1.

Encontrar las estructuras de pavimento por el método INVÍAS, Manual de Diseño de

Pavimentos Asfálticos en Vías con Medios y Altos Volúmenes de Tránsito, para las siguientes
alternativas:

 Base granular (BG)

 Base estabilizada con emulsión asfáltica (BEE)

DATOS:

6 dgdgdgd R4 S1 T8

Nota: DATOS TOMADOS DEL MANUAL DE DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFALTICOS EN VIAS CON MEDIOS Y ALTOS
VOLUMENES DE TRANSITO -INVIAS

R4 S1 asumido
Region: Templado humedo Modulo resiliente (Kg/cm²): 300 a 500= 500 Kg/cm²
Temperatura: TMAP(°C)=13-20 CBR (%) ; 3 ≤ CBR ≤ 5 ; 5 % 5%
Precipitacion media anual (mm)=2000-4000

T8 asumido
Transito acumulado por carril de diseño = 20-30*10^6 2,50E+07

Teniendo en cuenta carta de diseño No 4, Region 4 del manual del invias tomamos los siguientes espesores:

A-BASE GRANULAR (BG)

h (cm) a m ∆ SMI (cm) ∆ SMI (plg)
22 0,37 - 8,14 3,20

35 0,14 0,9 4,41 1,74

36 0,12 0,9 3,888 1,53

(tabla 8.1) (tabla 8.2)
Σ= 16,438 6,47

B-BASE ESTABILIZADA CON EMULSION ASFALTICA (BEE)

h (cm) a m ∆ SMI (cm) ∆ SMI (plg)

15 0,37 - 5,55 2,19

15 0,20 0,9 2,7 1,06

16 0,20 0,9 2,88 1,13

45 0,12 0,9 4,86 1,91

Σ= 15,99 6,30
2. Verificar las estructuras anteriores por los métodos SHELL Y AASHTO; ajustar el espesor de las
capas asfálticas hasta que cumpla con estos métodos, con aproximación al cm. Es decir, que si
se dice que se necesitan 15cm de capas asfálticas es que 14 no sirven.
 Base granular: ajustar el espesor de las capas asfálticas (MDC)
 Base estabilizada con emulsión asfáltica, con dos variantes:
o Conservar los espesores de base estabilizada (BEE) y sub-base granular (SBG) de la
estructura INVÍAS y encontrar el espesor de concreto asfáltico (MDC).
o Conservar los espesores de concreto asfáltico (MDC) y sub-base (SBG) de la
estructura INVÍAS y encontrar el espesor de base estabilizada con emulsión (BEE).

A-BASE GRANULAR:
METODO ASSHTO:

 METODO DETALLADO (PROTECCION DE CADA UNA DE LAS CAPAS):

Usando la ecuación de método de la ASSHTO para despejar SN:

∆ PSI

log N=Z R∗S0 +9.36∗log ( SN +1 )−0.20+

en cuenta según manual del INVIAS:

[ log

0.40+
( 4.2−1.5
1094
)
( SN +1 )5.19
] +2.32∗log Mr−8.07 Y teniendo

S0=0.44 ( considerando la variacion en la prediccion del comportamiento del pavimento )

Z r=−1.282 ( El valor de desviacion estandar normal correspondientea a confiab ilidad de 90 % )
∆ PSI =2.2 ( correspondiente a una serviciabilidad inicial de 4.2 y final 2.0 )

BASE GRANULAR: Hallamos el MR de la BG entrando al ábaco con coeficiente estructural (a):

 COEFICIENTE MR (lb/pg² )
CBR (%)
ESTRUCTURAL (a1)
 FIGURA 7.5
100 0,14 3,07E+04

Calculamos SN usando el siguiente ábaco entrando con los datos tomados por consideración para
método ASSHTO del INVIAS, y con nuestro MR calculado anteriormente:
Luego, el Número estructural (SN) calculado en el ábaco y corroborado con PAS:

SN=3.29 pg.

SUB-BASE GRANULAR (SBg):

Hallamos el MR de la SBg entrando al ábaco con coeficiente estructural (a2):

COEFICIENTE MR (lb/pg² )
CBR (%)
ESTRUCTURAL (a2)  FIGURA 7.7
40 0,12 1,66E+04
Calculamos SN usando el siguiente ábaco entrando con los datos tomados por consideración para
método ASSHTO del INVIAS, y con nuestro MR calculado anteriormente:

Luego, el Número estructural (SN) calculado en el ábaco y corroborado con PAS:

SN=4.05 pg.
SUBRASANTE:

Kg lb
M R =CBR∗100= 2
ó M R =CBR∗1500= 2
cm pg

Kg lb
M R =5∗100=500 2
M R =5∗1500=7500 2 Calculamos SN usando el siguiente ábaco
cm pg
entrando con los datos tomados por consideración para método ASSHTO del INVIAS, y con nuestro
MR calculado anteriormente:

Luego, el Número estructural (SN) calculado en el ábaco y corroborado con PAS:

SN=5.22 pg.
 Luego de tener los datos pertinentes, calculamos los nuevos espesores y corregimos también los
respectivos SN:
A-BASE GRANULAR (BG) ∆ SMI ∆ SMI H requerido H ajustado
h (cm) a m SNa SNb H (in) SN corr
(cm) (plg) (cm) (cm)
22 0,37 - 8,14 3,20 3,29 - 8,89 22,59 23 3,35

35 0,14 0,9 4,41 1,74 4,05 0,76 6,03 15,32 20 1,10

36 0,12 0,9 3,888 1,53 5,22 1,17 10,83 27,52 30 1,42

(tabla 8.1) (tabla 8.2)
Σ= 16,438 6,47 Σ= 5,87

 METODO GENERAL (PROTECCION DE LA SUBRASANTE):

SN req (abaco)−SN ca −SN sbg 5,22−3,20−1,53

hCA = = =3,888 plg ≈ 9,87 cm ≈ 10 cm
a 2∗m2 0,14∗0,9

 hBEE=(SNreq-SNca-SNsbg)/a2
 *Hca=(SNreq-SNbee-SNsbg)/a1
 *asi es el general

METODO SHELL:

Para una Temperatura de 17°C y en tipo de capa NT2, para una rodadura e intermedia podemos
usar un pavimento tipo 60-70 u 80-100. Luego tomamos 60-70.
Calculamos el módulo resiliente de Capa asfáltica, entrado con los siguientes valores:

PROPIEDADES DEL CONCRETO ASFALTO

% de finos 6
Vol vacíos, % 6
Vol asfalto, % 11
Vol agregado, % 83
Penetración original del Asfalto 80-100 88
Penetración original del Asfalto 60-70 68
Frecuencia (Hz) 8
Factor de seguridad 1.2

Formulaciones para estimar módulos del Instituto del Asfalto

t=1/(2*pi*f) donde: f=frecuencia; pi=3,1416; t=tiempo de carga

t=0,02 seg (f=8Hz) para V= 45 - 60 kph

Frecuencia de carga, Hz 8
Tipo de Asfalto Temperatura mezcla, oC 22,6

APIAY 60-70 Penetracción a 25 oC (orig) 68

Viscosidad a 21 oC, 10^6 poises 2,81579747
Características de la Mezcla
% de finos P200 6 B1 0,76374731
Vol vacíos, % Va 6 B2 4176,76063
Vol asfalto, % Vb 11 B3 1,54436144
Vol agregado, % Vg 83 B4 5,313
Total 100 B5 1,74996459

Sin FS Con FS=1.2

Módulo Estimado de la Mezcla, kg/cm2 40.804 34.003

Estimación de la Temperatura del Pavimento

 1  34
Mp  Ma1   6
 z4 z4
Para determinar la temperatura de la mezcla T ó Mp (oF),
se emplea la siguiente fórmula en función de la temperatura
del aire Ma (oF) y la profundidad desde la superficie, z (in):

Como temperatura media ponderada de la capa asfáltica

se emplea la correspondiente al tercio superior

oC oF
Temperatura media ponderada del aire, Ma 17,0 62,6
cm pg
Espesor Capas Asfálticas 22,0 8,66

Profundidad de referencia para la temperatura cm pg

(1/3 del espesor de la capa, por defecto) 7,3 2,9

oC oF
Temperatura pavimento al tercio capa, Mp 22,6 72,8
 CBR % MR (Kg/cm^2)
Subrasante 5 500

K MR (Kg/cm^2)
Base granular 3,95 1977
h E ߤ
22 34003 0,35

CBR=100 %
71 1977 0,35
CBR=40 %

CBR=5 500 0,4

Nota: para el Modulo de la sub-base granular lo calculamos de la siguiente manera:

Egr=K∗Esr ; donde K=0,206∗Mg 0,45

donde Mg es el espesor en mm de labase mas lasubbase granular .

34003
Smix= =3400 Mpa=3.4∗103 Mpa=3.4∗109 Pa
10
2.5∗107 6
Ndis=Nlab∗10; Nlab= =2.5∗10 −Para Fisuramiento−fatiga :
10
9 −0.36 −0.20
ε t=( 0.856∗V b+ 1.08 )∗S−0.36 ∗( 2,5∗106 )
−0.20
mix ∗N lab ε t =( 0.856∗11+1.08 )∗( 3,4∗10 )

ε t=2,0422∗10−4 =204,22 με −Para ahuellamiento−fatiga−Confiabilidad 50 %

−0.25
ε v =2.8∗10−2∗N −0.25=2.8∗10−2∗( 2.5∗10 7 ) =3.959∗10−4=395.979 με

ANALISIS DEPAV:
Como debe cumplir que:

𝜀v devap = 1,55*10^-4 <𝜀v calc =3.959∗10−4 ( No falla por ahuellamiento ) −CUMPLE

y εt prog=1,55∗10−4 <εt calc=2,0422∗10−4 ( No falla por fisuramiento )−CUMPLE
La estructura está bastante sobrada, luego se ajusta espesor de capa asfáltica a h=13 cm:
𝜀v devap = 2,33*10^-4 <𝜀v calc =3.959∗10−4 ( No falla por ahuellamiento ) −CUMPLE
y εt prog=2,0∗10−4 < εt calc=2,0422∗10−4 ( No falla por fisuramiento )−CUMPLE

Luego llevando a el mínimo espesor para que cumplan.

B – BASE ESTABILIZADA CON EMULSION ASFALTICA (BEE)

METODO ASSHTO:

 METODO GENERAL (PROTECCION DE LA SUBRASANTE) -METODO DETALLADO

(PROTECCION DE CADA UNA DE LAS CAPAS):

Usando la ecuación de método de la ASSHTO para despejar SN:

∆ PSI

log N=Z R∗S0 +9.36∗log ( SN +1 )−0.20+

[ log

0.40+
( 4.2−1.5
1094
)
( SN +1 )5.19
] +2.32∗log Mr−8.07

Y teniendo en cuenta según manual del INVIAS:

S0=0.44 ( considerando la variacion en la predicciondel comportamiento del pavimento )

Z r=( El valor de desviacion estandar normal correspondientea a confiabili dad de 90 % )
∆ PSI =2.2 ( correspondiente a una serviciabilidad inicial de 4.2 y final 2.0 )

BASE ESTABILIZADA CON EMULSION ASFALTICA (BEE-1):

BASE GRANULAR:

METODO SHELL:

PENDIENTE….