Está en la página 1de 9

COMPRESORES

Llamados tambin corazn del sistema de refrigeracin ya que bombea el refrigerante lo mismo que el corazn bombea la sangre.  Se clasifican segn su uso, construccin y desplazamiento.  Segn su construccin sellado, semisellado y abiertos.  Segn su desplazamiento.

COMPRESORES SEGUN SU TEMPERATURA


Baja Temperatura: -10c a -30c a -10c a -5c

Media Temperatura: 0c Alta Temperatura: 7c

COMPRESORES SEGN SU CONTRUCCION


Compresores hermticos: son aquellos que estn construidos dentro de una carcasa de metal. Trabajan con velocidades de 1,750 a 3,500 rpm com motores de 2 y 4 polos. Estos motores se fabrican desde 1/20 HP a 7 HP. Ventajas: silenciosos, baratos Desventajas: no se puede reparar.


SEGN SU CONSTRUCCION
Compresores semihermetico: estn encerrados dentro de una carcasa con tapa de acceso para realizar inspecciones. Estos tienen su gran uso en la refrigeracin comercial y se fabrican en caballajes de 2HP en adelante. Ventajas: se puede reparar. Desventajas: son caros.


SEGN SU CONSTRUCCION
Compresores abiertos: se diferencian de los semisellados porque tienen un eje que sale al exterior. Estos son movidos por motores externos Estos se fabrican desde 1HP a 300HP. Se utilizan en fabricas, barcos, autobuses.

SEGUN SU DESPLAZAMIENTO
Se clasifican en positivos y dinmicos Desplazamiento positivo: se comprimen dentro de un espacio cerrado, Ej.: pistn, rotativo, scrooll, tornillos.

    

Compresor de Pistn: se fabrican de accin simple y de doble accin. Son los mas usados en el campo de la refrigeracin. Compresores Rotativos: su movimiento se ha reemplazado por un movimiento circular. Existen dos tipos: excntricos y paletas. Su velocidad puede llegar a 2800RPM Su fabricacin hasta el rango de 5HP Son muy eficientes Son muy silenciosos.

COMPRESORES SCROOLL
Los compresores scrooll  Sus principales componentes son dos espirales: una fija Y una giratoria.  La fija esta pegada a la carcasa  La mvil esta manejada por el motor y gira dentro del fijo formando una bolsa de gas.  Este compresor es mas eficiente.  Baja en ruido, poca vibracin.  No necesita capasitor de arranque ni de relay

  

Traen dos dispositivos de sobrecarga. Tienen menos partes mviles. Nunca deben trabajar con 10PSI o menos,

También podría gustarte