Volkswagen (crisis 2009)

Matthias Mller, presidente de Volkswagen, ya haba anunciado que el escndalo de las

emisiones obligara a la compaa a posponer todas las inversiones no cruciales. El
mayor fabricante de automviles de Europa anunci el viernes el primer recorte inversor
desde la crisis financiera de 2009: 12.000 millones en lugar de los 13.000 previstos para
el prximo ao. Nos centraremos exclusivamente en las inversiones y gastos previstos,
dijo Mller tras la reunin del Consejo de Supervisin celebrada en la sede de
Volkswagen, en la ciudad alemana de Wolfsburgo. Respondemos as a estos tiempos
inciertos y voltiles, aadi.
Jose Asumendi, analista de JP Morgan, sin embargo, considera el plan una buena
noticia, porque Volkswagen est obligado a priorizar sus inversiones y, al mismo tiempo,
necesita seguir investigando ciertas tecnologas clave para asegurar su competitividad a
medio plazo.
Los mercados s aprobaron sin reserva los planes presentados por Mller. La accin de
Volkswagen, que en tres meses ha perdido ms del 35% de su valor, lider el Dax, el
ndice burstil alemn, con un avance del 2,5%.
En realidad, lo que Mller hizo el viernes fue tan solo adelantar el primer captulo de su
plan para rescatar a la empresa de la crisis ms grave que atraviesa desde el fin de la II
Guerra Mundial. La empresa anunci el recorte inversor para 2016, pero no dijo nada del
plan total de gasto previsto para el periodo 2015-2019 de 85.600 millones de euros, de los
que en torno al 25% deba destinarse a investigacin y desarrollo.
El presidente del gigante automovilstico garantiz que, pese a la revisin de las
inversiones, la firma har todo lo posible para mantener a la plantilla a bordo. Pero
Bernd Osterloh, presidente del comit de empresa, asegur que el Consejo de
Supervisin revisar los planes de inversin en su primera reunin del prximo ao.
Seguiremos vigilando cmo afecta la situacin a la plantilla. Vemos riesgos en algunas
reas, especialmente en lo que afecta a los contratados temporales, alert.
Mller ha anunciado que el gasto para propulsin alternativa se incrementar el prximo
ao en 100 millones de euros. No cometeremos el error y ahorrar en nuestro futuro. Por
eso planeamos aumentar ms el gasto en el desarrollo de la movilidad elctrica y en la
digitalizacin, dijo. El grupo va a dar prioridad al desarrollo de propulsiones elctricas en
las marcas VW, Audi y Porsche.
La mayor parte de las inversiones irn a nuevos productos, el desarrollo de las
plataformas modulares, as como la conclusin del aumento de capacidades. Por ejemplo,
al Golf de la prxima generacin, el Audi Q5, la nueva fbrica en Polonia, as como
adelantos para la electrizacin de las plataformas modulares. La mitad de las inversiones
irn a las 28 factoras del consorcio en Alemania.
Volkswagen renuncia a construir su nuevo centro de diseo en la central en Wolfsburgo, lo
que permitir ahorrar 100 millones de euros. El grupo automovilstico tambin revisar la
construccin de un taller de pintura en Mxico. Asimismo pospone la fabricacin del
sustituto del Phaeton, que ser completamente elctrico. Volkswagen mantiene las
inversiones con sus sociedades de riesgo compartido en China en 4.400 millones de
euros para 2016.

Godnez De La Fuente Irving Axel