& Caja-puente @ CARACTERISTICAS Datos generales 1 Productos de consumo 1 7/86) Torsiones de apriete 1 EXTRACCION Y COLOCACION Extraceién ay 3—C/se) Colocacién PINONERIA DE STA, Extracei6n Colocacién COMANDO DE CAMBIOS Extrace i6n Colocacién RegulaciénCARACTERISTICAS DATOS GENERALES Modelo 8373-B376-B37E | 8375 Tipo de ca- = 1 Jarpuente. Cantidad velocidades PRODUCTOS DE CONSUMO Y APLICACION Grasa uso miltiple BR2 - Productos para profesionales (Pze.N° 02 24 943 800). = Estrias del Arbol primario, zona acople disco de embrague. - Estrias del planetario con cola. = Tubo guta del cojinete de empuje, zona desplazamiento cojinete de empuse. = Diafragma de embrague, zona apoyo cojinete de empuje. Grasa siliconada = Rétula de la palanca de cambios. + Selector de marcha atras. Grasa de base de litio = Articulacién entre bieleta y biela comando de cambios. Otros productos ~ Consultar los capitulos correspondientes a los elementos afectados. TORSIONES DE APRIETE “5 | mkg Tornillos fijacién ca Tornillos y bulones fijacién soportes a caja-puente :3,5 mkg Bulones fijacién biela comando de cambios ...--...+++++ feceeees 258 mkg Tornillos fijacién riostra a motor y a caja-puente ... fesse 5 omkg + 3,5 mkg rosea Tuercas y bulones fijacién soportes elas Otras torsiones: Consultar los capitulos correspondientes a los elementos afectados. PARA LAS RESTANTES INFORNACIONES RELACIONADAS CON ESTAS CAJAS-PUENTE, CONSULTAR EL_NANUAL DE REPARACION M.R.O4 CAJA-PUENTE (Tipo JB).EXTRACCION Y COLOCACION a En’ los vehtculos equipedos con turbocompresor 1a "Extraccién y Colocacién"' debe rea~ Vizarse en conjunnto con el motor. A continuacién se indica el procedimiento correspondiente a los restantes modelos. EXTRACC ION Desconectar la baterta. Retirar el protector inferior de motor-caja-puente. Drenar la caja-puente. Extraer el filtro de aire y obturar convenientemente las bocas del carburador. Por el compartimiento motor, desvincular: - £1 cable del cebador. = El cable de embrague. = La transmisién del velocinetro. Desconectar los cables del motoventilacor y del termocontacto. Liberar e1 radiador de su retencién superior y si posee aire acondicionado, desvincu- larle las fijaciones de! condensador y del recipiente deshidratador. Apartar el radiador, sin quitar sus tubertas pero sin forzarlas en exceso, y mantener Yo adecuadamente separado de la caja=puente. Proceder a la “Extraccién"' del Srbol de transmision. Desvincular: = El pasador elastico de la transmisién derecha. = El comando de velocidades. = El protector del motor de arranque. = Las conexiones del motor de arranque. = Las conexiones’ del interruptor de luces de retroceso. = El protector lateral de plastico de las correas y el de la tapa caja-puente, apar- tando el cable de masa. - La riostra entre motor y caja-puente. = La riostra entre cuna soporte motor y larguero. @Extraer los espérragos (A) y (8). Soportar el motor, mediante una cadena enganchada al miltiple de escape; se po- dré utilizar un travesafio soporte de cons truccién en el taller y tomar apoyo sobre las torres de suspension. Retirar de ta caja-puente: + El soporte delantero completo y el cable de masa. = El soporte trasero, y el tope superior. = El motor de arranque. Soportar 1a caja-puente con un guinche tipo "pluma’, vinculandolo con una cadena a) alo jamiento para el cable de embrague y a un tornillo que se debe colocar en el alojamien to del esparrago (8). Bajar el extremo tapa de 1a caja-puente hasta ubicarlo frente a la abertura entre lar- guero y cuna soporte de motor. Retirar los tornillos fijacién caja-puente a notor. Desplazar convenientemente 1a caja-puente y retirarla, desvinculando el Srbol de trans. misién derecho. E-3COLOCACION Invertir las operaciones de extraccién teniendo en cuenta: - Verificar Ja presencia de las guias de centrado para el motor de arranque y las de la caja-puente. = Lubricar: Jas estrias del 4rbol primario y las del planetario con cola, el tubo guia. del cojinete de empuje y la zona de apoyo de éste, en el diafragma del embrague. ~ Retener el extremo de la transmisién fal velocimetro mediante la horquilla 8). ~ Apretar las fijaciones a la torsién especificada. ~ Llenar a nivel con lubricante ta caja-puente. - Proceder a la "Regulact: de! comando de cambios.PINONERIA DE 5TA. EXTRACC ION Drenar la caja-puente Retirar: - El protector lateral de plastico, lado tapa caja-puente, y apartar el cable de masa. = La riostra entre cuna soporte y larguero. - El soporte delantero completo y el cable de mas: Bajar e] extremo tapa de la caja-puente hasta ubicarlo frente a la abertura entre lar guero y cuna soporte motor. Continuar con las operaciones correspondientes para desmontar e] grupo de Sta. (ver “Manual de Reparactén M.R. 04, CAJA-PUENTE Tipo JB). COLOCACION lavertir las operaciones de extraccién teniendo en cuenta: = Levantar adecuadamente 1a caja-puente y colocar el soporte delantero conjunto, fijan do el cable de masa. Apretar las fijaciones a la torsién especificada. Llenar a nivel con lubricante la caja-puente. Verificar que con el motor en funcfonamiento, no existan pérdidas del lubricante por la tapa.COMANDO DE CAMBIOS. 2 1 1, Blela 13. Resorte. 2. Resorte 1h. Arandela de retenci6n rétula. 3. Soporte palanca de cambios. 15. Semi-rétula 4, Peritia. 16. Soporte de rétula . Guardapolvo. 17. Arandela de retencién rétula 6. Pasador elas 18. Buje almohadi Ila. 7. Selector marcha atras. 19. Guardapolvo. 8. Aro seguro. 20. Arandela elastica, 9. Palanca de comando conjunto. 21. Pasador eléstico. 2 10. Junta térica. 22. Tope. € 11, Pasador elastico. 23. Guardapolvo. 12. Soporte del selector de M.A. E-6EXTRACCION Sacar la consola (ver Capitulo '' Electricidad) Extraer del vehfculo: CD ~ La bieta (1) y et resorte (2). = E1 soporte conjunto palanca de cambios (3). Ubicar 1a horquilla de la palanca de comando conjunto (9) en una morsa provista de mor, dazas de material blando y desmontar por drden las piezas, de (4) al (22). COLOCACION Invertir las operaciones de extraccién tenfendo en cuenta + Utilizar pasadores elasticos nuevos. = Lubricar el selector de H.A., la rétula de la palanca de cambios y las articulaciones entre bleleta y blela comando. ~ Montar la perflla (4), aplicando un adhesivo adecuado. REGULACION = Seleccionar 2da. velocidad en la caja- puente y mantener el eje de seleccién a tope en esa posicion. = Mantener la palanca de cambios apoyada a tope sobre la Ifnea de tra.-2da. - Montar la biela (1) en la horquilla de la palanca (3). = Dejar un espacio de 5 mm entre la biela y el cuerpo de ta horquilla. = Posicionar la abrazadera (C) a 2m del extremo de la biela (1). = Apretar a la torsién especificada: el tornillo (V) y el tornillo fijacién del otro extremo de la barra. = Comprobar 1a correcta seleccién de las (@) velocidades.