LUBRICACION

 Un lubricante es una
sustancia que, colocada
entre dos piezas móviles,
no se degrada, y forma
así mismo una película
que impide el contacto
entre dos piezas.
 Sustancia que reduce el
rozamiento entre dos
superficies en fricción
mediante una fina
película.
 VISCOSIDAD
 Es la propiedad que
mide la resistencia
que pone el aceite
para fluir. Está en
función de la
temperatura, siendo
mayor cuando la
temperatura baja y
menor cuando la
temperatura aumenta.
 ACEITE DE ALTA VISCOSIDAD
 Baja transmisión de
presión
 Operación pesada o lenta
 Calor generado por el
rozamiento
 Aumento y consumo de
energía
 Alta resistencia a fluir.
 OLEOHIDRAULICA
 La Oleohidráulica es la
tecnología aplicada que
se encarga de producir
Fuerza y movimiento
por medio de los
aceites.
 Es un medio de
transmitir energía
empujando un liquido
confinado. El
componente de entrada
se llama bomba; el de
salida se denomina
actuador.
 ¿QUE ES FUERZA?
• FUERZA: Se denomina a toda acción
que se ejerce sobre un cuerpo y
modifica su estado de reposo a
movimiento.
• Su unidad de medida básica: Es el “
Newton”
1 Newton = 0,10197 kp = 0,22484 lb.
1 kp = 9,81 Newton.
1 kp = 1 kg (kilogramo fuerza)
 ¿QUE ES PRESION?
• PRESION: es la fuerza por unidad de
área que ejerce el fluido sobre las
paredes de un recipiente que la
contiene.
• P= F/A
• Unidades de presión usadas en la
industria.
• Kg/ cm2 - bar - lb/pulg2 – atm - kpa
¿QUE ES UN FLUIDO
HIDRAULICO?
• El aceite o fluido
hidráulico es un
líquido transmisor
de potencia que se
utiliza para
transformar,
controlar y
transmitir los
esfuerzos
mecánicos a través
de una variación de
presión o de flujo.
 FLUIDOS HIDRAULICOS
 El fluido para los sistemas hidráulicos con
circulación es un aceite a base de petróleo.
Un buen fluido debe: “Lubricar el sistema.
Debe poder penetrar en espacios reducidos,
resistir el arrastre por la presión, mantener la
fricción al mínimo y actuar también como
medio enfriador”. “Para lograr estas
características, puede contener un
aditivo para extrema presión.”
 FLUIDOS HIDRAULICOS
 El fluido no se debe descomponer por la
oxidación ni por reacción con las partes
del sistema. El aceite básico se somete a
un cuidadoso proceso de refinación y se le
pueden agregar uno o mas productos
químicos especiales. Este fluido también
debe mantener al mínimo los daños a los
metales por herrumbre o corrosión. Para
que un fluido conserve su estabilidad y
neutralidad, hay que filtrarlo siempre para
eliminar el agua y toda clase de partículas.
 ¿QUE ES HERRUMBRE?
• La Herrumbre es la oxidación de cualquier
metal, llamamos oxidación cuando un átomo
pierde electrones, las herrumbres generalmente
son producidas por una especie de bacterias
llamadas Quimiosintéticas( bacterias del Fe)
porque ellas oxidan sustancias inorgánicas para
obtener energía, las herrumbres de un metal se
deben a la oxidación del mismo por contacto
directo con el O2 atmosférico, o bien, por el
accionar de estas cepas bacterianas.
(Generalmente las herrumbres se producen en
el interior de los estanques).
 ¿QUE ES LA CORROSION?
• La corrosión se define como el deterioro
de un material a consecuencia de un
ataque electroquímico por su entorno.
• Siempre que la corrosión esté originada
por una reacción electroquímica
(oxidación), la velocidad a la que tiene
lugar dependerá en alguna medida de la
temperatura, de la salinidad del fluido en
contacto con el metal y de las
propiedades de los metales en cuestión
 PROPIEDADES DE LOS
FLUIDOS
 Viscosidad apropiada
 Variación mínima de viscosidad con la temperatura
 Punto de fluidez o congelación
 Buen poder lubricante
 Inerte frente a los materiales de juntas y tubos
 Buena resistencia a la oxidación
 Características anticorrosivas
 Propiedades antiespumante (Resistencia a formar
espuma).
 Buena demulsibilidad (separar el agua)
 FUNCIONES DE LOS FLUIDOS
HIDRAULICOS
 Transmitir energías
de presión
 Lubricar los
componentes
 Sellar elementos o
dispositivos de ajuste
mecánicos.
 Refrigerar el sistema
hidráulico.
 CIRCULACION EN LOS
SISTEMAS HIDRAULICOS
 En los sistemas hidráulicos industriales, la
presión se produce por el flujo de liquido de una
bomba impulsada por un eje en rotación. El flujo
queda confinado por los conductos, carcasas y
mangueras; se dirige y controla con válvulas y
hace funcionar cilindros y motores. Los tubos y
mangueras que conducen el liquido desde la
bomba hasta las piezas movibles pueden ser
muy largos, muy cortos o de un tamaño
intermedio.
 MANGUERAS O TUBERIAS
 Las tuberías o
mangueras
hidráulicas son
líneas
conductoras que
llevan el fluido
hidráulico entre
los componentes.
ELECCION DE UNA MANGUERA
 Los tres puntos esenciales que hay que
tener en cuenta para escoger las
mangueras o tubos y empalmes son el
material, el diámetro interior y el espesor
de la pared mas conveniente para el
circuito. Es posible obtener tubos y
empalmes hidráulicos de materiales y
metales diversos, tales como el acero, la
fundición, el bronce o el cobre.
ELECCION DE UNA MANGUERA
• Las normas recomiendan el empleo de tubos de
acero blanco laminado en frío, sin soldadura, o
bien acero de características equivalentes. El
diámetro interior de una tubería y de sus
empalmes es importante porque determina el
valor del caudal que puede circular sin
desprendimiento excesivo de calor y perdida
anormal de potencia. La velocidad de un caudal
dado será tanto menor cuanto mayor sea el
orificio interior de canalización.
 ELECCION DE UNA TUBERIA
Ø Nominal Espesor pared Ø Exterior
1/8” 2 mm 10,2 mm
¼” 2,35 mm 13,5 mm
3/8” 2,35 mm 17,2 mm
½” 2,65 mm 21,3 mm
¾” 2,65 mm 26,9 mm
1” 3,25 mm 33,7 mm
1 ¼” 3,25 mm 42,4 mm
1 ½” 3,25 mm 48,3 mm
2” 3,65 mm 60,3 mm
 ELECCION DE UNA TUBERIA
Ø Nominal Espesor pared Ø Exterior
2 ½” 3,65 mm 76,1 mm
3” 4,05 mm 88,9 mm
3 ½” 4,05 mm 101,6 mm
4” 4,50 mm 114,3 mm
4 ½” 4,50 mm 127,0 mm
5” 4,85 mm 139,7 mm
6” 4,85 mm 165,1 mm
 MANGUERAS FLEXIBLES
 Se usa en líneas que
están en movimiento,
se fabrican en capas
de goma sintética,
algodón , alambre de
acero templado. El
material de la capa
interior compatible
con el fluido.
 MANGUERAS FLEXIBLES
 Norma SAE.
 SAE – 100 R5 para
presión media 500 – 1500
Psi.
 SAE – 100 R1 para
presión media 500 – 1500
Psi.
Diferencia con la anterior
mayor radio de curvatura
por su construcción.
 SAE 100 R2 para las
presiones 1000 – 5000
Psi.
 MANGUERAS FLEXIBLES
 MANGUERAS: La fabricación de casi
todas las mangueras son del tipo tejido con
tela, caucho y metal, para alta presión.
 Su presión de rotura es mucho mayor que la
presión que deben soportar, pero se debilitan
con la flexión o el rozamiento continuos.
 Todas las mangueras tienen una conexión
metálica roscada en cada extremo.
 La duración útil varía según sea la calidad y
la resistencia a la presión de las mangueras.
INSPECCION DE MANGUERA
 REPARACIONES DE
MANGUERA
• Cortar a longitud deseada con arco sierra
• Determinar longitud de manguera que se va a
cortar para instalar el asiento.
• Cortar la capa superficial y luego arrancar con las
pinzas.
• Colocar asiento en el tornillo de banco y atornillar
la manguera en el sentido contrario a las
manecillas del reloj.
• Poner aceite dentro de la manguera y en las
roscas del niple.
• Atornillar el racor o niple en el asiento con una
llave.
REPARACIONES DE
MANGUERA
REPARACIONES DE
MANGUERA
 MANGUERAS.
 Todas las mangueras tienen una conexión
metálica roscada en cada extremo.
 Algunas conexiones son permanentes y se
deben desechar cuando se rompe una
manguera.
 Sin embargo, la mayor parte se puede volver
a utilizar cierto numero de veces.
 Las conexiones sustituibles nos permiten
tener almacenado un rollo de cada tamaño
de manguera y contar con las herramientas
especiales para la instalación.
 MANGUERAS
 En un sistema hidráulico, cada manguera
y tubo que empieza o termina en una
conexión fija , debe incluir una unión
giratoria.
 Esto permite instalarlos y apretarlos en el
lado o lados fijos y, luego, colocar la unión
giratoria y apretarla sin torcer la
manguera.
 La unión giratoria es la primera que se
desmonta y la ultima que se instala.
 TUBOS Y CONEXIONES
 TUBOS: En los sistemas hidráulicos a
presión se puede utilizar tubo estándar (no
galvanizado porque suelta escamas) o tubo
especial, pero se prefiere el tubo especial,
porque es mas fuerte, mas resistente a las
vibraciones y menos susceptible a fugas por
las conexiones.
 La resistencia de la pared de cualquier
conducto, sea rígido o manguera, se debe
aumentar en razón a su diámetro.
TUBOS Y CONEXIONES
TUBOS Y CONEXIONES
 TUBOS Y CONEXIONES
 REPARACIONES: Las reparaciones
en una maquina, con frecuencia
requieren desmontar las tuberías
hidráulicas. Tenga cuidado de no
doblar el tubo especial, de no dañar las
roscas y de que no les entre partículas
extrañas que contaminen mientras
trabaja con ellas.
 TANQUES O DEPOSITOS
 El tanque del sistema hidráulico sirve para el
suministro, alimenta fluido a la bomba según se
necesite y recibe el fluido a baja presión
descargado o derivado de las piezas en
movimiento. Además:
 Debe ser de suficiente capacidad para alimentar
la bomba en todo momento.
 Durante la inclinación de la maquina.
 Durante las oscilaciones de presión en el sistema.
 Durante las fugas internas y de fugas por tubos o
mangueras rotas.
 BOMBAS HIDRAULICAS
• Una bomba es una
máquina hidráulica
generadora que
transforma la energía
(generalmente
energía mecánica)
con la que es
accionada, en energía
hidráulica del fluido
incompresible que
mueve.
VÁLVULAS OLEOHIDRÁULICAS

• Una válvula
hidráulica es un
mecanismo que
sirve para
regular el flujo
de: agua, aceite
y otros fluidos
varios.
 MANOMETRO
 Manómetro es un
instrumento de
medición que sirve
para medir la
presión de fluidos
contenidos en
recipientes o
circuitos cerrados.
 CONEXIONES O RACORES
 RACOR del
(francés raccord)
es una pieza
metálica con dos
roscas internas en
sentido inverso,
que sirve para unir
tubos u otros
perfiles cilíndricos.
ACCESORIOS HIDRAULICOS
CONEXIONES O RACORES
CONEXIONES O RACORES
CONEXIONES O RACORES
CONEXIONES O RACORES
CONEXIONES O RACORES
CONEXIONES O RACORES
 NEUMATICA
 La neumática es la
tecnología que
emplea el aire
comprimido como
modo de transmisión
de la energía
necesaria para
mover y hacer
funcionar
mecanismos.