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Nacional de
Cajamarca
ING. CIVIL
Facultad de Ingeniera
MECANICA DE SUELOS II
DOCENTE
ALUMNOS
CICLO
GRUPO
VI
A
Cajamarca noviembre del 2010
PRCTICA N03:
ENSAYO DE CORTE DIRECTO
ASTM D3080-90
INDICE
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
INTRODUCCIN:
....
II)
(3)
OBJETIVOS:
III)
(3)
MATERIALES:
...
IV)
(4)
MARCO TERICO:
.. (6)
ESFUERZO CORTANTE DE LOS
SUELOS. (6)
V)
PROCEDIMIENTO:
..
VI)
(12)
CALCULOS.
................................................................................................
........(14)
VII)
RESULTADOS: ..
....(10)
VIII) CONCLUSIONES:
IX)
....(12)
BIOGRAFA: ...
..(12)
I.
INTRODUCCION
La evaluacin de la resistencia al esfuerzo normal y cortante
del suelo, permite cuantificar parmetros necesarios para
solucionar problemas relacionados con la resistencia del terreno,
que nos permite analizar problemas de la estabilidad de suelos
tales como: el estudio de estabilidad de taludes para carreteras,
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
OBJETIVOS.
GENERAL.
Determinar la resistencia al esfuerzo cortante o capacidad portante del
suelo en estudio, utilizando el ensayo de corte directo.
ESPECIFICOS.
Determinar el ngulo de friccin interna.
Determinar la cohesin.
III.
QUIPOS Y MATERIALES
a) Equipo de Corte
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
Placa Superior
Placa inferior
MECANICA DE SUELOS II
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Tornillos de seguridad
c) Equipo compactador
d) Molde
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
e) Cronmetro
f) Deformmetro
g) Esptula
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
IV.
ING. CIVIL
MARCO TEORICO.
ESFUERZO CORTANTE EN SUELOS
Resistencia al corte de un suelo
Esta resistencia del suelo determina factores como la estabilidad de un talud, la
capacidad de carga admisible para una cimentacin y el empuje de un suelo
contra un muro de contencin.
Ecuacin de falla de Coulomb (1776)
Coulomb observ que si el empuje de un suelo contra un muro produce un
desplazamiento en el muro, en el suelo retenido se forma un plano recto de
deslizamiento. l postul que la mxima resistencia al corte,
de falla, est dada por:
f =c+ tg(1)
MECANICA DE SUELOS II
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f , en el plano
ING. CIVIL
Donde:
=Es el esfuerzo normal total en el plano de falla .
=0 , luego:
f =c Suelocohesivo puro(3)
= +U
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
de
humedad
diversas
(condicin
saturada
no
drenada,
La ruptura ocurre
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ING. CIVIL
V.
PROCEDIMIENTO.
PARA SUELO NO COHESIVO
1. Se procede a pesar la muestra de arena (seca o mojada) con el
contenido de humedad conocido con exactitud, para lograr realizar 3
ensayos a la misma densidad.
2. Armar con cuidado la caja de corte, para no tener alguna separacin
entre la caja y los tornillos de empalme, fijar la caja en posicin. Obtener
la seccin transversal de la muestra.
3. Colocar cuidadosamente la arena en la caja de corte hasta cerca de 5
mm
4. Se aplica la carga vertical y se coloca el dial para determinar
el
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ING. CIVIL
de
corte.
Inmediatamente
despus
separar
los
tornillos
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ING. CIVIL
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ING. CIVIL
de la muestra.
Comenzar la carga horizontal (cortante) y tomar lecturas del
deformmetro de carga, desplazamiento de corte y desplazamientos
verticales (de cambio de volumen). Si el ensayo se hace a deformacin
unitaria controlada tomar estas lecturas al desplazamientos horizontales
de 5, 10 y cada 10 20 unidades del deformmetro de desplazamiento
horizontal. Utilizar una tasa de deformacin unitaria del orden de 0.5-2
mm/min.
7. Remover el suelo y tomar una muestra para contenido de humedad.
Repetir los pasos del 2 al 6 para dos muestras adicionales.
VI.
CLCULOS:
Ensayo 1:
Datos y clculos:
Proyecto:
Ubicacin
Perforacin:
Profundidad
:
Muestra N:
Facultad de Geolgica
N1
2.5 m
UNC
Ensayo:
Suelo tipo:
Fecha:
CORTE DIRECTO
Arcilloso
22/11/2010
C.D.1
Hecho por:
El Grupo
Datos de muestra
Lado (cm):
Altura (cm):
Area (cm):
Vm (cm):
Vel. de carga
(mm/min):
MECANICA DE SUELOS II
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6
2
36
72
0.5
ING. CIVIL
Carga Normal:
Pa (Marco y Placa) (kg)
Pb (Percha de carga) (kg)
Pv (kg)
0.604
2
20.604
Tabla de deformaciones:
Tiempo
(min)
0
0.500
1.000
1.500
Desplaz. Hz
(cm)
0
0.025
0.050
0.075
Area Corr.
(cm)
36
35.850
35.700
35.550
Def. Carga
(N Div)
0
32.000
50.000
71.500
Fza. Corte
(kg)
0
14.284
22.319
31.916
Esf. Cort.
(kg/cm)
0
0.398
0.625
0.898
2.000
0.100
35.400
97.000
43.299
1.223
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
5.500
6.000
0.125
0.150
0.175
0.200
0.225
0.250
0.275
0.300
35.250
35.100
34.950
34.800
34.650
34.500
34.350
34.200
120.000
140.500
158.000
173.000
184.000
188.000
162.000
118.500
53.565
62.716
70.528
77.224
82.134
83.919
72.313
52.896
1.520
1.787
2.018
2.219
2.370
2.432
2.105
1.547
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
Ensayo 2:
Datos y clculos:
Proyecto:
Ubicacin
Perforacin:
Profundidad
:
Muestra N:
Facultad de Geolgica
N1
2.5 m
UNC
Ensayo:
Suelo tipo:
Fecha:
CORTE DIRECTO
Arcilloso
22/11/2010
C.D.2
Hecho por:
El Grupo
Datos de muestra
Lado (cm):
Altura (cm):
Area (cm):
Vm (cm):
MECANICA DE SUELOS II
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6
2
36
72
ING. CIVIL
0.5
Carga Normal:
Pa (Marco y Placa) (kg)
Pb (Percha de carga) (kg)
Pv (kg)
0.604
4
40.604
Tabla de deformaciones:
Tiempo
(min)
Desplaz. Hz
(cm)
Area Corr.
(cm)
Def. Carga
(N Div)
Fza. Corte
(kg)
Esf. Cort.
(kg/cm)
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
0
0.025
0.050
0.075
0.100
0.125
0.150
0.175
0.200
36
35.850
35.700
35.550
35.400
35.250
35.100
34.950
34.800
0
19.500
30.000
60.050
101.500
141.000
174.000
190.900
159.500
0
8.704
13.391
26.805
45.307
62.939
77.670
85.214
71.197
0.000
0.243
0.375
0.754
1.280
1.786
2.213
2.438
2.046
MECANICA DE SUELOS II
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ING. CIVIL
Ensayo 3:
Datos y clculos:
Proyecto:
Ubicacin
Perforacin:
Profundidad
:
Muestra N:
Facultad de Geolgica
N1
2.5 m
UNC
Ensayo:
Suelo tipo:
Fecha:
CORTE DIRECTO
Arcilloso
22/11/2010
C.D.3
Hecho por:
El Grupo
Datos de muestra
Lado (cm):
Altura (cm):
MECANICA DE SUELOS II
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6
2
ING. CIVIL
36
72
0.5
Carga Normal:
Pa (Marco y Placa) (kg)
Pb (Percha de carga) (kg)
Pv (kg)
0.604
6
60.604
Tabla de deformaciones:
Tiempo
(min)
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
8.0
Desplaz.
Hz
(cm)
0
0.025
0.050
0.075
0.100
0.125
0.150
0.175
0.200
0.225
0.250
0.275
0.300
0.325
0.350
0.375
0.400
MECANICA DE SUELOS II
Area
Corr.
(cm)
36
35.850
35.700
35.550
35.400
35.250
35.100
34.950
34.800
34.650
34.500
34.350
34.200
34.050
33.900
33.750
33.600
Def.
Carga
(N Div)
0
25.000
49.500
55.000
78.400
104.000
128.500
153.000
181.000
212.000
249.000
284.500
317.000
350.000
380.000
400.000
406.300
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Fza.
Corte
(kg)
0
11.159
22.096
24.551
34.996
46.423
57.360
68.296
80.795
94.632
111.148
126.995
141.502
156.233
169.624
178.552
181.364
Esf. Cort.
(kg/cm)
0.000
0.311
0.619
0.691
0.989
1.317
1.634
1.954
2.322
2.731
3.222
3.697
4.137
4.588
5.004
5.290
5.398
ING. CIVIL
ENSAYO
1
2
3
MECANICA DE SUELOS II
NORMA
L
0.572
1.128
2.239
CORTANT
E
2.5
2.45
5.5
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ING. CIVIL
Interpretacin de resultados:
El valor que hemos obtenido para el ngulo de friccin es un valor muy
caracterstico para este tipo de suelo, que puede alcanzar hasta 45 y
en casos excepcionales sobrepasarlo
La cohesin obtenida es relativamente baja, pero se encuentra dentro
de los valores caractersticos para este suelo:
MECANICA DE SUELOS II
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VII.
ING. CIVIL
CONCLUCIONES.
Se logro determinar la resistencia al esfuerzo cortante o capacidad
portante del suelo en estudio, utilizando el ensayo de corte directo.
Se logro determinar el ngulo de friccin interna que es de 39.
Se logro determinar la cohesin que es de 0.5 kg/cm 2.
VIII.
BIBLIOGRAFIA.
Manual de laboratorio de Ing. Marco Hoyos Saucedo.
MECANICA DE SUELOS II
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