ANLISIS TERMODINMICO DE LA CONVERSIN DE

TURBINAS DE GAS DEL USO DE DIESEL 2 AL GAS NATURAL

Ing. Percy Castillo Neira

Las turbinas de gas de ciclo simple a presin constante han constituido

tradicionalmente la mejor opcin para disponer de capacidad de generacin
termoelctrica con niveles moderados de inversin y en plazos
relativamente cortos, aunque con bajos niveles de eficiencia, utilizando
combustibles lquidos. Al surgir la disponibilidad de gas natural y elevarse
los precios del petrleo, la conversin resulta obligatoria, pero generalmente
se sustenta el cambio de combustible en razn de su diferencial de precios,
prestando menos atencin a los aspectos tcnicos.
En este artculo pretendemos demostrar que las ventajas termodinmicas y
funcionales representan un importante potencial de optimizacin adicional
que puede y debe aprovecharse.

Las turbinas de gas son motores endotrmicos que convierten la energa qumica de la
combustin continua desarrollada en las cmaras de combustin y aplicada al aire
proveniente de un compresor centrfugo, para disponer de un flujo que al impactar con
los labes de la turbina provoque el salto trmico que convertido en energa mecnica
produzca la rotacin del eje que se convertir en energa cintica en el compresor y
energa elctrica en el generador.
El ciclo termodinmico que cumplen las turbinas de gas es el ciclo Brayton. En la
Figura 1 podemos apreciar los componentes y los Diagramas Presin Volumen (P-V)
y Temperatura Entropa (T-S) de una Turbina de Ciclo Simple.

Las transformaciones termodinmicas las podemos analizar en los Diagramas Presin

Volumen (P-V) y Temperatura Entropa (T-S) con el propsito de establecer los
factores diferenciales entre la utilizacin de Diesel y Gas Natural en la turbina:
En el Diagrama PV: El aire ingresa al sistema a presin atmosfrica y es comprimido
adiabticamente (1- 2); en la cmara de combustin se introduce una determinada
cantidad de calor (Q1) a presin constante (2-3); La expansin se produce en los labes
de la turbina (3-4) y finalmente, los gases se descargan al exterior, pudiendo volver a la
condicin inicial con otras combinaciones (4-1). Tomando en cuenta la definicin del
trabajo realizado por la turbina ( dL = P dV), representado en la figura por el rea 1-2-34, el trabajo total es tanto mayor cuando se alarga la lnea a presin constante 2-3, al
aumentar el volumen con el calor introducido en esta etapa, incrementndose el salto
entlpico al producirse la expansin del flujo en los labes de la turbina.
En el Diagrama TS: En el proceso isoentrpico que se efecta en el compresor (1-2) se
incrementa presin y consecuentemente temperatura; en la cmara de combustin (2-3)
se introduce calor a presin constante, llegando al mximo contenido entlpico. En la
expansin isoentrpica que se aplica para impulsin de los labes de la turbina (3-4) se
convertir calor en trabajo en forma proporcional al salto entlpico que se traduce en
giro del eje, saliendo el calor restante con los gases residuales, desperdicindose en el
ambiente o aprovechndose para generacin posterior de vapor en un ciclo combinado.
El calor aplicado corresponde al rea 1-2-3-4 y podra incrementarse para aumentar el
salto entlpico del flujo en la medida que se aumente la temperatura , alargando 3-4 o
efectuando el ciclo a mayores presiones ( dQ= T dS).
Al efectuar la conversin del Diesel 2 por Gas Natural en una Turbina de Gas, podemos
establecer un importante potencial de optimizacin de su capacidad y rendimiento,
basados en los siguientes factores:
1. Eliminacin total de prdidas por inquemados
Utilizando Diesel 2 resulta asumible la presencia de inquemados slidos, en
razn de la necesidad de atomizacin y la imperfeccin de la combustin en el
escaso volumen til y limitado tiempo de combustin de las pequeas cmaras
de combustin tubulares. La facilidad de manejo y velocidad de combustin del
gas natural en las condiciones oxidantes de la combustin de las cmaras de
combustin de las turbinas de gas, aseguran combustin completa.

2. Disminucin de prdidas por radiacin y conveccin

Al atomizar el Diesel 2 y producirse la disociacin de sus componentes, las
prtculas de coque se miden en micras; la disociacin del gas natural produce
partculas de coque con tamaos medidos en Angstrons; esta diferencia se
traduce en menores emisividades de llama para el gas natural. Tomando en
cuenta la Ecuacin de Transferencia de Calor por radiacin : Qr = m. e. (dt)4, el
calor transferido resultar menor, disminuyendo la temperatura del cuerpo de la
turbina, y consiguientemente, menores prdidas por radiacin y conveccin al
ambiente.
3. Incremento de la Entalpa del flujo de gases que impactan en los labes de
la turbina
Al sustituir Diesel 2 por Gas natural se puede lograr un incremento de la
Entalpa en el ingreso a la turbina, por los siguientes factores:

Al no requerirse la atomizacin en el caso de Gas Natural, la

disponibilidad de volumen til en la cmara es mayor, pudindose
quemar mayor proporcin de combustible y generar mayor
disponibilidad de calor.
La energa de la presin de inyeccin del Diesel 2 se consume en el
trabajo de atomizacin; la presin del gas natural, asegurando
condiciones de mezcla y combustin completa mediante el difusor y el
torbellinador, pueden permitir un sustantivo incremento de presin que
incremente la entalpa (H = U + PV).
Al disponer de mayor disponibilidad de calor, para mantener la
temperatura dentro de los lmites establecidos por la metalurgia de los
labes de la turbina, podra atemperarse los gases con la inyeccin de
agua que al vaporizarse absorber el calor latente de vaporizacin (540
Kcal/Kg), incrementando la masa disponible y Entalpa total de los
gases.

4. Estabilidad del frente de llama y control operativo del sistema

A operar con Diesel 2, las variaciones del tamao de gotas, tiempo de
atomizacin, encendido y combustin, producirn inevitablemente cierto nivel
de inestabilidad del frente de llama que se traducir en tendencia peridica al
alargamiento de llama y retrollama, obligando a mantener un margen de
seguridad trmica relativamente amplio para proteger los labes de
sobrecalentamiento.
Al disponer de condiciones perfectamente estables con la combustin del gas
natural, estrechando la longitud de onda de la variacin de temperaturas en los
gases, podr incrementarse la misma, trabajando a temperaturas ms cercanas al
lmite, mejorando las condiciones del salto entlpico.

5.

Mantenimiento y Ecologa
La limpieza y mejor estabilidad trmica de los gases que impactan sobre los
labes de la turbina operando con gas natural se traducirn en periodos ms
largos de operacin de los labes y cumplimiento de los niveles de emisiones
exigidos por la normas de control ambiental.

Turbina de Gas de presin constante y ciclo simple.

CONCLUSIONES

El Gas Natural resulta el combustible ideal para operacin de una Turbina de

Gas.
Al sustituir Diesel 2 por Gas Natural debe conseguirse importantes niveles de
incremento de potencia y rendimiento en turbinas de gas.
Para disponer de niveles aceptables de rendimiento de la turbina de gas se debe
disponer de compresores y turbinas de alto rendimiento, con labes que soporten
altos requerimientos mecnicos y trmicos.
Siendo limitada la eficiencia mxima alcanzable de las turbinas de gas,
necesariamente tendrn que considerarse como parte de ciclos combinados
La sustitucin de Diesel 2 por Gas natural, adems de las ventajas tcnicas y
econmicas, representa una importante opcin ecolgica.

La mejor tecnologa del mundo en

combustin al alcance de un Click
www.combustinindustrial.com