GENERALIDADES

DEFINICIONES

REFORZAMIENTO

JUSTIFICACIN

INCREMENTO DE LA RESISTENCIA,RIGIDEZ Y
CAPACIDAD DE DEFORMACIN DE LAS
ESTRUCTURAS O DE SUS PARTES
INCREMENTO DE CARGAS A TRANSPORTAR
POR LA RED VIAL
DETERMINAR EL NUEVO TREN DE CARGAS.
INFORMACIN DE LA ESTRUCTURA EXISTENTE.

SECUENCIA

CALCULOS DE LAS RESPUESTAS ESTRUCTU_

RALES.
COMPARACIN DE RESULTADOS Y DETERMINAR
NECESIDAD DE REFORZAMIENTO
ELECCION DEL TIPO DE REFORZAMIENTO

GENERALIDADES

SOBRECARGAS DE DISEO

HS-2O. HS-25
SOBRECARGA
AMERICANA

UN CAMIN
PESO TOTAL: 32 TON
3 EJES

C 30
SOBRECARGA
FRANCESA

DOS CAMIONES
PESO TOTAL: 60 TON
3 EJES/CAMIN

CRITERIOS Y NORMATIVIDAD

GENERALIDADES

TIEMPO DE EJECUCIN
COSTO
CRITERIOS

CARACTERSTICAS ESTRUCTURALES
UBICACIN GEOGRFICA
MNIMO TIEMPO DELIMITACIN DE TRFICO
PAUTAS DEL MTC
ESTUDIO DE VERIFICACIN POR ESPECIALISTA

NORMATIVIDAD

APROBACIN DE EXPEDIENTE TCNICO

OTORGAMIENTO DE PERMISO PREVIA ENTREGA
DE PLIZA
SUPERVISIN PERMANENTE DURANTE LA
EJECUCIN
CHEQUEO DE DEFLEXIONES

RUTAS SOLICITADAS

GENERALIDADES

YANACOCHA

TINTAYA

TRABAJOS DE REACONDICIONAMIENTO VIAL

CONSTRUCCIN DE TRES PUENTES NUEVOS
REFORZAMIENTOS DE POCA ENVERGADURA
ACTUALMENTE PARALIZADA

AGUAYTA

AO 1997 SE EFECTUA EL PRIMER

REFORZAMIENTO DE PUENTES CON LMINAS DE
FIBRA DE CARBONO
CARGA TRANSPORTADA = 124 TON

CAMISEA

ACTUALMENTE SE REACONDICIONAN LOS

PUENTES PARA UN TRFICO MXIMO DE 47 TON
REFORZAMIENTOS DE PUENTES METLICOS
SE PREVEEN TRABAJOS DE PROTECCIN A LA
INFRAESTRUCTURA DE LOS PUENTES POR
TEMPORADA DE LLUVIAS

GENERALIDADES

ANTAMINA
YACIMIENTO DE COBRE Y ZINC,
UBICADO A 4,300 MSNM Y A 450
KM AL NOROESTE DE LIMA
INVERSIN DE 2,200 MILLONES DE
DLARES
COMPAAS CANADIENSES
NORANDA, RIO ALGOM Y TECK,
JUNTO A MITSUBISHI
CENTRO MINERO DE ACCESO COMPLICADO: 10 HORAS EN CAMIONETA,
49 HORAS EN CAMIN.
EL CONSORCIO DEBA TRASLADAR TRANSFORMADORES DE FUERZA
DE 115 Y A20 TON, DESDE EL CALLAO HASTA LA MINA.
TRANSPORTE ADJUDICADO A CESARO HERMANOS SA, QUIEN A SU VEZ
INVOLUCRA A: JACK LPEZ INGS., MORY INGENIEROS SA., GIULIANO
OTROLA INGENIEROS, VISA CONSULTORES.
EN ESTA RUTA SE HAN EFECTUADO LOS MS IMPORTANTES
REFORZAMIENTOS DE LOS LTIMOS AOS.

T R A N 110

E Q U IP O S
P e s o d e la C a r g a
P e s o d e C a m io n
P e s o S e m ir e m o lq u e

T o t a le s
P e s o e n L n e a D ir e c c io n a l
P e s o p o r E je
P e s o p o r N e u m t ic o

TO TA L
K
K
K
K
K
K
K

g
g
g
g
g
g
g

.
.
.
.
.
.
.

12
1
3
17

0
7
6
3

,0
,0
,0
,0

C A M IO N

00
00
00
00

2 4 ,0
1 7 ,0
7 ,0
4 8 ,0
7 ,0
1 3 ,6
3 ,4

0
0
0
0
0
6
1

S E M IR E M .

0
0
0
0
0
7
7

9 6 ,0 0 0
2 9 ,0 0 0
1 2 5 ,0 0 0
1 3 ,8 8 9
1 ,7 3 6

RUTA CALLAO - ANTAMINA

CARACTERSTICAS IMPORTANTES
PASO TOTAL DE 170 TON, DISTRIBUIDAS EN 13 EJES
DESCRIPCIN

20 PUENTES EN LA RUTA, DE LOS CUALES 14

NECESITARON REFORZAMIENTO

CARRETERA ASFALTADA 10 15 KM/H

VELOCIDAD
AFIRMADO 3 5 KM/H

TIEMPO TOTAL = 6 DAS

PUENTES 0.4 0.6 KM/H

RECORRIDOTIEMPO
DE 368.80 KM

CONSIDERACIONES

COMITIVA DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
POLICIA NACIONAL

PLATAFORMA CON SISTEMA HIDRULICO

HORIZONTALIDAD
NIVELES HORIZONTAL Y VERTICAL

LMINASDE
DEFIBRA
FIBRA
LMINAS
DECARBONO
CARBONO
DE

APUNTALAMIENTO
APUNTALAMIENTO

SISTEMASDE
DE
SISTEMAS
REFORZAMIENTO
REFORZAMIENTO
MANTASDE
DEFIBRA
FIBRA
MANTAS
DECARBONO
CARBONO
DE

VIGASDE
DEACERO
ACERO
VIGAS

PUENTES REFORZADOS
No
PUENTES
01 EMISOR
02 SUPE
03 TUNN

KM
LONG
TIPO
0 + 00
69 V+L, C. Post.
181+000
18 V+L, C A
12+160
20 V+L, C A

04 CHASQUITAMBO 48+700

30

05 LLAMA RUMI

59+300

06 HUERTAS

68+950

31

07
08
09
10
11
12
13
14

CHUCCHUS
LUIS PARDO
RAQUIA
PAUCAR
MELLIZO I
MELLIZO II
AQUIA
SANTA ROSA

71+950
79+300
80+400
83+250
101+900
102+100
20+700
31+000

20
16
5
8
9
14
10
6

15 PACHAPAQUI

40+800

20

C. DISEO
OBSERVACIONES
C-30
Reforzamiento con lminas CFRP Sika-Carbodur
HS-20 Apuntalamiento con sistema Acrow
HS-20 Reforzamiento con lminas CFRP Sika-Carbodur
Reforzamiento de losa con viguetas metlicas.
V+L, C Post.
HS-20 Vigas y diafragmas por reforzar con lminas
CFRP Sika-Carbodur
Alc. Marco
HS-20 Apuntalamiento con sistema Acrow
Reforzamiento de losa con viguetas metlicas.
V+L, C Post.
HS-20 Vigas y diafragmas por reforzar con lminas
CFRP Sika-Carbodur
V+L, C A
HS-20 Reforzamiento con lminas CFRP Sika-Carbodur
V+L, C A
HS-20 Reforzamiento con lminas CFRP Sika-Carbodur
Alc. Marco
HS-20 Fibra de carbono MBRACE (mantas)
Losa esviada C A
HS-20 Fibra de carbono MBRACE (mantas)
Losa esviada C A
HS-20 Fibra de carbono MBRACE (mantas)
V+L, C A
HS-20 Reforzamiento con lminas CFRP Sika-Carbodur
Losa
HS-20 Apuntalamiento con sistema Acrow
Losa Alc-Marco-losa
HS-20 Apuntalamiento con sistema Acrow
Reforzamiento de vigas metlicas soldando 1
V+L, Mixto
HS-20
plancha metlica de 20x250 mm en las vigas

SISTEMA SIKA CARBODUR

LAMINAS RIGIDAS
REFORZADAS CON FIBRA
DE CARBONO .
ADHESIVO SIKADUR 30

RESISTENCIA A LA
TRACCIN PROMEDIO
24,000 KG/CM2

LMINAS 1.2 MM ESPESOR

5 A 10 CM ANCHO
DENSIDAD 1.5 GR/CM3

SISTEMA SIKA CARBODUR

VENTAJAS
POCO PESO
DISPONIBILIDAD EN CUALQUIER
LONGITUD SIN NECESIDAD DE
TRASLAPE
POCO ESPESOR
FCIL DE TRANSPORTAR
SIMPLICIDAD EN INTERSECCIONES
APLICACIN CON BAJO COSTO
GRAN RESISTENCIA A LA TRACCIN
NO SE OXIDA

SISTEMA SIKA CARBODUR

COSTO PARA EL PUENTE EL

EMISOR

Descripcin
Adhesivo
Sikadur 30
Lminas
S1012
S812

Und

Metrado

C. U.

Parcial

Sub total

Kg

251.95

18.12

4,565.33

4,565.33

M
M

132.00
54.00

38.35
32.40

5,062.20
1,749.60
TOTAL

6,811.80
$11,377.13

SISTEMA SIKA CARBODUR

TRABAJOS PRELIMINARES
CANGREJERAS
DESEMBALAJE
CORTADO DE
LAMINAS
PREPARACION DE
PEGAMENTO

SISTEMA SIKA CARBODUR

MODO DE APLICACIN

ANDAMIAJE
ESCARIFICADO
LIMPIEZA
PRUEBAS :
15 KG/CM2
ADHESIVO
PEGADO
PRESENTACIN

SISTEMA MBRACE

SISTEMA INTEGRAL PARA EL REFUERZO DE

ESTRUCTURAS
COMPOSICIN

FORMADO POR HOJAS O LMINAS DE FIBRA

DE CARBONO, QUE SE ADHIEREN
EXTERNAMENTE A LAS ESTRUCTURAS

APLICACIONES

EN VIGAS, COLUMNAS, MUROS, PILARES DE

PUENTES, SILOS, TANQUES, TNELES,
LOSAS, CHIMENEAS, ETC

SISTEMA MBRACE

APLICACIN SOBRE SUPERFICIE DE CONCRETO

TRAZADO

ESCARIFICADO

CEPILLADO

ASPIRADO

SISTEMA MBRACE

PREPARACIN DE ELEMENTOS DEL SISTEMA

BATIDO IMPRENT

BATIDO PUTTY

BATIDO SATURANT

SISTEMA MBRACE

PREPARACIN DEL SUBSTRATO

IMPRENT

PUTTY

SATURANT

MANTA

PEGADO Y 2DA CAPA DE MBRACE SATURANT

SISTEMA MBRACE

PEGADO DE
MANTA FLEXIBLE
APLICACIN Y
DESPEGADO DE
PROTECCIN
SEGUNDA CAPA DE
MBRACE SATURANT

SISTEMA MBRACE

PRESENTACIN MANTA FLEXIBLE

APUNTALAMIENTOS ACROW
SISTEMA DE UBICACIN DE PUNTALES Y VIGUETAS ENTRE
SISTEMA
EN LA REDUCIR LAS LUCES DE LOS TRAMOS
APOYOS,BASADO
QUE PERMITE

OTROS SISTEMAS

ESTE REFORZAMIENTO ES DE CARCTER TEMPORAL

NO ESTABA PREVISTO PARA ANTAMINA, PERO PROBLEMAS
CON EL SUBSTRATO OBLIGARON A SU EMPLEO.

OTROS SISTEMAS

APUNTALAMIENTOS ACROW

ADICIN DE VIGUETAS METLICAS

VIGUETAS SOLDADAS EN DIAFRAGMAS DE ESTRIBO

OTROS SISTEMAS

PERNOS PASANTES POR DIAFRAGMAS INTERIORES

ADICIN DE VIGUETAS METLICAS

OTROS SISTEMAS

PINTADO CON PINTURA ANTICORROSIVA

LUZ ENTRE LOSA Y VIGUETA

RELLENADO CON SIKA GROUT 212

BADENES
ALCANTARILLAS TMC DE 72 DE DIMETRO

OTROS SISTEMAS

CONFORMACIN DE BADN

ARMADO Y EMPERNADO

OTROS SISTEMAS

BADENES

BATERA DE 3 ALCANTARILLAS
CHASQUITAMBO

SOBREPUENTES

OTROS SISTEMAS

COLOCACIN DE ESTRUCTURA METLICA SOBRE PUENTE EXISTENTE

ESTRUCTURA SOBRE PLATAFORMA, LISTA PARA

SER IZADA

OTROS SISTEMAS

SOBREPUENTES

EMPERNADO DE LA RAMPA DE
ACCESO

RETIRO DE PUENTE EXISTENTE

OTROS SISTEMAS

SOBREPUENTES

FINAL

IZAJE DE SOBREPUENTE

SOBREPUENTES

OTROS SISTEMAS

PASO DE CARGA

ANEXOS

PASO DE CARGAS

CONTROL DE DEFLEXIONES
PASO DE CARGA

ANEXOS

PASO DE CARGAS

OPERADOR

ANEXOS

PASO DE CARGAS