UNIVERSIDAD NACIONAL DE ITAPUA

FACULTAD DE INGENIERIA
Laboratorio de Electrotecnia
Informe N2
Ensayo de Rotor Bloqueado en Motores Asncronos
A:

Ing. Domingo Talavera

Docente de Mquinas Elctricas II

De: Estudiantes de Ing. Electromecnica 8vo semestre, FIUNI

Fecha:
11/03/2016
A. OBJETIVO
Analizar el comportamiento del motor asncrono trifsico con rotor
bloqueado.
B. PROCEDIMIENTO
Para este ensayo se utiliz un motor asncrono trifsico de 5.5HP de
potencia, primeramente se conectan los bornes de bobinado del motor, en
tringulo. Y se conecta el esquema como se muestra en la figura 1.
Se conecta el motor, a un auto-trafo con el fin de poder elevar la tensin de
alimentacin del motor gradualmente. Sin embargo como se necesita variar
la tensin gradualmente hasta alcanzar la corriente nominal, el autotrafo
disponible no dispona de los niveles de tensin necesarios para el efecto. A
esto se le agreg la falta de un dispositivo frenante para bloquear el rotor,
por lo cual el ensayo fue infructfero.
Debamos comenzar el experimento, alimentando al motor con la tensin de
lnea menor, disponible en el auto-trafo midiendo los valores de:
Corriente de lnea;
Tensin de fase;
Factor de potencia;
Potencia aparente;
Potencia reactiva; y
Potencia activa.
Debemos graduar la tensin hasta obtener un valor de corriente muy
cercano a la nominal para proceder a la recoleccin de los datos medidos
anteriormente para poder determinar los parmetros de cortocircuito (rotor
bloqueado).
C. CONCLUSION
Dada las circunstancias adversas, no se pudo realizar el ensayo, sin
embargo se conocen los conceptos del mismo y se busca que con esta
experiencia se logre proyectar la obtencin de los equipos necesarios de
laboratorio para realizar esta experiencia.