El sorprendente renacer de esta gran estacin significa que la gente de toda Gran

Bretaa est un poquito ms cerca de Europa. Con esta simple pero rotunda
afirmacin, Isabel II inaugur St Pancras Station, la nueva morada londinense del
Eurostar. Este servicio ferroviario, que se sumerge bajo el Canal de la Mancha en
su salto de Inglaterra a Francia y Blgica, se traslad el 14 de noviembre a San
Pancras, abandonando definitivamente su sede surea en Waterloo.

La operacin es de verdad sorprendente. Londres recupera una de sus ms

esplendorosas estaciones victorianas y el Reino Unido gana su primera lnea de
alta velocidad. Dentro del plazo y presupuesto previstos, aunque ha de researse
que la parte franco-belga del Eurostar ha venido circulando por va rpida desde
hace ms de diez aos. En todo caso, se trata de una hazaa para un pas
acostumbrado a aguantar demoras y una creciente espiral de costes en las
grandes infraestructuras. Bautizada High Speed 1, la lnea cubre 109 kilmetros
desde la costa de Kent hasta Londres con una inversin de unos 8.400 millones de
euros.

A su llegada a la capital, el trazado pasa por debajo de 2.600 inmuebles, 67

puentes, 12 tneles, y 600 tuberas. Pero las maquinas perforadoras no causaron
serios incidentes ni accidentes. Tan solo salt la alarma en Stratford, la estacin de
los Juegos Olmpicos de 2012, cuando se form un boquete en el jardn de un
grupo de viviendas. La tierra cedi en un viejo manantial o quiz en el crter

abierto por una bomba en este nico tropezn de un proyecto casi tan arriesgado
como la construccin del tnel de la Mancha.

San Pancras acoge al Eurostar a los trece aos de la salida del primer servicio
entre Londres y Pars. La estacin reluce en su restauracin de mil millones de
euros. Se han respetado todos los elementos de la estructura original del ingeniero
William Henry Barlow. Al tiempo de su entrada en servicio, en 1876, presuma de
tener la cubierta de hierro ms larga del mundo. Mide 73,15 metros y sostiene
18.000 paneles de cristal por donde vuelve a pasar la luz natural.

Barlow sorte las aguas del vecino canal elevando la plataforma de los andenes y
las vas que todava conectan Londres con el norte de Inglaterra. En los stanos
de la estacin, atravesados por 700 columnas de hierro, antao se almacenaban
barriles de cerveza. Tan slo unos cuantos locales comerciales han abierto sus
puertas pero la gran mayora lo har en los prximos dos meses.

Por un lado, bares de champagne y ostras, gastro-pubs y puestos de comida

orgnica para dar un aire de mercadillo de barrio a la estacin internacional. Por
otro, tiendas de moda, recuerdos, prensa, complementos y juguetes,
independientes o de las habituales cadenas. Porque St Pancras renace con
ambicin de ser punto de encuentro y foco de compras, no slo un lugar de
trnsito interurbano y hacia el continente.

La vieja fachada frontal del complejo despista al viajero. Parece la entrada a la

estacin, pero es un hotel de 1876 del arquitecto George Gilbert Scott. De ladrillo
rojo, con rebuscadas formas neogticas, el Midland Grand Hotel fue de los ms
lujosos establecimientos en la Inglaterra victoriana. Cay en desgracia en el siglo
XX, cerr las puertas en 1935 y vivi bajo la amenaza de la modernizacin urbana
en los aos 70. Una campaa en proteccin de la herencia arquitectnica lo salv
de las gras de demolicin una dcada despus. Su restauracin en hotel de cinco
estrellas debera concluir en 2009. St. Pancras tendrn entonces un vecino a la
altura de su renovado esplendor.

DOCUMENTALES Y ENTREVISTAS DE ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIN

TUNEL DEL CANAL DE LA MANCHA - NATIONAL GEOGRAPHIC MEGACONSTRUCCIONES
Tunel del Canal de la Mancha
Es el tnel ferroviario ms caro de la historia, fue producto de gigantescas perforadoras, de
mediciones de alta tecnologa y fue tambin una apuesta fenomenal. En una carrera contrarreloj,
los equipos de perforacin compitieron para ser los primeros en llegar a la mitad del camino.
Inundaciones y desmoronamientos amenazaron el proyecto. Pero la tecnologa se impuso. En diez
aos, el tnel del Canal de la Mancha ha monopolizado el mercado del transporte entre Gran
Bretaa y Francia. Pero, como se trata de la estructura que termin con el estatus isleo de Gran
Bretaa y debido a un incendio que casi termina en desastre, hubo momentos en los que este
milagro de ingeniera se convirti en un tnel indeseado.
Documental emitido por National Geographic en el programa Megaconstrucciones.
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Canal de La Mancha
France / Basse-Normandie / Omonville-la-Rogue /
strait (en)

El Canal de la Mancha (English Channel en ingls o La Manche en francs) es el brazo de mar

del Ocano Atlntico que lo comunica con el Mar del Norte, al oeste de Europa, y separa el
noroeste de Francia de la isla de Gran Bretaa. El nombre no es ms que una mala traduccin
del francs, ya que La Manche vendra a significar realmente "La Manga", puesto que es la
misma palabra que se emplea para designar a la parte de la camisa dentro de la cual se mete
el brazo.
Su punto ms angosto est en el paso de Calais, donde slo 34 km de distancia separan Dover
y el Cabo Gris-Nez.
En el estrecho, cerca de las costas francesas, existen unas islas, llamadas Islas del Canal,
pertenecientes a la Corona Britnica. La isla de Ouessant marca el fin occidental del canal. La
pennsula de Cotentin destaca dentro del canal.
Formacin del Canal:
Paso de CalaisAntes del final de la ltima edad del hielo, unos 10.000 aos atrs, el conjunto
de las islas Britnicas formaban parte del continente Europeo.
Al retirarse el hielo, se form un gran lago en la parte sureste del actual Mar del Norte. Un
pequeo estrecho comunic el lago con el Ocano Atlntico en la regin de Dover y Calais.
Alrededor del 6.500 AdC, una fuerte erosin barri el trozo para crear definitivamente el canal
de la Mancha. Desde entonces la accin de las olas sobre las costas han aumentado la
longitud del estrecho. Este mismo efecto contina hoy en da. Dan lugar en el Canal de La
Mancha las mayores mareas del mundo.
Importancia histrica:
El Canal siempre ha sido la mejor defensa de Gran Bretaa; le ha permitido intervenir y evitar

posibles amenazas en conflictos europeos. Impidi a Napolen y a Hitler la invasin del pas.
Sin embargo, se han sucedido muchas invasiones (o intentos) como la conquista normanda, la
Armada Invencible, o el desembarco de Normanda. Tambin han ocurrido muchas batallas
navales, como la batalla de Portland, la batalla de La Houge y el encuentro entre el USS
Kearsage y el CSS Alabama.
A la vez el canal ha servido como vnculo comn cultural y poltico, desde las sociedades
celtas, la cultura del Imperio Romano, la fundacin de Bretaa por colonos desde Gran Bretaa
hasta el Estado Anglonormando.
El comercio por el canal ha sido otro elemento importante para las sociedades de ambas orillas
desde tiempos prehistricos, producto de esto hay un gran nmero de puertos de importancia
en ambos pases en el estrecho:

Canal de la Mancha
Canal de la Mancha
(English Channel - La Manche)

Ocano o mar de la IHO (n. id.: 21)

Vista de satlite

Ubicacin geogrfica

Ocano Ocano Atlntico

Contin Europa occidental

ente

Archipi Islas Britnicas

lago

Islas

Gran Bretaa

(lmite)

Ubicacin administrativa

Pas(es

Reino Unido

Francia

Divisi Regiones de Sureste de Inglaterray Sudoeste de Inglaterra (UK)

n(es)

Regiones de Norte-Paso de Calais, Picarda, Alta

Normanda,Baja Normanda y Bretaa (FRA)

Subdiv Condados de Cornualles, Devon,Dorset, Hampshire, West

isin(e Sussex,East Sussex y Kent (UK)
s)

Departamentos de Pas-de-Calais,Somme, SeineMaritime,Calvados, Manche, Ille-et-Vilaine,Ctes-d'Armor y Fi

nistre (FRA)

Coorde

5011N 032OCoordenadas:

5011N 032O (mapa)

nadas
Cuerpo de agua
Mares

Mar del Norte y golfo de Vizcaya

prxim
os
Islas

Isla de Wight e Islas del Canal(UK)

interior
es
Ciudad Brighton, Worthing, Hove,Littlehampton, Portsmouth,Gosport,
es

Bournemouth & Poole,Southampton, Plymouth, Torbay,Hasting

costera sBexhill, Eastbourne,Bognor Regis, Folkestone

s

Hythe,Weymouth, Dover, Exmouth,FalmouthPenryn, Ryde, S

t Austell, Seaford, Falmouth yPenzance (UK)
Le Havre, Calais, Boulogne-sur-Mer, Cherbourg, SaintBrieuc,Saint-Malo, LannionPerros-Guirec, Dieppe, Morlaix,
Dinard,taplesLe Touquet-Paris-Plage,Fcamp, EuLe
Trport, Trouville-sur-MerDeauville, Berck (FRA)

Ros

Sena (776 km) y Somme (263 km) (FRA)

drenad
os
Dimensiones
Longit

560 km

ud
Superfi 75 000 km
cie
Anchur 34-250 km
a
mxim
a
Separa Paso de Calais (34 km)
cin
mnima
Profun

Media: 54 m

didad

Mxima: 172 m
Accidentes geogrficos

Golfos

Baha Lyme (UK)

Baha del Sena, golfo de San Mal, baha del Monte Saint-

bahas

Michel(FRA)

Cabos

Cabo Beachy, punta de St. Catherine, punta Start y punta

Lizard (UK)
Cabo Gris Nez, cabo de Antifer, punta de Barfleur, cabo de La
Hague

Estrech Paso de Calais (mar del Norte)

os
Otros

Pennsula de Cotentin

acciden
tes
Mapa de localizacin

Localizacin del Canal de la Mancha

Mapa de la regin del canal de la Mancha

Acantilados blancos de Dover (White cliffs of Dover)

Vista de satlite del paso de Calais

El canal de la Mancha (en ingls: English Channel, literalmente canal ingls; en francs: La
Manche, La Manga) es el brazo de mardel ocano Atlntico que lo comunica con el mar del Norte,
al oeste de Europa, y separa el noroeste de Francia de la isla de Gran Bretaa. El nombre no es
ms que una mala traduccin del francs, ya que La Manche significa realmente 'La Manga', puesto
que es la misma palabra que se emplea para designar a la parte de la camisa dentro de la cual se
mete el brazo.
Su punto ms estrecho est en el paso de Calais, donde slo 32,55 km de distancia
separan Dover y el cabo Gris-Nez.
En el estrecho, cerca de las costas francesas, existen unas islas, llamadas Islas del Canal,
pertenecientes a la Corona Britnica. La isla deOuessant marca el fin occidental del canal.
La pennsula de Cotentin destaca dentro del canal.

ndice
[ocultar]

1 Delimitacin de la IHO
2 Formacin del canal
3 Importancia histrica
4 El Eurotnel
5 Notas

6 Enlaces externos

[editar]Delimitacin

de la IHO

La mxima autoridad internacional en materia de delimitacin de mares a efectos martimos,

la Organizacin Hidrogrfica Internacional(International Hydrographic Organization, IHO), considera
el canal de la Mancha como un mar. En su publicacin de referencia mundial, Limits of oceans and
seas (Lmites de ocanos y mares, 3 edicin de 1953), le asigna el nmero de identificacin 4
(English Channel) y define sus lmites de la forma siguiente:
En el oeste. Una lnea que une isla Vierge (4838'23" N 434'13" O) con Land's End (5004' N 543' W).
En el este. El lmite suroeste del mar del Norte. [Una lnea que une el faro de Walde (Francia, 155'E) y
la punta Leathercoat (Inglaterra, 5110'N).].
Limits of oceans and seas, pg. 10.1

[editar]Formacin

del canal

Antes del final de la ltima edad del hielo, hace unos 10.000 aos, el conjunto de las islas
Britnicas formaba parte del continente europeo.
Al retirarse el hielo, se form un gran lago en la parte sureste del actual mar del Norte. Un pequeo
estrecho comunic el lago con el ocano Atlntico en la regin de Dover y Calais.
Alrededor del 6.500 a. C. una fuerte erosin barri el trozo para crear definitivamente el canal de la
Mancha. Desde entonces la accin de lasolas sobre las costas ha aumentado la anchura del
estrecho, un efecto que contina hoy en da. En el Canal de La Mancha tienen lugar las
mayores mareas del mundo, que se aprecian de manera espectacular en la baha del monte SaintMichel.

[editar]Importancia

histrica

El canal siempre ha sido la mejor defensa de Gran Bretaa; le ha permitido intervenir y evitar
posibles amenazas en conflictos europeos. Impidi a Napolen y a Hitler la invasin del pas.
Sin embargo, se han sucedido muchas invasiones (o intentos) como la conquista romana de
Inglaterra por parte de primero Julio Csar y luego Claudio, la conquista anglosajona de Inglaterra,
la conquista normanda tanto de Normanda como de Inglaterra, la Armada Invenciblecontra
Inglaterra, o el desembarco de Normanda en Francia. Tambin ha sido escenario de muchas
batallas navales, como la batalla de Portland, la batalla de La Houge y el encuentro entre el USS
Kearsarge y el CSS Alabama.
A la vez, el Canal ha servido como vnculo comn cultural y poltico, desde las sociedades celtas, la
cultura del Imperio romano, la fundacin de Bretaa por colonos desde Gran Bretaa, hasta el
Estado Anglonormando.

El comercio por el canal ha sido otro elemento importante para las sociedades de ambas orillas
desde tiempos prehistricos, producto de esto hay un gran nmero de puertos de importancia en
ambos pases en el estrecho:
Inglaterra:

Dover

Southampton

Portsmouth

Francia:

Le Havre

Calais

Dieppe

Cherbourg

Rutas importantes de transbordadores:

Dover-Calais

Newhaven-Dieppe

Portsmouth-Caen

Portsmouth-Cherbourg

Portsmouth-Le Havre

Poole-Saint Malo

Weymouth-Saint Malo

Plymouth-Roscoff

Los centros tursticos de la costa, como Brighton, Bournemouth, Mont Saint-Michel y Deauville, se
abren al turismo aristocrtico en el siglo XX, as como al de la clase media posteriormente.

[editar]El

Eurotnel

En la actualidad, muchas personas cruzan el canal de la Mancha por el "Eurotnel" o "Tnel del
Canal". Esta enorme proeza de ingeniera, propuesta por primera vez por Napolen, conecta la isla
con el continente por tren y automvil.
Ahora es normal viajar entre Pars, Bruselas y Londres en el mismo tren Eurostar.