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INTERCAMBIO DE COMUNICACIONES

 Las comunicaciones serán claras, concisas e inequívocas, utilizando


siempre la fraseología normalizada disponible.

 Los procedimientos abreviados deberían utilizarse únicamente


después de haber establecido el contacto inicial y cuando no haya
posibilidades de confusión.

 Todo controlador debe cerciorarse que los mensajes transmitidos


sean recibidos correctamente por su corresponsal y cuando es él
quien lo recibe debe verificar que lo ha recibido correctamente, antes
de acusar recibo.

 Sí es una aeronave la que da acuse de recibo de un mensaje, éste


acuse debe incluir el distintivo de llamada de la aeronave.
INTERCAMBIO DE COMUNICACIONES

 Toda estación de aeronave debería acusar recibo de los mensajes


importantes del control de tránsito aéreo o de parte de los mismos
(Colación), leyéndose de nuevo y terminando esta verificación con
su distintivo de llamada.

 Los permisos del control de tránsito aéreo, las instrucciones y la


información suministrada debe ser repetida.

LLAMADAS GENERALES

La estación que requiera transmitir información a todas las estaciones que


puedan interceptarla, comenzará su transmisión con la llamada general:

EJ: A TODAS LAS ESTACIONES o LLAMADO GENERAL……


identificación de la estación………
INTERCAMBIO DE COMUNICACIONES

DUDA EN LA LLAMADA

Cuando una estación reciba una llamada dirigida a ella, pero no esté
segura de la identificación que llama, debería contestar transmitiendo:
EJ: ESTACION QUE LLAMA A…….estación llamada….REPITA SU
DISTINTIVO DE LLAMADA…

Para evitar cualquier confusión, el personal, tanto de controladores como


de pilotos añadirán siempre el distintivo de llamada de la aeronave a la
que se aplica el permiso cuando se dan las autorizaciones ATC o para
colacionarlas.

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