 7.35 (1653) 7.35 (1653) 7.35 (1653) 8.82 (1983) 8.82 (1983) 7.35 (1653) 8.82 (1983) 8.82 (1983) 10.29 (2314) 10.29 (2314) 10.29 (2314)
Fy 1.15 (259) 1.85 (415) 1.85 (415) 2.31 (519) 3.47 (779) 1.85 (416) 2.31 (519) 2.31 (519) 2.88 (648) 2.88 (648) 3.47 (779) 3.47 (779) 4.62 (1039) 4.62 (1039) 5.78 (1299) 5.78 (1299) 5.78 (1299) 6.93 (1558) 6.93 (1558) 5.78 (1299) 6.93 (1558) 6.93 (1558) 8.09 (1818) 8.09 (1818) 8.09 (1818)
Fuerzas (F) en kN (lbf) y momentos (M) en kNm (lbfft) mximos Succin Descarga Fz Mx My Mz Fx Fy Fz Mx 1.34 0.85 0.45 0.6 0.77 0.88 0.64 0.44 (189) (627) (332) (442) (173) (198) (144) (324) 1.34 1.36 0.72 0.96 0.77 0.88 0.64 0.44 (302) (1003) (531) (708) (173) (198) (144) (324) 1.34 1.36 0.72 0.96 1.03 1.17 0.85 0.59 (302) (1003) (531) (708) (230) (263) (192) (431) 1.68 1.70 0.90 1.20 1.54 1.76 1.28 0.88 (378) (1254) (664) (885) (346) (396) (288) (649) 2.52 2.55 1.35 1.80 1.92 2.20 1.60 1.10 (566) (1880) (996) (1327) (432) (495) (360) (811) 1.34 1.36 0.72 0.96 1.25 1.43 1.00 0.72 (302) (1003) (531) (708) (281) (321) (234) (531) 1.68 1.70 0.90 1.20 1.25 1.43 1.00 0.72 (378) (1254) (664) (885) (281) (321) (234) (531) 1.68 1.70 0.90 1.20 1.54 1.76 1.28 0.88 (378) (1254) (664) (885) (346) (396) (288) (649) 2.10 2.12 1.12 1.50 1.54 1.76 1.28 0.88 (472) (1563) (826) (1106) (346) (396) (288) (649) 2.10 2.12 1.12 1.50 1.92 2.20 1.60 1.10 (472) (1563) (826) (1106) (432) (495) (360) (811) 2.52 2.55 1.35 1.80 1.92 2.20 1.60 1.10 (566) (1880) (996) (1327) (432) (495) (360) (811) 2.52 2.55 1.35 1.80 2.40 2.75 2.00 1.37 (566) (1880) (996) (1327) (540) (618) (450) (1010) 3.36 3.40 1.80 2.40 2.40 2.75 2.00 1.37 (755) (2507) (1327) (1770) (540) (618) (450) (1010) 3.36 3.40 1.80 2.40 2.88 3.30 2.40 1.65 (755) (2507) (1327) (1770) (648) (742) (540) (1217) 4.20 4.25 2.25 3.00 2.88 3.30 2.40 1.65 (944) (3134) (1659) (2212) (648) (742) (540) (1217) 4.20 4.25 2.25 3.00 2.88 3.30 2.40 1.65 (944) (3134) (1659) (2212) (648) (742) (540) (1217) 4.20 4.25 2.25 3.00 3.84 4.40 3.20 2.20 (944) (3134) (1659) (2212) (863) (989) (719) (1622) 5.04 5.10 2.70 3.60 3.84 4.40 3.20 2.20 (1133) (3761) (1991) (2655) (863) (989) (719) (1622) 5.04 5.10 2.70 3.60 3.84 4.40 3.20 2.20 (1133) (3761) (1991) (2655) (863) (989) (719) (1622) 4.20 4.25 2.25 3.00 3.84 4.40 3.20 2.20 (944) (3134) (1659) (2212) (863) (989) (719) (1622) 5.04 5.10 2.70 3.60 4.80 5.50 4.00 2.75 (1133) (3761) (1991) (2655) (1079) (1237) (899) (2028) 5.04 5.10 2.70 3.60 4.80 5.50 4.00 2.75 (1133) (3761) (1991) (2655) (1079) (1237) (899) (2028) 5.88 5.95 3.15 4.20 4.80 5.50 4.00 2.75 (1322) (4388) (2323) (3097) (1079) (1237) (899) (2028) 5.88 5.95 3.15 4.20 4.80 5.50 4.00 2.75 (1322) (4388) (2323) (3097) (1079) (1237) (899) (2028) 5.88 5.95 3.15 4.20 5.76 6.60 4.80 3.30 (1322) (4388) (2323) (3097) (1295) (1484) (1079) (2434) 6)
My 0.24 (177) 0.24 (177) 0.32 (235) 0.48 (354) 0.60 (442) 0.39 (288) 0.39 (288) 0.48 (354) 0.48 (354) 0.60 (442) 0.60 (442) 0.75 (553) 0.75 (553) 0.90 (664) 0.90 (664) 0.90 (664) 1.20 (885) 1.20 (885) 1.20 (885) 1.20 (885) 1.50 (1106) 1.50 (1106) 1.50 (1106) 1.50 (1106) 1.80 (1327)
Mz 0.32 (236) 0.32 (236) 0.43 (314) 0.64 (472) 0.80 (590) 0.52 (383) 0.52 (383) 0.64 (472) 0.64 (472) 0.80 (590) 0.80 (590) 1.00 (737) 1.00 (737) 1.20 (885) 1.20 (885) 1.20 (885) 1.60 (1180) 1.60 (1180) 1.60 (1180) 1.60 (1180) 2.00 (1475) 2.00 (1475) 2.00 (1475) 2.00 (1475) 2.40 (1770)
Notas: 1) F = Fuerza externa (tensin or compresin). M = Momento externo, en sentidos destrorso o sinistrorso. 2) Las fuezas y momentos pueden aplicarse simultneamente en cualquier direccin. 3) Los valores son aplicables a todos los materiales. 4) Se podrn aplicar cargas superiores siempre y cuando se sepa la direccin y magnitud de las cargas individuales, pero en todo caso se precisa la aprobacin por escrito de Flowserve Pump Division. 5) Las bombas deben asentarse sobre fundaciones rgidas y las placas de asiento deben inyectarse de cemento.
7)
Ni la bomba ni la placa de asiento deben usarse como anclajes para tuberas. Las tuberas de aspiracin y descarga deben anclarse lo ms cerca posible de las bridas de la bomba con el fin de reducir la vibracin e impedir esfuerzos en el cuerpo de la bomba. Se recomiendan juntas de expansin. Deben unirse bien y ubicarse en el lado del anclaje de la tubera, alejadas de la bomba. Las torsiones de los pernos de anclaje especificados para la bomba deben usarse para impedir movimientos relativos entre el cuerpo de la bomba y su placa de asiento. (Ver la seccin 6.6, Torsiones de elementos de fijacin.) El material de los pernos debe tener un lmite mnimo aparente de fluencia de 600 N/mm2 (87 000 lb/in.2).
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las mnimas permitidas, se deber instalar un dispositivo de proteccin que asegure que la temperatura del lquido no alcance un nivel peligroso. En el caso que en algunas circunstancias el sistema permita que la bomba funcione en seco o arranque en vaco, se deber incorporar un controlador de potencia para parar la bomba o impedir que arranque. Lo antedicho tiene importancia especial si la bomba trabaja con algn lquido inflamable. Si la fuga del lquido de la bomba o de su sistema de estanqueidad asociado pudiese causar un riesgo, en tal caso se recomienda instalar un sistema de deteccin de fugas apropiado. Para impedir excesiva temperatura superficial en los cojinetes, se recomienda realizar un control de las vibraciones o de la temperatura. Ver la seccin 5.7.4 y 5.7.5.
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Luego, se debe montar la botella llena de aceite y colocarla en posicin vertical. El llenado debe repetirse hasta que el aceite permanezca visible dentro de la botella. Las bombas LR-S llevan una aceitera diferente reglese el nivel aceite D como se indica a continuacin: 6LR-18S, 10LR-14S y 12LR-14S = 48 mm (1 /8 in.) 1 8LR-18S, 8LR-23S y 10LR-18S = 53 mm (2 /16 in.) 33
7
Los volmenes de aceite aproximados se encontrarn en la seccin 3.4.2, Datos de la bomba y del impulsor. Las bombas y motores elctricos lubricados con grasa se suministran preengrasados. Los dems accionamientos y cajas de engranajes, de haberlos, debern lubricarse de acuerdo con las instrucciones dadas en los manuales correspondientes. En el caso de cojinetes lubricados con el producto bombeado, la fuente del suministro de producto debe cotejarse con el pedido. Tal vez sea necesario disponer de un suministro externo y limpio, o de presin especial o iniciar la lubricacin antes de arrancar la bomba.
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Elf
Esso Mobil
5.2.3 Cantidades de llenado recomendadas Vase la seccin 3.4.2, Datos de la bomba y del impulsor. 5.2.4 Programa de lubricacin
5.2.4.1 Cojinetes lubricados con aceite Los intervalos normales para el cambio de aceite son 4 000 horas de operacin o al menos cada 6 meses. Para las bombas en servicio caliente o en atmsferas muy hmedas o corrosivas, se deber recambiar el aceite con ms frecuencia. El anlisis de lubricantes y de las temperaturas de cojinetes podrn ser tiles en la optimizacin de los intervalos de cambio de aceite. El aceite lubricante debera ser un aceite mineral de alta calidad con inhibidores de espuma. Tambin se pueden utilizar aceites sintticos siempre y cuando los ensayos demuestren que no afectarn adversamente los aros de caucho estancos al aceite. La temperatura de cojinetes podr elevarse hasta 50 C (122 F) por encima de la ambiental, pero no debe exceder de 82 C (180 F) (API 610 lmite). El alza continua de la temperatura, o una elevacin sbita de la misma, sern indicativos de que hay alguna avera.
Silkolene G55/T G56/T * NLGI 2 es una grasa alternativa y no debe mezclarse con ninguna otra. ** Cojinetes empacados en fbrica para el rango de temperatura con engrasadores.
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5.2.4.2 Cojinetes lubricados con grasa Se aconseja que, en el caso de adaptarse engrasadores, se efectue una carga adicional entre un cambio y el prximo para la mayora de las condiciones de operacin, es decir intervalo de 2 000 horas. Los intervalos normales para el cambio de aceite son 4 000 horas de operacin o al menos cadas 6 meses. Las caractersticas de la instalacin y la rigurosidad del servicio sern factores determinantes de la frecuencia de lubricacin. El anlisis de lubricantes y de las temperaturas de cojinetes podrn ser tiles en la optimizacin de los intervalos de cambio de aceite. La temperatura de cojinetes podr elevarse hasta 55 C (131 F) por encima de la ambiental, pero no debe exceder de 95 C (204 F). Para la mayora de las condiciones de operacin se recomienda se use una grasa de calidad con base de jabn de litio y consistencia NLGI nm. 2 nm. 3. El punto de goteo no deber exceder 175 C (350 F). No mezclar nunca grasas que contengan diferentes bases, agentes espesadores o aditivos.
Antes de arrancar la unidad para operacin en servicio continuo, comprubese que tanto la tubera de entrada como el cuerpo de la bomba estn llenos de lquido. 5.5.1 Presin en la succin superior a la atmosfrica Bombas horizontales: brase la conexin al venteo [1] situada en la parte superior del cuerpo de la bomba para que se escape el aire atrapado. Deje salir lquido hasta que no tenga burbujas. Bombas verticales: brase la conexin al venteo [1] situada en la parte anterior del semicuerpo superior y desconctese la lnea de purga de la junta mecnica/prensaestopas para dejar que se escape el aire atrapado. Deje salir lquido hasta que no tenga burbujas.
(1) Posibles puntos de cebado
5.4 Protecciones
Las protecciones se suministran ya montadas en la bomba. Si se han desmontado o perturbado, mntense en posicin y fjense bien alrededor del acoplamiento de la bomba y de las partes expuestas del eje.
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La bomba debe hacerse funcionar durante 30 minutos con escape estable y apretarse las tuercas del prensaestopas unos 10 grados cada vez hasta reducir la fuga a un nivel aceptable, normalmente un mnimo de 120 gotas por minuto. El prensaestopas tardar unos 30 minutos ms en asentarse. Prstese mucha atencin al ajustar un prensaestopas de una bomba en funcionmiento. Es esencial llevar puestos guantes de seguridad. No debe llevarse ropa suelta por si acaso se atrapara en el eje de la bomba. Despus de terminar el ajuste del prensaestopas, hay que reponer las protecciones del eje. No hacer funcionar nunca un prensaestopas en seco, ni por un segundo. 5.7.3 Bombas que llevan juntas mecnicas Las juntas u obturadores mecnicos no precisan de ningn ajuste. Cualquier escape ligero inicial cesar cuando acabe el rodaje. Antes de bombear lquidos sucios es aconsejable hacer funcionar la bomba, si es posible, con lquido lmpio para salvaguardar la cara del obturador. Para el enfriamiento externo, ste debe arrancarse antes de rodar la bomba y dejar que fluya durante un perodo despus de pararla. No hacer funcionar nunca una junta mecnica en seco, ni por un segundo. 5.7.4 Cojinetes Si las bombas funcionan en una atmsfera potencialmente explosiva, se recomienda un control de la temperatura o vibracin en los cojinetes. Si es necesario controlar las temperaturas de cojinetes, es esencial anotar una temperatura de referencia durante la etapa de puesta en marcha y despus de haberse estabilizado la temperatura de los cojinetes. Regstrese la temperatura del cojinete (t) y la temperatura ambiente (ta) Calclese la temperatura ambiente mxima probable (tb) Reglese la alarma a (t+tb-ta+5) C (t+tb-ta+10) F, y el disparo a 100 C (212 F) en caso de lubricacin con aceite o 105 C (220 F) si la lubricacin es con grasa
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Es importante, sobre todo con lubricacin de grasa, mantener un control de las temperaturas de cojinetes. Despus del arranque, el aumento de temperatura deber ser gradual, alcanzando un mximo despus de transcurridas 1.5 a 2 horas aproximadamente. Luego, este aumento de temperatura debera permanecer constante o marginalmente reducido a medida que pasa el tiempo. Refirase a la seccin 6.2.3.1 para ms informacin. 5.7.5 Niveles normales de vibracin, alarma y disparo A modo de pauta, las bombas son clasificadas como mquinas de soporte rgido en las normas internacionales de maquinaria rotatoria y los niveles mximos recomendados, indicados a continuacin, se basan en estas normas. Loa valores de alarma y disparo para bombas instaladas deben basarse en las mediciones tomadas (N) en la bomba una vez puesta en marcha como nueva condicin. La medicin de la vibracin a intervalos regulares mostrar cualquier deterioro de la bomba o de las condiciones de operacin del sistema.
Velocidad de vibracin sin filtrar Normal Alarma N N x 1.25 Bombas horizontales mm/sec (in./sec) efectivos 5.6 (0.22) 7.1 (0.28) 11.2 (0.44) Bombas verticales mm/sec (in./sec) efectivos 7.1 (0.28) 9.0 (0.35) 14.2 (0.56)
b) Prese la bomba. c) Cirrense los suministros de lquido de limpieza y/o enfriamiento/calentamiento en un momento oportuno del proceso. d) En el caso de perodos prolongados de paro y, especialmente cuando es probable que la termperatura ambiente descienda a bajo cero, se deben drenar tanto la bomba como los sistemas de enfriamiento y limpieza o protegerse adecuadamente de cualquier otra forma.
5.7.6 Frecuencia de parada/arranque Los grupos de bomba son adecuados normalmente para el nmero de paradas/arranques por hora, a intervalos iguales, indicados en la siguiente tabla. Chequese la capacidad del accionamiento y el sistema de control/arranque antes de la puesta en marcha.
Rgimen de motor kW (hp) Hasta 15 (20) Entre 15 (20) y 90 (120) Ms de 90 )120) Paradas/arranques mximos por hora 15 10 6
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5.9.4 Altura de aspiracin neta positiva (NPSHA) La NPSH disponible (NPSHA) es una medida de la altura disponible en el lquido bombeado, por encima de su presin de vapor, en el ramal de succin de la bomba. La NPSH requerida (NPSHR) es una medida de la altura requerida en el lquido bombeado, por encima de su presin de vapor, para impedir que la bomba cavite. Es importantet que NPSHA > NPSHR. El margen entre NPSHA > NPSHR debe ser lo mayor posible. Si se propone algn cambio en NPSHA, es necesario asegurar que no se reduzcan significativamente estos mrgenes. Para determinar los requerimientos exactos, especialmente si ha cambiado el caudal, refirase a la curva de rendimiento de la bomba. En caso de duda consulte con la oficina de Flowserve ms cercana para obtener detalles del margen mnimo permisble para su aplicacin. 5.9.5 Caudal bombeado El caudal no debe reducirse/aumentarse fuera de su valor mnimo/mximo continuo indicado en la curva de rendimiento de la bomba y/o en la ficha de datos.
En el caso de tener que usar plataformas, escaleras y barandillas para realizar el mantenimiento, stas deben colocarse para facilitar el acceso en las zonas donde deben ejecutarse los trabajos. El posicionamiento de estos elementos no debe limitar el acceso o impedir el levantamiento de las piezas a revisar. Cuando se use aire o gas inerte comprimido durante el proceso de mantenimiento, tanto el operador como cualquier otra persona que est en las cercanas deben llevar puestas las protecciones necesarias. No aplique aire o gas inerte comprimido en la piel. No apunte aire o gas hacia personas. No use nunca aire o gas inerte comprimido para lavar ropa. Antes de iniciar trabajos en la bomba, tmense las medidas necesarias para impedir un arranque incontrolado. Ponga un aviso en el dispositivo de arranque que diga: Mquina en curso de reparacin: No tocar este dispositivo de arranque. Con equipos elctricos de accionamiento, enclave el interruptor principal en abierto y saque los fusibles. Ponga un aviso en la caja de fusibles o en el interruptor principal que diga: Mquina en curso de reparacin: No conectar este dispositivo. No limpiar nunca los equipos con solventes inflamables o tetracloruro de carbono. Al usar agentes limpiadores, protjase contra gases txicos.
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e) Chequese si la condicin de servicio est dentro del rango seguro de operacin para la bomba. f) Comprubese la vibracin, el nivel de ruido y la temperatura superficial en los cojinetes para confirmar que la operacin es satisfactoria. g) Verifquese que se haya eliminado la suciedad y el polvo de zonas alrededor de holguras, alojamientos de cojinetes y motores. h) Comprubese el alineamiento del acoplamiento y, si es necesario, alinese otra vez. Nuestro personal especialista en revisiones le proporcionar detalles del mantenimiento preventivo y control de condiciones de temperatura y vibracin que le permitirn identificar la aparicin de problemas potenciales. Si se descubre algn problema, tmese la siguiente secuencia de acciones: a) Refirase a la seccin 7, Averas; causas y remedios. b) Asegrese que el equipo cumple con las recomendaciones dadas en este manual. c) Consulte con Flowserve si persiste el problema. 6.2.1 Inspeccin de rutina (diaria/semanal) Efectense los siguientes chequeos y tmense las medidas necesarias para remediar cualquier desviacin: a) Comprubese el comportamiento de operacin. Asegrese que el ruido, la vibracin y las temperaturas de cojinetes son normales. b) Comprubese que no haya fluido anormal ni tampoco fugas de lubricante (juntas estticas y dinmicas) y que los sistemas de obturacin, si los hay, estn llenos y operen normalmente. c) Verifquese que las fugas por la junta del eje estn dentro de los lmites razonables d) Chequese el nivel y estado del aceite lubricante. En bombas lubricadas con grasa. comprubense las horas de funcionamiento desde que se efectu la ltima recarga o cambio completo de grasa. e) Verifquese que los suministros auxiliares, por ej. calentamiento/enfriamiento, si los hay, funcionen correctamente.
6.2.2 Inspeccin peridica (semestral) Inspeccinense los pernos de anclaje para determinar la seguridad de fijacin y la corrosin. b) Chequense los registros de funcionamiento de la bomba, hora tras hora, para determinar si se debe cambiar el lubricante de cojinetes. c) Verfiquese si el alineamiento del acoplamiento es correcto as como el desgaste de los elementos accionadores. a)
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b) Las temperaturas de operacin mximas permisibles para los cojinetes antifriccin varan de una unidad a otra segn la temperatura del fluido y del ambiente. El aumento sobre la ambiental no debera exceder normalmente de 55 C (131 F) o un mximo combinado de 95 C (204 F). c) El alza continua de la temperatura, o una elevacin sbita de la misma, sern indicativos de que hay alguna avera. Si estos sntomas ocurren, prese la bomba inmeditamente e investguese la causa.
TEMPERATURE
Para la grasa muy oxidada y difcil de eliminar: a) Soprtese el rotor en posicin vertical e inmrsese el cojinete en keroseno caliente o en una mezcla de alcohol y solvente mineral ligero. b) Hgase girar el anillo exterior de cojinete con lentitud.
TIME
Reengrase cada 4 000 horas o antes segn lo riguroso de la operacin. a) Desmntese el alojamiento de cojinetes del conjunto rotrico. b) Cepllese el alojamiento de cojinete con keroseno caliente (100 a 115 C/212 a 240 F) u otro solvente no txico. c) Lmpiese y prguese el alojamiento con un aceite mineral ligero.
c) Squese y reprguese el cojinete con aceite ligero y limpio. d) Es esencial no engrasar los cojinetes ni poco ni demasiado para evitar sobrecalentamientos y fallos prematuros. Se recomienda llenar los cojinetes con grasa por medio de una esptula adecuada. Adms, los alojamientos solo deben llenarse hasta la mitad. 6.2.4 Juntas mecnicas No es posible hacer ningn ajuste. Cuando una fuga llegue a alcanzar un nivel inaceptable, se deber recambiar la junta. 6.2.5 Empaquetadura del prensaestopas Se puede retirar el prensaestopas de la caja de empaquetadura para reempaquetarla o para aadir ms anillos de empaquetadura. El prensaestopas se suministra normalmente con un anillo para permitir el paso de fluido presurizado hacia el centro de la empaquetadura. De no ser necesario, se puede sustituir por otros 2 anillos de empaquetadura. Siempre debe haber una pequea fuga, normalmente para lubricar y enfriar la empaquetadura es necesario un mnimo de 120 gotas por minuto a la atmsfera.
d) No utilice aceite sucio o usado para limpiar el alojamiento. Para limpiar los cojinetes: a) Enjugue cuanta ms grasa posible con un trapo limpio sin borra. b) Cepllense los cojinetes con keroseno caliente (80 a 90 C/175 a 195 F) mientras se hace girar lentamente el anillo exterior. c) Hganse girar todas y cada una de las bolas para comprobar que estn limpias.
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El tamao y nmero de serie de la bomba se encontrarn ern la placa de caracterdticas de la bomba. Para una operacin continua y satisfactoria, las piezas de repuesto, segn la especificacin de diseo original, deben obtenerse de Flowserve. Cualquier cambio en la especificacin de diseo original (modificacin del uso de una pieza no estndar) invalidar la certificacin de seguridad de la bomba. 6.3.2 Almacenamiento de repuestos Los repuestos deben almacenarse en lugar limpio y seco, lejos de vibraciones. Se recomienda inspeccionar y, si es necesario, aplicar un preservativo a las superficies metlicas, a intervalos semestrales.
Fcilmente disponibles en kits estndar, segn el tamao de bomba: Llaves fijas adecuadas para tornillos/tuercas M 24 (7/8 in.) 7 Llaves de cazoleta, para tornillos hasta M 24 ( /8 in.) Llaves Allen, hasta 6 mm ( in.) A/F Juego de destornilladores Mazo blando tiles ms especializados: Extractor de cojinetes Calentador de induccin para cojinetes Indicador de cuadrante Llave C para desmontar la tuerca del eje. (Si tienen dificultades en encontrarla, consulte con Flowserve.) Ver tambin la seccin 6.8.1.k.
6.8 Desmontaje
Antes de desmontar la bomba refirase a la seccin sobre Seguridad. Antes de desmontar la bomba para revisarla, asegrese de que dispone de piezas de repuesto Flowsderve genuinas. Para los nmeros e identificacin de piezas refirase a los planos de cortes. Ver la seccin 8, Listas de piezas y planos.
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Para desmontar la bomba vanse los planos de cortes. Ver la seccin 8, Listas de piezas y planos. LR entrada simple (tamaos 2.5LR nicamente) - seccin 8.1 LR doble entrada (todos los dems tamaos) - seccin 8.2 LLR bietpica - seccin 8.3 LR-S doble entrada - seccin 8.4 LRV doble entrada - seccin 8.5 6.8.1 LR y LLR a) Seccinese el motor y cirrese la alimentacin elctrica de conformidad con los reglamentos locales. b) Cirrense las vlvulas de succin y de descarga. c) Desmntense las protecciones del acoplamiento y desconctense los dos semiacoplamientos. d) Drnese el cuerpo de la bomba. Desmntense las tuberas auxiliares, si las hay. e) Si los cojinetes son lubricados con aceite, descrguese el aceite de las mnsulas de ambos cojinetes. f) Desmntese el semiacoplamiento de la bomba. g) Desemprnense las cubiertas de prensaestopas/ juntas del cuerpo. Si los prensaestopas son del tipo partido, desmntense completamente. h) Con un punzn adecuado, explsense los dos ejes portarrodillos rectos usados en la brida partida horizontal para alinear los semicuerpos superior e inferior. i) Squense los pernos, que sujetan juntos los semicuerpos superior e inferior, y desmntese la mitad superior. En la brida de junta hay agujeros aterrajados por los cuales se pueden insertar pernos forzadores para desprender la junta. j) Levntese la mitad superior del cuerpo por medio de las orejetas fundidas provistas al efecto. Donde no hayan orejetas integrales, desmntense el obturador o accesorios de tubera, si los hay, de la conexin de venteo de la voluta, ubicada en la parte superior del semicuerpo superior e instlese un cncamo de acero especial con vstago roscado para encajar en la abertura de toma de tubera del cuerpo. NO emplee estos mtodos para levantar el semicuerpo inferior o el cuerpo completo de la bomba. k) Squense los pernos que unen la mnsula de cojinete al cuerpo y desmntense los 2 casquillos de cada lado. La herramienta para desmontar los casquillos puede fabricarse fcil y econmicasmente como muestran loa diagramas a continuacin.
a sSqe u iic u o r p o i n f e r i o r m ll e
M n s u l a d e c o j in e t e C a s q u il l o
l)
m)
n)
o)
p)
Desmntese el conjunto rotatorio levantndolo. Para desmantelar el rotor hay que suspenderlo, manejarlo y soportarlo adecuadamente. Apyese el rotor sobre dos bloques de soporte. Al desmontar el conjunto rotrico, los anillos del cuerpo estarn unidos al mismo. Estn sujetados por dos pasadores, diamtricamente opuestos, insertados en el anillo del cuerpo y ubicados en ranuras del semicuerpo inbferior. El diseo de LLR, el casquillo interetpico entre los dos impulsores tambin estar unido al eje. Desmntense las tapas de los cojinetes y deslcense las mnsulas de los cojinetes. Algunos tamaos de bomba llevan una cua en el lado no motriz gurdese para el futuro. Sultese la arandela de seguridad del cojinete en el lado no motriz y squese la contratuerca del cojinete. Extrigase el cojinete de bolas con un extractor adecuado, asegurando aplicar la fuerza en la rodadura interna nicamente. Gurdese el espaciador de cojinete del lado no motriz, que lleva el eje de algunas bombas, para el futuro. Desmntense las tapas de cojinete. Segn la configuracin, desmntense las tapas de prensaestopas, los tapajuntas y el anillo de cierre hidrulico/junta mecnica.
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r)
Desmntense el(los) impulsor(es), anillo de cuerpo, chaveta del impulsor y casquillos interetpicos, si los hay. Las bombas 2.5LR10 y 2.5LR13 no tienen camisas de eje, por lo que el impulsor podr extraerse con solo sacar su tuerca.
k) l) m) n)
Si los impulsores son difciles de desmontar, el empleo de calor es permisible. Para ms detalles, refirase a la seccin 1.6, Seguridad, APLICACIN DE CALOR PARA DESMONTAR EL IMPULSOR. s) Si tambin hay los anillos del impulsor, stos se habrn colocado en el impulsor en caliente y se habrn fijado con dos tornillos de seguridad entre las superficies de encaje diamtricamente opuestas. t) Para desmontar los anillos del impulsor, primero hay que desmontar los tornillos de seguridad, y luego calentar el anillo hasta que se deslice con facilidad. 6.8.2 LR-S a) Seccinese el motor y cirrese la alimentacin elctrica de conformidad con los reglamentos locales. b) Cirrense las vlvulas de succin y de descarga. c) Desmntense las protecciones del acoplamiento y desconctense los dos semiacoplamientos. d) Drnese el cuerpo de la bomba. Desmntense las tuberas auxiliares, si las hay. e) Si los cojinetes son lubricados con aceite, descrguese el aceite de las mnsulas de ambos cojinetes. f) Desmntese el semiacoplamiento de la bomba. g) Desemprnense las cubiertas de prensaestopas/ juntas del cuerpo. Si los prensaestopas son del tipo partido, desmntense completamente. h) Con un punzn adecuado, explsense los dos ejes portarrodillos rectos usados en la brida partida horizontal para alinear los semicuerpos superior e inferior. i) Squense los pernos, que sujetan juntos los semicuerpos superior e inferior, y desmntese la mitad superior. En la brida de junta hay agujeros aterrajados por los cuales se pueden insertar pernos forzadores para desprender la junta. j) Levntese la mitad superior del cuerpo por medio de las orejetas fundidas provistas al efecto. Donde no hayan orejetas integrales, desmntense el obturador o accesorios de tubera, si los hay, de la conexin de venteo de la voluta, ubicada en la parte superior del semicuerpo superior e instlese un cncamo de acero especial con vstago roscado para encajar en la abertura de toma de tubera del cuerpo.
o)
p)
NO emplee estos mtodos para levantar el semicuerpo inferior o el cuerpo completo de la bomba. Desmntense los pernos y dados entre la mnsula de cojinete y el cuerpo en cada lado. Desmntese el conjunto rotatorio levantndolo. Para desmantelar el rotor hay que suspenderlo, manejarlo y soportarlo adecuadamente. Apyese el rotor sobre dos bloques de soporte. Al desmontar el conjunto rotrico, los anillos del cuerpo estarn unidos al mismo. Ambos estn sujetados por un eje portarrodillos insertado en el anillo del cuerpo y ubicado en un agujero en la posicin de las 6 en la mitad inferior del cuerpo, y por lo tanto no pueden girar. Desmntense las dos tapas de cojinete y el resorte circular del cojinete del lado no motriz. Con los extractores de cojinete desmntese del eje de la bomba la mnsula completa con cojinetes y las juntas de reborde. Si hay cojinetes de doble fila, el cojinete del lado no motriz estar sujetado por contratuerca y arandela de seguridad. Segn la configuracin, desmntense las tapas de prensaestopas, los tapajuntas, la empaquetadura y los anillos de cierre hidrulico/junta mecnica.
suministradas con la junta mecnica. q) Squense los tornillos de cabeza hueca que fijan las tuercas del eje. Con una llave en C, qutense las tuercas del eje. Desmntense las camisas del eje deslizndolas. r) Desmntense el impulsor, los anillos de cuerpo y la chaveta del eje. El impulsor se monta en caliente en el eje, por lo que para desmontarlo hay que calentar el reborde. Para ms detalles, refirase a la seccin 1.6, Seguridad, APLICACIN DE CALOR PARA DESMONTAR EL IMPULSOR. s) Este trabajo solo debe ejecutarse despus de desmontar completamente las tuercas y camisas del eje. t) Si tambin hay los anillos del impulsor, stos se habrn colocado en el impulsor en caliente y se habrn fijado con dos tornillos de seguridad entre las superficies de encaje diamtricamente opuestas. u) Para desmontar los anillos del impulsor, primero hay que desmontar los tornillos de seguridad, y luego calentar el anillo hasta que se deslice con facilidad.
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6.8.3 LRV La mejor manera de desmontar esta bomba del sistema consiste en desmontar todas y cada una de sus piezas. La bomba debe asentarse con el eje en posicin horizontal para poder desmantelarla de manera similar a las bombas LR y LLR. a) Seccinese el motor y cirrese la alimentacin elctrica de conformidad con los reglamentos locales. b) Cirrense las vlvulas de succin y de descarga. c) Desmntense las protecciones del acoplamiento y desconctense los dos semiacoplamientos. d) Drnese el cuerpo de la bomba, y en los casos que sea aplicable, desmntense las tuberas auxiliares. e) Desmntese el motor completo con su soporte y colquese con cuidado en lugar seguro. f) Retnganse las cuas que haya entre el soporte del motor y el cuerpo de la bomba. g) Desmntense los pernos que fijan las bridas de succin y descarga de la bomba. h) Suspndase la bomba como muestra la seccin 2.3 y deje que el equipo de izaje apenas tome el peso de la bomba. Squense los tornillos que fijan el cuerpo de la bomba a la placa de asiento. i) Pngase la bomba en lugar seguro y manibrese el eje de bomba en posicin horizontal. j) Desmntese el semiacoplamiento de la bomba. k) Desemprnese el tapajuntas del cuerpo en el lado motriz. l) Desmntese el alojamiento de cojinete inferior (lado no motriz) completo con casquillo, cuidando de no daar las superficies del cojinete. m) Con un punzn adecuado, explsense los dos ejes portarrodillos rectos usados en la brida partida horizontal para alinear los semicuerpos superior e inferior. n) Procdase similarmente como en las bombas LR y LRR, seccin 6.8.1, j) a k). o) Desmntese el conjunto rotatorio levantndolo. Para desmantelar el rotor hay que suspenderlo, manejarlo y soportarlo adecuadamente. Apyese el rotor sobre dos bloques de soporte. Protjase contra daos la superficie del cojinete en el dimetro exterior de la camisa inferior. p) Desmntense la tapa del cojinete del lado motriz, anillo en V exterior y deslcese la mnsula fuera del cojinete. Algunas bombas llevan una cua gurdese para el futuro. q) Sultese la arandela de seguridad del cojinete y squese la contratuerca. Extrigase el cojinete de bolas de empuje, del lado motriz, con un extractor adecuado, asegurando aplicar la fuerza en la rodadura interna nicamente. Desmntense la tapa de cojinete y el anillo en V interior.
r)
Segn la configuracin, desmntense las tapas de prensaestopas, los tapajuntas, la empaquetadura y el anillo de cierre hidrulico/ junta mecnica.del lado motriz.
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b) Los cojinetes lubricados con lquido pueden utilizarse otra vez si tanto el manguito como la camisa no muestran seales de desgaste, agrietamiento o corrosin. (Se recomienda recambiar el manguito y la camisa al mismo tiempo.) 6.9.5 Aisladores, juntas de laberinto o de labios (si los hay) del cojinete a) Es necesario inspeccionar el lubricante, los cojinetes y las juntas del alojamiento para comprobar que no estn contaminados ni daados. Si la lubricacin consiste en bao de aceite, ste proporciona informacin muy til sobre las condiciones de operacin dentro del alojamiento de cojinete. b) Si el dao sufrido por el cojinete se debe a desgaste normal y el lubricante contiene contaminantes adversos, se deber subsanar la causa antes de poner la bomba en servicio. c) Las juntas de laberinto y los aisladores de cojinete deben inspeccionarse para verificar que no estn daados, pero normalmente son piezas no sujetas a desgaste y pueden usarse otra vez. d) Las juntas de cojinete no son dispositivos totalmente libres de fugas. El aceite de las juntas podr causar manchas en puntos adyacentes a los cojinetes.
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6.10.1.2 Preensamblaje de la junta del cuerpo a) Adptese la junta del cuerpo a la brida horizontal de la mitad inferior utilizando una pequea cantidad de adhesivo de contacto para impedir movimientos cuando se adapte la mitad superior. No aplicar adhesivo en la superficie superior de la junta de estanqueidad. b) Es muy importante que la esquina externa de la junta de estanqueidad del cuerpo y la cara del prensaestopas sean lo ms cerradas posible. No las bisele con una lima. c) Si es necesario, recorte la junta siguiendo el perfil de la voluta. En esta etapa no la recorte siguiendo la cara del prensaestopas. 6.10.1.3 Elemento rotatorio y mnsula de cojinete a) Verifquese que todas las juntas de estanqueidad y los anillos tricos estn renovados y repuestos en la posicin correcta durante el ensamblaje. b) Ensmblese el impulsor en el eje. Es importante montar el impulsor de manera que las puntas de las paletas apunte en sentido opuesto al sentido aparente del caudal.
6.10 Montaje
Para ensamblar la bomba vanse los planos de cortes. Ver la seccin 8, Listas de piezas y planos. Asegrese que las superficies de contacto de las roscas, juntas y anillos tricos estn limpias. Aplquese pasta obturasdora en los accesorios roscados de tubos. Antes de la instalacin, recubra el dimetro externo de los forros de la clavija con compuesto para tuberas. 6.10.1 LR/LLR 6.10.1.1 Anillos de desgaste del impulsor a) Los anillos del impulsor (si los hay) deben calentarse hasta unos 100 C (212 F), con una placa caliente o bao de aceite caliente y luego deslizarse por el eje y presionarse contra el hombro. (NO usar martillos metlicos para colocarlos en posicin). b) Perfrense y aterrjense 3 agujeros, a 120 grados aproximadamente de separacin, en las superficies de encaje diamtrico del anillo y del impulsor e insrtense tornillos de cabeza hueca. (No se pueden usar otra vez los agujeros semiaterrajados existentes).
Descarga
Aspiracin
El rotor siempre gira hacia la seccin dilatable de la voluta
c) Si se trabaja con una bomba LLR bietpica, la camisa espaciadora y el manguito interetpico, completo con el tornillo antirrotacin, deben montarse en el eje entre los dos impulsores.
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d) Colquense las dos camisas, los anillos tricos y las tuercas en el eje y fjense el(los) impulsor(es) en el eje, sin apretarlos demasiado. Prstese atencin para no daar los anillos tricos en las roscas del eje. Las camisas y las tuercas definen la posicin del impulsor en el eje de la bomba y, por lo tanto, en el cuerpo de las bomba. Inicialmente posicine(n)se el(los) impulsor(es) cntricamente en su chavetero. Esta posicin podr ajustarse un poco ms tarde durante el proceso de ensamblaje. Las bombas 2.5LR no llevan camisas y el impulsor es mantenido positivamente en el hombro del eje por medio de la tuerca de impulsor y no se puede ajustar ms. e) Se recomienda usar un compuesto de obturacin para juntas de estanqueidad, Loctite 574 o equivalente, entre la camisa y las caras de encaje del impulsor para proteger el eje contra el lquido bombeado. f) Cuando existen juntas mecnicas, las partes rotatorias pueden deslizarse en las camisas antes de montar las camisas en el eje. Los collarines de fijacin de la junta deben dejarse algo sueltos. En ciertos tamaos de bomba LLR, se debe adaptar un casquillo de prensaestopas en la segunda etapa, el cual debe deslizarse por el eje antes de la junta. j) k) l) m) n)
o)
p)
Las bombas 2.5LR13, 4LR11, 4LR14 y 5LR13 llevan espaciadores de cojinete en el eje en el lado no motriz. Asegrese que este espaciador est montando antes de montar el cojinete en el eje. Los cojinetes deben calentarse a 100 C (212 F) con un plato calentador, bao de aceite o calentador de induccin y deslizarse por el eje. Comprubese que el cojinete est asentado completamente sobre el hombro del eje y el espaciador, si lo hay. Si el cojinete es de lubricacin con grasa, llnense de grasa los dos lados del cojinete. Adptese la arandela de seguridad del cojinete y apritese la tuerca del eje. Martllese una lengeta de la arandela de seguridad en la ranura de la contratuerca. Deslcense los anillos del cuerpo, completos con tornillos antirrotacin, por los cubos del eje, sin apretarlos. Deslcense las mnsulas sobre los cojinetes. Todas las bombas, excepto la 10LR17 y la 10LR18, llevan una cua entre el dimetro exterior del cojinete del lado no motriz y su mnsula. Asegrese que esta cua est apoyada sobre el hombro en la mnsula del cojinete antes de deslizar la mnsula por el cojinete. Verifquese que los cojinetes estn ubicados a escuadra en el orificio de la mnsula. Si la lubricacin es con grasa, llnese de grasa un tercio del espacio entre la tapa y el cojinete. Fjese la tapa de cojinete completa con la junta de estanqueidad. Mntese el cubo de acoplamiento.
6.10.1.4 Mitad inferior del cuerpo a) Recbranse con lquido obturador las caras de las mnsulas del alojamiento de cojinete para protegerlas contra la corrosin. b) Colquese el conjunto rotatorio completo en el cuerpo, asegurndose de que los anillos del impulsor estn en la posicin correcta y que los tornillos antirrotacin estn ubicados en las ranuras de la brida horizontal. Si se trabaja con una bomba LLR, el tornillo antirrotacin del casquillo de prensaestopas de la segunda etapa, si lo hay, y el casquillo interetpico deben ubicarse tambin en la ranura de la brida horizontal. c) Colquense los casquillos de pitn en los agujeros de la mitad inferior del cuerpo y emprnense las mnsulas de cojinete en el cuerpo. Los casquillos de pitn deben rociarse con compuesto antiagarrotamiento Molyslip o equivalente antes de ensamblarlos en la mnsula/cuerpo. d) Apritense fuertemente los pernos de fijacin. e) Verifquese que el eje gira con toda libertad.
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f)
Centralce(n)se el(los) impulsor(es) dentro del conducto de agua del cuerpo ajustando la tuerca de eje, si es necesario. Con una llave en C, apritense completamente las tuercas del eje con los dos tornillos radiales de cabeza hueca. g) Ajstense las juntas, si las hay, a la correcta longitud de trabajo y apritense los tornillos del collarn de la junta.
6.10.2 LR-S 6.10.2.1 Anillos de desgaste del impulsor a) Los anillos del impulsor (si los hay) deben calentarse a unos 100 C (212 F), con una placa caliente o bao de aceite caliente y luego deslizarse por el eje y presionarse contra el hombro. (NO usar martillos metlicos para colocarlos en posicin). b) Perfrense y aterrjense 3 agujeros, a 120 grados aproximadamente de separacin, en las superficies de encaje diamtrico del anillo y del impulsor e insrtense tornillos de cabeza hueca. (No se pueden usar otra vez los agujeros semiaterrajados existentes).
46 45
6.10.2.2 Preensamblaje de la junta del cuerpo a) Adptese la junta del cuerpo a la brida horizontal de la mitad inferior utilizando una pequea cantidad de adhesivo de contacto para impedir movimientos cuando se adapte la mitad superior. No aplicar adhesivo en la superficie superior de la junta de estanqueidad. b) Es muy importante que la esquina externa de la junta de estanqueidad del cuerpo y la cara del prensaestopas sean lo ms cerradas posible. No las bisele con una lima. c) Si es necesario, recorte la junta siguiendo el perfil de la voluta. En esta etapa no la recorte siguiendo la cara del prensaestopas. 6.10.2.3 Elemento rotatorio y mnsula de cojinete a) Verrfquese que todas las juntas de estanqueidad y los anillos tricos estn renovados y repuestos en la posicin correcta durante el ensamblaje. b) Ensmblese el impulsor en el eje. Es importante montar el impulsor de manera que las puntas de las paletas apunten en sentido opuesto al sentido aparente del caudal. Descarga Descarga Descarga
Descarga
Aspiracin
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El impulsor es un ajuste duro en el eje, por lo que el cubo de impulsor debe calentarse rpidamente para poderlo adaptar en el eje. Pngase mucho cuidado al manejar componentes calientes. Colquese el impulsor cntricamente sobre su chavetero. d) Mntense las dos camisas de eje, los anillos tricos y las tuercas del eje. Prstese atencin para no daar los anillos tricos en las roscas del eje. e) Se recomienda usar un compuesto de obturacin para juntas de estanqueidad, Loctite 574 o equivalente, entre la camisa y las caras de encaje del impulsor para proteger el eje contra el lquido bombeado. f) Cuando existen juntas mecnicas, las partes rotatorias pueden deslizarse en las camisas antes de montar las camisas en el eje. Los collarines de fijacin de la junta deben dejarse algo sueltos.
c)
6.10.2.4 Mitad inferior del cuerpo a) Recbranse con lquido obturador las caras de las mnsulas del alojamiento de cojinete para protegerlas contra la corrosin. b) Colquese el conjunto rotatorio completo en el cuerpo comprobando que los anillos del impulsor estn en las ranuras mecanizadas del cuerpo y que los pasadores antirrotacin estn colocados en los orificios del fondo del agujero del cuerpo. c) Colquense los casquillos de pitn de la mnsula de cojinete en los agujeros de la mitad inferior del cuerpo y emprnense las mnsulas de cojinete en el cuerpo. Los casquillos de pitn deben rociarse con compuesto antiagarrotamiento Molyslip o equivalente antes de ensamblarlos en la mnsula/cuerpo. d) Apritense fuertemente los pernos de fijacin. e) Verifquese que el eje gira con toda libertad. f) Verifquese que el lado flotante del rotor est entre 0.2 y 1.5 mm (0.008 y 0.060 in.). g) Con una llave en C, apritense completamente las tuercas del eje con los dos tornillos radiales de cabeza hueca. h) Ajstense las juntas, si las hay, a la correcta longitud de trabajo y apritense los tornillos del collarn de la junta.
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g) Si la unidad lleva prensaestopas, empaqutese asegurndose que los extremos cortados de cada anillo estn escalonados a 120 grados. h) Los prensaestopas se empaquetan como muestra la seccin 8.4. Apritense las tuercas del prensaestopas con los dedos. i) Chequese el alineamiento del acoplamiento, colquense los elementos de accionamiento del acoplamiento, y las protecciones. j) Entbense las conexiones auxiliares externas. 6.10.3 LRV 6.10.3.1 Anillos de desgaste del impulsor Igual que las bombas LR/LLR. (Ver la seccin 6.10.1.1.) 6.10.3.2 Preensamblaje de la junta del cuerpo Igual que las bombas LR/LLR. (Ver la seccin 6.10.1.2.) 6.10.3.3 Preensamblaje del alojamiento de cojinete inferior cojinete SiC a) Insrtese el anillo de tolerancia en el alojamiento de cojinete inferior y empjese el cojinete liso hasta que est a escuadra con el hombro en el fondo del alojamiento. b) Adptese el anillo de retencin de cojinete y fjese con el tornillo de fijacin radial. 6.10.3.4 Preensamblaje del alojamiento de cojinete inferior cojinete caucho Cutless Empjese el cojinete de caucho Cutless en el fondo del alojamiento de cojinete. 6.10.3.5 Elemento rotatorio y mnsula de cojinete a) Verrfquese que todas las juntas de estanqueidad y los anillos tricos estn renovados y repuestos en la posicin correcta durante el ensamblaje. b) Ensmblese el impulsor en el eje. Es importante montar el impulsor de manera que las puntas de las paletas apunten en sentido opuesto al sentido aparente del caudal.
c) Adptense las dos camisas de eje, los anillos tricos superiores, la tuerca de eje del lado motriz, el casquete de la camisa inferior y el tornillo de casquete de cabeza hueca. Prstese atencin para no daar los anillos tricos en las roscas del eje. Se recomienda usar Loctite 234 o equivalente para fijar el tornillo de casquete de cabeza hueca en el eje. d) Ensmblese el impulsor en el eje sin apretarlo. Protjase la superficie del cojinete en la camisa inferior. Las camisas y las tuercas definen la posicin del impulsor en el eje de la bomba y, por lo tanto, en el cuerpo de las bomba. Inicialmente posicine(n)se el(los) impulsor(es) cntricamente en su chavetero. Esta posicin podr ajustarse un poco ms tarde durante el proceso de ensamblaje. e) Se recomienda usar un compuesto de obturacin para juntas de estanqueidad, Loctite 574 o equivalente, entre la camisa y las caras de encaje del impulsor para proteger el eje contra el lquido bombeado. f) Las partes rotatorias de la junta mecnica pueden deslizarse sobre la camisa superior antes de adaptar sta en el eje. Los collarines de fijacin de la junta deben dejarse algo sueltos.
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Aspiracin
El rotor siempre gira hacia la seccin dilatable de la voluta
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m) Deslcense las mnsulas sobre el cojinete del lado motriz. Todas las bombas, excepto la 10LR17 y la 10LR18, llevan una cua entre el dimetro exterior del cojinete del lado no motriz y su mnsula. Asegrese que esta cua est apoyada sobre el hombro en la mnsula del cojinete antes de deslizar la mnsula por el cojinete. Verifquese que los cojinetes estn ubicados a escuadra en erl orificio de la mnsula. n) Si la lubricacin es con grasa, llnese de grasa un tercio del espacio entre la tapa y el cojinete. o) Fjese la tapa de cojinete completa con la junta de estanqueidad. p) Adptese la junta de anillo en V exterior. q) Mntese el cubo de acoplamiento. 6.10.3.6 Mitad inferior del cuerpo a) Recbranse con lquido obturador las caras de la mnsula del alojamiento de cojinete para protegerlas contra la corrosin. b) Colquese el conjunto rotatorio completo en el cuerpo, asegurndose de que los anillos del impulsor estn en la posicin correcta y que los tornillos antirrotacin estn ubicados en las ranuras de la brida horizontal. c) Colquense los casquillos de pitn en los agujeros de la mitad inferior del cuerpo y emprnese la mnsula de cojinete en el cuerpo. Los casquillos de pitn deben rociarse con compuesto antiagarrotamiento Molyslip o equivalente antes de ensamblarlos en la mnsula/cuerpo. d) Apritense ligeramente los pernos de fijacin. e) Centralcese el impulsor dentro del conducto de agua del cuerpo ajustando la tuerca de eje y tornillo de casquete, si es necesario. Aplquese compuesto de fijacin Loctite 222 o equivalente en las roscas del tornillo de casquete. f) Apritense fuertemente la tuerca y tornillo de casquete del eje y fjese la tuerca con los dos tornillos radiales de cabeza hueca. g) Ajstese la junta mecnica a la correcta longitud de trabajo y apritense los tornillos del collarn de la junta.
c) Con un cuchillo de hoja flexible y afilada, crtese la junta de estanqueidad en la zona del prensaestopas a ras de la cara del prensaestopas. d) Fjese el alojamiento de cojinete inferior completo con el cojinete liso y la junta de anillos tricos en el agujero del prensaestopas. e) Apritense fuertemente los tornillos de fijacin de la mnsula de cojinete. f) Verifquese que el eje gira con toda libertad. g) Aplquse obturador de caucho silicnico a lo largo de la lnea de junta horizontal de la cara del prensestopas en el lado motriz y adptese el tapajuntas completo con junta de etanqueidad o anillo trico. Prstese atencin para no daar el anillo trico, si lo hay, y colquese la tapa a escuadra con la cara del prensaestopas. h) Apritense fuertemente los pernos del tapajuntas y comprubese que el eje/camisa no frote con el tapajuntas u orificio de asiento de la junta estacionaria. Verifquese que los orificios no utilizados del tapajuntas, especialmente en las juntas de cartucho, tengan obturadores estancos. i) Si la unidad lleva prensaestopas, empaqutese asegurndose que los extremos cortados de cada anillo estn escalonados a 120 grados. j) Los prensaestopas se empaquetan como muestra la seccin 8.2. Apritense las tuercas del prensaestopas con los dedos. k) Adase la misma grasa urilizada para los cojinetes, debajo de los rebordes de la junta de anillo en V interior y exterior, y deslcese hasta la tapa de cojinete y las caras de la mnsula hasta que hagan contacto ligero. l) Entbense las conexiones auxiliares externas. m) Verifquese que el eje gira con toda libertad.
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Bomba o tubo aspiracin no estn llenos completamente de lquido. Al tura succin muy alta o nivel muy bajo Cantidad excesiva de aire o gas en lquido. Burbuja de aire o vapor en lnea de succin Escapes de aire en lnea de succin. Hay fugas de aire en la bomba que provienen de la junta mecnica, juntas de camisa, junta del cuerpo o tapones tubera. Vlvula de pie muy pequea. Vlvula de pie parcialmente obstruida. Entrada tubo succin no inmersocompletamente. Altura total del sistema superior a la altura diferencial de la bomba. Altura total del sistema inferior a la altura de diseo de la bomba. Peso especfico del lquido es diferente del de diseo. Viscosidad del lquido difiere de la de diseo. Operacin a muy baja capacidad. Operacin a alta capacidad
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B. Problemas mecnicos Verificar conexiones de brida y eliminar esfuerzos por medio de acoplamientos elsticos u otro Desalineamiento debido a fatiga en tubera. mtodo permitido. Chequear ajuste de placa de asiento. apretar, ajustar, inyectar cemento en placa segn se Fundacin de diseo inadecuado. requiera. Chequear descentramiento eje est dentro de Eje curvado. valores aceptables. Parte rotatoria roza con parte estacionaria Comprobar si existen seales y consultar con internalmente. Flowserve, si es necesario. Cojinetes desgastados. Recambiar cojinetes.
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SNTOMA DE LA AVERA Bomba se sobrecalienta y se cala Vi d a d e c o j i n e t e s e s c o r t a Bom ba vibra o es ru ido sa V i d a d e j u n ta m e c n i c a e s c o r ta J u n ta m e c n i c a g o t e a m u c h o Bom ba demand a d emasiada potencia Bomba pi erd e el ceb ado despus del arranqu e La presin d esarro llad a es in suficiente L a c a pa c i d a d e n t r e g a d a e s i n s u f i c i e n t e " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " La bomb a no entrega lqu ido CAUSAS PROBABLES Superficies del anillo de desgaste estn desgastadas. Impulsor daado o erosionado. Derrame por debajo de camisa debido a fallo de la junta. Junta mecnica mal instalada. Tipo incorrecto de junta mecnica para las condiciones de operacin. Eje funciona descentrado debido a desgaste o desalineamiernto de cojinetes. Impulsor desequilibrado debido a vibracin. Slidos abrasivos en lquido bombeado. Junta mecnica funcionaba en seco. Desalineamiento interno debido a reparaciones inadecuadas que producen roce con el impulsor. Empuje excesivo causado por fallo mecnico en la bomba. Exceso de grasa en cojinetes de bolas. Falta de lubricacin en cojinetes. Instalacin incorrecta de cojinetes. Cojinetes averiados debido a contaminacin. POSIBLES REMEDIOS Recambiar superficies de anillo de desgaste desgastadas. Reponer el impulsor y comprobar la razn. Recambiar junta y comprobar dao. Verificar alineamiento de caras o piezas averiadas ymtodo de ensamblaje usado. Consulte con Flowserve. Comprobar desalineamiento y subsanar, si es necesario. Si el alineamiento es satisfactorio, verificar silos cojinetes tienen mucho desgaste. Verificar y consultar con Flowserve. Verificar y consultar con Flowserve. Comprobar estado de la junta mecnica y causa del funcionamiento en seco, y reparar. Verificar mtodo de ensamblaje, posibles daos o estado de limpieza durante el ensamblaje. Verificar desgaste del impulsor, holguras y conductos de lquido. Comprobar mtodo de reengrase. Verificar horas funcionamiento desde ltimo cambio de lubricante, programa y sus bases. Verificar mtodo de ensamblaje, posibles daos o estado de limpieza durante el ensamblaje y tipo de cojinete usado. Chequear fuente contaminacin y recambiar cojinetes averiados.
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C. PROBLEMAS ELCTRICOS DEL MOTOR Sentido de rotacin errneo. Invertir 2 fases en caja de bornas del motor. Motor funciona muy lento. Comprobar conexiones y tensin de la caja de bornas del motor.
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8 LISTAS DE PIEZAS Y PLANOS 8.1 Planos de cortes impulsor de entrada simple LR, lubricado con grasa, prensaestopas (bombas de tamao 2.5LR-10 y 2.5LR-13 nicamente)
2 4 5 7 8 9 10 11 14 16 17 18 21 22 29 28 30 31
'Z'
12
13
15
23
24
25
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Tomado de A336/036
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46 45
Vista del anillo de impulsor Z
37 36 35 34
39
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8.2 Planos de cortes - impulsor doble entrada LR, lubricado con grasa, con prensaestopas
2 4 5 7 8 9 10 11 14 16 17 18 19 20 21 29 30 31
'Z'
12
13
15
22
23
24
25
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27
28
Tomado de A336/035
a) b) c) d)
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Vista del anillo de impulsor Z
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Lubricacin con aceite
36 35 34
21 39 40
38
Componente junta mecnica
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'Z'
12
13
49
15
22
23
24
25
26
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28
Tomado de A336/037
Disposicin tuberias obturacin A = Tubera obturacin planta 11 primera etapa. B = Tubera equilibrio aspiracin de primera etapa a aspiracin de segunda etapa.
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Vista del anillo de impulsor Z De la aspiracin de primera etapa (si la hay)
51 53
37 35 34
33
36 38
40
Junta mecnica de cartucho 37 Tornillo cabeza hueca para 38 (a) 38 Anillo obturador de junta (a) 39 Conjunto de junta de cartucho 40 Tuerca del impulsor 45 Anillo desgaste del impulsor 46 Tornillo cabeza hueca para 45 a) Cuando lo hay, depende del tipo de junta mecnica.
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8.4 Planos de cortes impulsor doble entrada LR, lubricado con grasa, con prensaestopas
48 5 7 8 9 10 11 14 16 17 18 20 19 21 49 50 30 31
12
13
15
22
23
25
24
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28 26 Tomado de A336/038
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3
Lubricacin con aceite Cojinete empuje de doble fila
37 36 35
34 38
Componente junta mecnica
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8.5 Impulsor de doble entrada LRV, cojinete de empuje con lubricacin de grasa, junta mecnica componente, cojinete SiC
39 37 34 33 29 28 24 41 40 38 36 35 32 31 22 20 19 18 16 13 12 11 10 'Z' 9 8 15 4 7 3 6 2 5 1
Taken from A336/033
30 27 26 25 23 21 17
14
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46 45
Vista del anillo de impulsor Z
44
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3LRV-9 K Q A 3LRV-12 L C E A A F 4LRV-10 M 4LRV-12 N R B B A A 5LRV-10 O G 4LRV-11 Q F S D F C B C B 4LRV-14 R 5LRV-13 S G 6LRV-10 P T C E B C B C H 5LRV-15 T G 6LRV-13 V H U E G D D B D D 6LRV-16 W 8LRV-12 X J 8LRV-14 Y B 6LRV-18 Z 8LRV-20 AA E V F H E E E K 10LRV-14 BB C 10LRV-16 CC 10LRV-17 DD W G I F F F F L 10LRV-18 EE 1) El impulsor, conjunto de camisa superior, y anillo de desgaste del cuerpo de la bomba LRV tambin son intercambiables con los equivalentes de la bomba LR. El cuerpo de la bomba LRV no es intercambiable con el de la LR. Los cuerpos destrorso y sinistrorso de la bomba LRV no son intercambiables entre s. 2) Para las juntas mecnicas componentes. Las juntas mecnicas de cartucho llevan una serie diferente de ejes con tuercas de impulsor ver los planos de disposicin seccional correspondientes. 3) Para las juntas mecnicas componentes de avances sucesivos, se incluyen la camisa, la tuerca de eje y la junta mecnica. Para las que llevan juntas mtricas, se utilizan camisas y tuercas de eje de diferente dimetro. 4) Incluye la mnsula y tapa de cojinete, juego de cojinetes de bolas, contratuerca y arandela de cojinete. 5) Incluye el anillo de tolerancia y el anillo de retencin del cojinete.
Anillo Camisa Alojamiento desgaste del de eje cojinete cuerpo inferior inferior B A
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9 CERTIFICACIN
Donde sea aplicable se suministrarn con estas instrucciones los certificados exigidos por el contrato. Como ejemplos, se pueden citar los certificados de las marcas CE, ATEX, etc. En caso de ser necesario, copias de otros certificados enviados separadamente al comprador, debern obtenerse del comprador y guardarse con estas Instrucciones para el usuario.
1.5LLR-7 A A A A A 1.5LLR-10 B 2LLR-9 C B 2LLR-11 D C B B B 3LLR-11 E D 4LLR-11 F E 2.5LR-10 cw G C C A 2.5LR-10 ccw H D No lo hay 2.5LR-13 cw I E D F 2.5LR-13 ccw J F 3LR-9 K B G C 3LR-12 L F 4LR-10 M E 4LR-12 N H D 5LR-10 O G 6LR-10 P I H J5 4LR-11 Q F E D 4LR-14 R J 5LR-13 S G 5LR-15 T 5LR-19 U I 6LR-13 V H K F F 6LR-16 W 8LR-12 X J 8LR-14 Y 6LR-18 Z 8LR-20 AA L G G K 10LR-14 BB 10LR-16 CC 10LR-17 DD M H H L 10LR-18 EE 6LR-18S FF N M I I 10LR-14S GG N O 12LR-14S HH O 8LR-18S II N P J J 10LR-18S JJ O 8LR-23S KK P Notas: 1) Todos los cuerpos de bomba mencionados anteriormente pueden suministrarse para rotacin en sentido destrorso o sinistrorso. Los cuerpos son intercambiables entre s, si bien cambian las posiciones de la aspiracin y la descarga de la bomba refirase al plano de disposicin seccional correspondiente. La LLR tiene una gama de impulsores en sentido destrorso y en sentido sinistrorso que no son intercambiables entre s. 2) El mismo eje se usa para prensatopas y para juntas mecnicas componentes. Las juntas mecnicas de cartucho llevan una serie diferente de ejes con tuercas de impulsor ver los planos de disposicin seccional correspondientes. 3) El prensaestopas y las juntas mecnicas componentes de ajuste por avances sucesivos usan la misma camisa de eje. Incluye la camisa y la tuerca de eje, el casquillo, la empaquetadura, el anillo de cierre hidrulico, el anillo de fondo del prensaestopas y la junta mecnica. Para las que llevan juntas mtricas, se utilizan camisas y tuercas de eje de diferente dimetro. 4) Incluye la mnsula y tapa de cojinete, juego de cojinetes de bolas, contratuerca y arandela de cojinete (excepto la 2.5LR-10 que lleva la contratuerca y arandela de cojinete del grupo 1.5LLR7). 5) En cuanto al dimesionamiento, igual que la otra J, pero con mejor material para poder manejar slgunas de las aplicaciones de mayor potencia.
10 OTRA DOCUMENTACIN Y MANUALES PERTINENTES 10.1 Manuales de instruccin para el usuario suplementarios
Las instrucciones suplementarias que, segn el contrato, deban unirse a estas Instrucciones para el usuario, como son las instrucciones relativas al accionamiento, instrumentacin, controlador, subaccionamiento, juntas, sistema de estanqueidad, componentes de montaje, etc. se incluirn en esta seccin. Si se necesitan ms copias, stas deben obtenerse del comprador para guardarlas con estas instrucciones. Despus de usar estas instrucciones gurdense siempre en el sobre de plstico transparente para proteger la calidad del papel y de la letra.
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