D u c at o

TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del mer-
cado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá modi-
ficar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.
Impreso en España en 2010.

w w w.fiatprofessional.es
 HAGA DESPEGAR A SU EMPRESA.
Fiable, innovador e infatigable, con una extraordinaria capacidad de carga y 25 años de experiencia.
Ducato tiene todas las características para convertirse en su compañero ideal de trabajo: furgón de
chapa, furgón acristalado y camión. Todas las versiones presentan diversas variantes para satisfacer
todas las necesidades. El mercado actual exige que su imagen esté a la altura de su profesionalidad,
y el nuevo estilo de Ducato le permitirá distinguirse gracias a una línea que transmite fuerza,
dinamismo y personalidad. El paragolpes delantero es fuerte, protector y envolvente, y consta de 3
piezas distintas que pueden sustituirse individualmente en caso de accidente, lo que permite reducir
los gastos de reparación. Los faros forman parte de un grupo óptico con un look de vanguardia, que
proyecta hacia arriba las líneas dinámicas del frontal. La vista delantera expresa decisión y
modernidad. El diseño de la parte trasera, con líneas marcadas y el paragolpes dando continuidad a
las protecciones laterales, transmite una sensación de gran robustez.

02 03

Fiat Ducato viene con un parabrisas reflectante,
que reduce el efecto abrasador del sol sobre
los ocupantes y la temperatura en el interior
del habitáculo.
Escritorio, sujetapapeles y atril: tres funciones
distintas para un solo objeto que se transforma
mediante movimientos sencillos e inteligentes,
y que convierte a la cabina del Fiat Ducato en
una oficina móvil.
Un puerto USB, situado en la guantera,
El cajón refrigerado (con el climatizador permite conectar dispositivos electrónicos
activado) puede contener una botella de digitales como reproductores multimedia,
un litro y medio. memorias USB, teléfonos móviles compatibles
y lectores de mp3.

Blue&Me™ es un innovador sistema que mejora significativamente la calidad de vida a bordo del
Ducato. El sistema permite realizar llamadas telefónicas mediante el sistema manos libres gracias a
la tecnología Bluetooth®, y es compatible con la mayoría de móviles y agendas electrónicas del
mercado. Cuando se recibe una llamada, si el equipo de sonido está funcionando, se reduce el
volumen y se activa la conversación a través de los altavoces. Se puede marcar el número
vocalmente, o bien llamar a un número guardado en la memoria del teléfono simplemente

CLASE PREFERENTE. pronunciando en voz alta el nombre del contacto. Blue&Me™ permite escuchar música en formato
digital (archivos mp3, wma y wav) a través de los altavoces del equipo de sonido si se conecta el
reproductor multimedia o la memoria USB y se selecciona la canción en la pantalla de a bordo.
Durante la semana pasa mucho más tiempo al volante de su vehículo comercial que en el sofá de
casa, y por eso la cabina del Ducato ha sido diseñada pensando sobre todo en su comodidad. Al
subir a bordo tendrá la impresión de encontrarse en un turismo. La nueva inclinación del volante, la
palanca de cambio en el salpicadero, los indicadores bien visibles y los mandos que pueden
accionarse de forma inmediata, ofrecen una conducción cómoda y reposada. El asiento del
conductor es regulable en altura, en la inclinación del respaldo y longitudinalmente, con un recorrido
de 200 mm, lo que permite adoptar 20 posiciones diferentes. Toda la cabina ha sido diseñada para
acoger y permitir trabajar con la máxima comodidad a todas las personas, sea cual sea su estatura
o complexión. Alojamientos, bandejas portaobjetos, bases de apoyo, escritorios y cajones le
ayudarán a mantener en orden y al alcance de la mano todos los documentos y objetos necesarios
para su actividad cotidiana. Otros muchos dispositivos mejoran el confort a bordo del Ducato, desde
Fabricado por Fiat en colaboración con
el control de la velocidad de crucero a los sensores de aparcamiento, y desde los sensores de lluvia
Microsoft ®, Blue&Me™ es compatible con
y oscuridad al climatizador, que puede seleccionarse entre manual o automático con sensor de la gran mayoría de dispositivos electrónicos
radiación. Para viajar con la máxima comodidad también en pleno en invierno, Ducato ofrece un dotados de un puerto USB. Además, está
sistema de calefacción Webasto que, si se programa con un temporizador, prepara un ambiente preparado para poderse actualizar con

acogedor antes de comenzar una agradable jornada de trabajo. nuevas y evolucionadas funcionalidades.

04 06
 FURGÓN DUCATO. SOBRE LAS ALAS DEL ÉXITO.

El asiento del conductor

incorpora regulación lumbar y
apoyabrazos. También
Durante los últimos 25 años Ducato ha sido el mejor socio del trabajador, con una gama de modelos y de admisible (MMA) de 3,5 a 4,0 toneladas, carga útil de hasta 2000 kg y pesos máximos de 2100 kg sobre el eje
opcionalmente hay disponible un
variantes capaces de hacer frente a cualquier necesidad de transporte. Si tiene exigencias extraordinarias, tiene delantero y de 2400 kg sobre el eje trasero. Dimensiones que le permitirán hacer frente y resolver cualquier
asiento amortiguado, con
regulación de los resortes en a su disposición Ducato Maxi. Sus números hablan por sí solos: llantas y neumáticos de 16”, masa máxima situación de carga extremadamente voluminosa o con tamaños excepcionales.
función del peso del conductor.

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 Mejores prestaciones y consumo reducido
La puerta lateral corredera permite cargar gracias al CX (coeficiente de penetración
con toda facilidad palés (de 1.200X800 mm, aerodinámica) de 0,31, uno de los mejores de
la nueva medida estándar europea). su categoría.

Dispone de mampara en chapa con

ventana, para separar la cabina de la
zona de carga.

Ducato ofrece la posibilidad de elegir el vehículo comercial que satisfaga por completo sus
necesidades. De este modo, podrá elegir entre las versiones furgón de chapa, 3 distancias entre ejes
(desde 3000 a 4035 mm), 4 longitudes (desde 4963 a 6363 mm) y 3 alturas internas (1662, 1932 y
Batalla 3000 mm Batalla 3450 mm Batalla 4035 mm Batalla 4035 mm XL
2172 mm) con volúmenes comprendidos entre los 8 y 17 metros cúbicos. En términos de carga útil,
Ducato permite cargar entre 1025 y 2000 kg. Una gama de opciones que le garantiza un instrumento
de trabajo que se ajusta perfectamente a sus exigencias.

Furgón Furgón Furgón Furgón

MMA: 3000 y 3300kg MMA: 3000, 3300, 3500 kg MMA: 3300 y 3500 kg MMA: Maxi 3500 y 4000 kg
Maxi 4000 kg
Volumen de carga: 8 m3 Volumen de carga 10 y 11,5 m3 Volumen de carga 15 y 17 m3
Volumen de carga 13 y 15 m3

Volumen del compartimento

de carga
8/17 m 3

Carga útil

1025/2000 kg

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 La altura de la puerta trasera, en la
versión con techo súper alto,
supera los 2 metros.

Opcionalmente, está disponible la segunda

puerta lateral corredera.

CÁRGUELO DE TRABAJO.
El Ducato no espera otra cosa. Puede cargarlo fácilmente gracias a la gran accesibilidad del zona de El interior de la zona de carga
lleva ganchos (de 8 a 12) y
la carga. Ducato está disponible con una o dos puertas laterales correderas, que pueden medir hasta
anillos replegables para sujetar
1250 mm de anchura.
las mercancías.
La puerta trasera consta de dos hojas con «altura total», o sea que con las puertas abiertas, cada Ducato Maxi, con La anchura interior entre los
centímetro de altura del zona de carga, desde el suelo hasta el techo, es un espacio útil para la carga ruedas de 16”. pasos de ruedas es de 142 cm,

y la descarga de las mercancías. la más amplia de su categoría.

Las hojas pueden abrirse a 90º y 180°. Opcionalmente, están disponibles puertas traseras con
apertura de 270º. A través de la puerta trasera podrá cargar bultos o palés de más de 2 metros de 3000 3450 4035 4035 XL

altura. El umbral de carga se encuentra a tan sólo 535 mm del suelo, para limitar al mínimo la A = altura 1662 1662 / 1932 1932 / 2172 1932 / 2172

elevación de las mercancías. B = anchura 1870 1870 1870 1870

C = longitud 2670 3120 3705 4070

D = anchura entre pasos de rueda 1422 1422 1422 1422

E = altura umbral de carga en vacío 535 540 545 560

Puerta trasera anchura 1562 1562 1562 1562

Dimensiones de
altura 1520 1520 / 1790 1790 / 2030 1790 / 2030
la zona de
Puerta lateral anchura 1075 1250 1250 1250 carga y puertas
altura 1485 1485 / 1755 1755 1755

* Techo normal / Techo alto

** Techo alto / Techo super alto
12 13
YA SEAN TRABAJOS LIGEROS O PESADOS,
SIEMPRE SERÁN TRABAJOS BIEN HECHOS.
Para un chasis cabina la medida más importante es la amplitud de la caja. Ducato presenta todas las
características para convertirse en su primera opción. La anchura de la caja es de 2034 mm y la
altura de los bordes es de 400 mm en todas las versiones. La longitud interior varía en función de la
batalla y va desde los 2798 mm de la versión más pequeña hasta los 4198 mm de la versión más
larga. La superficie mínima es de 5,7 metros cuadrados en la versión batalla corta, y alcanza el valor
de 8,5 metros cuadrados en la versión Ducato Maxi con cabina simple y longitud XL.

14 15

Los bordes laterales están hechos de
perfil de aluminio para ofrecer la
máxima robustez y calidad,
y para disminuir el peso en
favor de la carga útil.
Batalla 3000 mm Batalla 3450 mm
Chasis cabina Chasis cabina
MMA: 3000 kg MMA: 3300, 3500 kg
Superficie de carga: 5,7 m2 Superficie de carga: 6,6
La caja tiene la superficie antideslizante Versión de cabina doble: estilo,
y numerosos ganchos para sujetar la funcionalidad, capacidad, practicidad
carga. y confort: todo en un mismo vehículo.
ARANCIO
Ducato camión es la respuesta más adecuada para transportar mercancías a granel o utensilios de
trabajo. Además, en su versión de cabina doble, Ducato es la solución ideal para el transporte
combinado de grupos de personas y de mercancías. Ideal para obras y actividades de
Batalla 3800 mm Batalla 4035 mm Batalla 4035 mm XL
mantenimiento, se encuentra disponible en 7 configuraciones, 3 motorizaciones, 4 distancias entre
ejes (entre 3450 y 4035 mm) y 7 longitudes, para una carga útil comprendida entre los 1125 y los
2055 kg.
Chasis cabina Chasis cabina Chasis cabina
MMA: 3500 kg Maxi 3500kg MMA: 3500 kg MMA: 3500 kg
Maxi 3500 y 4000 kg Maxi 3500 y 4000 kg
m2 Superficie de carga: 7,3 m2
Superficie de carga: 7,8 m2 Superficie de carga: 8,5 m2
Superficie de carga:
Chasis Doble Cabina Chasis Doble Cabina
5,7/8,5 m 3
MMA: 3500 kg MMA: Maxi 3500 y 4000 kg
Superficie de carga: 5,9 m2 Superficie de carga: 6,8 m2
Carga útil cabina simple:
1125/2055 kg
Carga útil cabina doble:
1345/1850 kg
16 17

100 Multijet
Cilindrada 2198 cm3
74 kW (100 CV) a 2900 rpm
250 Nm (25,5 mkg) a 1500 rpm
Nivel de emisiones Euro 4
Distribución de 16 válvulas
Inyección directa tipo «Common Rail»
de control electrónico con turbocom-
presor e intercooler
120 Multijet
Cilindrada 2287 cm3
88 kW (120 CV) a 3600 rpm
320 Nm (32,6 mkg) a 2000 rpm
Nivel de emisiones Euro 4
Distribución de 16 válvulas
Inyección directa tipo «Common Rail»
de control electrónico con turbocom-
presor e intercooler
160 Multijet Power
Cilindrada 2999 cm3
115,5 kW (157 CV) a 3500 rpm
400 Nm (40,7 mkg) a 1700 rpm
Nivel de emisiones Euro 4
Distribución de 16 válvulas
Inyección directa tipo «Common Rail»
de control electrónico con turbocom-
presor e intercooler
TECNOLOGÍA
MULTIJET
NUEVA FUERZA AL TRABAJO.
Más potencia, mayores prestaciones y menor consumo, gracias a la tecnología empleada por los motores de Fiat
Ducato. Tres nuevos propulsores Common Rail Multijet de 16 válvulas, con inyección de alta presión y gestión
electrónica. El intervalo de potencia va desde los 100 CV del motor 2.2 a los 120 CV del 2.3, y culmina con los
157 CV del 3.0 Power. Los valores del par motor ofrecen una mejor idea del rendimiento de los nuevos motores.
El propulsor 3.0 Power tiene un par máximo de 400 Nm, constante desde las 1700 a las 2500 revoluciones por
minuto. Traducido a las prestaciones, significa que es un motor extraordinariamente elástico, que responde
siempre con prontitud a las demandas de potencia. Una ventaja que se une a un excepcional funcionamiento
silencioso para brindarle un gran placer de conducción. Fiat Ducato se ha caracterizado por ofrecer motores con
consumo contenido, que en el nuevo Fiat Ducato aún es más bajo. Esto es fruto del empleo de avanzadas
tecnologías, miles de horas de pruebas y millones de kilómetros de ensayos en carretera en todas las situaciones
de uso. La innovación mecánica y tecnológica ha permitido aumentar los intervalos de revisión. El cambio de
aceite no se realiza hasta los 45.000 km (40.000 para el motor 2.2).
EURO
4
Revisión prevista a los
45000 KM
18 19
 LA SEGURIDAD VIA JA EN DUCATO.
Una cámara situada encima
de la puerta trasera
transmite a una pantalla
en la cabina las imágenes
del área que se encuentra
inmediatamente detrás del
vehículo, lo que permite
efectuar maniobras en
la marcha atrás
con total seguridad.
Con las suspensiones autonivelantes se
garantiza la estabilidad permanente del vehículo
en todas las situaciones, independientemente
de la carga y su disposición.
Los sensores de aparcamiento por
ultrasonidos se activan al meter la
marcha atrás y advierten de la
cercanía de un obstáculo mediante
un sonido intermitente.
20.000 horas de cálculos de estructuras, 120 pruebas de choque, centenares de pruebas sobre
componentes y sistemas secundarios, dan una idea del esfuerzo realizado para aumentar los ya
elevadísimos estándares de seguridad del Fiat Ducato. El vehículo ha sido diseñado para absorber
posibles colisiones con la máxima eficacia. La estructura con una gran rigidez y deformación
programada y el habitáculo de célula indeformable garantizan la máxima seguridad a los ocupantes.
El airbag del conductor, con doble fase de activación, está disponible de serie. Opcionalmente se
ofrece el airbag del pasajero de 120 litros (que también protege al posible pasajero central en el
asiento biplaza delantero), Side Bag y Window Bag para una protección integral.
El airbag del conductor viene de
serie. Opcionalmente están dis-
ponibles el airbag de pasajero
«full size» para la protección de
dos pasajeros si incorpora un
asiento biplaza, y Side Bag y
Window Bag.
El sistema de frenos con doble circuito cruzado
dispone de discos delanteros y traseros
(los discos delanteros disponen son autoventila-
dos y tienen un diámetro comprendido entre los
280 y los 300 mm).
La estructura delantera del bastidor
absorbe una gran cantidad de energía.
El paragolpes delantero se compone Los intermitentes de dirección se
de tres partes diferentes, lo que se integran en los espejos retrovisores.
traduce en un menor gasto de La parte que refleja está compuesta
reparación en caso de accidente. por una doble parábola para
conseguir una mejor visibilidad.
Seguridad también significa prevención, y también en este campo nos encontramos a la vanguardia.
El sistema de frenos de doble circuito con 4 discos está dotado del sistema ABS con EBD.
Opcionalmente, podrá disfrutar del control electrónico de estabilidad ESP, que interviene para
corregir la trayectoria del vehículo en situaciones críticas, como por ejemplo en maniobras
improvisadas para evitar un obstáculo, y que integra Hill Holder, HBA y LAC, este último verifica la
distribución de la carga durante la marcha e interviene para calibrar y optimizar las funciones del
ABS, ASR y ESP.
20 21
 LINEACCESSORI DE DUCATO.
EL TRABAJO SEGÚN SUS NECESIDADES.
El rodillo de carga facilita el
proceso de carga de
mercancías o herramientas
sobre el techo de Ducato: las
mercancías y objetos pueden
sujetarse al portaequipajes
mediante topes sujetacargas.

Los deflectores antiturbulencia permiten

viajar con las ventanillas bajadas incluso
en caso de lluvia y eliminan las corrientes
de aire dentro de la cabina de conducción.

Las rejillas en las ventanillas traseras ofrecen

protección a los vidrios frente a roturas e
impactos accidentales.

El revestimiento del suelo y de las

Hay disponible ganchos de remolque paredes del compartimento de carga
fijos y extraíbles para pesos está disponible en madera multicapa,
remolcables de entre 2000 y 3000 kg. con ganchos para sujetar la carga.

También hay disponible

guardabarros traseros y
Las prestaciones de serie convierten a Ducato en un vehículo completo desde todos los puntos de
delanteros.
vista. No obstante, aún es posible mejorar la calidad de vida a bordo, y facilitar y rentabilizar aún más
el trabajo, añadiendo nuevas funcionalidades a través de las ofertas de ocasión de Lineaccessori.
Con los dispositivos que se encuentran en el catálogo* podrá convertir el Ducato en su compañero de
trabajo «perfecto» con el que siempre ha soñado.

* El catálogo de Lineaccessori lo encontrará en la red de concesionarios Fiat.

22 23
 TAPICERÍAS INTERIORES. COLORES DE LA CARROCERÍA.
Colores Pastel.

206 Símil Piel Gris 172 Tejido Naranja-Gris 175 Tercipelo Gris-Azul
199 Rojo Tiziano 228 Marfil Paganini 241 Amarillo Carioca 249 Blanco

455 Azul Imperial 479 Azul

Combinaciones colores de carrocería / tapicerías interiores. Colores Metalizados.

255 Rojo Profundo 453 Azul Lago 505 Naranja Batik 506 Golden White

Furgón/Chasis Cabina Chasis Doble Cabina

Tejido Símil piel Terciopelo Tejido Símil piel
Naranja-Gris Gris Gris-Azul Naranja-Gris Gris
172 206 175 172 206
SERIE (opt 727) (opt 728) SERIE (opt 727)

Colores Pastel
199 Rojo Tiziano
228 Marfil Paganini
241 Amarillo Carioca
249 Blanco 611 Gris Aluminio 691 Gris Hierro
455 Azul Imperial
479 Azul

Colores Metalizados
255 Rojo Profundo
453 Azul Lago
505 Naranja Batik
506 Golden White
611 Gris Aluminio
691 Gris Hierro

Los colores que aparecen en el catálogo son orientativos. La impresión puede no mostrar los colores a la perfección. 24 25
 Ducato
Transporte de Mercancías

Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del
mercado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá
modificar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.
Impreso en España en 2010.

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Características técnicas y principales equipamientos

 Características técnicas.

Furgones - Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288)

Motor 100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet Power

N° cilindros, disposición 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Cilindrada (cm3) 2198 2287 2999
Relación de compresión 17,5:1 19:1 19:1
Potencia máxima CE: kW (CV) a rpm 74 (100) 2900 82 (120) 3600 115 (157) 3500
Par máximo CE: Nm (Kgm) a rpm 250 (25,5) 1500 320 (32,6) 2000 400 (40,7) 1700
Nivel ecológico Euro 4 Euro 4 + DPF (opcional) Euro 4 + DPF (opcional)
Distribución (mando) 2 ALC (por cadena) 2 ALC ( por correa dentada) 2 ALC (por cadena)
Alimentación Inyección directa tipo “Common Rail” de control Inyección directa tipo “Common Rail” de control Inyección directa tipo “Common Rail” de control
electrónico con turbocompresor e intercooler electrónico con turbocompresor e intercooler electrónico con turbocompresor e intercooler
Encendido por compresión por compresión por compresión

Transmisión
Tracción delantera delantera delantera
Embrague monodisco con dispositivo hidráulico de accionamiento monodisco con dispositivo hidráulico de accionamiento monodisco con dispositivo hidráulico de accionamiento (robotizado opcional)
Cambio, n° marchas 5 + MA 6 + MA 6 + MA
Relaciones de reducción 1a 3,727 : 1 3,727 : 1 4,167 : 1
2a 1,952 : 1 1,952 : 1 2,350 : 1
3a 1,290 : 1 1,290 : 1 1,462 : 1
4a 0,875 : 1 0,875 : 1 0,955 : 1
5a 0,647 : 1 0,673 : 1 0,695 : 1
6a – 0,585 : 1 0,552 : 1
MA 3,154 : 1 4,083 : 1 4,083 : 1
Par de reducción final 4,933 : 1 (74 /15) 4,222 : 1 (76/18) 4,222 : 1 (76/18)
5,231 : 1 (68/13) Maxi 4,563 : 1 (73/16) Maxi

Dirección
Tipo de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia variable (Servotronic)
Diámetro de giro (entre aceras) Batalla corta: 11,3 m – Batalla media: 12,4 m – Batalla media/larga: 13,5 m – Batalla larga: 14,2 m

Sistema de frenos - D (disco)

Tipo doble circuito H-I; frenos delanteros y traseros de disco. ABS y corrector electrónico de frenada trasero (EBD)
Delanteros:  mm D 280 autoventilados D 280 autoventilados D 280 autoventilados
D 300 autoventilados Maxi D 300 autoventilados Maxi
Traseros:  mm D 280 D 280 D 280
Servofreno:  11” 11” 11”

Suspensiones
Delantera de ruedas independientes tipo McPherson con brazos oscilantes, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora
Trasera de eje rígido tubular y ballestas parabólicas longitudinales, amortiguadores telescópicos y topes elásticos laterales

Ruedas
Neumáticos 215/70 R 15 C (225/70 R 15 C opcional). Maxi: 215/75 R 16 C (225/75 R 16 C opcional)

Instalación eléctrica (12v)

Capacidad batería (Ah) 95 95 110

Pesos - Repostajes
Peso máx. remolcable (frenado) (kg) 2000 2500 2500
Capacidad depósito (litros) 90 90 90

Prestaciones
Velocidad máxima (km/h) 130 ÷ 140 145 ÷ 155 155 ÷ 165

Valores mínimos y máximos según el modelo y la versión

Fiat aconseja los productos SELENIA aceite motor, PARAFLU protectivo para radiadores y TUTELA líquidos funcionales.

02 03

02 03
 Furgones batalla 3000 mm. Furgones batalla 3450 mm.

Dimensiones mm Furgón 30 Furgón 33 Dimensiones (mm) Furgón 30 Furgón 33 Furgón 35

Standard Standard Alto Standard Alto
Batalla 3000 3000 Batalla 3450 3450 3450 3450 3450
Longitud máxima 4963 4963 Longitud máxima 5413 5413 5413 5413 5413
Anchura máxima 2050 2050 Anchura máxima 2050 2050 2050 2050 2050
Vía delantera 1810 1810 Vía delantera 1810 1810 1810 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 Vía trasera 1790 1790 1790 1790 1790
Altura máxima (en vacío) 2254 2254 H Altura máxima (en vacío) 2254 2254 2524 2254 2524
Voladizo delantero 948 948 Voladizo delantero 948 948 948 948 948
Voladizo trasero 1015 1015 Voladizo trasero 1015 1015 1015 1015 1015
Puerta trasera Puerta trasera
Anchura 1562 1562 Anchura 1562 1562 1562 1562 1562
Altura 1520 1520 Altura 1520 1520 1790 1520 1790
Puerta lateral Puerta lateral
Anchura 1075 1075 Anchura 1250 1250 1250 1250 1250
Altura 1485 1485 Altura 1485 1485 1755 1485 1755
Zona de carga Zona de carga
Longitud 2670 2670 Longitud 3120 3120 3120 3120 3120
Anchura 1870 1870 Anchura 1870 1870 1870 1870 1870
Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422 Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422 1422 1422 1422
Altura 1662 1662 Altura 1662 1662 1932 1662 1932
M Altura umbral de carga (en vacío) 535 535 M Altura umbral de carga (en vacío) 540 540 540 540 540

Volumen 8 m3 Furgón 30 Furgón 33 Volumen 10 m3 Furgón 30 Furgón 33 Furgón 35

Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 100 Multijet Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 100 Multijet 120 Multijet 120 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 1845 1860 1845 Peso vehículo (tara) (kg) 1885 1900 1885 1900 1900
Carga útil (kg) 1155 1140 1455 Carga útil (kg) 1115 1100 1415 1400 1600
MMA (kg) 3000 3000 3300 MMA (kg) 3000 3000 3300 3300 3500
Velocidad máxima (km/h) 140 155 140 Velocidad máxima (km/h) 140 155 140 155 155

Volumen 11,5 m3 Furgón 33 Alto Furgón 35 Alto

Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 120 Multijet 160 Multijet

Peso vehículo (tara) (kg) 1910 1925 1925 1975
Carga útil (kg) 1390 1375 1575 1525
MMA (kg) 3300 3300 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 135 150 50 160

   
En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor

04 05
 Furgones batalla 4035 mm. Furgones Maxi batalla 4035 mm.

Dimensiones (mm) Furgón 33 Furgón 35 Dimensiones (mm) Furgón Maxi 40

Alto Super Alto Alto Super Alto Alto Super Alto
Batalla 4035 4035 4035 4035 Batalla 4035 4035
Longitud máxima 5998 5998 5998 5998 Longitud máxima 5998 5998
Anchura máxima 2050 2050 2050 2050 Anchura máxima 2050 2050
Vía delantera 1810 1810 1810 1810 Vía delantera 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790 1790 Vía trasera 1790 1790
H Altura máxima (en vacío) 2524 2764 2524 2764 H Altura máxima (en vacío) 2524 2764
Voladizo delantero 948 948 948 948 Voladizo delantero 948 948
Voladizo trasero 1015 1015 1015 1015 Voladizo trasero 1015 1015
Puerta trasera Puerta trasera
Anchura 1562 1562 1562 1562 Anchura 1562 1562
Altura 1790 2030 1790 2030 Altura 1790 2030
Puerta lateral Puerta lateral
Anchura 1250 1250 1250 1250 Anchura 1250 1250
Altura 1755 1755 1755 1755 Altura 1755 1755
Zona de carga Zona de carga
Longitud 3705 3705 3705 3705 Longitud 3705 3705
Anchura 1870 1870 1870 1870 Anchura 1870 1870
Anchura entre los pasos de ruedas 1422 1422 1422 1422 Anchura entre los pasos de ruedas 1422 1422
Altura 1932 2172 1932 2172 Altura 1932 2172
M Altura umbral de carga (en vacío) 545 545 545 545 M Altura umbral de carga (en vacío) 555 555

Volumen 13 m3 Furgón 33 Alto Furgón 35 Alto Volumen 13 m3 Furgón Maxi 40 Alto

Motorizaciones 120 Multijet 120 Multijet 160 Multijet Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 1975 1975 2025 Peso vehículo (tara) (kg) 2060 2110
Carga útil (kg) 1325 1525 1475 Carga útil (kg) 1945 1895
MMA (kg) 3300 3500 3500 MMA (kg) 4005 4005
Velocidad máxima (km/h) 150 150 160 Velocidad máxima (km/h) 150 160

Volumen 15 m3 Furgón 33 Super Alto Furgón 35 Super Alto Volumen 15 m3 Furgón 40 Maxi Super Alto

Motorizaciones 120 Multijet 120 Multijet 160 Multijet Motorizaciones 160 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 2000 2000 2050 Peso vehículo (tara) (kg) 2135
Carga útil (kg) 1300 1500 1450 Carga útil (kg) 1870
MMA (kg) 3300 3500 3500 MMA (kg) 4005
Velocidad máxima (km/h) 145 145 155 Velocidad máxima (km/h) 155

   
En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor

06 07
 Furgones Maxi XL batalla 4035 mm. Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288). Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288).

Dimensiones (mm) Furgón Maxi 35 XL Furgón Maxi 40 XL Dimensiones (mm) Chasis cabina 30 Chasis cabina 33 Chasis cabina 35 Dimensiones (mm) Chasis cabina 35 Chasis cabina 35 XL
Alto Super Alto Super Alto
Batalla 4035 4035 4035 A Batalla 3000 3450 3450 3800 A Batalla 4035 4035
Longitud máxima 6363 6363 6363 L Longitud máxima 5293 5743 5743 6093 L Longitud máxima 6328 6693
Anchura máxima 2050 2050 2050 Anchura máxima 2100 2100 2100 2100 Anchura máxima 2100 2100
Vía delantera 1810 1810 1810 Vía delantera 1810 1810 1810 1810 Vía delantera 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790 Vía trasera 1790 1790 1790 1790 Vía trasera 1790 1790
H Altura máxima (en vacío) 2524 2764 2764 Altura máxima (en vacío) 2424 2424 2424 2424 Altura máxima (en vacío) 2424 2424
Voladizo delantero 948 948 948 Voladizo delantero 948 948 948 948 Voladizo delantero 948 948
Voladizo trasero 1380 1380 1380 V Voladizo trasero 1345 1345 1345 1345 V Voladizo trasero 1345 1710
Puerta trasera E Longitud interior caja 2798 3248 3248 3598 E Longitud interior caja 3833 4198
Anchura 1562 1562 1562 F Anchura interior caja 2034 2034 2034 2034 F Anchura interior caja 2034 2034
Altura 1790 2030 2030 Altura cartolas 400 400 400 400 Altura cartolas 400 400
Puerta lateral
Anchura 1250 1250 1250
Altura 1755 1755 1755
Batalla 3000 mm Chasis cabina 30 Batalla 4035 mm Chasis cabina 35
Zona de carga Superficie de carga 5,7 m2 Superficie de carga 7,8 m2
Longitud 4070 4070 4070
Motorizaciones 100 Multijet Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Anchura 1870 1870 1870
Peso vehículo (tara) (kg) 1795 Peso vehículo (tara) (kg) 1910 1960
Anchura entre los pasos de ruedas 1422 1422 1422
Carga útil (kg) 1125 Carga útil (kg) 1590 1540
Altura 1932 2172 2172
MMA (kg) 2920 MMA (kg) 3500 3500
M Altura umbral de carga (en vacío) 560 560 560
Velocidad máxima (km/h) 140 Velocidad máxima (km/h) 155 165

Volumen 15 m3 Furgón Maxi 35 XL Alto

Batalla 3450 mm Chasis cabina 33 Chasis cabina 35 Batalla 4035 mm XL Chasis cabina 35 XL
Superficie de carga 6,6 m2 Superficie de carga 8,5 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet 120 Multijet Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 2060 2110
Peso vehículo (tara) (kg) 1840 1855 1905 1855 Peso vehículo (tara) (kg) 1945 1995
Carga útil (kg) 1440 1390
Carga útil (kg) 1460 1445 1395 1620 Carga útil (kg) 1555 1505
MMA (kg) 3500 3500
MMA (kg) 3300 3300 3300 3475 MMA (kg) 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 150 160
Velocidad máxima (km/h) 140 155 165 155 Velocidad máxima (km/h) 155 165

Volumen 17 m3 Furgón Maxi 35 XL Super Alto Furgón Maxi 40 XL Super Alto

Batalla 3800 mm Chasis cabina 35
Superficie de carga 7,3 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 2090 2140 2185 Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Carga útil (kg) 1410 1360 1820 Peso vehículo (tara) (kg) 1890 1940
MMA (kg) 3500 3500 4005 Carga útil (kg) 1610 1560
Velocidad máxima (km/h) 145 155 155 MMA (kg)) 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 155 165

   
En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor 
En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios 
Incluido el conductor

08 10
 Chasis cabina Maxi con caja de aluminio (OPC 288). Chasis doble cabina con caja de aluminio (OPC 288). Chasis doble cabina Maxi con caja de aluminio (OPC 288).

Dimensiones (mm) Chasis cabina Maxi 35 Chasis cabina Maxi 35 XL Chasis cabina Maxi 40 Chasis cabina Maxi 40 XL Dimensiones (mm) Chasis doble cabina 35 Dimensiones (mm) Chasis doble cabina Maxi 35 XL Chasis doble cabina Maxi 40 XL

A Batalla 3800 4035 4035 4035 4035 A Batalla 4035 A Batalla 4035 4035
L Longitud máxima 6093 6328 6693 6328 6693 L Longitud máxima 6228 L Longitud máxima 6678 6678
Anchura máxima 2100 2100 2100 2100 2100 Anchura máxima 2100 Anchura máxima 2100 2100
Vía delantera 1810 1810 1810 1810 1810 Vía delantera 1810 Vía delantera 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790 1790 1790 Vía trasera 1790 Vía trasera 1790 1790
Altura máxima (en vacío) 2424 2424 2424 2424 2424 Altura máxima (en vacío) 2424 Altura máxima (en vacío) 2424 2424
Voladizo delantero 948 948 948 948 948 Voladizo delantero 948 Voladizo delantero 948 948
V Voladizo trasero 1345 1345 1710 1345 1710 V Voladizo trasero 1245 V Voladizo trasero 1695 1695
E Longitud interior caja 3598 3833 4198 3833 4198 E Longitud interior caja 2888 E Longitud interior caja 3338 3338
F Anchura interior caja 2034 2034 2034 2034 2034 F Anchura interior caja 2034 F Anchura interior caja 2034 2034
Altura cartolas 400 400 400 400 400 Altura cartolas 400 Altura cartolas 400 400

Batalla 3800 mm Chasis cabina Maxi 35

Batalla 4035 mm Chasis doble cabina 35 Batalla 4035 mm Chasis doble cabina Maxi 35 XL Chasis doble cabina Maxi 40 XL
Superficie de carga 7,3 m2
Superficie de carga 5,9 m2 Superficie de carga 6,8 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Motorizaciones 120 Multijet Motorizaciones 160 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 1930 1980
Peso vehículo (tara) (kg) 2025 Peso vehículo (tara) (kg) 2155 2155
Carga útil (kg) 1570 1520
Carga útil (kg) 1475 Carga útil (kg) 1345 1850
MMA (kg) 3500 3500
MMA (kg) 3500 MMA (kg) 3500 4005
Velocidad máxima (km/h) 155 161
Velocidad máxima (km/h) 155 Velocidad máxima (km/h) 161 161

Batalla 4035 mm Chasis cabina Maxi 35 Chasis cabina Maxi 40

Superficie de carga 7,8 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 1950 2000 1950 2000
Carga útil (kg) 1550 1500 2055 2005
MMA (kg) 3500 3500 4005 4005
Velocidad máxima (km/h) 155 161 155 161

Batalla 4035 mm XL Chasis cabina Maxi 35 XL Chasis cabina Maxi 40 XL

Superficie de carga 8,5 m2
Motorizaciones 160 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo (tara) (kg) 2035 1985 2035
Carga útil (kg) 1465 2010 1970
MMA (kg) 3500 3995 4005
Velocidad máxima (km/h) 161 155 161

     
En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios Incluido el conductor

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 Equipamientos de serie y opcional.

Fiat Ducato

Exterior Furgones Chasis cabina Funcional / Eléctrico Furgones Chasis cabina

Faros halógenos de doble parábola Cristales atérmicos y elevalunas eléctricos delanteros
Retrovisores exteriores de doble brazo con intermitente lateral Velocímetro, cuentarrevoluciones electrónico, sensor indicador del nivel de aceite motor
Tapón del depósito con cerradura y tapa Cierre centralizado con mando a distancia
Luces antiniebla traseras y marcha atrás integradas Ganchos de sujeción de la mercancía y protecciones zona de carga a media altura –
Green filter y sensor de presencia de agua en el gasóleo Plafón en zona de carga –
Molduras de protección laterales (+ pasos de ruedas para las versiones Maxi) Mampara separadora con cristal central 199 –
Tercera luz de freno – Tacógrafo digital 650 •/ Maxi 40 • / Maxi 40
Parabrisas reflectante 4G1 • • Batería potenciada 782 •/ 160 Multijet •/ 160 Multijet
Luneta térmica en puertas traseras acristaladas 029 • – Limitador de velocidad (90 km/h) 58E • (2) • (2)
Retrovisores exteriores a 2,20 m 036 – • Servotronic (dirección de asistencia variable) 012 • (120 Multijet) • (120 Multijet)
Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados 041 • •
Climatizador manual 025 • •
–
Cerraduras de seguridad “Dead locking” 064 • •
Retrovisores exteriores a 2,35 m 042 •
Climatizador automático 140 • •
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente 341 • • Calefactor auxiliar 200 • •*
Puerta corredera lateral izquierda 055 •(2) – Calefactor autónomo programable Webasto 205 • •
Puertas traseras acristaladas 519 • – Alarma perimétrica en cabina con sensor de elevación 213 • •
Puerta corredera lateral derecha acristalada 520 • – Cámara de visión trasera con monitor en cabina 316 • –
Puertas traseras con apertura a 270° 619 • – Protección hasta el techo de las paredes de la zona de carga 324 • –
Suspensión trasera de doble hoja 077 • • Protección del suelo de la zona de carga 381 • –
Preinstalación climatización posterior 4GT • • Cruise control 416 • •
Suspensión neumática autonivelante 555 • • Cambio robotizado MTA 407 • (160 Multijet) • (160 Multijet)
Faros antiniebla 097 • • Alternador potenciado 180 Amp 4WP • (1) • (1)
Lavafaros 102 • • Sensores de aparcamiento traseros 508 • –
Neumáticos sobredimensionados 142 •(3) •(3) Toma de corriente 12v en zona de carga 823 • –
Llantas de aleación 15”/16” 108/208 • • Plafón trasero extraíble 58F • –
Tapacubos integrales 878 • • Encendedor con cenicero y toma de 12v iluminados 989 • •
Faldillas antisalpicaduras traseras 197 • • (1) No disponible en motor 120 Multijet
Faldillas antisalpicaduras delanteras 747 • • (2) Opcional obligatorio en Maxi 40
Pintura metalizada 210 • •
Protección reforzada bajos del motor 237 • •
Porta escalera + protección luneta posterior 475 – • Seguridad
Depósito de combustible de alta capacidad 125 litros 4G9 • • Cinturones de seguridad de 3 puntos enrrollables en asientos de cabina
Vía aumentada (1980 mm) 58G – • Reposacabezas regulable en altura para asientos de cabina
D.P.F. Filtro antipartículas 733 •(1) •(1) ABS de 4 sensores + corrector de frenada EBD
Airbag conductor
(1) No disponible en 120 Multijet
(2) No disponible en techo Super Alto Rueda de repuesto de dimensiones normales 980
(3) De serie en Maxi 40 Control de tracción ASR 015 • •
Asistente mecánico de frenado MBA (Modular brake assistance) 052 • •
Interior Barras de protección lateral 358 – •
Columna de dirección con regulación axial
Control de estabilidad ESP 392 • •
Airbag de pasajero/s 502 • •
Asiento del conductor regulable en altura
Airbags laterales delanteros + Window bags 505 • •*
Asiento del pasajero biplaza con cinturón de 3 puntos en plaza central
Paneles de puertas en cabina con mandos de cierre y elevalunas eléctricos
Cajón central “Note Book” con cerradura en puerta
Salpicadero con alojamientos portaobjetos, portavasos, cajón refrigerado y cajón con cerradura Audio / Telemática
Bandeja portaobjetos en techo de cabina 835 Preinstalación de radio con cables, antena y altavoces 082
Asiento del conductor con apoyabrazos y soporte lumbar 132 Mandos de la radio en el volante 245 • •
Red portadocumentos en puerta trasera derecha 51J • – Radio con lector de CD 564 • •
Cárter asientos 50E • • Blue&Me™ 4J3 • •
Reposacabezas acolchados en asientos delanteros 188 • • Radio con lector de CD y MP3 41A • •
Asiento del pasajero individual con soporte lumbar y apoyabrazos 297 • •
Asiento del pasajero calefactado 452 • •
Asiento del conductor calefactado 453 • • * Excluida Doble cabina = De serie • = Opcional – = No disponible
Asiento del pasajero regulable en altura 454 • •
Asiento del conductor neumático 640 • •
Tapicería en símil piel 727 • •
Tapicería en terciopelo 728 • •*

Funcional / Eléctrico
Fiat CODE
Dirección asistida (de asistencia variable Servotronic en 160 Multijet)
Pantalla con reloj digital y Trip computer
Indicador de intervalos de mantenimiento programado

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Glosario técnico.
Blue&Me™
El sistema realizado por Fiat en colaboración con
Microsoft, permite utilizar el propio móvil en modalidad manos
libres, conectándolo con total seguridad al sistema electrónico
del vehículo. Además, a través de la toma USB, permite
conectar dispositivos electrónicos como el lector MP3 para
escuchar música a través del sistema de audio.
Dirección de asistencia variable
El sistema aumenta el confort de conducción, facilitando las
maniobras de estacionamiento con movimientos de volante a vehículo
parado y plena carga. La dirección de asistencia variable reduce el
esfuerzo sobre el volante a casi la mitad, respecto a una dirección asistida
convencional. Al mismo tiempo, garantiza la máxima precisión a altas
velocidades, adecuando el esfuerzo del conductor de manera progresiva.
ASR - Control de Tracción
El sistema contrasta los efectos del patinaje de una o
ambas ruedas motrices en condiciones de poca adherencia,
interviniendo en los frenos o reduciendo temporalmente el par
motor suministrado.
Suspensiones autonivelantes
Mantiene el vehículo con altura constante respecto al suelo,
independientemente del tipo y disposición de la carga, aumentando
la seguridad y el confort de marcha. La suspensión es controlada
por una centralita que actúa sobre los componentes neumáticos de
la misma. Con el vehículo parado, el mismo sistema, permite
levantar o rebajar el plano de carga hasta en 70 mm.
Sensores de estacionamiento
Informa al conductor de la distancia existente entre el
vehículo y los obstáculos que se encuentran detrás. El sistema
se activa con la marcha atrás engranada y funciona por medio
de 4 sensores de ultrasonidos. El acercamiento a un obstáculo
se indica con una señal acústica intermitente. Una señal
acústica continua indica el límite máximo de acercamiento.
MBA – Asistencia mecánica a la frenada
Aumenta automáticamente la presión del circuito de frenos
durante una frenada de emergencia, actuando directamente en
el servofreno. Si el vehículo va dotado de ESP, una función
similar la desempeña el HBA (Hydraulic Brake Assistance).
Parabrisas reflectante
El parabrisas contiene en su interior una fina capa de óxidos
metálicos, que intercepta y refleja los rayos infrarrojos
responsables del calentamiento del habitáculo. Reduce el
efecto de los rayos solares sobre los ocupantes y la
temperatura interior del habitáculo. Favorece el menor uso del
aire acondicionado, y por lo tanto, la disminución del consumo.
ABS - Sistema antibloqueo de las ruedas
El sistema impide el bloqueo de una o más ruedas durante
una frenada de emergencia, ofreciendo mayor adherencia, y
por lo tanto, mejor estabilidad en carretera.
ESP – Control electrónico de estabilidad
El sistema interviene en situaciones de emergencia, como por
ejemplo, las maniobras bruscas de cambio de dirección, para
evitar un obstáculo. Controla parámetros como: la aceleración
lateral, la velocidad, la adherencia al suelo y el ángulo del
volante. Procesa los datos, y si es necesario, interviene sobre el
par motor y sobre el sistema de frenos para colocar al vehículo
en condiciones de perfecta estabilidad.
De serie
Opcional
Cámara de televisión para la visión posterior
Una mini-cámara de televisión ubicada en el spoiler de la puerta
trasera, transmite a una pantalla colocada en la cabina de conducción la
imagen de la zona que se encuentra inmediatamente detrás del vehículo.
El sistema de televisión de circuito cerrado se activa con la marcha atrás
engranada o con la tecla específica y es muy útil durante las fases de
maniobra o de carga/descarga de las mercancías.
EBD – Repartidor electrónico de frenada
El sistema electrónico reparte la frenada entre los ejes
delantero y trasero, para optimizar la eficiencia en cualquier
situación de conducción.
LAC – Control electrónico de la carga
El sistema está integrado en el ESP y tiene la función de
identificar las condiciones de carga del vehículo durante la
marcha, en especial la masa total y la posición del baricentro.
Al variar alguno de estos parámetros, interviene calculando y
comunicando nuevos reglajes y nuevos límites de
intervención a los sistemas ABS, ASR y ESP, que de este
modo pueden actuar con la máxima eficiencia.
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