Mantenimiento de otros circuitos auxiliares + Limpiaparabrisas ytimpiaanetas + Esquemas eléctricos bisios * Limpiaparabrisas automat co + Sistemas lavataros = Luz de comering * Reguladory lnitador de velocidag * ayuda al aparcamiento * Control de espejos retrovsores + lluminacién Interior + Sintesis de la palabra * Sistemas de navegacién y elefonia ~ Conocer los sistemas de lnpleza de unas, parabrisas y fares ~ Conocer los sistemas auriiares de Gta generacién ~ Estudiary comprender los principales Clrcutos auxiiares de un vehicula, — see ae| dtr dr ac 23 1>» Limpiaparabrisas y timpialuneta Lepr toa props shiiadsndon ca | (Sefer: ovement, | fore ue sn quent ccs eh face es nnn et psp en pare peor Gipson logue ‘ontuca biopapaits cnt porn pqs motor tn a Plocon stems de nts an cian ee {nee mint dl tar beo agua so Fontenelle jure dan por onl pri Teiandaclagua queen pen sen de ect de wea incre l motor ec an fmm la veld dtr nico 250043000 pn) eno ae Shs ator gersze rust 5050s por 1 motor elétrico es deinducen por imanes permanente y debe tener a ptencia neesri para vence el rzamiento que exist ente ls eee bills gona yl paisa dl veicuo, en cualquiera dela condiciones de funconanient 11> Tos de timpiaparabrisas Se puede realizar una clasfcacin de los Hmmplapasariis tien en ‘cuenta diferentes aspetos, com son ls siguientes: ~ Seguin ta forma de transmit el movimiento del motor alos ees + Transmistn por blelamanivela ste sistema eonsiste en tansformar el movi nlento ciel del ee motor, en movimiento 3 ternative de valvény transmit aos ees raze raquetis por medio den conjunt de Deas 'y smanivelas Figur 8.12 8.1. a rari emi‘+ Transmisin por eabl exible , Epes sistema, movimiento ciculardel ee motor escent cs tansformado ene intron el soporte mote, en ’ ‘movimiento altematvo de vavén pola bela dee Conamientoy es trasmitide a Tos ejesbraz0s ‘quetas por medio del cable lesb (Fgura 8.2. y 82m, mi bce ~ Segtin el tipo y el modo de barido sistema de bard consta de exo de bari eneramente dos en la parte delanterayuno en la taser, de maton impaparsbriat limpaluneta de tip ere a elecnico}y de una una de contol ‘lecrnieo En algunos veiculos puede ambi estar de wn dtecae ‘de ava o de amined "xisten ds tpos de movimients dels escola dl lanplaparbris + Paral Fgura 8.3} ev un sem ang que perme bare apo. simadamente el 80% dea superficie del paabess. Las doves | fom acconadasen la mina deci, + Antagonista Fgura 8.4 es un movimiento invenidode las escobilas ‘que offece una capaci de barido mayor qu = movimiento par Jel. Bsta tecnologia aumens a suede de aig aprosmad mente al 90% ——) = Segn et modo de funclons aa | tno mana Pautonst. # Moonen honda ti tht ede si | parasisas para accionaron y Imodificar I velocidad de ido tiga 835- Posen @ el timpapoabrss ‘sel parade, osc brid tree | Reset 2 tei continua tomes decemironanns, | 55 Unppeisa ma osicion taro comin = io.‘alguna vehicular se psd on Aitcarelempocneles bares | | invemitetesmetinteunensyh | = Modo sutomstico: los vei ‘uilos con detector de Ihvia y de | luminosidd se eneventea diaper | nile ete modo, que ava ls Timpinpararisss dae Tap eh ara nce de Ue canta dag efi. La scvacin del modo automo ‘eof con el ontaca dado y {spose dea mania em posi 1 gua. En sige 80 Upearron ma nos velco un caqulo des : dena permite rege gr © mda para fica el ens. Debio I cada vermis ecu naan de ete sea en os ‘echelon sc ested con mayor pound en el sparta 3. 1.2 > Componentes principales del implaparabrisas motor Se puaten difeencat dos tipos de motores de limplaparabrisas: motor clecrcoyelectinco, Motor eléctrce ELmotrelctrco transforma la energiaeketrica en wna enengia mees> nia cpa de aconar fs escoilis de iplaparabisas a mayor pase {e ls lmplaparabrs foncenan con uh maior elec denomnado ‘lsico (Fgura 7). Todas los lplalunetas tasers estan equipados neralmentecon un motor ele. HL motor eléctrico es un motor de corsente conta eft na ota in de 360" Este motor Fgura 8.) est compuesto prnepalmente por tan cerpo moor. unos imsanes permanentes dos 0 tes esd, de pendient del ipo de moto. Em Tor eléctrcedelantero se compone de aes excbils que petenecen a | las dor velocidad de arido pos bles ahora bien, el motor taser sole dob qe | tan un sola velocdad de Dario i Ll ‘cuando as escola 1y2 esti co- needs, los mpapambrsas re lizan un bard contingo lento (ano as escobilas 2 y estin : fect, rela in buettneri Ue timo ripe, a — =" | >Motor electrénico Este tipo de motor permite un moviiento mis fod las excise bari yun numero de veleidades. Adem una eapa electric inte sada ene motor dismay a velocidad de as exobills con ead aio desentido,reduckndost asi el ruido ye despite de his excl. ‘Aeterna dl to tice |_ or lectin ian un roe in im de 180° enn sentido y des. ft |. mépenetotr se comme der wl slauientes elementos tins anes © permanente, dor exobilas yuna ‘apa eleeusnie del motor gue de. termina la velocidad de bate, oie 1a etapa tansmite I incalin de yeloidad del mora través de tuna sea RCO comple que vata 25 Sgamndesocr cana ampir sein Ia velacid demandada (Fi aca sa 89 Lmotor tecnico puede también deca a presencia de un obstieo ‘nel pararisas cuando, por ejemplo el muvimiento de ak eel ‘loqueado por la nive la escarcha in tal as, el tor slit is intensiad para poder efectuar plenamente el movimiento oleate a ‘apa electnica del moto detetae aumento de Intense informa a und de contol dl mpiaparabesas. tone, ta und reduce la velocidad de barrdo para evitar el blogucoy el scbrecslentamiento det motor, ‘Acontinuacdn se detallan os subconjuntos que consituyen un motor ~ Gareasa 6 inductor (Figura 8.10) A uavés de est componente se ‘dere campo magnetio del motor, Est fora or la aes po. piamentedicha, en Ia que se han ieogporad ls siguientes ple + Un conjunto inductor formado por dos imanes permanentes de ‘ipo eerimico,adherido interior de la cars, + Un tope de material tamopsticn, que seve de apoyo axial eje elinducid. ~ Rotor o indueido(Fguea 811), Est cons con los elementon siguiente: uid por ua je de ace, * Un paquete de laminas anuradas ens que se ja Tos art ments Indueidos, + Uncolectr, a que se coneca Los arosmintosinduelds sobre cel que mzan In exci. Eel etemo del ee se encuent alli thsi sii, prea rmmiento de la ued reutora de ceca. Soporte motor (igura .12) una pens de amino tenia mente Futcn inyecads se acpla care por mo dun ebjers ‘exevor y dispone de tes apoyos con tala roca, paras ac vehicula placa spore de mecanimndetranseiin, Esportemotor difere princpalmente den impiaparabrsas or ens forma. Soin sexe sites de transmis de movment empleado. Incorpo Tes siguientes elementos ‘+ Un portaescobias moldeado en material termostablesueo por re bordeados a soperte motoren dl sealejan tes escobils ls miles «que las presionan soe el cole. ‘Tres o cate cauilossnterizados dos dello aja en el je in ‘cio uno o dos ene ee de a rua retort velocidad + Una gus de material temmnpistic, por ls que se desiza I eabena el cable esl, el sites de transmis del miso nombre = eda redctora (igi 8.13), + fst moldeada en material emoplisio de bajo coefcene de ict yconstuye, junto con el hui infin de indi, et sistema re “ctor de veloc + Lostiposde ras ecto (fg van en frm de econ conmutadr de para automateay por a dsp del acopl- niento para la manila de acionanento ‘+ Lay ries y B eorsponden a sistema de transis por bil: smanivela evan e je nseado en la reds redtora y por el ot ‘ertemo del jy daponen de un zona generalmente cna etiada ‘ara el aoplamiento de la manivela de accionamient, con jac Portuerea, + Pinel sistema por cable flexible (eda Chet eee soda ata eda autora propiamente dicha, en ia que se encuentra soldado exe ‘mamente un pero manivela} queda movimiento ala bela de a inarminto Eta, a su ve, aa eabera del cable exible ~ Conmutador de paradaautomatia (Figur 8.14) + Bs constitu por na base de material temopkistic (ver Fura fel ie porns cea cry os lo endl de creo el i. Dlapaabesas y por la ors, los contacts del mnecanisino de pada stomata, + Enel conmutador para el sistema de trasmisién por cable exible, Jos ontats son aconados por medio de wn empajade, que recibe ‘movimiento del wale incorporado en Ja pat inferior ef eda dentada vector, PR. Mh" \ rea . Ld~ Tapa, Consist en una apa de pistco que eres conerones des tales ye fi al soporte motor con ls mismo tolls que sujetan el onmutador de prada aston, + fel sislema de cable exible es una taps mtlea que cera et ‘compartimento del bila de acconamieno dt soporte motor ~ Pitdn roscado completo (Fgura #15. ste elemento relia el ste el juego aval del indi, + FL contacto con el extrem del ee se efectia mediante una boa slendo asf menores las pedis por eoeaninto En la mayoria de los casos, e juste es automatic, por medio de wn !muelle de trsn sujeto por un extreme a pit eid, por elo forma una pata quese aja en ana de as ana Jel soporte maton Mecanismo de transmisién con ees secundarios oe po de mecanismo empleado para transforma memento den tacin del je de sia del motor, en moviniento de vain em en boa aque, los limpiaparabias se csfcan enka suites sistemas ~ Transmisin por bielamanivela (Figura 8.16, 8 formado por una serie de pezas de aero obtenidas por etampacin disenads con Ie forma comeca para la transmisioncinematicn del movimiento El ho el moor es tansformade porla manila solidai al je motor en un ‘movimiento altemativo de vaiven de ls butasarculadas (2 3 que su vez e transite atuavés de os Brazos (4 5) ss secur, ‘que reaizan fnalmente el gio alternative neces. Sliaios sen es, wan acolaos los razasraquela que, con ss oespndiente es obi degoma, realizatén ef movimiento de ain previo por de. ante de arabes aes ~ Transmision por cable flexible Fgura 817 8.178), Esti formado Por uno o dos sopartesprtajs, nds por un corjunto de ton en ‘ayo interior se dsiza con moviniento alteratve de vain et ce exible, que transmit el gv altel a los ees weundavis,| Z . / 2g 8:8 an aici peta ni paparbris= as 2 evn) Snide bonetoge wt 15> Limplaparabrisas ‘Cust paviment dela cater ora que 6 cia se encuenra mojada et paso de vehiculs por ela le Vana una nube de agua y bar, queens ls pa Drisas stl panto que est impos imple ‘tllaando solamente as raquetas, Pr alien eta fnndicones a limpeza del paras dsj un sistema de lavado que const en oyectaun coer > Esquemas eléctricos basicos 2.1 Clreultotimplaparabrisas de dos velocidades y velocidad Intermitente en reposo (Figura 8.21) | En repos (igus 823) En esta poscin, ls dos excbils del motor estén comunicaas con masa através del conmntador intro del motor (Yee electGnico del eonmtador ~ Velocidad intermitent Fgura 22) objeto de esta posein es conseguir queel sistema efetué un barido {de aquets de ora interment ‘Guando conectamos eta velocidad, el conmutador(E) actva el rele ‘lecnio a aves dea casiente que Ie ena por el terminal come ‘mutando su contacto mv del borne (535) bore (15) postive de a rea Xen este condiciones ect de coeente hal el mars 5 tablece a través del rele ores 15 53M, commutadr (bores Sy 5, motor bome 3} escobllasy mas ene propio motor ome 31), fn el momento en et que! motor nila sv funetonaento yas 1 “quctasabandonan la poicin inferior del parabrsas rel electsnico {21 sedexctva,conmatando su contact movil del boene (15) postva ea linea X al hore 535} ahora con positive través del conmutador ? Gh Fou | By Pec tnpaprten fr ti a202 Antero de motor en consecuenci, el moto sigue simentado por esta ia continwando las raquetas su earera de harido (stomo automate, (Grando estas alcanzan la posiciin inferior de prabsse conmutador ier det motor coneca con negativo, transmiendo masa a as dos sobs del motor, que establec ase de repos, ‘Transcurids unos segundos rel leesnic se ztva de nuevo pro ‘cand un mieo ilo de funcionamento del mctory aed det “quetas, El proceso se eit hasta ie desconctem a elcid inter Initente; sal hacelo las raquetas no se encuentan en la asin inferior se estableee etarno automatic. ~ ¥ velocidad Figura 823) + En esta psi, el ccuto de corienteprocsente de ina X se estalece a trav del fsb de protein ( conmutaor fy bila el motor (ecaadas 1807, cereandoo creuito a masa en el propo motor de ext do, impiaparabisiscmienza a funconae 2 velocidad mds ena | « Imetesquema etre de creuito, podeosobsevarquelacorsiente | ola masa prceent del conmutado interno dl moto en ingin ‘so pede ej a excobilla posliva ya que eit seencuenta Sterrumpido en el conmtador (Ek i 4 pov oma ii = UB tered pain Gren ett gna Eh venetian~ m velocidad (Fgura 124) + En sta poscn, lero de coment procedente del ines X se ‘stablece aan del fusible de protec (F eanmtador ye fobs del motor (ecaladas menos de 180, cerando el cnc 8 ‘asa ea el propia motor: de este modo el Kimpaparsblsascomienza 2 funciona st elcid mis pia, nel esquema etre del ereuito podemos obser que Ia conente ‘9a masa procedente dl conmutaor interno del intoren ningtin aso pueden leg I esobilla ostva, ya que el cist sen. ent interrumpide en el contador) = Wi comenarsiimipenine | i reorqtr egrn | Crone 2 crane ian a ~ Bomba tinplaparabess (Figura 8.25) + Cuando mantencmos accionade cl interrpor de limpiapararies| (Ga) allmentamos por un lado la bomba lvaparabriss(,) qu 4 lwavés de los eyectnesproycta agua sobre el parbriss , por ou, 4 través del terminal Tallmentamor el rele eleeténice nk que pone en fncionamiento ef motor de limplaparabrsts cone fin se feta iets de bario y realizar a coecta impieza dl cst parabrisas+ Cuando conductor deja de presiona ol eterrupor (yh esa ly proyecion de agua y se interrumpe Ia alimertacon del tela ta ‘el terminal T; no obstante, el relé mantiene ls alimentaion dt ‘motor limpiaparabrisas durante unos euato segundos meme ‘necesari para realizar dos baeridos ile qe limincn tnd tex deagaa dl paris, Coma stogasiaios i erat pga Hy tonetigarnrone Retornoautomatieo figura 826) Setratadeconseuir que al desconceta el conmutidor ls ragutas Se detengan sempre ena poco de repos (aaj deseo) | Yo interferan en ning caso en La ibid det conductor, + Para obtener el fet sealado, el mecanismo x dea pata que a ‘etornar el conmutador as poscin de tepeno 9 ae rats ‘nose encuentten en a pascén més baa icp el mote Vhcion forviente a través det coamutador interne del rea provate wee ‘lectdnico J) eonmatador en repos er exquema ec),+ Cuando as aquetsestn aleanzando su posiion de repo, el con {acto movil de consmutador dl motor (V) se desconeta de postive Aijando sin alimentacion al motor no beta, el rotor o indi sigue giando por ier, a tempo que el contacto mel eablece “cnexin eon masa ansaid esta polaridad a a doe ecils, Es necesrofrenat el giro por inetla del motor con el inde eitar ‘que e contacto mail del conmutador interne conexione de nuevo on posit, alimentando de nuevo al motoryrepitiendose inde nidamentee ilo de unclonamiento para ell, durante el gio in rial del motor (sin alimestaclén) as bobinas del rotor cotta et fampo magnético permanente del etitor,creindose en ells por ‘ariacin de flujo una coerente indacda y tn campo magnéieo antagonist’ al del esttoe que se opone al gio del rotor Io que consttuye el fren eldtrco del motor que diene el Indio, ‘oincdiendo com Ia poscin de repose de las raqut ado que as xplicaone tvs al funconamiento dl impiluneta son simulates ls el limpiaprarias sol repesentamos lo eqs eles ‘decd una de as poscones de fnconamiento (igusts 827, 8.28 y 8.29) | {comes trots ‘erat tigen | Fate Dy rman mettre Dh rasa pipet, (bons3.>> Limpiaparabrisas automatico fensidd dea Ls, 2.1» Componentes, lementos estandar (Figura 83) ‘Brazos portascobils (1) smiento (2) [| Sa | mts ce a pa xe dispositive pemite, a parti de peta en accin desde el mando impaparabrisas (gars 810), segura la puesta en funcionamientoy 1a seston automtica det lmpiaparabrisasdelantero, en funcién de J in Se eden agruparen slements esténdar y elementos especficos. * Motor limpiaparabrisas y su mecanismo de wansmlsién del mov + Boma lavaparabrias jada al depésito de guide) 247 Corsa bp ‘aetla ecurénico (4) (apater de va) ecareato ‘ei ta trnpleca yo lennon mama es pcs et ara arabes () prov de una serials en supericie ‘ter a eascara os Macnee cata de Wey deta bse del otovbar 7) Sergatncen ura ape tm est | ean captdor de ie ae anmutaortingaarabrias enfin AUTO | | us rts ge 25 (an retea en prt, an oo) ‘ernads pore captada’ delays dels Seu {Cs pra el mando de area Paco (1) ye para | cb eon tector ct | ine de cables (1) que decd dt gure det ey |Bloque sinéptico de funclonamiento (Figura 8.33) Beeccsrnseserat, fovea om rt, Batya 1 arn rt) Bi pganana gern a. 9.3 > Captador de tuvia (Figura 8.24) ~ Principio de funcionamiento Lcjtn captor dea est proviso de un capa tio compuesto, ene os elements, or un ado emis de (3) dodo ceptor (oj asciados a sus especivos prisms lamas guia de ena, sistema funciona sobre el principio sic de mrcciny refer de haus 11 rayo de vz inane de intensidad conocia,emitdo pore od || emisor de luz (se propaga asta el diodo receptor (1) sufiende ‘aro reflesiones totes en a superficie exterior dl pris 6, 1a unin éptien captadorparabriss esti asegurada por dos wentanas «on juntas desilicona ransparents i, yo apoyo tinpiea sob el parabrisas deen ser pefetoe uando tas gots de agua (6 alanzan el parbrists en a zona sensible de eaptador, una pane de ray luinoso se refacta pute de a ase rela hacia fuera} dsminuyendo de este modo la canta dehy ap ada pore iodo rept 1. nesta condiciones, tarjeta elects (2 detect Ta atenuan ya ‘local de atenuacion de la sen, poniendo en fueionaainty et ‘oto impiapardiss.Sega Ia Intensidad de in Mavis w otros fenémenos meteorligcos, La ‘lecrnica determina la cadencia de barid,allmentando alos motores {el impiaparbrin a través de una linea en Serie que tiene mis o menes ‘loci Fgura 835 yb) 5 | i pape a og eatin captor devia dspone den calentamlento regula 6} in ‘ado por la posiin (+ ACC] que permit liar la presencia de hielo y ‘aha en a ona de dtecién de explador (Fgura 8.3) Wien crea cpa Lap einricl contest Hirnmwry on Bice woe ecboneecs Seguridad ‘te sstema dispone de un dnposidvo de protec dl moto impiaps ‘brs, que acta en caso de blogueo del misma la prteeién soo es ‘fective ns pion siguientes: = AUTO, gran velocidad y mpiaparabrisas: cn cso defo dl captor de Hui, Tunclonamieno del motor limplaprabeias sigue senda ‘oslo en las poscones sigentes Pequeba velocidad y pequeia velocidad inesablearridopor i kos en estes motor impiaparabrisss no encuentra a psiin ‘lerepoo ll retomo automo no e pera) depo de sucked sca bar, sl. mosquito et) en a super ‘exterior del parbiss no ene incidencia en el funcionamiento de la Sensibilidad del sister| 9.5 L6giea de funclonamiento (Figura 8.371 ~ Posicions ene conmtador linpiaparabrisas ~ Puesta en ace det modo automstico La funn detipiado automatic sola es operative con el conmutador {de encendido y arrangue en as posiiones (¥ACE} eB) Pattendo de a poscin de pada (pone conmtaor del init Darabrisas en la posicén AUTO (4 Esta ec corleva un bared en Puen velocidad de ncaa det apd conecimiento del estado ‘et paabrss Apatirde este momento el sistema est pepanid para funciona ~ Rearme del sistema después del corte de (¢ACC)o(-D6) iguras 8.38.8 yaae) Por seuridd, el sistema automitico de limpiaparsbrias se desactiva alquitare contacto : Después de poner el (+0) 0 [D0 la active de modo automstiea se obtine de as ds maneras siguientes: ‘A: posicién AUTO ()- posi pa (9)-posiién AUTO (La active ‘i dea funcin es sealada por un il de bati, Bi: poscin AUTO (4) - porn peguenavelaidad ()-poseén AUTO (4). taacivacin dea fncin ex senaladspor dos cis de batido,~ Puncionamiento fuera del modo automitico 1s funciones lsc del ipiaparabrias e conserva: + (1) mpiaparabiss ar del mando hace olan) + f)Requena velocidad inestable (arid por impulss) + (3) Parada + f) Roque velocidad + 19.Gran velocidad 8.6 > Esquemas eléctricos — fxquema eléctrco con mando en posielon 5: repos Fgura 839).fn el anterior cicuito (Figura 8.39, observbamos el equema elétco «on el mando en posiciéndereposo. Seguidamente, vast examina os ‘xquemaselétios eomespondientes at mando del linpiapararins en ‘osetén auto y auto con cambio de velocidad, ~ fsquema eléctrico con mand en posicién 4: AUTO (igura 8.40) ~ Bsquema eléctrico con mando en posicién 4: AUTO Figure 841), ‘cambio de pequena velocidad a gran velocidad — = — 6 ch meas nme li A. Cone 50, heat win wn mnie pn €auTO «a4 >> Sistemas limpiafaros “Todos los conductores habluaes ya conosen estas Sn debi ao sc, a uminacin dea clad risufcente,Limpirioe a mano pesdiamente se ‘converte una abigarién, Peoal cabo de poco emo {Se creular on el whe ks fs ya ctv ens ‘dane debid as pauls que se aemotinan desde ttre veel, logue no sola provocs una péadida de Tuninosda, sino ambi nn desmbramieno de Tos vehicle que ces en seni contra. En a figura 8.2 se pce comprobar la infvenca de Tos aro cis sob la seguridad de a conduccon 11> Estructura y modo de funclonamiento =i wis ‘Un sistema de lmpiera completo const de los siguien I ter componentes Figura 83 an ~ Toberas de cimara de bulencias con stntasais | [oy ‘nibucones de agua en stemas de tober Has © ie ~ Valvula cde mandotavon cena | Paes Grupo de tubor flexible on sistema conecable —— = Contensor deacon bomb cong | ern = Direeionamnienta: tema de mando temporzador | °PH*T etn o ee | existe dossiers diferentes: | Heer ~ Sistema de implapararsas con bravo timplapsra- | pa de tee bse gure Edy a wbliaciin det stem del = ‘azo se limita alos disperses con tap de wide, 8. Coenrts tem mee. ~ Sistema delavad aaa pesénconboquilaybasado = fen el ponpi de suridor de aga Fgura 845) stoma de lavado Sita pein se usd eliza con disperses de eis y de piso. Hlelecoimpiador depende dela distanela entre Ls boquils ye di pesor con tps, la catia ya prsion maxima de 4.5 bre‘Acontinuacién se inican los componente de un sistema de aks psn eps de agua con bomb rotatory vv de torn ~ bravo de bogus. que puede ser lesen, ~ Sistema telescopic. Funcona cuando el concucor scion ta fncign 4 linpiaparabrsas on os aos ativados gar 846), Generalments.e contol dl sistema tinpafars se relia con else lmpiaparabiss, Cada vez que el eanditorlimpinel praises, poue ot locee neces, ls fro también Se impaténsuneddieamente Ea ace lamieno solo se waist a hz est eects fn caso deactivate fa bombs centri, éta capri cl agua en un indo cago émbolo sar con a cabes de tober epee hse es ‘onarconta un mele de comprsin, desplaande leer en pi de ‘mau, Hana skanvar a prs de abo ana valu se ene dee primer sso se wai el movimiento sin que peda alr ade wees ‘Una ve akan posi detract fas ras desconecta Ia bombs, mle ecupeata hel cole "tome ala posicon de repos. Ua implode nad a tc de toberasetacionart, aproximadamat segundo. en els de bes ‘elescpia debi a tempo de sali} sproimada mene epunoe ‘0 posible als del sistema pueden dase de a siguiente toma: {a bornba centrifuga no funciona: compraber I alimentacion de conriente y et ] ati a ban poder plier pol (Goan wae na deo Litem to est porto: prgr else det Stems acknindl varie ‘ces intermpdiret uo exe et bad o ten {as ober ovals estin cbr, elnino las areas eters ‘tr com aie str [semper st crs tar el tose1a hz de cmon es una funn asumida por ard de ‘bord del yee que conse ena actacin de no ‘ede aniniebasdelanteoe cuando se produce un im cemado aba ocd fro aninicba activa ssp dead interne dea eutva, dead por go del vaant ‘con eta funcin se pretend optimiza a tina ‘de ls cada y de a zona colina paraamentat a rad de ocupante de peatones nb gua 847 se aprecian nr ventas que porta eta ncn Las condiciones de ativacin de ude craig son Is sguients Fgura B48 = Veloce vehcal nte 40 kh los ania delaneredestonecad. Laos de cruceleareteraconetad. Intermitente derecho activo odngulo de ‘ont gual osuperiora 7”, Stel veeuo no equips TSP, ae emplealsefal activacon del ntenitete ars la desactivacin de I unc basta con ques cumpla alguna de is condiciones inficadas el ngulo {devant es infor 0" En a rf ana figara 848 observa elo deWh sce epee nt ta dei Beets tte Gos tne vata on Bi opal nace "aca is mr tion arti 6 >» Regulador y lImitador de velocidad 4a conduccin del automvl puede a veces gener esr y Stiga que prowocan momentos defta de atencin y que dan oigen 4 numerooy accidents. Pres, muchas marcas opan pot intrdiciren sts vhicul Sistemas de asistenci como el reulador yl linitade dela velocidad det vehicula BL regulador de velocidad esti pnsado pars comsrvar una velocidad Drogramada yl limitador de velocidad ar evita ques sabrepase una ‘velocidad igustmente programed, = limitador de velocidad se uss principalmente er ciudad 0 en las 20: ‘as de circulaciin a velocidad aitada, Cando el initadorest et, #1 condictor puede accionar normalmente et pal ie acclerador hata a velocidad limite rogramada por encima de esta velociad limite e Ineco de psa el pel del aecterndornoinrementa dicks velocidad En ‘iso de ugenci ¢s posible no obstante,supeat a veloidad line supe: "ado el panto dura del pl del scceraon. {Contariamente a initador,e regulador es utiliza prinipatmente en ls vis pias cuando las condiciones de cit las. Tas a acvacin del ela elcondacor puede evant el pe del pedal de aeclerador: el vehculo se mantien atom ‘icamente tla velocidad progamads, Por riones de segutdad # om > Ayuda al aparcamiento sistema de aya apaeaninto permite ecirel mdmeo de choques caceids durante las maniobras de estaionamiento igura 8.53) La ma {ora de los coques se debe a una falta de wsblidad 0 @ una mala evar acide ls distancia La actiacin se realiza mane a colocacion dela marcha ati els ‘ein nos ealiza a pucstaen serio por mio den ton de spose ‘con un breve dstllo de todos los LD de indica. La forma de dsact- ‘cin dl sistema se eliza quitando la marcha ates “11> Funelonamiento del sistema Eaxisten diferentes sistemas de monte de est equipo Ia expleain se va abosaren unsistema general, cuatro sensoresdeanterosy cut tasers {4D At) En la Fgura 8.5450 pueden obervar las combinaconesposbes ‘de monte sgun eit de monte wiz. | oe cm op Sa meee ena ener drome aR = Punclomamient det sistema trasero Los abst wbicados en e eng de vefeuo se indica a pate de ‘una distancia de 1 800mm yenlas ade exteriors a paride 1000 mm. ' funconamento del sistema con cute Sensores tasers y con tes ‘enone ter esti nico que puede variarsn as estas Infnimas de sestizacén sel vehicula leva o noe neh de remolque Insalade Fgura 855) En uns aplicacin con enganche de rerolque, as dstancas en el traserovariany pasando de tence como distal enim 300 mun. 3 sma distancia miina de 450 mi. En nstaaciones ens que wtiicemes ts sensors tasers el veieula ‘no debe levaegancho de emolque ‘camo se pad observaren Ia Fgura. as distancia de comienan de de tcc de lor do sstemas Ya sea de ues sensors yas de cut en Sores, a misma, nentae que el inal dea detec varia satin el Sistema en ea. sna diferencia tan pequena que apenas se egara260 ‘Como se puede apreiar en a Figura 856, vemos que la deteccion sual y sonora vari por eomplto lain ‘ormacin visual va de los LED A ye tun def siguiente manera: A,B, D son de oor dibs EF son de color jo sein nos aproximenc al obaticulo, habri mis IED encendidos o menos La senalizacn aetistia se realza de forma dierent: solo se empieza a escuchar el avisador acto sil roximidad dl objeto st por debajode tos 670 ry Idi el inevalo sonore sen Is proxi de objeto hasta un sonido continu, qe nos ind a de twccin del vehi, Esimporantsaber quel ono dea sea desconect tns cnc segundos al disninuela daca al bal, ‘en zona de ale mixin o ton conta. es neces saber que el toa de seal noe desconetanunea ~ Funcionamiento dt sistema delantero sistema frontal solo se puede opera e combing con el sistema teaser, Hsistema frontal igs el espacio de relat dante delve Ito y permanece sempre activo es sguintescandcone: + Gon la mareha aes eon, "FY ssoma font est cio a tas de an cro temporzid de 205 en siguientes condones: Aleonecarl encenido, “Apretando el pulador del estado desconsctado a corecta, * Alsscarla marcha atts Si en este tempo (20 5) se Kentifes un obstcil, sistema frontal Permansce activo, hata que ya no se eniigueelcbscul, A portede exe moment, sistem frontal est ain activo durante 20, he Se dsconeca y ena un tono agudo breve dble ta disposciin en servicio del sistema fontal es setalada pore LED G dela indica frontal yl LED ubieadoen el puso. 1a desetvarin e pure evar acabo de ls sguentes manera + Apretando el pusidor dl estado coneca al desconecad, {i el fancionamientowiteior, circuit emporzador 2s, Ios obsticaosubicados en el centro del veut se indiana part de fundies de 1000 mm oe dos excrires partir de 800 mm trigura 57. Invgo a seaizacin acta y visual en el indicador frontal cab qual que en el indieador aso La gran iferenca entre a pare delateray la trsera rac nol nin Goren la prt ayers no ay nada que nos ndique ee sitema et Sesvo mientras queen spare elantera sf tenemos es opin, Esitema de ayuda al apareamicnt (Fgura 8.58) se compone de un a far de sensore de ltrasonidos piezo lctrcos ines ene p> ‘Gulp sry delaterofexaten veces con aud a apareaiento ‘Glintero que ncrporan ls apeadres enc pragopesdelantr, tl ono se tusta en Ia Figua 839) y de un chivato 0 zumbador sisado nn pare taser; en sgunoswehcuos existe tmbign ua interior (Sein de sven al erase el ntermupor se ecient dio [i que indica la inhibin clear de sy a parent inept is seas que rode eon captadores decide la fccwenela de isin deli 00010 261‘Cuando el canductor introduce la matcha ais (igus 8.60) e eee {en contactor de marcha aes envi wn potencil de 12 V al alae ‘de ayuda al aparcamient, ete alimenta entones fos cuatro sensoes 4euleasondos y activa el chivato. Un ip sonoro indica que sista funciona cornetamente, Cada uno dels sensors env una ond de lltrasonidas el ex orebote de eta onda ex rciido por lo sensors y Se transite al caleulior bajo a forma dena carent pulsada ino ula, Entonces el alculador interpreta est corr para determina 1a presencia de proximidad del obsticul y frecuencia del hip anor 1a presencia de esarcha 0 baro puede madi funcionamienta sel sistema, po eso es importante verifiear su linpiez, las sensores pueden detecar an bsticwo fj. en movimiento a pti de 150 cm del vehicul.H chivato mien a emits un fie encla reguat 3 medida que el vehiclo se aera al bc Ta ie ‘euencia del ip aumenta y converte en continuo cuando el baticulo ‘sth 25.em dl vehicula, Bcaleladordesconeta el sistema cuando se acca un remolgue al ‘chil. Pra clio trun de consol pars Henican del yn «de emlque vuela un mensaje al CAN AUS de confor. os sensores ultrasonics emiten reves impulses cists sen ‘Principio de ondas atsties de eco, que son reflects por posbles beets y son reisados de evo por Ins sennges como seal de ‘0. Ls ultasonies son Sonos cya feeuents de ian es setion lite pexeepibe pore oid mano (igus 833) 1a propaicn spor el airy su fecencla pus madiiase cuando encuentran un objeto ebotan sobre8 >> Luneta térmica {Le unidad de contol de ae de a ordo gobiema la cones descone- ‘dn de a unetatrmica yd estigo del plsador igura 8.62, 1s em ‘cones par a conexin dela neta rica son: enendido conectado {tens de servi en el ome del lternadoe. Le ativacin se produce areca unig el Smpo de negtiv det Pulsar de laneta tric [La unidad, al conectar ts lunes, envia una sel de postive al testo ie rminindose el piewgrama que se encuenta en el pulsidor. La desconesin se eli al recibir nuevamente un impulso de negativo {el pala, oavtomstiamente alo 450s des oerién cone obtv0 ae preserva a tens debater, También es posible a desconesin debi 2a func de contol de esti dea carga elton este cso ia unldad lo nda dante parpadeo de testgo dea lunea térmica meet, eS 2639 >> Control de espejos retrovisores las unidades de contr de la puerta del conductor y del acompanante ‘ercen el contro de os expos retovisores en ls facones de: orients hn plegado y caletsecion gr. 8.3). ara ecutarls fundones de oientaiény plead, lasnidad des pera del conductor recibe las sees de los contustadores de regulacn de fos ‘speos exteriors, selector de regulation de los reueisores exteriors y ‘de ropilacin de lon espjor con func de repleznda Cand desde os ctads conmtadores se envia nase a anid de ta puerta el conductor, és alimenta, sh corespone, a agen de oe ‘motores de abatimiento yregulicin Sia seal feta mbna recor al Ido del acompanante, conver la seal en mexsaje CANBUS ya ‘uel a tinea de confor para que I ecoja a unidae de puerta del ado fel acmpaiantey eeu la den par el eros dec ad, ‘Para a aleaclin de ls explo se tiene en cuenta elestado de shunt ‘érnia la temperatura exterior la velocidad del velo a informa. ‘on se enia através de CAN-HUS de confort desde unidad de cot ‘el intronic y atid de contol de ABS pats ser eco por ambas ‘ides de puerta os. ry TES] I i©)» Orlentacion (Figura 8.64.3) ara Ia ovientacin dees epee debe clocarse ol conmurador selector en poscon sretovisor iqulerdoeosretovior derecho, A contnsacin, se Sontan poscon desea travis del conmutador de regulcin de xpos retnvores Por ou parte, el stra permite fs enti automa del expo dt ‘compahante Al insert marcha as, yeon el conmutador a sletor en poscon srettvisor derecho», el expejo del acompaante se orienta hacia ‘ajo Esto pete yer el bord al aparar el vehculo lespeo vuelve 5 pin eign evanda se cmp luna de estas tes onions ~ La mareha ates ett descomectda espera Hs 15h, = Bleonmutador ext stuado fuera dela posciin sretrovisor derecho, = Blencendida est desconecada, 9.2 > Plegado (Figura 8.64.) 1 plegao des retrvisors se wxeccona levando el conmitadr de pllegue a la postin eplegados. Sel vehculosupera las 1 kath la funcén de plegado queda baqueada sin embargo los rewowsres pueden esplegarsea tras del conmutadar de replegad, . > Calefaccién (Figura 8.64.0) aa el funclonamient de a clefaeibn, la neta rien debe estar ae tivada y la temperatura exterior debe ser Ineior 420°C [En Js primers dos minutes de acticin, la potenclacaloriica es del er Desps apotenl exotic se calc en func dea tempera ‘xteror yl velocidad del vehcul, manteniéndose sempre a empertira ‘Steapea 20°C Laat tvs aves il PWM a vac de a cael sempre esncrnieada pa ambos espe.FF 1a unida de conta cent de comfort eg a actvacién de assis ‘impuras: uees intriows, lees de espe de corer fo de ganter, har de maleter y licen zona repnaps figura 86 Luces interiores Contiene dos, una dlanera ene panel cena y otra tasers en la pate pseror del ceo. La hr interiordelanteracontene aces dos les de Fectura, una para el conductor ota para el acompaate 1a tuzinteior wasera pose dos impars,nguiendayceecha ue hacen In funcién de Ie de letra al activa el putsadorrespsetvo Si alguna puerta est abirta, noes posible pagar Ia interior tases dei los paadores ‘Ambas hues as regula und de conto ental de contort a tras de ~ Al dasblaqueare vehicula, = ALabrir una de las puerta ‘textes lve del enced, near de colsin com detonacion de again at. Las lace se apagan 20 less de erat ina post, o nme mente a blaguearelveicuo oconectar el encendido St alga puerta ermanece abierta, la luz se papa alos 10 minutos pas preserva a ‘aga de a ater, Lucas do aepeja de cortesia y de quantar a imparas uminacon de fos ‘spose cores Fra 865) st ome La luz de pantera, son al rentals por el inismo cable de Positive desde ania central de Confort cvando el respecting con Luz de matetero 1a unidad cont de contort ali ‘mentatantocon positive cm con negative a a liz de maletero fuando reeibe seal de mash del onmutador de aambrado elma letra con este ulm abito, Sel maletero permaneceabiero dturante mi de 1) mints10.4 > Laces en zona reposaplés brea pert correspondiente ase lado Figura 8.6). ite ctr ce wicadasen el vano reposapés del ado del conductor del acompaants, yen el vano reposapies aseokgulendo aseo de- Teco. En tos ls esos, unidad de confor contola pr cable negative Ti acivaciin de as Ices, Cada una de as ees Se enciende cuando se eyes ae wee a (6) sete aM = a8 t= [0 [o}— | ue exam som. 4 | s oe peers ast} —@ ne eae ance11>> La sintesis de fa palabra 11> Sin ayuda ata navegacién lenadro de instruments eee permanentemente ls informaciones sobre el estado del vehiculo. Adem tata estsinumacionesy isles los mensajes de avisooenciende los tester cand el veel presenta alga ao, ns vehicula equips con sintess de paar los avis dean vi snl son refzados eon un mensaje Habado, El cnt ss informa {els filo de vehiulo mints sigue concentadaen la conden, = sistema de stots de a palabra se compone de ar siguentes clement (eigura 8675 ~ Un interruptor de mando que inluye ws bord intbcin del six tema ot de repetein de los menses). ~ Blenadrodeinstrumentos qu ato dsb estado de vee a ~ Un eaetin de sintesis de a palabra que reibe as nformaciones de ‘aro de instrumenisy transite el mensaje que se va .dindi ~ Unaltavox que va diane mensaje). cud de instruments ree as informaciones sobre elestad delve hiculo de diferentes caeadoreso diferentes cleo, tales com Ia ‘una de control dt habiticuo el eleuldor de ARS. Despues de haber snatizado las informaciones el cuado de instrumenios die dif ‘mensaje To comunica bajo a frma de una seal elifica at extn de sintesis deta palabra a avs de ain muita, Hejl de tess dela palabra interpreta a sehal que prctde el cua de inst el cuadro de instumentos eontene un ciign ge coresponde 9h ‘mensaje almacenado en el cajtin de slates de palabra lewd de instruments proporciona tambien a extn de ines dea para ls [ pew ® I— | ivserg ce mints Kents en | Hicnieccseinmncs Elstne | eeinformaciones soe votumen de difusion del mensaje, idioma yet ‘orden de prloridad de lo mensajes de hecho, se detectan vata os {a ven, el endto de instruments define el orden de imporancia ene ‘que se debe dfn, Sel autordiofnciona mints se van a diftundirlosmensajs eatin) desintssconecta a nua alavox momentineamente, con lo que ela torrado deja de emir entra se est ifundend el mensaje 1 yolumen sonoro del mensaje es determina pore cro de inst ‘mentor en funcién def velocidad del vehiculo, ansmitda por el calew Tador del ABS. a elec del tiomadediftsion seefeeta mediante lil de diagndstioo através del mend del cuadro de nstruments. 1a confirmacién de un idioma so efectia ts I confguracin que sigue a un corte de alimentacin det beri, Cada Moms es identficado por lun eign que el cuadr de instruments tans al cajetin de sintss es panbrs pra la dftsion de mensae ‘Un doblefntcrrptor permite abil el sistema orepetr os mensajes en ‘uo de dfn 0 a atundides, 1.2 Con ayuda ata navegactén nfo vehicules eguipadas con un sistema de mveyacn yd sinus de ‘a plbr, es mpomtane establacer un orden de prirad des menses. En estos vehculs a unidad central de comaniacln 0 UCC (1 (Fgura 868 exablece el ren de prividad para la dfsion de los mensajes Ge eralmente lox menses ie procden del cua de instrument (2) son ‘ie importantes gue ts que proceden del sistema de navegacin, Una ‘er denis ies pronidads, a UCL: comic ea Uno de os menses altro, Fn cao de estar fncionande et atovado, este es deseo ‘cto por fa UCC mediate puesta asa), para as dar paso ala {nformacin de los menses [ey A.) | Bm) |g ra ® inl = Ibis ct camino Bicone lf12 >> Sistemas de navegacién Exit sistemas que locaizan el vebfculo meiame satis y gua a) ‘conductor hail destino elesdo. as ndicacones parece etn visu leadoro en una pata; también se propocion un gad oat guy '869) Ht eonductorno necesita consulta tn mapa de papel ni buses recotrdo, por lo que podra concentrate totalmente en Is condclon ‘Ademis, algunos sistemas pueden recibir sta el io ely peo, Porconar un rua alterativa ents embotellamlentos, Con todo exo ‘estes y ls nevis desaparecen dando agar una ccc oalmen te equ funcionamiento de ls sistemas de guiado y navegacin es posible ‘mediante a uiizacin de Los sates (Figura 8.70) La tecnologia GPS 4e posicionamiento global permite lcalizar el vehiulo con precign ‘aries sateits [alrededor de la Tera en sels das diferentes son utlzados para Js sistemas de locliaciony navezaidn, Lan satlites emiten una sf coifiada que es analiza pore stem de navege- ‘son del vehi 1, on # vehfcuo reibe I nformacin de los tes satis, lo que permite de ‘evmina a posi del wehculo. Un carta satelite se puede ian de "yu para que a intormacn sea mis previa, os sstemas de navegacin no interogan permanentemente as sates Y pueden utilizar ous informacione pars lcaliat a veicuo, ‘dems de tos datos de GP. sistema puede wiz ls iaformaclones ‘el vee que procedan de os elemento siguientes gua 87) ~ Et giroscopto 1} inte grado en el eaculadr de navepaci, que forma = Healeutador de ABS 2). que proporiona It veleidad del vehi, caleulando sia dstanca record, ~ H contactor de marcha ats, nds l den de a marcha Estos datos se comparandespus con el map digital fs inormaiones ‘GPS cone fir de loaizr con toda prin a poscbn del veel,‘ehicuo sin aimentaciin, pusde que o stems necesite unos minutos para encontat st poscin exacts, Para wolVer a lcalizar el vehieuo, ‘asta con cleular durante nos minutos en una zona peogsfia presente ‘en l eagraia dl mismo. ts sstemas de navegaein han evolcionado eho durant os dos te ss aos, existiend os sigulents(iguras 8.723 1 generacidn: navegaelon Figura. 8.72.) Sertata de un lta de radonaveyacién, es decir un sistema guido ‘compuesto de un guiado woeal y de una vsvalizacion pctgria, ste sistema ha sido mejrada con Ia intgracki de la informacion det rico. = 2» generacion: navegacén-comuniein Fg 8.72.0) ‘oseen una vsullacn crtogr fica realist yun autoradio de gama it, Esl primer sistem con Ta pantalla con catogralia Adis, n ‘onpor un item de telefon gracias unl manos bes ewci- ado yal eenologa batch Este sstema tambicn esti equipao con tn stoma de eeonoeimiento de we, que permit soliaral conductor Tn naveyacia ylateefont 2 ee fal i | Sim ie) | 4 Bl em le) | "ras la ssc det exculadr de navegickn 0 desplazamiento de13 »> Sistemas de telefon! ‘La utlizacin del telefono durante a eonducein pede er peligro, ya ‘que mayen conentacin increment ls ria de acer ar evar est, lox vehclos dispnen de semas eit de manos libres, dens, algunos veieuascuentin con tecnologia bstoath, ie posi, 1 funcionamiento de un telefono mile el sister de eleonk del ve hilo, ‘Un mando situa ene volante permite accder tds la fonconai ‘es, Ades, se vehicilo cventa con win sistema ce recanocimento de ‘or el teléfon puede se accona por woe. ~ llststema de telefonia se compone de los siguientes elementos: + Unsatdite de mando o un mand central multiedi + Un calclador de telefon, integra 0 no accu de navegs én, + Unaantena GSM que eibe las sels tlefinis * Una visualizacién de as funciones que varia seine vehi nivel «de equipamiento (pana ‘+ Un de manos ies on soporte y cna pasa -eibirel ef, * Unosaltavooe, * Un micron. conductor dispone de dos elementos prinepaes para acinar ele fool sateite de mando yen alguns Yeieuos elmatad central mal timedia figura 873) Hl satelite de mando dispore de un botin que permite lanzar, manda resbir ana llamada, Una moet sida et Parte posterior del sate de mano permite mara et nimero: cad «ita esvaidad porun bton situado hoe mando del site de mand, sistema de cena nteado on el vehleuo se gestion por medio de su ealeuladr especfico, Eemplazamient del cauladr dl telefono ‘ara syd el eguipamiento de vehicula En os vehicles equa con sistema de naveacionycomunicicon el aleuador del eon et n- tegradoen el caleutidor de navegucinla antena GSM permite mejoae a calidad de recep de as seals lees. Segtin eequpamiento del vehculo, la antena GSM preset as formas siguientes = Antena bianca, GM y GPS Fgura 8.74) — fAntena trifuncin, GSM, GS y AM Fgura 8746). -stasantenas pede ene emplazamiento erntes, er estinstuaas eneralimente eel echo pga tener una Yeewpén 6p, Lit de manos bees pemnite a conductor iizar a infested ‘ehiclo para hacer funciona xs telefono mévi Esta insalcion toma "tances el evo para gestonat as funciones iguientes: = Recepcin de see teenies por la antena GSM del velo tos mands del tefono pore sate de mando, ~ tadifsin de conversacin por lx ltavoces dant el veal, ‘en el cade de instruments, xt una gran veda dit de nanos bes, ents que destean Tos siguientes: Proequio it manos libres. ~ Kitmanos libs con calcalador de telefon incorprareconacimlento devo). — Kit mans bres integra en sistema de naveacin, La tecnologia blstooth (igus 8.75} es un protocol de cmunicacion Inalimirien que utiliza Is ondat de radio, sta tecnologia permite unit todo tipo de piécosquecontengn wn chip Bln, tes como te foes mévils y ondenadores ports, ent’ otros, Ht radio de accion ‘Se limit entre 10y 100 mse la norma blot uid Ete Téfono blateo comnica trv del ehip situsdo en e alculador de mrcainy snentunemeneaternes | Bluetooth Iaseameterticasmdsreeonies del eeolacentonse robust, | — baja poeniay bajo cost Lasespecenons detach momen | bth tim estuctorsunorme que perme comunicae enue stauna amplia |“ fama de paras.Pero la run fortaleza del tenologfa isthe su capcidad de mange {tory sal mismo tempo, Eto permitea los warns distor dena {an varedad de sluconesinnovadors coma ear manos Hes ‘deun celular, funcones de fae impresio,sincronizadin de aplicacions, ‘entre PDA, eompuradrasportitiesy cellars, entreotas ura 8.75, La tecnologia tot st disponible en algunos de los ehcubs equips ‘con sistemas de navegacion por DVD. Eto permit tial manos Mes ‘on algunos telfones. Una ver que el eon est corectad con el vei ‘ul (se pueden conectar hasta cuatro tefonce con elec quel informacion (agenda telefnic) ha sido ansfevida a sistema de nave cn, el usvaro pede dst de lo siguientes beneiios ~ Operacin del tefono sn uitzar las manos, medinne un miefone Sncororidoy ls bocnas del sistema de atid, ~ Responder a lamadas entrantes tocando el cotolen el volante 0 pantalla del itera denavegai, Sienciamiento del aio deforma automtica a tacero recibir una iamad, ~ Marear nimeros de teléono el panala det stems de navegcin, ~ Realzar Hamadas a nimeros de a agenda telenia (1.000 numero = Devoher unt llamada de le nimer salentes 0 ce oe mero en teantescineokimas Hamad} ~ Mareado on un sole tea punts de interés ene sstema de nave sadn,Cees [+ Gitay et lor por de ipa sain la fora de transite movimiento dl mata a erate. 2 Diba y analiza los tps y odor de bari de a excbilas dt inplpararss. So afm qué se baa of mode de funcionamintaautométco de un papas? ‘> { erencis extn, en cunto a funclonamlntoyconponentes, entreun mot de Unplaparabsas ele trea you eecuica? 5 lm et constitu un otro add de inplaporabess? 6 tralia os componetesespectcs de un impaparabrisas automatic, 7 plea el pine de funcacamiento del captadar deri. 8° Gta y expe as temas de inpiafaros. + gn qu se basa lau de comering? 10 Dando se sa pinpalmente ol regulary initador de veloc? 11 Gita to componente ave orman parte dea isaac del repulade initador develo 12» {046 elementos pormiton desathar tempaalente el epulado de velocidad? 15 Enumera ls components principales el sstema de ayuda al aparcament, | elementos pueden ped correct funcananienta de as cptadores de yds al aparcamenta? 15s plea el pent defaninaiento dels stemas de guldo y navegacin 16+ (Qué formas puede presenta la antena de un stoma de telefoniat 17> den ql se baea atecnolgl bluetooth? @| DEH {ean apart an ear acFallos en el sistema timpiafaros Se detectaenun sistema de linpiafaros sabre Base de indo tees que, al acl, la bmba funciona, Realiza lagna. Soluclon Efempls de gnats En cas de qe, al accor la func de ava, la bomba ens no se active tring ro de funciona inert claramenteperceptie), debersconprobare la alimentatan de cersente, asi coro el fusible. ‘cuando la bombe est en fucionanento, et ano de ela ol ext en un ade o wabaj ry cbiiment, ‘abe comprobarse aptariad. st azo de trabajo dedice pesto que as Bomba centages aban et tas os reccones de marca y solo se terencan por a pateci ec, También es importante et crrecto tendo de Los tubes eibes puesta que Un tubo dela rece de manera dts a cresac, Sun tubo exible presenta una fa, a pera dtectusa puede separa les dos extrem de tbo ese eden unis de uewo mediante ina pleza de nin Fgura 1). En ocasiones puede acurir que, a eau de iced qe lagna sistema a tras del dept de gun de lavado, 50 obstruyan as vas abeas En ee cas, oa ties un impeza Bia det at lucn as toberas de iyecién pueden sacase dea clin de presin. Ademis, baz elespco debe lertraese contra la presin do esate, debe soltarse el engarche con in puto estriado (its 2)) soltase a tobera at ins tando acs dante, wePara lopar un eficacadptina deLnpiezs, debe comprobarse el aust de as tbeas yen caso necesaro ‘hse conform oe datos det feceane. Paral ay ua palanea de jit especial qu se encuentra fea tobera de vad (Figura 3). ® ‘Conejor para ls manipulcin de sistemas impafaros -Atenos products de Uinpeza en cas de dstfeacn ex Cesiva, pueden product demarindsexpuna, ya que este ‘ecto se interafin por ls tberas de cirara de tur lends {ia'espuma puede permancceradherda al aro durante ‘mucho tempo, fo cual dstorsona ls dstibucdn dela For exe matvo se debe reset siempre la proprcin orecta de mezlad det aun y el producto de ipieza (Fe 0LIMPIAPARABRISAS LUMPIAPARABRISAS LMPIALUNETA ESQUENAS ELECTRICOS LUMPIAPARABRISAS ‘AUTOMATICO, SISTEMA LINPIAFAROS. LUZ DE CORNERING REGULADOR Y LIMITADOR ‘DE VELOCIDAD Lune (CONTROL. DE ESPELOS 'RETROVISORES| LUMINACION INTERIOR ‘CON CONTROL ELECTRONICO SINTESIS DE LA PALABRA SISTEMA DE NAVEGACION Tos Componentes Senin oma do wasnt movment Sesin tp y forma de bro Sein mado de anemone fnor od Sree ‘ip Pin oad compte Percale ene Stems de ava Stem david taser Enrepse ‘tot trmitente anponentes pada de vs an baz inpiparbss detain de ata ooladar: sao en cad Untade: ado en stapes react, pedo ycaltacén Luces terres, de epee carte, PS, tt mana es, boat, moREVISTA DE ELECTROMECANICA COCHES CONECTADOS A INTERNET Forp E INTEL PRESENTARON SUS NOVEDADES EN UN CES MARCADO POR EL RESPETO AL MEDIO AMBIENTE (Con fos oos enka caneora yes manos no vo Jone, AsSes como Alan Muay, prosidonte de Foe ulere que los usu condiurcan ss vehicuos Para oo, el gigante cutomoviistice estadount dense ha presentado, en ol Consumer Eltron Show de Las Vegas, MyFordTouch, un completo ‘ordenador de a bordo con pantalla Kacy re- ‘conocimiento de voz, que permird a los con luciorescontestarlos lamas teetnicas, oon Cictonarla temperatura del vehioub o cambicrta ‘emisora sn descuder el volanie ni un segundo, ‘Alo loga un mensoje de texto no nocesttar lootlo, ol coche se encargaré ce hacerlo. Por si esto tera poco, e novedoso dispositive, desorolaco en estecha colaboraeiéa con Mk ‘roe, petite que conectando un felon mx ‘ide tira generacionalodenador det coche, 611e puede accede anime, dems de crear Luna red wi que poctén utter el resto de ocu: ppantes del vehiculo. Sir embargo, por motive de seguridad, este senicio solo estore activo Imientas o automdvi est pared, £€5 un dsofioincreiblemene infoigente que nos orm estar conactacas con el mundo», ase (U6 Mulally durante su patcipacion en el CES, 0 1a vez que expos que los modelos estacount Ldonses Ford Edge y Lincoln MKX Crossover de 2010 serén los primeros ev equiparse.con Myford Touch, una tecnologia que postrioemente He- {90r6 ol mercado intemacianal de la mano de La.compario espera que esa tecnologia ayuds quel compari vista serrentable en 2011, como promot Maly. que en 2015 es ya in tegroca en 80% de su producin en Estados Unidos.