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Perfil de Tesis Frank Macedo
Perfil de Tesis Frank Macedo
A) TITULO
"DISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL MEJORAMIENTO
DEL CAMINO VECINAL RIOJA - POSIC, UTLILIZANDO EL MTODO NAASRA,
TRAMO DEL KM. 00+000 AL Km. 6+090, DISTRITO Y PROVINCIA DE RIOJA,
REGION SAN MARTIN"
B) AUTOR
Est. FRANK MANUEL MACEDO VSQUEZ
C) CONTENIDO
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
a)
ANTECEDENTES:
Para poder desarrollar este proyecto de tesis debemos de tener en cuenta los
proyectos anteriores en los que se ha calculado el espesor del pavimento flexible
utilizando el Mtodo N a t i o n a l As s o c i a t i o n o f Au s t r a l i a n S t a t e R o a d
Au t h o r i t i e s (NAASRA)1, haciendo mencin de la ubicacin, las garantas que
proporcion y de esta manera analizado el beneficio y su rentabilidad en la
performance de las carreteras, utilizarlo en el Mejoramiento de la Superficie de
Rodadura de la Carretera Vecinal Rioja - Psic.
Se ha encontrado, dentro del mbito de la regin de la selva, la realizacin de
la carretera Chachapoyas - Molipampa - Rodrguez de Mendoza- La Punta 2 ,
para cuyo proyecto contaron con informacin bsica entre ello, ensayos de
Laboratorio de Mecnica de Suelos y Estudio de Trfico.
Para la optimizacin del pavimento se requiri la estabilizacin de la capa de base
estructural y una superficie tratada con mortero asfltico. Para el diseo del
pavimento se ha utilizado dos mtodos, Mtodo American Association of
State Highway and Transportation Officials (AASHTO) 3 Y el Mtodo NAASRA.
Sin embargo, por las condiciones climticas y condiciones d e l o s a g r e g a d o s , l o s
e s t u d i o s r e c o m i e n d a n l o s e s p e s o r e s o b t e n i d o s p o r e l M t o d o AASHTO.
E l m t o d o N A AS R A ( N a t i o n a l As s o c i a t i o n o f Au s t r a l i a n S t a t e
R o a d Au t h o r i t i e s ) h o y AU S T R O A D , relaciona el valor de Soporte del suelo
CBR (California Bearing Ratio), que es el Valor soporte o resistencia del suelo,
referido al 95% de la MDS (Mxima Densidad Seca) 4.
. Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Per, Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo
volumen de Trnsito N 303-2008-MTC/02, Pg. 105
2
Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC, Proyecto Especial de infraestructura de Transporte
Nacional - Provias Nacional - Plan de Accin 2010, Diseo de Pavimento de Chachapoyas - La Punta
3
Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Per, Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo
volumen de Trnsito N 305-2008-MTC/02, Pg. 122
4
Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Per, Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo
volumen de Trnsito N 303-2008-MTC/02, Pg. 101
Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Per, Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo
volumen de Trnsito N 303-2008-MTC/02, Pg. 105
6
Plan Estratgico de Desarrollo Regional Concertado y Participativo de Huancavelica 2004 2015, Rehabilitacin
y Mejoramiento de la Carretera Paucar Paccho, Provincia de Acobamba, Huancavelica.
7
Convenio para la Formulacin de Proyecto de Inversin Pblica de Competencia Municipal Exclusiva entre las
Municipalidad Distrital de Laberinto y el Gobierno Regional de Madre de Dios 2010, Mejoramiento del camino
vecinal Tahuantinsuyo Quebrada Chonta, Regin Madre de Dios.
8
Plan de Desarrollo Regional Concertado Regin La Libertad 2010 2021, Carretera Puente Pallar - El Molino,
Chugay y Cochorcos, Provincia de Snchez Carrin, Departamento de La libertad.
de
Mtodo de USACE9
9
AASHTO
11
DMRB12
INVIAS13
Mtodo de diseo para pavimentos afirmados del Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de EEUU.
Este mtodo considera la estructura del pavimento como un sistema multicapa linealmente elstico, bajo la
accin de las cargas de trnsito, en el cual los materiales se encuentran caracterizados por su mdulo de elasticidad
de Young (E) y su relacin de Poisson ().
11
American Association of State Highway Officials, 1986, que se basa en la estimacin del modulo de resiliencia
y la medicin de deflexiones, basado en impulsos de carga, las cuales son transmitidas al pavimento por un mazo
que golpea a una cierta altura y peso.
12
Design Manual for Roads and Bridges, 1994
13
Instituto Nacional de Vas, Colombia 2002
14
Instituto de Desarrollo Urbano y Universidad de Los Andes, 2002
10
se ha previsto mejorar el
d) Limitaciones:
La presente Tesis est delimitada en el rea y la franja del camino vecinal en el
tramo del km. 00+000 al km. 9+090, distrito de Rioja, provincia de Rioja, Regin
15
Fuente INEI, segn el ltimo censo del 2007 a nivel de todo el departamento de San Martin
IMDA: ndice Medio Diario Anual
17
Manual de especificaciones tcnicas generales para construccin de carreteras no pavimentadas de bajo volumen
de trnsito N 303-2008-MTC/02, pg. 07
16
OBJETIVOS
Objetivo General. Disear el pavimento flexible mediante el mtodo NAASRA ( National
Association of Australian State Road Authorities), para el mejoramiento del
Martin.
Aplicar los conocimientos de las disciplinas de Topografa, Mecnica de
Suelos, Geotecnia, Geologa, para el diseo del tramo propuesto.
Incentivar el mantenimiento y conservacin vial con la participacin de la
comunidad.
Mejorar la calidad de vida rural, de esta manera crear fuente de trabajo
con una mejor produccin.
ar
o
o
CHUGAY Y COCHORCOS,
Un pavimento debe ser diseado de tal manera que las cargas impuestas por el
trnsito no generen deformaciones permanentes excesivas. En el caso de los
pavimentos flexibles estas deformaciones se producen en cada una de las
capas.
El pavimento es la superficie de rodamiento para los distintos tipos de vehculos,
formada por el agrupamiento de capas de distintos materiales destinados a
distribuir y transmitir las cargas aplicadas por el trnsito al cuerpo del terrapln.
Consiste en tener en cuenta los conceptos de mezcla usarse, la cantidad de
materiales por el cual est compuesto el pavimento y teniendo en cuenta el tipo
de suelo para la subrasante, la base, sub base y carpeta asfltica y hasta el
riego de sello que se va a dar en una va 18, y as terminar el llamado diseo del
pavimento y en nuestro caso, pavimento flexible y aplicando el mtodo NAASRA
(National Association of Australian State Road Authorities )
PAVIMENTO
DEFINICIN
MTODO NAASRA
DEFINICIN
18
para el diseo de
21
Manual de especificaciones tcnicas generales para construccin de carreteras no pavimentadas de bajo volumen
de trnsito N 303-2008-MTC/02, pg. 105
Manual de Diseo de Caminos de Bajo Volumen de Trfico de Provias Rural-MTC-Per, Cap. 5 Geologa, suelos
y pavimento, pg. 109
23,24
Pavimentos para vas de bajo volumen de transito expuesto en la Gua AASHTO 1993, Pg. 4
24
25
Manual de especificaciones tcnicas generales para construccin de carreteras no pavimentadas de bajo volumen
de trnsito N 303-2008-MTC/02, pg. 119
En todos los mtodos de diseo de pavimentos se acepta que durante la vida til
de la estructura se pueden producir dos tipos de fallas, la funcional y la
26
31
Transitabilidad vial.
b) Variable Independiente.
5. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
a) Tipo de Nivel de la Investigacin.Se plantea una investigacin del tipo descriptiva- Aplicativa.
b) Cobertura de Estudio
b.1. Universo y/o Muestra
El universo estar formado por todos los diferentes tipos de diseo estructural de
pavimentos flexibles.
La muestra lo constituye el mtodo en si que utilizaremos en este proyecto,
mtodo NAASRA (N a t i o n a l As s o c i a t i o n o f Au s t r a l i a n S t a t e R o a d
Authorities)
b.2. mbito Geogrfico.
Se ubica en la Provincia de Rioja, localidad de Rioja-Posic, en la Regin San
Martin, la cual, el proyecto tendr una comunicacin muy fluida a travs de la
34
EX
CX
TY
Leyenda:
M = Mtodo de diseo NAASRA.
EX= Elaboracin del diseo estructural de pavimento mediante el Mtodo de
diseo NAASRA.
P = Propuesta.
TY = Teora que da sustento a la justificacin del mtodo de diseo para realizar
el mejoramiento de la superficie de rodadura en la carretera Rioja Posic.
CX = La contribucin de un mejor diseo del pavimento flexible.
d) Fuentes Tcnicas e Instrumentos de Seleccin de Datos:
Se contar con las siguientes fuentes e instrumentos de seleccin de datos:
6. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
Cronograma de Actividades
Se presenta en el cuadro adjunto:
Precio
Parcial
TOTAL
5.3.11.33
5.3.11.33
5.3.11.33
5.3.11.33
TRABAJO DE CAMPO
Estudios Topogrfico
Estudios de Suelos
Diseos de Mezclas de CA
Anlisis de canteras
TRABAJOS DE GABINETE
Elaboracin de Planos
Km
Und.
Und.
Und
9.09
19
3
2
400.00
150.00
300.00
150.00
3636.00
1364.00
900.00
300.00
Und
10
50.00
500.00
Und
Und
Und
20
80.00
2000.00
1600.00
400.00
2000.00
TOTAL
Son: DIEZ MIL SETECIENTOS Y 00 /100 NUEVOS SOLES.
s/.
10,700.00
Asignacin de Recursos
Recursos Humanos
01 Asesor.
01 Tesista.
Personal de Apoyo.
Equipos de la UNSM.
Laboratorios de la UNSM.
Presupuesto del Proyecto
El costo aproximado del Proyecto es de S/. 10,700.00
Financiamiento
Todos los gastos que se generaran durante la ejecucin del presente
Proyecto sern asumidos por el Tesista.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
DESCRIPCION DE ACTIVIDADES
1
2
3
4
5
6
7
8
Informacin Bsica
Reconocimiento de Campo
Estudio Preliminar
Estudio Definitivo
Muestras y Anlisis de suelos
Trabajo de Gabinete
Impresin y Publicacin
Exposicin del Trabajo
6. BIBLIOGRAFIA
1 MES
2 MES
3 MES
*********
*********
*********
*********
**********
**********
**********
4 MES
*********
*********
*********
*********
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Australian Provisional Guide, Austroads 1997, Sydney- Australia.
Barry B Austin. F.S.C, Biblioteca Internacional del Ingeniero Civil Tomo IV
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Volumen de Trfico de Provias Rural-MTC-Per, N 303-2008-MTC/02, 2008,
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Ministerio de Transporte y Comunicaciones, Manual de Diseo de Caminos de Bajo
Volumen de Trfico de Provias Rural-MTC-Per, N 305-2008-MTC/02, 2008,
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LINKOGRAFA:
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http://ofi.mef.gob.pe/PIPMenor2009/ReportePIPMenor.aspx?
Codigo=168380&version=1&usuario=
http://tech.groups.yahoo.com/group/Camineros/message/1753
materiales.wikispaces.com/file/view/Mdulo+de+elasticidad.doc
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual/em2000/seccion-01/mtc119.pdf
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http://www.instron.com.ar/wa/glossary/Poisson's-Ratio.aspx
http://www.camineros.com/docs/cam027.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Resiliencia_(ingenier%C3%ADa)
http://www.scielo.cl/pdf/ingeniare/v16n3/art09.pdf
8. ANEXOS
Introduccin
1.1
1.2
Generalidades
Exploracin preliminar orientada la investigacin.
1.3
Captulo II.
2.1
2.2
Marco Terico
Antecedentes, planteamiento, delimitacin y formulacin del problema a
resolver)
Mapa N 1: Ubicacin del Departamento de San Martin
Mapa N 2: Ubicacin de la Carretera en Estudio
2.1.1 Caractersticas generales de las comunidades
2.3
2.4
Delimitacin de la investigacin.
2.5
Marco Terico
2.5.1 Aspectos topogrficos
2.5
Captulo III.
Hiptesis a demostrar.
Materiales y Mtodos
3.1
Materiales
3.2
Mtodos
3.2.1Diseo de Pavimento
3.2.1.1 Emulsiones asflticas por el mtodo (NAASRA)
Captulo IV.
4.1
4.2
Resultados
Resultados del Diseo del Pavimento
Pavimento Flexible ( METODO NAASRA )
Captulo V.
5.1
5.2
Contrastacin de Hiptesis.
Captulo VI.
Conclusiones y Recomendaciones
6.1
Conclusiones
6.2
Recomendaciones
Capitulo VII.
Referencia Bibliogrficas
Capitulo VIII.
ANEXOS :
INDICE
CAPTULO I: INTRODUCCION
1.1 Generalidades
1.2 Exploracin Preliminar Orientando la Investigacin
1.3 Aspectos Generales del Estudio.
3.1 Materiales
3.2 Metodologa de la Investigacin.
CAPITULO VI:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1 Conclusiones.
6.2 Recomendaciones.
CAPITULO VII:
BIBLIOGRAFIA