+ AUTORIDADES REGIAS DESEAN AGILIZAR LA VIALIDAD

Planean contraflujos en
Constitucin y Morones

Experimento continuo

El pasado lunes, el municipio

inici con la implementacin
de carriles exprs en Garza
Sada, a la altura de La Rioja y hasta el Parque Canoas,
aunque slo de sur a norte y
durante un lapso de cerca de
tres horas.
La intencin, dijo, es llevar este tipo de pruebas a

Una nueva alternativa para combatir el trfico en horas pico

Este proyecto an se encuentra en estudio, pero el alcalde regio ya cuenta con una estrategia vial:
Contraflujo matutino:
Morones Prieto cede
uno o varios carriles
exprs para agilizar
vialidad de oriente
a poniente

Circulacin ordinaria

Obispad
o

Ro San
ta Cata
rina

Contraflujo vespertino: Constitucin cede

un carril exprs de
poniente a oriente
Av. Pino Surez

fin de encontrar
alternativas para
el desfogue vial, el
municipio de Monterrey perfila la implementacin de carriles de contraflujo durante las prximas
semanas, entre los cules
estarn incluidas las avenidas del Par Vial: Constitucin y Morones Prieto.
En entrevista exclusiva
para El Horizonte, el alcalde regiomontano Adrin de
la Garza Santos inform
que entre los planes an
por afinar se encuentra la
posibilidad de habilitar uno
o varios carriles de ambas
avenidas en sentido contrario a fin de desahogar el trfico en horas pico.
Un contraflujo (...) puede ser en la avenida Morones Prieto con Constitucin
en algunas horas, prcticamente utilizando algunos
carriles como se utilizaban
anteriormente.
Adems de estas dos avenidas, se implementarn cambios en Gonzalitos y Leones.
En ese sentido, resalt que
en todos los casos, se tratara
a su vez de carriles exprs,
es decir, que seguirn un trayecto extenso hasta su llegada
a otra avenida principal sin poder tomar salidas intermedias.
Asimismo, inform que el
municipio de Monterrey contempla implementar turnos
matutinos, vespertinos y hasta nocturnos, para conocer
as las alternativas ms funcionales para la ciudadana.

Adems, el municipio tiene CONTEMPLADA esta

misma modalidad vial en LEONES Y GONZALITOS

Av. Cuauhtmoc

EL HORIZONTE

Av. Gonzalitos

JONATHN TAPIA

Mirador

Av. Cons
titucin

Av. Moro
nes Prieto
FUENTE: MUNICIPIO DE MONTERREY

otras partes de la ciudad

con problemas de trfico
para encontrar soluciones
de corto plazo.

De da y de noche

En cuanto al Par Vial, aunque

an hay estudios en proceso,
la primer alternativa a implementar en Constitucin es un
carril de contraflujo de oriente a poniente por Morones
Prieto, por las maanas que
vaya desde Guadalupe hasta
la zona centro de Monterrey
e incluso que atraviese toda
la ciudad, hasta la zona del
Tnel de la Loma Larga o San
Jernimo.
Mientras que por las noches
la alternativa sera un carril
de contraflujo sobre Constitucin que vaya de poniente
a oriente para desahogar el
trfico que se dirige desde
San Jernimo y Venustiano
Carranza hasta Guadalupe y
que atraviese toda la ciudad.

Sin embargo, se dej abierta

la puerta para que tanto en
Morones Prieto como Constitucin, se pueda usar ms de
un carril, como ocurri antes
de crearse el Par Vial, cuando
ambas avenidas tenan carriles en ambos sentidos.
En el caso de Gonzalitos,
se estudia la posibilidad matutina de instalar un carril
de contra flujo que permita
circular de forma ms expedita a quienes vayan desde
Universidad o Barragn hasta Gmez Morn o Morones
Prieto, ya que se contempla
que tenga dos salidas. En sentido contrario sera por las
tardes, pero an no se define
cules y cuantas salidas tendra el carril de contraflujo.
En torno a la avenida Leones se tiene pensado, por las
maanas, uno o varios carriles de contraflujo desde los
lmites con Garca, donde comienza Leones y que los mis-

Monterrey
contempla
implementar
turnos matutinos,
vespertinos y
hasta nocturnos,
con el fin de
agilizar la vialidad
mos desfoguen en la avenida
Rangel Fras o incluso en el
contraflujo de Gonzalitos. El
edil reiter que las adecuaciones viales estn supeditadas a que la poblacin las
acepte y que sean funcionales para los habitantes de la
zona metropolitana ya que de
no ser as darn reversa a la
medida y buscarn otra alternativa.