1. TEMA: CONSTRUCCION DE CARRETERAS Profesor: Ing.

Emilio Alfonso Palacios

Ramrez
2. Para la ejecucin de un proyecto vial, se puede considerar la existencia de
zonas o actividades netamente definidas relacionadas y dependientes entre s
que conforman el total de actividades vinculadas a la construccin de la va.
Siendo estas: Movimiento de tierras para eje de carretera (cortes y rellenos)
Voladura en zonas rocosas (incluye tneles) Uso de Canteras Existencia
de DME Planta Chancadora Planta de Asfalto Planta de Concreto
Carpeta asfltica Carpeta de concreto
3. Asimismo, las diversas partidas que intervienen en proyectos de
infraestructura de carreteras, han sido reunidas en grandes grupos que han
sido sealados como los siguientes captulos: Preliminares Movimientos de
Tierras Sub bases y Bases Pavimento Asfltico Pavimento de Concreto
Hidrulico Obras de Arte y Drenaje Transporte Sealizacin y Seguridad
Vial.
4. 1. Captulo de Preliminares: El grupo de partidas comprendidas en
Preliminares consta de actividades relacionadas a los trabajos iniciales de
toda obra de infraestructura vial, siendo estas: Movilizacin y
Desmovilizacin Topografa y Georeferenciacin Mantenimiento de
Trnsito Temporal y Seguridad Vial Campamento y Obras Provisionales
Reasentamiento Involuntario
5. 2. Captulo de Movimiento de Tierras: Como una actividad necesaria para
todo proyecto de ingeniera nuevo o como de rehabilitacin o mejoramiento, es
el movimiento de tierras, las mismas que han sido consideradas en las
mencionadas especificaciones tcnicas como: Desbroce y Limpieza
Demolicin y Remocin Excavacin para Explanaciones Remocin de
Derrumbes Terraplenes Pedraplenes Mejoramiento de suelos a nivel de
Subrasante
6. 2.1. Construccin de Terraplenes: El proceso constructivo de un terrapln
comprende diversas etapas y operaciones encaminadas a conseguir las
caractersticas resistentes y estructurales exigidas a cada capa, y que
aseguren un correcto funcionamiento el mismo. La calidad de un terrapln
depende en gran medida de una correcta realizacin, es decir, de la apropiada
colocacin y posterior tratamiento de los diferentes materiales empleados en
su construccin. Una mala ejecucin puede ocasionar diversos problemas que
afectarn a la funcionalidad de la carretera. As, una humectacin o
compactacin deficiente provocar asentamientos excesivos del terrapln que
fisurarn y alabearn la superficie de rodadura; la incorrecta ejecucin del
cimiento en una ladera puede provocar problemas de inestabilidad, ocasionar
el colapso y desmoronamiento de la obra.
7. Dentro del proceso de construccin de este tipo de obras, puede distinguirse
diversas fases de ejecucin: 1.Operaciones previas de desbroce de la
vegetacin existente, remocin de la capa superficial del terreno, escarificacin

y pre compactacin. 2. Construccin del terrapln propiamente dicho,

compuesta por tres operaciones cclicas, aplicables a cada capa de terrapln:
Extendido de la capa de suelo Humectacin a la humedad ptima Proctor
Compactacin de la capa. 3. Terminacin del terrapln que comprende
operaciones de perfilado y acabado de taludes y de la explanada sobre la que
se asentar el firme.
8. Operaciones Previas Desbroce del Terreno: Consiste en extraer y retirar de
la zona afectada por el trazo de la carretera todos los rboles, maleza,
escombros, residuos vegetales, etc. Una regla general, es recomendable
extraer todos los troncos y raices, especialmente aquellos de dimetro superior
a 10 cm., que debern ser eliminados hasta una profundidad de al menos 50
cm por debajo e la superficie natural del terreno. De esta forma se evitaran
heterogeneidades que puedan dar lugar a pequeos asentamientos
diferenciales, causantes de baches y alabeos en la carpeta de rodadura.
Eliminacin de la Capa de Tierra Vegetal: Consiste en la eliminacin de la
capa de tierra compuesta por un alto porcentaje de materia orgnica (humus).
Esta capa debe ser eliminada dada la susceptibilidad que presenta a procesos
de oxidacin y mineralizacin. Por ello, la tierra vegetal que no haya sido
eliminada durante el desbroce deber removerse de la zona y almacenarse
adecuadamente para su posterior uso.
9. Escarificado: tambien conocida como ripado, es una tarea consistente en
la disgregacin de la capa superficial del terreno, efectuada por medio
mecnicos. Generalmente se emplean herramientas especiales acopladas a
mquinas tractoras de gran potencia (bulldozers) que se encargan
simultaneamente de la eliminacin del terreno vegetal y del proceso de
escarificado. El objetivo de este proceso es uniformizar la composicin del
suelo y facilitar su posterior recompactacin. Haciendo que este proceso sea
ms efectivo. Eventualmente puede recurrirse al empleo de conglomerantes
(cal y cemento) para mejorar las caractersticas mecnicas del suelo
10. Ejecucin de Terraplenes: Se compone de tres operaciones que se repiten
cclicamente para cada capa, hasta alcanzar la cota asignada en proyecto;
siendo estas el extendido, humectacin y compactacin. Extendido:
Primeramente se proceder al extendido del suelo por capas de espesor
uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada. El material que componga
cada capa deber ser homogneo y presentar caractersticas uniformes; en
caso contrario deber conseguirse esta uniformidad mezclndose
convenientemente. El espesor de cada capa ser lo suficientemente reducido
para que con los medios disponibles en obra, se obtenga en todo su espesor el
grado de compactacin exigido. Por lo general, dicho espesor oscila entre los
15 a 20 cm. de capa para suelos finos o secos y los 20 a 40 cm. de capa media
empleada para suelos granulares o hmedos.
11. Humectacin o desecacin: una vez extendida la capa de terreno, se
procede a acondicionar la humedad del suelo. Este proceso es importante ya
que cumple una doble funin: Asegura una optima compactacin del material,

asegurando la suficiente resistencia y reduciendo los posteriores

asentamientos del terraplen. Evita que las variaciones de humedad que se
produzcan despus de la construccin provoquen cambios excesivos de
volumen en el suelo, ocasionando daos y deformaciones en la carpeta de
rodadura. Suele tomarse como humedad de referencia la determinada en el
ensayo de proctor Normal o modificado, denominada humedad ptima Proctor.
Su valor es cercano a la humedad de equilibrio, que es la que alcanza
definitivamente el material pasado un tiempo despus de su construccin.
12. Compactacin: efectuada la humectacin se procede a la compactacin,
cuyo objetivo es el de aumentar la estabilidad y resistencia mecnica del
terraplen, la que se consigue comunicando energa de vibracin a las partculas
que conforman el suelo, produciendo una reordenacin de estas, que
adoptarn una configuracin energticamente mas estable. En trminos ms
explcitos, la compactacin trata de forzar el asiento prematuro del terrapln
para que las deformaciones durante la vida til de la carretera sean menores,
ya que cuanto ms compacto est un suelo, ms difcil ser volverlo a
compactar. La calidad de la compactacin suele referirse a la densidad mxima
obtenida en el ensayo Proctor. En cimientos y ncleos se exigen densidades de
al menos el 95% del Proctor Normal, mientras que en la coronacin, la
densidad obtenida debe superar el 100% de la obtenida en dio ensayo.
13. La compactacin de las capas siempre se efecta desde fuera hacia el
centro del terrapln; debe llevarse un especial cuidado en los bordes y taludes
del mismo, debiendo emplearse una de las siguientes tcnicas constructivas:
Compactar una franja de por lo menos 2 m. de anchura desde el talud, en
capas ms delgadas y mediante maquinaria ligera apropiada (rodillos
pequeos, bandejas, vibradoras, etc) Dotar de un ancho suplementario (1 m.)
al terrapln sobre los valores estipulados en proyecto. Posteriormente se
recortar el exceso colocado, pudiendo ser utilizado.
14. Terminacin del Terrapln Una vez construido el terrapln se realizar el
acabado del mismo, reperfilando los taludes y la superficie donde
posteriormente se asentar la estructura de rodadura, emplendose para ello
la motoniveladora. Se estila tambin efectuar una ltima pasada con la
compactadora (sin aplicar vibracin) con el fin de corregir posibles
irregularidades producidas por el paso de la maquinaria y sellar la superficie.
Los taludes podrn ser revegetados para aumentar la estabilidad y favorecer
su integracin ambiental.
15. 3. Captulo de Bases y Sub Bases: Este captulo trata las actividades
referente a la conformacin de la estructura inicial de la infraestructura vial.
Las actividades o partidas sealadas en este captulo presentan las
disposiciones que son generales a los trabajos sobre afirmados, sub bases
granulares y estabilizadas, siendo estas: Capa Anticontaminante Afirmado
Sub Base Granular Base Granular Suelo Estabilizado con Cemento
Portland Suelo Estabilizado con Cal Suelo Estabilizado con compuestos
Multienzimticos Orgnicos Para la conformacin de estas estructuras los

materiales a utilizarse son agregados naturales procedentes de los excedentes

de las excavaciones efectuadas en la va o de canteras clasificadas y
aprobadas por el proyectista y Entidad, las mismas que podrn requerir de
procesos de trituracin mecnica (rocas y gravas).
16. Para el traslado de estos materiales se requerira del empleo de volquetes
de mediana a gran capacidad de carga, que trasladan el material de la manera
ms cuidadosa para evitar la presencia de arcillas u otras sustancias
perjudiciales, siendo el grado de limpieza dependiendo el uso que se le vaya a
dar al material. Para la preparacin de los materiales a utilizarse se requerir la
participacin de una planta chancadora o trituracin, la cual se instalara en el
lugar con la amplitud necesaria que le permita la instalacin de los equipos,
contar con patios de materias primas, as como contar con las casetas para
oficinas y administracin. Asimismo, su instalacin por su ubicacin escogida,
deber causar el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada de
filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros aditamentos
necesarios a fin de evitar la contaminacin de aguas, suelos, vegetacin,
poblaciones aledaas, etc. por causa de su funcionamiento.
17. Capa Anticontaminante: Determina a la capa de arena que se coloca
sobre la subrasantes de material fino como arcillosas, limosas, hmedas o
susceptibles de humedecimiento para impedir la intrusin de materiales
inadecuados que puedan contaminar las capas superiores de la estructura del
pavimento Afirmado: Se utilizar en carreteras que no van a llevar otras
capas de pavimento. Los trabajos comprendidos para la realizacin de esta
partida consisten en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de
los materiales de afirmado sobre la sub rasante terminada. Sub base
Granular: Consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de
material de sub base granular sobre una superficie preparada, en una o varias
capas. En lo correspondiente al tema ambiental, se observan los procesos del
suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase
granular, ello por los posibles impactos ambientales referidos a la emisin de
partculas en suspensin, ruido, emisin de gases de los equipos y otras
contaminaciones derivadas del uso de maquinaria pesada. Tambin se tiene
atencin al proceso de combinacin del material de ser requerido por el
proyecto, el mismo que pudiera ser mediante la utilizacin de plantas
dosificadoras con el uso de cargadores u equipos similares.
18. Base Granular: Consiste en el suministro, transporte, colocacin y
compactacin de material de base granular sobre una subbase, afirmado o
subrasante, en una o varias capas. Para la elaboracin de la base se podra
efectuar en planta, utilizando para ello dosificadoras de suelo con el uso de
cargadores u equipos similares. Para el trabajo de extendido de dicha base, se
utilizaran equipos como una terminadora mecnica una motoniveladora.
Suelo estabilizado con cemento portland: Consiste en la construccin de una
capa, constituida por material natural o por material de prstamo estabilizado
con cemento Portland, material colocado en los espesores sealados por el
proyectista.

19. Suelo estabilizado con Cal: Consiste en la construccin de una o ms capas

constituidas por material natural o por material de prstamo mezclados con cal
y agua. Como todo proyecto o mezcla de obra, las proporciones son
determinadas por el proyectista. Una de las consideraciones importantes para
este tipo de suelo estabilizado, es que los suelos que se usan deben estar
limpios y no deben de tener ms de tres por ciento (3%) de su peso en materia
orgnica, el tamao mximo del agregado que tenga el suelo no debe ser
mayor a 1/3 de la capa compactada del suelo. Asimismo, la fraccin del suelo
que pasa la Malla N 40 debe tener un ndice de Plasticidad comprendido entre
10% y 50%.
20. Suelo estabilizado con Compuestos Multienzimticos Orgnicos: Consiste
en la construccin de una capa constituida por material de prstamo
seleccionado o resultante de la escarificacin de la capa superficial existente, o
una mezcla de ambos, estabilizndolos con compuestos multienzimticos
orgnicos. Los materiales por estabilizar podrn ser triturados, clasificados o
una mezcla de ambos y debern estar exentos de materia orgnica y cualquier
otra sustancia perjudicial.
21. 4. Captulo de Pavimento Asfltico: Este captulo trata las actividades
referente a la preparacin de mezclas asflticas, el transporte, la instalacin y
la disposicin de sus desechos. Las actividades o partidas sealadas en este
captulo son las siguientes: Imprimacin Asfltica Riego de Liga
Tratamientos Superficiales Sello de Arena - Asfalto Lechada Asfltica
Pavimento de Concreto Asfltico Caliente Cemento Asfltico Emulsin
Asfltica Asfaltos Diluidos (Cut Back) Filler o Relleno Mineral Mejoradores
de Adherencia
22. Imprimacin Asfltica: Corresponde al suministro y aplicacin de material
butiminoso a una base o capa del camino, preparada con anterioridad, lo que
significa la incorporacin de asfalto a la superficie de una Base, a fin de
prepararla para recibir una capa de pavimento asfltico. El material bituminoso
a que se refiere esta partida son las emulsiones asflticas de curado rpido
(CRS-1, CRS-2) diluido con agua y tambin considera al asfalto lquido de
grados MC-30, MC-70 MC- 250. Para la ejecucin de los trabajos de esta
partida se requerira de equipos de limpieza conformados por una barredora
mecnica y/o una sopladora mecnica, compresoras y carro tanques
irrigadores de agua y asfalto.
23. Riego de Liga: Corresponde a los trabajos a efectuarse para la aplicacin
del material de adherencia entre la superficie bituminosa o de concreto de
cemento portland y la capa bituminosa superior. El material de liga debe ser
muy delgado y debe cubrir uniformemente el rea hacer pavimentada. Los
materiales considerados para el riego de liga es el cemento asfltico 40/50;
60/70; 85/100 o 120/150 y la emulsin catinica de rotura rpida CRS-1 o CRS2.
24. Tratamientos Superficiales: Consiste en la ejecucin de una capa o de
capas mltiples de tratamiento asfltico. Los tratamientos a los que hace

referencia esta partida comprenden en el caso de un tratamiento simple la

aplicacin inicial de un revestimiento de imprimacin, un revestimiento de liga
y un revestimiento de agregado ptreo. Para los casos de tratamientos
multiples se repite la aplicacin de un revestimiento de liga y un revestimiento
de agregado ptreo, para cada una de las capas a ser aplicadas. Sello de
Arena Asfalto: Consiste en la aplicacin de un material bituminoso sobre la
superficie de un pavimento existente, seguida por la extensin y compactacin
de una capa de arena. Lechada Asfltica: Consiste en la elaboracin de una
mezcla de agregados ptreos, agua, emulsin asfltica, polvo mineral y,
eventualmente, aditivos, y su posterior aplicacin sobre la superficie de una
va.
25. Pavimento de Concreto Asfltico Caliente: Consiste en los trabajos de
colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en caliente y, construida
sobre una superficie debidamente preparada e imprimada. Estas mezclas
bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se compondrn de
agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Las
mezclas podrn ser del tipo asfaltico normal (MAC) y Superpave Nivel 1. Los
equipos a ser requeridos para la ejecucin de esta partida estaran
conformados por la planta de trituracin que est conformada de una
trituradora primaria y una secundaria obligatoriamente. Una terciaria siempre y
cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y un equipo de
lavado. Adems de una planta mezcladora de tipo continuo o discontinuo,
capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que
exija la frmula de trabajo adoptada, pudiendo ser plantas del tipo tambor
secador-mezclador. Las plantas que no sean del tipo tambor secadormezclador, estarn dotadas, as mismo, de un sistema de clasificacin de los
agregados en caliente, de capacidad adecuada a la produccin del mezclador,
en un nmero de fracciones no inferior a tres (3) y de tolvas de
almacenamiento. Tambin las instalaciones de tipo discontinuo debern estar
provistas de dispositivos de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior
al medio por ciento y las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de
ejes gemelos.
26. Adems, los equipos para la extensin y terminacin de las mezclas densas
en caliente ser una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y
terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin, la misma que deber
estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo
reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los
enrasadores. Para la compactacin se utilizarn rodillos autopropulsados de
cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o tndem y de neumticos.
Las consideraciones ambientales para las plantas a montarse en obra se seala
para la planta de trituracin, la obligatoriedad de la provisin de los filtros para
prevenir la contaminacin del aire. Para la planta mezcladora adems de las
consideraciones para prevenir la contaminacin del aire, se exige los medios
para prevenir el vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias.

27. Cemento Asfltico: Se refiere exclusivamente al suministro de cemento

asfltico en el sitio de colocacin. Por consideraciones de seguridad y medio
ambientales, debido a que este material durante su proceso de calentamiento
genera emisiones de vapores, se recomienda ubicar los tanques que contienen
dichos elementos en zonas alejadas de centros urbanos o asentamientos
humanos con el propsito de que dichas emisiones no afecten la salud de las
personas. Emulsin Asfltico: Al igual que la partida anterior, se refiere al
suministro de una emulsin asfltica, del tipo y caractersticas de rotura
apropiados, en el sitio de ejecucin de riegos de imprimacin y liga, sellos de
arena-asfalto, tratamientos superficiales y lechadas asflticas. Asfaltos
Diluidos (Cut Back): Se refiere exclusivamente al suministro de un asfalto
diluido del tipo y caractersticas apropiadas en el sitio de aplicacin de riegos
de imprimacin y tratamientos superficiales.
28. Filler o Relleno Mineral: Se refiere a la utilizacin de un relleno mineral en
las mezclas asflticas preparadas y distribuidas en caliente. Deja en constancia
la preferencia de la Cal Hidratada como mejorador de adherencia, pudindose
utilizar tambin polvo calcreo procedente de trituracin de rocas.
Mejoradores de Adherencia: Se refiere exclusivamente al suministro de
mejoradores de adherencia en el sitio de colocacin de tratamientos o mezclas
asflticas. Los mejoradores de adherencia entre los productos bituminosos y los
agregados ptreos pueden ser aditivos producidos comercialmente de calidad
certificada, cenizas (AASHTO M 295), Cal (AASHTO M 303) y Base tipo amina.
29. 5. Captulo de Pavimento de Concreto Hidrulico: Este captulo trata las
actividades referente a la preparacin de mezclas de concreto hidrulico, el
transporte, la instalacin y la disposicin de sus desechos. Estas partidas tratan
sobre pavimentos de concreto vaciados in situ y pavimentos construidos con
elementos pre fabricados de concreto en forma de adoquines. Las actividades
o partidas sealadas en este captulo son las siguientes: Pavimento de
Concreto Hidrulico Pavimento de Adoquines en Concreto
30. Pavimento de Concreto Hidrulico: Corresponde a la elaboracin,
transporte, colocacin, consolidacin y acabado de una mezcla de concreto
hidrulico como estructura de un pavimento, con o sin refuerzo; la ejecucin de
juntas, el acabado, el curado y dems actividades necesarias para la correcta
construccin del pavimento, de acuerdo con los alineamientos, cotas,
secciones y espesores indicados en los planos del proyecto. Considerando que
el Concreto hidrulico es una mezcla homognea de cemento, agua, agregado
fino (arenas) y grueso (piedra, grava, hormign, etc) y aditivos cuando sea
necesario. Es necesario tener en consideracin los requerimientos tcnicos
para su elaboracin, lo que incluye los materiales, procedimientos y equipos
hacer empleados. Los materiales para el concreto debern ser abastecidos de
canteras idneas y aprobadas por la Entidad. Para la obtencin de agregados
gruesos que quieran trituracin se requerir de una unidad clasificadora y, de
una planta de trituracin provista de trituradoras primaria, secundaria y
terciaria siempre que esta ltima se requiera, as como un equipo de lavado.

Estos equipos debern estar provistos de filtros para controlar la contaminacin

ambiental.
31. La planta de elaboracin del concreto deber efectuar una mezcla regular e
ntima de los componentes, dando lugar a un concreto de aspecto y
consistencia uniforme, dentro de las tolerancias establecidas. La mezcla se
podr elaborar en plantas centrales o en camiones mezcladores. En cual quiera
de los dos casos debern proporcionar mezcla uniforme y descargar su
contenido sin que se produzcan segregaciones; adems, estarn equipados con
cuentarrevoluciones. El concreto se podr transportar a cualquier distancia,
siempre y cuando no pierda sus caractersticas de trabajabilidad y se encuentre
todava en estado plstico en el momento de la descarga. Para obras de esta
magnitud se estima el uso de camiones concreteros para el transporte (Mixer).
32. Pavimento de Adoquines en Concreto: Consiste en la colocacin de una
capa de arena, la colocacin, compactacin y confinamiento de adoquines de
concreto y el sello del pavimento, de acuerdo con los alineamientos y
secciones indicados en los documentos del proyecto. Teniendo en
consideracin los trabajos o actividades requeridas para la elaboracin,
transporte, colocacin, consolidacin y acabado de una mezcla de concreto
hidrulico, la misma que requiere la utilizacin de equipos especializados en
cada fase, se debe de considerar dos actividades bien definidas, la preparacin
del concreto hidrulico y el suministro e instalacin del mismo. Para la
preparacin del concreto hidrulico en sus diferentes variedades y tipos en
obra, se requiere de la instalacin de una planta de preparacin de materiales
que contenga una clasificadora y una chancadora. Sin embargo para la
preparacin en s de la mezcla de concreto hidrulico, si se requerir de una
planta de concreto que demandara de la habilitacin de un rea seleccionada
en el rea de influencia del proyecto, y posterior montaje de los equipos.
33. 6. Captulo de Obras de Arte y Drenaje: Este captulo trata las actividades
o partidas conformantes de los trabajos necesarios para la construccin de
obras de arte u obras de drenaje, obras que pueden ser badenes, canaletas de
coronacin, alcantarillas, etc. El presente captulo seala las consideraciones
tcnicas para los trabajos de excavacin para estructuras, los rellenos para las
estructuras con material propio o de prstamo, el concreto, el acero de
refuerzo, tuberas de concreto reforzado y tuberas metlicas corrugadas
(suministro e instalacin), sub drenes, cunetas revestidas de concreto,
geotextiles (uso e instalacin), separacin de suelos de sub rasante y capas
granulares con geotextil, sub drenes con geotextil y material granular, as
como el suministro e instalacin de geotextiles para pavimentacin.
34. 7.Captulo de Sealizacin y Seguridad Vial: Este captulo trata las
actividades o partidas conformantes de los trabajos necesarios para la
sealizacin de la va. Las mismas que son: Sealizacin Vertical Permanente
Seales preventivas Seales regulatorias Seales Informativas
Elemento de soporte de seales Delineadores Marcas permanentes en el
pavimento Guardavas metlicas Captafaros Postes de Kilometraje