Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Transporte de Hidrocarburos
Transporte de Hidrocarburos
INTRODUCCIN
La evolucin del transporte de mercancas, la cual responde a la necesidad bsica del
hombre de trasladar sus productos y hacer puentes de intercambio econmico con
otras regiones, se evidencia a lo largo de la historia la preocupacin por innovar en la
forma y diseo de dichos sistemas de transporte, de manera que optimicen los
procesos de acuerdo al producto transportado. Es as como aparece el sistema de
transporte por ductos que atiende inicialmente a la necesidad de trasladar
hidrocarburos y otros materiales potencialmente peligrosos, de una manera segura y
confiable.
El transporte de materiales peligrosos, incluidos los hidrocarburos, por tubera, es
practicado desde hace varias dcadas, por ofrecer seguridad en el traslado y
manipulacin de estas sustancias representa una posible respuesta a preocupaciones
actuales para mejorar la eficiencia energtica. Estos estn diseados ampliamente
para permitir el acceso a la energa a todos, a un costo razonable y de conformidad
con el medio ambiente. Este modo transporte eficiente de la energa no produce
emisiones a la atmsfera, el agua, el suelo y hace poco impacto fuera del perodo de
trabajo.
en tierra, permiten a los grandes buques petroleros amarrar y descargar el petrleo sin
necesidad de ingresar al puerto.
La pipe line de petrleo crudo (oleoducto) es el complemento indispensable y a veces
el competidor del navo de alta mar: en efecto, conduce el petrleo del yacimiento
situado a una distancia ms o menos grande de tierra adentro, al puerto de embarque
del yacimiento submarino a la costa ms cercana; del yacimiento directamente a la
refinera o finalmente, del puerto de desembarco a la refinera.
En suma, el transporte de petrleo tiene dos momentos netamente definidos: el
primero es el traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la refinera
donde finalmente ser procesada para obtener los productos derivados; el siguiente
momento es el de la distribucin propiamente dicha, cuando los subproductos llegan
hasta los centros de consumo.
Los oleoductos troncales (o principales) son tuberas de acero cuyo dimetro puede
medir hasta ms de 40" y que se extienden a travs de grandes distancias, desde los
yacimientos hasta las refineras o los puertos de embarque. Estn generalmente
enterrados y protegidos contra la corrosin mediante revestimientos especiales.
El petrleo es impulsado a travs de los oleoductos por estaciones de bombeo,
controlados por medios electrnicos desde una estacin central, que hacen que el
petrleo avance continuamente a unos cinco kilmetros por hora.
Los gasoductos, en primer trmino, conducen el gas natural que puede producirse
desde un yacimiento de gas libre o asociado a plantas separadoras y fraccionadoras.
A partir de dichos procesos de separacin, el gas ya tratado entra a los sistemas de
transmisin para ser despachado al consumidor industrial y domstico.
La instalacin de oleoductos y gasoductos requiere gran cantidad de estudios previos,
en los cuales se tiene en cuenta todo lo que puede acortar o beneficiar el proceso de
transporte. Por caso, la construccin de un oleoducto o gasoducto que puede tener
que cruzar montaas, ros o desiertos, constituye una gran tarea de ingeniera, que por
lo general es realizada conjuntamente por varias empresas que contribuyen a la
enorme inversin de capital necesaria.
Hoy por hoy, el sistema de transporte de hidrocarburos por tuberas resulta tan
eficiente y econmico que existen miles de kilmetros de ellas.
MARCO TERICO
DUCTO:
En general un ducto es un sistema compuesto principalmente por las estaciones de
bombeo, las estaciones reductoras, los depsitos de almacenamiento y la tubera de la
lnea.
ESTACIONES.
Son las instalaciones que forman parte de un ducto y estas pueden clasificarse en:
estaciones de bombeo, estaciones reductoras de presin y estaciones de recepcin.
DEPSITOS.
Son las instalaciones formadas por los tanques de almacenamiento, que sirven para
almacenar el petrleo o sus derivados. Estos sistemas se encuentran instalados en las
reas de produccin, de industrializacin y en los centros de comercializacin.
TUBERA DE LNEA.
Est formado por una serie de tuberas soldadas entre si cuya unin da la respectiva
lnea que une las estaciones de bombeo, de recepcin y los depsitos. A travs de
esta circula el producto que es transportado.
TRANSPORTE POR DUCTOS.
El transporte por ductos es el transporte de mercancas a travs de una tubera.
Ms comnmente, los lquidos y gases son enviados, pero existen tubos neumticos
que utilizan aire comprimido los cuales pueden transportar cpsulas slidas.
En cuanto a los gases y lquidos, sustancias qumicamente estables se pueden enviar
a travs de un sistema de ductos. Por lo tanto las tuberas para aguas residuales, lodo,
agua, o incluso de cerveza existen, pero sin duda los ms valiosos son los destinados
al transporte de petrleo crudo y productos refinados de petrleo como combustibles:
el petrleo (oleoducto), el gas natural (red de gas), y los biocombustibles. Este tipo de
transporte es mucho ms veloz (de 1 a 6 metros por segundo). Sin embargo, en la
mayora de los casos, todava se utilizan barcos petroleros para este fin, por sus altos
costos de construccin y tecnificacin.
Los principales sistemas de ductos son: gasoductos, poliductos y oleoductos.
1. OLEODUCTO:
Son sistemas que sirven para transportar petrleo desde los campos petroleros hasta
las refineras y centros de comercializacin. Generalmente sus dimetros son grandes
comparados con los de los poliductos. En ciertas ocasiones, los oleoductos
transportan el petrleo de un pas a otro.
En un oleoducto se tienen se tienen las estaciones de bombeo formadas por los
grupos de motobombas, como la parte fundamental de esta instalacin.
2. POLIDUCTOS
Son sistemas que sirven para transportar derivados del petrleo en estado lquido,
estos se transportan uno despus de otro. Los productos transportados por el
se utilizaban tuberas para transportar agua desde lejanos ros hasta las ciudades y los
cultivos.
Durante un largo periodo de tiempo no se presentaron avances significativos en el
tema, fuese hasta 1.863 cuando el Ruso Dimitri Mendeleev propuso por primera vez la
utilizacin de tuberas para el transporte de petrleo. La aplicacin de los conceptos de
la propuesta de Mendeleev es difusa ya que algunas fuentes aseguran que Bladimir
Shukhov con la compaa Branovel, fue el primero en usar tuberas con este propsito
a finales del siglo XIX; por otro lado se afirma que el primer uso de tuberas para el
transporte de petrleo se dio en Pennsylvania en los 1860.
bombilla de luz elctrica de Edison sustituy las lmparas de aceite en muchas de las
ciudades, reduciendo el mercado de queroseno, pero Henry Ford haba cambiado el
paisaje con automviles producidos en masa.
Oleoductos de petrleo crudo que transportan petrleo desde los campos prolficos en
Texas, Oklahoma y Kansas a las refineras en el Este, comenzaron a recorrer el pas.
1900 a 1915- El Gobierno acta: A estas alturas la Standard Oil controlaba ms del
80% de refinacin en el mundo y el transporte. John D. Rockefeller era el hombre ms
poderoso del mundo.
En 1890 el gobierno de EE.UU. aprob la Sherman Anti-Trust act. y un presidente
enrgico y joven, Theodore Roosevelt, desafi a la Standard Oil Trust. Las tuberas de
regulacin fueron de la mano con la Ley Hepburn en 1906, hizo transportistas
interestatales con tuberas comunes que estaban obligadas a ofrecer sus servicios a
un costo igual a todos los cargadores.
En 1912, el litigio antimonopolio era la fase final y la norma se disolvi en siete
empresas regionales de petrleo.
1917- Oleoductos de petrleo crudo: Por el advenimiento de la Primera Guerra
Mundial, los oleoductos de petrleo crudo atravesaron gran parte de la nacin,
buscando suministro nacional de las ventajas ofrecidas por el crudo.
1920- Tuberas triple Milla: Durante la dcada de 1920, impulsado por el crecimiento
de la industria del automvil, el kilometraje total de tubera de EE.UU. creci a ms de
115,000 millas
1935- cambios en la poblacin (Lneas de Producto): En los aos 30, la poblacin
continu movindose hacia el oeste a travs del ro Missisipi y los oleoductos de
producto se construyeron a partir de Whiting, St. Louis y Kansas City hacia el oeste.
1945- Lnea de Productos, creciendo durante la Segunda Guerra Mundial: A lo largo de
la Segunda Guerra Mundial, los sistemas de productos crecieron rpidamente a lo
largo de la costa este. 48 petroleros de Estados Unidos se hundieron en las primeras
etapas de la guerra, muestra la vulnerabilidad de
EE.UU. a tal ataque. Esto llev rpidamente a la expansin de la tierra a base de
tuberas de gran dimetro que transportan petrleo crudo y productos en reas como
Texas y Oklahoma a la costa este los estados consumidores.
Cerca del final de la guerra, la regulacin se convirti en la canalizacin de la
responsabilidad de los EE.UU. Comisin de Comercio Interestatal, que introdujo la
nocin de rentabilidad razonable, del orden del 8 % al 10 %.
1950 a 1960- la bsqueda de petrleo en el Extranjero: En los aos 50 y 60, el
equilibrio de la oferta estaba cambiando rpidamente. Por primera vez los EE.UU. era
un importador neto de petrleo. Las compaas petroleras estadounidenses se
convirtieron en una importante utilidad para los exploradores de petrleo en tierras
lejanas.
Los grandes descubrimientos fueron realizados por empresas estadounidenses en:
Egipto, Argentina, Venezuela, Trinidad, frica Occidental, el Mar del Norte, el oeste de
Canad, el Mar Caspio, el Medio Oriente y China en alta mar.
En 1948 la produccin de petrleo declin y el suministro de petrleo lleg cada vez
ms del extranjero y Canad, la industria de la tubera respondi con los sistemas ms
importantes del sector de la costa del Golfo de los EE.UU. en el Medio Oeste, Oeste
de Canad para el Medio Oeste y California a la Costa Oeste de los EE.UU.
En 1954, Stanolind, la compaa de Indiana Standard Pipeline, se convirti en el
mayor proveedor de tubera de lquido en Amrica del Norte. Una posicin que
mantuvo hasta la expansin de Enbridge ms reciente.
1968- La poblacin se traslada al Oeste: El movimiento incesante hacia el oeste,
continu y sigui la construccin de poliductos. Adems, el aumento de la importacin
de las refineras en la costa del Golfo de los EE.UU. llev a la construccin del
oleoducto Colonial para abastecer a la costa oriental.
1970 a 1977- El Sistema de Oleoductos Trans-Alaska (TAPS): Tras el descubrimiento
del campo petrolfero de Prudhoe Bay en Alaska en 1968, los diseadores de tuberas
Nacimiento: Kazakhstan
Destino: China
Lo que transporta: Petrleo
Fecha de finalizacin: Construido, ms una parte extra en 2011
Impacto estratgico: Primer enlace directo de la importacin de petrleo china, el
oleoducto sirve para ampliar lazos entre China y sus vecinos centroasiticos. Estos
movimientos energticos se unen a una historia econmica de mayor calado,
evidenciada en el crecimiento de la Shangai Cooperation Organization en la regin.
Asociacin entre Rusia Y China: oleoducto ESPO (Siberia del este-Ocano
Pacfico)
Nacimiento: Rusia
Destino: China (Japn tambin, potencialmente)
Lo que transporta: Petrleo
Fecha de finalizacin: 2014
Impacto estratgico: ESPO tiene el impacto de hacer coincidir ms a China en su
asociacin estratgica con Rusia segn vaya sacando ms de las reservas
energticas de su vecino. Si Japn permanece fuera de la ecuacin, puede que sirva
para reafirmar la asociacin entre China y Rusia, la SCO, que ambos dirigen, y seguir
condenando al ostracismo a Japn, aliado estadounidense.
de
Manseriche hasta
llegar
la
costa
de
La
empresa
estatal
FUNCIONAMIENTO DE DUCTOS
La construccin de un oleoducto supone una gran obra de ingeniera y por ello, en
muchos casos, es realizada conjuntamente por varias empresas. Tambin requiere de
complicados estudios econmicos, tcnicos y financieros con el fin garantizar su
operatividad y el menor impacto posible en el medio ambiente.
El trazado debe ser recto en la medida de lo posible y, normalmente, la tubera es
enterrada en el subsuelo para evitar los efectos de la dilatacin. Los conjuntos de
tubos se protegen contra la corrosin exterior antes de ser enterrados. Las tuberas se
cubren con tierra y el terreno, tras el acondicionamiento pertinente, recupera su
aspecto anterior.
1. OLEODUCTOS:
En una red de oleoductos el petrleo circula por el interior de la conduccin gracias al
impulso que proporcionan las estaciones de bombeo, cuyo nmero y potencia estn
en funcin del volumen a transportar, de la viscosidad del producto, geogrficos a
sortear. Generalmente, las estaciones de bombeo se encuentran ubicadas a una
distancia de aproximadamente 50 kilmetros.
El crudo parte de los depsitos de almacenamiento, donde por medio de una red de
canalizaciones y un sistema de vlvulas se pone en marcha la corriente o flujo del
producto. Desde un puesto central de control se dirigen las operaciones y los controles
situados a lo largo de toda la lnea de conduccin. El cierre y apertura de vlvulas y el
funcionamiento de las bombas se regulan por mando a distancia.
Las caractersticas fsicas de la tubera afectan la forma como un fluido se comportar
en una oleoducto. Especficamente, hay tres parmetros que se deben considerar:
Dimetro interno de la tubera (D)
Longitud de la tubera (L)
Rugosidad relativa de la superficie interna de la pared de la tubera (e)
VENTAJAS
El transporte por medio de tuberas permite obtener un flujo constante de gas
mediante la reduccin de los costes de almacenamiento.
A diferencia del transporte martimo (buques tanque), la tubera no requiere de la
licuefaccin de los gases, permite el transporte de gas natural de forma ms segura y
con menos riesgo de impacto ambiental. El transporte por ductos representa un costo
total menor con respecto a las dems modalidades de transporte, toda vez que el
costo de capital inicial corresponde, en promedio, aproximadamente a 70% del costo
total, mientras que los 30% restantes corresponden, principalmente, a los gastos
provenientes del consumo de energa elctrica, esta ventaja es particularmente
atractiva cuando la economa de un pas es Inflacionaria, utilizando bsicamente
energa elctrica apenas, los ductos consumen, directamente, mucho menor cantidad
de energa que las dems modalidades de transporte; la operacin de un ducto es
prcticamente continua, generalmente sin influencia de condiciones climticas y
atmosfricas, y de grande seguridad y confiabilidad. El transporte por ductos es
silencioso y no contaminante, siendo muy reducida la posibilidad de filtracin de una
carga contaminadora cuando los ductos son subterrneos, contribuyen para
descongestionar los dems medios de transporte, en tanto que el suelo de superficie
continua teniendo uso productivo, salvo cuando la carga es contaminante, situacin
que exige un sistema especial de minimizacin de riesgos de accidentes aumentando
las condiciones de seguridad de la carga, el transporte por ductos minimiza las
prdidas, robos y daos a la misma, adems de disminuir el tiempo de viaje, por
tratarse en la mayora des las veces, de un transporte especializado a pesar de ser
mnima la cantidad de mano de obra necesaria para la operacin de un ducto, un
programa de construccin de ductos es una rica fuente generadora de nuevos
empleos.
Sin embargo, las tuberas no siempre son una opcin econmicamente viable. La
presencia de barreras naturales o excesiva distancia entre el lugar de produccin y el
consumidor puede hacer prohibitivo el costo de la construccin y el mantenimiento de
la tubera. Desde el punto de vista de las desventajas que se une fuertemente el
suministro de tubera de gas en el pas importador (por ejemplo, Italia) la poltica del
pas exportador (por ejemplo, Libia, Rusia, etc.) Que pueden, por tanto, trabajar en
condiciones de cuasi-monopolio en el precio del gas. Por estas razones, incluso en
presencia de los gasoductos que los pases importadores aplican una poltica de
diversificacin de gas natural mediante el envo de gas natural en buques metaneros y
las plantas de regasificacin.