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Donde encuentro: CONECTOR ELÉCTRICO DEL REMOLQUE Abajo
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Comentarios: 12
Tudi 7th Apr 2009 Joined: 6th Dec 2006

Esquema eléctrico del conector:

http://marceloesp.blogspot.com/2008/07/conexin-elctrica-de-un-carro-de.html

Tudi.

Comentarios: 12
Tudi 7th Apr 2009 Joined: 6th Dec 2006

Marcelo.Espinosa

sábado 26 de julio de 2008

Conexión eléctrica de un carro de arrastre (trailer o remolque) a un vehículo

Buscando en la red encontré poca información en español para conectar -eléctricamente- un carro de
arrastre(trailer o remolque) a mi Jeep utilizando el conector 12N, la mayoría de la información está en inglés, por
lo que pongo a disposición lo que encontré. Vale la pena aclarar que yo no soy eléctrico, así es que si hay errores
en esta página -las correcciones son bienvenidas.

Para realizar la conexión utilicé la norma DIN ISO 1724:2003 con el conector 12N, a continuación se muestran los
diagramas/fotos esquemáticos de los conectores así como la tabla de funciones asociadas a cada PIN del conector.
El conector 12N no contempla -según el estándar- la luz de reversa para el remolque o trailer, para ello es mejor
utilizar el conector de 13 pines que es más completo.

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No se recomienda confiar en la tierra/maza producida por el toma carro, para ello es necesario proveer una fuente
de tierra confiable en el PIN 3 con un cable de 2.5 mm.

Conector Hembra, empotrado en el vehículo

Conector Macho que va en el carro de remolque.

DIN ISO 1724 - socket 12N Cable

código Espesor
Nº
Función (Luz) Color
pin
norma sugerido

Intermitente Izquierdo
1 L AMARILLO 1,5 mm
(left flashing light)

Neblinero trasero/Alimentación positiva permanente

2 54G * AZUL 1,5 mm
(Fog Lamp/constant voltage)

Tierra/Masa
3 31 BLANCO 2,5 mm
(ground)

Intermitente Derecho
4 R VERDE 1,5 mm
(right flashing light)

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Luz de posición derecha trasera, costado y

patente
5 58R CAFE 1,5 mm
(Right side tail lamps, side markers, license plate lamp)

Luz de Freno
6 54 ROJO 1,5 mm
(brake stop)

Luz de posición izquierda trasera, costado

y patente.
7 58L NEGRO 1,5 mm
(Left side tail lamps, side markers, license plate lamp)
* En algunos casos figura como luz de neblinero trasero, en otros como alimentación positiva
permanente. Ciertamente se podría utilizar como luz de reversa. La alimentación positiva
permanente se refiere a disponer constantemente de energía en el remolque para cualquier uso (en
una casa-rodante se me ocurre un frigobar, energía para un notebook, etc.)

Enlaces relacionados:

Especificaciones de un socket de 13 pines (en inglés)

Publicado por Marcelo Espinosa A. en 22:42
Etiquetas: carro de arrastre, conexiones, esquema eléctrico, remolque

10 comentarios:

Benja dijo...

Gracias por este post!!!

Me acaba de salvar la vida!!!

Se me ha desenganchado el remolque i los cables a tomar por...

Después de volverme loco combinando los cables he decidido buscar por internet y he encontrado este post
fantástico...

Gracias de nuevo!!!

12 de agosto de 2008 16:32

mauricio dijo...

me ha salvado la vida tres veces

13 de agosto de 2008 20:18

Anónimo dijo...

grasias compadrito, me has evitado tener que pagar.

12 de septiembre de 2008 10:54

Anónimo dijo...

Muchas gracias. Gran ayuda.

7 de octubre de 2008 14:22

M dijo...

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Muchas gracias por una grand ayuda a un Portugues

17 de octubre de 2008 18:14

José Pedro dijo...

La posición 2 (conexión permanente o neblinero trasero) yo la uso para cargar la batería de la lancha, así
cuando llego a la playa la batería está con full carga.

7 de noviembre de 2008 10:25

Alejo dijo...

Marcelo:

De gran utilidad me ha sido tu publicación, y te agradezco la misma.

Pensando en lo de alimentación permanente, se me ocurrió de inmediato la utilidad que tiene.
Muchos de los vehículos nuevos carecen de lámparas de filamento en los spots traseros y tienen unidades de
LED. Si conectaramos lámparas de filamentoen en el trailer, haríamos un desastre, y hasta podríamos
descontrolar varios parámetros de la computadora del vehículo. Esa alimentación permanente nos permite
dar energía la circuitería electrónica necesaria para dar luces al trailer sin afectar el sistema original de
los vehículos mencionados. Tales circuitos no aparecen publicados, pero sería cuestión de pensarlos un poco
puesto que deben ser muy sencillos.

Gracias y espero haber aportado algo al tema.

Alejo

19 de noviembre de 2008 13:22

Anónimo dijo...

Gracias, me ha acaba de salvar para tener una conexión estandar en el remolque.

La conexión fija espero utilizarla para camping.

Saludos
Desde Costa Rica

25 de noviembre de 2008 21:54

Anónimo dijo...

Alguien me puede ayudar? Quiero construir un carrito para el auto (500 Kg aprox). Si alguien tiene planos
sobre como hacerlo me lo pueden enviar a cmorelli73 arroba hotmail.com
Muchas gracias

24 de febrero de 2009 9:13

Anónimo dijo...

Muchas gracias por esta entrada, gracias a ella he podido conectar el enchufe de mi remolque. Pero quiero
hacer una pregunta a ver si alguien me la puede contestar: la alimentación permanente funciona aunque no
estén las luces de posicion o corto alcance encendidas? Gracias!

5 de marzo de 2009 6:58

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