JOSÉ ROBERTO GALVIS RODRÍGUEZ-213653

HANS MELO BERMÚDEZ-214131

JUAN SEBASTIAN ACOSTA LARA-214323
ALEJANDRO GÓMEZ LINARES-213873
NELSON ANDRÉS CAMPO CAMACHO-213825
JOHN PARRA RODRIGUEZ-213903
ERNESTO HERRERA AGUDELO-213765
SAMUEL ANDRES SANTAMARÍA-
JOHAN GARZON GIRALDO-213871

Este trabajo consiste en determinar el TPD de la Av. calle 26 en el sentido de Oriente- Occidente.

Para esto, los integrantes de los dos grupos nos dividimos días y horas especiales para la
realización del aforo.

Tomamos intervalos de 15 minutos en un intervalo de tiempo aproximadamente desde las 7:00

am hasta las 7:00 pm.

Se clasifico por: Autos (livianos), Buses y Camiones (C2, C3, C4, C5).

Como solo tenemos en cuenta 12 horas al día, multiplicamos por un factor de expansión de 0.3.

Condiciones del tráfico

Volumen: Se refiere a la cantidad de vehículos que pasan por un punto determinado en un

periodo de tiempo dado, para conocer dicho volumen, se realizan aforos y encuestas origen
destino.

TPD: Es la unidad de medida que se utiliza para indicar el volumen de tránsito de una vía.

Capacidad de una vía: Se refiere al número máximo de vehículos que pueden circular en un tramo
de vía.

HORA\DIA 15/09/2010
LIVIANOS BUSES C2P C2G C3 C4 C5 >C5 TOTAL T. HORA
07:00 415 51 6 2 2 0 0 0 476
07:15 438 55 5 3 2 0 0 0 503
07:30 481 69 5 5 0 0 0 0 560
07:45 466 72 7 2 0 1 1 0 549 2088
08:00 399 65 8 2 0 0 0 1 475 2087
08:15 401 57 0 6 3 0 0 0 467 2051
08:30 361 53 0 3 0 0 0 0 417 1908
08:45 379 48 2 3 2 0 0 0 434 1793
09:00 355 44 3 4 0 0 0 0 406 1724
09:15 334 46 6 0 0 0 0 0 386 1643
09:30 315 41 7 0 0 0 0 0 363 1589
09:45 307 38 0 4 0 0 0 0 349 1504
10:00 286 35 5 7 0 0 0 0 333 1431
10:15 259 37 6 2 0 2 0 0 306 1351
10:30 261 41 0 1 2 0 0 0 305 1293
10:45 252 36 5 1 0 0 0 0 294 1238
11:00 245 42 5 4 0 0 0 0 296 1201
11:15 249 44 3 2 3 3 0 0 304 1199
11:30 257 51 4 1 0 0 0 0 313 1207
11:45 228 40 4 1 2 0 0 0 275 1188
12:00 239 44 8 0 0 0 0 0 291 1183
12:15 247 49 10 0 0 0 0 0 306 1185
12:30 265 52 3 4 0 0 0 0 324 1196
12:45 292 48 2 2 0 0 0 0 344 1265
13:00 304 43 4 1 0 0 0 0 352 1326
13:15 329 39 4 2 0 0 1 0 375 1395
13:30 342 44 6 1 0 0 0 0 393 1464
13:45 315 40 0 5 0 0 0 0 360 1480
14:00 284 38 11 2 2 0 0 0 337 1465
14:15 258 35 7 0 0 0 0 0 300 1390
14:30 247 35 0 0 0 0 0 0 282 1279
14:45 238 39 10 1 0 0 0 0 288 1207
15:00 229 41 0 3 0 0 0 0 273 1143
15:15 221 36 9 2 0 0 0 0 268 1111
15:30 215 38 3 1 3 0 0 0 260 1089
15:45 231 41 6 0 0 1 0 0 279 1080
16:00 256 41 6 0 0 0 1 0 304 1111
16:15 271 42 8 0 0 0 0 0 321 1164
16:30 313 44 4 2 0 0 0 0 363 1267
16:45 352 46 3 2 0 0 0 0 403 1391
17:00 368 55 8 1 3 0 0 0 435 1522
17:15 372 51 8 4 0 0 0 0 435 1636
17:30 382 59 0 2 0 0 0 0 443 1716
17:45 388 62 2 3 2 0 0 0 457 1770
18:00 402 60 3 2 0 0 0 0 467 1802
18:15 415 61 6 0 0 0 0 0 482 1849
18:30 399 53 7 3 3 0 0 0 465 1871
18:45 385 49 4 3 0 1 1 0 443 1857
TOTALES 15247 2250 223 99 29 8 4 1 17861 65709
% 85,36 12,6 1,2 0,6 0,16 0,04 0,022 0,0056 100

HORA\DIA 16/09/2010
LIVIANO BUSE C2 C2 TOTA T.
S S P G C3 C4 C5 >C5 L HORA
07:00 424 46 8 4 0 0 0 0 482
07:15 477 61 7 6 0 0 1 0 552
07:30 502 68 0 0 1 0 0 0 571
07:45 493 82 3 5 0 0 1 0 584 2189
08:00 370 47 9 7 2 0 0 0 435 2142
08:15 415 55 7 5 3 0 0 0 485 2075
08:30 312 49 0 0 1 0 0 0 362 1866
08:45 384 55 0 0 0 0 0 0 439 1721
09:00 361 48 4 0 1 1 0 0 415 1701
09:15 339 41 4 0 0 0 0 0 384 1600
09:30 321 45 7 1 2 0 0 0 376 1614
09:45 309 40 11 1 0 0 0 0 361 1536
10:00 291 34 8 2 0 0 0 0 335 1456
10:15 260 38 3 4 0 0 0 0 305 1377
10:30 249 41 5 2 1 0 0 0 298 1299
10:45 238 39 7 0 1 0 0 0 285 1223
11:00 234 40 6 3 3 0 0 0 286 1174
11:15 241 47 7 4 0 0 0 0 299 1168
11:30 247 49 9 0 0 1 0 0 306 1176
11:45 239 42 9 5 0 1 0 0 296 1187
12:00 228 37 4 2 0 0 1 0 272 1173
12:15 240 44 8 2 0 0 0 0 294 1168
12:30 252 53 0 1 2 0 0 0 308 1170
12:45 276 51 0 4 0 0 0 1 332 1206
13:00 293 48 6 6 0 0 1 0 354 1288
13:15 316 42 7 1 1 1 0 0 368 1362
13:30 331 37 3 1 1 0 0 0 373 1427
13:45 325 32 10 0 1 0 1 0 369 1464
14:00 291 36 6 2 0 0 0 0 335 1445
14:15 274 39 8 0 0 0 0 0 321 1398
14:30 248 35 4 0 0 2 0 0 289 1314
14:45 231 40 9 0 2 1 0 0 283 1228
15:00 230 46 0 4 3 1 0 0 284 1177
15:15 214 40 0 0 2 0 0 0 256 1112
15:30 227 35 5 3 0 0 0 0 270 1093
 15:45 242 38 3 3 0 0 0 0 286 1096
16:00 261 40 6 2 2 0 0 0 311 1123
16:15 279 43 9 1 1 1 0 0 334 1201
16:30 303 41 11 1 1 0 0 0 357 1288
16:45 338 44 8 1 0 0 1 0 392 1394
17:00 351 49 5 0 0 0 0 0 405 1488
17:15 374 52 6 0 0 0 0 0 432 1586
17:30 396 61 0 4 1 0 0 0 462 1691
17:45 382 68 7 3 1 2 0 0 463 1762
18:00 395 64 0 2 0 3 0 0 464 1821
18:15 402 57 4 2 0 0 1 0 466 1855
18:30 407 51 6 5 0 0 0 0 469 1862
18:45 390 48 0 1 2 1 0 0 442 1841
1784
TOTALES 15202 2238 249 100 35 15 7 1 7 65537
1,4 0,5 0,2 0,0 0,0 0,0 100,0
% 85,18 12,54 0 6 0 8 4 1 0

HORA\DIA 22/09/2010
LIVIANO BUSE C2 C2 TOTA T.
S S P G C3 C4 C5 >C5 L HORA
07:00 421 50 4 2 0 0 0 0 477
07:15 466 52 4 1 0 0 1 0 524
07:30 320 53 1 0 0 0 0 0 374
07:45 318 49 3 0 0 0 0 0 370 1745
08:00 370 64 3 0 1 1 0 0 439 1707
08:15 391 63 8 2 2 0 0 0 466 1649
08:30 352 49 0 0 0 0 0 0 401 1676
08:45 379 50 2 1 0 0 0 0 432 1738
09:00 368 41 2 0 0 0 0 0 411 1710
09:15 340 42 3 0 0 0 0 0 385 1629
09:30 327 44 1 0 0 0 0 0 372 1600
09:45 311 38 5 1 0 1 0 0 356 1524
10:00 358 49 8 2 0 0 0 0 417 1530
10:15 337 60 0 4 0 0 0 0 401 1546
10:30 271 31 2 0 0 0 0 0 304 1478
 10:45 342 37 0 0 0 0 0 0 379 1501
11:00 231 37 4 2 1 0 0 0 275 1359
11:15 229 46 2 0 0 0 0 0 277 1235
11:30 242 51 1 0 0 0 0 0 294 1225
11:45 234 45 0 0 0 0 0 0 279 1125
12:00 225 40 2 2 0 0 0 0 269 1119
12:15 231 46 2 0 0 0 0 1 280 1122
12:30 247 51 2 0 0 1 0 0 301 1129
12:45 265 52 3 0 2 0 0 0 322 1172
13:00 284 46 1 1 0 0 0 0 332 1235
13:15 301 42 0 2 0 0 0 0 345 1300
13:30 329 38 4 0 2 0 1 0 374 1373
13:45 332 35 3 0 0 0 0 0 370 1421
14:00 309 30 0 0 0 0 0 0 339 1428
14:15 290 36 0 0 1 0 0 0 327 1410
14:30 251 40 3 2 0 0 0 0 296 1332
14:45 226 41 0 0 0 0 0 0 267 1229
15:00 226 49 1 2 0 1 0 0 279 1169
15:15 211 44 4 1 0 0 0 0 260 1102
15:30 222 39 0 1 2 0 0 0 264 1070
15:45 235 37 1 0 1 0 0 0 274 1077
16:00 256 37 1 1 1 0 0 0 296 1094
16:15 283 42 2 1 1 0 1 0 330 1164
16:30 308 48 0 1 1 0 0 0 358 1258
16:45 347 52 0 0 0 0 0 0 399 1383
17:00 396 66 7 8 4 0 0 0 481 1568
17:15 384 44 2 2 1 0 0 0 433 1671
17:30 378 51 3 2 0 0 0 0 434 1747
17:45 381 63 3 1 0 0 0 0 448 1796
18:00 389 62 2 0 0 0 0 0 453 1768
18:15 405 59 1 0 0 0 0 0 465 1800
18:30 396 55 1 0 0 0 0 0 452 1818
18:45 384 52 2 2 1 0 0 0 441 1811
1752
TOTALES 15098 2248 103 44 21 4 3 1 2 64543
0,5 0,2 0,1 0,0 0,0 0,0 100,0
% 86,17 12,83 9 5 2 2 2 1 0

TPD i=[ 17861+(17861∗0.3) ] =23219,3

TOTALES TPD
 17861 23219,3
17847 23201,1
17522 22778,6

(23219,3+23201,1+22778,6)
TPD= =23066,3
3

Para calcular el porcentaje de vehículos

(15274 +15202+ 15098)

%A=
[ 3
∗1.3 ]
∗100=85 %
23066,3

Se realiza el mismo procedimiento para el porcentaje de Buses y Camiones

23066
TPD=
85−13−2