ANITARIA Y

NGENIERA S
E IINGENIERA
NSTITUTO D
IINSTITUTO
SANITARIA
DE
MBIENTAL
A
AMBIENTAL

REA DE HIDRULICA
CTEDRA DE HIDRULICA APLICADA A LA
INGENIERA SANITARIA

VELOCIDAD DE LIMPIEZA VS. ESFUERZO

TRACTIVO

ING. LUIS PEREZ FARRAS

AGOSTO DE 2005

NOTA DEL AUTOR

Un agradecimiento muy especial a la Inga. Mara Eva Koutsovitis, quin se

encarg de la crtica, mejoras, revisin y edicin del texto original.
El ejemplo numrico, segunda parte del presente texto, tambin actualizado y
mejorado, es parte de la bibliografa de la Ctedra de Construcciones Hidrulicas
del Departamento de Hidrulica de la FI UBA. al que afortunadamente sigo
vinculado como Profesor Asociado Consulto (en trmite de ratificacin por parte de
la Universidad de Buenos Aires).
Agradezco a su actual Profesor a cargo el Ing. Adolfo Guitelman, el hecho que nos
permita utilizar el texto original para su perfeccionamiento e integracin al presente.
En el entendimiento que el texto que nos ocupa es indistintamente de inters para
la nombrada Ctedra de grado y para nuestra Ctedra del curso de postgrado,
publicamos el mismo en las respectivas pginas Web, a los efectos que los
alumnos de ambas puedan disponer del mismo.

Luis E. Prez Farrs

11.. C
ONCEPTOS G
EN
ERALES Y
BJETIVOS
EN
CONCEPTOS
GE
NERALES
YO
OBJETIVOS
El propsito del presente trabajo es considerar que los lquidos que escurren en
sistemas cloacales (o de alcantarillado) estn muy lejos de constituir un continuo
ideal como el que posibilita las deducciones y conceptos bsicos de la Hidrulica
General utilizados hasta el momento.
En los lquidos residuales domsticos e industriales se encuentran gran cantidad de
sustancias, algunas solubilizadas y una gran parte no, las que constituyen slidos
de caractersticas diversas en cuanto a su composicin, forma, tamao, peso
especfico,etc., los cuales son arrastrados por la corriente o, en caso contrario
sedimentan.
Sin entrar a considerar la naturaleza de los lquidos cloacales domsticos, diremos
que el lquido que debemos evacuar hacia su destino final, presenta complejas
caracterstica fsico qumicas.
Es evidente que la naturaleza orgnica del mismo da lugar a un proceso digestivo
de la misma, atribuible
a la accin bacteriana, que da por resultado el
desprendimiento de gases sumamente agresivos desde el punto de vista del
ataque corrosivo y que incluso, de concentrarse por defecto del diseo, puede
originar accidentes graves.
Las caractersticas apuntadas determinan pautas de diseo propias para los
sistemas cloacales, las cuales adicionadas a las que se obtienen de la
Hidrulica de los canales, se fundan en dos conceptos rectores:
a) La Red de Cloacas debe transportar en la forma mas rpida y eficiente
posible, los lquidos a su destino final (Planta de tratamiento y posterior descarga
en cuerpos receptores adecuados, con tratamiento previo en funcin de las
caractersticas y propiedades del mismo).
b) Debe optimizarse el transporte de slidos sedimentables, a los efectos de
minimizar los efectos altamente negativos de los mismos.
En efecto, sobre este ltimo concepto se basar el desarrollo del presente trabajo,
concepto relacionado con el transporte de sedimentos, destacando desde un
comienzo que su eliminacin es obviamente imposible, por lo que el mantenimiento
preventivo es parte fundamental del buen funcionamiento del sistema.
A continuacin se desarrolla la Teora de Camp-Shields, la cual posibilita el
desarrollo de dos metodologas de diseo para el transporte de slidos, que
actualmente aparentemente rivalizan entre si. Ambas metodologas encuentran
defensores, sin que los mismos analicen que en realidad son parte de la misma
Teora. Nos referimos al mtodo tradicional de Velocidad de Autolimpieza para
velocidad 0,6 m/s a Seccin Llena (utilizada por los grandes organismos
prestatarios de servicios de saneamiento bsico en el mundo durante siete
decenios) y el ms reciente (con casi tres dcadas de utilizacin) relativo al

Esfuerzo Tractivo para condiciones de Caudal Mnimo

desarrollados en detalle ms adelante.

los cuales sern

El Objetivo central del desarrollo que sigue, es analizar la Teora y sobre todo
demostrar la compatibilidad de las dos metodologas de clculo que surge
de la misma y que en la prctica, resultan complementarias, tal como
demostraremos. En el presente numeral se tratar la teora de base.

22.. EEL
L EES
SF
UERZO TTRACTIVO
RACTIVO
SF
FUERZO
El esfuerzo tractivo (dimensiones de fuerza dividida por superficie) surge de
considerar la componente del peso del elemento de lquido rayado en la Figura 1 y
distribuirla en la superficie lateral que el mismo ocupa.
En efecto, de la figura se puede apreciar que la Fuerza Tractiva del escurrimiento
resulta de descomponer el peso del elemento de lquido considerado y rayado en la
figura, segn la direccin del plano inclinado constitudo por la pendiente de la
conduccin a superficie libre (canal seccin segmento de crculo). Del anlisis de
la figura surge claramente que:

FT = L sen

(1)

Se recuerda que en Canales en general (las cloacas son una aplicacin de los
mismos) las pendientes son naturalmente bajas por lo que resultan vlidas las
siguientes igualdades :

sen tg = i = j = j

(2)

Nota: La condicin de Escurrimiento Uniforme, posibilita utilizar cualquiera de las tres pendientes.
En la teora de canales se utiliza el smbolo i y en cloacas es habitual encontrar las expresiones
con el smbolo j. A partir de ahora ste ser el utilizado para designar indistintamente la pendiente
del fondo como de la superficie libre.

Si se reemplaza la expresin (2) en la (1) y adems se la divide por la superficie en

contacto con el lquido (resultante del producto del permetro mojado por la
longitud del elemento considerado L) se obtiene el Esfuerzo Tractivo buscado.

En la que:

L j
= R j
L

(3)

"" es el esfuerzo tractivo en kg/m2 o N/m.

"" es el peso especfico del agua.

"R" es el Radio medio hidrulico (Seccin mojada dividida

por el permetro mojado).

"j" es la pendiente de la solera del canal (o invertido de la

tubera si es una conduccin cloacal).

Si se recuerda la expresin de CHEZY

U =C R j

(4)

Donde:
-U es la velocidad media enla seccin en m/s.
-C es el coeficiente de CHEZY, dado por la expresin de Manning :
1

C=

1 6
R
n

En la que n es un coeficiente que depende de la rugosidad de las paredes.

Figura 1
Fuerza Tractiva

Si se reemplaza Rj despejado de la (4) en la (3) se obtiene:

U2

(5)

De la (5) se deduce un importante concepto: El esfuerzo tractivo es

proporcional al cuadrado de la velocidad media.
Con estos conceptos finaliza el tratamiento, en forma escueta, de la teora del
Esfuerzo Tractivo. Para considerar el correspondiente a la velocidad de autolimpieza, se procede como sigue :
Se idealiza al material arrastrado o sedimentable como una sucesin de esferas
discretas, de dimetro y peso especfico de slidos s, en contacto ntimo y
dando lugar a una porosidad p, obviamente cubierta por el agua que brinda su
esfuerzo tractivo.

Figura 2
Material Sedimentable

33.. EEL
L EES
SF
UERZO R
ESISTENTE
SF
FUERZO
RESISTENTE
El "Esfuerzo Resistente" es :

R = (s-).(1-p).t.sen

(6)

En la que t es el volumen de superficie lateral unitaria, adoptado as para

que la expresin resulte dimensionalmente un esfuerzo F 2 comparable
L
con el Esfuerzo tractivo previamente analizado.

( )

Adems, si se tiene en cuenta la hiptesis planteada de las partculas

discretas en contacto mutuo, resulta evidente que el volumen t resulta una
funcin del dimetro de las partculas , por lo que su forma ser al ser todas
iguales:
t= cte..
Haciendo :
(1-p). cte. sen = K

y reemplazando en la (6) se obtiene:

R = (s - ). K .

(7)

El esfuerzo resistente se evala con la (7) en la que K, es un coeficiente propio

del lquido que, la experiencia prueba que puede variar entre los lmites 0,8 y 0,04.
Haciendo = R y despejando se obtiene:

( s )k

(8)

Se destaca que para un dado lquido el denominador de la expresin (8) es una

constante numrica, por lo se obtiene el importante concepto, que a "un dado
Esfuerzo Tractivo", le corresponde una partcula a ser efectivamente
arrastrada (y consecuentemente tambin lo sern las menores).
44.. LLA
AV
ELOCIDAD M
EDIA D
EA
UTOLIMPIEZA
VELOCIDAD
MEDIA
DE
AUTOLIMPIEZA
Si en la (8) se reemplaza la (5), y se despeja U, se obtiene la expresin de la
velocidad de auto-limpieza.

( s )K

U=C

De la expresin de j en funcin de la velocidad media, resulta:

j=

U2
C2 R

Teniendo en cuenta la expresin de Darcy-Weisbach para una forma no circular

(R en lugar de D) que se recuerda es.

U2
j=
4R 2g
f

En la que f es el coeficiente de friccin.

U2

U2

=
4R 2g
C2 R
f

De la comparacin surge la relacin entre c y f

C=

8g
f

Reemplazando finalmente, en la expresin de la velocidad de auto-limpieza, se

obtiene la forma ms conocida o difundida de la misma:

U=

8 g ( s )
K
f

(9)

Se destaca una vez ms, dada su importancia, que al ser las pendientes de la
solera del canal, de la superficie libre y de la lnea de energa paralelas para el
escurrimiento uniforme, es decir que i=j= j , indistintamente pueden se usados los
tres smbolos. En cloacas es usual utilizar el valor de j, smbolo que ser
adoptado en las aplicaciones tecnolgicas del presente texto.
La (9) implica que U representa, la velocidad media que posibilita el arrastre de una
partcula discreta de dimetro y de peso especfico de slidos s .
55.. C
ONSIDERACIONES D
E IINTERS
NTERS
CONSIDERACIONES
DE
Del anlisis de la sencilla teora expuesta, surge claramente que las Metodologas
de Clculo vigentes, en base al Esfuerzo Tractivo o a la Velocidad de
Autolimpieza en realidad son parte de la misma concepcin terica. En realidad
podramos interpretar a la segunda, como un intento de avance conceptual del
Esfuerzo Tractivo al incorporar todas las hiptesis sobre la partcula discreta y el
esfuerzo resistente.
A continuacin se desarrollarn los conceptos que implican la aplicacin de una u
otra metodologa de clculo y se har el anlisis de la conveniencia de adopcin de
una u otra, en funcin de los intereses econmicos a ser tenidos en cuenta
necesariamente por los proyectistas.
Es oportuno adelantar, que ms adelante se demostrar que, a partir de un
determinado Dimetro ( 300mm ) resulta ms ventajosa la aplicacin el Criterio de
Esfuerzo tractivo (para dimetros menores aproximadamente a 300 mm) y que el
de Velocidad de Autolimpieza es ms ventajoso para los dimetros mayores.

66.ANLISIS
.ANLISIS C
OMPARATIVO D
E LLOS
OS C
ON
CE
PTOS D
E V
ELOC
ID
AD D
E
ON
CE
OC
ID
COMPARATIVO
DE
CO
NC
EPTOS
DE
VELO
CI
DAD
DE
A
U
T
O
L
I
M
P
IE
Z
A
Y
E
S
F
U
E
R
Z
O
T
R
A
C
T
I
V
O
I
E
AUTOLIMPIEZA Y ESFUERZO TRACTIVO
66.1.
.1. R
ESUMEN D
ESCRIPTIVO D
EL C
ONTENID
OY
BJETIVO
ID
RESUMEN
DESCRIPTIVO
DEL
CONTENI
DO
YO
OBJETIVO
En el presente captulo se realiza la comparacin en trminos de la capacidad de
remocin de partculas y, sobre todo, econmicos, de los conceptos derivados de
las condiciones "Esfuerzo Tractivo de 0,1 kgf/m2 para Caudal Mnimo" (Criterio
Tradicional ) y "Velocidad de Autolimpieza a seccin llena de 0,6 m/s" (Criterio
Moderno).
El primero de los criterios fue utilizado tradicionalmente, en todo el orbe, por las
grandes organizaciones prestadoras de servicios de saneamiento bsico (en la
Repblica Argentina exitosamente por la ex- Obras Sanitarias de la Nacin) y el
segundo es ms utilizado en los dos ltimos decenios, como consecuencia de una
tambin exitosa aplicacin en el Brasil, liderada por el Ing. Azevedo Netto.
La objeto del presente trabajo es el de determinar las ventajas relativas en cuanto a
la aplicacin de uno u otro criterio, y sobre todo a partir de que dimetro resulta
mas conveniente, desde el punto de vista econmico, la adopcin del mtodo ms
adecuado en base a su mayor economa de excavacin.
Para lograr el objetivo pretendido, se destaca la relacin existente entre ambos,
puesto que en realidad constituyen la misma teora expuesta criteriosamente por
Camps y Shields.
Para poder realizar comparaciones en funcin de caudales mximos y mnimos se
establecen relaciones basadas en la moderna normativa del ENHOSA (1993)
usando los criterios de clculo de Woodward y Posey (clculo de canales), los que
se revalorizan por su sencillez y practicidad para la realizacin de clculos.
En resumen, el Objetivo Central del presente trabajo, es el de brindar al
proyectista conclusiones que pueden ayudar a discernir sobre los campos de
aplicacin de una u otra metodologa de clculo y sobre todo proponer a partir
de que dimetro es mas conveniente el uso de uno u otro criterio de clculo.
Las conclusiones buscadas, se obtendrn de plantear las ecuaciones que permitan
comparar, los parmetros fundamentales intervinientes y obtener, de ellos
recomendaciones concluyentes sobre el campo de aplicacin de cada criterio.

77.ECUACIONES
.ECUACIONES D
EU
TILIDAD PPARA
ARA EEL
LO
BJETIVO BBUSCADO
USCADO
DE
UTILIDAD
OBJETIVO
77.1.ECUACIONES
.1.ECUACIONES BBSICAS
SICAS
Resulta conveniente resumir, previamente al desarrollo del tema en cuestin, las
ecuaciones a ser utilizadas.
El esfuerzo tractivo resulta:

= jR

(10)

En la que:
-

"" es el esfuerzo tractivo en kg/m o N/m.

"" es el peso especfico del agua.
"R" es el Radio medio hidrulico (Seccin mojada dividida
por el permetro mojado).
"j" es la pendiente de la solera del canal (o invertido de la
tubera si es una conduccin cloacal).

Se recuerda la expresin de CHEZY que es:

U =C R j

(11)

En la que:
- U es la velocidad media en la seccin en m/s.
- C es el coeficiente de CHEZY, dado por la expresin de
Manning :
1

C=

1 6
R
n

(12)

Siendo n un coeficiente que depende de la rugosidad de las paredes.

Se recuerda tambin, la siguiente expresin:
=

2
U
C2

(13)

De la que se deduce un importante concepto: El esfuerzo tractivo es

proporcional al cuadrado de la velocidad media, tal cual fue mencionado
anteriormente.

La relacin entre la partcula de dimetro a ser removida por el Esfuerzo Tractivo

es:

=
(14)
( s )k
Se hace notar que para un dado lquido cloacal, el denominador es una
constante numrica, por lo que a "un dado Esfuerzo Tractivo" le corresponde
una partcula a ser efectivamente arrastrada.

La expresin de la velocidad de auto-limpieza se presenta a continuacin:

U=

8 g ( s )
K
f

(15)

77.2
.2 EECUACIONES
CUACIONES PPARA
ARA SSEC
ECC
N LLLLEENA
NA
CIIN

Los parmetros que definen la seccin llena sern indicados con el subndice ll,
por lo tanto:

Rll =

ll .D 2 D
=
=
ll 4. .D 4

1
1
1 D
C = 6 R C 2 = 2 R 0,333 = 2
n
n
n 4

0 , 333

Reemplazando en (13):

ll =

n2 U2

(D / 4)0,333

4 0,33 n 2 U 2
D 0,33

= 1586,67

n2 U 2
D 0,33

Consecuentemente

ll = 1586,67

n2 U 2
D 0,33

77.3
.3 EECUACIONES
CUACIONES PPARA
ARA SSEC
ECC
N PPARCI
ARCIA
LMENTE LLLLEENA
NA
IA
CIIN
ALMENTE

De reemplazar la (12) en la (13) resulta:

(16)

U
R /n

n2 U2
R 0,333

(17)

Para el clculo de la expresin (17) se dispone de los siguientes grficos:

1) Diagrama de Parmetros Geomtricos.
2) Diagrama de Elementos Hidrulicos.

Figura 3
Relacin entre Parmetros Geomtricos e Hidrulicos

88.. A
NLISIS C
OMPARATIVO
ANLISIS
COMPARATIVO
88.1.
. 1. C
RITER
IO A
DOPTADO PPARA
ARA LLOS
OS C
AUDALES A
ER C
ONSIDERADOS
ER
CRITE
RIO
ADOPTADO
CAUDALES
A SSER
CONSIDERADOS

Para posibilitar la comparacin se adoptan los conceptos vertidos en la

Fundamentacin de normas del Ente Nacional de Obras Hdricas y Saneamiento
Ambiental (ENOHSA) y las normas respectivas , de publicacin relativamente
reciente (1993). Se utilizan estos criterios, por que estn fundamentados en
los ms recientes avances terico- experimentales del tema.
El estudio de caudales lo suponemos realizado, a partir de los estudios previos de
Poblacin y Dotacin, segn el entender o las exigencias normativas a las que el
proyectista debern ajustarse.
Las normas del ENOHSA, cuando se refiere al Mtodo tradicional establecen que,
para el Caudal Mximo del da de menor consumo del 1 ao de la instalacin
(QLo), el esfuerzo tractivo debe ser o = 0,10 kg/m2 y adems establece que QLo
debe cumplir con:

QLo = 2 1 Qco

(18)

En la que:
-

2 es el coeficiente mximo diario.

1 es el coeficiente mnimo diario.

Qco es el Caudal Medio para el Ao Inicial.

Nota: 2 y 1 se obtienen en funcin de la Poblacin futura a servir. Se adoptan los valores a 20 aos por
ser los plazos habituales de amortizacin de los prstamos con que se financian las obras.

Por otra parte se cumple, obviamente y para un proyecto dado, la relacin:

QC20 = QCo

por lo que

QCo = QC20 /

(19)

En la que QC20 es el Caudal Medio para el Ao 20 (fin del perodo de amortizacin

y que se obtiene de la poblacin a 20 aos y la dotacin adoptada) y es un
coeficiente a determinar en cada proyecto y que depende del estudio de poblacin
y el criterio adoptado para el clculo de la poblacin futura (ver ejemplo numrico
en 3.6.4.4.). Obviamente el valor de es fcilmente calculable en cada caso
particular.
.
Reemplazando la (19) en la (18) se obtiene :

QLo = 2 . 1 .QC20 /

(20)

Denominando QE20 al Caudal Mximo del Ao 20 , ste constituye el caudal de

Diseo ya que implica el mximo al fin del plazo de amortizacin de la red de
colectoras. Para ese Caudal se fija la relacin h/D=0,94 lo que coincide con la
"Mxima Capacidad de Transporte de la Conduccin".El caudal de referencia est
vinculado con el caudal medio segn la relacin:
QE20 = . QC20

En la que se obtiene en funcin de la poblacin a ser servida.

Despejando de la anterior y reemplazando se obtiene:

QL 0 =

Haciendo

1 1
QE 20

1 1

Resulta

QL 0 = QE 20

(21)

Es decir, que al establecerse el valor de Caudal de Diseo para las condiciones al

final del plazo de amortizacin, la expresin (21) simboliza el importante concepto
de que, para una dada poblacin, al ser 2 , 1 , y , constantes fcilmente
obtenibles en el estudio de Poblacin, dotacin y caudales, el coeficiente
resulta una constante de determinacin inmediata. En resumen al ser
determinado QE20 queda automticamente fijado, para un proyecto dado, el
caudal mnimo QLo.

99.. C
LCULO D
E LLOS
OS C
AUDALES
CLCULO
DE
CAUDALES

Para el clculo de los caudales es sumamente prctico utilizar las tablas de

Woodward y Posey las que brindan para cada relacin h/D; los valores principales
asc y asc', los cuales vinculan a todas las variables puestas en juego mediante las
siguientes ecuaciones :
Qn
D

2,666

Qn
h 2,666 j

= asc

= a sc '

(22)

(23)

Para calcular la capacidad de transporte (que debe coincidir con QE20 que
corresponde a la condicin h/D = 0,94) se procede de la siguiente manera:
a) Se determina asc (coeficiente para la seccin "segmento de crculo")
para cada h/D.
b) De la expresin (22) se obtiene la expresin:
asc D2,666 j
Q =
(24)
n
La expresin (24), para un dado j, se convierte para cada relacin h/D en:
Q = cte D2,666

(25)

c) Se destaca que los conceptos establecidos por el ENOHSA y la

nomenclatura correspondiente implican considerar:
c1 ) El caudal mximo del da de mayor consumo en el ao final del
plazo de amortizacin QE20. Con este caudal se disean las
tuberas con la condicin de h/D = 0,94.
c2 ) El caudal mximo del da de menor consumo en el ao inicial
(QL0 ).
d) Con la (24) se pueden calcular los caudales en general y QE20 (para la
relacin h/D=0,94) en particular.
e) QL0 se determina en funcin de QE20 aplicando la (21).

f) Se destaca que relacin h/D para QL0 queda fijada de antemano al

establecer QE20 para la relacin h/D=0,94. En efecto, de la tabla surge
que:
asc1 =

QE 20 n
= 0,3352
D 2,666 j

Escribiendo la condicin para QL0, y recordando la expresin (21) se obtiene:

a sc2 =

QL0 n
D 2, 666

Q E 20 n
D 2, 666

= 0,3352

(26)

Como para cada proyecto el valor de es, como se ha demostrado, una

constante fcilmente calculable, el valor a sc2 es inmediato y queda determinado
automticamente al ser fijado h/D para QE20. Con el nuevo valor a sc2 obtenido se
obtiene de la tabla de Woodward y Posey, la relacin
caudal mnimo QL0..

correspondiente al

110.
0. PPENDIENTES
ENDIENTES R
ESULTANTES D
E M
ANTE
NER IIGUAL
GUAL EESFUERZO
SFUERZO
TE
RESULTANTES
DE
MANT
ENER
TTRACTIVO
RACTIVO EEN
N TTODOS
ODOS LLOS
OS D
I
A
M
E
T
R
O
S
DIAMETROS

Recordando la expresin (10), se deduce que:

j =

(27)

El propsito ahora es el obtener la expresin que brinde las pendientes necesarias

para que sea removida una dada partcula en todos los dimetros y para los
caudales QL0 .
Reemplazando en la expresin anterior (0,1 kg f / m 2 ) y

( 1000

kg f

obtiene la expresin de clculo:

j=

0,0001
R

m2

) se

(28)

Para el clculo se procede utilizando nuevamente las tablas de Woodward y Posey,

pero ahora, adems se tendr en cuenta la columna que brinda la relacin R/D en
funcin de h/D, para la relacin correspondiente a QL0.
Para el clculo de asc2 , de la (26), es preciso determinar la constante propia de
cada proyecto, de la fila correspondiente se obtiene el valor numrico bsc
correspondiente, que implica la relacin :

R
y por consiguiente

= bsc

R = bsc D

(29)
(30)

Reemplazando en la expresin (28), se obtiene:

j=

0 , 0001
b sc D

(31)

Que es la expresin buscada.

Para el anlisis comparativo propuesto, es necesario obtener las pendientes
correspondientes a la partcula que se remueve con el criterio de "velocidad de
autolimpieza de 0,6 m/s".

Para ello, se utiliza nuevamente la expresin (27) pero usando los valores a
Seccin Llena y posteriormente, el esfuerzo tractivo correspondiente a cada
dimetro, con lo que resultan las expresiones:

jll =

ll
Rll

ll

( )

D4

4 ll
D

En la que, ll se obtiene de la (16) , con U = 0,6 m/s, es decir:

ll = 1586,67
Reemplazando y considerando = 1000

n2 U 2
=
D 0,33
kg f

j ll = 2 , 2848

m2

571,20

n2
D 0,33

se obtiene

n2
D 1, 33

(32)

La experiencia y el anlisis de las funciones (que omitimos con el objeto de

simplificar la presentacin) demuestra que la (31) y la (32) se cortan en un punto,
dado que D 1,33 produce ese efecto.
El Dametro que satisfaga la condicin de igual pendiente para ambos criterios, se
obtiene de considerar y resolver la ecuacin siguiente
2,2848

n2
D 1,33

0,0001
bsc D

(33)

La resolucin exacta de la anterior, implica un anlisis particular para cada

proyecto.
La aplicacin tecnolgica, sobre todo considerando el hecho de que la oferta
comercial de dimetros no contempla nmeros exactos (excepto casos muy
especiales que lo justifiquen) y oferta en cambio dimetros puntuales, obligan a
realizar un anlisis aproximado que nos sirva como recomendacin general
de aplicacin.

Si se considera que:
a) n puede considerarse en trmino medio como 0, 012.
b) bsc puede variar entre valores representados por un promedio de 0,21 (ver
tabla de Woodward y Posey para los h habituales para QL 0 ).
D

La (33) queda expresada:

0,000329
0,000476

= 0
1, 33
D
D

(34)

Comparacin entre el criterio de Autolimpieza y el

de Esfuerzo Tractriz
0.008
0.007
Pendientes

0.006
0.005
0.004
0.003
0.002
0.001
0
0

500

1000

1500

2000

Dimetros (mm)

Figura 4
Esfuerzo Tractriz vs. Velocidad de Autolimpieza

En la figura anterior, se representan ambas expresiones y se puede apreciar como

la interseccin tiene lugar para el Dimetro D = 325 mm (obviamente al reemplazar
ese valor en la ecuacin, la misma verifica).
Como el dimetro obtenido, no coincide exactamente con un dimetro comercial,
se puede aceptar como aproximacin tecnolgica adecuada, que la transicin
para la aplicacin de uno u otro criterio de diseo, tiene lugar considerando el
Dimetro 300mm.
En efecto, para Dimetros menores a 300 mm el criterio basado en Esfuerzo
QL 0 de 0,1 kg f / m 2 nos proporciona inversiones en
Tractivo
para

excavacin menores que las resultantes del criterio de Diseo para

Velocidad Media de Autolimpieza de 0,6 m para Seccin Llena.
s
En cambio para dimetros mayores a 300 mm, resulta ms econmico este
ltimo criterio.

111.
1. C
ONCLUSIONES D
EL A
NLISIS C
OMPARATIVO
CONCLUSIONES
DEL
ANLISIS
COMPARATIVO

1- Dado que el denominador de la (14) es cte para un dado lquido cloacal,

surge que para un dado esfuerzo tractivo o una partcula o ser la de
mayor tamao a ser removida (consecuentemente sern removidas las de
menor tamao y sedimentarn las de mayor tamao).
2- De la (17) se desprende que al imponer velocidad de autolimpieza de 0,6
m/s, para todos los casos el esfuerzo tractivo resulta funcin del dimetro,
por lo que se remueven partculas distintas al variar ste.
3- Al fijar condicin de autolimpieza de U=0,6 m/s para todos los dimetros,
la capacidad tractiva decrece con la raz cbica de la inversa del dimetro.
Es decir que decrece el poder removedor de partculas con el aumento del
mismo. Consecuentemente, a medida que aumenta el dimetro, es menor
la partcula que puede ser efectivamente removida por el escurrimiento.
4- La difcil evaluacin del k para cada lquido cloacal hace difcil
precisar la dimensin de la partcula a remover. Desde que, fijar un
valor de que da buenos resultados, es vlido para todos los
dimetros, surge como ms conveniente, desde el punto de vista de la
remocin de partculas, el diseo en base al esfuerzo tractivo, puesto
que as ser removida la misma partcula en todos los dimetros
independientemente de cual sea el valor real de las dimensiones de la
misma.
5- El concepto de velocidad de autolimpieza, si bien es ms racional que el
de Esfuerzo tractivo (dado que en realidad es un perfeccionamiento del
anlisis del mismo) es ms idealizado, puesto que se fundamenta en
conceptos tericos demasiado limitantes (partcula discreta esfrica,
dispersin homognea de partculas discretas de idntico tamao y peso
especfico, etc.).
8- El clculo, basado en un valor de Esfuerzo Tractivo prefijado (0,1 kgf/m2)
para el valor de Qmn (QL0), presupone un criterio idntico para todos los
dimetros.
9- Considerando las inversiones en excavacin, independientemente de la
capacidad removedora de partculas; el Criterio de esfuerzo tractivo, brinda
excelentes resultados en la prctica para tuberas de "D" inferior a 300 mm)
puesto que implica menor pendiente a igualdad de dimetro. En cambio,
para dimetros superiores a 300 mm, la condicin de U = 0,6 m/s a
Seccin Llena resulta ms conveniente.
10- Ntese que las pendientes que aseguran el esfuerzo tractivo necesario
para remover determinada partcula de dimetro para la condicin QL0
son independientes de los valores numricos de los caudales y varan con

la relacin h/D, la que es prefijada en cada caso al fijarse la relacin h/D =

0,94 como condicin de diseo para el caudal mximo.
11- En los prediseos de redes, se pueden determinar en funcin de los
dimetros tentativos (previo al clculo de los caudales), las pendientes
mnimas que aseguren remocin eficiente de partculas para un Esfuerzo
Tractivo preestablecido.

A
NEXO
ANEXO
EEJEMPLO
JEMPLO N
UMRICO
NUMRICO
11.. D
ESCRIPCIN Y
BJETIVOS
DESCRIPCIN
YO
OBJETIVOS

Se analizan mediante un ejemplo numrico las relaciones y consecuencias que

surgen de aplicar el Mtodo de Clculo del Esfuerzo Tractivo (siguiendo los
criterios aceptados por el ENOHSA) y el tradicional de la Velocidad de
Autolimpieza.
El mtodo de Anlisis adoptado consiste en calcular los tamaos de las partculas
que tericamente han de ser removidas para el esfuerzo tractivo correspondiente a
la condicin velocidad de autolimpieza a seccin llena de 0,6 m/s (para n=cte)
comparadas con las de la condicin de "Esfuerzo Tractivo 0,1 kg/m2", impuesto por
los Criterios Modernos y contemplados en los Fundamentos de normas y Normas
del ENOHSA de la Repblica Argentina. Ello se hace para el caudal QL0 (mximo
del da de menor consumo del ao inicial).
El objetivo es realizar los clculos que posibiliten elaborar una tabla, en la que en
funcin de los dimetros y las relaciones h ms representativas, se presenten
D
los valores numricos del esfuerzo tractivo correspondientes, y las pendientes
necesarias, para uno u otro criterio, de manera de posibilitar comparaciones y
conclusiones complementarias de las ya obtenidas analticamente.
22.. M
ETODOLOGA D
EC
L
CULO A
DOPTADA
L
METODOLOGA
DE
C
LCULO
ADOPTADA

Para la determinacin de los valores de correspondientes a cada relacin h/D se

propone la siguiente metodologa.
Con Rll = D/4 se tabulan los valores para cada D.
Para cada dimetro se procede as:
1.Para cada h/D representativo (se sugieren 0,94; 0,7; 0,5 y la que surja de
una anlisis para la condicin de mnimo) se obtienen de los grficos los
correspondientes valores de R/Rll y U/Ull (con la hiptesis de n=cte).
2.Con Rll y los valores obtenidos de las curvas se calculan R y U para cada
caso.
3.Se adoptan para el clculo los siguientes valores de las constantes:
- n = 0,012 ;
- 1000 kg/m3
- Ull = 0,6 m/s (recomendacin tradicional para autolimpieza)

4.Se determina con las expresiones correspondientes. Con los valores de

los Esfuerzos tractivos a Seccin Llena y Parcialmente Llena se completan
h .
todas las columnas del cuadro comparativo para los distintos
D
Reemplazando valores en la expresin para Seccin Llena resultan:

ll =

0,0822
D 0,333

0,144
U2
0 , 33
R

y para seccin Parcialmente Llena:

5.Con los valores de la expresin para cada dimetro y cada relacin h/D, se
calcula el dimetro de la partcula discreta ideal, para lo cual se adoptan los
siguientes valores:

k = 0,4 valor que implica remocin completa de arena

pegajosa en condiciones medias (promedio aproximado
entre 0,8 y 0,04).
s = 2650 kg/m3 peso especfico de la arena.
= 1000 kg/m3 peso especfico del agua.

Para el dimetro de la partcula discreta ideal resulta:

= 0,001515 .

33.CONSIDERACIONES
.CONSIDERACIONES SSOBRE
OBRE C
AUDALES
CAUDALES

El ENOHSA de la Repblica Argentina recogiendo la experiencia ms actualizada

del Criterio del Esfuerzo tractivo establece que el Caudal Mnimo de Verificacin,
el denominado QLo (Caudal Mximo del da de menor consumo del primer ao de
la instalacin) debe cumplir con la expresin:
QLo = 2 1 Qco
En la que:
- 2 es el coeficiente mximo diario.
- 1 es el coeficiente mnimo diario.
- Qco es el Caudal Medio para el Ao Inicial.

En la tabla siguiente se reproducen los valores fijados por el nombrado organismo

(cuya competencia alcanza a las localidades de menos de 30 000 habitantes).
Valores de los Coeficientes del ENOHSA

500 h Ps 3000 h

1,40

1,90

2,66

0,60

0,50

0,30

3000 h < Ps 15000 h

1,40

1,70

2,38

0,70

0,50

0,35

15000 h < Ps 30000 h

1,30

1,50

1,95

0,70

0,60

0,42

Poblacin Servida

Nota: Estos coeficientes no incluyen infiltracin ni aportes de grandes usuarios.

Para poblaciones entre 15000 y 30000 habitantes se establece que :

2 = 1,50 ; 1 = 0,7
44.. PPENDIENTES
ENDIENTES R
ESULTANTES D
E M
ANTEN
ER IIGUAL
GUAL EESFUERZO
SFUERZO
EN
RESULTANTES
DE
MANTE
NER
TTRACTIVO
RACTIVO EEN
N TTODOS
ODOS LLOS
OS D
IAMETROS
DIAMETROS

Para el anlisis que nos ocupa resulta conveniente completar el "cuadro

comparativo de valores de Esfuerzos Tractivo y Dimetros de Partculas Discretas
a Remover con dos columnas relativas a las "pendientes necesarias".
De la expresin bsica del Esfuerzo Tractivo se deduce que:

j =

El propsito ahora es el de confeccionar una columna que brinde las pendientes

necesarias para que sea removida una dada partcula en todos los dimetros y
para los caudales QL0 .
Se adopta la condicin resultante para D=150 mm, lo que implica adoptar
0=0,128Kg/m2, con lo que la partcula de dimetro 0,2 mm ser
efectivamente removida en todos los dimetros (condiciones del dimetro
150 mm en los anlisis anteriores para U=0,6 m/s).

Para el clculo se procede utilizando la tabla de Woodward y Posey teniendo en

cuenta la columna que brinda la relacin R/D en funcin de h/D.

Reemplazando se obtiene la expresin de clculo:

j =

0, 000128
R

Para el clculo de asc2 , de la tabla, es preciso determinar la constante (relacin

entre caudal medio a n aos y caudal medio al inicio) propia de cada proyecto que
surge del estudio de Poblacin dotaciones y caudales.
A ttulo de posibilitar el ejemplo numrico, se adopta el criterio de clculo de la
Poblacin Futura por el mtodo de la tasa de crecimiento media anual constante.
Por lo que el "caudal medio a 20 aos" resulta :

Q C 20 = P0 (1+i )n
En la que:
- P0 es la poblacin al ao cero.
- i es la tasa de crecimiento.
- d es la dotacin.
- n es el plazo de amortizacin (n = 20 aos).
El caudal medio en el inicio es:

QC0 = P0
Dividiendo ambas se obtiene:

Q C 20
= (1+i )20 =
Q C0
Adoptando i = 3 % = 0,03

resulta :

Por lo que:

Q C0 =

= 1,81

Q C20
1, 81

Resulta
oportuno en este punto resumir las ecuaciones desarrolladas
anteriormente a los efectos de facilitar su utilizacin:

QC20 = QCo

QCo = QC20 /

QLo = 2 . 1 .QC20 /

Como se mencion anteriormente QE20 se denomina Caudal Mximo del Ao 20

y constituye el caudal de Diseo. Para ese Caudal se fija la relacin h/D=0,94 lo
que coincide con la "Mxima Capacidad de Transporte de la Conduccin". El
caudal de referencia est vinculado con el caudal medio segn la relacin QE20 =
. QC20 . En la que se obtiene en funcin de la poblacin a ser servida.
Resulta adems que:

QL 0 =
Por lo que:

1 1

QE 20 que con = 1 1

Q E 20 n
Q 0 n
a sc2 = 2,L666
= 2, 666
= 0,3352
D
j D
j

QL 0 = QE 20

Considerando el valor obtenido = 1,81 resulta:

a sc2 = 0,09944
Con el valor previo correspondiente a la tabla de Woodward y Posey surge que la
relacin "tirante - dimetro" para QL0 resulta:
h/D = 0,39

Condicin para la cual la relacin "Radio Hidrulico - Dimetro" resulta:

R/D = 0,2102

Reemplazando en la expresin del Esfuerzo Tractivo, se obtiene:

j =

0, 0006089
D

Dando valores a D se completan las columnas buscadas.

Se estima oportuno brindar una columna precedente en la que se destaquen las
pendientes correspondientes a la partcula que se remueve con el criterio de
"velocidad de autolimpieza de 0,6 m/s".
Para ello se utiliza nuevamente la expresin del Esfuerzo Tractivo utilizando los
valores numricos correspondiente a cada dimetro con lo que resulta la siguiente
expresin de clculo:

j =

210, 2 D

44- PPENDIENT
ARA TTODOS
,1 kkg/m
ENDIENTE
g/m222 PPARA
ODOS
S R
ESULTANTES D
E M
ANTENER 000 == 00,1
TE
ES
RESULTANTES
DE
MANTENER
LLOS
OS ""D".
D".

Considerando que la imposicin del ENOHSA est fundada en buenos

rendimientos comprobados por la experiencia, resulta interesante para las
comparaciones a ser realizadas la confeccin de una tercera columna que brinde
las pendientes necesarias para que se cumplimente en todos los dimetros de
tuberas un esfuerzo tractivo de 0,1 kg/m2 , lo que implica la remocin de partculas
de 0,15 mm y mayores.
Reemplazando el valor anterior en la expresin del Esfuerzo Tractivo se obtiene:

j =

0,0001
R

Como para h/D = 0.39 resulta R/D = 0,2102, reemplazando en la anterior se

obtiene:

j =

0,0004757
D

Dando valores a "D" se obtiene un tercer columna de pendientes que son las
necesarias para que sea removida en todos los dimetros de tuberas la partcula
que surge de la condicin impuesta por el ENOHSA ( 0 = 0,10 kg/m2 ; = 0,15
mm).
Como se mencionara anteriormente, la condicin impuesta conduce a instalaciones
ms econmicas (menor pendiente a igualdad de dimetro) que la correspondiente
a la condicin de U = 0,6 m/s y hasta el dimetro 300 mm. A partir del dimetro 350
mm resulta ms econmica la condicin de "Velocidad de Autolimpieza".

55.. C
ONCLUSIONES A
DICIONALES
CONCLUSIONES
ADICIONALES

1- Se comprueba numricamente que al imponer velocidad de autolimpieza

de 0,6 m/s para todos los casos el esfuerzo tractivo resulta funcin del
dimetro por lo que se remueven partculas distintas al variar ste (ver 2
columna del cuadro comparativo).
2- Se comprueba numricamente tambin que decrece el poder removedor de
partculas con el aumento del dimetro de la conduccin. A medida que
aumenta el dimetro es menor la partcula que puede ser efectivamente
removida por el escurrimiento.

3- El anlisis de la variacin del esfuerzo tractivo con h/D, al ser ste variable
con el tiempo, implica variacin de la capacidad de remocin con el
tiempo. La variacin de h/D es importante durante el da y obviamente
su valor medio ir cambiando con el tiempo (al aumentar obviamente la
poblacin servida y consecuentemente los caudales).
4- Se comprueba numricamente que la condicin impuesta por el ENOHSA
de = 0,1 Kg/m2 para QL0, resulta superada para dimetros inferiores
a 300 mm por la condicin de U = 0,6 m/s en lo relativo a su eficiencia
como removedor de partculas de dimetros 0,15 o menores (lo que se
logra incluso con pendientes relativamente bajas). En cambio, resulta
menos eficiente como removedor para dimetros mayores.
5-

Se comprueba numricamente que considerando las inversiones en

excavacin, independientemente de la capacidad removedora de
partculas, el criterio de esfuerzo tractivo brinda excelentes resultados
en la prctica para tuberas de "D" inferior a 300 mm puesto que
implica menor pendiente a igualdad de dimetro. En cambio, para
dimetros superiores a 300 mm la condicin de U = 0,6 m/s resulta
ms conveniente.

6- Del anlisis de los valores tabulados se comprueba que las pendientes que
aseguran el esfuerzo tractivo necesario para remover determinada partcula
de dimetro para la condicin QL0 son independientes de los valores
numricos de los caudales y varan con la relacin h/D, la que es prefijada
automticamente, al fijarse la relacin h/D = 0,94 como condicin de
diseo para el caudal mximo.

G
FICOS
G
FICOS
R
ELACIN EENTRE
NTRE LLA
A PPENDIENT
ENDIENTE
ECESARIA PPARA
ARA LLA
AR
EMOCIN YY EEL
L
TE N
RELACIN
NECESARIA
REMOCIN

PENDIENTE NECESARIA

D
IMETRO D
E LLA
A TTUBERA
UBERA
DIMETRO
DE
4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0

300 mm

200

Condicin U=0,6 m/s

400

600

800

Condicin Esf. Tract. = 0,100 kg/m2

1000
1200
DIMETRO (mm)

Condicin Esf. Tract. = 0,128 kg/m2

PENDIENTE NECESARIA

RELACIN ENTRE LA PENDIENTE NECESARIA PARA REMOVER

PARTCULAS CON = 0,2 mm Y EL DIMETRO DE LA TUBERA

5
4
3
2
1
0
0

200

400

600

800

1000

1200

DIMETRO (mm)

ESFUERZO TRACTIVO
(kg/m2)

RELACIN ENTRE EL ESFUERZO TRACTIVO Y EL DIMETRO DE LA

TUBERA
0.20
0.18
0.16
0.14
0.12
0.10
0.08
0.06
0.04
0.02
0.00

Ntese que las curvas para h/D=0,94 y

h/D=0,70 prcticamente coinciden. Lo
mismo ocurre para h/D =1,00 y h/d=0,50

200

400

600

800

1000

1200

DIMETRO (mm)
h/D = 1,00

h/D = 0,94

h/D = 0,70

h/D = 0,50

h/D = 0,39

DIMETRO PARTCULAS
(mm)

RELACIN ENTRE EL DIMETRO DE LAS PARTCULAS REMOVIDAS Y

EL DIMETRO DE LA TUBERA
(Condicin U=0,6 m/s - Seccin Llena)

0.00030
Ntese que las curvas para h/D=0,94 y
h/D=0,70 las partculas a remover
prcticamente coinciden. Lo mismo ocurre
para h/D =1,00 y h/d=0,50

0.00025
0.00020
0.00015
0.00010
0.00005
0.00000
0

200

400

600

800

1000

1200

DIMETRO (mm)
h/D = 1,00

h/D = 0,94

h/D = 0,70

h/D = 0,50

h/D = 0,39

CUADRO COMPARATIVO DE VALORES DE Y

Rll = D/4

(mm)

(m)

150
200
250
300
350
400
500
600
700
800
900
1000
1100

0,0375
0,050
0,0625
0,075
0,0875
0,100
0,125
0,150
0,175
0,200
0,225
0,250
0,275

SECCIN LLENA

2
(kg/m )

0,154
0,140
0,130
0,122
0,116
0,111
0,103
0,097
0,093
0,088
0,085
0,082
0,079

(mm)

0,233
0,212
0,197
0,185
0,176
0,168
0,156
0,147
0,141
0,133
0,129
0,124
0,120

h/D = 0,94

h/D = 0,7

h/D = 0,5

h/D = 0,39

2
(kg/m )

(mm)

2
(kg/m )

(mm)

2
(kg/m )

(mm)

2
(kg/m )

(mm)

0,178
0,163
0,152
0,142
0,135
0,129
0,120
0,113
0,107
0,103
0,099
0,095
0,0925

0,270
0,247
0,230
0,215
0,205
0,195
0,182
0,171
0,162
0,156
0,149
0,144
0,140

0,183
0,167
0,155
0,146
0,138
0,132
0,123
0,116
0,110
0,105
0,101
0,098
0,095

0,277
0,253
0,235
0,221
0,209
0,200
0,186
0,176
0,167
0,159
0,153
0,148
0,144

0,150
0,140
0,130
0,120
0,115
0,110
0,103
0,096
0,092
0,088
0,085
0,082
0,079

0,227
0,212
0,197
0,182
0,174
0,167
0,156
0,145
0,139
0,133
0,129
0,124
0,120

0,128
0,116
0,108
0,102
0,096
0,092
0,085
0,080
0,076
0,073
0,070
0,068
0,066

0,194
0,176
0,164
0,154
0,145
0,139
0,129
0,121
0,115
0,111
0,106
0,103
0,100

Pendiente
necesaria

(m/km)
4,06
2,76
2,06
1,65
1,30
1,09
0,81
0,63
0,51
0,43
0,37
0,32
0,29

Pendiente
necesaria
para remover
=0,2 mm
(m/Km)
4,06
3,04
2,44
2,03
1,74
1,52
1,22
1,01
0,87
0,76
0,68
0,61
0,55

Pendiente
necesaria
para remover
0,15 mm
(m/Km)

3,17
2,38
1,90
1,59
1,36
1,19
0,95
0,79
0,68
0,59
0,53
0,47
0,43