MODULO 2 BOMBAS HIDRULICAS

Ing. Felice Ferri

Especialista en Hidrulica
Parker Hannifin Venezuela
fferri@parker.com

ENGINEERING YOUR SUCESS

Bombas
SON DISPOSITIVOS QUE TRANSFORMAN LA ENERGA
MECNICA GENERADA POR UN MOTOR PRIMARIO (MOTOR
ELCTRICO, MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA, ETC) EN
ENERGA HIDRULICA.

SE CLASIFICAN EN DOS GRANDES GRUPOS:

BOMBAS DINMICAS

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Bombas
LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO ENTREGAN
CAUDAL CONTINUO DE LIQUIDO INDEPENDIENTE DE LA
PRESIN DEL SISTEMA.
LA CANTIDAD DE FLUIDO DEPENDE DIRECTAMENTE DE LA
VELOCIDAD DE GIRO DE LA BOMBA
SON LAS BOMBAS UTILIZADAS EN SISTEMAS OLEOHIDRULICOS Y LAS MAS COMUNES SON:

BOMBAS DE
ENGRANAJES

BOMBAS DE
PALETAS

BOMBAS DE
PISTONES

Bombas
LAS BOMBAS HIDRULICAS FUNCIONAN CON AYUDA DE LA
PRESIN ATMOSFRICA.

LA PRESIN ATMOSFRICA
ACTUA SOBRE LA SUPERFICIE
DEL FLUIDO

AL SISTEMA

AL GIRAR LA BOMBA
CREA UN VACIO DEL
LADO DE SUCCIN

LA DIFERENCIA ENTRE LA
PRESIN ATMOSFRICA Y EL
VACIO EMPUJA EL FLUIDO AL
INTERIOR DE LA BOMBA

Bombas
LA BOMBA HIDRULICA DEBE SER CAPAZ DE RESISTIR LA
PRESIN DEL SISTEMA IMPUESTA POR LA CARGA Y LAS
PERDIDAS, AL MISMO TIEMPO DE ENTREGAR CAUDAL
CONSTANTE
P1

AL SISTEMA

LA BOMBA VA A
ENTREGAR UNA
POTENCIA AL SISTEMA

Pot P1 Q

Bombas
EL CAUDAL DE LA BOMBA DEPENDE DIRECTAMENTE DE LA
VELOCIDAD DE GIRO DE LA MISMA, A MAYOR VELOCIDAD DE
GIRO MAYOR CAUDAL ENTREGADO (PARA UNA MISMA BOMBA)
LA CARACTERISTICA QUE RELACIONA LA VELOCIDAD DE GIRO
DE LA BOMBA CON LA CANTIDAD DE CAUDAL QUE ENTREGA SE
LLAMA DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA

Vol
Desp
rev
ES EL VOLUMEN DE FLUIDO DESPLAZADO POR REVOLUCIN

Bombas
ES LA CANTIDAD DE FLUIDO QUE ENTRA Y SALE DE LA BOMBA
DESPUES DE UNA REVOLUCIN

AL SISTEMA

Q
VOLUMEN
DESPLAZADO
1 REV

LAS BOMBAS SE TABULAN EN LOS

CATLOGOS SEGN SU SU
DESPLAZAMIENTO

Bombas
SI SE CONOCE EL DESPLAZAMIENTO DE UNA BOMBA
ENTONCES SE PUEDE CALCULAR EL CAUDAL QUE ENTREGA
SEGN LA VELOCIDAD A LA QUE GIRE

Q Desp.w
W: VELOCIDAD DE GIRO DE LA BOMBA
GENERALMENTE LA VELOCIDAD SE EXPRESA EN R.P.M
(REVOLUCIONES POR MINUTO) Y EL CAUDAL EN GPM (GALONES
POR MINUTO) O LPM (LITROS POR MINUTO)

Bombas
EJEMPLO 1
CAUDAL QUE ENTREGA UNA BOMBA CON DESPLAZAMIENTO DE
140 cm3/rev QUE GIRA A 1,800 rpm

SOLUCION:

Q Des Vel
Des 140 cm 3 rev 0.037 gal rev
Q 0.037 gal rev 1,800rpm 66.7 gpm

Bombas
EJEMPLO 2
DESPLAZAMIENTO NECESARIO PARA ENTREGAR UN CAUDAL DE
4 gpm AL SISTEMA SI LA BOMBA VA A GIRAR A 1,800 rpm

SOLUCION:

Q Des w
Q
Des
w
4 gpm
Des
0.0022 gal rev 8.3 cm3 rev
1,800rpm

Bombas
TERICAMENTE UNA BOMBA ENTREGA UN CAUDAL IGUAL A SU
DESPLAZAMIENTO MULTIPLICADO POR LA VELOCIDAD DE
GIRO. EN LA REALIZAD ESTE CAUDAL ES MENOR POR LAS
FUGAS INTERNAS DE LA BOMBA
LA RELACIN ENTRE EL VALOR DE CAUDAL TERICO Y EL
VALOR DE CAUDAL REAL SE CONOCE COMO EFICIENCIA
VOLUMTRICA

Qreal
V
100%
Qteorico
LA EFICIENCIA VOLUMTRICA EST DIRECTAMENTE
RELACIONADA CON LA PRESIN Y VELOCIDAD DE GIRO
A LA QUE OPERA LA BOMBA

Bombas
EJEMPLO 1
EFICIENCIA VOLUMTRICA DE UNA BOMBA QUE TERICAMENTE
ENTREGA 5.16 gpm A 1200 rpm, PERO EN REALIDAD SOMETIDA
UNA PRESIN DE 2000 psi ENTREGA 4.9 gpm

SOLUCION:

Qteorico 5.16 gpm @ 1,200rpm

Qreal 2000 psi 4.9 gpm @ 1,200rpm

Qreal 2000 psi

Qteorico

100%

5.16 gpm
100% 95%
4.9 gpm

Bombas
LOS FABRICANTES DE BOMBAS HIDRULICAS INCLUYEN EN LA
LITERATURA DE LA MISMA, LA CURVA DE EFICIENCIA
VOLUMTRICA

LA EFICIENCIA VOLUMTRICA DISMINUYE EN EL

TIEMPO DEBIDO AL DESGASTE INTERNO DE LA BOMBA

Bombas
EJEMPLO 1
CAUDAL REAL Y EFICIENCIA VOLUMTRICA DE UNA BOMBA QUE
GIRA A 1,200 rpm Y OPERA A 2,000 psi
SOLUCION:

95%

4,9gpm

Bombas
TERICAMENTE UNA BOMBA REQUIERE DE LA FUENTE
MOTRIZ UNA POTENCIA PARA MOVER UN FLUIDO A UN CAUDAL
Y PRESIN ESPECFICA. EN REALIDA LA BOMBA TIENE
INEFICIENCIAS MECNICAS QUE CONSUMEN PARTE DE ESTA
ENERGA (EFICIENCIA MECNICA)
LA RELACIN ENTRE LA POTENCIA TERICA Y EL VALOR DE LA
POTENCIA REAL REQUERIDA SE CONOCE COMO EFICIENCIA
TOTAL

Pot salida
t
100%
Potentrada
LA EFICIENCIA TOTAL CONSIDERA TANTO LA EFICIENCIA
VOLUMTRICA COMO LA EFICIENCIA MECNICA

Bombas
EJEMPLO 1
EFICIENCIA TOTAL DE UNA BOMBA QUE GIRA A 1,200 rpm,
ENTREGANDO UN CAUDAL DE 4.7 gpm A UNA PRESIN DE 2,500
psi Y RECIBE 8 hp DEL MOTOR ELCTRICO

SOLUCION:

Pot salida hp P psi Q gpm 0.000583

Pot hp 2,500 psi 4.7 gpm 0.000583 6.85hp

Pot salida
6.85hp
100%
100% 85%
Potentrada
8hp

Bombas
LOS FABRICANTES DE BOMBAS HIDRULICAS INCLUYEN EN LA
LITERATURA DE LA MISMA, LA CURVA DE EFICIENCIA TOTAL

LA EFICIENCIA TOTAL ESTA DIRECTAMENTE

RELACIONADA CON LA FRICCIN DEL EJE CON LOS
COJINETES DE LA BOMBA

Bombas
EJEMPLO 1
POTENCIA NECESARIA Y EFICIENCIA TOTAL DE UNA BOMBA QUE
GIRA A 1,200 rpm Y OPERA A 2,500 psi
SOLUCION:
85%

4,7gpm
8hp

Bombas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
(MAS POPULARES)

BOMBAS DE ENGRANAJES

BOMBAS DE PALETAS

BOMBAS DE PISTONES

Bombas
BOMBAS DE ENGRANAJES
CONSISTEN BASICAMENTE EN UNA CARCAZA CON ORIFICIOS
DE ENTRADA Y SALIDA Y UN MECANISMO DE BOMBEO
COMPUESTO POR DOS ENGRANAJES
UNO DE LOS ENGRANAJES
ES PARTE DEL EJE QUE ES
CONECTADO A LA FUERZA
MOTRIZ, MIENTRAS EL OTRO
GIRA LIBREMENTE
ENGRANAJE
MOTRIZ
ENGRANAJE LIBRE

Bombas
BOMBAS DE ENGRANAJES
CARCAZA

SELLO DE LA
CARCAZA

ENGRANAJE MOTRIZ

PLACA DE APOYO

BRIDA

TAPA TRASERA

ENGRANAJE LIBRE
RETENEDOR

SELLO DE LA PLACA DE
APOYO

Bombas
BOMBAS DE ENGRANAJES
FUNCIONAMIENTO:

1.

AL GIRAR SE CREA UN
VACO EN EL LADO DE
SUCCIN

2.

LA DIFERENCIA ENTRE LA
PRESIN ATMOSFRICA Y
EL VACIO EMPUJA EL
FLUIDO ADENTRO DE LA
BOMBA
3.

4.

EL FLUIDO SALE AL SISTEMA

QUE SE ENCUENTRA
PRESURIZADO

LOS DIENTES ARRASTRAN EL FLUIDO ENTRE

LA CAVIDAD Y LA CARCAZA

Bombas
BOMBAS DE ENGRANAJES
FUNCIONAMIENTO:

LOS DIENTES Y LA CARCAZA CREAN UN SELLO

ENTRE EL LADO DE SUCCIN Y EL LADO DE
PRESIN

Bombas
BOMBAS DE ENGRANAJES
FUNCIONAMIENTO:

CLCULO APROXIMADO DEL

DESPLAZAMIENTO DE FORMA
PRCTICA

Des gal

de

rev

H in C in d e

in

C in

70

DONDE :
H : ANCHO DEL ENGRANAJE
C : DISTANCIA ENTRE CENTROS
d e : DIMETRO EXTERNO

Bombas
EJEMPLO 1
DESPLAZAMIENTO APROXIMADO DE UNA BOMBA DE
ENGRANAJES CUYA LONGITUD DE ENGRANAJES ES 2.5 in,
DIMETRO EXTERNO ES 2.71 in Y DISTANCIA ENTRE CENTROS
ES 2.23 in

SOLUCION:
Des gal

rev

H in C in d e

in

C in

70
2.5in 2.23in 2.71in 2.23 0.0383 gal rev
Des
70

Bombas
BOMBAS DE ENGRANAJES
PARA SELECCIONAR UNA BOMBA DE ENGRANAJES ES
NECESARIO CONOCER LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS
BSICAS
PRESIN DE TRABAJO
DESPLAZAMIENTO DESEADO
TIPO DE PUERTOS
TIPO DE EJE
TIPO DE BRIDA
SENTIDO DE GIRO

Bombas
BOMBAS DE PALETA
PRODUCEN LA ACCIN DE BOMBEO DESLIZANDO UNAS
PALETAS A LO LARGO DE UN ANILLO
VENTAJAS:
1. BAJO NIVEL DE RUIDO
2. ENTREGA UN CAUDAL MAS
UNIFORME
3. GRAN TOLERANCIA A LA
CONTAMINACIN

Bombas
BOMBAS DE PALETA

Bombas
BOMBAS DE PALETA

SUCCIN
PALETAS

PRESIN

ANILLO
ROTOR
SUCCIN

PRESIN

LA BOMBA DE PALETAS BALANCEADA TIENE CAMARAS DE

SUCCIN Y DOS CAMARAS DE PRSIN CONECTADAS A
LOS RESPECTIVOS PUERTOS

Bombas
BOMBAS DE PALETA
FUNCIONAMIENTO:
1.

2.

3.

4.

EL ROTOR UNIDO AL
EJE GIRA IMPULSADO
POR LA FUERZA MOTRIZ

LAS PALETAS CREAN UN

SELLO ENTRE EL LADO DE
SUCCIN Y EL LADO DE
PRESIN

LA FUERZA CENTRIFUGA
EXPLUSA LAS PALETAS
SIGUIENDO CON SU PUNTA
LA SUPERFICIE DEL ANILLO

SE FORMA UN VACO POR EL

VOLUMEN CRECIENTE EN EL LADO
DE SUCCIN Y LA PRESIN
ATMOSFRICA EMPUJA EL FLUIDO
HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA

5.

EL FLUIDO ES ARRASTRADO
HASTA EL LADO DE PRESIN
DONDE SALE AL SISTEMA

Bombas
BOMBAS DE PALETA
FUNCIONAMIENTO:
1.

2.

3.

4.

EL ROTOR UNIDO AL
EJE GIRA IMPULSADO
POR LA FUERZA MOTRIZ

LAS PALETAS CREAN UN

SELLO ENTRE EL LADO DE
SUCCIN Y EL LADO DE
PRESIN

LA FUERZA CENTRIFUGA
EXPLUSA LAS PALETAS
SIGUIENDO CON SU PUNTA
LA SUPERFICIE DEL ANILLO

SE FORMA UN VACO POR EL

VOLUMEN CRECIENTE EN EL LADO
DE SUCCIN Y LA PRESIN
ATMOSFRICA EMPUJA EL FLUIDO
HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA

5.

EL FLUIDO ES ARRASTRADO
HASTA EL LADO DE PRESIN
DONDE SALE AL SISTEMA

Bombas
BOMBAS DE PALETA
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PALETA
PARA SELECCIONAR UNA BOMBA DE PALETAS ES
NECESARIO CONOCER LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS
BSICAS
PRESIN DE TRABAJO
DESPLAZAMIENTO DESEADO
TIPO DE PUERTOS
TIPO DE EJE
TIPO DE BRIDA
SENTIDO DE GIRO

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
ES UNA BOMBA HIDRULICA QUE FUNCIONA A CAUSA DE UN
CONJUNTO DE PISTONES QUE ACTUAN DE FORMA
RECIPROCANTE DENTRO DE UN CILINDRO
LA BOMBA HIDRAULICA DE PISTONES
MAS COMN ES LA DE PISTONES
AXIALES.
EST COMPUESTA BSICAMENTE
POR UN BARRIL DE CILINDROS,
PISTONES CON ZAPATAS, PLATO
BASCULANTE, PLACA DE ZAPATAS,
RESORTE DE LA PLACA DE ZAPATAS
Y UNA PLACA DE PUERTOS.

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
VENTAJAS:
1. BAJO NIVEL DE RUIDO
2. PUEDEN ENTREGRAR GRANDES CAUDALES
3. PUEDEN TRABAJAR A ALTAS PRESIONES
4. PUEDEN TENER INCORPORADOS COMPENSADORES DE
PRESIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
VISTA EXPANDIDA DE UNA BOMBA DE PISTN
EJE
PLATO
BASCULANTE
CONTROL
BARRIL

PLACA DE PUERTOS
PISTON CONTROL

PISTONES
PLACA DE ZAPATA

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
RESORTE DE PLACA

PLATO
BASCULANTE

BARRIL

PISTON
ZAPATA

PLACA DE ZAPATA

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

PRESIN

SUCCIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

PLACA DE PUERTOS

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Rev

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Rev

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Rev

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Rev

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Rev

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Rev

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
FUNCIONAMIENTO:

Tasa de
volumen
desplazado

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
Tasa de volumen
desplazado
D
Volumen desplazado

1
1

Revoluciones
1

d2 L
d2 L
d2 L
1
V
drev
rev 0
2
2
2

Bombas
BOMBAS DE PISTONES

CON 1 PISTN

d L
Vd A L
4

CON 2 PISTONES

d L
Vd 2 A L
2

CON N PISTONES

d2 L
Vd N A L N
4

Bombas
BOMBAS DE PISTONES

PRESIN

SUCCIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
UNA BOMBA DE PISTON DE CAUDAL VARIABLE ES AQUELLA EN LA
CUAL PODEMOS CONTROLAR EL FLUJO DE ACEITE QUE ENTREGA
AL SISTEMA HIDRULICO VARIANDO LA INCLINACIN DEL PLATO
BASCULANTE
EL CAUDAL CONTROLA LA
VELOCIDAD DE LOS
COMPONENTES DE UN
SISTEMA HIDRULICO.

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
L2

L1

L0

SI L2 > L1 Y L0 = 0 ENTONCES Q2 > Q1 Y Q0 = 0

SE PUEDE CONTROLAR EL CAUDAL VARIANDO LA INCLINACIN
DEL PLATO BASCULANTE

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIN
CUANDO EL CILINDRO LLEGA AL FINAL DEL RECORRIDO LA
PRESIN COMIENZA A AUMENTAR SI SE SIGUE ENTREGANDO
CAUDAL
AVANCE

EL COMPENSADOR DE PRESIN ES UN
DISPOSITIVO UTILIZADO PARA
CONTROLAR EL CAUDAL DE SALIDA DE
LA BOMBA Y MANTENER LA PRESIN EN
EL NIVEL DE AJUSTE

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIN
SUCCIN

PRESIN

PISTN DE REGULACIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIN
SUCCIN

PRESIN

AUMENTA LA PRESIN

PISTN DE REGULACIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIN
SUCCIN

FLUJO DISMINUYE

PRESIN

PRESIN SE MANTIENE
CONSTANTE

PISTN DE REGULACIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
EL MISMO CIRCUITO CON UNA BOMBA
DE PISTON VARIABLE CON
COMPENSADOR DE PRESIN,
DISMINUYE EL CAUDAL A MEDIDA QUE
SE ACERCA A LA PRESIN MXIMA, LO
QUE SE TRADUCE EN UN AHORRO DE
ENERGAN

W1 Pa Q
W2 0

Pa

CAUDAL
Q

W1
W

W2
Pa

PRESIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
EN ESTE CASO EL CALOR GENERADO SE
MINIMIZA Y EXISTEN MENOS PERDIDAS
DE POTENCIA QUE NO EST SIENDO
USADA PARA REALIZAR TRABAJO.
Pa

Pa Q CALOR
W2 0

CAUDAL
W1
W

W2
Pa

PRESIN

Bombas
BOMBAS DE PISTONES
CARACTERISTICAS MNIMAS PARA ESCOGER UNA BOMBA
DE PISTON
PRESION MXIMA DE TRABAJO
DESPLAZAMIENTO
SENTIDO DE GIRO
BRIDA DE MONTAJE
TIPO DE EJE
PUERTOS
TIPOS DE SELLOS
TIPO DE CONTROL

Bombas
CUIDADOS TPICOS DE UNA BOMBA
1. CAVITACIN: ES LA FORMACIN Y COLAPSO DE CAVIDADES DE
VAPOR DE FLUIDO QUE OCURREN EN EL AREA DE DESCARGA
EN LAS BOMBAS DE PISTN.

RUIDO EXCESIVO

PERDIDA DE MATERIAL INTERNO

PERDIDA DE EFICIENCIA

PERDIDA DE LUBRICACIN

SINTOMAS:

VIBRACIONES DE ALTA AMPLITUD

SONIDO CARACTERISTICO

BAJO CAUDAL DE SALIDA

Bombas
CUIDADOS TPICOS DE UNA BOMBA
1. CAVITACIN
PREVENCIN:

INSTALAR UN INDICADOR DE VACO EN LA

ENTRADA DE LA BOMBA. EN CASO DE
PRESENTARSE UN VACIO EXCESIVO, REVISAR
DE INMEDIATO LA EXISTENCIA DE
OBSTRUCCIONES EN LA LINEA DE SUCCIN.

CALCULAR EL DIAMETRO MNIMO DE LA

TUBERA DE SUCCIN PARA EL CAUDAL DE
OPERACIN.
D

Bombas
CUIDADOS TPICOS DE UNA BOMBA
2. AEREACIN: ES LA CONTAMINACIN POR AIRE EN EL FLUIDO
DEL SISTEMA HIDRULICO, QUE OCURRE POR MAL SELLADO EN
LA LNEA DE SUCCIN O DISEO ERRONEO DEL RETORNO EN
EL TANQUE.
2. EROSIN DE LAS SUPERFICIES METLICAS
3. PERDIDA DE EFICIENCIA
4. PERDIDA DE LUBRICACIN
SINTOMAS:

ACTUADORES TRABAJANDO CON RETARDO

SONIDO CARACTERISTICO

FLUIDO CON APARIENCIA ESPUMOSA

Bombas
CUIDADOS TPICOS DE UNA BOMBA
2. AIREACIN
PREVENCIN:

INSTALAR UN INDICADOR DE VACO EN LA

ENTRADA DE LA BOMBA. EN CASO DE
PRESENTARSE POCO VACO (CERCANO A
CERO)
QUIERE DECIR QUE EXISTE UN MAL SELLADO EN LA
LNEA DE SUCCIN.

USO DE MANGUERAS TRANSPARENTES EN LA

SUCCIN PARA OBSERVAR EL FLUIDO

USO DE SEPARADORES EN EL TANQUE QUE

PERMITAN AISLAR EL RETORNO DE LA
SUCCIN.

Bombas
CUIDADOS TPICOS DE UNA BOMBA
3. CONTAMINACIN POR AGUA:
PREVENCIN:

USO DE FILTROS DE SLICA EN EL

RESPIRADERO DEL TANQUE

MONITOREO CONSTANTE DEL FLUIDO

HIDRULICO

USO DE SISTEMAS DE FILTRACIN FUERA DE

LNEA

PROGRAMA DE REEMPLAZO DE SELLOS EN LOS

COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRULICO

PRE-FILTRADO DEL NUEVO FLUIDO HIDRULICO

MANTENIMIENTO A INTERCAMBIADORES DE
CALOR

Bombas
MANTENIMIENTO TPICO

BOMBAS DE ENGRANAJE:

SE CONSIDERAN PRACTICAMENTE DESECHABLES

SE PUEDEN CAMBIAR LOS SELLOS DE LA CARCAZA Y DEL EJE.
EL CAMBIO DE LOS ENGRANAJES REPRESENTA UN VALOR MUY ALTO CON RESPECTO AL
COSTO DEL EQUIPO NUEVO

BOMBAS DE PALETA:
EXISTEN KITS DE MANTENIMIENTO PARA CAMBIAR LAS PALETAS.
EL ANILLO PUEDE SER CAMBIADO
EXISTEN KITS DE SELLOS DE LA CARCAZA Y EL EJE

BOMBAS DE PISTN:
EXISTEN KITS DE MANTENIMIENTO PARA EL CONJUNTO ROTATIVO (PISTONES Y PLACA
DE DESLOZAMIENTO).
EXISTEN KITS DE SELLOS DE LA CARCAZA Y EL EJE

MODULO 2 BOMBAS HIDRULICAS

Ing. Felice Ferri

Especialista en Hidrulica
Parker Hannifin Venezuela
fferri@parker.com

ENGINEERING YOUR SUCESS