Cálculo de tensiones

Consideraciones:

 El buque al recibir el impacto de las fuerzas externas adquiere una

posición de equilibrio debido al sistema de amarre, por lo cual se
asume como un sistema estático.

 En el diseño se considera la fuerza de Viento Noreste y demás

fuerzas externas.

Datos:

RV = 82,46 tons
MTV = 935,24 tons*m
RCP = 5,39 tons
FLCF = 0,49 tons
FLW = 1,93 tons
FTW = 0,7 tons

MTV

T
RV S2
FTW
S3
S1
60°
16° 16°
A 14 m 100,5 m 100,5 m 14 m B
FLW
FLCF
RCP

Diagrama de Fuerzas
  La relación de longitudes entre eslora y manga permite considerar
para el equilibrio sólo las fuerzas con componentes
perpendiculares al eje longitudinal, sin embargo, de igual forma se
realizará el análisis considerando las fuerzas paralelas al eje
longitudinal, considerando una distribución uniforme de tensiones.

 Las condiciones de equilibrio se resumen en el siguiente sistema

de ecuaciones:

RV = 82,46 tons
MTV = 935,24 tons*m
RCP = 5,39 tons
FLCF = 0,49 tons
FLW = 1,93 tons
FTW = 0,7 tons

S1*sen16° + T+ S2 + S3*sen16° = RV*sen 60°+ FTW Ec.(1)

-S1*cos16° + S3*cos16° = RV*cos 60°+ FLW+ FLCF + Rcp Ec.(2)

S1*229*sen16° + T*215 = RV*114,5*sen 60°+ FTW *114,5+MTV Ec.(3)

T*14+S2*215+ S3*229*sen16° = RV*114,5*sen 60°+ FTW *114,5-MTV Ec.(4)

Resolviendo el sistema se obtiene:

S1=59,36 tons T=25,33 tons S2=0 tons S3=110,38

tons

Si el sistema esta en equilibrio, estas fuerzas deben satisfacer las 4

ecuaciones simultáneamente.

Comprobando por ejemplo en la Ec. (1) se obtiene:

59,36*sen16° + 25,33 + 110,38*sen16° - 82,46*sen 60°- 0,7 = 0,004 ≈ 0

Reemplazando de la misma forma en las ecuaciones, se verifica que el

sistema se encuentra estáticamente en equilibrio, despreciando errores
de aproximación.
Cálculo cadenas:

Para el cálculo de la cadena se asume un factor de seguridad

igual a 1,95 para determinar la tensión de diseño de la cadena. Por lo
tanto la cadena debe ser de un mínimo de:

TR DISEÑO = TR * c

Donde: TR = tensión total horizontal sobre la boya

c = factor de seguridad

TR DISEÑO = 25,33 (kg) * 3

TR DISEÑO = 76 tons

Para naves tipo de 229 metros de eslora se recomienda utilizar

una cadena de 3” acero, con resistencia a la ruptura de 215 Tons, la cual
se mantendrá a lo largo de todo el tramo, con el fin de mantener un
mayor peso que una cadena mas ajustada en su resistencia, de manera
que resulte una rejera más corta.

Cálculo de las anclas:

El peso de las anclas depende del tipo que se utilice y de la

composición del fondo marino. La capacidad de soporte del ancla es
dada por el fabricante. Para un fondo de fango firme, la carga admisible
de un ancla se calcula como:

1) Sin factor:
H = 65 (WA)0,82

Donde: W = Peso del ancla en el aire (lb)

H = 25.330 x 1,5 (kg) = 37.995 (kg) = 83.589 (lb)

Despejando:

W = 6190,9 (lb) = 2814,0 (kg)

De esta forma, el peso del ancla a utilizar debe ser de 3.000 (Kg)
del tipo Light Weight Type o similar.