Coop. 12 de Noviembre Mz.

P Solar 14B
Telf.: 259-6201 EXT 212/222/218
Guayaquil, 9 de Diciembre del 2013
De mis consideraciones:
Por medio de la presente detallamos a continuacin un informe tcnico acerca del estado del plato de
embrague en marca LuK.
Cantidad

Cdigo Original

Q 635 3501 00-30

Cdigo de
Fabrica
635 3501 00

Descripcin

Marca

KIT EMBRAGUE OM366LA 14P

LuK

Se empez haciendo un chequeo visual al plato donde se encontr lo siguiente:

Plato de embrague:
El plato de embrague llego a nuestras
instalaciones en el siguiente estado:

Exceso de grasa en el contorno interno del

diafragma (abanico)

Este repuesto fue montado el 26 de octubre del 2013 y lo desmontaron por supuesta prdida de presin el 4
de noviembre del 2013.

Comprobacin de estado del plato LuK

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Se procede a verificar si el plato de embrague libera o no el disco de embrague esta prueba se la

realiza para confirmar si el plato tiene o no perdida de presin en su sistema de resorte tipo
diafragma.

Pic 1: Disco y Plato montados en volante

Para esta prueba requerimos de los siguientes elementos:

Volante de inercia
Juego de pernos de fijacin
Disco de embrague (Segn lo requiera el modelo)
Prensa Hidrulica
Regla milimtrica
Torqumetro
Rache y dado de o 13mm

Como se muestra en la Figura Pic 1. Se ha montado un conjunto de embrague para comprobar el

funcionamiento del mismo mediante la aplicacin de fuerza hidrulica ejercida por la prensa, es de suma
importancia ajustar en forma de cruz y con el torque apropiado.

Ahora se procede a aplicar un presin en la prensa hasta realizar un desplazamiento de 7mm, con esto se
simula el accionamiento que se ejerce a travs del pie del conductor hacia el pedal-booster-ejes-HorquillaRodamiento de embrague.

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En este desplazamiento de 7 mm se procede a verificar que el disco este liberado, a continuacin se muestra
las siguientes imgenes:

Desplazamiento de 7 mm

Pic 2: Regla milimtrica

Pic 3: Disco liberado

Pic 4: Disco liberado

En la Pic 3 y 4 se puede apreciar como el disco ya se encuentra liberado, de hecho en la Pic 4 se procede a
empujar el disco de embrague con un destornillador para constatar que el disco no se encuentra presionado
por el espejo del plato de embrague.

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Pic 5: Fuerza perpendicular simulada con prensa

En la Pic 5. Se muestra como se est ejerciendo una fuerza perpendicular hacia el trabajo que ejerce el
diafragma del plato, como se puede constatar en la imagen y debido al correcto asentamiento con los
pernos de sujecin hacia el volante de inercia se puede apreciar como las fuerza ejercida sobre el diafragma
del plato es totalmente proporcional en los puntos de aplicacin sobre la arandela ubicada sobre el
diafragma del mismo, es decir se simula un rodamiento y una horquilla en excelente estado.
En la siguiente imagen se procede a mostrar el exceso de grasa que se hallaba en el plato de embrague:

Pic 6: Exceso de grasa en el plato de embrague

Este exceso de grasa en el plato de embrague puede ser perjudicial para el sistema de embrague ya que este
trabaja a temperaturas elevadas, lo que va a provocar que la grasa se derrita ya que esta no es grafitada y
que soporte elevadas temperaturas.
Una vez que esta grasa se derrita proceder a alojarse en el disco de embrague y lo obligara a patinar debido
a que el coeficiente de friccin va a disminuir entre las superficies de contacto.

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Desplazamiento de 12mm

Pic 7: Mximo desplazamiento

Se procede a realizar la prueba de Mximo desplazamiento del rodamiento hacia el diafragma del plato, en
esta prueba el disco tiene que estar completamente liberado a continuacin se muestran las imgenes
captadas durante esta prueba:

Pic 8: Prueba de Mximo desplazamiento

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Pic 9: Disco totalmente liberado

Se puede apreciar en la Pic 9, como el disco se encuentra totalmente liberado, con esta prueba se puede
determinar que el funcionamiento del plato de embrague es el correcto y que no presenta ningn
inconveniente de accionamiento ni de perdida de presin como se indicaba desde un principio.
Posibles causas del inconveniente:
-Falla de instalacin: Mal asentamiento, ajuste no apropiado, descentramiento
-En el informe tambin se explicaba que se puso un plato sachs y no fallo, no
es recomendable andar mezclado marcas ya que ambas tienen diferente
diseo e ingeniera de funcionamiento.
-El exceso de grasa que se encontr, es perjudicial para un correcto
funcionamiento del sistema de embargue.