TEMA 9 LA DIRECCIN

NDICE

1.LA DIRECCIN
1.1.Principio de
funcionamiento
.
Relacin de
esfuerzos a
transmitir :
P=FxR
Relacin de
transmisin:
Determinada
por el Angulo
descrito por el
volante y el
ngulo obtenido
en las ruedas.

1.2.Disposicion
de los
elementos
sobre el
vehculo.
El conjunto de
elementos que
intervienen en
la direccin
esta formado
por estos
elementos:
Volante,
columna de
direccin, caja,
timonera de
mando y
ruedas.

1.3.Estudio de
los rganos
constructivos.
Volante: Una
forma
ergonmica con
dos o tres
brazos.
Columna de
direccin:
Constituida por
un rbol
articulado.
Caja: El
movimiento
giratorio del

2.GEOMETRIA DE LA DIRECCIN.

2.1.Geometria de
giro.

La geometra de giro se
consigue dando a los brazos
de acoplamiento una
inclinacin determinada de
forma que, cuando el
vehculo circula en lnea
recta, la prolongacin de los
ejes de los brazos debe
coincidir con el centro del

2.2.Geome
tria de
ruedas.

Estas son
las
siguientes
cotas de
direccin.

Las ruedas tienen

que obedecer al
volante y su
orientacin no
debe alterarse con
las irregularidades
del pavimento.

Angulo de cada.
Angulo de salida.
Angulo de avance.
Angulo inducido.
Cotas conjugadas.
Convergencia.

4.INTERVENCION EN LA DIRECCIN.

4.2.Comprobacion
es.

Aleacin de
ruedas:
Verificaciones
preliminares, hay
Centrado de la
que verificar los
direccin: A la
siguiente puntos
simetra de los
siguientes: 1.
rganos de
Neumticos:
direccin
Ajuste de
simetra,
respecto al eje
paralelismo de las
presiones.
longitudinal del
ruedas
2.Suspension:
vehculo.
delanteras.(foto)
Holgura de
Control de alabeo
articulaciones.
de las ruedas.
3.Direccion:
Ajuste de avance
Centrado de la
y cada.
direccin.
4.Frenos.

4.3.LOCALIZACION DE AVERAS.