Riegos Auxiliares, Mezclas Bituminosas y Pavimentos de Hormigón

serie normativas
Riegos auxiliares,
mezclas bituminosas y
pavimentos de hormign
Orden Circular 5/2001
SECRETARA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIO
DE FOMENTO
DIRECCIN GENERAL
DE CARRETERAS
2001
ESPAA. Direccin General de Carreteras

Riegos auxiliares, mezclas bituminosas y pavimentos de hormign : orden circular 5/2001 / Direccin General de Carreteras.- Madrid : Ministerio de Fomento. Centro de Publicaciones, 2001
105 p. : il. ; 30 cm. + 1 disquete.- (Serie normativas)
CARRETERAS-Pavimentos
625.85
Edita: Centro de Publicaciones

Secretara General Tcnica
Ministerio de Fomento
I.S.B.N.: 84-498-0528-7
NIPO: 161-01-046-4
Depsito Legal: M-26393-2001
Imprime: Jacaryan, Artes Grficas
Diseo cubierta: Carmen G. Ayala
Impreso en papel recilado
ORDEN CIRCULAR 5/2001 SOBRE

RIEGOS AUXILIARES, MEZCLAS BITUMINOSAS
Y PAVIMENTOS DE HORMIGN
Por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministerio de Obras Pblicas, se aprob el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
Las especificaciones relativas a riegos de imprimacin, adherencia y curado fueron objeto de una
revisin mediante la Orden Circular 294/87 T, de 28 de mayo. Igualmente, las lechadas bituminosas lo fueron mediante la Orden Circular 297/88 T, de 29 de marzo. Tambin, las mezclas
bituminosas en caliente se revisaron mediante la Orden Circular 299/89 T, de 23 de febrero y los
pavimentos de hormign vibrado lo fueron por Orden Circular 311/90 CyE, de 20 de marzo. En
todas ellas se recomendaba la aplicacin de los artculos revisados en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas Particulares de las obras a realizar desde aquellas fechas.
Por ltimo, las especificaciones relativas a mezclas bituminosas discontinuas en caliente para
capas de rodadura de pequeo espesor fueron objeto de normalizacin mediante la Orden Circular
322/97, de 24 de febrero, por la que hasta ahora es de aplicacin en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas Particulares el artculo 543, incluido en la misma.
El tiempo transcurrido desde la aprobacin de las especificaciones vigentes y de las revisiones
realizadas, as como la evolucin tecnolgica en la construccin de capas de firmes y pavimentos
y la experiencia acumulada en la aplicacin de nuevos materiales y unidades de obra aconsejan
una nueva revisin de todos los artculos incluidos en las Ordenes Circulares mencionadas.
Por otra parte, al objeto de facilitar la labor a proyectistas y constructores es aconsejable agrupar
en un nico documento el referente normativo de las unidades de obra con ligantes hidrocarbonados y cemento en pavimentacin de carreteras.
De la lectura del Anejo que acompaa a esta Orden Circular se puede apreciar que no son muchos los conceptos, criterios y prescripciones nuevos incluidos, al ser estas unidades de obra las
que ms han sido adaptadas a lo largo de los ltimos aos. Sin embargo, s conviene destacar, al
menos, los siguientes aspectos:
!" Se incluye la categora de trfico pesado T00 que aparecer en las futuras normas 6.1 y
2-IC y 6.3-IC y que se define como aquella en la que la intensidad media diaria de vehculos pesados es 4.000.
!" El nuevo documento recoge las prescripciones sobre ligantes hidrocarbonados y cementos de la Orden Ministerial de 27 de diciembre de 1999, que actualiza los artculos referentes a estos tipos de materiales. En el caso de los hormigones se recogen tambin las
prescripciones del Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la
Instruccin de Hormign Estructural (EHE).
!" En mezclas bituminosas en caliente se suprimen husos granulomtricos que la prctica ha
puesto de manifiesto su escaso inters, como por ejemplo el D-25, o que, por un empleo
poco correcto, su comportamiento estructural en el firme no ha sido siempre el esperado.
Tal es el caso de los husos granulomtricos tipo A.
!" Se normaliza el empleo de las denominadas mezclas bituminosas de alto mdulo, as como se regula el posible aprovechamiento de un pequeo porcentaje del material procedente de pavimentos y firmes bituminosos envejecidos, aunque con una serie de
limitaciones recogidas en el artculo 542.
!" En algunas unidades de obra, y en particular en las mezclas bituminosas, se adelantan los
conceptos tendentes a que en un futuro prximo, existan materiales bsicos o compuestos certificados o con sellos de calidad.
!" En pavimentos de hormign se explicita ms el articulado correspondiente a los denominados pavimentos de hormign armado continuo, as como lo referente a diferentes tipos
de terminaciones superficiales.
Independientemente de todas las consideraciones tcnicas indicadas, como es bien conocido,
resulta inexcusable el cumplimiento del procedimiento de informacin en materia de normas y
reglamentaciones tcnicas establecido en la Directiva 98/34/CEE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 20 de julio, y en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, proceso que, se inicia
en estas fechas y consumir algn tiempo.
La Disposicin adicional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y los artculos
29 y la Disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras aprobado por Real Decreto
1812/1994, de 2 de septiembre, modificado por Real Decreto 597/1999, de 16 de abril, facultan
a la Administracin del Estado para determinar la normativa tcnica bsica de inters general, as
como cualquier otra que se derive del cumplimiento de tratados, convenios, acuerdos y recomendaciones de carcter internacional suscritos por Espaa.
Por todo lo indicado, mientras que los artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), referenciados en esta Orden Circular, superan la tramitacin para su aprobacin; debido a la urgencia de emplear unas prescripciones puestas al da
y cuya redaccin ha sido suficientemente contrastada, la Direccin General de Carreteras ha dispuesto lo siguiente:
1. Sern de aplicacin en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas Particulares los artculos:
!" Art.
!" Art.
!" Art.
!" Art.
!" Art.
!" Art.
!" Art.
530 531 532 540 542 543 550.-
Riegos de imprimacin.
Riegos de adherencia.
Riegos de curado.
Lechadas bituminosas.
Mezclas bituminosas en caliente.
Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura.
Pavimentos de hormign vibrado.
que se recogen como Anejo en esta Orden Circular, en sustitucin de los artculos 530,
531, 532, 540, 542, 543 y 550 del vigente Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) y de las Ordenes Circulares 294/87 T;
297/88 T; 299/89 T, 322/97 y 311/90 CyE.
2. Definir el mbito de aplicacin de esta Orden Circular y de su Anejo a los siguientes tipos de proyectos, obras y actuaciones en general:
!" Proyectos de carreteras de nueva construccin, o acondicionamiento de carreteras
existentes, cuya Orden de Estudio se autorice, o se encuentre en fase de redaccin, con posterioridad a la fecha de entrada en vigor de esta Orden Circular.
!" Otros tipos de proyectos y obras incluso de rehabilitacin estructural o superficialcuya Orden de Estudio se autorice con posterioridad a la fecha de entrada en vigor
de esta Orden Circular.
!" En el caso de obras en fase de licitacin o adjudicadas, se elevar consulta a las

Subdirecciones Generales de Construccin o de Conservacin y Explotacin de esta
Direccin General, segn corresponda, acerca de la conveniencia de proceder a
modificar el proyecto o el contrato para adecuarlo a lo previsto en esta Orden Circular.
3. Anular las Ordenes Circulares 294/87 T, de 28 de mayo de 1987; 297/88 T, de 29 de
marzo de 1988, (en lo relativo al artculo 540); 299/89 T, de 23 de febrero de 1989,
311/90 CyE, de 20 de marzo y 322/97, de 24 de febrero de 1997.
4. Esta Orden Circular entrar en vigor a partir del da quince de junio de dos mil uno (156-2001).
Madrid, 24 de mayo de 2001

EL DIRECTOR GENERAL DE CARRETERAS,
Fdo.: Antonio J. Alonso Burgos
ANEJO
RIEGOS AUXILIARES, MEZCLAS BITUMINOSAS
Y PAVIMENTOS DE HORMIGN
NDICE
530
RIEGOS DE IMPRIMACIN.................................................................................... 11
531
RIEGOS DE ADHERENCIA ..................................................................................... 17
532
RIEGOS DE CURADO ........................................................................................... 21
540
LECHADAS BITUMINOSAS ................................................................................... 25
542
MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE ................................................................. 37
543
MEZCLAS BITUMINOSAS DISCONTINUAS EN CALIENTE PARA CAPAS DE

RODADURA........................................................................................................ 61
550
PAVIMENTOS DE HORMIGN VIBRADO ................................................................ 81
530
RIEGOS DE IMPRIMACIN
530.1 DEFINICIN
Se define como riego de imprimacin la aplicacin de un ligante hidrocarbonado sobre una capa
granular, previa a la colocacin sobre sta de una capa o de un tratamiento bituminoso.
530.2 MATERIALES
Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para
la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en
particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de
la construccin.
530.2.1 Ligante hidrocarbonado
El tipo de ligante hidrocarbonado a emplear vendr fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin
se indican:
!" FM100 del artculo 212, Betn fluidificado para riegos de imprimacin, de este Pliego.
!" EAI, ECI, EAL-1 o ECL-1 del artculo 213, Emulsiones bituminosas, de este Pliego,
siempre que en el tramo de prueba se muestre su idoneidad y compatibilidad con el material granular a imprimar.
530.2.2 rido de cobertura
530.2.2.1 Condiciones generales
El rido de cobertura a emplear, eventualmente, en riegos de imprimacin ser arena natural,
arena de machaqueo o una mezcla de ambas.
530.2.2.2 Granulometra
La totalidad del rido deber pasar por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2, y no contener ms de
un quince por ciento (15%) de partculas inferiores al tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2, segn la UNE-EN 933-1.
530.2.2.3 Limpieza
El rido deber estar exento de polvo, suciedad, terrones de arcilla, materia vegetal, marga u
otras materias extraas.
530.2.2.4 Plasticidad
El equivalente de arena del rido, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40).
530.3 DOTACIN DE LOS MATERIALES
La dotacin del ligante quedar definida por la cantidad que sea capaz de absorber la capa que se
imprima en un perodo de veinticuatro horas (24 h). Dicha dotacin no ser inferior en ningn
caso a quinientos gramos por metro cuadrado (500 g/m2) de ligante residual.
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La dotacin del rido de cobertura ser la mnima necesaria para la absorcin de un exceso de
ligante, o para garantizar la proteccin de la imprimacin bajo la accin de la eventual circulacin
durante la obra sobre dicha capa. Dicha dotacin, en ningn caso, ser superior a seis litros por
metro cuadrado (6 l/m2).
En cualquier circunstancia, el Director de las Obras fijar las dotaciones, a la vista de las pruebas
realizadas en obra.
530.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras.
530.4.1 Equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado
El equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado ir montado sobre neumticos, y deber
ser capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo
regador proporcionar una uniformidad transversal suficiente, a juicio del Director de las Obras, y
deber permitir la recirculacin en vaco del ligante.
En puntos inaccesibles al equipo descrito en el prrafo anterior, y para completar la aplicacin, se
podr emplear un equipo porttil, provisto de una lanza de mano.
Si fuese necesario calentar el ligante, el equipo deber estar dotado de un sistema de calefaccin
por serpentines sumergidos en la cisterna, la cual deber ser calorfuga. En todo caso, la bomba
de impulsin del ligante deber ser accionada por un motor, y estar provista de un indicador de
presin. El equipo tambin deber estar dotado de un termmetro para el ligante, cuyo elemento
sensor no podr estar situado en las proximidades de un elemento calefactor.
530.4.2 Equipo para la extensin del rido de cobertura
Para la extensin del rido, se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o
autopropulsadas. nicamente se podr extender el rido manualmente, previa aprobacin del
Director de las Obras, si se tratase de cubrir zonas aisladas en las que hubiera exceso de ligante.
En cualquier caso, el equipo utilizado deber proporcionar una reparticin homognea del rido.
530.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS
530.5.1 Preparacin de la superficie existente
Se comprobar que la superficie sobre la que se vaya a efectuar el riego de imprimacin, cumple
las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente, y no se halle reblandecida
por un exceso de humedad. En caso contrario, deber ser corregida de acuerdo con este Pliego
de Prescripciones Tcnicas Generales referente a la unidad de obra de que se trate, el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones del Director de las Obras.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin del ligante hidrocarbonado, la superficie a imprimar se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o mquinas de aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos
equipos se podrn emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de
la zona a imprimar. Una vez limpia la superficie, se regar ligeramente con agua, sin saturarla.
530.5.2 Aplicacin del ligante hidrocarbonado
Cuando la superficie a imprimar mantenga an cierta humedad, se aplicar el ligante hidrocarbonado con la dotacin y a la temperatura aprobadas por el Director de las Obras. ste podr dividir
la dotacin total en dos (2) aplicaciones, si as lo requiere la correcta ejecucin del riego.
La extensin del ligante hidrocarbonado se efectuar de manera uniforme, evitando duplicarla en
las juntas transversales de trabajo. Para ello, se colocarn, bajo los difusores, tiras de papel u
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otro material en las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regar
por franjas, se procurar una ligera superposicin del riego en la unin de dos contiguas.
La temperatura de aplicacin del ligante ser tal, que su viscosidad est comprendida entre veinte y cien segundos Saybolt Furol (20 a 100 sSF), segn la NLT-138, en el caso de que se emplee
un betn fluidificado para riegos de imprimacin, o entre cinco y veinte segundos Saybolt Furol
(5 a 20 sSF), segn la NLT-138, en el caso de que se emplee una emulsin bituminosa.
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos -tales como bordillos, vallas, seales, balizas, rboles, etc.- estn expuestos a ello.
530.5.3 Extensin del rido de cobertura
La eventual extensin del rido de cobertura se realizar, por orden del Director de las Obras,
cuando sea preciso hacer circular vehculos sobre la imprimacin o donde se observe que, parte
de ella, est sin absorber veinticuatro horas (24 h) despus de extendido el ligante.
La extensin del rido de cobertura se realizar por medios mecnicos de manera uniforme y con
la dotacin aprobada por el Director de las Obras. En el momento de su extensin, el rido no
deber contener ms de un dos por ciento (2%) de agua libre, este lmite podr elevarse al cuatro
por ciento (4%), si se emplea emulsin bituminosa.
Se evitar el contacto de las ruedas de la extendedora con ligante sin cubrir. Si hubiera que extender rido sobre una franja imprimada, sin que lo hubiera sido la adyacente, se dejar sin cubrir
una zona de aqulla de unos veinte centmetros (20 cm) de anchura, junto a la superficie que
todava no haya sido tratada.
530.6 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN
El riego de imprimacin se podr aplicar slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los
diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho
lmite se podr rebajar por el Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar.
La aplicacin del riego de imprimacin se coordinar con la puesta en obra de la capa bituminosa
a aquel superpuesta, de manera que el ligante hidrocarbonado no haya perdido su efectividad
como elemento de unin. Cuando el Director de las Obras lo estime necesario, se efectuar otro
riego de imprimacin, el cual no ser de abono si la prdida de efectividad del riego anterior fuese
imputable al Contratista.
Se prohibir todo tipo de circulacin sobre el riego de imprimacin, mientras no se haya absorbido todo el ligante o, si se hubiese extendido rido de cobertura, durante las cuatro horas (4 h)
siguientes a la extensin de dicho rido. En todo caso, la velocidad de los vehculos no deber
sobrepasar los cuarenta kilmetros por hora (40 km/h).
530.7 CONTROL DE CALIDAD
530.7.1 Control de procedencia de los materiales
El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 212.4
del artculo 212 de este Pliego o 213.4 del artculo 213 de este Pliego, segn el tipo de ligante
hidrocarbonado a emplear.
De cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn dos
(2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada una de ellas se determinar el equivalente de
arena, segn la UNE-EN 933-8.
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530.7.2 Control de calidad de los materiales

530.7.2.1 Control de calidad del ligante hidrocarbonado
530.7.2.2 Control de calidad del rido de cobertura
El control de calidad del rido de cobertura ser fijado por el Director de las Obras.
530.7.3 Control de ejecucin
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al de menor tamao de entre
los resultantes de aplicar los tres (3) criterios siguientes:
!" Quinientos metros (500 m) de calzada.
!" Tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2) de calzada.
!" La superficie imprimada diariamente.
En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro tamao de lote.
Las dotaciones de ligante hidrocarbonado y, eventualmente, de rido, se comprobarn mediante
el pesaje de bandejas metlicas u hojas de papel, o de otro material similar, colocadas sobre la
superficie durante la aplicacin del ligante o la extensin del rido, en no menos de cinco (5) puntos. En cada una de estas bandejas, chapas u hojas, se determinar la dotacin de ligante residual, segn la NLT-353. El Director de las Obras podr autorizar la comprobacin de las
dotaciones medias de ligante hidrocarbonado y ridos, por otros medios.
Se comprobarn la temperatura ambiente, la de la superficie a imprimar y la del ligante
hidrocarbonado, mediante termmetros colocados lejos de cualquier elemento calefactor.
530.7.4 Criterios de aceptacin o rechazo
La dotacin media, tanto del ligante residual como, en su caso, de los ridos, no deber diferir de
la prevista en ms de un quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que excedan de los lmites fijados.
El Director de las Obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los criterios anteriores.
530.8 MEDICIN Y ABONO
El ligante hidrocarbonado empleado en riegos de imprimacin se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la dotacin media del lote. El abono incluir el de la preparacin de la superficie existente
y el de la aplicacin del ligante hidrocarbonado.
El rido, eventualmente empleado en riegos de imprimacin, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas directamente en una bscula contrastada. El abono incluir la extensin del rido.
530.9 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD
El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando
dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar
constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
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Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el
cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este
artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en
el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre.
NORMAS REFERENCIADAS
NLT-138
NLT-353
UNE-EN 932-1
UNE-EN 933-1
UNE-EN 933-2
UNE-EN 933-8
Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.

Recuperacin del ligante de mezclas bituminosas para su caracterizacin.
Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1:
Mtodos de muestreo.
Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodo del tamizado.
Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas.
Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena.
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531
RIEGOS DE ADHERENCIA
531.1 DEFINICIN
Se define como riego de adherencia la aplicacin de un ligante hidrocarbonado sobre una capa
tratada con ligantes hidrocarbonados o conglomerantes hidrulicos, previa a la colocacin sobre
sta de cualquier tipo de capa bituminosa que no sea un tratamiento superficial con gravilla, o
una lechada bituminosa.
A efectos de aplicacin de este artculo, no se considerarn como riego de adherencia los definidos en el artculo 532 de este Pliego como riegos de curado.
531.2 MATERIALES
Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de
la construccin.
El tipo de ligante hidrocarbonado a emplear vendr fijado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin
se indican:
!" EAR-1 o ECR-1; artculo 213, Emulsiones bituminosas, de este Pliego.
!" ECR-1-m o ECR-2-m; artculo 216, Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros,
de este Pliego.
El empleo de emulsiones del artculo 216 de este Pliego ser preceptivo en riegos de adherencia
para capas de rodadura con espesores iguales o inferiores a cuatro centmetros ( 4 cm), para las
categoras de trfico pesado T00 y T0.
La dotacin del ligante hidrocarbonado a utilizar vendr definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. Dicha dotacin no ser inferior en ningn caso a doscientos gramos por
metro cuadrado (200 g/m2) de ligante residual, ni a doscientos cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2) cuando la capa superior sea una mezcla bituminosa discontinua en caliente
(artculo 543 de este Pliego); o una capa de rodadura drenante (artculo 542 de este Pliego); o
una capa de mezcla bituminosa en caliente, tipo D S (artculo 542 de este Pliego) empleada
como rehabilitacin superficial de una carretera en servicio.
No obstante, el Director de las Obras podr modificar tal dotacin, a la vista de las pruebas
realizadas en obra.
531.4.1 Equipo para la aplicacin de la ligante hidrocarbonado
El equipo para la aplicacin del ligante ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal suficiente, a juicio del Director de las Obras, y deber
permitir la recirculacin en vaco del ligante.
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Cuando el riego de adherencia se aplique antes de la extensin de una mezcla bituminosa discontinua en caliente (artculo 543 de este Pliego), en obras de carreteras con intensidades medias
diarias superiores a diez mil (10.000) vehculos/da o cuando la extensin de la aplicacin sea
superior a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), en las categoras de trfico pesado T00 a
T1, el sistema de aplicacin del riego deber ir incorporado al de la extensin de la mezcla, de tal
manera que de ambos simultneamente se garantice una dotacin continua y uniforme. Anlogamente sern preceptivos los requisitos anteriores en capas de rodadura de espesor igual o inferior a cuatro centmetros ( 4 cm), en especial en las mezclas bituminosas drenantes (artculo
542 de este Pliego), cuando se traten de aplicaciones para rehabilitacin superficial de carreteras
en servicio.
El resto de aplicaciones para categoras de trfico pesado superiores a T2 y en obras de ms de
setenta mil metros cuadrados (70.000 m2) de superficie para categoras de trfico pesado T3 y
T4, el equipo para la aplicacin del ligante deber disponer de rampa de riego.
En puntos inaccesibles a los equipos descritos anteriormente, y para completar la aplicacin, se
presin. El equipo tambin deber estar dotado de un termmetro para el ligante, cuyo elemento
Se comprobar que la superficie sobre la que se vaya a efectuar el riego de adherencia cumple
las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente. En caso contrario, deber
ser corregida de acuerdo con este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales referente a la unidad de obra de que se trate, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones
del Director de las Obras.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la emulsin bituminosa, la superficie a tratar
se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn
barredoras mecnicas o mquinas de aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos equipos
se podrn emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a
tratar.
Si la superficie fuera un pavimento bituminoso en servicio, se eliminarn, mediante fresado, los
excesos de ligante hidrocarbonado que hubiesen, y se repararn los desperfectos que pudieran
impedir una correcta adherencia.
Si la superficie tuviera un riego de curado de los definidos en el artculo 532 de este Pliego,,
transcurrido el plazo de curado, se eliminar ste por barrido enrgico, seguido de soplo con aire
comprimido u otro mtodo aprobado por el Director de las Obras.
531.5.2 Aplicacin de la emulsin bituminosa
La emulsin bituminosa se aplicar con la dotacin y temperatura aprobadas por el Director de
las Obras. Su extensin se efectuar de manera uniforme, evitando duplicarla en las juntas transversales de trabajo. Para ello, se colocarn, bajo los difusores, tiras de papel u otro material en
las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se
procurar una ligera superposicin del riego en la unin de dos contiguas.
La temperatura de aplicacin del ligante ser tal que su viscosidad est comprendida entre diez y
cuarenta segundos Saybolt Furol (10 a 40 sSF), segn la NLT-138.
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos, tales como bordillos, vallas, seales, balizas, etc., estn expuestos a ello.
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El riego de adherencia se podr aplicar slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los
diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho
lmite se podr rebajar a juicio del Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar.
La aplicacin del riego de adherencia se coordinar con la puesta en obra de la capa bituminosa a
aqul superpuesta, de manera que el ligante hidrocarbonado haya curado o roto, pero sin que
haya perdido su efectividad como elemento de unin. Cuando el Director de las Obras lo estime
necesario, se efectuar otro riego de adherencia, el cual no ser de abono si la prdida de efectividad del riego anterior fuese imputable al Contratista.
Se prohibir todo tipo de circulacin sobre el riego de adherencia, hasta que haya terminado la
rotura de la emulsin.
531.7.1 Control de procedencia de la emulsin bituminosa
La emulsin bituminosa deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 213.4 del
artculo 213 de este Pliego o 216.4 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de emulsin a
emplear.
531.7.2 Control de calidad de la emulsin bituminosa
artculo 213 de este Pliego o 216.5 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de ligante
!" La superficie regada diariamente.
La dotacin de emulsin bituminosa se comprobar mediante el pesaje de bandejas metlicas u
hojas de papel, o de otro material similar, colocadas sobre la superficie durante la aplicacin del
ligante, en no menos de cinco (5) puntos. En cada una de estas bandejas, chapas u hojas se determinar la dotacin de ligante residual, segn la NLT-353. El Director de las Obras podr autorizar la comprobacin de las dotaciones medias de ligante hidrocarbonado, por otros medios.
Se comprobarn la temperatura ambiente, la de la superficie a tratar y la de ligante hidrocarbonado, mediante termmetros colocados lejos de cualquier elemento calefactor.
La dotacin media del ligante residual no deber diferir de la prevista en ms de un quince por
ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que
excedan de los lmites fijados.
La emulsin bituminosa empleada en riegos de adherencia se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la
dotacin media del lote. El abono incluir el de la preparacin de la superficie existente y el de la
aplicacin de la emulsin.
19

de Fomento.
NLT-138
NLT-353

20
532
RIEGOS DE CURADO
532.1 DEFINICIN
Se define como riego de curado la aplicacin de una pelcula continua y uniforme de emulsin
bituminosa sobre una capa tratada con un conglomerante hidrulico, al objeto de dar impermeabilidad a toda su superficie.
532.2 MATERIALES
Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de
la construccin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear, el cual, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin
se indican:
!" EAR-1, ECR-1; artculo 213, "Emulsiones bituminosas", de este Pliego.
532.2.2 rido de cobertura
532.2.2.1 Condiciones generales
El rido de cobertura a emplear, eventualmente, en riegos de curado ser arena natural, arena de
machaqueo o una mezcla de ambas.
532.2.2.2 Granulometra
La totalidad del rido deber pasar por el tamiz 4 mm, de la UNE-EN 933-2 y no contener ms de
un quince por ciento (15%) de partculas inferiores al tamiz 0,063 mm, de la UNE-EN 933-2,
segn la UNE-EN 933-1.
532.2.2.3 Limpieza
El rido deber estar exento de polvo, suciedad, terrones de arcilla, materia vegetal, marga u
otras materias extraas.
532.2.2.4 Plasticidad
El equivalente de arena del rido, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40).
La dotacin de emulsin bituminosa a utilizar quedar definida por la cantidad que garantice la
formacin de una pelcula continua, uniforme e impermeable de ligante hidrocarbonado. Dicha
dotacin no ser inferior en ningn caso a trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2) de
ligante residual.
La dotacin del rido de cobertura ser la mnima necesaria para garantizar la proteccin del riego
de curado bajo la accin de la eventual circulacin durante la obra sobre dicha capa. Dicha dotacin, en ningn caso, ser superior a seis litros por metro cuadrado (6 l/m2).
21
En cualquier circunstancia, el Director de las Obras fijar las dotaciones a la vista de las pruebas
realizadas en obra.
532.4.1 Equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado
El equipo para la aplicacin de la emulsin bituminosa ir montado sobre neumticos, y deber
ser capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo
regador proporcionar una uniformidad transversal suficiente, a juicio del Director de las Obras, y
deber permitir la recirculacin en vaco del ligante.
En puntos inaccesibles al equipo descrito en el prrafo anterior, y para completar la aplicacin, se
presin. Tambin deber estar dotado el equipo de un termmetro para el ligante, cuyo elemento
532.4.2 Equipo para la extensin del rido de cobertura
Para la extensin del rido, se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o
autopropulsadas. nicamente se podr extender el rido manualmente, previa aprobacin del
Director de las Obras, si se tratase de cubrir zonas aisladas en las que hubiera exceso de ligante.
En cualquier caso, el equipo utilizado deber proporcionar una reparticin homognea del rido.
Se comprobar que la superficie sobre la que se vaya a efectuar el riego de curado cumple las
condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente. En caso contrario, deber ser
corregida de acuerdo con este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales referente a la unidad
de obra de que se trate, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones del
Director de las Obras.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la emulsin bituminosa, la superficie a tratar
se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn
barredoras mecnicas o mquinas de aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos equipos
se podrn emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a
tratar.
532.5.2 Aplicacin de la emulsin bituminosa
La emulsin bituminosa se aplicar con la dotacin y temperatura aprobadas por el Director de
las Obras. Su extensin se efectuar de manera uniforme, evitando duplicarla en las juntas transversales de trabajo. Para ello, se colocarn, bajo los difusores, tiras de papel u otro material en
las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se
procurar una ligera superposicin del riego en la unin de dos contiguas.
La temperatura de aplicacin del ligante ser tal que su viscosidad est comprendida entre diez y
cuarenta segundos Saybolt Furol (10 a 40 sSF), segn la NLT-138.
El plazo de curado deber ser fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su
defecto, por el Director de las Obras.
22
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos, tales como bordillos, vallas,
seales, balizas, etc., estn expuestos a ello.
532.5.3 Extensin del rido de cobertura
La eventual extensin del rido de cobertura se realizar, por orden del Director de las Obras,
cuando sea preciso hacer circular vehculos sobre el riego de curado.
La extensin del rido de cobertura se realizar por medios mecnicos de manera uniforme y con
la dotacin aprobada por el Director de las Obras. En el momento de su extensin, el rido no
deber contener ms de un cuatro por ciento (4%) de agua libre.
Se evitar el contacto de las ruedas de la extendedora con ligante sin cubrir. Si hubiera que extender rido sobre una franja imprimada, sin que lo hubiera sido la adyacente, se dejar sin cubrir
una zona de aqulla de unos veinte centmetros (20 cm) de anchura, junto a la superficie que
todava no haya sido tratada.
El riego de curado se podr aplicar slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los diez
grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite
se podr rebajar a juicio del Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura
ambiente tiende a aumentar.
del artculo 213 de este Pliego.
De cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn dos
(2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada una de ellas se determinar el equivalente de
arena, segn la UNE-EN 933-8.
532.7.2.1 Control de calidad de la emulsin bituminosa
artculo 213 de este Pliego.
532.7.2.2 Control de calidad del rido de cobertura
El control de calidad del rido de cobertura ser fijado por el Director de las Obras.
!" La superficie regada diariamente.
En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro tamao de lote.
Las dotaciones de emulsin bituminosa y, eventualmente, de rido, se comprobarn mediante el
pesaje de bandejas metlicas u hojas de papel, o de otro material similar, colocadas sobre la superficie durante la aplicacin del ligante o extensin el rido, en no menos de cinco (5) puntos.
En cada una de estas bandejas, chapas u hojas se determinar la dotacin de ligante residual,
23
segn la NLT-353. El Director de las Obras podr autorizar la comprobacin de las dotaciones
medias de emulsin bituminosa y ridos, por otros medios.
Se comprobar la temperatura ambiente, la de la superficie a tratar y la del ligante hidrocarbonado, mediante termmetros colocados lejos de cualquier elemento calefactor.
La dotacin media, tanto de ligante residual como, en su caso, de los ridos, no deber diferir de
la prevista en ms de un quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que excedan de los lmites fijados.
La emulsin bituminosa empleada en riegos de curado se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la
dotacin media del lote. El abono incluir el de la preparacin de la superficie existente, el de la
aplicacin de la emulsin bituminosa y el de la eliminacin posterior del riego de curado.
El rido, eventualmente empleado en riegos de curado, se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas y pesadas directamente en una bscula contrastada. El abono incluir la extensin del
rido.
de Fomento.
NLT-138
NLT-353
UNE-EN 932-1
UNE-EN 933-1
UNE-EN 933-2
UNE-EN 933-8

Mtodos de muestreo.
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodo del tamizado.
24
540
LECHADAS BITUMINOSAS
540.1 DEFINICIN
Las lechadas bituminosas para su empleo en tratamientos superficiales de mejora de la textura
superficial o sellado de pavimentos, son mezclas fabricadas a temperatura ambiente con un ligante hidrocarbonado (emulsin bituminosa), ridos, agua y, eventualmente, polvo mineral de aportacin y adiciones, cuya consistencia es adecuada para su puesta en obra y pueden aplicarse en
una o varias capas.
A efectos de aplicacin de este artculo, el material definido en el prrafo anterior ser empleado
de acuerdo con lo especificado en la tabla 540.4 y el espesor en la puesta en obra no deber
sobrepasar el que corresponda con el tamao mximo nominal del rido.
Su ejecucin incluye las siguientes operaciones:
!" Estudio de la lechada bituminosa y obtencin de la frmula de trabajo.
!" Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
!" Fabricacin de la lechada bituminosa de acuerdo con la frmula propuesta.
!" Extensin de la lechada bituminosa.
540.2 MATERIALES
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin.
540.2.1 Emulsiones bituminosas
El tipo de emulsin bituminosa a emplear vendr fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares en funcin de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico
pesado, definidas en la Norma 6.1 y 2-IC sobre secciones de firmes o en la Norma 6.3-IC sobre
rehabilitacin de firmes, y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que
aparecen en la tabla 540.1.
TABLA 540.1 - TIPO DE EMULSIN BITUMINOSA (Artculos 213 y 216 de este Pliego)
ZONA TRMICA
ESTIVAL
CLIDA
MEDIA
CATEGORA DE TRFICO PESADO

T0, T1, y T2
T3, T4 y arcenes
ECL-2d-m, EAL-2d,
ECL-2d, ECL-2-m
TEMPLADA
EAL-2d, ECL-2d
EAL-2, ECL-2
Para las categoras de trfico pesado T0 y T1 y en tramos de carretera con intensidades medias
diarias de trfico superiores a diez mil vehculos/da (IMD > 10.000), en todas las aplicaciones
de lechadas bituminosas en capa nica o en segunda capa deber usarse emulsiones del tipo
ECL-2d-m.
En el caso de utilizar emulsiones con adiciones no incluidas en los artculos 213 216 de este
Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras
establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir las emulsiones bitumi-
25
nosas, su ligante residual y las lechadas bituminosas resultantes. La dosificacin y el modo de

dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras.
En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la lechada bituminosa, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o,
en su defecto, el Director de las Obras determinar su proporcin, as como la del ligante utilizado, de tal manera que se garantice un comportamiento en mezcla semejante al que se obtuviera
de emplear un ligante bituminoso de los especificados en el artculo 216 de este Pliego.
540.2.2 ridos
540.2.2.1 Caractersticas generales
Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, las cuales
se acopiarn y manejarn por separado. La combinacin de las distintas fracciones en las proporciones definidas en la frmula de trabajo se realizar en el propio acopio empleando medios mecnicos que aseguren la homogeneidad de la mezcla resultante. Los ridos combinados se
acopiarn por separado tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones hasta el momento de la carga en el equipo de fabricacin.
El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, del rido obtenido combinando las distintas
fracciones, segn las proporciones fijadas en la frmula de trabajo, y antes de la eventual incorporacin de polvo mineral de aportacin no deber ser inferior a cuarenta (40) si la emulsin bituminosa empleada es aninica, o a sesenta (60) si es catinica. De no cumplirse esta condicin,
su ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, deber ser inferior a uno (1) y, simultneamente, su equivalente de arena deber ser superior a treinta (35), si la emulsin bituminosa
empleada es aninica, o a cincuenta (50) si es catinica.
540.2.2.2 rido grueso
540.2.2.2.1 Definicin de rido grueso
Se define como rido grueso a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas retenida en el
tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2.
540.2.2.2.2 Angulosidad del rido grueso (partculas trituradas)
El rido grueso se obtendr triturando piedra de cantera o grava natural.
La proporcin mnima de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, no ser
inferior a cien (100) para las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2, ni a setenta y cinco (75)
en los dems casos.
540.2.2.2.3 Forma del rido grueso (ndice de lajas)
El ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, ser inferior a veinticinco (25) para
las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2 y a treinta (30) para los dems casos.
540.2.2.2.4 Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente de desgaste Los ngeles)
El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, no deber ser
superior al fijado por la tabla 540.2.
TABLA 540.2 VALOR MXIMO DEL COEFICIENTE DE DESGASTE LOS NGELES
T0 y T1
T2, T3 y arcenes
20
25
T4
30
Para las categoras de trfico pesado T2 a T4, en arcenes, o cuando la lechada bituminosa tenga
la finalidad exclusiva de sellar un pavimento, el valor mximo del coeficiente de desgaste Los
ngeles no deber ser superior a treinta (30).
26
540.2.2.2.5 Resistencia al pulimento del rido grueso (Coeficiente de pulimento acelerado)

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn la NLT-174, no deber ser inferior a
cincuenta centsimas (0,50) para las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2, y a cuarenta y
cinco centsimas (0,45) en los dems casos. Podr utilizarse rido grueso con coeficiente de
pulimento acelerado de cuarenta centsimas (0,40), en los siguientes supuestos:
!" En arcenes, para categoras de trfico pesado T3 y T4.
!" En la primera capa de una lechada bituminosa multicapa, cuando la segunda capa se aplique de forma inmediata.
540.2.2.2.6 Limpieza del rido grueso (Contenido de impurezas)
El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas.
540.2.2.3 rido fino
540.2.2.3.1 Definicin de rido fino
Se define como rido fino a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas cernida por el
tamiz 2 mm, de la UNE-EN 933-2, y retenida por el tamiz 0,063 mm, de la UNE-EN 933-2.
540.2.2.3.2 Procedencia del rido fino
El rido fino deber proceder de la trituracin de piedra de cantera o grava natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales.
nicamente para categoras de trfico pesado T3 y T4, podr emplearse arena natural, no triturada, y en ese caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director
de las Obras, deber sealar la proporcin mxima de arena natural, no triturada, a emplear en la
mezcla, la cual no ser superior al veinte por ciento (20%) de la masa total del rido combinado,
sin que supere, en ningn caso, el porcentaje de rido fino triturado empleado en la mezcla.
540.2.2.3.3 Limpieza del rido fino
El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias
extraas.
540.2.2.3.4 Resistencia a la fragmentacin del rido fino
El rido fino ser de la misma naturaleza que el rido grueso y deber cumplir las condiciones
exigidas en el apartado 540.2.2.2.4 sobre coeficiente de desgaste Los Angeles y coeficiente de
pulimento acelerado.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr
autorizar el empleo de rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial
la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de un rido con coeficiente de desgaste Los
Angeles inferior a veinticinco (25) y coeficiente de pulimento acelerado superior a cuarenta y
cinco centsimas (0,45) para las categoras de trfico pesado T0 a T2 y a cuarenta centsimas
(0,40) en los dems casos.
Las arenas naturales debern estar constituidas por partculas estables y resistentes.
540.2.2.4 Polvo mineral
540.2.2.4.1 Definicin del polvo mineral
Se define como polvo mineral a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas (rido y productos minerales de aportacin) cernidas por el tamiz 0,063 mm de acuerdo con la UNE-EN 933-1.
27
540.2.2.4.2 Procedencia del polvo mineral

Podr suplirse el polvo mineral incluido en el rido grueso y fino con un producto comercial o
especialmente preparado, cuya misin sea acelerar el proceso de rotura de la emulsin o activar
la consecucin de la cohesin de la lechada bituminosa.
Las proporciones y caractersticas de esta aportacin se fijarn en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras.
540.2.2.4.3 Finura y actividad del polvo mineral
La densidad aparente del polvo mineral, segn la NLT-176, deber estar comprendida entre cinco
y once dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 a 1,1 g/cm3).
540.2.3 Agua
El agua deber cumplir las prescripciones del artculo 280 de este Pliego.
540.3 TIPO, COMPOSICIN Y DOTACIN DE LAS LECHADAS BITUMINOSAS
La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el
polvo mineral), segn el tipo de lechada bituminosa, deber estar comprendida dentro de alguno
de los husos fijados en la tabla 540.3. El anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN 933-1.
TABLA 540.3 - HUSOS GRANULOMTRICOS PARA LECHADAS BITUMINOSAS.
CERNIDO ACUMULADO (% en masa)
TIPO DE
LECHADA
LB1
LB2
LB3
LB4
12,5
100
-
TAMAO DE LOS TAMICES

10
8
6,3
4
2
85-98 77-92
55-74 35-55
100 80-95 60-84 40-64
100 75-90 55-75
100 77-92
UNE-EN 933-2
1
0,500
25-41 15-30
25-45 15-31
40-60 25-45
53-74 35-56
(mm)
0,250 0,125 0,063
9-20 5-12
3-7
10-22 6-14
5-9
15-30 8-20 6-12
20-40 12-26 10-18
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo, la composicin, la dotacin media

y mnima de la lechada bituminosa y el nmero de capas de su aplicacin que debern cumplir lo
especificado en la tabla 540.4.
TABLA 540.4 COMPOSICIN, DOTACIN Y CAMPO DE APLICACIN DE LOS DISTINTOS
TIPOS DE LECHADAS BITUMINOSAS
CARACTERSTICA
DOTACIN MEDIA (kg/m2)
CAPA EN QUE SE APLICA (*)
BETN RESIDUAL (**)
(% en masa del rido)
CAMPO DE APLICACIN
TIPO DE LECHADA
LB1
LB2
LB3
14-18
11-14
8-11
2 o nica
cualquiera
5 - 6,5
5,5 - 9
6 - 10
LB4
5-8
1 o nica
9 - 12
T2 a T4, arce- Arcenes de T3

T0 a T2 y
nes de T0 a T2 y T4, sellado y
T3 y T4 (en vas de servicio)
y 1 capa
1 capa
(*) Cuando la superficie a tratar fuera de textura fina y lisa, y no fuera posible, o aconsejable, mejorarla
mediante un fresado de pequeo espesor, para permitir una mejor adherencia al pavimento, ser preceptivo aplicar al menos dos (2) capas, la primera ser tipo LB3 (categoras de trfico pesado T0 a
T2), o LB4 (resto de categoras de trfico pesado).
(**) Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin de los ridos, si son necesarias.
28

540.4.1 Equipo de fabricacin y extensin
La lechada bituminosa se fabricar en mezcladoras mviles autopropulsadas que simultneamente realizarn la extensin. El equipo dispondr de los elementos para realizar o facilitar la carga de
todos los materiales (ridos, emulsin, adiciones, etc.), as como de la capacidad de carga necesaria para realizar aplicaciones en continuo de ms de quinientos metros (500 m).
El mezclador ser de tipo continuo, y los tanques y tolvas de los distintos materiales debern
tener su salida sincronizada con l, con los tarados y contrastes necesarios para lograr la composicin correspondiente a la frmula de trabajo. Del mezclador pasar la lechada bituminosa a la
caja repartidora a travs de una compuerta regulable, provista del nmero de salidas necesario
para distribuir uniformemente la lechada bituminosa en la caja repartidora.
La extensin de la lechada bituminosa se realizar por medio de una caja repartidora o rastra,
remolcada sobre la superficie a tratar, generalmente por el equipo que lleva la mezcladora.
Dicha rastra ser metlica, de anchura regulable, y deber estar dotada de dispositivos de cierre
laterales y de una maestra final de goma, regulable en altura, la cual deber ser renovada cuantas
veces resulte preciso. Tambin deber llevar en su interior un dispositivo que reparta uniformemente la lechada bituminosa ante la maestra.
540.5.1 Estudio de la lechada bituminosa y obtencin de la frmula de trabajo
La fabricacin de la lechada bituminosa no deber iniciarse hasta que se haya aprobado, en el
laboratorio por el Director de las Obras, la correspondiente frmula de trabajo, y verificado en el
tramo de prueba correspondiente.
Dicha frmula sealar:
!" La granulometra de los ridos combinados, empleando los tamices establecidos en la
definicin del huso granulomtrico en el apartado 540.3 y, en su caso, los porcentajes de
las distintas fracciones a emplear en la mezcla.
!" El tipo de emulsin bituminosa.
!" La dosificacin de emulsin bituminosa, referida a la masa total de los ridos.
!" La dosificacin del polvo mineral, referida a la masa total de los ridos.
!" Cuando se utilicen otro tipo de adiciones, su dosificacin.
El contenido de emulsin bituminosa y, en su caso, de las adiciones debern fijarse en el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares a la vista de los materiales a emplear, siguiendo los criterios marcados por la tabla 540.5 en funcin de los resultados de ensayos de consistencia, de
abrasin y del cohesimetro, segn las NLT-317, NLT-320 y NLT-323, respectivamente.
TABLA 540.5 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN DE LECHADAS BITUMINOSAS
ENSAYO
CONSISTENCIA
(NLT-317) (cm)
PRDIDA MXIMA EN ABRASIN
POR VA HMEDA (NLT-320) (g/m2)
PAR DE TORSIN MNIMO, a los 60
minutos (NLT-323) (kg.cm)

T0 y T1
T2
T3 y arcenes
T4(*)
0a2
450
550
20
650
750
(*)Tambin en arcenes, o cuando la lechada bituminosa tenga la finalidad exclusiva de sellar un pavimento.
29
La frmula de trabajo de la lechada bituminosa deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el apartado 540.7.
Podr mejorarse la adhesividad entre el rido y la emulsin bituminosa mediante activantes o
cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer las condiciones que
tendrn que cumplir dichas adiciones y las lechadas bituminosas resultantes.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr ordenar que se corrija la
frmula de trabajo, justificndolo debidamente con un nuevo estudio y los ensayos oportunos. Se
estudiar y aprobar otra frmula de trabajo en el caso de que vare la procedencia de alguno de
los componentes de la lechada bituminosa.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr prever la ejecucin de riegos de imprimacin o adherencia, segn los artculos 530 y 531 de este Pliego, previamente a la lechada bituminosa. Su objeto ser permitir una correcta adherencia de la lechada bituminosa a la superficie
subyacente, si sta fuera granular en el primer caso, o bituminosa o de hormign en el segundo.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la lechada bituminosa se limpiar la superficie a tratar de polvo, suciedad, barro, materias sueltas o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos equipos se podrn
emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a tratar.
Si la superficie fuera un pavimento bituminoso, se eliminarn los excesos de ligante hidrocarbonado que pudiera haber mediante fresado, y se repararn los desperfectos que pudieran impedir
una correcta adherencia de la lechada bituminosa.
El Director de las Obras podr autorizar, si lo estima conveniente, la humectacin de la superficie
a tratar inmediatamente antes de la aplicacin de la lechada bituminosa, con la dotacin de agua
fijada por aqul, repartida de manera uniforme.
540.5.3 Aprovisionamiento de ridos
Los ridos se suministrarn fraccionados; cada fraccin ser suficientemente homognea, y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observndose las precauciones que se
detallan a continuacin.
Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems, debiendo evitar intercontaminaciones.
Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15
cm) inferiores de los mismos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin o contaminacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta
confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un rido.
El volumen mnimo de acopio de ridos antes de iniciar la fabricacin de la lechada bituminosa
vendr fijado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, salvo justificacin en contrario, no deber ser inferior al cincuenta por ciento (50%) del total de la obras o al correspondiente
a un mes de trabajo.
En caso de que el Director de las Obras lo juzgue necesario, los ridos se humectarn
convenientemente antes de su empleo.
540.5.4 Fabricacin de la lechada bituminosa
Las proporciones de los componentes de la lechada bituminosa se atendrn a la frmula de trabajo aprobada.
30
La incorporacin de los materiales se har de manera que la envuelta de los ridos por el ligante
sea completa y homognea, mientras la lechada bituminosa permanezca en la mezcladora.
La lechada bituminosa fabricado deber pasar a la caja repartidora de forma continua. El desnivel
entre el vertedero del mezclador y la rastra deber regularse, de forma que no se produzcan segregaciones.
Toda lechada bituminosa heterogneo o que muestre una envuelta defectuosa de los ridos por la
emulsin bituminosa, ser rechazada.
540.5.5 Extensin de la lechada bituminosa
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, establecer la anchura extendida en cada aplicacin.
El avance de los equipos de extensin se har paralelamente al eje de la va, con la velocidad
conveniente para obtener la dotacin prevista y una textura uniforme.
Cuando se extienda la lechada bituminosa por franjas longitudinales, entre cada dos (2) contiguas
deber establecerse un solape de diez centmetros (10 cm). En el caso de aplicaciones de segunda capa, los solapes de la primera y la segunda capa no debern coincidir para evitar una dotacin excesiva. Al finalizar la extensin de cada franja se realizar una junta transversal de trabajo,
de forma que quede recta y perpendicular al eje de la va.
Con lechadas bituminosas, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el
Director de las Obras podr prever el empleo de compactadores de neumticos.
540.6 TRAMO DE PRUEBA
Antes de iniciarse la puesta en obra de la lechada bituminosa ser preceptiva la realizacin del
correspondiente tramo de prueba, para comprobar la frmula de trabajo y la forma de actuacin
del equipo.
El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como
parte integrante de la obra en construccin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir:
!" Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso se podr iniciar la fabricacin
de la lechada bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, etc.).
!" Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer caso, definir su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer
nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.
No se podr proceder a la produccin sin que el Director de las Obras haya autorizado el inicio,
en las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba.
540.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA
La superficie de la capa deber presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones.
La macrotextura superficial, segn la NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT336, salvo justificacin en contrario, no debern ser inferiores a los valores indicados en la tabla
540.6.
31
TABLA 540.6 MACROTEXTURA SUPERFICIAL (NLT-335) Y RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (NLT-336) DE LOS DISTINTOS TIPOS DE LECHADAS BITUMINOSAS
CARACTERSTICA
MACROTEXTURA SUPERFICIAL (*) Valor mnimo (mm)
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (**) CRT mnimo (%)
TIPO DE LECHADA
LB1
LB2
LB3
LB4
1,1
0,9
0,7
0,5
65
60
55
(*) Medida en los 15 das siguientes a la extensin de la lechada bituminosa.

(**) Medida una vez transcurridos dos meses de la aplicacin de la lechada bituminosa.

La aplicacin de lechada bituminosa se llevar a cabo slo cuando la temperatura ambiente sea
superior a los diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar por el Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la
temperatura ambiente tiende a aumentar.
Se evitar todo tipo de circulacin sobre la lechada bituminosa mientras la emulsin no haya roto
y la lechada bituminosa no haya adquirido la resistencia suficiente para resistir la accin de aqulla.
Cuando se prevea ms de una (1) capa de lechada bituminosa se aplicar la ltima despus de
haber sometido la anterior a la accin de la circulacin durante al menos un (1) da, y previo barrido del material desprendido.
540.9.1.1 Control de procedencia de la emulsin bituminosa
artculo 213 de este Pliego o 216.4 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de emulsin
bituminosa a emplear.
540.9.1.2 Control de procedencia de los ridos
Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o
distintivo de calidad del ridos, segn lo indicado en el apartado 540.12, los criterios descritos a
continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido y para cualquier volumen de produccin previsto se tomarn tres (3) muestras,
segn la UNE-EN 932-1, y para cada una de ellas se determinar:
!" El coeficiente de desgaste Los Angeles, segn la UNE-EN 1097-2.
!" El coeficiente de pulimento acelerado, segn la NLT-174.
!" El ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3.
!" La proporcin de caras fracturadas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.
El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, y la
realizacin de los siguientes ensayos adicionales:
!" Densidad aparente en tolueno del polvo mineral, segn la NLT-176.
!" ndice de azul de metileno del rido combinado segn la UNE-EN 933-9.
32
El Director de las Obras comprobar, adems, la retirada de la eventual montera en la extraccin

de los ridos, la exclusin de la misma de vetas no utilizables, y la adecuacin de los sistemas de
trituracin y clasificacin.
540.9.2.1 Control de calidad de la emulsin bituminosa
artculo 213 de este Pliego o 216.5 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de emulsin
bituminosa a emplear.
540.9.2.2 Control de calidad de los ridos
Por cada setenta toneladas (70 t), o fraccin, de rido de cada procedencia aceptada, se tomarn
muestras segn la UNE-EN 932-1 y se realizarn los siguientes ensayos:
!" Dos (2) granulometras de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
Por cada setenta toneladas (70 t), o fraccin, de rido combinado, se tomarn muestras segn la
UNE-EN 932-1 y se realizarn los siguientes ensayos:
!" Una (1) granulometra, segn la UNE-EN 933-1.
!" Dos (2) equivalentes de arena, segn la UNE-EN 933-8.
Con independencia de lo anteriormente establecido y cuando el Director de las Obras lo estime
conveniente, se llevarn a cabo las series de ensayos que considere necesarios para la comprobacin de las dems caractersticas reseadas en este Pliego.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la granulometra de la frmula de
trabajo sern las siguientes, referidas a la masa total de ridos (incluido el polvo mineral):
!" Tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN 933-2: 3%
!" Tamices comprendidos entre el 2 mm y el 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 2%
!" Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 1%
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al correspondiente a dos (2)
cargas consecutivas de la mezcladora mvil.
Las dotaciones de lechada bituminosa se comprobarn dividiendo la masa total de los materiales
utilizados, medido por diferencia de masa de la mezcladora antes y despus de la extensin, por
la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno. Para ello deber disponerse de una bscula contrastada.
El contenido medio de emulsin bituminosa se deducir de ensayos de extraccin, realizados
segn la NLT-164 en puntos aleatoriamente elegidos, en nmero no inferior a cinco (5), tomados
a la salida del canal que alimenta la rastra repartidora.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la dosificacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo sern del tres por mil ( 0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 540.3, segn el tipo de
lechada que se trate.
540.9.4 Control de recepcin de la unidad terminada
Se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 540.6:
33
!" Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, en los quince (15) das siguientes a la extensin de la lechada bituminosa, en cinco (5) puntos del lote considerado en el
control de ejecucin aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno por hectmetro (1/hm).
!" Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, una vez transcurridos
de dos (2) meses de la extensin la lechada bituminosa.
540.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
La dotacin media de lechada bituminosa no deber diferir de la prevista en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida es inferior a la prevista en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se proceder de la siguiente manera:
!" Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida es inferior al noventa por ciento
(90%) de la especificada, se levantar la capa de lechada bituminosa correspondiente al
lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
!" Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida no es inferior al noventa por ciento
(90%) de la especificada, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento
(10%) a la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado.
La dotacin media de ligante residual no deber diferir de la prevista en la frmula de trabajo en
ms de un punto porcentual (1%). No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada podrn
presentar resultados individuales que difieran de la prescrita, en la citada frmula, en ms de un
punto porcentual y medio (1,5%).
El resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, no
deber ser inferior al valor previsto en la tabla 540.6. No ms de un (1) individuo de la muestra
ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms del veinticinco por
ciento (25%) del mismo.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al
valor previsto en la tabla 540.6, se proceder de la siguiente manera:
!" Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se levantar la capa
de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr
por cuenta del Contratista.
!" Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).
El resultado medio del ensayo de la determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la
NLT-336, no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 540.6. No ms de un (1) individuo de
la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms de cinco centsimas (0,05).
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al valor previsto en la tabla 540.6, se proceder de la siguiente manera:
!" Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 54.6, se levantar la
capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
!" Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se aplicar
una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).
34

Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares previera riegos de imprimacin, stos se abonarn segn lo previsto para ellos en el artculo 530 de este Pliego.
La fabricacin y extensin de la lechada bituminosa se abonar por toneladas (t), obtenidas como
producto de la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno con arreglo a la seccin-tipo
de los Planos, por la dotacin media deducida de los ensayos de control, exceptuando el agua de
amasado. Este abono incluir el de la preparacin de la superficie existente y el eventual del polvo mineral de aportacin.
La emulsin bituminosa empleada en lechadas bituminosas se abonar por toneladas (t), deducidas aplicando a la medicin de la lechada bituminosa abonable la dotacin media de emulsin
obtenida en los ensayos de control. Este abono incluir el eventual de las adiciones.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr establecer, tambin, el abono por unidad
de superficie (m2), con la fijacin de unos umbrales de dotaciones, exceptuando el agua de amasado, de acuerdo con lo indicado en este artculo.
de Fomento.
NLT-164
NLT-174
NLT-176
NLT-317
NLT-320
NLT-323
NLT-335
NLT-336
UNE-EN 932-1
UNE-EN 933-1
UNE-EN 933-2
UNE-EN 933-3
Contenido de ligante en mezclas bituminosas.

Pulimento acelerado de los ridos.
Densidad aparente del polvo mineral en tolueno.
Consistencia, con el cono, de las lechadas bituminosas.
Abrasin por va hmeda de las lechadas bituminosas.
Mtodo de ensayo para clasificar las lechadas bituminosas por medida del par
de torsin, en el cohesimetro, en funcin del tiempo de curado.
Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica.
Determinacin de la resistencia al deslizamiento con el equipo de medida del
rozamiento transversal.
Mtodos de muestreo
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado.
Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas.
35
UNE-EN 933-5
UNE-EN 933-8
UNE-EN 933-9
UNE-EN 1097-2

Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido
grueso.
Evaluacin de los finos. Ensayo de azul de metileno.
Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.
36
542
MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE
542.1 DEFINICIN
Se define como mezcla bituminosa en caliente la combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos (incluido el polvo mineral) y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del
rido queden recubiertas por una pelcula homognea de ligante. Su proceso de fabricacin implica calentar el ligante y los ridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral de aportacin) y su
puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy superior a la ambiente.
A efectos de aplicacin de este artculo, se define como mezcla bituminosa en caliente de alto
mdulo para su empleo en capa intermedia o de base bituminosa en espesor entre seis y doce
centmetros (6 a 12 cm), aquella que, adems de todo lo anterior, el valor de su mdulo dinmico
a veinte grados Celsius (20 C), segn la NLT-349, sea superior a once mil megapascales
(11.000 MPa).
Las mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo debern adems cumplir, excepto en el caso
que se mencionen expresamente otras, las especificaciones que se establecen en este artculo
para las mezclas definidas en el prrafo primero.
La ejecucin de cualquier tipo de mezcla bituminosa en caliente de las definidas anteriormente
incluye las siguientes operaciones:
!" Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.
!" Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la frmula de trabajo.
!" Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
!" Extensin y compactacin de la mezcla.
542.2 MATERIALES
Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso, adems a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de
productos de la construccin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear, que ser seleccionado, en funcin de la capa a que se destine la mezcla bituminosa en
caliente, de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado, definidas en la Norma 6.1 y 2-IC sobre secciones de firmes o en la Norma 6.3-IC sobre rehabilitacin
de firmes, entre los que se indican en la tabla 542.1 y, salvo justificacin en contrario, deber
cumplir las especificaciones de los correspondientes artculos de este Pliego.
37
TABLA 542.1 - TIPO DE LIGANTE HIDROCARBONADO A EMPLEAR

(Artculos 211 y 215 de este Pliego)
A) EN CAPA DE RODADURA Y SIGUIENTE
ZONA
TRMICA
ESTIVAL
CLIDA
MEDIA
TEMPLADA

T3
T00
T0
T1
T2
y arcenes
B40/50
B40/50
B60/70
B40/50
B60/70
B60/70
BM-2
BM-2
BM-3b
BM-3c
BM-3b
BM-3c
B40/50
B60/70
B60/70
BM-3b
BM-3b
B60/70
BM-3c
B80/100
B40/50
B60/70
B60/70
B80/100
BM-3b
BM-3b
BM-3c
T4
B60/70
B80/100
B) EN CAPA DE BASE, BAJO OTRAS DOS

ZONA
TRMICA ESTIVAL
CLIDA
MEDIA
TEMPLADA
T00

T0
T1
B40/50
B60/70
BM-2
B40/50
B60/70
B80/100
B40/50
B60/70
T2
B60/70
B60/70
B80/100
B80/100
Para mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear
ser el BM-1 para las categoras de trfico pesado T00 y T0 y el B13/22 para las categoras de
trfico pesado T1 y T2.
Para las categoras de trfico pesado T00 y T0, en las mezclas bituminosas a emplear en capas
de rodadura o rehabilitaciones superficiales se utilizarn exclusivamente betunes asflticos modificados con polmeros.
Para mezclas bituminosas drenantes, adems de los betunes modificados indicados en la tabla
542.1.A, se podr emplear el tipo BM-3a, para las categoras de trfico pesado T00 a T1.
En el caso de utilizar betunes con adiciones no incluidos en los artculos 211 215 de este Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras
establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto el ligante como
las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y el mtodo de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras.
En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la mezcla, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras determinar su proporcin, as como la del ligante utilizado, de tal
manera que se garantice un comportamiento en mezcla semejante al que se obtuviera de emplear
un ligante bituminoso de los especificados en el artculo 215 de este Pliego.
38
542.2.2 ridos
Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas en caliente podrn ser naturales o artificiales
siempre que cumplan las especificaciones recogidas en este artculo.
Tambin podrn emplearse como ridos, el material procedente del reciclado de mezclas bituminosas en caliente en proporciones inferiores al diez por ciento (10%) de la masa total de mezcla.
exigir propiedades o especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya naturaleza o procedencia as lo requiriese.
Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se
acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro.
Antes de pasar por el secador de la central de fabricacin, el equivalente de arena, segn la UNEEN 933-8, del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo
mineral) segn las proporciones fijadas en la frmula de trabajo, deber ser superior a cincuenta
(50). De no cumplirse esta condicin, su ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9,
deber ser inferior a uno (1) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn la UNE-EN 9338, deber ser superior a cuarenta (40).
Los ridos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o alteracin fsico-qumica
apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en la
zona de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras u otras capas del firme, o contaminar corrientes de agua.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber
fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente, para
caracterizar los componentes solubles de los ridos de cualquier tipo, naturales, artificiales o procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, que puedan ser lixiviados y que puedan significar
un riesgo potencial para el medioambiente o para los elementos de construccin situados en sus
proximidades se emplear la NLT-326.
El rido procedente del reciclado de mezclas bituminosas se obtendr de la disgregacin por fresado o trituracin de capas de mezcla bituminosa. En ningn caso se admitirn ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas que presenten deformaciones plsticas (roderas). Se
determinar la granulometra del rido recuperado, segn la NLT-165, que se emplear en el estudio de la frmula de trabajo. El tamao mximo de las partculas vendr fijado por el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, debiendo pasar la totalidad por el tamiz 40 mm de la UNEEN 933-2.
El rido obtenido del reciclado de mezclas bituminosas, cumplir las especificaciones de los
apartados 542.2.2.2, 542.2.2.3 542.2.2.4, en funcin de su granulometra obtenida segn la
NLT-165.
542.2.2.2.1 Definicin del rido grueso
Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 2 mm de la UNE-EN
933-2.
542.2.2.2.2 Angulosidad del rido grueso (Partculas trituradas)
La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo
fijado en la tabla 542.2.
39
TABLA 542.2 - PROPORCIN DE PARTCULAS TRITURADAS DEL RIDO GRUESO (% en masa)

T0 y T1
T2
T3 y arcenes
T4
100
75
100
90
90
75 (*)
100
90
75
TIPO DE CAPA
T00
RODADURA
INTERMEDIA
BASE
(*) en vas de servicio

El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, deber
cumplir lo fijado en la tabla 542.3.
TABLA 542.3 - NDICE DE LAJAS DEL RIDO GRUESO
TIPO DE MEZCLA

T3 y arceT0, T1
T2
nes
T00
DENSA, SEMIDENSA
y GRUESA
30
20
25
T4
35
25
DRENANTE
542.2.2.2.4 Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente de desgaste Los ngeles)
El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.4.
TABLA 542.4 - COEFICIENTE DE DESGASTE LOS NGELES DEL RIDO GRUESO
TIPO DE CAPA
RODADURA DRENANTE
RODADURA CONVENCIONAL
INTERMEDIA
BASE
T00 y T0
15
20

T1 y T2
T3 y arcenes
20
25
25
25
30
T4
25
25 (*)
30
(*) en vas de servicio
542.2.2.2.5 Resistencia al pulimento del rido grueso para capas de rodadura (Coeficiente de
pulimento acelerado)
El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso a emplear en capas de rodadura, segn la
NLT-174, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.5.
TABLA 542.5- COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO DEL RIDO GRUESO PARA CAPAS
DE RODADURA
T00
0,55

T0 y T1
T2
T3, T4 y arcenes
0,50
0,45
0,40

El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.
40
El contenido de impurezas, segn la NLT-172, del rido grueso deber ser inferior al cinco por mil
(0,5%) en masa; en caso contrario, el Director de las Obras podr exigir su limpieza por lavado,
aspiracin u otros mtodos por l aprobados y una nueva comprobacin.
542.2.2.3 rido fino
542.2.2.3.1 Definicin del rido fino
Se define como rido fino a la parte del rido total cernida por el tamiz 2 mm y retenida por el
tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
La proporcin de rido fino no triturado a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado en la tabla
542.6.
TABLA 542.6 - PROPORCIN DE RIDO FINO NO TRITURADO(*) A EMPLEAR EN LA MEZCLA
(% en masa del total de ridos, incluido el polvo mineral)
T00, T0 y T1
0

T2(**)
T3, T4 y arcenes
10
20
(*)
El porcentaje de rido fino no triturado no deber superar el del rido fino

triturado.
(**) Excepto en capas de rodadura, cuyo valor ser cero.

El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga y otras materias
extraas.
El material que se triture para obtener rido fino deber cumplir las condiciones exigidas al rido
grueso en el apartado 542.2.2.2.4 sobre coeficiente de desgaste Los ngeles.
Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial la
adhesividad, pero en cualquier caso proceder de rido grueso con coeficiente de desgaste Los
ngeles inferior a veinticinco (25) para capas de rodadura e intermedias y a treinta (30) para
capas de base.
542.2.2.4.1 Definicin del polvo mineral
Se define como polvo mineral a la parte del rido total cernida por el tamiz 0,063 mm de la UNEEN 933-2.
El polvo mineral podr proceder de los ridos, separndose de ellos por medio de los ciclones de
la central de fabricacin, o aportarse a la mezcla por separado de aquellos como un producto
comercial o especialmente preparado.
41
La proporcin del polvo mineral de aportacin a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado en
la tabla 542.7.
TABLA 542.7 - PROPORCIN DE POLVO MINERAL DE APORTACIN
(% en masa del resto del polvo mineral, excluido el inevitablemente adherido a los ridos)
TIPO DE CAPA
RODADURA
INTERMEDIA
BASE

T0 y T1
T2
T3 y arcenes
100
50
100
50
100
50
T00
T4
-
El polvo mineral que quede inevitablemente adherido a los ridos tras su paso por el secador en
ningn caso podr rebasar el dos por ciento (2%) de la masa de la mezcla. Slo si se asegurase
que el polvo mineral procedente de los ridos cumple las condiciones exigidas al de aportacin,
podr el Director de las Obras rebajar la proporcin mnima de ste.
y ocho decigramos por centmetro cbico (0,5 a 0,8 g/cm3).
542.2.3 Aditivos
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar
los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo las especificaciones que tendrn que cumplir
tanto el aditivo como las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del aditivo debern ser aprobadas por el Director de las Obras.
542.3 TIPO Y COMPOSICIN DE LA MEZCLA
La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el
polvo mineral), segn la unidad de obra o empleo, deber estar comprendida dentro de alguno de
los husos fijados en la tabla 542.8. El anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN 933-1.
TABLA 542.8 - HUSOS GRANULOMTRICOS. CERNIDO ACUMULADO (% en masa)
TIPO DE
MEZCLA
40
25
D12
Densa
D20
100
S12
Semidensa S20
100
S25 100 80-95
G20
100
Gruesa
G25 100 75-95
Drenante PA12
TAMAO DE
20
12,5
100 80-95
80-95 65-80
100 80-95
80-95 64-79
73-88 59-74
75-95 55-75
65-85 47-67
70100
100
LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm)

8
4
2
0,500 0,250 0,125 0,063
64-79 44-59 31-46 16-27 11-20 6-12
4-8
55-70 44-59 31-46 16-27 11-20 6-12
4-8
60-75 35-50 24-38 11-21 7-15 5-10
3-7
50-66 35-50 24-38 11-21 7-15 5-10
3-7
48-63 35-50 24-38 11-21 7-15 5-10
3-7
40-60 25-42 18-32 7-18 4-12
3-8
2-5
35-54 25-42 18-32 7-18 4-12
3-8
2-5
38-62 13-27 9-20
5-12
3-6
(*) Para la formulacin de mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo (MAM) se emplear el huso S20
con las siguientes modificaciones, respecto a dicho huso granulomtrico: tamiz 0,250: 8-15; tamiz 0,125:
7-12 y tamiz 0,063: 6-9.
42
El tipo de mezcla bituminosa en caliente a emplear en funcin del tipo y del espesor de la capa
del firme, se definir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, segn la tabla 542.9.
TABLA 542.9 - TIPO DE MEZCLA A UTILIZAR EN FUNCIN DEL TIPO Y ESPESOR DE LA CAPA
TIPO DE CAPA
ESPESOR (cm)
45
>5
6-9
9-15
4-6
RODADURA
INTERMEDIA
BASE
ARCENES(*)
TIPO DE MEZCLA
D12; S12; PA12
D20; S20
D20; S20; S25; G20 (**); MAM
S25; G20; G25; MAM(***)
D12
(*)
En el caso de que no se emplee el mismo tipo de mezcla que en la capa de rodadura

de la calzada.
(**) Las mezclas de tipo G-20 no deben ser utilizadas bajo mezclas drenantes, ni bajo
mezclas bituminosas discontinuas.
(***) Espesor mximo de doce centmetros (12 cm).
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la dotacin de ligante hidrocarbonado de la

mezcla bituminosa en caliente que deber cumplir lo indicado en la tabla 542.10, segn el tipo de
mezcla o de capa.
TABLA 542.10 - DOTACIN MNIMA(*) DE LIGANTE HIDROCARBONADO
(% en masa sobre el total del rido seco, incluido el polvo mineral)
TIPO DE CAPA
RODADURA
INTERMEDIA
BASE
(*)
TIPO DE MEZCLA
DRENANTE
DENSA y SEMIDENSA
DENSA, SEMIDENSA y GRUESA
ALTO MDULO
SEMIDENSA y GRUESA
ALTO MDULO
DOTACIN MNIMA (%)

4,5
4,75
4,0
5,2
3,5
5,2
Incluidas las tolerancias especificadas en el apartado 542.9.3.1. Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin de los ridos, si son necesarias.
La relacin ponderal recomendable, salvo justificacin en contrario, entre los contenidos de polvo
mineral y ligante hidrocarbonado de las mezclas densas, semidensas y gruesas, en funcin de la
categora de trfico pesado y de la zona trmica estival se fijar de acuerdo con las indicadas en
la tabla 542.11.
TABLA 542.11 - RELACIN RECOMENDABLE DE POLVO MINERAL-LIGANTE EN MEZCLAS BITUMINOSAS TIPO DENSAS, SEMIDENSAS Y GRUESAS PARA LAS CATEGORAS DE TRFICO
PESADO T00 A T2
TIPO DE CAPA
RODADURA
INTERMEDIA
BASE
ZONA TRMICA ESTIVAL

CLIDA Y MEDIA
TEMPLADA
1,3
1,2
1,2
1,1
1,1
1,0
En las mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo la relacin ponderal entre los contenidos
de polvo mineral y ligante hidrocarbonado, salvo justificacin en contrario, estar comprendida
entre de uno coma tres y uno coma cinco (1,3 a 1,5).
43

542.4.1 Central de fabricacin
Las mezclas bituminosas en caliente se fabricarn por medio de centrales de mezcla continua o
discontinua, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de fracciones del rido que
exija la frmula de trabajo adoptada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar la
produccin horaria mnima de la central, en funcin de las caractersticas de la obra.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del ligante hidrocarbonado deber poder permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo, de forma que se
garantice que no se producen sobrecalentamientos localizados y que no se sobrepasan las temperaturas mximas admisibles de dicho producto. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc. debern estar provistas de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los
tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros, especialmente
en la boca de salida al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de
circulacin deber estar provisto de dispositivos para tomar muestras y para comprobar la calibracin del dosificador.
Las tolvas para ridos en fro debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura
suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, y cuya separacin sea efectiva
para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de
rido que exija la frmula de trabajo adoptada, pero en todo caso no ser inferior a cuatro (4).
Estas tolvas debern asimismo estar provistas de dispositivos ajustables de dosificacin a su
salida, que puedan ser mantenidos en cualquier ajuste.
En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin deber ser ponderal, al menos para la arena y para el conjunto de los ridos; y deber tener en cuenta
la humedad de stos, para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems tipos de central para la fabricacin de mezclas para las categoras de trfico pesado T00 a T1 ser preceptivo
disponer de sistemas ponderales de dosificacin en fro.
La central deber estar provista de un secador que permita calentar los ridos a la temperatura
fijada en la frmula de trabajo, extrayendo de ellos una proporcin de polvo mineral tal, que su
dosificacin se atenga a la frmula de trabajo. El sistema extractor deber evitar la emisin de
polvo mineral a la atmsfera y el vertido de lodos a cauces, de acuerdo con la legislacin ambiental y de seguridad y salud vigente.
La central deber tener sistemas separados de almacenamiento y dosificacin del polvo mineral
recuperado y de aportacin, los cuales debern ser independientes de los correspondientes al
resto de los ridos, y estar protegidos de la humedad.
Las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador debern estar provistas de un sistema de
clasificacin de los ridos en caliente -de capacidad acorde con su produccin- en un nmero de
fracciones no inferior a tres (3), y de silos para almacenarlos. Estos silos debern tener paredes
resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un rebosadero
para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del
sistema de dosificacin. Un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, deber
avisarle cuando el nivel del silo baje del que proporcione el caudal calibrado. Cada silo permitir
tomar muestras de su contenido, y su compuerta de descarga deber ser estanca y de accionamiento rpido. La central deber estar provista de indicadores de la temperatura de los ridos,
con sensores a la salida del secador y, en su caso, en cada silo de ridos en caliente.
Las centrales de mezcla discontinua debern estar provistas en cualquier circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para los ridos calientes, cuya exactitud
sea superior al medio por ciento ( 0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1)
para el ligante hidrocarbonado, cuya exactitud sea superior al tres por mil ( 0,3%).
44
El ligante hidrocarbonado se distribuir uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su entrada no permitirn fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado
deber poder calibrarse a la temperatura y presin de trabajo; en centrales de mezcla continua,
deber estar sincronizado con la alimentacin de los ridos y la del polvo mineral. En centrales de
mezcla continua con tambor secador-mezclador, se garantizar la difusin homognea del ligante
hidrocarbonado y que sta se realice de forma que no exista riesgo de contacto con la llama, ni
de someter al ligante a temperaturas inadecuadas.
Si se previera la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con
exactitud suficiente, a juicio del Director de las Obras.
Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas fabricadas, sus capacidades debern garantizar el flujo normal de los elementos de transporte, as como que en las
cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a la fabricacin el material acopiado no ha perdido ninguna de sus caractersticas, en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del ligante.
Cuando se vayan a emplear ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, la central
de fabricacin deber disponer de los elementos necesarios para que se cumplan los requisitos y
especificaciones recogidas en el apartado 542.5.4.
542.4.2 Elementos de transporte
Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia y que se tratar, para evitar
que la mezcla bituminosa se adhiera a ella, con un producto cuya composicin y dotacin debern ser aprobadas por el Director de las Obras.
La forma y altura de la caja deber ser tal que, durante el vertido en la extendedora, el camin
slo toque a sta a travs de los rodillos previstos al efecto.
Los camiones debern siempre estar provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger la
mezcla bituminosa en caliente durante su transporte.
542.4.3 Extendedoras
Las extendedoras sern autopropulsadas, y estarn dotadas de los dispositivos necesarios para
extender la mezcla bituminosa en caliente con la geometra y produccin deseadas y un mnimo
de precompactacin, que ser fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su
defecto, por el Director de las Obras. La capacidad de la tolva, as como la potencia, sern adecuadas para el tipo de trabajo que deban desarrollar.
La extendedora deber estar dotada de un dispositivo automtico de nivelacin, y de un elemento
calefactor para la ejecucin de la junta longitudinal.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por
el desgaste, u otras causas.
La anchura mnima y mxima de extensin se definir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, o en su defecto el Director de las Obras. Si a la extendedora se acoplaran piezas
para aumentar su anchura, stas debern quedar perfectamente alineadas con las originales. Se
procurar que las juntas longitudinales de capas superpuestas queden a un mnimo de quince
centmetros (15 cm) una de otra.
542.4.4 Equipo de compactacin
Se podrn utilizar compactadores de rodillos metlicos, estticos o vibrantes, de neumticos o
mixtos. La composicin mnima del equipo ser un (1) compactador vibratorio de rodillos metlicos o mixto, y un (1) compactador de neumticos; para mezclas bituminosas drenantes este ltimo se sustituir por un (1) compactador de rodillos metlicos tndem, no vibratorio.
45
Todos los tipos de compactadores debern ser autopropulsados, tener inversores de sentido de
marcha de accin suave, y estar dotados de dispositivos para la limpieza de sus llantas o neumticos durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso necesario.
Los compactadores de llantas metlicas no presentarn surcos ni irregularidades en ellas. Los
compactadores vibratorios tendrn dispositivos automticos para eliminar la vibracin, al invertir
el sentido de su marcha. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras y traseras, y faldones de lona
protectores contra el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los diversos tipos de compactadores sern
aprobadas por el Director de las Obras, y sern las necesarias para conseguir una compacidad
adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, sin producir roturas del rido, ni arrollamientos de la mezcla a la temperatura de compactacin.
En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales, se emplearn otros de
tamao y diseo adecuados para la labor que se pretende realizar y siempre debern ser autorizadas por el Director de las Obras.
542.5.1 Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo
La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya aprobado por el
Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en laboratorio y verificada
en la central de fabricacin.
Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas:
!" La identificacin y proporcin de cada fraccin del rido en la alimentacin y, en su caso,
despus de su clasificacin en caliente.
!" La granulometra de los ridos combinados, incluido el polvo mineral, por los tamices 40;
25; 20; 12,5; 8; 4; 2; 0,500; 0,250; 0,125 y 0,630 mm de la UNE-EN 933-2.
!" Tipo y caractersticas del ligante hidrocarbonado.
!" La dosificacin de ligante hidrocarbonado y, en su caso, la de polvo mineral de aportacin, referida a la masa del total de ridos (incluido dicho polvo mineral), y la de aditivos,
referida a la masa del ligante hidrocarbonado.
!" En su caso, el tipo y dotacin de las adiciones, referida a la masa total del rido combinado.
!" La densidad mnima a alcanzar.
Tambin se sealarn:
!" Los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y para la mezcla de los ridos
con el ligante.
!" Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante. En ningn caso se introducir en el mezclador rido a una temperatura superior a la del ligante
en ms de quince grados Celsius (15 C).
!" Las temperaturas mxima y mnima de la mezcla al salir del mezclador. La temperatura
mxima no deber exceder de ciento ochenta grados Celsius (180 C), salvo en centrales
de tambor secador-mezclador, en las que no deber exceder de ciento sesenta y cinco
grados Celsius (165 C). Para mezclas bituminosas de alto mdulo las temperaturas anteriores se aumentarn en diez grados Celsius (10 C); para las mezclas drenantes dichas
temperaturas debern disminuirse diez grados Celsius (10 C) para evitar posibles escurrimientos del ligante.
!" La temperatura mnima de la mezcla en la descarga desde los elementos de transporte.
!" La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la compactacin.
46

la dosificacin de ligante hidrocarbonado teniendo en cuenta los materiales disponibles, la
experiencia obtenida en casos anlogos y siguiendo los criterios siguientes:
En mezclas densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo:
!" El anlisis de huecos y la resistencia a la deformacin plstica empleando el mtodo
Marshall, segn la NLT-159, y para capas de rodadura o intermedia mediante la pista de
ensayo de laboratorio, segn la NLT-173.
!" Se aplicarn los criterios indicados en las tablas 542.12 y 542.13, y para mezclas de alto
mdulo, adems, el valor del mdulo dinmico a veinte grados Celsius (20 C), segn la
norma NLT-349, no ser inferior a once mil megapascales (11.000 MPa).
TABLA 542.12 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL
(75 golpes por cara)
CARACTERSTICA
ESTABILIDAD (kN)
DEFORMACIN (mm)
Capa de rodadura
HUECOS EN
Capa intermedia
MEZCLA (%)
Capa de base
Mezclas -12
HUECOS EN
RIDOS (%) Mezclas -20 y -25

T00 y T0
T1 y T2
T3 y arcenes
T4
> 15
> 12,5
> 10
8 - 12
23
2 - 3,5
2,5 - 3,5
4-6
46
35
46
5 - 8 (*)
48
4 8(**)
5 8 (*)
6 9 (*)
59
15
14
(*) En las mezclas bituminosas de alto mdulo: 4-6.

(**) En vas de servicio.
TABLA 542.13 - MXIMA VELOCIDAD DE DEFORMACIN (m/min) EN EL INTERVALO

DE 105 A 120 MINUTOS (NLT-173)
ZONA TRMICA
ESTIVAL
CLIDA
MEDIA
TEMPLADA
T00 y T0
12
15

T1
T2
T3 y arcenes
15
20
15
20
20
-
T4
-
En mezclas drenantes:
!" Los huecos de la mezcla, determinados midiendo con un calibre las dimensiones de probetas preparadas segn la NLT-352, no debern ser inferiores al veinte por ciento (20%),
y
!" La prdida por desgaste a veinticinco grados Celsius (25 C), segn la NLT-352, no deber rebasar el veinte por ciento (20%) en masa, para las categoras de trfico pesado T00
a T1 y el veinticinco por ciento (25%) en masa en los dems casos.
Para todo tipo de mezcla, en el caso de categoras de trfico pesado T00, T0 y T1, se comprobar asimismo la sensibilidad de las propiedades de la mezcla a variaciones de granulometra y dosificacin de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 542.9.3.1.
En cualquier circunstancia se comprobar la adhesividad rido-ligante mediante la caracterizacin
de la accin del agua. Para ello, en mezclas densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo, la
prdida de resistencia en el ensayo de inmersin-compresin, segn la NLT-162, no rebasar el
veinticinco por ciento (25%); y, en mezclas drenantes, la prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352, tras ser sometidas a un proceso de inmersin en agua durante veinticuatro horas (24 h) a sesenta grados Celsius (60 C) no rebasar el treinta y cinco por ciento
(35%) para las categoras de trfico pesado T00 a T1, y el cuarenta por ciento (40%) para las
categoras de trfico pesado T2 y T3.
47
Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o

cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer las especificaciones
que tendrn que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.
En todo caso, la dotacin mnima de ligante hidrocarbonado no ser inferior a lo indicado en la
tabla 542.10.
Para capas de rodadura, la frmula de trabajo de la mezcla bituminosa en caliente deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la macrotextura
superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el apartado 542.7.4.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr corregir la frmula de trabajo
con objeto de mejorar la calidad de la mezcla, justificndolo debidamente mediante un nuevo
estudio y los ensayos oportunos. Se estudiar y aprobar una nueva frmula si vara la procedencia de alguno de los componentes, o si durante la produccin se rebasan las tolerancias granulomtricas establecidas en este artculo.
Se comprobarn la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en
su defecto, el Director de las Obras, indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, a reparar zonas daadas.
Si la superficie estuviese constituida por un pavimento hidrocarbonado, que deber cumplir lo
indicado en la tabla 542.14 542.15, se ejecutar un riego de adherencia, segn el artculo 531
de este Pliego; si dicho pavimento es heterogneo se debern, adems, eliminar mediante fresado los excesos de ligante y sellar zonas demasiado permeables, segn las instrucciones del Director de las Obras. Si la superficie es granular o tratada con conglomerantes hidrulicos, sin
pavimento hidrocarbonado, se ejecutar previamente un riego de imprimacin segn el artculo
530 de este Pliego.
Se comprobar que ha transcurrido el plazo de rotura o de cura de estos riegos, no debiendo
quedar restos de fluidificante, ni de agua en la superficie; asimismo, si ha transcurrido mucho
tiempo desde su aplicacin, se comprobar que su capacidad de unin con la mezcla bituminosa
no ha disminuido en forma perjudicial; en caso contrario, el Director de las Obras podr ordenar la
ejecucin de un riego adicional de adherencia.
acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro. Cada fraccin
ser suficientemente homognea y se podr acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Para mezclas tipo 12 el nmero mnimo de fracciones ser de tres (3). Para el resto de las mezclas el nmero mnimo de fracciones ser de cuatro (4). El Director de las Obras podr exigir un
mayor nmero de fracciones, si lo estima necesario para cumplir las tolerancias exigidas a la granulometra de la mezcla en el apartado 542.9.3.1.
Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems, para evitar intercontaminaciones. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn sus quince centmetros (15 cm)
inferiores, a no ser que se pavimenten. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn
adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando est pendiente de autorizacin
el cambio de procedencia de un rido.
48

el volumen mnimo de acopios antes de iniciar las obras. Salvo justificacin en contrario dicho
volumen no sea inferior al correspondiente a un mes de trabajo con la produccin prevista.
542.5.4 Fabricacin de la mezcla
La carga de cada una de las tolvas de ridos en fro se realizar de forma que su contenido est
siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por cien (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Para mezclas densas y semidensas la alimentacin del rido fino, aun
cuando ste fuera de un nico tipo y granulometra, se efectuar dividiendo la carga entre dos (2)
tolvas.
Los dosificadores de ridos en fro se regularn de forma que se obtenga la granulometra de la
frmula de trabajo; su caudal se ajustar a la produccin prevista, debindose mantener constante la alimentacin del secador.
El secador se regular de forma que la combustin sea completa, lo que vendr indicado por la
ausencia de humo negro en el escape de la chimenea; la extraccin por los colectores deber
regularse de forma que la cantidad y la granulometra del polvo mineral recuperado sean ambas
uniformes.
En centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, los ridos calentados y, en su caso,
clasificados, se pesarn y se transportarn al mezclador. Si la alimentacin de ste fuera
discontinua, despus de haber introducido los ridos y el polvo mineral se agregar
automticamente el ligante hidrocarbonado para cada amasada, y se continuar la operacin de
mezcla durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo.
Si se utilizasen ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, en centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, si la alimentacin de ste fuera discontinua, despus de haber
introducido los ridos, se pesarn e introducirn los ridos procedentes del reciclado de mezclas
bituminosas junto al polvo mineral, y despus de un tiempo de disgregacin, calentado y mezcla,
se agregar el ligante hidrocarbonado, y en su caso los aditivos, para cada amasijo, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo. Si la alimentacin fuese continua, los ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas se
incorporarn al resto de los ridos en la zona de pesaje en caliente a la salida del secador.
En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador se aportarn los ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas tras la llama de forma que no exista riesgo de contacto
con ella.
En los mezcladores de las centrales que no sean de tambor secador-mezclador, se limitar el volumen del material, en general hasta dos tercios (2/3) de la altura mxima que alcancen las paletas, de forma que para los tiempos de mezclado establecidos en la frmula de trabajo se alcance
una envuelta completa y uniforme.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada en la frmula de trabajo.
En el caso de utilizar adiciones al ligante o a la mezcla, se cuidar su correcta dosificacin, la
distribucin homognea, as como que no pierda sus caractersticas iniciales durante todo el proceso de fabricacin.
542.5.5 Transporte de la mezcla
La mezcla bituminosa en caliente se transportar de la central de fabricacin a la extendedora, en
camiones. Para evitar su enfriamiento superficial, deber protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargarla en la extendedora, su
temperatura no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo.
49
542.5.6 Extensin de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensin comenzar por el borde inferior, y se realizar por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijar de manera que
se realice el menor nmero de juntas posible y se consiga la mayor continuidad de la extensin,
teniendo en cuenta la anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las
caractersticas de la extendedora y la produccin de la central.
En obras sin mantenimiento de la circulacin, para las categoras de trfico pesado T00 a T1 o
con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), se
realizar la extensin de cualquier capa bituminosa a ancho completo, trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms extendedoras ligeramente desfasadas, evitando juntas longitudinales. En
los dems casos, despus de haber extendido y compactado una franja, se extender la siguiente
mientras el borde de la primera se encuentre an caliente y en condiciones de ser compactado;
en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal.
En capas de rodadura con mezclas bituminosas drenantes se evitarn siempre las juntas longitudinales. nicamente para las categoras de trfico pesado T2 y T3 o pavimentacin de carreteras
en las que no sea posible cortar el trfico, dichas juntas debern coincidir en una limatesa del
pavimento.
La extendedora se regular de forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la
rasante y seccin transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el apartado 542.7.2.
La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin de modo que aqulla no se detenga. En caso de
detencin, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de
la extendedora y debajo de sta, no baje de la prescrita en la frmula de trabajo para el inicio de
la compactacin; de lo contrario, se ejecutar una junta transversal.
Donde resulte imposible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de mquinas extendedoras,
la mezcla bituminosa en caliente se podr poner en obra por otros procedimientos aprobados por
aqul. Para ello se descargar fuera de la zona en que se vaya a extender, y se distribuir en una
capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin
transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el apartado 542.7.2.
542.5.7 Compactacin de la mezcla
La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras en funcin de
los resultados del tramo de prueba; se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar
la mxima prescrita en la frmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla
extendida; y se continuar mientras la temperatura de la mezcla no baje de la mnima prescrita en
la frmula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada, hasta que se alcance la densidad especificada en el apartado 542.7.1.
La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y sistemtica. Si la extensin de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la
zona de compactacin para que incluya al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano a la extendedora; los cambios de
direccin se realizarn sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con
suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso,
hmedos.
542.5.8 Juntas transversales y longitudinales
Siempre que sean inevitables, se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una
separacin mnima de cinco metros (5 m) las transversales, y quince centmetros (15 cm) las
longitudinales.
50
Al extender franjas longitudinales contiguas, si la temperatura de la extendida en primer lugar no

fuera superior al mnimo fijado en la frmula de trabajo para terminar la compactacin, el borde
de esta franja se cortar verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical en
todo su espesor. Salvo en mezclas drenantes, se le aplicar una capa uniforme y ligera de riego
de adherencia, segn el artculo 531 de este Pliego, dejando romper la emulsin suficientemente.
A continuacin, se calentar la junta y se extender la siguiente franja contra ella.
Las juntas transversales en capas de rodadura se compactarn transversalmente, disponiendo los
apoyos precisos para los elementos de compactacin.
Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en caliente ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la frmula de trabajo, la
forma de actuacin de los equipos de extensin y compactacin, y, especialmente, el plan de
compactacin.
Tcnicas Particulares. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir:
!" Si es aceptable o no la frmula del trabajo. En el primer caso, se podr iniciar la fabricacin de la mezcla bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir
(estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas de extendido, etc.).
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia, en su caso,
entre los mtodos de control de la dosificacin del ligante hidrocarbonado y de la densidad in situ
establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control.
No se podr proceder a la produccin sin que el Director de las Obras haya autorizado el inicio en
las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba.
542.7.1 Densidad
Obtenida la densidad de referencia, aplicando la compactacin prevista en la NLT-159 a una
mezcla bituminosa con granulometra y dosificacin medias del lote definido en el apartado
542.9.4, en mezclas bituminosas densas, semidensas y gruesas, la densidad no deber ser inferior al siguiente porcentaje de la densidad de referencia:
!" Capas de espesor igual o superior a seis centmetros ( 6 cm): noventa y ocho por ciento
(98%).
!" Capas de espesor no superior a seis centmetros (< 6 cm): noventa y siete por ciento
(97%).
En mezclas drenantes, los huecos de la mezcla no podrn diferir en ms de dos ( 2) puntos porcentuales de los obtenidos aplicando, a la granulometra y dosificacin medias del lote definido
en el apartado 542.9.4, la compactacin prevista en la NLT-352.
51
542.7.2 Espesor y anchura

La superficie acabada no deber diferir de la terica en ms de diez milmetros (10 mm) en capas
de rodadura, ni de quince milmetros (15 mm) en las dems capas.
El espesor de una capa no deber ser inferior al previsto para ella en la seccin-tipo de los Planos.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura extendida, que en ningn caso deber ser
inferior a la terica deducida de la seccin-tipo de los Planos de proyecto.
542.7.3 Regularidad superficial
El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, deber cumplir lo fijado en la tabla
542.14 542.15.
TABLA 542.14 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm)
PARA FIRMES DE NUEVA CONSTRUCCIN
PORCENTAJE DE
HECTMETROS
50
80
100
TIPO DE CAPA
RODADURA E INTERMEDIA
TIPO DE VA
CALZADAS DE AUTOPISRESTO DE VAS
TAS Y AUTOVAS
< 1,5
< 1,5
< 1,8
< 2,0
< 2,0
< 2,5
OTRAS CAPAS
BITUMINOSAS
< 2,0
< 2,5
< 3,0

PARA FIRMES REHABILITADOS ESTRUCTURALMENTE
PORCENTAJE DE
HECTMETROS
50
80
100
TIPO DE VA
CALZADAS DE AUTOPISRESTO DE VAS
TAS Y AUTOVAS
ESPESOR DE RECRECIMIENTO (cm)
> 10
> 10
10
10
< 1,5
< 1,5
< 1,5
< 2,0
< 1,8
< 2,0
< 2,0
< 2,5
< 2,0
< 2,5
< 2,5
< 3,0
542.7.4 Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme y exenta de segregaciones.
nicamente a efectos de recepcin de capas de rodadura, la macrotextura superficial, segn la
NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, no debern ser inferiores a los
valores indicados en la tabla 542.16.
52
TABLA 542.16 MACROTEXTURA SUPERFICIAL (NLT-335) Y RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (NLT-336) DE LAS MEZCLAS PARA CAPAS DE RODADURA
CARACTERISTICA
(*)
(**)
TIPO DE MEZCLA
DRENANTE
RESTO
1,5
0,7
60
65
Medida antes de la puesta en servicio de la capa.

Medida una vez transcurridos dos meses de la puesta en servicio de la capa.

Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente:
!" Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Celsius (5 C),
salvo si el espesor de la capa a extender fuera inferior a cinco centmetros (5 cm), en cuyo caso el lmite ser de ocho grados Celsius (8 C). Con viento intenso, despus de
heladas, o en tableros de estructuras, el Director de las Obras podr aumentar estos lmites, a la vista de los resultados de compactacin obtenidos.
!" Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.
Terminada su compactacin, se podr abrir a la circulacin la capa ejecutada, tan pronto como
alcance la temperatura ambiente en todo su espesor.
542.9.1.1 Control de procedencia del ligante hidrocarbonado
Si con los ridos, a emplear en capas de rodadura o intermedia, se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del ridos, segn lo indicado en
el apartado 542.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia
de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden
al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar:
!" El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
!" El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para capas de rodadura, segn la
NLT-174.
!" La densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la NLT-153 y
NLT-154, respectivamente.
!" La granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
!" El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.
53
!" Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.
!" Proporcin de impurezas del rido grueso, segn la NLT-172.
El Director de las Obras comprobar, adems:
!" La retirada de la eventual montera en la extraccin de los ridos.
!" La exclusin de vetas no utilizables.
!" La adecuacin de los sistemas de trituracin y clasificacin.
542.9.1.3 Control de procedencia del polvo mineral de aportacin
Si con el polvo mineral, a emplear en las mezclas bituminosas en caliente, se aportara certificado
acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento
acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del polvo mineral, segn
lo indicado en el apartado 542.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de
procedencia del polvo mineral no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades
que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y con ellas se determinar la densidad aparente, segn la NLT-176.
542.9.2.1 Control de calidad de los ligantes hidrocarbonados
Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro, desechando los ridos que, a
simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn, aparte, aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta
coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc.
Se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus elementos separadores y los accesos.
Con cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos:
Al menos dos (2) veces al da:
!" Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
!" Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.
Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:
!" ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3.
Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia:
!" Coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
!" Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para capas de rodadura, segn la
NLT-174.
!" Densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn las NLT-153 y
54
542.9.2.3 Control de calidad del polvo mineral de aportacin

Sobre cada partida que se reciba se realizarn los siguientes ensayos:
Al menos una (1) vez al da, o cuando cambie de procedencia:
!" Densidad aparente, segn la NLT-176.
542.9.3.1 Fabricacin
Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, una por la maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su entrada en el secador, y con
ellas se efectuarn los siguientes ensayos:
!" Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 933-1.
!" Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, del rido combinado.
En centrales de mezcla continua se calibrar diariamente el flujo de la cinta suministradora de
ridos, detenindola cargada de ridos y recogiendo y pesando el material existente en una longitud elegida.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la granulometra de la frmula de
trabajo sern las siguientes, referidas a la masa total de ridos (incluido el polvo mineral):
!" Tamices superiores al 4 mm de la UNE-EN 933-2: 3%
Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos en caliente, y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1, que cumplir las tolerancias indicadas en el
prrafo anterior. Al menos semanalmente, se verificar la exactitud de las bsculas de dosificacin, y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de los ridos y del ligante
hidrocarbonado.
Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos:
A la salida del mezclador o silo de almacenamiento, sobre cada elemento de transporte:
!" Control del aspecto de la mezcla, y medicin de su temperatura. Se rechazarn todas las
mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma y aqullas
cuya envuelta no sea homognea; en centrales cuyo tambor no sea a la vez mezclador,
tambin las mezclas que presenten indicios de humedad; y en las dems centrales, las
mezclas cuya humedad sea superior al uno por ciento (1%) en masa, del total. En estos
casos de presencia de humedad excesiva, se retirarn los ridos de los correspondientes
silos en caliente.
Al menos (2) veces al da (maana y tarde), y al menos una (1) vez por lote:
!" Dosificacin de ligante, segn la NLT-164.
!" Granulometra de los ridos extrados, segn la NLT-165.
Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los criterios del apartado
542.9.4.
La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto de la dotacin de ligante hidrocarbonado
de la frmula de trabajo ser del tres por mil ( 0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el
55
polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 542.3 para el tipo de capa y de
mezcla que se trate.
Al menos una (1) vez al da, y al menos una (1) vez por lote:
!" En mezclas densas, semidensas y gruesas, anlisis de huecos y resistencia a la deformacin plstica empleando el aparato Marshall (serie de tres [3] probetas como mnimo), segn la NLT-159. En mezclas de alto mdulo, adems de lo anterior, determinacin del
mdulo dinmico a veinte grados Celsius (20 C), segn la norma NLT-349.
!" En mezclas drenantes, anlisis de huecos (serie de tres [3] probetas como mnimo), segn
la NLT-352, y la prdida por desgaste, segn la NLT-352.
Cuando se cambien el suministro o la procedencia:
!" En mezclas densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo, inmersin-compresin segn
la NLT-162.
542.9.3.2 Puesta en obra
542.9.3.2.1 Extensin
Se medir la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 542.8 de este Pliego.
Antes de verter la mezcla del elemento de transporte a la tolva de la extendedora, se comprobar
su aspecto y se medir su temperatura.
Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado.
542.9.3.2.2 Compactacin
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando:
!" Que el nmero y tipo de compactadores son los aprobados.
!" El funcionamiento de los dispositivos de humectacin, limpieza y proteccin.
!" El lastre, peso total y, en su caso, presin de inflado de los compactadores.
!" La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios.
!" El nmero de pasadas de cada compactador.
En mezclas drenantes, se comprobar con la frecuencia que sea precisa la permeabilidad de la
capa durante su compactacin, segn la NLT-327.
Al terminar la compactacin, se medir la temperatura en la superficie de la capa.
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar
los tres (3) criterios siguientes a una (1) sola capa de mezcla bituminosa en caliente:
!" La fraccin construida diariamente.
Se extraern testigos en puntos aleatoriamente situados, en nmero no inferior a cinco (5), y se
determinarn su densidad y espesor, segn la NLT-168.
Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin y siempre antes de la extensin de la siguiente capa mediante la determinacin del ndice
de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el
56
apartado 542.7.3. La comprobacin de la regularidad superficial de toda la longitud de la obra, en

capas de rodadura, tendr lugar adems antes de la recepcin definitiva de las obras.
En capas de rodadura, se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en
la tabla 542.16:
!" Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, antes de la puesta en servicio
de la capa, en cinco (5) puntos del lote aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno por hectmetro (1/hm).
de dos (2) meses de la puesta en servicio de la capa.
542.10.1 Densidad
En mezclas densas, semidensas y gruesas, la densidad media obtenida no deber ser inferior a la
especificada en el apartado 542.7.1; no ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que bajen de la prescrita en ms de dos (2) puntos porcentuales.
En mezclas densas, semidensas y gruesas, si la densidad media obtenida es inferior a la especificada en el apartado 542.7.1, se proceder de la siguiente manera:
!" Si la densidad media obtenida es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad de referencia, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
!" Si la densidad media obtenida no es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la
densidad de referencia, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%)
a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.
En mezclas drenantes, la media de los huecos de la mezcla no deber diferir en ms de dos (2)
puntos porcentuales de los valores prescritos en el apartado 542.7.1; no ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que difieran de los prescritos en ms de tres (3) puntos porcentuales.
En mezclas drenantes, si la media de los huecos de la mezcla difiere de los valores especificados
en el apartado 542.7.1, se proceder de la siguiente manera:
!" Si la media de los huecos de la mezcla difiere en ms de cuatro (4) puntos porcentuales,
se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante
fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
!" Si la media de los huecos de la mezcla difiere en menos de cuatro (4) puntos porcentuales, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla
bituminosa correspondiente al lote controlado.
542.10.2 Espesor
El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el apartado 542.7.2; no ms
de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que bajen
del especificado en ms de un diez por ciento (10%).
Si el espesor medio obtenido en una capa fuera inferior al especificado en el apartado 542.7.2,
se proceder de la siguiente manera:
Para capas de base:
!" Si el espesor medio obtenido en una capa de base fuera inferior al ochenta por ciento
(80%) del especificado en el apartado 542.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contra57
tista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo
otra capa sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo.
!" Si el espesor medio obtenido en una capa de base fuera superior al ochenta por ciento
(80%) del especificado en el apartado 542.7.2, y no existieran problemas de encharcamiento, se compensar la merma de la capa con el espesor adicional correspondiente en
la capa superior por cuenta del Contratista.
Para capas intermedias:
!" Si el espesor medio obtenido en una capa intermedia fuera inferior al noventa por ciento
(90%) del especificado en el apartado 542.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo
otra capa sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo o de sobrecarga en estructuras.
!" Si el espesor medio obtenido en una capa intermedia fuera superior al noventa por ciento
(90%) del especificado en el apartado 542.7.2, y no existieran problemas de encharcamiento, se aceptar la capa con una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).
Para capas de rodadura:
!" Si el espesor medio obtenido en una capa de rodadura fuera inferior al especificado en el
apartado 542.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta levantar la
capa mediante fresado y reponerla o, en el caso de capas de rodadura de mezclas bituminosas convencionales, extender de nuevo otra capa sobre la rechazada si no existieran
problemas de glibo o de sobrecarga en estructuras.
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos
en el apartado 542.7.3, se proceder de la siguiente manera:
Para capas de rodadura drenante:
!" Se demoler el lote, se retirar a vertedero y se extender una nueva capa por cuenta del
Contratista.
Para el resto de los casos:
!" Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3 en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado o de la longitud total de la obra para capas de rodadura, se extender una
nueva capa de mezcla bituminosa con el espesor que determine el Director de las Obras
!" Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3 en menos del diez por ciento (10%) de la longitud del
tramo controlado o de la longitud total de la obra para capas de rodadura, se corregirn
los defectos de regularidad superficial mediante fresado por cuenta del Contratista.
En capas de rodadura, el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial
no deber resultar inferior al valor previsto en la tabla 542.16. No ms de un (1) individuo de la
muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms del veinticinco por ciento (25%) del mismo.
!" Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 542.16, se extender una
nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista. En el caso de capas de rodadura con
58
mezclas drenantes se demoler el lote, se retirar a vertedero y se repondr la capa por

cuenta del Contratista.
En capas de rodadura, el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 542.16. No ms de un (1) individuo
de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms de
cinco centsimas (0,05).
!" Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 542.16, se extender
una nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista. En el caso de capas de rodadura
con mezclas drenantes se demoler el lote, se retirar a vertedero y se repondr la capa
nicamente cuando la capa de asiento no fuera construida bajo el mismo Contrato, se podr
abonar la comprobacin y, en su caso, reparacin de la superficie existente, por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados.
La preparacin de la superficie existente no es objeto de abono ni est incluida en esta unidad de
obra. El riego de adherencia se abonar segn lo prescrito en el artculo 531 de este Pliego.
La fabricacin y puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente se abonar por toneladas (t),
segn su tipo, medidas multiplicando las anchuras sealadas para cada capa en los Planos, por
los espesores medios y densidades medias deducidas de los ensayos de control de cada lote. En
dicho abono se considerar incluido el de los ridos, incluido el procedente de reciclado de mezclas bituminosas, si los hubiere, y el del polvo mineral. No sern de abono las creces laterales, ni
los aumentos de espesor por correccin de mermas en capas subyacentes.
El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente se abonar por toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin abonable de fabricacin y puesta en
obra, por la dotacin media de ligante deducida de los ensayos de control de cada lote. En ningn
caso ser de abono el empleo de activantes o aditivos, as como tampoco el ligante residual del
material reciclado de mezclas bituminosas, si lo hubiere.
El polvo mineral de aportacin y las adiciones, slo se abonarn si lo previera explcitamente el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y el Cuadro de Precios del Proyecto. Su abono se
har por toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin abonable de fabricacin y puesta en
obra de cada lote, por la dotacin media.
de Fomento.
59

NLT-153
NLT-154
NLT-159
NLT-162
NLT-164
NLT-165
NLT-168
NLT-172
NLT-173
NLT-174
NLT-176
NLT-181
NLT-182
NLT-326
NLT-327
NLT-330
NLT-335
NLT-336
NLT-348
NLT-349
NLT-352
UNE-EN 932-1
UNE-EN 933-1
UNE-EN 933-2
UNE-EN 933-3
UNE-EN 933-5
UNE-EN 933-8
UNE-EN 933-9
UNE-EN 1097-2
Densidad relativa y absorcin de ridos gruesos.

Densidad relativa y absorcin de ridos finos.
Resistencia a la deformacin plstica de mezclas bituminosas empleando el
aparato Marshall.
Efecto del agua sobre la cohesin de las mezclas bituminosas compactadas
(ensayo de inmersin-compresin).
Anlisis granulomtrico de los ridos recuperados de las mezclas bituminosas.
Densidad y huecos en mezclas bituminosas compactadas.
ridos. Determinacin de la limpieza superficial.
Resistencia a la deformacin plstica de las mezclas bituminosas mediante la
pista de ensayo de laboratorio.
ndice de penetracin de los betunes asflticos.
Punto de fragilidad Fraass de los materiales bituminosos.
Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque).
Permeabilidad in situ de pavimentos drenantes con el permemetro LCS.
Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras
Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica.
Toma de muestras de mezclas bituminosas para pavimentacin.
Medida de mdulos dinmicos de materiales para carreteras.
Caracterizacin de las mezclas bituminosas abiertas por medio del ensayo
cntabro de prdida por desgaste.
Mtodos de muestreo.
grueso.
Evaluacin de los finos. Ensayo azul de metileno.
60
543 MEZCLAS BITUMINOSAS DISCONTINUAS EN CALIENTE PARA

CAPAS DE RODADURA
543.1 DEFINICIN
Se define como mezcla bituminosa discontinua en caliente para capas de rodadura aqulla cuyos
materiales son la combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos que presentan una discontinuidad granulomtrica muy acentuada en la arena, polvo mineral y, eventualmente, aditivos, de manera
que todas las partculas del rido queden recubiertas por una pelcula homognea de ligante. Su proceso de fabricacin obliga a calentar el ligante y los ridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral
de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy superior a la ambiente.
A efectos de aplicacin de este artculo, se distinguen dos tipos de mezclas (F y M) con dos husos
granulomtricos con tamao mximo nominal de ocho y diez milmetros (8 y 10 mm) cada uno. Con
cada huso granulomtrico podrn fabricarse mezclas bituminosas discontinuas en caliente, para capas de rodadura de dos y tres centmetros (2 y 3 cm) respectivamente.
Su ejecucin comprender las siguientes operaciones:
!" Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.
!" Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la frmula de trabajo.
!" Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
!" Extensin y compactacin de la mezcla.
543.2 MATERIALES
1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la
libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en
su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente
en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la
construccin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear, que ser seleccionado, en funcin de la categora de trfico pesado, definida en la Norma
6.1 y 2-IC Secciones de firmes o en la Norma 6.3-IC Rehabilitacin de firmes, entre los que se
indican en la tabla 543.1 y, salvo justificacin en contrario, deber cumplir las especificaciones
de los correspondientes artculos de este Pliego.
TABLA 543.1 - TIPO DE LIGANTE HIDROCARBONADO A EMPLEAR
(Artculos 211 y 215 de este Pliego)
T00 y T0
BM-3c

T1
T2, T3, T4 y arcenes
BM-3b
B60/70
BM-3c
B80/100
En el caso de utilizar betunes con adiciones no incluidos en los artculos 211 215 de este Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras
establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto el ligante como
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las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y el modo de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras.
En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la mezcla, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras determinar su proporcin, as como la del ligante utilizado, de tal
manera que se garantice un comportamiento en mezcla semejante al que se obtuviera de emplear
un ligante bituminoso de los especificados en el artculo 215 de este Pliego.
543.2.2 ridos
Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas discontinuas en caliente podrn ser naturales o
artificiales siempre que cumplan las especificaciones recogidas en este artculo.
exigir propiedades o especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya naturaleza o procedencia as lo requiriese.
acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro.
Antes de pasar por el secador de la central de fabricacin, el equivalente de arena, segn la UNEEN 933-8, del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo
mineral), segn las proporciones fijadas por la frmula de trabajo, deber ser superior a cincuenta
(50). De no cumplirse esta condicin, su ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9,
deber ser inferior a uno (1) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn la UNE-EN 9338, deber ser superior a cuarenta (40).
caracterizar los componentes solubles de los ridos de cualquier tipo, naturales o artificiales, que
puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente o para
los elementos de construccin situados en sus proximidades se emplear la NLT-326.
Se define como rido grueso la parte del rido total retenida en el tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2.
543.2.2.2.2 Angulosidad del rido grueso (Partculas trituradas)
La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo
fijado en la tabla 543.2.
TABLA 543.2 - PROPORCIN DE PARTCULAS TRITURADAS DEL RIDO GRUESO (% en masa)
T00 a T2
T3, T4 y arcenes
100
75
62

El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, deber
cumplir lo fijado en la tabla 543.3.
TABLA 543.3 - NDICE DE LAJAS DEL RIDO GRUESO
T00 a T2
T3, T4 y arcenes
20
25
543.2.2.2.4 Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente Los ngeles)
El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.4.
TABLA 543.4 - COEFICIENTE DE DESGASTE LOS NGELES DEL RIDO GRUESO
TIPO DE
MEZCLA
F
M

T00 a T2
T3, T4 y arcenes
20
25
15
25
543.2.2.2.5 Resistencia al pulimento del rido grueso (Coeficiente de pulimento acelerado)

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn la NLT-174, deber cumplir lo fijado
en la tabla 543.5.
TABLA 543.5 - COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO DEL RIDO GRUESO
T00
T0 a T2
T3, T4 y arcenes
0,55
0,50
0,45
El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.
El contenido de impurezas, segn la NLT-172, del rido grueso deber ser inferior al cinco por mil
(0,5%); en caso contrario, el Director de las Obras podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin
u otros mtodos por l aprobados y una nueva comprobacin.
543.2.2.3 rido fino
Se define como rido fino la parte del rido total cernida por el tamiz 2 mm y retenida por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
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nicamente en mezclas tipo F y para categoras de trfico pesado T2 a T4 y arcenes, podr emplearse arena natural, no triturada, y en ese caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras, deber sealar la proporcin mxima de arena
natural, no triturada, a emplear en la mezcla, la cual no ser superior al diez por ciento (10%) de
la masa total del rido combinado y sin que supere el porcentaje de rido fino triturado empleado
en la mezcla.
El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias
extraas.
Cuando el material que se triture para obtener rido fino sea de la misma naturaleza que el rido
grueso, deber cumplir las condiciones exigidas en el apartado 543.2.2.2.4 sobre coeficiente de
desgaste Los ngeles.
Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial la
adhesividad, pero en cualquier caso proceder de rido grueso con coeficiente de desgaste Los
ngeles inferior a veinticinco (25).
543.2.2.4.1 Definicin de polvo mineral
Se define como polvo mineral la parte del rido total cernida por el tamiz 0,063 mm de la UNEEN 933-2.
El polvo mineral podr proceder de los ridos, separndose de ellos por extraccin en la central
de fabricacin, o bien aportarse a la mezcla por separado de aquellos, como un producto comercial o especialmente preparado.
La proporcin de polvo mineral de aportacin a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado en
la tabla 543.6.
TABLA 543.6 - PROPORCIN DE POLVO MINERAL DE APORTACIN (% en masa del resto del
polvo mineral, excluido el inevitablemente adherido a los ridos)
T00 a T2
T3, T4 y arcenes
100
50
El polvo mineral que quede inevitablemente adherido a los ridos, tras su paso por el secador, en
ningn caso podr rebasar el dos por ciento (2%) de la masa de la mezcla. Slo si se asegurase
que el polvo mineral procedente de los ridos cumple las condiciones exigidas al de aportacin, el
Director de las Obras podr modificar la proporcin mnima de ste.
y ocho decigramos por centmetro cbico (0,5 a 0,8 g/cm3).
543.2.3 Aditivos
los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo las especificaciones que tendrn que cumplir
tanto el aditivo como las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del aditivo debern ser aprobadas por el Director de las Obras.
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543.3 TIPO Y COMPOSICIN DE LA MEZCLA

La granulometra del rido obtenido combinado las distintas fracciones de los ridos (incluido el
polvo mineral), segn el tipo de mezcla, deber estar comprendida dentro de alguno de los husos
fijados en la tabla 543.7. El anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN 933-1.
TABLA 543.7 - HUSOS GRANULOMTRICOS. CERNIDO ACUMULADO (% en masa)
TIPO DE
MEZCLA
M8
M10
F8
F10
12,5
100
100
10
100
75-97
100
75-97
TAMAO DE LOS TAMICES (mm)

8
4
2
75-97
14-27
11-22
14-27
11-22
75-97
23-38
18-32
23-38
18-32
0,500
8-16
8-16
11-23
11-23
0,063
5-7
5-7
7-9
7-9
(*) La fraccin del rido que pasa por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2 y es retenida por el tamiz 2 mm
de la UNE-EN 933-2, ser inferior al ocho por ciento (8%).
Para carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1 se emplearn las mezclas bituminosas
discontinuas en caliente tipo M.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo, composicin y dotacin de la mezcla bituminosa discontinua en caliente que deber cumplir lo indicado en la tabla 543.8.
TABLA 543.8 - TIPO, COMPOSICIN Y DOTACIN DE LA MEZCLA
CARACTERSTICA
DOTACIN MEDIA DE MEZCLA (kg/m2)
DOTACIN MNIMA(*) DE LIGANTE (% en masa sobre
el total del rido seco, incluido el polvo mineral)
LIGANTE RESIDUAL EN RIEGO DE
Firme nuevo
ADHERENCIA (kg/m2)
Firme antiguo
(*)
TIPO DE MEZCLA
M10
F8
55-70
40-55
M8
35-50
F10
65-80
5,5
> 0,3
> 0,4
> 0,25
> 0,35
Incluidas las tolerancias especificadas en el apartado 543.9.3.1. Se tendrn en cuenta las correcciones
por peso especfico y absorcin de los ridos, si son necesarias.
En mezclas bituminosas discontinuas en caliente tipo F, la relacin ponderal entre los contenidos
de polvo mineral y ligante hidrocarbonado determinado en la frmula de trabajo deber estar
comprendida entre catorce y dieciocho dcimas (1,4 a 1,8).
En mezclas bituminosas discontinuas en caliente tipo M, dicha relacin ponderal deber estar
comprendida entre doce y catorce dcimas (1,2 a 1,4).
Las mezclas bituminosas discontinuas en caliente se fabricarn mediante centrales de mezcla
continua o discontinua, capaces de manejar, simultneamente en fro, el nmero de fracciones
del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especificar la produccin horaria mnima de la central, en funcin de las caractersticas de la
obra.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del ligante hidrocarbonado deber poder permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo, de forma que se
garantice que no se producen sobrecalentamientos localizados y que no se sobrepasan las tempe65
raturas mximas admisibles de dicho producto. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc. debern estar provistas de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de almacenamiento estar siempre sumergida. Se dispondrn termmetros, especialmente
en la boca de salida al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de
circulacin deber estar provisto de dispositivos para tomar muestras y para comprobar la calibracin del dosificador.
Las tolvas para ridos en fro, debern tener paredes resistentes y estancas, as como bocas de
anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente y cuya separacin sea
efectiva para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de rido que exija la frmula de trabajo adoptada, pero, en todo caso, no ser inferior a tres
(3). Estas tolvas debern asimismo estar provistas de dispositivos de dosificacin a su salida, que
puedan ser mantenidos en cualquier ajuste.
En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin deber ser ponderal, al menos para la arena y para el conjunto de los ridos, y deber tener en cuenta
la humedad de stos para corregir la dosificacin en funcin de ella; en los dems tipos de central el Director de las Obras podr autorizar sistemas de dosificacin volumtrica de los ridos en
fro, siempre y cuando se compruebe la homogeneidad y uniformidad del producto elaborado.
La central deber estar provista de un secador que permita calentar los ridos a la temperatura
fijada en la frmula de trabajo, extrayendo de ellos una proporcin de polvo mineral tal que su
dosificacin se ajuste a la frmula de trabajo. El sistema extractor deber evitar la emisin de
polvo mineral a la atmsfera y el vertido de lodos a cauces, de acuerdo con la legislacin ambiental y de seguridad y salud vigente.
La central deber tener sistemas separados de almacenamiento y dosificacin del polvo mineral
recuperado y de aportacin, los cuales debern ser independientes de los correspondientes al
resto de los ridos y estar protegidos de la humedad.
Las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, debern estar provistas de un sistema de
clasificacin de los ridos en caliente -de capacidad acorde con su produccin- en un nmero de
fracciones no inferior a tres (3), y de silos para almacenarlas. Estos silos debern tener paredes
resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un rebosadero
para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del
sistema de dosificacin. Un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, deber
avisarle cuando el nivel del silo baje del que proporcione el caudal calibrado. Cada silo permitir
tomar muestras de su contenido, y su compuerta de desage deber ser estanca y de accionamiento rpido. La central deber estar provista de indicadores de la temperatura de los ridos,
con sensores a la salida del secador y, en su caso, en cada silo de ridos en caliente.
Las centrales de mezcla discontinua debern estar provistas en cualquier circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para los ridos calientes, cuya exactitud
sea superior al medio por ciento ( 0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1)
para el ligante hidrocarbonado, cuya exactitud sea superior al tres por mil ( 0,3%).
El ligante hidrocarbonado se distribuir uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlen su entrada no permitirn fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado
deber poder calibrarse a la temperatura y presin de trabajo; en centrales de mezcla continua,
deber estar sincronizado con la alimentacin de los ridos y la del polvo mineral. En centrales de
mezcla continua con tambor secador-mezclador, se garantizar la difusin homognea del ligante
hidrocarbonado y que sta se realice de forma que no exista riesgo de contacto con la llama y ni
someter al ligante a temperaturas inadecuadas.
Si se previera la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con
exactitud suficiente, a juicio del Director de las Obras.
Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas fabricadas, sus capacidades debern garantizar el flujo normal de los elementos de transporte, as como que en las
cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a la fabricacin el material acopiado no ha perdido nin66
guna de sus caractersticas, en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del ligante.
Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia, y que se tratar, para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a ella, con un producto cuya composicin y dotacin
debern ser aprobadas por el Director de las Obras.
La forma y altura de la caja deber ser tal que, durante el vertido en la extendedora, el camin
slo toque a ste a travs de los rodillos provistos al efecto.
Los camiones debern estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger la
mezcla bituminosa durante su transporte.
543.4.3 Extendedoras
Las extendedoras sern autopropulsadas y estarn dotados de los dispositivos necesarios para
extender la mezcla bituminosa en caliente con la configuracin deseada y un mnimo de precompactacin, que deber ser fijado por el Director de las Obras. La capacidad de sus elementos, as
como su potencia, sern adecuadas al trabajo a realizar.
La extendedora deber estar dotada de un dispositivo automtico de nivelacin, y de un elemento
calefactor para la ejecucin de la junta longitudinal.
Para la extensin de mezclas bituminosas discontinuas en caliente, en obras de carreteras con
intensidades medias diarias superiores a diez mil (10.000) vehculos/da o cuando la extensin de
la aplicacin sea superior a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), en las categoras de trfico pesado T00 a T1, las extendedoras irn provistas de un sistema de riego de adherencia incorporado al mismo que garantice una dotacin, continua y uniforme.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por
el desgaste, u otras causas.
La anchura extendida y compactada ser siempre igual o superior a la terica, y comprender las
anchuras tericas de la calzada o arcenes ms los sobreanchos mnimos fijados en los Planos. El
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las anchuras mxima y mnima de la extensin y la situacin de las juntas longitudinales necesarias. Si a la extendedora se pueden acoplar
elementos para aumentar su anchura, stos debern quedar perfectamente alineados con los de
aquel y conseguir una mezcla continua y uniforme.
543.4.4 Equipo de compactacin
Se utilizarn preferentemente compactadores de rodillos metlicos que debern ser autopropulsados, tener inversores de sentido de marcha de accin suave, y estar dotados de dispositivos para
la limpieza de sus llantas durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso necesario. Las llantas metlicas de los compactadores no presentarn surcos ni irregularidades en ellas.
Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los compactadores sern aprobadas por el
Director de las Obras, y debern ser las necesarias para conseguir una compacidad adecuada y
homognea de la mezcla en todo su espesor, sin producir roturas del rido, ni arrollamientos de la
mezcla a la temperatura de compactacin.
En zonas poco accesibles para los compactadores se podrn utilizar planchas o rodillos vibrantes
de caractersticas apropiadas para lograr en dichas zonas una terminacin superficial y compacidad semejante al resto de la obra.
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543.5.1 Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo
La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya aprobado por el
Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en el laboratorio y verificada en la central de fabricacin.
Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas:
!" La identificacin y proporcin de cada fraccin del rido en la alimentacin y, en su caso,
despus de su clasificacin en caliente.
!" La granulometra de los ridos combinados, incluido el polvo mineral, empleando los tamices 12,5; 10; 8; 4; 2; 0,500 y 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
!" La identificacin y dosificacin de ligante hidrocarbonado y, en su caso, la de polvo mineral de aportacin, referida a la masa total de los ridos (incluido dicho polvo mineral), y la
de aditivos, referida a la masa del ligante hidrocarbonado.
!" En su caso, el tipo y dotacin de las adiciones, referida a la masa total del rido combinado.
Tambin se sealarn:
!" Los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y para la mezcla de los ridos
con el ligante.
!" Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante. En ningn caso se introducir en el mezclador rido a una temperatura superior a la del ligante
en ms de quince grados Celsius (15 C).
!" Las temperaturas mxima y mnima de la mezcla al salir del mezclador. La temperatura
mxima no deber exceder de ciento ochenta grados Celsius (180 C), salvo en centrales
de tambor secador-mezclador, en las que no deber exceder de ciento sesenta y cinco
grados Celsius (165 C)
!" La temperatura mnima de la mezcla en la descarga desde los elementos de transporte y a
la salida de la extendedora, que en ningn caso ser inferior a ciento treinta y cinco grados Celsius (135 C).
!" La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la compactacin.
La dosificacin de ligante hidrocarbonado se fijar en funcin del tipo de huso y de los materiales
a emplear, siguiendo los criterios especificados en este artculo, en relacin con el porcentaje de
huecos en mezcla, la estabilidad Marshall, segn la NLT-159, el ndice de resistencia conservada
en el ensayo de inmersin-compresin, segn la NLT-162, la resistencia a la deformacin plstica, segn la NLT-173, y la prdida por desgaste en el ensayo cntabro, segn la NLT-352.
En el caso de mezclas bituminosas discontinuas tipo F, se seguirn los criterios siguientes:
!" El anlisis de huecos y la estabilidad empleando el mtodo Marshall, segn la NLT-159,
aplicando cincuenta (50) golpes por cara para la compactacin de las probetas, cumplirn
los valores mnimos fijados en la tabla 543.9.
!" La velocidad de deformacin en el intervalo de ciento cinco a ciento veinte minutos (105
a 120 min), en el ensayo de resistencia a las deformaciones plsticas mediante la pista
de ensayo en laboratorio, segn la NLT-173, deber cumplir, en funcin de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado, definidas en la Norma
6.1 y 2-IC sobre secciones de firmes o en la Norma 6.3-IC sobre rehabilitacin de firmes,
lo fijado en la tabla 543.10. Las probetas para este ensayo tendrn un espesor aproximadamente igual al cudruple del tamao mximo nominal del rido.
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TABLA 543.9 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN DE MEZCLAS TIPO F

CON EL ENSAYO MARSHALL
CARACTERSTICA
N de golpes por cara
Estabilidad (kN)
Huecos en mezcla (%)
VALOR
50
> 7,5
>4
TABLA 543.10 - MXIMA VELOCIDAD DE DEFORMACIN (m/min) EN EL INTERVALO DE 105

A 120 MINUTOS (NLT-173)
ZONA
TRMICA
ESTIVAL
CLIDA
MEDIA
TEMPLADA

T3, T4 y arceT00 a T2
nes
12
15
12
15
15
-
En el caso de las mezclas bituminosas discontinuas tipo M el anlisis de huecos y la prdida por
abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352, cumplirn los valores especificados en la tabla 543.11.
TABLA 543.11 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN DE MEZCLAS TIPO M
CON EL ENSAYO CNTABRO
CARACTERSTICA
Nmero de golpes por capa
Prdida por abrasin en seco (%)
Huecos en mezcla (%)
VALOR
50
15
12
Para las categoras de trfico pesado T00, T0 y T1, se comprobar, asimismo, la sensibilidad de
las propiedades de la mezcla a variaciones de granulometra y dosificacin de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 543.3.
La temperatura de fabricacin de la mezcla deber corresponder, en principio, a una viscosidad
del ligante hidrocarbonado comprendida entre ciento cincuenta y ciento noventa centistokes (150
y 190 cSt). Deber comprobarse que no se produce escurrimiento del ligante a esa temperatura.
En cualquier circunstancia se comprobar la adhesividad rido-ligante mediante la caracterizacin
de la accin del agua. Para ello, en mezclas bituminosas discontinuas tipo F, la prdida de resistencia
en el ensayo de inmersin-compresin, segn la NLT-162, no rebasar el veinticinco por ciento
(25%) y, en mezclas tipo M, la prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352,
tras ser sometidas a un proceso de inmersin en agua durante un (1) da a sesenta grados Celsius (60 C), no rebasar el veinticinco por ciento (25%).
Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o
cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer las especificaciones
que tendrn que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.
La frmula de trabajo de la mezcla bituminosa discontinua en caliente deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la macrotextura superficial
y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el apartado 543.7.4.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr exigir la correccin de la
frmula de trabajo, que se justificar mediante ensayos. Se estudiar y aprobar una nueva frmula de trabajo si vara la procedencia de alguno de los componentes, o si, durante la produccin, se rebasan las tolerancias granulomtricas establecidas en el apartado 543.9.3.1.
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Se comprobarn la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en
su defecto, el Director de las Obras indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable antes de proceder a la extensin en la mezcla y, en su caso, a reparar
las zonas con algn tipo de deterioro.
Sobre la superficie de asiento se ejecutar un riego de adherencia, segn el artculo 531 de este
Pliego y las instrucciones adicionales que establezca el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, teniendo especial cuidado de que dicho riego no se degrade antes de la extensin de
la mezcla.
acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro. Cada fraccin
ser suficientemente homognea y se podr acopiar y manejar sin peligro de segregacin.
El nmero mnimo de fracciones ser de tres (3). El Director de las Obras podr exigir un mayor
nmero de fracciones si lo estima necesario para cumplir las tolerancias exigidas a la granulometra de la mezcla en el apartado 543.9.3.1.
Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural no se utilizarn sus quince centmetros (15 cm)
inferiores, a no ser que se pavimente aqul. Los acopios se construirn por capas de espesor no
superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en la produccin o suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando est pendiente
de autorizacin el cambio de procedencia de un rido.
En el caso de obras pequeas, con volumen total de ridos inferior a cinco mil metros cbicos
(5.000 m3), antes de empezar la fabricacin deber haberse acopiado la totalidad de los ridos.
En otro caso, el volumen mnimo a exigir ser el treinta por ciento (30%), o el correspondiente a
un (1) mes de produccin mxima del equipo de fabricacin.
543.5.4 Fabricacin de la mezcla
La carga de cada una de las tolvas de ridos en fro se realizar de forma que su contenido est
siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por cien (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
Los dosificadores de ridos en fro se regularn de forma que se obtenga la granulometra de la
frmula de trabajo; su caudal se ajustar a la produccin prevista, debindose mantener constante la alimentacin del secador.
El secador se regular de forma que la combustin sea completa, lo que vendr indicado por la
ausencia de humo negro en el escape de la chimenea; la extraccin por los colectores deber
regularse de forma que la cantidad y la granulometra del polvo mineral recuperado sean ambos
uniformes.
En centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, los ridos calentados y, en su caso,
clasificados, se pesarn y se transportarn al mezclador. Si la alimentacin de ste fuera
discontinua, despus de haber introducido los ridos y el polvo mineral se agregar
automticamente el ligante hidrocarbonado para cada amasada, y se continuar la operacin de
mezcla durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo.
70
En los mezcladores de las centrales que no sean de tambor secador-mezclador, se limitar el volumen del material, en general hasta dos tercios (2/3) de la altura mxima que alcancen las paletas, de forma que para los tiempos de mezclado establecidos en la frmula de trabajo se alcance
una envuelta completa y uniforme.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada en la frmula de trabajo.
En el caso de utilizar adiciones al ligante o a la mezcla, se cuidar su correcta dosificacin, la
distribucin homognea, as como que no pierda sus caractersticas iniciales durante todo el proceso de fabricacin.
543.5.5 Transporte de la mezcla
La mezcla bituminosa en caliente se transportar en camiones desde la central de fabricacin a la
extendedora. Para evitar su enfriamiento superficial, deber protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargarla en la extendedora, su
temperatura no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo.
543.5.6 Extensin de la mezcla
A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensin comenzar por el borde inferior, y se realizar por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijar de manera que
se realice el menor nmero de juntas posible y se consiga la mayor continuidad de la extensin,
teniendo en cuenta la anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las
caractersticas de la extendedora y la produccin de la central.
En obras sin mantenimiento de la circulacin, para las categoras de trfico pesado T00 a T1 o
con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), se
realizar la extensin a ancho completo, trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms extendedoras ligeramente desfasados, evitando juntas longitudinales. En los dems casos, despus de
haber extendido y compactado una franja, se extender la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre an caliente y en condiciones de ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal.
La mezcla bituminosa se extender siempre en una sola tongada. La extendedora se regular de
forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal
indicadas en los Planos del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el apartado 543.7.2.
La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin, de modo que aqulla no se detenga. En caso de
parada, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la
extendedora y debajo de sta, no baja de la prescrita en la frmula de trabajo para el inicio de la
compactacin; de lo contrario, se ejecutar una junta transversal.
Donde no resulte posible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de mquinas extendedoras,
la puesta en obra de la mezcla bituminosa podr realizarse por otros procedimientos aprobados
por aqul. Para ello se descargar fuera de la zona en que se vaya a extender, y se distribuir en
una capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin
transversal indicadas en los Planos del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el apartado
543.7.2.
543.5.7 Compactacin de la mezcla
La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras en funcin de
los resultados del tramo de prueba, aunque el nmero de pasadas del compactador, sin vibracin,
ser siempre superior a seis (6); se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la
mxima prescrita en la frmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla
extendida, y se continuar, mientras la temperatura de la mezcla no sea inferior a la mnima pres71
crita en la frmula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada, hasta que
se cumpla el plan aprobado.
La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y sistemtica. Si la extensin de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la
zona de compactacin para que incluya al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano a la extendedora; los cambios de
direccin se realizarn sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con
suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso,
hmedos.
543.5.8 Juntas transversales y longitudinales
Cuando con anterioridad a la extensin de la mezcla en capa de pequeo espesor se ejecute otras
capas asflticas, se procurar que las juntas transversales de capas superpuestas guarden una
separacin mnima de cinco metros (5 m), y de quince centmetros (15 cm) para las longitudinales.
Al extender franjas longitudinales contiguas, cuando la temperatura de la extendida en primer
lugar no sea superior al mnimo fijado en la frmula de trabajo para terminar la compactacin, el
borde de esta franja se cortar verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor. A continuacin, se calentar la junta y se extender la siguiente franja
contra ella.
Las juntas transversales de la mezcla en capa de pequeo espesor se compactarn transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para el rodillo y se distanciarn en ms de cinco metros
(5 m) las juntas transversales de franjas de extensin adyacentes.
Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en caliente, ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba para comprobar la frmula de trabajo, la
forma de actuacin del equipo y, especialmente, el plan de compactacin.
Tcnicas Particulares y el Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como
Se tomarn muestras de la mezcla bituminosa, que se ensayarn para determinar su conformidad
con las condiciones especificadas, y se extraern testigos. A la vista de los resultados obtenidos,
el Director de las Obras decidir:
!" Si es aceptable o no la frmula del trabajo. En el primer caso, se podr iniciar la fabricacin de la mezcla bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir
(estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas de extendido, etc.).
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia entre los
mtodos de control de la dosificacin del ligante hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y otros mtodos rpidos de control.
Tambin se estudiarn el equipo y el mtodo de realizacin de juntas, as como la relacin entre
la dotacin media de mezcla y el espesor de la capa aplicada con la que se alcance una densidad
superior a la especificada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
72

543.7.1 Densidad
En el caso de mezclas tipo F, la densidad alcanzada deber ser superior al noventa y ocho por
ciento (98%) de la densidad Marshall obtenida, segn los criterios especificados en la tabla
543.9.
En el caso de mezclas tipo M, el porcentaje de huecos en mezcla no podrn diferir en ms de dos
( 2) puntos porcentuales del obtenido en la frmula de trabajo.
Como forma simplificada de determinar la compacidad alcanzada en la unidad de obra terminada,
se podr utilizar la relacin obtenida en el preceptivo tramo de ensayo entre la dotacin media de
mezcla y el espesor de la capa.
543.7.2 Espesor y anchura
El espesor de la capa no deber ser inferior, en ningn punto, al cien por cien (100%) del previsto en la seccin-tipo de los Planos de Proyecto, o en su defecto al que resulte de la aplicacin de
la dotacin media de mezcla que figure en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, con
las salvedades indicadas en el apartado 543.10.2.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de extensin, que en ningn caso ser inferior a la terica deducida de la seccin-tipo de los Planos de Proyecto.
543.12 543.13.
PARA FIRMES DE NUEVA CONSTRUCCIN
PORCENTAJE DE
HECTMETROS
50
80
100
TIPO DE VA
TRONCO DE AUTOPISTAS Y
RESTO DE VAS
AUTOVAS
< 1,5
< 1,5
< 1,8
< 2,0
< 2,0
< 2,5

PARA FIRMES REHABILITADOS ESTRUCTURALMENTE
PORCENTAJE DE
HECTMETROS
50
80
100
TIPO DE VA
TRONCO DE AUTOPISTAS
RESTO DE VAS
Y AUTOVAS
ESPESOR DE RECRECIMIENTO (cm)
> 10
> 10
10
10
< 1,5
< 1,5
< 1,5
< 2,0
< 1,8
< 2,0
< 2,0
< 2,5
< 2,0
< 2,5
< 2,5
< 3,0

La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme y exenta de segregaciones.
La macrotextura superficial, segn la NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT336, debern cumplir los lmites establecidos en la tabla 543.14.
73
TABLA 543.14 - MACROTEXTURA SUPERFICIAL (NLT-335) Y

RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (NLT-336) DE LAS MEZCLAS
CARACTERSTICA
TIPO DE MEZCLA
M
F
1,5
1,1
60
65
(*) Medida antes de la puesta en servicio de la capa.

(**) Medida una vez transcurridos dos meses de la puesta en servicio de la capa.

Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la puesta en obra de la mezcla bituminosa en caliente:
!" Cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea inferior a ocho grados Celsius (8 C),
con tendencia a disminuir. Con viento intenso, despus de heladas, especialmente sobre
tableros de puentes y estructuras, el Director de las Obras podr aumentar el valor mnimo de la temperatura.
!" Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.
Se podr abrir a la circulacin la capa ejecutada tan pronto como alcance una temperatura de
sesenta grados Celsius (60 C), evitando las paradas y cambios de direccin sobre la mezcla recin extendida hasta que sta alcance la temperatura ambiente.
543.9.1.1 Control de procedencia del ligante hidrocarbonado
distintivo de calidad del ridos, segn lo indicado en el apartado 543.12, los criterios descritos a
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar:
!" El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn la NLT-174.
!" La densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la NLT-153 y la
!" Granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
74
543.9.1.3 Control de procedencia del polvo mineral de aportacin
Si con el polvo mineral se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello
o distintivo de calidad del polvo mineral, segn lo indicado en el apartado 543.12, los criterios
descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del polvo mineral no sern de
aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y con ellas se determinar la densidad aparente, segn la NLT-176.
543.9.2.1 Control de calidad de los ligantes hidrocarbonados
Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro, desechando los ridos que, a
simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn, aparte, aqullos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta
coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc.
Se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus separadores y de los accesos a los mismos.
Con cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos:
Al menos dos (2) veces al da:
!" Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:
Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia:
!" Coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
!" Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn la NLT-174.
!" Densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la NLT-153 y la
543.9.2.4 Control de calidad del polvo mineral de aportacin
En cada partida que se reciba, se realizarn los siguientes ensayos:
75
Al menos una (1) vez al da, o cuando se cambie la procedencia:

!" Densidad aparente, segn la NLT-176.
Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, una por la maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su entrada en el secador, y con
ellas se efectuarn los siguientes ensayos:
!" Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 933-1.
!" Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, del rido combinado.
En centrales de mezcla continua se calibrar diariamente el flujo de la cinta suministradora de
ridos, detenindola cargada de ridos, y recogiendo y pesando el material existente en una longitud elegida.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto a la granulometra de la frmula de trabajo, sern las siguientes, referidas a la masa total de ridos (incluido el polvo mineral):
!" Para tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN 933-2: 3%
Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos en caliente y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1, que cumplir las tolerancias indicadas en el prrafo anterior. Al menos semanalmente, se verificar la exactitud de las bsculas de dosificacin,
y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado.
En cada elemento de transporte:
!" Control del aspecto de la mezcla, y medicin de su temperatura. Se rechazarn todas las
mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, y aqullas
cuya envuelta no fuera homognea; en centrales cuyo tambor no fuera a la vez mezclador, tambin las mezclas que presenten indicios de humedad; y en las dems centrales,
las mezclas cuya humedad sea superior al uno por ciento (1%) en masa, del total. En estos casos de humedad excesiva, se retirarn los ridos de los correspondientes silos en
caliente.
Al menos dos (2) veces al da (maana y tarde), y al menos una (1) vez por lote:
!" Dosificacin de ligante, segn la NLT-164.
!" Granulometra de los ridos extrados, segn la NLT-165.
Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los criterios del apartado
543.9.4.
La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto de la dotacin de ligante hidrocarbonado
de la frmula de trabajo, ser del tres por mil ( 0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el
polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 543.3.
76
Al menos una (1) vez al da, y al menos una (1) vez por lote:
!" En mezclas tipo F, anlisis de huecos y resistencia a la deformacin plstica empleando el
mtodo Marshall (serie de tres (3) probetas como mnimo), segn la NLT-159.
!" En mezclas tipo M, determinacin del porcentaje de huecos en mezcla y la prdida por
abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352.
543.9.3.2.1 Extensin
Se medir la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 543.8.
Antes de verter la mezcla del elemento de transporte en la tolva de la extendedora, se comprobar su aspecto y se medir su temperatura.
Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado.
543.9.3.2.2 Compactacin
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando:
!" Que el nmero y tipo de compactadores son los aprobados.
!" El funcionamiento de los dispositivos de humectacin, limpieza y proteccin.
!" El lastre, y peso total de los compactadores.
!" El nmero de pasadas de cada compactador.
Al terminar la compactacin se medir la temperatura en la superficie de la capa.
los tres (3) criterios siguientes:
En el caso de las mezclas tipo F se extraern testigos en puntos aleatoriamente elegidos, en nmero no inferior a cinco (5) y se determinar la dotacin media de mezcla o la densidad aparente
de la probeta y el espesor de la capa. En el caso de las mezclas tipo M la dotacin media de
mezcla se comprobar por divisin de la masa total de los materiales correspondientes a cada
carga, medido por diferencia de peso del camin antes y despus de cargarlo, por la superficie
realmente tratada, medida sobre el terreno. Para ello se deber disponer de una bscula convenientemente contrastada.
Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su
ejecucin mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT330, que deber cumplir lo especificado en el apartado 543.7.3. La comprobacin de la
regularidad superficial de toda la longitud de la obra tendr lugar adems antes de la recepcin
definitiva de las obras.
Se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 543.14:
!" Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, antes de la puesta en servicio
de la capa, en cinco (5) puntos del lote aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno por hectmetro (1/hm).
de dos (2) meses de la puesta en servicio de la capa.
77

543.10.1 Dotacin
La dotacin media de mezcla obtenida en el lote, segn lo indicado en el apartado 543.9.4, no
podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo, y, adems, no ms de dos (2) muestras podrn presentar resultados individuales inferiores al noventa y cinco por ciento (95%) de la
dotacin media de mezcla especificada.
Si la dotacin media de mezcla obtenida es inferior a la especificada en la frmula de trabajo, se
proceder de la siguiente manera:
!" Si la dotacin media de mezcla obtenida es inferior al noventa y cinco por ciento (95%)
de la especificada, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
!" Si la dotacin media de mezcla obtenida no es inferior al noventa y cinco por ciento
(95%) de la especificada, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento
(10%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.
En mezclas tipo M, la media del porcentaje de huecos en mezcla no deber diferir en ms de dos
(2) puntos porcentuales de los valores establecidos en la frmula de trabajo; no ms de tres (3)
individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que difieran de los
establecidos en ms de tres (3) puntos porcentuales.
En mezclas tipo M, si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere de los valores establecidos en la frmula de trabajo en ms de dos (2) puntos porcentuales, se proceder de la siguiente manera:
!" Si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere en ms de cuatro (4) puntos porcentuales, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado
mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
!" Si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere en menos de cuatro (4) puntos
porcentuales, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa
de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.
543.10.2 Espesor
El espesor medio no deber ser inferior al previsto en los Planos del Proyecto, y, adems, no ms
de dos (2) muestras podrn presentar resultados individuales inferiores al noventa por ciento
(90%) del espesor especificado.
Si el espesor medio obtenido en la capa fuera inferior al especificado en el apartado 543.7.2, se
rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla.
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos
en el apartado 543.7.3, se demoler el lote y se retirar a vertedero por cuenta del Contratista.
El resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial no deber resultar inferior al valor previsto en la tabla 543.14. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms del veinticinco por ciento
(25%) del mismo.
78
!" Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 543.14, se extender una
nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista.
El resultado medio del ensayo de la determinacin de la resistencia al deslizamiento no deber ser
inferior al valor previsto en la tabla 543.14. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada
podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms de cinco centsimas (0,05).
!" Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 543.14, se extender
una nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista.
nicamente cuando la capa de asiento construida no est incluida en el mismo Contrato, se podr abonar la comprobacin y, en su caso, reparacin de la superficie existente, por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados.
En el resto de los casos la preparacin de la superficie existente no ser objeto de abono, ni se
incluir en esta unidad de obra. El riego de adherencia se abonar segn lo prescrito en el artculo
531, riegos de adherencia, de este Pliego.
La fabricacin y puesta en obra de una capa de rodadura de mezcla bituminosa discontinua en
caliente de pequeo espesor se abonar por metros cuadrados (m2) obtenidos multiplicando, la
anchura sealada para la capa en los Planos del Proyecto, por la longitud realmente ejecutada.
Este abono incluir los ridos, el polvo mineral, las adiciones y todas las operaciones de acopio,
preparacin, fabricacin, puesta en obra y terminacin. No sern de abono las creces laterales.
El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas discontinas en
caliente se abonar por toneladas (t), obtenidas multiplicando, la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra, por la dotacin media de ligante deducida de los ensayos de control de
cada lote. En ningn caso ser de abono el empleo de activantes o aditivos.
El polvo mineral de aportacin y las adiciones slo se abonarn si lo prev explcitamente el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y el Cuadro de Precios del Proyecto. Su abono se har
por toneladas (t), obtenidas multiplicando, la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra
de cada lote, por la dotacin media de mezcla.
de Fomento.
artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carrete79
ras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en
NLT-153
NLT-154
NLT-159
NLT-162
NLT-164
NLT-165
NLT-172
NLT-173
NLT-174
NLT-176
NLT-326
NLT-330
NLT-335
NLT-336
NLT-352
UNE-EN 932-1
UNE-EN 933-1
UNE-EN 933-2
UNE-EN 933-3
UNE-EN 933-5
UNE-EN 933-8
UNE-EN 933-9
UNE-EN 1097-2
Densidad relativa y absorcin de ridos gruesos.

Densidad relativa y absorcin de ridos finos.
Resistencia a la deformacin plstica de mezclas bituminosas empleando el
aparato Marshall.
Efecto del agua sobre la cohesin de las mezclas bituminosas compactadas
(ensayo de inmersin-compresin).
Anlisis granulomtrico de los ridos recuperados de las mezclas bituminosas.
Resistencia a la deformacin plstica de las mezclas bituminosas mediante
la pista de ensayo de laboratorio.
Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (mtodo del tanque).
Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras
Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica
volumtrica.
Caracterizacin de las mezclas bituminosas abiertas por medio del ensayo
cntabro de prdida por desgaste.
Mtodos de muestreo.
Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo,
tamao nominal de las aberturas.
grueso.
80
550
PAVIMENTOS DE HORMIGN VIBRADO
550.1 DEFINICIN
Se define como pavimento de hormign vibrado el constituido por un conjunto de losas de hormign en masa separadas por juntas transversales, o por una losa continua de hormign armado,
en ambos casos eventualmente dotados de juntas longitudinales, y que se ponen en obra con
una consistencia tal del hormign, que requiere el empleo de vibradores internos para su compactacin y su extensin y acabado superficial con maquinaria especfica para esta unidad de obra.
La ejecucin del pavimento de hormign vibrado incluye las siguientes operaciones:
!" Estudio y obtencin de la frmula de trabajo.
!" Preparacin de la superficie de asiento.
!" Fabricacin del hormign.
!" Transporte del hormign.
!" Colocacin de elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura para la
pavimentadora y los equipos de acabado superficial.
!" Colocacin de los elementos de las juntas.
!" Puesta en obra del hormign y colocacin de armaduras en pavimentos continuos de
hormign armado.
!" Ejecucin de juntas en fresco.
!" Terminacin.
!" Numeracin y marcado de las losas.
!" Proteccin y curado del hormign fresco.
!" Ejecucin de juntas serradas.
!" Sellado de las juntas.
550.2 MATERIALES
Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso, adems a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de
productos de la construccin.
550.2.1 Cemento
fijar el tipo y la clase resistente del cemento a emplear, la cual ser, salvo justificacin en contrario, de treinta y dos y medio (32,5). El cemento cumplir las prescripciones del artculo 202 de
este Pliego y las adicionales que establezca el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
No se emplearn cementos de aluminato de calcio, ni mezclas de cemento con adiciones que no
hayan sido realizadas en centrales de fabricacin de cemento.
550.2.2 Agua
El agua deber cumplir las prescripciones del artculo 280 de este Pliego.
550.2.3 rido
El rido cumplir las prescripciones del artculo 610 de este Pliego y las prescripciones adicionales contenidas en este artculo.
81

caracterizar los componentes solubles de los ridos que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente o para los elementos de construccin situados en
sus proximidades se emplear la NLT-326.
Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 4 mm de la UNE-EN
933-2.
550.2.3.1.2 Caractersticas generales del rido grueso
El tamao mximo del rido no ser superior a cuarenta milmetros (40 mm), ni a la mitad (1/2)
del espesor de la capa en que se vaya a emplear. Se suministrar, como mnimo, en dos (2) fracciones granulomtricas diferenciadas.
550.2.3.1.3 Calidad del rido grueso
El coeficiente de desgaste Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2, deber ser inferior a treinta y
cinco (35).
Para las categoras de trfico T00 a T1, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr
prever, o el Director de las Obras autorizar, la denudacin qumica obtenida mediante la aplicacin de un retardador de fraguado y la posterior eliminacin por barrido del mortero no fraguado.
Tambin podr prever la incrustacin de gravilla en la superficie del hormign fresco, combinada
con la denudacin.
El tamao de la gravilla incrustada estar comprendido entre cuatro y ocho milmetros (4 y 8
mm), su coeficiente de desgaste Los Angeles, segn la UNE-EN-1097-2 no ser superior a veinte
(20) y su coeficiente de pulimento acelerado, segn la NLT-174, no ser inferior a cincuenta centsimas (0,50). Salvo justificacin en contrario, la dotacin ser de cinco kilogramos por metro
cuadrado (5 kg/m2).
Si se denuda el hormign sin incrustacin de gravilla, el rido grueso del hormign deber tener
tambin como mnimo el coeficiente de pulimento acelerado prescrito en el prrafo anterior.
550.2.3.2 rido fino
Se define como rido fino a la parte del rido total cernida por el tamiz 4 mm y retenida por el
tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
550.2.3.2.2 Caractersticas generales del rido fino
El rido fino ser, en general, una arena natural rodada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras, podr permitir que el rido fino tenga una proporcin determinada de arena de machaqueo.
La proporcin de partculas silceas del rido fino, segn la NLT-371, del hormign de la capa
superior, o de todo el pavimento si ste se construyera en una sola capa y sin denudado, no ser
inferior al treinta y cinco por ciento (35%), y procedente de un rido grueso cuyo coeficiente de
pulimento acelerado, segn la NLT-174 en obras de pavimentacin para las categoras de trfico
82
pesado T00 a T1 sea superior a cincuenta centsimas (0,50). En el resto de los casos la proporcin de partculas silceas, segn la NLT-371, no ser inferior al treinta por ciento (30%) y procedente de un rido grueso cuyo coeficiente de pulimento acelerado no sea inferior a cuarenta y
cinco centsimas (0,45).
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el valor del equivalente de arena del rido
fino, segn la UNE-EN 933-8. Dicho valor no ser inferior a setenta y cinco (75), ni a ochenta
(80) en zonas sometidas a heladas.
550.2.3.2.4 Granulometra del rido fino
La curva granulomtrica del rido fino estar comprendida dentro de los lmites que se especifican en la tabla 550.1.
TABLA 550.1 - HUSO GRANULOMTRICO DEL RIDO FINO.
CERNIDO PONDERAL ACUMULADO (% en masa)
4
81-100
TAMAO DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm)

2
1
0,500
0,250
0,125
58-85
39-68
21-46
7-22
1-8
0,063
0-4
Para las categoras de trfico pesado T3 y T4, se podr admitir un cernido ponderal acumulado
de hasta un seis por ciento (6%) por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2 si el contenido de
partculas arcillosas, segn la UNE-EN 933-9, fuera inferior a siete decigramos (0,7 g).
Adoptada una curva granulomtrica dentro de los lmites indicados, se admitir respecto de su
mdulo de finura, segn la UNE-EN 933-1, una variacin mxima del cinco por ciento (5%). A
estos efectos, se entender definido el mdulo de finura como la suma de los rechazos ponderales acumulados, expresados en tanto por uno, por cada uno de los siete (7) tamices especificados en la tabla 550.1.
550.2.4 Aditivos
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los aditivos que pueden utilizarse para
obtener la trabajabilidad adecuada o mejorar las caractersticas de la mezcla. El Director de las
Obras establecer la necesidad de utilizar aditivos y su modo de empleo, de acuerdo con las condiciones de ejecucin, las caractersticas de la obra y las condiciones climticas. En cualquier
circunstancia, los aditivos utilizados debern cumplir las condiciones establecidas en la UNE-EN
934-2.
Solamente se autorizar el uso de aquellos aditivos cuyas caractersticas, y especialmente su
comportamiento y sus efectos sobre la mezcla al emplearlos en las proporciones previstas, vengan garantizadas por el fabricante, siendo obligatorio realizar ensayos previos para comprobar
que cumplen su funcin con los materiales y dosificaciones previstas en la frmula de trabajo.
550.2.5 Pasadores y barras de unin
Los pasadores estarn constituidos por barras lisas de acero, de veinticinco milmetros (25 mm)
de dimetro y cincuenta centmetros (50 cm) de longitud, que cumplirn lo establecido en la UNE
36541. El acero ser del tipo S-275-JR, definido en la UNE-EN 10025.
Los pasadores estarn recubiertos en toda su longitud con un producto que evite su adherencia
al hormign. Su superficie ser lisa y no presentar irregularidades ni rebabas, para lo que sus
extremos se cortarn con sierra y no con cizalla. En las juntas de dilatacin, uno de sus extremos
se proteger con una caperuza de longitud comprendida entre cincuenta y cien milmetros (50 a
100 mm), rellena de un material compresible que permita un desplazamiento horizontal igual o
superior al del material de relleno de la propia junta.
83
Las barras de unin sern corrugadas, de doce milmetros (12 mm) de dimetro y ochenta centmetros (80 cm) de longitud, y debern cumplir las exigencias del artculo 240 de este Pliego.
550.2.6 Barras para pavimentos continuos de hormign armado
Las barras para pavimentos continuos de hormign armado, sern de acero B 500 S o B 500 SD
y debern cumplir las exigencias del artculo 240 de este Pliego.
Para barras longitudinales el dimetro nominal mnimo ser de veinte milmetros (20 mm) en pavimentos con veintids centmetros (22 cm) o ms de espesor, y de diecisis milmetros (16 mm)
para espesores inferiores a dicho valor. Las barras transversales sern de doce milmetros (12
mm) en todos los casos.
Las barras se unirn en obra mediante soldadura, salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o el Director de las Obras autoricen la unin mediante atadura o manguito.
550.2.7 Membranas para separacin de la base o para curado del pavimento.
Las membranas para la separacin de la base o para curado del pavimento debern cumplir las
exigencias de la ASTM C 171.
550.2.8 Productos filmgenos de curado
Los productos filmgenos de curado debern cumplir las prescripciones del artculo 285 de este
Pliego.
550.2.9 Materiales para juntas
550.2.9.1 Materiales de relleno en juntas de dilatacin
Los materiales de relleno en juntas de dilatacin debern cumplir las exigencias de la UNE 41107.
Su espesor estar comprendido entre quince y dieciocho milmetros (15 y 18 mm).
550.2.9.2 Materiales para la formacin de juntas en fresco
Para las categoras de trfico pesado T2 y T4, como materiales para la formacin de juntas en
fresco se podrn utilizar materiales rgidos que no absorban agua o tiras de plstico con un espesor mnimo de treinta y cinco centsimas de milmetro (0,35 mm). En cualquier caso, dichos materiales debern estar definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su
defecto, ser aprobados por el Director de las Obras.
550.2.9.3 Materiales para el sellado de juntas
El material utilizado para sellado de juntas vendr definido en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y deber ser suficientemente resistente a los agentes exteriores y capaz de asegurar
la estanqueidad de las juntas sin despegarse de los bordes de las losas. Salvo justificacin en
contrario, estar comprendido dentro de los siguientes tipos:
!" Siliconas autonivelantes, que cumplirn la especificacin federal americana SS S 1543.
!" Materiales bituminosos de sellado, que cumplirn la UNE 104233.
!" Materiales elastomricos de dos componentes, de aplicacin en fro, que cumplirn la BS
5212.
!" Perfiles extruidos de policloropreno, que cumplirn la ASTM D 2628.
550.3 TIPO Y COMPOSICIN DEL HORMIGN
La resistencia caracterstica a flexotraccin a veintiocho (28) das, referida a probetas prismticas
de seccin cuadrada, de quince centmetros (15 cm) de lado y sesenta centmetros (60 cm) de
longitud, fabricadas y conservadas en obra segn la UNE 83301, admitindose su compactacin
con mesa vibrante, ensayadas segn la UNE 83305, pertenecer a uno de los tipos indicados en
la tabla 550.2 y estar especificada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La resistencia caracterstica a flexotraccin del hormign a veintiocho (28) das se define como el
valor de la resistencia asociado a un nivel de confianza del noventa y cinco por ciento (95%).
84
TABLA 550.2
TIPO DE HORMIGN PARA PAVIMENTO
HP-4,5
HP-4,0
HP-3,5
RESISTENCIA CARACTERSTICA MNIMA A FLEXOTRACCIN A 28 DAS (MPa) (*)

4,5
4,0
3,5
(*) Si se emplean cementos para usos especiales (ESP), los valores, a veintiocho (28) das, se podrn
disminuir en un quince por ciento (15%) si, mediante ensayos normales o acelerados, se comprueba
que se cumplen a noventa (90) das.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras especificar el ensayo para la determinacin de la consistencia del hormign, as como los lmites
admisibles en sus resultados. Si se mide la consistencia segn la UNE 83313, el asiento deber
estar comprendido entre dos y seis centmetros (2 y 6 cm).
La masa unitaria del total de partculas cernidas por el tamiz UNE 0,160 mm, incluyendo el cemento, no ser mayor de cuatrocientos cincuenta kilogramos por metro cbico (450 kg/m3) de
hormign fresco.
La dosificacin de cemento no ser inferior a trescientos kilogramos por metro cbico (300
kg/m3) de hormign fresco y la relacin ponderal agua/cemento (a/c) no ser superior a cuarenta
y seis centsimas (0,46).
La proporcin de aire ocluido en el hormign fresco vertido en obra, segn la UNE 83315, no
ser superior al seis por ciento (6%) en volumen. En zonas sometidas a nevadas o heladas ser
obligatoria la utilizacin de un inclusor de aire. En este caso, la proporcin de aire ocluido en el
hormign fresco no ser inferior al cuatro por ciento (4%) en volumen.
La capacidad mnima de acopio de cemento corresponder al consumo de una jornada y media
(1,5) a rendimiento normal, salvo que la distancia al punto de aprovisionamiento fuera inferior a
cien kilmetros (100 km), en cuyo caso el lmite se podr rebajar a una (1) jornada, previa autorizacin del Director de las Obras.
El hormign se fabricar por medio de centrales de mezcla discontinua, capaces de manejar, simultneamente, el nmero de fracciones del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. La
produccin horaria de la central de fabricacin deber ser capaz de suministrar el hormign sin
que la alimentacin de la pavimentadora se interrumpa y, en cualquier caso, no podr ser inferior
a la correspondiente a una velocidad de avance de la pavimentadora de sesenta metros por hora
(60 m/h).
En pavimentos para carreteras con categoras de trfico pesado T00 a T1, la central de fabricacin estar dotada de un higrmetro dosificador de agua y de un sistema de registro y, en su
caso, con visualizacin de la potencia absorbida por los motores de accionamiento de los mezcladores, y de las pesadas en los ridos, cemento, agua y eventuales aditivos.
Las tolvas para ridos debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente
para que su alimentacin se efecte correctamente, y estarn provistas de dispositivos para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de rido que
exija la frmula de trabajo adoptada, pero en todo caso no deber ser inferior a cuatro (4) para
las categoras de trfico pesado de T00 a T1 y a tres (3) en el resto de los casos.
El cemento a granel se pesar en una bscula independiente de la utilizada para los ridos. El
mecanismo de carga estar enclavado contra un eventual cierre antes de que la tolva de pesada
estuviera cargada con el peso correcto. El mecanismo de descarga estar enclavado contra una
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eventual apertura antes de que la carga del cemento en la tolva de pesadas hubiera finalizado, y
de que la masa del cemento en ella difiriera en menos del uno por ciento ( 1%) del especificado;
y estar diseado de forma que permita la regulacin de la salida del cemento sobre los ridos.
La dosificacin de los ridos se podr efectuar por pesadas acumuladas en una (1) sola tolva o
mediante pesadas individuales con una (1) tolva de pesada independiente para cada fraccin.
En el primer caso, las descargas de las tolvas de alimentacin y la descarga de la tolva de pesada
estarn enclavadas entre s, de forma que:
!" No podr descargarse ms de un (1) silo al mismo tiempo.
!" El orden de descarga no podr ser distinto al previsto.
!" La tolva de pesada no se podr descargar hasta que haya sido depositada en ella la cantidad requerida de cada uno de los distintos ridos, y estn cerradas todas las descargas
de las tolvas.
!" La descarga de la tolva de pesada deber estar enclavada contra una eventual apertura
antes de que la masa de rido en la tolva, despus de cada pesada, difiera en menos de
un uno por ciento ( 1%) del acumulado especificado.
Si se utilizasen tolvas de pesada independientes para cada fraccin, todas ellas debern poder ser
descargadas simultneamente. La descarga de cada tolva de pesada deber estar enclavada contra una eventual apertura antes de que la masa de rido en ella difiera en menos de un dos por
ciento ( 2%) del especificado.
El enclavamiento no permitir que sea descargada parte alguna de la dosificacin, hasta que todas las tolvas de los ridos y la del cemento estuvieran cargadas con el peso correcto, dentro de
los lmites especificados. Una vez comenzada la descarga, quedarn enclavados los dispositivos
de dosificacin, de tal forma que no se pueda comenzar una nueva dosificacin hasta que las
tolvas de pesada estn vacas, sus compuertas de descarga cerradas y los indicadores de masa
de las balanzas a cero, con una tolerancia del tres por mil ( 0,3%) de su capacidad total.
Los dosificadores ponderales debern estar aislados de vibraciones o movimientos de otros equipos de la central, de forma que cuando sta funcione, sus lecturas, despus de paradas las agujas, no difieran de la masa designada en ms del uno por ciento ( 1%) para el cemento, uno y
medio por ciento ( 1,5%) para cada fraccin del rido o uno por ciento ( 1%) para el total de
las fracciones si stas se pesasen conjuntamente. Su precisin no deber ser inferior al cinco por
mil ( 0,5%) para los ridos, ni al tres por mil ( 0,3%) para el cemento.
La nica operacin manual que se podr efectuar para dosificar los ridos y el cemento de una
amasada, una vez fijadas las proporciones de los componentes, ser la de accionamiento de interruptores o conmutadores. Los mandos del dosificador debern estar en un compartimento
fcilmente accesible, que pueda ser cerrado con llave cuando as se requiera.
El agua aadida se medir en masa o volumen, con una exactitud no inferior al uno por ciento (
1%) de la cantidad total requerida.
Si se prev la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con
exactitud suficiente, a juicio del Director de las Obras. Los aditivos en polvo se medirn en masa
y los aditivos en forma de lquido o de pasta en masa o en volumen, con una exactitud no inferior
al tres por ciento ( 3%) de la cantidad especificada de producto.
El temporizador del amasado y el de la descarga del mezclador debern estar enclavados de tal
forma que, durante el funcionamiento del mezclador, no se descargue ninguna parte de la amasada hasta que haya transcurrido el tiempo de amasado previsto.
El transporte del hormign fresco, desde la central de fabricacin hasta el equipo de extendido,
se realizar con camiones sin elementos de agitacin, de forma que se impida toda segregacin,
exudacin, evaporacin de agua o intrusin de cuerpos extraos en aqul. Su caja deber ser lisa
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y estanca, y estar perfectamente limpia, para lo cual se deber disponer de un equipo adecuado.
Estos camiones debern siempre estar provistos de una lona o cobertor para proteger el hormign
fresco durante su transporte.
La produccin horaria del equipo de transporte con camiones deber ser capaz de suministrar el
hormign sin que la alimentacin de la pavimentadora se interrumpa y, en cualquier caso, no
podr ser inferior a la correspondiente a una velocidad de avance de la pavimentadora de sesenta
metros por hora (60 m/h).
550.4.3 Equipos de puesta en obra del hormign
550.4.3.1 Pavimentadoras de encofrados deslizantes
El equipo de puesta en obra del hormign estar integrado como mnimo por las siguientes mquinas:
!" Un equipo para el reparto previo del hormign fresco, con un espesor uniforme y a toda la
anchura de pavimentacin. En pavimentos de carreteras con categoras de trfico pesado
T00 a T2, se emplear una extendedora y en el resto de los casos el Director de las
Obras podr autorizar el empleo de una pala mecnica de cazo ancho.
!" Una pavimentadora de encofrados deslizantes por cada capa de construccin, capaz de
extender, vibrar y enrasar uniformemente el hormign fresco. La que se emplee en la capa superior deber realizar, adems, un fratasado de forma que se obtenga mecnicamente una terminacin regular y homognea, que no necesite retoques manuales.
La pavimentadora deber estar equipada con un sistema de gua por cable, debiendo actuar los
servomecanismos correctores apenas las desviaciones de la pavimentadora rebasen tres milmetros (3 mm) en alzado, o diez milmetros (10 mm) en planta.
La pavimentadora estar dotada de encofrados mviles de dimensiones, forma y resistencia suficientes para sostener el hormign lateralmente durante el tiempo necesario para obtener la seccin transversal prevista, sin asiento del borde de la losa.
La pavimentadora deber poder compactar adecuadamente el hormign fresco a todo lo ancho
del pavimento, mediante vibracin interna aplicada por elementos cuya separacin estar comprendida entre cuarenta y sesenta centmetros (40 a 60 cm), medidos entre sus centros. La separacin entre el centro del vibrador extremo y la cara interna del encofrado correspondiente no
exceder de quince centmetros (15 cm). La frecuencia de cada vibrador no ser inferior a ochenta hertzios (80 Hz), y la amplitud de la vibracin ser suficiente para ser perceptible en la superficie del hormign fresco a una distancia de treinta centmetros (30 cm).
Los elementos vibratorios de las mquinas no se debern apoyar sobre pavimentos terminados, y
debern dejar de funcionar en el instante en que stas se detengan.
La longitud de la maestra enrasadora de la pavimentadora deber ser suficiente para que no se
aprecien ondulaciones en la superficie del hormign tras su borde posterior.
Si los pasadores o las barras de unin se insertan en el hormign fresco por vibracin, el equipo
de insercin no requerir que la pavimentadora se detenga y, para los pasadores, deber estar
dotado de un dispositivo que seale automticamente su posicin, a fin de garantizar que las
juntas queden centradas en ellos con una tolerancia mxima de cincuenta milmetros (50 mm)
respecto de la posicin real.
Detrs del equipo de insercin de los pasadores, o si el hormign se extiende en una nica capa,
la pavimentadora deber ir provista de un frats mecnico transversal oscilante, capaz de corregir
todo tipo de irregularidades, as mismo se arrastrar una arpillera mojada que borre las huellas
producidas por el frats. La arpillera consistir en un pao de yute con un peso mnimo de trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2), que cubra toda la superficie de terminacin con
una longitud de asiento al arrastrar mnima de dos metros (2 m). Adems de mantenerse hmeda, se deber cambiar o lavar peridicamente.
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Para las categoras de trfico pesado T2 a T4, si la junta longitudinal se ejecuta en fresco, la
pavimentadora deber ir provista de los dispositivos automticos necesarios para dicha operacin.
En pavimentos de carreteras con categoras de trfico pesado T00 a T2, la pavimentadora para el
hormign extendido en una capa, o para la capa superior si se extiende en dos capas, estar dotada de un frats mecnico longitudinal oscilante. Antes de la ejecucin de la textura superficial,
se arrastrar una arpillera mojada y lastrada a toda la anchura de la pavimentacin, hasta borrar
las huellas dejadas por el frats.
550.4.3.2 Equipos manuales de extendido del hormign
En reas pequeas o reparaciones en las que se utilice hormign con superplastificantes (reductores de agua de alta actividad), el Director de las Obras podr autorizar el extendido y compactacin del hormign por medios manuales. En este caso, para enrasar el hormign se utilizar una
regla vibrante ligera.
Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares admitiera el fratasado manual, o si el Director
de las Obras lo autorizara en aquellos lugares que, por su forma o ubicacin, no permitieran el
empleo de mquinas, la superficie del hormign se alisar y nivelar con fratases de longitud no
inferior a cuatro metros (4 m) y anchura de diez centmetros (10 cm), rigidizados con costillas y
dotados de un mango suficientemente largo para ser manejados desde fuera del pavimento.
En carreteras con categoras de trfico pesado T3 y T4, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr admitir el fratasado manual.
550.4.4 Sierras
Las sierras para la ejecucin de juntas en el hormign endurecido debern tener una potencia
mnima de dieciocho caballos (18 CV) y su nmero deber ser suficiente para seguir el ritmo de
hormigonado sin retrasarse, debiendo haber siempre al menos una (1) de reserva. El nmero necesario de sierras se determinar mediante ensayos de velocidad de corte del hormign en el
tramo de prueba. El tipo de disco deber ser aprobado por el Director de las Obras.
Las sierras para juntas longitudinales debern estar dotadas de una gua de referencia para asegurar que la distancia a los bordes del pavimento se mantiene constante.
550.4.5 Distribuidor del producto filmgeno de curado
Los pulverizadores debern asegurar un reparto continuo y uniforme a todo lo ancho de la losa y
en sus costados descubiertos, e ir provistos de dispositivos que proporcionen una adecuada proteccin del producto pulverizado contra el viento y de un dispositivo mecnico en el tanque de
almacenamiento del producto, que lo someter a una agitacin continua durante su aplicacin.
En zonas pequeas, irregulares o inaccesibles a dispositivos mecnicos, el Director de las Obras
podr autorizar el empleo de pulverizadores manuales.
550.5.1 Estudio y obtencin de la frmula de trabajo
Antes de iniciar la fabricacin del hormign, el Contratista propondr la frmula de trabajo que
deber ser aprobada por el Director de las Obras y verificada en el tramo de prueba. Dicha frmula sealar:
!" La identificacin y proporcin ponderal en seco de cada fraccin del rido en la amasada.
!" La granulometra de los ridos combinados por los tamices UNE 40 mm; 25 mm; 20 mm;
12,5 mm; 8 mm; 4 mm; 2 mm; 1 mm; 0,500 mm; 0,250 mm; 0,125 mm; y 0,063 mm.
!" La dosificacin de cemento, la de agua y, eventualmente, la de cada aditivo, referidas a
la amasada.
!" La resistencia caracterstica a flexotraccin a siete (7) y veintiocho (28) das.
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!" La consistencia del hormign fresco y el contenido de aire ocluido.

Ser preceptivo la realizacin de ensayos de resistencia a flexotraccin para cada frmula de
trabajo, con objeto de comprobar que los materiales y medios disponibles en obra permiten obtener un hormign con las caractersticas exigidas. Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo
sobre probetas procedentes de seis (6) amasadas diferentes, confeccionando dos (2) series de
dos (2) probetas por amasada, segn la UNE 83301, admitindose tambin el empleo de mesa
vibrante. Dichas probetas se conservarn en las condiciones previstas en la citada norma, para
ensayar a flexotraccin, segn la UNE 83305, una (1) serie de cada una de las amasadas a siete
(7) das y la otra a veintiocho (28) das.
La resistencia de cada amasada a una cierta edad se determinar como media de las probetas
confeccionadas con hormign de dicha amasada y ensayadas a dicha edad. La resistencia caracterstica a una cierta edad se estimar como el noventa y seis por ciento (96%) de la mnima
resistencia obtenida a dicha edad, en cualquier amasada.
Si la resistencia caracterstica a siete (7) das resultara superior al ochenta por ciento (80%) de la
especificada a veintiocho (28) das, y no se hubieran obtenido resultados del contenido de are
ocluido y de la consistencia fuera de los lmites establecidos, se podr proceder a la realizacin
de un tramo de prueba con ese hormign. En caso contrario se deber esperar a los veintiocho
(28) das y, en su caso, se introducirn los ajustes necesarios en la dosificacin, y se repetirn
los ensayos de resistencia.
Si la marcha de las obras lo aconsejase, el Director de las mismas podr exigir la correccin de la
frmula de trabajo, que se justificar mediante los ensayos oportunos. Se estudiar y aprobar
una nueva frmula en el caso de que vare la procedencia de alguno de los componentes, o si,
durante la produccin, se rebasasen las tolerancias establecidas en este artculo.
550.5.2 Preparacin de la superficie de asiento
Se comprobarn la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que vaya a extenderse el hormign. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director
de las Obras deber indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial
aceptable en la superficie sobre la que vaya a extenderse el hormign y, en su caso, reparar las
zonas daadas.
Antes de la puesta en obra del hormign, si la superficie de apoyo fuera de hormign magro, se
colocar una lmina de material plstico como separacin entre ambas capas.
Las lminas de plstico se colocarn con solapes no inferiores a quince centmetros (15 cm). El
solape tendr en cuenta la pendiente longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad.
Se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo al personal y equipos que sean absolutamente necesarios para la ejecucin del pavimento. En este caso, se tomarn todas las precauciones que exigiera el Director de las Obras, y ser precisa su autorizacin.
En poca seca y calurosa, y siempre que sea previsible una prdida de humedad del hormign, el
Director de las Obras podr exigir que la superficie de apoyo se riegue ligeramente con agua,
inmediatamente antes de la extensin del hormign, de forma que sta quede hmeda pero no
encharcada, eliminndose las acumulaciones de agua en superficie que hubieran podido formarse.
550.5.3 Fabricacin del hormign
550.5.3.1 Acopio de ridos
Cada fraccin suministrada ser suficientemente homognea; se deber poder manejar sin peligro
de segregacin y se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los
acopios se fueran a disponer sobre el terreno natural, se drenar la plataforma y no se utilizarn
los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos, a no ser que se pavimente la zona de
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acopio. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m),
y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un rido.
El volumen mnimo de acopios antes de iniciar la produccin de la mezcla no deber ser inferior al
cincuenta por ciento (50%) en pavimentos de carreteras con categoras de trfico pesado T00 a
T2.
No se emplearn mtodos de transporte desde los acopios a las tolvas de la central que pudieran
causar segregacin, degradacin o mezcla de fracciones de distintos tamaos.
550.5.3.2 Suministro y acopio de cemento
El cemento se suministrar y acopiar de acuerdo con el artculo 202 de este Pliego.
La masa mnima de cemento acopiado en todo momento no deber ser inferior al necesario para
la fabricacin del hormign durante una jornada y media (1,5) a rendimiento normal. El Director
de las Obras podr autorizar la reduccin de este lmite a una (1) jornada, si la distancia entre la
central de hormigonado y la fbrica de cemento fuera inferior a cien kilmetros (100 km).
550.5.3.3 Acopio de aditivos
Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin. Los sacos de productos en polvo se almacenarn en sitio ventilado y defendido, tanto de la intemperie
como de la humedad del suelo y de las paredes. Los aditivos suministrados en forma lquida, y
los pulverulentos diluidos en agua, se almacenarn en depsitos estancos y protegidos de las
heladas, equipados de elementos agitadores para mantener los slidos en suspensin.
550.5.3.4 Amasado del hormign
La carga de cada una de las tolvas de ridos se realizar de forma que el contenido est siempre
comprendido entre el cincuenta y el cien por ciento (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar.
En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o
contaminaciones. La alimentacin del rido fino, aun cuando sta fuera de un (1) nico tipo y
granulometra, se efectuar dividiendo la carga entre dos (2) tolvas.
El amasado se realizar mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneizacin
de todos los componentes. La cantidad de agua aadida a la mezcla ser la necesaria para alcanzar la relacin agua/cemento fijada por la frmula de trabajo. Para ello, se tendr en cuenta el
agua aportada por la humedad de los ridos, especialmente del rido fino.
Los aditivos en forma lquida o en pasta se aadirn al agua de amasado, mientras que los aditivos en polvo se debern introducir en el mezclador junto con el cemento o los ridos.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente distribuidos en el hormign fresco, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de pasta de
cemento. Los tiempos de mezcla y amasado necesarios para lograr una mezcla ntima, homognea y uniforme de la masa, sin segregacin, as como la temperatura mxima del hormign al
salir del mezclador sern fijados durante la realizacin del tramo de prueba especificado en el
apartado 550.6. Si se utilizase hielo para enfriar el hormign, la descarga no comenzar hasta
que se hubiera fundido en su totalidad, y se tendr en cuenta para la relacin agua-cemento
(a/c).
Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciar totalmente su contenido. Si hubiera estado
parado ms de treinta minutos (30 min), se limpiar perfectamente antes de volver a verter materiales en l. De la misma manera se proceder, antes de comenzar la fabricacin de hormign con
un nuevo tipo de cemento.
90
El Director de las Obras podr autorizar el empleo de hormign preparado y su transporte en camiones-hormigonera exclusivamente para arcenes y superficies de pavimentacin muy reducidas.
550.5.4 Transporte del hormign
El transporte del hormign fresco desde la central de fabricacin hasta su puesta en obra se realizar tan rpidamente como sea posible. No se mezclarn masas frescas fabricadas con distintos
tipos de cemento.
El hormign transportado en vehculo abierto se proteger con cobertores contra la lluvia o la
desecacin.
La mxima cada libre vertical del hormign fresco en cualquier punto de su recorrido no exceder
de un metro y medio (1,5 m) y, si la descarga se hiciera al suelo, se procurar que se realice lo
ms cerca posible de su ubicacin definitiva, reduciendo al mnimo posteriores manipulaciones.
550.5.5 Elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura para pavimentadoras de encofrados deslizantes.
La distancia entre piquetes que sostengan el cable de guiado de las pavimentadores de encofrados deslizantes no podr ser superior a diez metros (10 m); dicha distancia se reducir a cinco
metros (5 m) en curvas de radio inferior a quinientos metros (500 m) y en acuerdos verticales de
parmetro inferior a dos mil metros (2.000 m). Se tensar el cable de forma que su flecha entre
dos piquetes consecutivos no sea superior a un milmetro (1 mm).
Donde se hormigone una franja junto a otra existente, se podr usar sta para la gua de las mquinas. En este caso, si la mquina debe circular sobre la franja adyacente, sta deber haber
alcanzado una edad mnima de tres (3) das. Se deber proteger la superficie de la accin de las
orugas interponiendo bandas de goma, chapas metlicas u otros materiales adecuados, a una
distancia conveniente del borde. Si se observan daos estructurales o superficiales en el elemento de rodadura, se suspender el hormigonado, reanudndolo cuando aqul hubiera adquirido la
resistencia necesaria, o adoptando precauciones suficientes para que no se vuelvan a producir
daos.
Los caminos de rodadura de las orugas estarn suficientemente compactados para permitir su
paso sin deformaciones, y se mantendrn limpios. No debern presentar irregularidades superiores a quince milmetros (15 mm), medidas con regla de tres metros (3 m).
550.5.6 Colocacin de los elementos de las juntas
Los elementos de las juntas se atendrn a los Planos y al Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Los pasadores se colocarn paralelos entre s y al eje de la calzada. La mxima desviacin, tanto
en planta como en alzado, de la posicin del eje de un pasador respecto a la terica ser de veinte milmetros (20 mm). La mxima desviacin angular respecto a la direccin terica del eje de
cada pasador, medida por la posicin de sus extremos, ser de diez milmetros (10 mm) si se
insertan por vibracin, o de cinco milmetros (5 mm), medidos antes del vertido del hormign, si
se colocan previamente al mismo.
Si los pasadores no se insertan por vibracin en el hormign fresco, se dispondrn sobre una
cuna de varillas metlicas, suficientemente slidas y con uniones soldadas, que se fijar firmemente a la superficie de apoyo. La rigidez de la cuna en su posicin definitiva ser tal, que al
aplicar a un extremo de cualquier pasador una fuerza de ciento veinte newtons (120 N) en direccin horizontal o vertical, el desplazamiento del extremo del pasador no ser superior a un cinco
por mil (0,5%) de su longitud.
Las barras de unin debern quedar colocadas en el tercio (1/3) central del espesor de la losa.
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550.5.7 Puesta en obra del hormign

La puesta en obra del hormign se realizar con pavimentadoras de encofrados deslizantes. La
descarga y la extensin previa del hormign en toda la anchura de pavimentacin se realizarn de
forma que no se perturbe la posicin de elementos que estuvieran ya presentados, y de modo
suficientemente uniforme para no desequilibrar el avance de la pavimentadora. Esta precaucin
se deber extremar al hormigonar en rampa.
Se cuidar que delante de la maestra enrasadora se mantenga en todo momento, y a todo lo
ancho de la pavimentacin, un exceso de hormign fresco en forma de cordn de unos diez centmetros (10 cm) como mximo de altura; delante de los fratases de acabado se mantendr un
cordn continuo de mortero fresco, de la menor altura posible.
Donde la calzada tuviera dos (2) o ms carriles en el mismo sentido de circulacin, se hormigonarn al menos dos (2) carriles al mismo tiempo, salvo indicacin expresa en contrario, del Director
de las Obras.
Se dispondrn pasarelas mviles con objeto de facilitar la circulacin del personal y evitar daos
al hormign fresco, y los tajos de hormigonado debern tener todos sus accesos bien sealizados
y acondicionados para proteger el pavimento construido.
Donde el Director de las Obras autorizase la extensin y compactacin del hormign por medios
manuales, se mantendr siempre un exceso de hormign delante de la regla vibrante, y se continuar compactando hasta que se haya conseguido la forma prevista y el mortero refluya ligeramente a la superficie.
550.5.8 Colocacin de armaduras en pavimentos continuos de hormign armado
Las armaduras se dispondrn en las zonas y en la forma que se indiquen en los Planos, paralelas
a la superficie del pavimento, limpias de xido no adherente, aceites, grasas y otras materias que
puedan afectar la adherencia del acero con el hormign. Si fuera preciso, se sujetarn para impedir todo movimiento durante el hormigonado. Cuando se dispongan sobre cunas o soportes, estos debern soportar una fuerza puntual de dos y medio kilonewtons (2,5 kN) sin deformacin
visible.
La tolerancia mxima en el espaciamiento entre armaduras longitudinales ser de dos centmetros
(2 cm).
Si se disponen armaduras transversales, stas se colocarn por debajo de las longitudinales. El
recubrimiento de las armaduras longitudinales no ser inferior a cinco centmetros (5 cm), ni superior a siete centmetros (7 cm).
Si no se uniesen mediante soldadura a tope, las armaduras longitudinales se solaparn en una
longitud mnima de treinta (30) dimetros. El nmero de solapes en cualquier seccin transversal
no exceder del veinte por ciento (20%) del total de armaduras longitudinales contenidas en dicha seccin.
Las armaduras se interrumpirn diez centmetros (10 cm) a cada lado de las juntas de dilatacin.
550.5.9 Ejecucin de juntas en fresco
En la junta longitudinal de hormigonado entre una franja y otra ya construida, antes de hormigonar aqulla se aplicar al canto de sta un producto que evite la adherencia del hormign nuevo
al antiguo. Se prestar la mayor atencin y cuidado a que el hormign que se coloque a lo largo
de esta junta sea homogneo y quede perfectamente compactado. Si se observan desperfectos
en el borde construido, se corregirn antes de aplicar el producto antiadherente.
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Las juntas transversales de hormigonado en pavimentos de hormign en masa, irn siempre provistas de pasadores, y se dispondrn al final de la jornada, o donde se hubiera producido por
cualquier causa una interrupcin en el hormigonado que hiciera temer un comienzo de fraguado
en el frente de avance, segn el apartado 550.8.1. Siempre que sea posible se harn coincidir
estas juntas con una de contraccin o de dilatacin, modificando si fuera preciso la situacin de
aqullas; de no ser as, se dispondrn a ms de un metro y medio (1,5 m) de distancia de la junta
ms prxima.
En pavimentos de hormign armado continuo se evitar la formacin de juntas transversales de
hormigonado, empleando un retardador de fraguado; en caso contrario se duplicar la armadura
longitudinal hasta una distancia de un metro (1 m) a cada lado de la junta.
Las juntas longitudinales se podrn realizar mediante la insercin en el hormign fresco de una
tira continua de material plstico o de otro tipo aprobado por el Director de las Obras. Se permitirn empalmes en dicha tira siempre que se mantenga la continuidad del material de la junta. Despus de su colocacin, el eje vertical de la tira formar un ngulo mnimo de ochenta grados
sexagesimales (80) con la superficie del pavimento. La parte superior de la tira no podr quedar
por encima de la superficie del pavimento, ni a ms de cinco milmetros (5 mm) por debajo de
ella.
550.5.10 Terminacin
550.5.10.1 Generalidades
Se prohibir el riego con agua o la extensin de mortero sobre la superficie del hormign fresco
para facilitar su acabado. Donde fuera necesario aportar material para corregir una zona baja, se
emplear hormign an no extendido. En todo caso, se eliminar la lechada de la superficie del
hormign fresco.
550.5.10.2 Terminacin con pavimentadoras de encofrados deslizantes
La superficie del pavimento no deber ser retocada, salvo en zonas aisladas, comprobadas con
reglas de longitud no inferior a cuatro metros (4 m). En este caso el Director de las Obras podr
autorizar un fratasado manual, en la forma indicada en el apartado 550.4.3.2.
550.5.10.3 Terminacin de los bordes
Terminadas las operaciones de fratasado descritas en el apartado anterior, y mientras el hormign est todava fresco, se redondearn cuidadosamente los bordes de las losas con una llana
curva de doce milmetros (12 mm) de radio.
550.5.10.4 Textura superficial
Adems de lo especificado en el apartado 550.4.3.1 referente a frats y arpillera, una vez acabado el pavimento y antes de que comience a fraguar el hormign, se dar a su superficie una
textura homognea, segn determine el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su
defecto, el Director de las Obras. Dicha textura podr consistir en un estriado o ranurado, longitudinal en la calzada y longitudinal o transversal en los arcenes.
La textura superficial por estriado se obtendr por la aplicacin manual o mecnica de un cepillo
con pas de plstico, alambre, u otro material aprobado por el Director de las Obras, que produzca estras sensiblemente paralelas o perpendiculares al eje de la calzada, segn se trate de una
textura longitudinal o transversal.
La textura superficial por ranurado se obtendr mediante un peine con varillas de plstico, acero,
u otro material o dispositivo aprobado por el Director de las Obras, que produzca ranuras relativamente paralelas entre s.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr prever, o el Director de las Obras autorizar, la sustitucin de las texturas por estriado o ranurado por una denudacin qumica de la superficie del hormign fresco, obtenida mediante la aplicacin de un retardador de fraguado y la
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posterior eliminacin por barrido con agua del mortero no fraguado, precedida en su caso de la
incrustacin de gravilla no pulimentable en la citada superficie. La aplicacin del retardador de
fraguado tendr lugar antes de transcurridos quince minutos (15 min) de la puesta en obra, extendiendo a continuacin una membrana impermeable, que se mantendr hasta la eliminacin del
mortero. Esta operacin se realizar antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h), salvo que el
fraguado insuficiente del hormign requiera alargar este periodo.
550.5.11 Numeracin y marcado de las losas
Una vez dada la textura al pavimento, las losas exteriores de la calzada se numerarn con tres (3)
dgitos, aplicando una plantilla al hormign fresco. El marcado tendr una profundidad mnima de
cinco milmetros (5 mm), con cifras de diez centmetros (10 cm) de altura y a una distancia de
treinta centmetros (30 cm) del borde o junta longitudinal y de la junta transversal. Cuando se
emplee el denudado, se tomarn medidas para evitar este en las zonas de marcado.
Se numerar al menos una (1) losa de cada dos (2), en sentido de avance de la pavimentadora,
volviendo a comenzarse la numeracin en cada hito kilomtrico.
Se marcar el da de hormigonado en la primera losa ejecutada ese da. En los pavimentos continuos de hormign armado, se marcar el da en los dos extremos de la losa.
550.5.12 Proteccin y curado del hormign fresco
550.5.12.1 Generalidades
Durante el primer perodo de endurecimiento, se proteger el hormign fresco contra el lavado
por lluvia, contra la desecacin rpida, especialmente en condiciones de baja humedad relativa
del aire, fuerte insolacin o viento y contra enfriamientos bruscos o congelacin.
Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, lo
exige, se colocar una tienda sobre las mquinas de puesta en obra o un tren de tejadillos bajos
de color claro, cerrados y mviles, que cubran una longitud de pavimento igual, al menos, a cincuenta metros (50 m). Alternativamente, el Director de las Obras podr autorizar la utilizacin de
una lmina de plstico o un producto de curado resistente a la lluvia.
El hormign se curar con un producto filmgeno durante el plazo que fije el Director de las
Obras, salvo que ste autorice el empleo de otro sistema. Debern someterse a curado todas las
superficies expuestas de la losa, incluidos sus bordes, apenas queden libres.
Durante un perodo que, salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no ser inferior a
tres (3) das a partir de la puesta en obra del hormign, estar prohibido todo tipo de circulacin
sobre l, excepto la imprescindible para aserrar juntas y comprobar la regularidad superficial.
550.5.12.2 Curado con productos filmgenos
Si para el curado se utilizan productos filmgenos, se aplicarn apenas hubieran concluido las
operaciones de acabado y no quedase agua libre en la superficie del pavimento.
El producto de curado ser aplicado, en toda la superficie del pavimento, por medios mecnicos
que aseguren una pulverizacin del producto en un roco fino, de forma continua y uniforme, con
la dotacin aprobada por el Director de las Obras, que no podr ser inferior a doscientos cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2).
Se volver a aplicar producto de curado sobre los labios de las juntas recin serradas y sobre las
zonas mal cubiertas o donde, por cualquier circunstancia, la pelcula formada se haya estropeado
durante el perodo de curado.
En condiciones ambientales adversas de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvia, el Director de las Obras podr exigir que el producto de curado se aplique antes y
con mayor dotacin.
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550.5.12.3 Curado por humedad

Si el pavimento para las categoras de trfico pesado T3 y T4 se curase por humedad, con autorizacin del Director de las Obras, se cubrir su superficie con arpilleras, esterillas u otros materiales anlogos de alto poder de retencin de humedad, que se mantendrn saturados durante el
perodo de curado, apenas el hormign hubiera alcanzado una resistencia suficiente para no perjudicar a la textura superficial. Dichos materiales no debern estar impregnados ni contaminados
por sustancias perjudiciales para el hormign, o que pudieran teir o ensuciar su superficie.
Mientras que la superficie del hormign no se cubra con los materiales previstos, se mantendr
hmeda adoptando las precauciones necesarias para que no se deslave el hormign.
550.5.12.4 Proteccin trmica
Durante el perodo de curado, el hormign deber protegerse contra la accin de la helada o de
un enfriamiento rpido. En el caso de que se tema una posible helada, se proteger con una
membrana de plstico lastrada contra el viento y aprobada por el Director de las Obras, hasta la
maana siguiente a su puesta en obra.
Si fuera probable el enfriamiento brusco de un hormign sometido a elevadas temperaturas diurnas, como en caso de lluvia despus de un soleamiento intenso o de un descenso de la temperatura ambiente en ms de quince grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, se podr proteger
el pavimento en la forma indicada, o se anticipar el aserrado de las juntas, tanto transversales
como longitudinales, para evitar la fisuracin del pavimento.
550.5.13 Ejecucin de juntas serradas
En juntas transversales, el hormign endurecido se serrar de forma y en instante tales, que el
borde de la ranura sea limpio y no se hayan producido anteriormente grietas de retraccin en su
superficie. En todo caso el serrado tendr lugar antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h)
desde la puesta en obra.
Las juntas longitudinales se podrn serrar en cualquier momento despus de transcurridas veinticuatro horas (24 h), y antes de las setenta y dos horas (72 h) desde la terminacin del pavimento, siempre que se asegure que no habr circulacin alguna, ni siquiera la de obra, hasta que se
haya hecho esta operacin. No obstante, cuando se espere un descenso de la temperatura ambiente de ms de quince grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, las juntas longitudinales
se serrarn al mismo tiempo que las transversales.
Si el sellado de las juntas lo requiere, y con la aprobacin del Director de las Obras, el serrado se
podr realizar en dos (2) fases: la primera hasta la profundidad definida en los Planos, y practicando, en la segunda, un ensanche en la parte superior de la ranura para poder introducir el producto de sellado.
Si a causa de un serrado prematuro se astillaran los labios de las juntas, se repararn con un
mortero de resina epoxi aprobado por el Director de las Obras.
Hasta el sellado de las juntas, o hasta la apertura del pavimento a la circulacin si no se fueran a
sellar, aqullas se obturarn provisionalmente con cordeles u otros elementos similares, de forma
que se evite la introduccin de cuerpos extraos en ellas.
550.5.14 Sellado de las juntas
Terminado el perodo de curado del hormign y si est previsto el sellado de las juntas, se limpiarn enrgica y cuidadosamente el fondo y los labios de la ranura, utilizando para ello un cepillo
giratorio de pas metlicas, discos de diamante u otro procedimiento que no produzca daos en
la junta, y dando una pasada final con aire comprimido. Finalizada esta operacin, se imprimarn
los labios con un producto adecuado, si el tipo de material de sellado lo requiere.
Posteriormente se colocar el material de sellado previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
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Se cuidar especialmente la limpieza de la operacin, y se recoger cualquier sobrante de material. El material de sellado deber quedar conforme a los Planos.
Adoptada una frmula de trabajo, segn el apartado 550.5.1, se proceder a la realizacin de un
tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de hormigonado y espesor que se vayan a utilizar en la obra.
La longitud del tramo de prueba definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber ser, como mnimo, de doscientos metros (200 m).
El Director de las Obras determinar si fuera aceptable su realizacin como parte integrante de la
obra de construccin.
En el curso de la prueba se comprobar que:
!" Los medios de vibracin son capaces de compactar adecuadamente el hormign en todo
el espesor del pavimento.
!" Se cumplen las prescripciones de textura y regularidad superficial.
!" El proceso de proteccin y curado del hormign fresco es adecuado.
!" Las juntas se realizan correctamente.
Si la ejecucin no fuese satisfactoria, se proceder a la realizacin de sucesivos tramos de prueba, introduciendo las oportunas variaciones en los equipos o mtodos de puesta en obra. No se
podr proceder a la construccin del pavimento en tanto que un tramo de prueba no haya sido
aprobado por el Director de las Obras.
El curado del tramo de prueba se prolongar durante el perodo prescrito en los Pliegos de
Prescripciones Tcnicas, y a los cincuenta y cuatro (54) das de su puesta en obra, se extraern
de l seis (6) testigos cilndricos, segn la UNE 83302, situados en emplazamientos aleatorios
que disten entre s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de
cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a traccin
indirecta, segn la UNE 83306, a cincuenta y seis (56) das, despus de haber sido conservados
durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones previstas en la
UNE 83302. El valor medio de los resultados de estos ensayos podr servir de base para su
comparacin con los resultados de otros ensayos de informacin, a los que se refiere el apartado
550.10.1.2.
550.7.1 Resistencia
La resistencia caracterstica a flexotraccin a veintiocho (28) das cumplir lo indicado en el apartado 550.3.
550.7.2 Alineacin, rasante, espesor y anchura
Las desviaciones en planta respecto a la alineacin terica, no debern ser superiores a tres centmetros (3 cm).
La rasante de la superficie acabada no deber quedar por debajo de la terica, en ms de diez
milmetros (10 mm), ni rebasar a sta en ningn punto.
La superficie de la capa deber tener las pendientes adecuadas.
El espesor del pavimento no podr ser inferior, en ningn punto, al previsto en la seccin-tipo de
los Planos.
En todos los perfiles se comprobar la anchura del pavimento, que en ningn caso podr ser inferior a la terica deducida de la seccin-tipo de los Planos.
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550.3.
PORCENTAJE DE
HECTMETROS
50
80
100
TIPO DE VA
CALZADAS DE AUTOPISTAS
Y AUTOVAS
< 1,5
< 1,8
< 2,0
RESTO DE VAS
< 1,5
< 2,0
< 2,5
550.7.4 Textura superficial

La superficie de la capa deber presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones.
La profundidad de la textura superficial, determinada por el mtodo del crculo de arena, segn la
NLT-335, deber estar comprendida entre sesenta centsimas de milmetro (0,60 mm) y noventa
centsimas de milmetro (0,9 mm).
550.7.5 Integridad
Las losas no debern presentar grietas, salvo las excepciones consideradas en el apartado
550.10.2.
550.8.1 Generalidades
Se interrumpir el hormigonado cuando llueva con una intensidad que pudiera, a juicio del Director de las Obras, provocar la deformacin del borde de las losas o la prdida de la textura superficial del hormign fresco.
La descarga del hormign transportado deber realizarse antes de que haya transcurrido un perodo de cuarenta y cinco minutos (45 min) a partir de la introduccin del cemento y los ridos en
el mezclador. El Director de las Obras podr aumentar este plazo si se utilizan retardadores de
fraguado, o disminuirlo si las condiciones atmosfricas originan un rpido endurecimiento del
hormign.
No deber transcurrir ms de una hora (1 h) entre la fabricacin del hormign y su terminacin. El
Director de las Obras podr aumentar este plazo hasta un mximo de dos horas (2 h), si se emplean cementos cuyo principio de fraguado no tenga lugar antes de dos horas y media (2 h 30
min), si se adoptan precauciones para retrasar el fraguado del hormign o si las condiciones de
humedad y temperatura son favorables.
A menos que se instale una iluminacin suficiente, a juicio del Director de las Obras, el hormigonado del pavimento se detendr con la antelacin suficiente para que el acabado se pueda concluir con luz natural.
En ningn caso se colocarn en obra amasadas que acusen un principio de fraguado, o que
presenten segregacin o desecacin.
Si se hormigona en dos (2) capas, se extender la segunda lo ms rpidamente posible, antes de
que comience el fraguado del hormign de la primera. En cualquier caso, entre la puesta en obra
de ambas capas no deber transcurrir ms de una hora (1 h).
Si se interrumpe la puesta en obra por ms de media hora (1/2 h) se cubrir el frente de hormigonado de forma que se impida la evaporacin del agua. Si el plazo de interrupcin fuera superior
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al mximo admitido entre la fabricacin y puesta en obra del hormign, se dispondr una junta de
hormigonado transversal, segn lo indicado en el apartado 550.5.9.
550.8.2 En tiempo caluroso
En tiempo caluroso se extremarn las precauciones, de acuerdo con las indicaciones del Director
de las Obras, a fin de evitar desecaciones superficiales y fisuraciones.
Apenas la temperatura ambiente rebase los veinticinco grados Celsius (25 C), se controlar
constantemente la temperatura del hormign, la cual no deber rebasar en ningn momento los
treinta grados Celsius (30 C). El Director de las Obras podr ordenar la adopcin de precauciones suplementarias a fin de que no se supere dicho lmite.
550.8.3 En tiempo fro
Cuando la temperatura ambiente sea inferior a cinco grados Celsius (5 C) se controlar constantemente la temperatura del hormign fresco, adoptando, en su caso, las precauciones necesarias
para evitar que sta baje de diez grados Celsius (10 C) si aqulla fuera de cero grados Celsius (0
C), o de trece grados Celsius (13 C) si fuera de tres grados Celsius bajo cero (-3 C).
Se detendr el hormigonado cuando la temperatura ambiente, con tendencia a descender, alcance los dos grados Celsius (2 C), y se podr reanudar cuando, con tendencia a ascender, sea
superior a tres grados Celsius bajo cero (-3 C), y siempre que no exista hielo en la superficie de
apoyo y se adopten las precauciones indicadas por el Director de las Obras.
Si, a juicio del Director de las Obras, hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegase a
bajar de cero grados Celsius (0 C) durante las primeras veinticuatro horas (24 h) de endurecimiento del hormign, el Contratista deber proponer precauciones complementarias, las cuales
debern ser aprobadas por el Director de las Obras. Si se extendiese una lmina de plstico de
proteccin sobre el pavimento, se mantendr hasta el aserrado de las juntas.
El sellado de juntas en caliente se suspender, salvo indicacin expresa del Director de las Obras,
cuando la temperatura ambiente baje de cinco grados Celsius (5 C), o en caso de lluvia o viento
fuerte.
550.8.4 Apertura a la circulacin
El paso de personas y de equipos, para el aserrado y la comprobacin de la regularidad superficial, podr autorizarse cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se produzcan
desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto filmgeno de curado, si se emplea
este mtodo.
El trfico de obra no podr circular sobre el pavimento hasta que ste no haya alcanzado una
resistencia a flexotraccin del ochenta por ciento (80%) de la exigida a veintiocho (28) das. Todas las juntas que no hayan sido obturadas provisionalmente con un cordn debern sellarse lo
ms rpidamente posible.
La apertura a la circulacin no podr realizarse antes de siete (7) das de la terminacin del pavimento aceptado segn el apartado 5.10.
550.9.1.1 Control de procedencia del cemento
Se seguirn las prescripciones del artculo 202 de este Pliego.
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distintivo de calidad del rido, segn lo indicado en el apartado 550.12, los criterios descritos a
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el apartado anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar:
!" La proporcin de partculas silceas del rido fino, segn la NLT-371.
!" La granulometra de cada fraccin, especialmente del rido fino, segn la UNE-EN 933-1.
!" El equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8.
El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos sobre nuevas muestras, y la
!" Contenido de partculas arcillosas del rido fino, segn la UNE-EN 933-9.
550.9.2.1 Control de calidad del cemento
De cada partida de cemento que llegue a la central de fabricacin se llevar a cabo su recepcin,
segn los criterios contenidos en el artculo 202 de este Pliego.
Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de la central de fabricacin, desechando los
ridos que, a simple vista, presentasen restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn aparte aqullos que presentasen alguna anomala de aspecto,
tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc. y se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus separadores y accesos.
Sobre cada fraccin de rido que se produzca o reciba se realizarn los siguientes ensayos:
Al menos dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde:
!" Granulometra, segn la UNE-EN 933-1.
!" Equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8.
!" En su caso, el contenido de partculas arcillosas del rido fino, segn la UNE-EN 933-9.
!" Cantidad de finos que pasan por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
Al menos una (1) vez al mes, o cuando cambiase el suministro de una procedencia aprobada:
!" Coeficiente de desgaste Los Angeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
!" Sustancias perjudiciales, segn el artculo 28 de la vigente Instruccin de Hormign
Estructural (EHE).
Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos, y se determinar su
granulometra, segn la UNE-EN 933-1. Al menos una (1) vez cada quince (15) das se verificar
la exactitud de las bsculas de dosificacin, mediante un conjunto adecuado de pesas patrn.
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En cada elemento de transporte:
!" Control del aspecto del hormign y, en su caso, medicin de su temperatura. Se rechazarn todos los hormigones segregados o cuya envuelta no sea homognea.
Al menos dos (2) veces al da (maana y tarde):
!" Contenido de aire ocluido en el hormign, segn la UNE 83315.
!" Consistencia, segn la UNE 83313.
!" Fabricacin de probetas para ensayo a flexotraccin, segn la UNE 83301, admitindose
tambin el empleo de mesa vibrante. Dichas probetas se conservarn en las condiciones
previstas en la citada norma.
El nmero de amasadas diferentes para el control de la resistencia de cada una de ellas en un
mismo lote hormigonado, no deber ser inferior a tres (3) en carreteras con categora de trfico
pesado T00, T0, T1 o T2, ni inferior a dos (2) en las dems. Por cada amasada controlada se
fabricarn, al menos, dos (2) probetas.
Se medirn la temperatura y humedad relativa ambientes mediante un termohigrgrafo registrador, para tener en cuenta las limitaciones del apartado 550.7.
Al menos dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde, as como siempre que
hubiera dudas por el aspecto del hormign, se medir su consistencia. Si el resultado obtenido
rebasa los lmites establecidos respecto de la frmula de trabajo, se rechazar la amasada.
Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras.
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de puesta en obra, verificando la
frecuencia y amplitud de los vibradores.
550.9.3.3 Control de recepcin
los tres (3) criterios siguientes al pavimento de hormign vibrado:
No obstante lo anterior, en lo relativo a integridad del pavimento la unidad de aceptacin o rechazo ser la losa individual, enmarcada entre juntas.
Al da siguiente de aqul en que se haya hormigonado, se determinar, en emplazamientos aleatorios, la profundidad de la textura superficial por el mtodo del crculo de arena, segn la NLT335, con la frecuencia fijada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o la que, en su
defecto, seale el Director de las Obras. El nmero mnimo de puntos a controlar por cada lote
ser de dos (2), que se ampliarn a cinco (5) si la textura de algunos de los dos primeros es inferior a la prescrita. Despus de diez (10) lotes aceptados, el Director de las Obras podr reducir la
frecuencia de ensayo.
El espesor de las losas y la homogeneidad del hormign se comprobarn mediante extraccin de
testigos cilndricos en emplazamientos aleatorios, con la frecuencia fijada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o que, en su defecto, seale el Director de las Obras. El nmero
mnimo de puntos a controlar por cada lote ser de dos (2), que se ampliarn a cinco (5) si el
100
espesor de alguno de los dos primeros resulta ser inferior al prescrito o su aspecto indica una
compactacin inadecuada. Los agujeros producidos se rellenarn con hormign de la misma calidad que el utilizado en el resto del pavimento, el cual ser correctamente compactado y enrasado. El Director de las Obras determinar si los testigos han de romperse a traccin indirecta en la
forma indicada en el apartado 550.6, pudiendo servir como ensayos de informacin, segn el
apartado 550.10.1.2.
Las probetas de hormign, conservadas en las condiciones previstas en la UNE 83301, se ensayarn a flexotraccin a veintiocho (28) das, segn la UNE 83305. El Director de las Obras podr
ordenar la realizacin de ensayos complementarios a siete (7) das.
En todos los semiperfiles se comprobar que la superficie extendida presenta un aspecto uniforme, as como la ausencia de defectos superficiales graves tales como segregaciones, deslavados,
falta de textura superficial, etc.
Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330,
que deber cumplir lo especificado en el apartado 550.7.3. La comprobacin de la regularidad
superficial de toda la longitud de la obra tendr lugar adems antes de la recepcin definitiva de
las obras.
550.10.1 Resistencia mecnica
550.10.1.1 Ensayos de control
A partir de la resistencia caracterstica estimada a flexotraccin para cada lote por el procedimiento fijado en este artculo, se aplicarn los siguientes criterios:
!" Si la resistencia caracterstica estimada no fuera inferior a la exigida, se aceptar el lote.
!" Si fuera inferior a ella, pero no a su noventa por ciento (90%), el Contratista podr elegir
entre aceptar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares,
o solicitar la realizacin de ensayos de informacin. Dichas sanciones no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote, cuya cuanta sea igual
al doble de la merma de resistencia, expresadas ambas en proporcin.
!" Si la resistencia caracterstica estimada fuera menor del noventa por ciento (90%) de la
exigida, se realizarn ensayos de informacin.
La resistencia de cada amasada a una determinada edad, se determinar como media de las resistencias de las probetas fabricadas con hormign de dicha amasada y ensayadas a dicha edad.
A partir de la mnima resistencia obtenida en cualquier amasada del lote, se podr estimar la caracterstica multiplicando aqulla por un coeficiente dado por la tabla 550.3.
TABLA 550.3
NMERO DE AMASADAS CONCOEFICIENTE MULTIPLICADOR
TROLADAS EN EL LOTE
2
0,88
3
0,91
4
0,93
5
0,95
6
0,96
101
550.10.1.2 Ensayos de informacin

Antes de transcurridos cincuenta y cuatro (54) das de su puesta en obra, se extraern del lote
seis (6) testigos cilndricos, segn la UNE 83302, situados en emplazamientos aleatorios que
disten entre s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a traccin
indirecta, segn la UNE 83306, a la edad de cincuenta y seis (56) das, despus de haber sido
conservados durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones
previstas en la UNE 83302.
El valor medio de los resultados de estos ensayos se comparar con el valor medio de los resultados del tramo de prueba o, si lo autorizase el Director de las Obras, con los obtenidos en un
lote aceptado cuya situacin e historial lo hicieran comparable con el lote sometido a ensayos de
informacin:
!" Si no fuera inferior, el lote se considerar aceptable.
!" Si fuera inferior a l, pero no a su noventa por ciento (90%), se aplicarn al lote las mismas sanciones previstas para la misma merma de resistencia caracterstica, estimada a
partir de ensayos de control segn el apartado 550.10.1.1.
!" Si fuera inferior a su noventa por ciento (90%), pero no a su setenta por ciento (70%), el
Director de las Obras podr aplicar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, o bien ordenar la demolicin del lote y su reconstruccin, a expensas del Contratista.
!" Si fuera inferior a su setenta por ciento (70%) se demoler el lote y se reconstruir, a expensas del Contratista.
Las sanciones referidas no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote, cuya cuanta sea igual al doble de la merma de resistencia, expresadas ambas en
proporcin.
550.10.2 Integridad
Los bordes de las losas y los labios de las juntas que presenten desconchados sern reparados
con resina epoxi, segn las instrucciones del Director de las Obras.
Las losas no debern presentar grietas. El Director de las Obras podr aceptar pequeas fisuras
de retraccin plstica, de corta longitud y que manifiestamente no interesen ms que de forma
limitada a la superficie de las losas, y podr exigir su sellado.
Si una losa presenta una grieta nica y no ramificada, sensiblemente paralela a una junta, el Director de las Obras podr aceptar la losa si se realizasen las operaciones indicadas a continuacin:
!" Si la junta ms prxima a la grieta no se hubiera abierto, se instalarn en sta pasadores
o barras de unin, con disposicin similar a los existentes en la junta. La grieta se sellar,
previa regularizacin y cajeo de sus labios.
!" Si la junta ms prxima a la grieta se hubiera abierto, sta se inyectar, tan pronto como
sea posible, con una resina epoxi aprobada por el Director de las Obras, que mantenga
unidos sus labios y restablezca la continuidad de la losa.
En losas con otros tipos de grieta, como las de esquina, el Director de las Obras podr aceptarlas
u ordenar la demolicin parcial de la zona afectada y posterior reconstruccin. En el primer caso,
la grieta se inyectar tan pronto como sea posible, con una resina epoxi aprobada por el Director
de las Obras, que mantenga unidos sus labios y restablezca la continuidad de la losa. Ninguno de
los elementos de la losa despus de su reconstruccin podr tener una (1) de sus dimensiones
inferior a treinta centmetros (0,30 m). La reposicin se anclar mediante grapas al resto de la
losa.
La recepcin definitiva de una losa agrietada y no demolida no se efectuar ms que si, al final
del perodo de garanta, las grietas no se han agravado ni han originado daos a las losas veci102
nas. En caso contrario, el Director podr ordenar la total demolicin y posterior reconstruccin de
las losas agrietadas.
550.10.3 Espesor
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber fijar las penalizaciones a imponer por
falta de espesor. Dichas penalizaciones no podrn ser inferiores a las siguientes:
!" Si la media de las diferencias entre el espesor medido y el prescrito fuera positiva, y no
ms de un (1) individuo de la muestra presentase una merma (diferencia negativa) superior a veinte milmetros (20 mm), se aplicar, al precio unitario del lote, una penalizacin
de un cinco por mil (0,5%) por cada milmetro (mm) de dicha merma.
!" Si la merma media fuera inferior o igual a veinte milmetros (20 mm), y no ms de un (1)
individuo de la muestra presenta una merma superior a treinta milmetros (30 mm), se
aplicar, al precio unitario del lote, una penalizacin de un uno por ciento (1%) por cada
milmetro (mm) de merma media.
!" En los dems casos, se demoler y reconstruir el lote a expensas del Contratista.
En los tramos donde los resultados de la regularidad superficial excedan de los lmites especificados en el apartado 550.7.3 se proceder de la siguiente manera:
!" Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3 en menos del diez por ciento (10%) de la longitud del
tramo controlado o de la longitud total de la obra, se corregirn los defectos de regularidad superficial mediante fresado. El Contratista elegir entre realizar estas correcciones a
su cargo, o demoler el lote y retirarlo a vertedero.
!" Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3 en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado o de la longitud total de la obra, se demoler el lote y se retirar a
vertedero por cuenta del Contratista.
550.10.5 Textura superficial
La profundidad media de la textura superficial deber estar comprendida entre los lmites especificados, y ninguno de los resultados individuales podr ser inferior a cuarenta centsimas de milmetro (0,40 mm).
Si la profundidad media de la textura excediese los lmites especificados, el Contratista lo corregir, a su cargo, mediante un fresado de pequeo espesor (inferior a un centmetro), siempre que el
espesor de la losa no sea inferior en un centmetro al previsto en el proyecto.
Las mediciones se realizarn sobre Planos, e incluirn el tramo de ensayo satisfactorio.
El pavimento de hormign completamente terminado, incluso la preparacin de la superficie de
apoyo, se abonar por metros cbicos (m3). Se descontarn las sanciones impuestas por insuficiente resistencia del hormign o por falta de espesor del pavimento. Salvo que el Cuadro de
Precios y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares prevean explcitamente lo contrario, se
considerarn incluidos el abono de aditivos, juntas y armaduras.
No se abonarn la reparacin de juntas defectuosas, ni de losas que acusen irregularidades superiores a las tolerables o que presenten textura o aspecto defectuosos.
Para el abono de las juntas, aparte del abono del pavimento de hormign, ser necesario que
hubiera estado previsto en el Cuadro de Precios y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Se considerarn incluidos dentro del abono todos sus elementos (pasadores, barra de
unin, sellado) y las operaciones necesarias para su ejecucin.
103
Para el abono de las armaduras, aparte del abono del pavimento de hormign, ser necesario que
se haya previsto en el Cuadro de Precios y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En
este supuesto, se medirn y abonarn de acuerdo con lo especificado en el artculo 600 de este
Pliego.
Para el abono de los aditivos aparte del abono del pavimento de hormign, ser necesario que se
haya previsto en el Cuadro de Precios y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y,
adems, que su empleo haya sido autorizado por el Director de las Obras. En este caso, los aditivos se abonarn por kilogramos (Kg.) realmente utilizados.
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando
dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo
podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la
Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el
mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995,
de 28 de diciembre.
NLT-172
NLT-174
NLT-326
NLT-330
NLT-335
NLT-371
UNE 7138
UNE 36541
UNE 41107
UNE 83133
UNE 83134
UNE
UNE
UNE
UNE
UNE
UNE
83301
83302
83304
83305
83306
83313
UNE 83315
UNE 104233
UNE-EN 932-1

Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque).
Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras.
Medida de la textura superficial de un pavimento por el mtodo del circulo de
arena.
Residuo insoluble de los ridos en cido clorhdrico (ClH).
Anlisis granulomtrico y qumico del cloruro clcico, utilizado como producto
de adicin en los hormigones.
Productos de acero. Redondo laminado en caliente. Medidas y tolerancias.
Productos prefabricados, elsticos y de baja dilatacin transversal, para el
relleno de juntas de expansin en pavimentos de hormign.
ridos para hormigones. Determinacin de las densidades, coeficiente de
absorcin y contenido de agua en el rido fino.
ridos para hormigones. Determinacin de las densidades, porosidad, coeficiente de absorcin y contenido en agua del rido grueso.
Ensayos de hormign. Fabricacin y conservacin de probetas.
Ensayos de hormign. Extraccin y conservacin de probetas testigo.
Ensayos de hormign. Rotura por compresin.
Ensayos de hormign. Rotura por flexotraccin.
Ensayos de hormign. Rotura por traccin indirecta (ensayo brasileo).
Ensayos de hormign. Medida de la consistencia del hormigon fresco. Mtodo del cono de Abrams.
Ensayos de hormign. Determinacin del contenido de aire del hormign fresco. Mtodos de presin.
Impermeabilizacin. Materiales bituminosos y bituminosos modificados. Materiales bituminosos de sellado para juntas de hormign.
Mtodos de muestreo.
104
UNE-EN 933-1
UNE-EN 933-2
UNE-EN 933-3
UNE-EN 933-8
UNE-EN 933-9
UNE-EN 934-2
UNE-EN 1097-2
UNE-EN 10025
ASTM C 171
ASTM D2628
BS 5212
S-S-1543

Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Parte 2: Aditivos para hormigones. Definiciones y requisitos.
Productos laminados en caliente de acero no aleado para construcciones
metlicas de uso general. Condiciones tcnicas de suministro.
Standard Specification for Sheet Materials for Curing Concrete.
Standard Specification for Preformed Polychloroprene Elastomeric Joint Seals
for Concrete Pavements.
Cold Poured Joint Sealants for Concrete Pavements.
U.S. Federal Specification. Class A: Silicone.
105

Riegos Auxiliares, Mezclas Bituminosas y Pavimentos de Hormigón

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serie normativas

ESPAA. Direccin General de Carreteras

Edita: Centro de Publicaciones

ORDEN CIRCULAR 5/2001 SOBRE

530 531 532 540 542 543 550.-

!" En el caso de obras en fase de licitacin o adjudicadas, se elevar consulta a las

Madrid, 24 de mayo de 2001

Fdo.: Antonio J. Alonso Burgos

RIEGOS DE ADHERENCIA ..................................................................................... 17

RIEGOS DE CURADO ........................................................................................... 21

LECHADAS BITUMINOSAS ................................................................................... 25

MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE ................................................................. 37

MEZCLAS BITUMINOSAS DISCONTINUAS EN CALIENTE PARA CAPAS DE

PAVIMENTOS DE HORMIGN VIBRADO ................................................................ 81

530.7.2 Control de calidad de los materiales

Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.

531.6 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN

531.9 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD

Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.

Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.

CATEGORA DE TRFICO PESADO

nosas, su ligante residual y las lechadas bituminosas resultantes. La dosificacin y el modo de

540.2.2.2.5 Resistencia al pulimento del rido grueso (Coeficiente de pulimento acelerado)

540.2.2.4.2 Procedencia del polvo mineral

TAMAO DE LOS TAMICES

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo, la composicin, la dotacin media

T2 a T4, arce- Arcenes de T3

540.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS

CATEGORA DE TRFICO PESADO

(*) Medida en los 15 das siguientes a la extensin de la lechada bituminosa.

540.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN

El Director de las Obras comprobar, adems, la retirada de la eventual montera en la extraccin

540.11 MEDICIN Y ABONO

Contenido de ligante en mezclas bituminosas.

Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5:

MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE

TABLA 542.1 - TIPO DE LIGANTE HIDROCARBONADO A EMPLEAR

CATEGORA DE TRFICO PESADO

B) EN CAPA DE BASE, BAJO OTRAS DOS

CATEGORA DE TRFICO PESADO

TABLA 542.2 - PROPORCIN DE PARTCULAS TRITURADAS DEL RIDO GRUESO (% en masa)

542.2.2.2.3 Forma del rido grueso (ndice de lajas)

CATEGORA DE TRFICO PESADO

CATEGORA DE TRFICO PESADO

(*) en vas de servicio

CATEGORA DE TRFICO PESADO

542.2.2.2.6 Limpieza del rido grueso (Contenido de impurezas)

CATEGORA DE TRFICO PESADO

El porcentaje de rido fino no triturado no deber superar el del rido fino

542.2.2.3.3 Limpieza del rido fino

CATEGORA DE TRFICO PESADO

LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm)

En el caso de que no se emplee el mismo tipo de mezcla que en la capa de rodadura

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la dotacin de ligante hidrocarbonado de la

DOTACIN MNIMA (%)

ZONA TRMICA ESTIVAL

542.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar

CATEGORA DE TRFICO PESADO

(*) En las mezclas bituminosas de alto mdulo: 4-6.

TABLA 542.13 - MXIMA VELOCIDAD DE DEFORMACIN (m/min) EN EL INTERVALO

CATEGORA DE TRFICO PESADO

Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar