INTRODUCCION

El motor eléctrico es una máquina que tiene la capacidad de producir movimiento

mediante la transformación de la energía eléctrica en trabajo mecánico.

Ello se debe a que cuando la corriente eléctrica circula por un conductor, se crea
alrededor del mismo un campo magnético y como relación causa-efecto con relación a la
corriente eléctrica que estamos mencionando.

La relación causa – efecto entre la corriente eléctrica y magnetismo, trae como

consecuencia la creación de fuerzas de atracción y repulsión que constituyen la base de la
fabricación de los motores eléctricos.

Básicamente, en todo motor eléctrico encontramos una parte fija, llamada estator y o
inductor y una parte denominada rotor o inducido.

Sobre la carcasa de los motores el fabricante ubica en forma visible, una placa que lleva
impresas las características principales, tales como:

 Nombre del fabricante.

 Mo. De serie de fabricación.
 Tensión o tensiones de trabajo (V).
 Intensidad a plena carga (A).
 Potencia (Kw)
 Velocidad a la que se obtiene la potencia (r.p.m.).
 Factor de potencia (COS φ)
 Clase de servicio.
 Clase de aislación.
El mantenimiento es toda acción necesaria para que una máquina o equipo sea
conservado o restaurado de modo de poder permanecer a una condición específica.

El objetivo del mantenimiento es lograr con el mínimo coste el mayor tiempo de servicio
de las instalaciones y maquinaria productiva.

El mantenimiento ideal es aquel que consigue que, en los años que una unidad de
producción esta en servicio y dé su pleno rendimiento.