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Concurso Pblico
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ANEXO 7

MECANISMO DE PAGO
(ADEMS DE LA INFORMACIN AQU CONTENIDA, SE INCLUIR EL MODELO
FINANCIERO PRESENTADO POR EL CONCESIONARIO)

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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MECANISMO DE PAGO

INDICE
Contenido

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7.1 PAGO INTEGRADO..................................................................................................3


7.2 PAGOS EN LA MODERNIZACIN.........................................................................12
7.3 CRITERIOS DE DISPONIBILIDAD.........................................................................15
7.4 Apndice I. COEFICIENTES DE PONDERACIN POR SECCIN CARRETERA
.................................................................................................................................21
7.5 Apndice II. COEFICIENTES DE PONDERACIN POR TIEMPO POR PERIODO
DE DISPONIBILIDAD..............................................................................................23
7.6 Apndice III. LMITES DE BANDA PARA EL CLCULO DE PAGOS POR USO...25
7.7 Apndice IV. RESOLUCIN....................................................................................26
7.8 Apndice V. MEDICIN DE TRFICO Y ESTADSTICA........................................27
7.9 Apndice VI. PROGRAMA DE CLCULO..............................................................28

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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7.1

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PAGO INTEGRADO

7.1.1 Pago Integrado para el ao n del Contrato PPS


Las disposiciones del presente numeral 7.1.1 del Anexo 7 se aplicarn para cada una
de las diecisis secciones de la carretera descritas en el Apndice I de este Anexo 7, a
partir del da siguiente al da en que se expida el Certificado Final de Modernizacin y
de Operacin Total.
El Pago Integrado para la Seccin de la Carretera i (Seccin i) de que se trate en el ao
n del Contrato PPS (PIni) ser calculado de la siguiente manera:
4

PI ni PITnmi
m 1

En donde:
PITnmi:Es el Pago Integrado Trimestral de la Seccin i, para el trimestre m, del
ao n del Contrato PPS, determinado de conformidad con el numeral 7.1.2
siguiente.
Para cada Seccin i, el Pago Integrado para el ao n del Contrato PPS, estar sujeto a
una conciliacin anual y se ajustar mediante la Compensacin Anual del Pago por
Uso, de conformidad con el numeral 7.1.4.3 del presente Anexo 7.

7.1.2 Pago Integrado Trimestral


El Pago Integrado Trimestral para cada Seccin i, en el Trimestre m, del ao n del
Contrato PPS (PITnmi) debe calcularse utilizando el Programa de Clculo especificado
en el Apndice VI del presente Anexo 7 como sigue:

PITnmi PTDIS nmi PPTU nmi DNDnmi

Anexo 7
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En donde:
PTDISnmi: Es el Pago Trimestral por Disponibilidad para el trimestre m, del ao n
del Contrato PPS, de la Seccin i, determinado de acuerdo con el
numeral 7.1.3 siguiente;
PPTUnmi: Es el Pago Provisional Trimestral por Uso de la Seccin i, para el
trimestre m, del ao n del Contrato PPS, determinado de acuerdo con
el numeral 7.1.4.1 siguiente;
DNDnmi:

Son las Deducciones por No Disponibilidad, si las hubiera, con


respecto a la Seccin i, para el trimestre m, del ao n del Contrato
PPS, determinadas conforme al numeral 7.1.5 siguiente.

7.1.3 Pago Trimestral por Disponibilidad


El Pago Trimestral por Disponibilidad para la Seccin i, en el Trimestre m, del ao n del
Contrato PPS (PTDISnmi) deber determinarse con base en la siguiente frmula:

PTDIS nmi PS i

PBAD I n
4

En donde:
PSi:

Es el coeficiente de ponderacin vigente aplicable a la Seccin i de que


se trate; identificada en la columna 5 con el encabezado PS i de la
tabla que conforma el Apndice I del presente Anexo 7;

PBAD: Es el Pago Base Anual por Disponibilidad para toda la Carretera


Proyecto, presentado por el Concursante Ganador en su Propuesta
Econmica y cuyo valor es [insertar al cierre financiero] a pesos de
[insertar al cierre financiero];
In :

Es el factor de indexacin para el ao n del Contrato PPS, determinado


de conformidad con el numeral 7.1.6 del presente Anexo 7.

Para el trimestre en que se expide el Certificado Final de Modernizacin y de


Operacin Total, el Pago Trimestral por Disponibilidad se multiplicar por el siguiente
factor:

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F
dT

En donde:
F:

Es el nmero de das en el trimestre a partir del da en que se expida el


Certificado Final de Modernizacin y de Operacin Total, pero sin incluir
ese da;

dT:

Es el nmero total de das en el trimestre m, del ao n del Contrato PPS.

7.1.4 Pagos por Uso


7.1.4.1
Clculo del Pago Provisional Trimestral por Uso
El Pago Provisional Trimestral por Uso de la Seccin i, para el trimestre m, del
ao n del Contrato PPS, (PPTU nmi) se determinar utilizando las ltimas cifras de
trnsito disponibles del trimestre inmediato anterior (el Trimestre de Clculo),
con base en la ecuacin siguiente:
PPTU nmi TBASE I n VK 2 n ( m 1) i

donde:
TBASE:

Es la tarifa sombra base dentro de la Banda 2, presentada


en el Apndice III del presente Anexo 7 para la seccin en
cuestin;

In :

Es el factor de indexacin para el ao n del Contrato PPS,


determinado de conformidad con el numeral 7.1.6
siguiente del presente Anexo 7;

VK2n(m-1)i:

Es el nmero de vehculos-kilmetro en la Banda 2 que


utilizan la Seccin i durante el Trimestre de Clculo del ao
n del Contrato PPS, que es el mnimo de:
a)

b)
Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

Bandmax 2 i Bandmax1 i

;y
4
4
VK n ( m 1) i

Bandmax1 i
4

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o cero, en caso de que el mnimo de las ecuaciones a) y b)


sea negativo;
Banda 1:

Es la banda de vehculos-kilmetro anual con un lmite


inferior de cero y un lmite superior determinado por
Bandmax1i para la seccin en cuestin;

Banda 2:

Es la banda de vehculos-kilmetro anual con un lmite


inferior determinado por Bandmax1i + 1 y un lmite superior
determinado por Bandmax2i para la seccin en cuestin;

Bandmax1i:

Es lmite superior de la Banda 1 para la Seccin i,


acordado en la presentacin de la Propuesta del
Concursante, expresado en vehculos-kilmetro anual,
como se especifica en la columna 2 del Apndice III del
presente Anexo 7;

Bandmax2i:

Es el lmite superior de la Banda 2 para la Seccin i,


acordado en la presentacin de la Propuesta del
Concursante, expresado en vehculos-kilmetro anual,
como se especifica en la columna 3 del Apndice III del
presente Anexo 7;

VKn(m-1)i:

Es el nmero de vehculos-kilmetro en la Seccin i para el


Trimestre de Clculo de ao n del Contrato PPS y su valor
ser:

a)

0 (cero), para cualquier Seccin que no haya cumplido con


los Criterios Mnimos de Desempeo; o, de lo contrario,

b)

la suma del nmero de vehculos medido para el Trimestre


de Clculo del ao n del Contrato PPS en la Seccin i
multiplicado por la longitud de dicha Seccin (medida en
kilmetros).

Para el ao del Contrato PPS en que se expida el Certificado Final de Modernizacin y


de Operacin Total, el Pago Provisional Trimestral por Uso de la Seccin i se calcular
con base en el pronstico del trnsito para el ao del Contrato PPS n de que se trate,
multiplicado por el siguiente factor:
F
dT

En donde:
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F:

Es el nmero de das en el trimestre a partir del da en que


se expida el Certificado Final de Modernizacin y de
Operacin Total, pero sin incluir ese da;

dT:

Es el nmero de das en ese trimestre.

7.1.4.2
Clculo del Pago Trimestral por Uso
El Pago Trimestral por Uso (PU nmi) de la Seccin Carretera i para el Trimestre m
del ao n del Contrato PPS se determinar de acuerdo con la siguiente frmula:
PU nmi TBASE I n VK 2 nmi

donde:
TBASE:

Es la tarifa sombra base dentro de la Banda 2, presentada


en el Apndice III del presente Anexo 7 para la seccin en
cuestin;

In :

Es el factor de indexacin para el ao n del Contrato PPS,


determinado de conformidad con el numeral 7.1.6
siguiente del presente Anexo 7;

VK2nmi:

Es el nmero de vehculos-kilmetro en la Banda 2 que


utilizan la Seccin i, durante el Trimestre m, del ao n del
Contrato PPS, que es el mnimo de:
a)

b)

Bandmax 2 i Bandmax1 i

;y
4
4
VK nmi

Bandmax1 i
4

o cero, en caso de que el mnimo de las ecuaciones a) y b)


sea negativo;

Banda 1:

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

Es la banda de vehculos-kilmetro con un lmite inferior de


cero y un lmite superior determinado por Bandmax1 i para
la seccin en cuestin;

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Banda 2:

Es la banda de vehculos-kilmetro con un lmite inferior


determinado por Bandmax1i + 1 y un lmite superior
determinado por Bandmax2i para la seccin en cuestin;

Bandmax1i:

Es lmite superior de la Banda 1 para la Seccin i,


acordado en la presentacin de la Propuesta del
Concursante, expresado en vehculos-kilmetro, como se
especifica en las columnas 2 del Apndice III del presente
Anexo 7;

Bandmax2i:

Es el lmite superior de la Banda 2 para la Seccin i,


acordado en la presentacin de la Propuesta del
Concursante, expresado en vehculos-kilmetro, como se
especifica en las columnas 3 del Apndice III del presente
Anexo 7;

VKnmi:

Es el nmero de vehculos-kilmetro en la Seccin i, para


el Trimestre m, del ao n del Contrato PPS y su valor ser:

a)

0 (cero), para cualquier Seccin que no haya cumplido con


los Criterios de Disponibilidad; o, de lo contrario,

b)

la suma del nmero de vehculos medido para el Trimestre


m, del ao n del Contrato PPS, en la Seccin i,
multiplicado por la longitud de dicha Seccin (medida en
kilmetros).

Para el ao del Contrato PPS en que se expida el Certificado Final de Modernizacin y


de Operacin Total, el Pago Provisional Trimestral por Uso de la Seccin i se calcular
con base en el pronstico del trnsito para el ao del Contrato PPS n de que se trate,
multiplicado por el siguiente factor:
F
dT

En donde:
F:

Es el nmero de das en el trimestre a partir del da en que


se expida el Certificado Final de Modernizacin y de
Operacin Total, pero sin incluir ese da;

dT:

Es el nmero de das en ese trimestre.

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7.1.4.3
Compensacin Anual del Pago por Uso
Tan pronto como sea posible, pero en cualquier caso dentro de los 40 das hbiles
posteriores al trmino de cada ao n del Contrato PPS, el Concesionario calcular la
Compensacin Anual del Pago por Uso (CAPU n) para el ao del Contrato PPS previo,
de acuerdo a la frmula siguiente:


PU ( n 1) mi

m 1 i 1

CAPU n

16

16

PPTU
m 1 i 1

( n 1) mi

La Compensacin Anual del Pago por Uso para el ao n del Contrato PPS ser la
diferencia entre la suma de los Pagos Trimestrales por Uso de todas las Secciones
Carreteras del ao previo (el Pago por Uso Devengado) calculados conforme a la
seccin 7.1.4.2 y la suma de los Pagos Provisionales Trimestrales por Uso de todas las
Secciones Carreteras del ao previo (el Pago por Uso Realizado) calculados
conforme al numeral 7.1.4.1 .
En los casos donde el Pago por Uso Devengado exceda el Pago por Uso Realizado, la
diferencia ser pagada por la SCT al Concesionario de conformidad con la clusula
Vigsima Novena [Facturacin y Pago] del Contrato PPS.
En los casos donde el Pago por Uso Devengado exceda el Pago por Uso Realizado, la
diferencia ser deducida del siguiente Pago Integrado a que tenga derecho el
Concesionario.

7.1.5 Deduccin por No Disponibilidad


Para la evaluacin de la condicin de Disponibilidad, cada trimestre se dividir en
periodos de dos horas llamados Periodos de Disponibilidad. Se aplicar una
Deduccin por No Disponibilidad para el trimestre m, del ao n del Contrato PPS
(DNDnmi) en funcin de los eventos de No Disponibilidad dentro de cualquier Periodo de
Disponibilidad en una Seccin i de la Carretera Proyecto; dicha deduccin se calcula
como sigue:

DNDnmi

PTDIS nmi
X nm

X nm

PT FND
t 1

En donde:
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PTDISnmi: Representa el Pago Trimestral por Disponibilidad para el trimestre m, del


ao n del Contrato PPS, de la Seccin i, determinado de conformidad con
el numeral 7.1.3 del presente Anexo 7.
PTt:

Representa el coeficiente de ponderacin por tiempo aplicable a cada


Periodo de Disponibilidad; se identifica en las columnas 2 y 4 de las tablas
correspondientes que conforman el Apndice II del presente Anexo 7;

Xnm

Representa el total de los periodos de disponibilidad para el trimestre m, del


ao n del Contrato PPS;

FNDi:

Representa un Factor de No Disponibilidad para la Seccin i, de acuerdo


con la tabla 7.3.3 del numeral 7.3 del presente Anexo 7.

7.1.6 Indexacin
In se determinar con base en la siguiente frmula:

INPC n
I n

INPC 0

En donde:
INPCn:

Es el ndice de Precios al Consumidor publicado en abril del ao n del


Contrato PPS correspondiente al ltimo da del mes de Diciembre del ao n-1
del Contrato PPS;

INPC0:

Es el ndice de Precios al Consumidor vigente a la Fecha de Inicio cuyo valor


es [insertar a la firma del Contrato PPS]

7.1.7

Programa de Clculo

Con respecto a cada trimestre m, el Concesionario preparar un Programa de Clculo


en el formulario especificado en el Apndice VI del presente Anexo 7.
El Concesionario puede proponer modificaciones mediante el Procedimiento de
Revisin al formulario del Programa de Clculo y la SCT aceptar dichas
modificaciones siempre que la SCT est convencida de que el formulario modificado
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del Programa de Clculo puede computar en forma precisa los mismos resultados, con
base en los mismos datos de entrada, al igual que el primer Programa de Clculo
acordado.

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7.2

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PAGOS EN LA MODERNIZACIN

7.2.1 Pagos en la Modernizacin


Las disposiciones del presente numeral 7.2 se aplicarn a partir de la Fecha de Inicio y,
en lo sucesivo, con respecto a cada trimestre calendario hasta, e incluyendo, la fecha
en la que se expida el Certificado Final de Modernizacin y de Operacin Total.
El Pago Trimestral en la Modernizacin para el trimestre m, en el ao n del Contrato
PPS (PTm) se determinar de acuerdo con este numeral 7.2.

7.2.2 Fechas Detonantes


Las expresiones presentadas a continuacin tienen el significado siguiente:
Fecha Detonante0:

Se refiere a las 00:00 horas de la Fecha de Inicio.

Fecha Detonantei:

Se refiere a las 00:00 horas del da siguiente al da en que


se emita el Certificado de Operacin Parcial para la
Seccin i de la Carretera de que se trate. El ndice i
tomar valores de 1 (uno) a 16 (diecisis) secciones en
funcin de la Seccin de la Carretera de que se trate, tal y
como se muestra en el Apndice I de este Anexo 7.

7.2.3 Pago Trimestral en la Modernizacin


Para cada Seccin i que obtenga el Certificado de Operacin Parcial, y hasta que el
Concesionario obtenga el Certificado Final de Modernizacin y de Operacin Total, el
Pago Trimestral en la Modernizacin para el trimestre m, en el ao n del Contrato PPS,
(PTMnmi) se determinar de acuerdo con la siguiente frmula:
PTM nmi PTDIS nmi FM i DNDnmi

En donde:
PTDISnmi: Es el Pago Trimestral por Disponibilidad de la Seccin i, para el
Trimestre m, del ao n del Contrato PPS, determinado de acuerdo
con la Parte 1 del presente Anexo 7;

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FMi:

Es el factor de modernizacin de la Seccin i determinado de


conformidad con el numeral 7.2.4 siguiente.

DNDnmi:

Son las Deducciones por No Disponibilidad en el Trimestre m del Ao


n de Contrato, si las hubiera, con respecto a la Seccin i que ya haya
obtenido el Certificado de Operacin Parcial para el Trimestre m, en
el ao n del Contrato PPS, determinado conforme al numeral 7.2.5
siguiente.

7.2.4 Factor de Modernizacin


A partir de la Fecha Detonante i y hasta el final del trimestre m en que se emiti el
Certificado de Operacin Parcial para la Seccin i de que se trate, el factor de
modernizacin es:
FM i 0.7

Ai
dM i

En donde:
Ai:

Es el nmero de das en el trimestre en que se recibe el Certificado de


Operacin Parcial a partir de la Fecha Detonante i y hasta el final de dicho
trimestre para la Seccin i.

dMi:

Es el nmero total de das en el trimestre en que se recibe el Certificado


de Operacin parcial para la Seccin i.

Para los trimestres posteriores a aquel en que se emiti el Certificado de Operacin


Parcial para la Seccin i, el Factor de Modernizacin ser igual a 0.7 (cero punto siete).

7.2.5 Deduccin por No Disponibilidad


Se aplicar una Deduccin por No Disponibilidad para el Trimestre m del ao n del
Contrato PPS (DNDnmi) para cada Caso de No Disponibilidad dentro de cualquier
Periodo de Disponibilidad en cualquier Seccin de la Carretera Proyecto; dicha
deduccin se calcula como sigue:

DNDnmi
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PTDIS nmi

X nm

X nm

PT FND FM
t 1

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En donde:
PTDISnmi: Representa el Pago Trimestral por Disponibilidad para el trimestre m
del ao n del Contrato PPS de la Seccin i, determinado de
conformidad con el numeral 7.1.3 del presente Anexo 7.
PTt:

Representa el coeficiente de ponderacin por tiempo aplicable a cada


Periodo de Disponibilidad; se identifica en las columnas 2 y 4 de las
tablas correspondientes que conforman el Apndice II del presente
Anexo 7;

Xnm

Representa el total de los periodos de disponibilidad para el Trimestre


m del ao n del Contrato PPS;

FNDi:

Representa un Factor de No Disponibilidad para la Seccin i , de


acuerdo con la tabla 7.3.3 del presente Anexo 7.

FMi:

Es el Factor de Modernizacin pertinente para ese Periodo de


Disponibilidad determinado de conformidad con el numeral 7.2.4.

Para el caso de que una sola Seccin de la Carretera que haya recibido el Certificado
de Operacin Parcial tenga varias Deducciones por No Disponibilidad, para el clculo
del Pago Trimestral en la Modernizacin descrito en el numeral 7.2.3, se sumarn todas
las deducciones calculadas conforme a el numeral 7.1.5 anterior.

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7.3

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CRITERIOS DE DISPONIBILIDAD

7.3.1 Criterios de Disponibilidad


Se considerar que una Seccin de la Carretera Proyecto, o una parte relevante de la
misma, satisface los Criterios de Disponibilidad con respecto a un Periodo de
Disponibilidad si sta cumple con los criterios expuestos en los numerales 7.3.1.1 y
7.3.1.2 siguientes, a lo largo de dicho Periodo de Disponibilidad:
7.3.1.1

No se presenta un cierre, bloqueo o interferencia parcial o total en


ninguno de los carriles o acotamientos de la Seccin de la Carretera
Proyecto, o en una parte relevante de la misma, con motivo de:

7.3.1.1.1

Trabajos, inspecciones, investigaciones y peritajes;

7.3.1.1.2

Accidentes;

7.3.1.1.3

Emergencias u otros incidentes;

7.3.1.1.4

Instrucciones o acciones policacas;

7.3.1.1.5

Acciones de manifestantes;

7.3.1.1.6

Inundacin; y

7.3.1.1.7

Cualquier accin u omisin por parte del Concesionario.

7.3.1.2

En ningn momento durante el Periodo de Disponibilidad se presentan


Incumplimientos a los Requerimientos OMC que resulten en una
Declaracin de No Disponibilidad No Crtica (DNDNC) o en una
Declaracin de No Disponibilidad Crtica (DNDC), sin que sta se hubiese
remediado de acuerdo a lo indicado en Anexo 2 [Requerimiento de
Capacidad].

7.3.2 Exenciones a la No Disponibilidad


Cuando una Seccin Carretera no cumpla con los Criterios de Disponibilidad expuestos
en el numeral 7.3.1, se considerar que dichos incumplimientos con los Criterios de
Disponibilidad no den lugar a una Declaracin de No Disponibilidad No Crtica o Crtica,
segn corresponda cuando se deban exclusivamente a cualquiera de los siguientes
factores:
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7.3.2.1

Trabajos, inspecciones, investigaciones o peritajes desarrollados por la


SCT, sus agentes o contratistas;

7.3.2.2

Instrucciones de la Polica Federal Preventiva para cerrar la Seccin de la


Carretera despus de un accidente, con autorizacin del Representante
Designado de SCT, a fin de remediar la situacin y de remover los restos
del accidente; dicho tiempo se incluye en un Periodo de Disponibilidad o
parte de ste,

7.3.2.3

Instrucciones o acciones de cualquier autoridad policiaca, que el


Concesionario demuestre a entera satisfaccin de la SCT que no fueron
resultado de un acto de incumplimiento u omisin por parte del
Concesionario;

7.3.2.4

Trabajos considerados en el Programa de Cierre de Carriles;

7.3.2.5

Cualquier suspensin o restriccin de los Derechos de Acceso; y

7.3.2.6

Causas de Fuerza Mayor.

7.3.3 Deducciones por No Disponibilidad


Para efectos del numeral 7.1.5 y del numeral 7.2.5 del presente Anexo 7 y de
conformidad con el numeral 7.3.4, el Factor de No Disponibilidad (FND) se define como
la suma de todos los FND relevantes aplicables a las Secciones de la Carretera, o a
una parte relevante de la misma, en cualquier momento durante el Periodo de
Disponibilidad (dicho valor agregado de los FND no exceder el valor de 1.0), de
acuerdo con la siguiente tabla:

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Tabla 7.3.3 Seccin de 4 carriles


Categora de
Disponibilidad

Disponibilidad de la Seccin de la
Carretera Proyecto

Factor de No
Disponibilida
d

Cuando todo el ancho de la Carretera,


incluido el acotamiento, est disponible en
toda la longitud de la Seccin de la Carretera
durante todo el Periodo de Disponibilidad.

0.00

Cuando el acotamiento no est disponible en


la Seccin de la Carretera en cualquier
momento
durante
el
Periodo
de
Disponibilidad.

0.20

Cuando uno de los dos carriles de la Seccin


de la Carretera no est disponible en
cualquier momento durante el Periodo de
Disponibilidad.

0.40

Cuando se presenta una Declaracin de No


Disponibilidad No Crtica (DNDNC) en una
Seccin de la Carretera en cualquier
momento
durante
el
Periodo
de
Disponibilidad, y que conforme al Anexo 2,
dicha DNDNC debi haberse remediado pero
ello no ocurri.

0.50

Cuando no estn disponibles los dos carriles


que componen la Seccin de la Carretera en
cualquier momento durante el Periodo de
Disponibilidad y no es posible usar el
acotamiento para la circulacin pero ste
est disponible.

0.70

Cuando no est disponible ninguno de los


carriles y el acotamiento se utiliza como un
carril en cualquier momento durante el
Periodo de Disponibilidad.

0.80

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Categora de
Disponibilidad

Disponibilidad de la Seccin de la
Carretera Proyecto

Factor de No
Disponibilida
d

Cuando se presenta una Declaracin de No


Disponibilidad Crtica
(DNDC) en una
Seccin de la Carretera en cualquier
momento
durante
el
Periodo
de
Disponibilidad, y que conforme al Anexo 2,
dicha DNDC debi haberse remediado sin
que ello ocurriera.

1.00

Cuando ninguno de los carriles ni los


acotamientos de una Seccin de la Carretera
estn disponibles en cualquier momento
durante el Periodo de Disponibilidad.

1.00

Para efectos de la determinacin del Factor de No Disponibilidad (FND) y de la


Disponibilidad que se aplicarn a una Seccin de la Carretera o a una parte de la
misma, se utilizar la tabla anterior.

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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Concurso Pblico
Internacional
No. 00009076-008-06

7.3.4 Entrega de reportes


7.3.4.1

El Concesionario llevar a cabo los peritajes requeridos para preparar y


presentar con prontitud los reportes que se requiere que entregue al
Representante Designado de la SCT, de conformidad con el Contrato
PPS y todos sus anexos;

7.3.4.2

Si cualquier reporte relacionado con la determinacin la disponibilidad de


las Secciones de la Carretera al que se hace referencia en el numeral
7.3.3 del presente Anexo 7, no se entrega en la fecha o antes de la fecha
requerida para su entrega conforme a lo estipulado en el Contrato PPS y
en todos sus anexos, entonces, sin perjuicio de otros requerimientos de
este numeral 7.3, con respecto a cada Seccin de la Carretera para la
que no se haya entregado dicho reporte en la fecha o antes de la fecha
requerida para cada Periodo de Disponibilidad, a partir del primer Periodo
de Disponibilidad, en el da posterior a la fecha en que dicho reporte debi
haberse entregado (e incluido ese da), y hasta el primer Periodo de
Disponibilidad, en el da posterior a la fecha en que el reporte que
contiene el Factor de No Disponibilidad (FND) adecuado se entregue al
Representante Designado de la SCT (excluido ese da), el Factor de No
Disponibilidad (FND) ser considerado igual a 1.0;

7.3.4.3

Si cualquier reporte entregado de conformidad con el Contrato PPS y


todos sus anexos es incorrecto, en cualquier aspecto que de haber
estado en forma correcta hubiera resultado en un Factor de No
Disponibilidad (FND) mayor al valor del Factor de No Disponibilidad (FND)
utilizado para efectos del numeral 7.1.5 o el numeral 7.2.5 de este Anexo
7, entonces el Factor de No Disponibilidad (FND) se considerar igual a
1.0 para todos los Periodos de Disponibilidad en el Perodo de Pago
correspondiente, a partir del primer Periodo de Disponibilidad, en el da
posterior a la fecha que dicho reporte debi haberse entregado (e incluido
ese da), de conformidad con el Contrato PPS y todos su anexos, y hasta
el primer Periodo de Disponibilidad, en el da posterior a la fecha en que
se entregue al Representante designado de la SCT un reporte exacto con
relacin a la Seccin de la Carretera (excluido ese da);

7.3.4.4

En el caso de que la SCT realice cualquier sobrepago relacionado con el


Pago Trimestral por Disponibilidad al Concesionario, el ajuste
correspondiente se realizar en la siguiente exhibicin del pago que
vencer despus de la fecha de la resolucin o, si no se va a realizar
dicho pago, el Concesionario devolver de inmediato el monto de dicho
sobrepago a la SCT.

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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7.3.4.5

Concurso Pblico
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No. 00009076-008-06

El Concesionario registrar, en la forma en que lo especifique el


Representante Designado de la SCT, los detalles con respecto a todos los
casos en cualquier Seccin de la Carretera, o en parte de sta, en que no
se satisfagan los Criterios de Disponibilidad en cualquier momento
durante el Periodo de Disponibilidad. El registro incluir:

7.3.4.5.1

La fecha y la hora en que la Seccin de la Carretera, o parte de sta,


no cumpli con los Criterios de Disponibilidad aplicados a dicha
Seccin de la Carretera;

7.3.4.5.2

Los detalles de cualquier incumplimiento (incluidos los valores del


Factor de No Disponibilidad (FND) atribuibles a dicho incumplimiento,
de acuerdo con la tabla del numeral 7.3.3);

7.3.4.5.3

Una explicacin de la razn por la que dichos incumplimientos se


aplican (de acuerdo con este numeral 7.3 del Anexo 7) a una
situacin dada en una Seccin de la Carretera o en parte de sta;

7.3.4.5.4

Los detalles de la ubicacin de cualquier incumplimiento; y

7.3.4.5.5

Los detalles completos de todas las acciones tomadas, o prximas a


tomarse, para garantizar que dicha Seccin de la Carretera, o parte
de sta, satisfaga los Criterios de Disponibilidad.

7.3.4.6

El Concesionario mantendr dichos registros disponibles para inspeccin


por parte del Representante Designado de la SCT.

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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APNDICES

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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7.4

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APENDICE I. COEFICIENTES DE PONDERACIN POR SECCIN


CARRETERA

Las secciones consideradas para la Carretera Proyecto, sus Coeficientes de


Ponderacin PSi se muestran en la siguiente tabla:
Seccin
SECCIN 1A
SECCIN 1B
SECCIN 2A
SECCIN 2B
SECCIN 3A
SECCIN 3B
SECCIN 4A
SECCIN 4B
SECCIN 5A
SECCIN 5B
SECCIN 6A
SECCIN 6B
SECCIN 7A
SECCIN 7B
SECCIN 8A
SECCIN 8B

Referencia
Interseccin Mxico Aut.
37 - Cuatro Caminos
Interseccin Mxico Aut.
37 - Cuatro Caminos
Cuatro Caminos - El
Ceidor
Cuatro Caminos - El
Ceidor
El Ceidor - Antunez
El Ceidor - Antunez
Antunez - Las Yeguas
Antunez - Las Yeguas
Las Yeguas - Parcuaro
Las Yeguas - Parcuaro
Parcuaro - Chiquihuitillo
Parcuaro - Chiquihuitillo
Chiquhuitillo Los
Girasoles
Chiquhuitillo Los
Girasoles
Los Girasoles - Arroyo
del Muerto
Los Girasoles - Arroyo
del Muerto

Inicio

Final

PSi

Km 168+600

Km 170+400

0.027

Km 170+400

Km 168+600

0.027

Km 170+400

Km 179+600

0.16

Km 179+600

Km 170+400

0.16

Km 179+600
Km 181+000
Km 181+000
Km 185+740
Km 185+740
Km 188+940
Km 188+940
Km 192+900

Km 181+000
Km 179+600
Km 185+740
Km 181+000
Km 188+940
Km 185+740
Km 192+900
Km 188+940

0.021
0.021
0.072
0.072
0.058
0.058
0.07
0.07

Km 192+900

Km 195+000

0.04

Km 195+000

Km 192+900

0.04

Km 195+000

Km 197+300

0.052

Km 197+300

Km 195+000

0.052

Los Coeficientes de Ponderacin PSi para cada Seccin de la Carretera estipulados


en la columna 5 (cinco) de la tabla anterior, debern calcularse con una periodicidad de
5 (cinco) aos contados a partir de la fecha en que se expida el Certificado Final de
Modernizacin y de Operacin Total conforme a la ecuacin siguiente:

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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PSi

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(Vehculos Km)i
16

(Vehculos Km)

i 1

En donde:
(Vehculos Km)i: Es el promedio de los vehculos que transitaron la Seccin i los tres
aos previos a la fecha de clculo multiplicados por la longitud de la
Seccin i medida en kilmetros.

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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7.5

II.1

Concurso Pblico
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APENDICE II. COEFICIENTES DE PONDERACIN POR TIEMPO POR


PERIODO DE DISPONIBILIDAD

Para los meses de Enero a Junio y Septiembre a Noviembre de cada ao n del


Contrato PPS, se aplicar el valor de PTt en la Tabla 1 a continuacin:

Tabla 1: Enero a Junio y Septiembre a Noviembre


Lunes
Tipo de
Periodo de Inicio
Viernes
Horas
T
PTt
00:00
1
No Pico
02:00
1
No Pico
04:00
1
No Pico
06:00
3
Pico
08:00
3
Pico
10:00
3
Pico
12:00
3
Pico
14:00
3
Pico
16:00
3
Pico
18:00
3
Pico
20:00
1
No Pico
22:00
1
No Pico

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

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Sbado
Domingo
PTt
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
1
1

Tipo de
Horas
No Pico
No Pico
No Pico
Pico
Pico
Pico
Pico
Pico
Pico
Pico
No Pico
No Pico

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II.2

Concurso Pblico
Internacional
No. 00009076-008-06

Para los meses de Julio, Agosto, Diciembre y el perodo de Semana Santa de


cada ao n del Contrato PPS, se aplicar el valor de PTt en la Tabla 2 a
continuacin:

Tabla 2: Julio, Agosto, Diciembre y el perodo de Semana Santa


Lunes
Tipo de
Sbado
Periodo de Inicio
Viernes
Horas
Domingo
T
PTt
PTt
00:00
2
No Pico
2
02:00
2
No Pico
2
04:00
2
No Pico
2
06:00
4
Horas Pico
4
08:00
4
Horas pico
4
10:00
4
Horas pico
4
12:00
4
Horas pico
4
14:00
4
Horas pico
4
16:00
4
Horas pico
4
18:00
4
Horas pico
4
20:00
2
No Pico
2
22:00
2
No Pico
2

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

24 de octubre de 2006

Tipo de
Horas
No Pico
No Pico
No Pico
Horas Pico
Horas pico
Horas pico
Horas pico
Horas pico
Horas pico
Horas pico
No Pico
No Pico

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7.6

Concurso Pblico
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No. 00009076-008-06

APENDICE III. LMITES DE BANDA PARA EL CLCULO DE PAGOS POR USO


Seccin
1A
1B
2A
2B
3A
3B
4A
4B
5A
5B
6A
6B
7A
7B
8A
8B

Bandmax1n

Bandmax2n

TBASE

Nota. La informacin aqu presentada deber ser consistente con la sealada en el


Formato AEF/12 del Apartado 3 [Aspectos Econmicos y Financieros] de las
Bases Generales del Concurso entregada en la Propuesta Econmica del
Concursante.

Anexo 7
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7.7

Concurso Pblico
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APENDICE IV. RESOLUCIN

Criterios de Disponibilidad
La resolucin de los incumplimientos con respecto a los criterios de disponibilidad se
considerar como alcanzada cuando se haya remediado o rectificado el incumplimiento
con los Criterios de Disponibilidad pertinentes expuestos en la Parte 3 del presente
Anexo 7.
Operacin, Mantenimiento y Conservacin
La resolucin de los incumplimientos con respecto de la Operacin,
Mantenimiento y Conservacin se considerar como alcanzada cuando se haya
remediado o rectificado el incumplimiento con los Requerimientos de Operacin
y Mantenimiento pertinentes.
Actividades de Administracin de Operacin y Mantenimiento
La resolucin de los incumplimientos con respecto a las Actividades de
Administracin de Operacin y Mantenimiento se considerar como alcanzada
cuando el Concesionario haya cumplido con todos los trminos de la Solicitud de
Accin Correctiva.
Medidas Temporales
En el caso de que el Concesionario haya recurrido a medidas o reparaciones
temporales a fin de cumplir con los Criterios de Disponibilidad pertinentes o para
alcanzar los Requerimientos OMC pertinentes para la Operacin, Mantenimiento
y Conservacin o para una Actividad Posterior de Operacin, Mantenimiento y
Conservacin, el Concesionario reemplazar dichas medidas o reparaciones
temporales con las medidas o reparaciones permanentes dentro del periodo
especificado en el Anexo 2 Requerimientos de Capacidad Requerimientos
OMC. Cuando as lo solicite la SCT y tan pronto como sea posible, el
Concesionario demostrar a la SCT los pasos que ha tomado para lograr tales
medidas o reparaciones permanentes (incluido el reemplazo si as se requiere).

Anexo 7
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7.8

Concurso Pblico
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APENDICE V. MEDICIN DE TRFICO Y ESTADSTICA

Seccin
SECCIN 1A
SECCIN 1B
SECCIN 2A
SECCIN 2B
SECCIN 3A
SECCIN 3B
SECCIN 4A
SECCIN 4B
SECCIN 5A
SECCIN 5B
SECCIN 6A
SECCIN 6B
SECCIN 7A
SECCIN 7B
SECCIN 8A
SECCIN 8B

Referencia
Interseccin Mxico
Aut. 37 - Cuatro
Caminos
Interseccin Mxico
Aut. 37 - Cuatro
Caminos
Cuatro Caminos - El
Ceidor
Cuatro Caminos - El
Ceidor
El Ceidor - Antunez
El Ceidor - Antunez
Antunez - Las Yeguas
Antunez - Las Yeguas
Las Yeguas Parcuaro
Las Yeguas Parcuaro
Parcuaro Chiquihuitillo
Parcuaro Chiquihuitillo
Chiquhuitillo - Los
Girasoles
Chiquhuitillo - Los
Girasoles
Los Girasoles - Arroyo
del Muerto
Los Girasoles - Arroyo
del Muerto

Anexo 7
MECANISMO DE PAGO

Inicio

Final

Longitud

Punto de
Medicin

Km 168+600

Km 170+400

1.8

Km 169+300

Km 170+400

Km 168+600

1.8

Km 169+300

Km 170+400

Km 179+600

9.4

Km 171+900

Km 179+600

Km 170+400

9.4

Km 171+900

Km 179+600
Km 181+000
Km 181+000
Km 185+740

Km 181+000
Km 179+600
Km 185+740
Km 181+000

1.4
1.4
4.74
4.74

Km 179+900
Km 179+900
Km 182+700
Km 182+700

Km 185+740

Km 188+940

3.2

Km 186+500

Km 188+940

Km 185+740

3.2

Km 186+500

Km 188+940

Km 192+900

3.96

Km 190+600

Km 192+900

Km 188+940

3.96

Km 190+600

Km 192+900

Km 195+000

2.1

Km 194+500

Km 195+000

Km 192+900

2.1

Km 194+500

Km 195+000

Km 197+300

2.3

Km 196+000

Km 197+300

Km 195+000

2.3

Km 196+000

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7.9

Concurso Pblico
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APENDICE VI. PROGRAMA DE CLCULO

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