Elementos de Diseño Geométrico

Clasificación Funcional de la vía : Troncal Rural

Tipo de terreno : Plano
Velocidad de diseño : 80 KPH
Número de carriles : 2
Ancho de carriles : 3.60 m
Coef. Fricción Transversal : 0.14
Superelevación máxima : 8%
Pend. Transversal : 2%
PI – 28 = 20+550.26
∆ =+22°41’43”

CURVA ESPIRAL PI 28

TABLA DE DATOS

PI – 28 X Y

Est. 20+550.26 709923.92 1312702.85

∆ : +2241’43’’
TE 709801.19 1312749.61
EC 709801.19 1312733.83
CC 709917.05 1312688.67
CE 710024.27 1312625.69
ET 710072.51 1312590.02
DATOS DE CURVA TE= 20+363.69
Vd= 80km/h E = 15.75 EC = 20+423.69
Rc = 780.00 Lt = 368.97 CC= 20+548.17
Le = 60.00 e = 4.1% CE = 20+672.65
Te = 186.57 Sa = 0 ET = 20+732.65

1. Cálculo del Radio Mínimo y Grado Máximo de Curvatura

v2
Rmin =
127.14( e¿¿ m á x+ f ) ¿

80 2
Rmin =
127.14 ( 0.08+0.14 )

Rmin =228.81 m

Se seleccionará un R = 780 m.
emáx = 0.08 (4-36 SIECA)

(e¿ ¿ má x + f ) 145692.26∗(0.08+0.14 )
Gm á x =145692.26∗ = ¿
v2 802

G m á x =05 ° 00' 29 ″

2. Cálculo de la Superelevación

em á x
e= ( 2Gm á x −Gcurva ) Gcurva
Gm á x2

8
e= ' ″ 2
( 2∗05 ° 00 ' 29″ −01 ° 28 ' 09 ″ ) ( 01 ° 28' 09 ″ )=4.01%
( 05 ° 00 29 )

(4.47 SIECA)

1145.92 1145.92
G= = =01 ° 28 ' 09 ″
R 780

3. Cálculo de la longitud de la espiral

Lemín = m*a*e (para dos carriles)

Lemin= 200*3.6*0.0401=28.87

Le = 60m

m = 1.5625V + 75 = 1.5625 (80) + 75=200

4. Cálculo de los elementos de la curva

 TANGENTE

Δ
T =Tc+Tp+ K =K +( R+ P)tan
2
 Δ 22° 41 ' 43' '
T c =R tan =780 tan =156.53 m
2 2

2 2
¿4
P= ¿ 1− ¿ 2 +
24 R (
112 R 21120 R 4 )
602 602 604
P=
24 ( 780 )
1−
( 2
+
112 ( 780 ) 21120 ( 780 )
4 )
=0.19

Δ 22 ° 41' 43' '

T p=P tan =0.19 tan =0.04
2 2

2
¿4 60 602 604
K= ¿ 1− ¿ 2 +
2 (
120 R 17280 R 4
=
2
1−
) ( +
120(780)2 17280(780)4 )
K=30.00 m

T = 156.53 m + 0.04 m + 30.00 m =186.57m

 DESARROLLO

D=Dc+ ¿

π R Δ 20 Δ π (780 ) (22° 41 ' 43 ' ')

Dc= = = =308.96
180 G 180

D=308.96 m+60 m=368.96 m

D=2≤+ Lc

¿∗G 60∗01 ° 28' 09″

θ e= = =2° 12' 14 ' '
40 40

Δ c=Δ−2 θ e=22° 41' 43' ' −2∗2° 12' 14' ' =18 ° 17 ' 15 ' '

π∗r∗Δ c π∗780∗18 ° 17 ' 15 ' '

Lc = = =248.96 m
180 180

 EXTERNA
E=Ec + E p

22 ° 41' 43' '

Ec =780∗ sec ( ( 2 ) )
−1 =15.55m

22° 41' 43' '

E p =0.19∗sec ( 2 ) =0.19 m

E=15.55 m+0.19 m=15.74 m

 TANGENTE CORTA
Y
T c=
sen ( θ e )

K3 K4 K8
Y=
6 R Le
1−
[ +
56 R2 Le 2 7040 R4 Le 4
=1.03
]
30 3 30 4 30 8
Y=
6∗780∗60
1−
[ +
56 ¿ 7802∗602 7040 ¿780 4 ¿ 604]= 0.096

0.096
T c= =2.50 m
sen ( 2 ° 12 ' 14 ' ' )

 TANGENTE LARGA
T L =X −T c cos θ e

K4 K8
X =K 1−
[ +
40 R2 Le2 3456 R 4 Le 4 ]
304 30 8
X =30 1−
[ +
40∗7802∗602 3456 ¿780 4∗604
=30 m
]
T L =30−2.5 cos 2° 12' 14 ' ' =27.50 m
  PARÁMETRO DE LA CURVA ESPIRAL

A=√ R c∗Le =√ 780∗60=216.33 m

 CÁLCULO DE LOS ESTACIONAMIENTOS

Est PI-28=20.550.26

Est TS= PI-T= 20+363.69

Est SC= TS + Le= 20+423.69

Est PM= TS + D/2= 20+548.17

Est CS= SC +Lc/2= 20+672.65

Est ST= CS +Le= 20+732.65

TABLA DE REPLANTEO

PTO ESTACION CUERDA DEFLEXION Ʃ DEFLEXION

21 + 773.47 - 00°00’00’’ 00°00’00’’
21 + 793 19.53 00°14’53’’ 00°14’53’’
21 + 813 20 00°15’15’’ 00°30’08’’
21 + 833 20 00°15’15’’ 00°45’23’’
PC 21 + 853 20 00°15’15’’ 01°00’38’’
21 + 873 20 00°15’15’’ 01°15’53’’
21 + 893 20 00°15’15’’ 01°31’08’’
21 + 913 20 00°15’15’’ 01°46’23’’
21 + 933 20 00°15’15’’ 02°01’38’’
21 +940.08 7.28 00°05’24’’ 02°07’02’’
21 + 960 19.92 00°15’11’’ 02°22’13’’
21 + 980 20 00°15’15’’ 02°37’28’’
PM 22 + 000 20 00°15’15’’ 02°52’43’’
22 + 020 20 00°15’15’’ 03°07’58’’
22 + 040 20 00°15’15’’ 03°33’13’’
22 + 060 20 00°15’15’’ 03°33’28’’
22 + 080 20 00°15’15’’ 03°53’43’’
PT 22 + 106.68 26.68 00°20’20’’ 04°14’03’’