Motores de combustin

interna
Jose J Salazar
salazar@rice.edu

Historia

Patente: Eugenio Barsanti y Felice Matteucci en 1854

Concepto: Francs Alphonse Beau de Rochas en 1862
Prototipo: Alemn Nicolaus Otto en 1876

Utiliza en:
Automviles
Aviones
Trenes
Helicpteros
Barcos
Motosierra
Cortadora de csped
Tractores
Generadores
Maquinaria industrial Talleres
Juguetes

Motor de cuatro tiempos

-Tiempos:
1. Admisin
2. Compresin
3. Combustin 4. Escape

Ventaja:

Desventaja:

Eficiente

Complejo

Econmico

Combustible
altamente
refinado

Peso mediano

Ciclo Otto
-Nicolaus Otto
Ciclo termodinmico
1-2 Compresin adiabtica
2-3 Combustin en volumen
constante
3-4 Expansin adiabtica
4-1 Escape de calor en
volumen constante

Motor de dos tiempos

-Modificacin del motor de cuatro tiempos
Une dos tiempos en uno:
1. Admisin y compresin
2. Expansin y escape

Ventaja:
Censillo
Liviano
Econmico

Desventaja:
Quema aceite
Ineficiente
Alta vibracin

Motor Diesel
-Rudol Diesel
Ventajas:
1. Bajas emisiones
2. Alto par de torsin
3. Menor consumo de
combustible

Desventajas:
1.
2.
3.

Ruidoso
Alto costo de mantenimiento
Mejor en bajas velocidades

Motor Wankel
-Flix Wankel
Ventajas:
1. Menor vibracin
2. Mayor fiabilidad
3. Menos piezas mviles

Desventajas:
1.
2.
3.

Menor eficiencia
Mayor costo de mantenimiento
Sincronizacin y estanqueidad

Referencias
http://www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Otto
http://auto.howstuffworks.com/diesel-two-stroke.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_dos_tiempos
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Wankel