ELECTROMECANICA Reparacion de cables y conectores en instalaciones eléctricas Los vehiculos actuales pue- den llevar unas instalacio- nes eléctricas de mas de dos kilémetros de longitud y 150 conectores, debido a la presencia, cada vez mas numerosa, de sistemas eléc- tricos y electrénicos. Estos sistemas pueden sufrir da- fos o deteriorarse por acci- dentes, humedad 0 sucie- dad. En funcién del dao, en ocasiones puede ser re- comendable reparar di- chas instalaciones en lugar de sustituirlas, para abara- tar costes tanto de mate- riales como de mano de obra. 2000 (@)CESVIMAPFICHAS TECNICAS DE REPARACION DE VEHiCULOS REPARACION DE CABLES Y CONECTORES EN INSTALACIONES ELECTRICAS Para efectuar reparaciones, tanto de cableado como de conectores, existen equipos especificos de cada fabricante de automéviles (Volkswagen, Ford, Opel, etc.) y otros sumi- nistradas por proveedores de elementos auxiliares de auto- mocién (Wirth, Facon, Kabe- lex, etc.). Las reparaciones realizadas con estos equipos son de elevada calidad (alta conductividad, gran resisten- cia y poder anticorrosivo) y, a la vez, répidas y econémicas. Elementos sobre los que se efectia la reparacion Cables Son los elementos de unién entre los diferentes servicios y equipos eléctricos del auto- mévil. Se pueden encontrar de diferentes secciones, de- pendiendo del consumo que deban soportar, y de distin- tos colores o numeraciones, para permitir su identifica cién dentro de un esquema eléctrico. Conectores Los cables se unen entre si y a los distintos sistemas del vehiculo a través de conecto- res. Dentro de un conector, se pueden encontrar diferen- tes tipos de enchufe. Los co- nectores suelen ir dotados de capuchones de goma 0 masi llas obturadoras para prote- gerlos de suciedades y hume- dades, que pueden producir falsos contactos 0 corrosion. Es muy importante que las instalaciones eléctricas vayan bien sujetas a través de gra- pas, bridas 0 canalizaciones para evitar que, como conse- ‘cuencia de las vibraciones, se puedan producir deterioros en ramales de cables. Dafos reparables y no reparables El campo de aplicacién de la reparaci6n del ramal de ca- bles incluye las siguientes operaciones: * Reparaci6n de cables dania- dos. + Sustitucin de conectores completos, + Sustitucién de un terminal aislado en los conectores. + Sustitucién del conector y los terminales, + Sustitucién de cables del ramal completo. Por motivos de seguridad, existe una serie de ramales de cables cuya reparacién no est permitida por los fabri- cantes de automéviles. Estos son: + Cables coaxiales, que se pueden encontrar en los si- Quientes sistemas: ~ Sistema ABS y ASR — Radio ~Teléfono —Motor ~ Sistema de alarma + Elementos de airbags y pre- tensores. (@CESVIMAP cLectRomecANICA * Mariposa de gases de man: do electrénico, * Sistema de direcci6n eléc trica + Asientos con regulacion eléctrica, * Cables de baja/alta tension (encendido, lamparas de xe- non). Cableados y Dato reparable en tun conector yen sus terminatesFICHAS TECNICAS DE REPARACION DE VEHICULOS REPARACION DE CABLES Y CONECTORES EN INSTALACIONES ELECTRICAS Equipos de reparacion Los equipos de reparacion de instalaciones eléctricas, estan constituidas por los siguien- tes elementos: Destornilladores de desbloqueo Se emplean para extraer los terminales dentro de un co- nector, evitando dafos en ambos elementos. — Tenazas Te s engarzadoras Algunas maletas incorporan ‘engarzadoras Se utilizan para remachar 0 —_ diversos elementos impres- engarzar los cables en los ter- __cindibles para completar la minales con diferentes seccio- _reparacién de las instalacio- ~ nes. Muchas de ellas sirven _nes eléctricas: empalmadores, Maletin de ‘también para extraer fundas _terminales, conectores, tubos rreparacién de plastico de los cables. flexibles de proteccién, etc. Proceso de reparacion A continuacién, se detallan Determinar los recambios Desmontaje las acciones a emprender pa- _necesarios. ad ra realizar una correcta repa- Una vez diagnosticada la ave- racion eléctrica: ria (cable danado, conector Localizar la averia en mal estado, etc.), se com- probara si el fabricante sumi- nistra dicha pieza como re- cambio, Para encontrar el dafio en el ramal de cables y/o en el co- nector del ramal habré que F utilizar, en muchos casos, un Recabar las herramientas EN la mayoria de las ocasio- multimetro y los esquemas necesarias e nes, las instalaciones van eléctricos del vehiculo, paracion cocultas 0 en lugares de dificil . Aeon; sa 5 acceso, por lo que serd con- Previamente, habra que com- | se escogerd erie te desmontar los re- probar si esta autorizada la _&! Util necesario para realizar a ctimientos y las piezas ado- reparacién del cable, del ra- [8 operacién, evitando asi un °.4.°" Después, se suelta el malo del enchufe defectuoso, ™ayor deterioro delapieza. ssa) de cables hasta que La operacién se inicia desem- _sea posible una ejecucién co- bornando, en primer lugar, el__rrecta de los trabajos y se re- polo negativo de la bateria, tira ampliamente el encintado con la precauci6n de encintar _ 0 aislamiento de este ramal. dicho terminal. Reparacién de cables dahados El mecanismo de actuacién _cortar el defectuoso por el lu- para reparar un cable daha- gar apropiado, evitando ha- do es el que sigue’ cerlo en zonas con curvatura * Marcar los cables, para eli- + Extraer la funda protectora minar el riesgo de confusién del cable con la herramienta al unirlos posteriormente, y _ destinada a tal fin extraccién de Ia funda de proteccion eELectromecanica (@)CESVIMAPFICHAS TECNICAS DE REPARACION DE VEMICULOS REPARACION DE CABLES Y CONECTORES EN INSTALACIONES ELECTRICAS <_Jz + Introducir el tubo flexible + Contraer el tubo flexible de proteccién a través del ex-con un soldador de aire ca- ‘remo del cable. liente. No se debe realizar es- ta operacién con una llama (mechero), ya que se sufriria el riesgo de dafar otras par- tes de la instalacion. + Realizar el engarzado, ele- gir los empalmadores de ca- bles en funcién de la seccién, introducir el cable en el em- palmador y remachar. + Si es preciso, realizar otros engarzados y repetir las fases de trabajo anteriores. Para emache del fomechs ello, se eligen consecutiva- empalme mente los puntos de engar- Contraccién del zado, para no aumentar en « pislar el ramal de cables, bo eile exceso la seccién del ramal_—conforme al aislamiento ori- “Ge un soldador de cables, ginal, con cinta adhesiva de plastico o textil de uso co- mercial corriente. Cortes en Siterentes sansa puntos Sustitucion de las cajas de conectores A continuacion se describen —_* Extraer los terminales del los pasos a seguir para susti- conector. Para evitar confu- tuir las cajas de conectores: _siones, se recomienda realizar el cambio cable por cable, desde la caja del enchufe vie- jo a la nueva. Los cables de- ben introducirse a través de las boquillas nuevas de go- ma, en el caso de que hayan sido sustituidas. Por ultimo, se aislaré el ramal de cables y se fijard la boquilla de goma en el conector del ramal * Desplazar hacia atras la bo- quilla o funda de goma y nu- merar los cables. Retirado de la funda de proteccién ‘extracciin del terminal Montaje Antes del montaje, se com- Para montar, se fijan en pri Después de finalizar todos probard el correcto funciona- mer lugar los ramales de los los trabajos, se reprograma- miento del cable 0 conector, cables en su lugar original, ran las memorias volatiles y embornando la bateria. Asi con nuevas piezas (tubo aca- se conectaran los aparatos de se evitaré desmontar de nuevo nalado, abrazaderas de ca- audio programables. el revestimiento en el caso de ble, ...) y se montan los reves- un funcionamiento erréneo. —_timientosy piezas asa @eEsviMar ciecrnomecawica manzo 2000