CAPITULO II

DESARROLLO HISTRICO DE LOS FUSIBLES Y PRIMEROS ESTUDIOS DE

LOS EFECTOS TRMICOS PRODUCIDOS POR LA CORRIENTE.
2.1. Evolucin Histrica del Fusible Elctrico.
En el pasado, era muy comn que las fallas de origen elctrico causados por la
formacin de arcos y sobrecalentamientos provocaran incendios, daos en
instalaciones y equipos elctricos, principalmente por los cortocircuitos. Esto se
deba a la falta de un dispositivo que protegiera directamente a la instalacin
elctrica y sus componentes. Los daos ocasionados por estas corrientes de fallas
ocasionaban grandes prdidas y a la vez hicieron del fusible un elemento
indispensable dentro de un circuito elctrico. Sin embargo, debido a la intervencin
de los propios usuarios y la falta de conocimiento, era muy comn encontrar
elementos extraos en la ubicacin del fusible, como alambres, puentes y clavos,
para evitar la accin de reposicin. La importancia de definir correctamente el
concepto de fusible y todos los factores que ste involucra en su
dimensionamiento y eleccin, permitir adoptar un real conocimiento, de lo
contrario ste dispositivo no cumplir su rol de proteccin.
El fusible es uno de los elementos de proteccin ms utilizados en los sistemas
elctricos de Baja, Media y Alta Tensin. Por ms de 120 aos ha estado presente
para proteger contra corrientes de fallas a los circuitos, componentes y artefactos
elctricos. A pesar que los avances tecnolgicos en el campo de las protecciones
han creado modernos elementos de proteccin tales como el interruptor magnetotrmico e interruptores con reconexin automtica que facilitan la reposicin del
suministro de energa en el caso de alguna falla, el fusible se contina utilizando
en todo el mundo, debido a sus ventajas econmicas, constructivas, mecnicas y
elctricas, en comparacin con otros dispositivos de proteccin.
La fecha exacta de la aparicin del fusible elctrico es an desconocida, puesto
que existe informacin registrada en una publicacin de W. H. Preece (ingeniero
jefe de la British Post Office) para la Society of Telegraph Engineers en 1887, en
la cual se indicaba que los fusibles haban sido utilizados para proteger cables
submarinos desde 1864. Sin embargo, la aparicin oficial del fusible se remonta
hacia el ao 1880, cuando el seor Thomas Alva Edison invent y
posteriormente patent el primer fusible elctrico en su laboratorio de Menlo Park
en New Jersey, con el fin de proteger contra corrientes de falla a circuitos de
alumbrado. En su laboratorio, Edison not que la corriente de cortocircuito siempre
cortaba los conductores en la parte ms dbil o delgada. Fue as como decidi
inventar el fusible elctrico y su construccin era bastante simple, puesto que
utiliz un cilindro de cristal que permita retener las gotas de material fundido,
adems para visualizar la condicin de tensin del elemento fusible. ste diseo
no tena material de relleno para extincin de arco elctrico. Su invento fue
aplicado por primera vez el da 25 de Marzo de 1880, y lo patent con el nmero
227,226 el da 4 Mayo del mismo ao bajo el nombre de Safety-Conductor for
Electric Lights.

Fig. 2.1a. Thomas Alva Edison y su laboratorio en el Parque de Menlo en New

Jersey.
6

7
Aos ms tarde, en 1890, W. M. Mordy, principal ingeniero de la Brush Electrical
Engineering Company (luego General Electric), en su bsqueda por encontrar
algn mtodo que lograra apagar el daino arco elctrico originado en la
operacin de un fusible, patent el primer fusible de cartucho llenado con
materiales que lograban extinguir el arco. Este dispositivo fue muy similar al fusible
patentado por Edison, y se compona de un conductor de hoja de cobre o de
alambre, dentro de un tubo de cristal llenado con material granular. El relleno
poda ser tiza, arena, mrmol, slice o cualquier otra sustancia granular.

Fig. 2.1b. A la izquierda, un fusible de vidrio similar al patentado por A. Edison, y a

la derecha un fusible de vidrio relleno con slice, similar al patentado por W. M.
Mordy.
A continuacin se muestra una copia de la patente correspondiente al primer
fusible de Thomas A. Edison.

Fig. 2.1c. Copia de la patente del primer fusible elctrico.

Tiempo despus, con el inicio de la segunda guerra mundial, empezaron a crearse
y surgir muchas industrias principalmente fbricas de armas, las cuales
necesitaron la aplicacin de un dispositivo para proteger sus sistemas elctricos,
lo cual produjo la masificacin del fusible.
2.2. Inicio de la Produccin y Consumo de la Electricidad en Chile.
El 14 de mayo de 1881 se concedi privilegio a Toms A. Edison para su invento
del alumbrado elctrico, pero slo en mayo de 1886 se declar legalmente
instalada la Compaa Luz Elctrica de Edison en nuestro pas. A partir de este
acontecimiento, la produccin y consumo de electricidad se inician en Chile hacia
el ao 1883, con la instalacin en Santiago de locomviles de pocos KW de
potencia, destinados al alumbrado elctrico tipo Edison en el sector cntrico de la
capital, por un empresario particular. La instalacin de este nuevo sistema
despert gran inters, especialmente entre los comerciantes del sector cntrico de
la capital. Ellos, paulatinamente solicitaron al empresario la colocacin de luces en
las fachadas de sus negocios.
Las posibilidades de extender el servicio hacia otros barrios de la ciudad se vieron
limitadas, debido a que el motor slo generaba una escasa cantidad de energa.
Adems no se contaba con el personal necesario para realizar el tendido de
cables.

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Ante la situacin as planteada, la I. Municipalidad de Santiago llam a propuesta
para otorgar la concesin de un servicio de alumbrado pblico y domiciliario y de
transporte elctrico urbano a empresas que garantizaran la continuidad y
eficiencia del mismo.
Aunque el servicio de alumbrado elctrico proporcionado por este empresario
particular tuvo un carcter espordico, y ms bien demostrativo, debe notarse que
se instal slo cuatro aos despus del invento de la ampolleta Edison (1879), y
uno despus de la primera instalacin de alumbrado pblico en el mundo (Lane
Fox en Londres, 1882).
En el ao 1897 fue otorgada la concesin del alumbrado pblico y transporte
elctrico a una empresa inglesa, la cual debi enfrentarse a una campaa de
desprestigio y aprehensin desatada por las otras empresas que no resultaron
favorecidas con la propuesta. Esta campaa llev a sus instigadores a formular
diversas consideraciones, algunas de ellas absurdas y an pintorescas.
Se deca, por ejemplo, que el nuevo sistema de alumbrado provocara gran
cantidad de incendios y que desaparecera el temor a la oscuridad. El nuevo
sistema de transportes aumentara en forma alarmante el nmero de accidentes y,
adems acarreara cesanta en el personal encargado de los carros de traccin
animal.
Para contrarrestar estas afirmaciones, la autoridad municipalidad decidi dar a
conocer pblicamente estadsticas de las causas ms frecuentes de incendios
ocurridos en la ciudad de Nueva York, que demostraban las bondades del sistema
elctrico. Despus de esto, la poblacin paulatinamente acogi el sistema elctrico
debido a que realmente no existan argumentos serios que se opusieran a su
implementacin.
En el ao 1900, entr en funcionamiento la planta trmica Mapocho con una
capacidad de generacin de 1800 KW. Con la puesta en marcha de esta planta,
puede afirmarse que quedaba inaugurado el primer servicio elctrico de carcter
estable en nuestro pas.
2.2.1. Utilizacin de los primeros fusibles.
La distribucin de la energa elctrica en aquella poca se haca mediante el uso
de la corriente continua. En el mbito domiciliario se utilizaban los fusibles tipo
Baln, llamados comnmente tapones fusibles (fig. 2.2.1a), y en menor grado
tambin se utilizaba el fusible tipo cartucho.

Fig. 2.2.1a. Primeros fusibles tipo tapn utilizados en el mbito domstico.

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En las industrias, donde las fallas elctricas son ms comunes, se utilizaban los
fusibles renovables (Figura 2.2.1b), que solamente haba que abrirlos para
reemplazar el elemento fusible en el caso de su operacin. Estos fusibles poseen
una capacidad de ruptura de 10.000 Amperes simtricos y posteriormente se
fabricaron otros fusibles del tipo no-renovables con mayor poder de corte.

Fig. 2.2.1b. Fusible tipo Renovable (izquierda) y fusible tipo Reja utilizado
comnmente en redes de distribucin.
Por otra parte, las redes de distribucin de Baja Tensin eran protegidas por fusibles
llamados tipo Reja (figura 2.2.1b), los cuales se componen de un par de terminales
de cobre, a ellos se soldaban alambres de cobre separados paralelamente,
conformando una reja. Posteriormente, los alambres se fabricaron de plata pura, y
una vez terminado al fusible se le daba un bao de plata electroltica.
En redes de distribucin area de Media Tensin, es muy comn el uso de los
fusibles tipo Cabeza y Cola. Montado en el interior de una pieza tipo bastn, permite
una fcil visualizacin despus de su operacin y adems sirve para interrumpir una
lnea con el uso de una prtiga especial.
En la actualidad, estos dos ltimos fusibles son los dispositivos de proteccin ms
utilizados para proteger las redes de distribucin en Baja y Media Tensin.
Con el advenimiento de la corriente alterna, un gran nmero de motores y
transformadores se agreg a la demanda de energa elctrica. Estas cargas
inductivas producan considerables peack de corrientes en el momento de su puesta
en servicio, lo que originaba la operacin de los fusibles.
Tiempo despus se inventaron los Fusibles con Retardo de Tiempo (Time Delay),
los cuales son capaces de soportar por un tiempo determinado los incrementos
momentneos de la corriente, y solamente son accionados por cortocircuitos en la
red. Posteriormente se fabricaron los Fusibles de Doble Accin que se componen
por dos fusibles en serie ya que en su interior existe un elemento fusible para
proteger contra sobrecargas y otro para las corrientes de cortocircuitos.
Con el avance de la tecnologa, se invent el dispositivo de proteccin magnetotrmico, cuya intervencin es ms cmoda, puesto que cuando opera producto de
alguna anomala en el sistema, solamente hay que accionar una palanca o botn
para restablecer la energa elctrica sin necesidad de cambiar ninguna pieza.
El crecimiento de la industria en aquel tiempo, llev a muchas empresas a mejorar
sus instalaciones elctricas producto del aumento en la demanda de energa. Las

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fallas elctricas cada vez fueron de mayor amperaje, provocando la inutilizacin de
los interruptores magneto-trmicos debido a su limitado poder de corte o capacidad
de cortocircuito. Esta caracterstica se refiere a la mxima corriente de cortocircuito
que es capaz de soportar la proteccin sin sufrir daos.
Los fabricantes de estos elementos de proteccin vieron que al aumentar la
capacidad de ruptura haba que utilizar piezas ms grandes y robustas en la
fabricacin, aumentando el tamao de los magneto-trmicos.
A partir de este momento las industrias fijaron su atencin en la conveniencia de
utilizar los fusibles elctricos para proteger sus instalaciones debido a su alto poder
de corte o capacidad de cortocircuito y su gran velocidad de respuesta ante
corrientes de falla, aunque en muchas instalaciones se utilizan combinaciones de
fusibles y aparatos automticos.
La poca moderna se ha caracterizado por los avances en el campo de la
electrnica, y la tecnologa de los semiconductores tales como los diodos, diac y
triac. Estos elementos son muy sensibles a los incrementos de la corriente que
conducen y se queman con gran facilidad. Debido a esto, se han fabricado nuevos
fusibles limitadores para la proteccin de circuitos que incorporan Semiconductores,
los cuales poseen una alta velocidad de operacin, abriendo en menos de un cuarto
de ciclo.
2.3. Primeros Estudios de los Efectos Calricos Producidos por la Corriente
Elctrica.
El calentamiento de los conductores debido al paso de la corriente elctrica fue uno
de los primeros efectos observados por los cientficos estudiosos de los fenmenos
elctricos, sin embargo, habra de pasar algn tiempo antes que se conociera la
magnitud de tal efecto calorfico y los factores de los que depende.
James Prescott Joule (1818-1889) se interes desde joven en la medida de
temperaturas de motores elctricos, lo que le permiti hacia 1840 encontrar la ley
que rige la produccin de calor por el paso de una corriente elctrica a travs de un
conductor.

James Prescott Joule (1818-1889)

Joule, concentr sus estudios en el siguiente razonamiento:
Si se quiere desplazar una determinada cantidad de carga elctrica Q desde un
potencial a otro, cuya diferencia sea de V volts, el trabajo que se desarrollar ser
tanto mayor cuanta ms carga Q se quiera desplazar y tambin tanto mayor cuanta
ms diferencia de potencial haya entre los puntos que se desea desplazar dicha
carga Q. Por lo que dicho trabajo ser igual al producto de la carga Q por la
diferencia de potencial V entre los dos puntos:

W = V Q ; Por otra parte, se sabe que:

Q = I t

; por lo tanto, W = V I t

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Adems se conoce que Potencia es igual al trabajo dividido por el tiempo:
W
V I t
P=
; tendremos que
P=
=V I
t
t
Segn Ley de Ohm la potencia elctrica es: P = I 2 R , por lo tanto, el trabajo
elctrico o energa W es:
W = I 2 R t (joules)

C = 0.24 I 2 R t (caloras)

La calora-gramo, se conoce comnmente como calora y representa la cantidad de

calor que ha de suministrar a un gramo de agua para elevar su temperatura en un
grado centgrado.
La ley de Joule establece que la cantidad de calor producida es directamente
proporcional a la resistencia R del conductor, al cuadrado de la intensidad de
corriente I que lo atraviesa y un tiempo t.
Las experiencias de Joule y Julius Robert von Mayer (1814 - 1878) referentes a la
conservacin de la energa, indicaban al calor como una forma ms de energa. El
calor no slo era capaz de aumentar la temperatura o modificar el estado fsico de
los cuerpos, sino que adems poda moverlos y realizar un trabajo. Las mquinas de
vapor que tan espectacular desarrollo tuvieron a finales del siglo XVIII y comienzos
del XIX eran buena muestra de ello. Desde entonces las nociones de calor y energa
quedaron unidas y el progreso de la fsica permiti, a mediados del siglo pasado,
encontrar una explicacin detallada para la naturaleza de esa nueva forma de
energa, que se pone de manifiesto en los fenmenos calorficos.
Es importante destacar, las relaciones existentes entre las distintas formas de
energa que se presentan en la operacin de un fusible elctrico, por ejemplo la
transformacin de la energa elctrica en energa trmica o calor, cuando ste es
recorrido por una cierta corriente.
La ciencia que estudia los fenmenos producidos en este mbito se denomina
termodinmica, y ayuda a establecer las relaciones entre las distintas formas de la
energa. Adems ayuda a definir la ruta evolutiva de un sistema a travs del estudio
de los cambios de energa de sus propias transiciones, es decir, que los cambios de
energa en los pasos del sistema, van mostrando la ruta que sigue el sistema.
Adems, la diferencia de temperatura del medio que rodea a un fusible y la de ste
cuando se encuentra conectado, origina un paso de energa denominado calor, y sus
variaciones se deben a ciertos fenmenos que ocurren en los elementos fusibles,
tales como la dilatacin y el cambio de estado de los cuerpos.
La tcnica que se ocupa de la medicin del calor y de las constantes trmicas que
intervienen en distintos fenmenos se denomina calorimetra. Segn aumente o
disminuya la temperatura de un cuerpo, se dice que ste ha recibido o cedido cierta
cantidad de calor. La cantidad de calor recibida por un cuerpo puro es proporcional a
la masa del mismo en la cual produce una variacin de temperatura determinada.
2.4. Propiedades Fsicas de la Materia.
Una vez definidos estos conceptos referentes a los efectos trmicos, es necesario
comprender los factores fsicos propios de la materia, los cuales son muy
importantes para determinar las relaciones entre energas.
Un factor muy importante de conocer, especialmente en el diseo de un elemento
fusible es su Resistividad (). Esta es una magnitud que mide la propiedad resistiva

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de los cuerpos, la cual depende de los electrones libres en la banda de conduccin.
Adems de la propia naturaleza del material, la resistividad tambin depende de la
temperatura. Cuanto ms se agitan los tomos dentro del conductor, mayor es la
resistencia que el mismo opone al flujo de carga.
En la mayora de los casos, un aumento de temperatura se traduce en un incremento
en la resistencia del conductor (Figura 2.4a). Un elemento fusible con una alta
resistividad, producir considerables prdidas de potencia por efecto Joule, lo que se
traduce en un consumo de energa y por consiguiente un aumento de la temperatura
en el fusible y a la vez en prdidas econmicas.
Otro factor necesario a considerar para el diseo de un fusible es el coeficiente de
temperatura (), y se define como la variacin de resistencia que sufre una resistencia
por cada grado de temperatura en que se increment sobre los 0 C.
Puesto que un fusible trabajando en condiciones normales, es recorrido constantemente
por una cierta corriente, y dependiendo de las condiciones en que est operando, su
resistencia interna se ver afectada por efecto de la temperatura.

Fig. 2.4a. Resistividad elctrica de la plata (Ag) en funcin de la temperatura para

cuatro valores diferentes de RRR (radio de resistencia residual).
En la tabla 2.4a, se muestran valores de resistividad medidos a 0 C y el coeficiente
de variacin de la resistencia con la temperatura para algunos metales.
Tabla N 2.4a.

Material

(en m)
a 0 C

Aluminio
Carbn
Constantn
Cobre
Hierro
Latn
Manganina
Mercurio
Nicrom
Plata
Plomo
Wolframio
Oro

2.8x10-8
3500x10-8
49.0x10-8
1.8x10-8
12.0x10-8
7.0x10-8
43x10-8
94x10-8
111x10-8
1.6x10-8
22x10-8
5.3x10-8
2.44x10-8

(en K 1)
R(T)=R(0)(1+T)
420x10-5
-50x10-5
Despreciable
420x10-5
620x10-5
200x10-5
Despreciable
88x10-5
40x10-5
400x10-5
430x10-5
360x10-5
3.4x10-3

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A continuacin, se muestran valores de temperatura de fusin y vaporizacin, peso
especfico, calor especfico y calor latente de fusin para algunos metales.
Tabla N 2.4b.
Material

Tf (C)

Tv (C)

Aluminio
Cobre
Hierro
Plata
Plomo
Oro
Zinc
Bronce
Estao
Alpaca

658
1080
1535
960.8
327
1063
419.5
925
231.9
1085

2057
2310
2750
2193
1620
3080
907
2155
2270
2105

Peso especfico Calor especfico Calor latente fusin h

Kg / dm3
J / KKg
J/Kg
2.7
900
388
8.9
385
205
7.8
444
272
10.5
237
103
11.4
159
23.2
19.3
129
64.9
6.84
388
111
8.15
343
194.66
7.27
213
59.6
8.38
386.2
201.86

El peso especfico () se define como el cuociente entre la cantidad total de masa

que posee una sustancia (peso) y su volumen.
El calor especfico () de un cuerpo representa la cantidad de energa calorfica que
hay que suministrar por unidad de masa a una sustancia para elevar su temperatura
un grado. El calor especfico es diferente para cada material, porque depende de la
composicin y la ordenacin molecular interna de la sustancia que se trata. El calor
especfico de los elementos slidos es inversamente proporcional a su masa
atmica, de forma que el calor especfico multiplicado por la masa atmica es
aproximadamente una cantidad constante para todos los elementos slidos.
El calor latente de fusin (h) de una sustancia es la cantidad de calor por unidad de
masa que necesita para cambiar el estado de la sustancia de slido a lquido a su
temperatura de fusin.
En el proceso de fusin de un elemento fusible es de gran importancia el concepto de
Densidad de corriente, el cual se define como la cantidad de Amperes por unidad
de superficie del elemento que la conduce. Por ejemplo en el uso de lminas fusibles,
la intensidad de falla crea una alta densidad corriente, que localmente provoca el
desarrollo extremo del calor. En la figura 2.4b, a la izquierda una alta densidad de
corriente origin una fusin en forma parcial en la vena. A la derecha se aprecia la
imagen ampliada que muestra dicha situacin.

Fig. 2.4b. Lmina de plata utilizada en ensayo de cortocircuito.

2.5. Caracterstica Tiempo-Corriente en la Etapa de Pre-arco Adiabtico.
Al producirse un aumento importante en la corriente, mucho mayor que la nominal del
fusible, se inicia el proceso de interrupcin siendo el pre-arco un proceso adiabtico.
Este concepto se refiere a una transformacin que tiene lugar de modo tal que el
sistema no gana ni pierde calor. Con el fin de eliminar o atenuar lo ms posible el

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arco elctrico, se utiliza una capa gruesa de material aislante, por ejemplo, arena de
cuarzo (Slice).
Es necesario comprender ahora, los conceptos elctricos asociados al factor tiempo
en cada una de las etapas que conforman la operacin de un fusible. En la Figura
2.5, se muestra una seal de corriente alterna, 50 Hz, que circula por un fusible en
condiciones nominales, hasta que producto de un cortocircuito, la corriente se
incrementa varias veces el valor de la corriente nominal.

Fig. 2.5. Grfico de una seal alterna de corriente que circula por un fusible en el
momento de su operacin.
Los parmetros de tiempo y corriente involucrados en esta etapa, se definen a
continuacin:
Ip
Ic
tp
ta
tc

: Intensidad prevista de corte

: Intensidad limitada de corriente.
: Instante de tiempo de la etapa de pre-arco.
: Instante de tiempo que dura el arco elctrico.
: Tiempo total de despeje del fusible.

Producto de una falla, la corriente se ha incrementado tendiendo llegar a la

intensidad prevista Ip, pero por efecto del fusible, se limita hasta el valor de corriente
Ic. Dicho valor se conoce como Intensidad limitada de corte, y representa el
mximo valor instantneo de la corriente, alcanzado durante el funcionamiento del
fusible cuando ste impide bajo condiciones de cortocircuito el peack mximo del
primer semiciclo de la corriente disponible.
El tiempo de pre-arco tp (Melting Time), es el lapso de tiempo que transcurre desde
el inicio de la anomala, hasta la interrupcin total del elemento fusible y el instante
que se inicia el arco elctrico. Cabe destacar que las curvas de corriente en funcin
del tiempo publicadas en catlogos corresponden a este tiempo.
La etapa de Pre-arco se caracteriza porque el paso de la corriente Ic origina una
cierta cantidad de energa trmica por efecto Joule, la cual es utilizada para fundir
completamente el elemento fusible, y su duracin depende, adems de este valor de
corriente, del diseo del elemento fusible.
Posteriormente, la corriente Ic llega hasta el valor cero en un instante denominado
tiempo de arco ta, y corresponde al tiempo que tarda en extinguirse el arco elctrico

16
al interior del fusible, y depende de la tensin del circuito donde est incluido el
fusible.
El tiempo total que tarda en operar el fusible bajo condiciones de falla en el circuito,
se denomina tiempo de despeje tc (Clearing), y corresponde a la suma de los
tiempos tp y ta. Segn esto, el tiempo total de despeje transcurre desde el inicio de
la falla, hasta la total extincin del arco elctrico.
El peack mximo de corriente de cortocircuito se define como la Intensidad Prevista
de corte Ip, y corresponde a la mxima corriente en Amper que el sistema puede
proveer en la situacin de un corto circuito franco si se reemplazara el fusible por un
conductor de impedancia despreciable comparada con la interna del generador.
Energa disipada: La energa liberada por un fusible en el proceso de operacin,
puede ser calculada por la integral de Joule expresada en la ecuacin 2.5:
t

Ri
0

dt = R i 2 dt = R I 2 t

(2.5)

Donde: R es la resistencia interna del fusible, I es la corriente prevista de corte, y t

corresponde al tiempo total de despeje (clearing).
Como se haba descrito anteriormente, el proceso de operacin de un fusible se
divide en dos etapas, por lo tanto, existe una energa correspondiente a la etapa de
pre-arco (Melting Energy) y la energa total disipada (Clearing Energy).
En catlogos entregados por los distintos fabricantes de fusibles, es muy comn
encontrar la expresin i 2t referida a la energa disipada, pero cabe decir que esta
expresin no corresponde a un valor energtico. La real expresin energtica es la
que corresponde a la ecuacin que incorpora el valor de R. Por motivos de
conveniencia y propsitos comparativos, se utiliza el valor referencial i 2t , el cual
representa la energa liberada por un cortocircuito en 1 ohm de resistencia en Amp2
seg.
Esta energa, puede ser disipada al medio que rodea al fusible, dependiendo si la
corriente que circula por el elemento fusible es relativamente baja (2 a 5 veces la
corriente nominal). Si la corriente se incrementa rpidamente como en el caso de un
cortocircuito, el tiempo necesario para fundir el elemento fusible es cada vez ms
corto, llegando al extremo de que toda la energa elctrica disipada es utilizada para
calentar el elemento fusible, sin que exista intercambio de calor con el medio, aunque
dicha energa es disipada por el fusible.
2.6. Anlisis del Cdigo de Fusibles DELTA.
Los fabricantes de fusibles, utilizan sus propios cdigos, lo que les permite identificar
con claridad un determinado elemento, dentro de la gran variedad de tamaos,
formas, clases, etc. Adems la correcta implementacin de un buen cdigo de
fusibles, permite mantener un idioma en comn entre el proveedor y los clientes.
Un fabricante de estos elementos de proteccin en Chile, es la empresa FUSELCO
Ltda. Con ms de 27 aos de experiencia en la fabricacin de elementos elctricos
bajo la marca DELTA, ha creado su propio cdigo de fusibles que permite una
correcta definicin y posterior eleccin de un determinado fusible.
El cdigo de fusibles DELTA, se divide en dos partes separadas por una barra
diagonal, que indican el Modelo y Tipo de fusible.

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La parte que indica el Modelo, se compone de una combinacin de hasta 4 letras y
un nmero. Las letras entregan la informacin referente a la parte fsica del fusible, si
posee indicador de fusin, si es renovable, la forma, el material de construccin del
cuerpo del fusible y el tamao.
La parte que indica el Tipo, est referida a las caractersticas elctricas del fusible, o
sea la corriente nominal, el tipo de fusin y el voltaje nominal.

La letra 1, indica si el fusible tiene indicador de funcionamiento y / o percutor (ver su

definicin en el captulo III).
La letra 2, indica si el fusible es del tipo renovable. Si no est la letra R en el cdigo,
se entiende que es del tipo desechable.
Las letras 3 y 4, se indican en las tablas 2.6a y 2.6b respectivamente. Los fusibles
existen en una gran cantidad de formas, y cada uno es fabricado para una aplicacin
en particular. Adems dependiendo de los requerimientos del trabajo, se utilizan
variados materiales en su fabricacin e individualmente poseen cualidades fsicas
que lo hacen especial para una determinada aplicacin.
El valor en Amper indica la intensidad nominal del fusible. Para valores decimales, la
coma se reemplaza por la letra (A).
En la tabla 2.6c se indican los tipos de fusin que poseen los fusibles.
El valor en Volts, indica la tensin nominal mxima a la cual puede estar sometido el
fusible. Si el voltaje es superior a 999 Volts, se expresa en Kilo Volts, usando la letra
(K) como punto decimal.
Tabla 2.6a. Tipos de fusibles con sus respectivos nmeros de figura.
LETRA 3
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
W
Z
Y

FIGURA
7
45
16-26-27-29
25
24
17
1
15
33
5
3
8-9
42
43
46
1
18-19
21
47
44
21
10
69

DESCRIPCIN
Cartucho con Aletas Asimtricas
Baln
Cabeza y Cola
Con Terminales Laterales
Doble Cola
Doble Argolla
Cartucho Puntas Cnicas
Reja Encapsulado
Lmina Flexible
Doble Cabezal
Con Terminales Axiales
Cuchillo Apernado
Cuchillo
Interior Bastn
Paleta
Cartucho
Reja
Cabezal Apernado
Doble Cabezal Apernado
Curvos
Cartucho Apernado
Cartucho Apernado
Cartucho con Hilos

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Tabla 2.6b. Tipos de materiales
utilizados en la construccin de fusibles.
LETRA 4
A
B
C
E
F
G
H
I
L
P
Q
R
V
W
X

DESCRIPCIN
Plstico
Tefln
Cobre y sus Aleaciones
Ebonita y Similares
Fibra de Vulcanizada
Plata
Esteatita
Fibro Cemento
Vidrio
Plomo
Vidrio Relleno con slice
Cermica
Fibra de Vidrio
Vidrio con cermica
Cartn Impregnado

2.6.1. Tipos de Fusibles Segn su Forma.

Tabla 2.6c. Tipos de fusin.

LETRAS
aM
S
H
N
T
gL
LD
M
gG
gM

FUSIN
Lento Respaldo
Ultra Rpido
Rpido
Normal
Lento
Normal norma IEC-269
Lento Doble Accin
Media
Normal
Lento

19

20

21

22

2.6.2. Anlisis de Cdigos de Fusibles de otros Fabricantes.

Desde 1885 la compaa GOULD SHAWMUT se ha convertido en uno de los
principales fabricantes de fusibles en el mundo.
El cdigo de fusibles que esta compaa utiliza para describir a los fusibles de
proteccin rpida contra cortocircuitos (Amp-Tramp system), se compone de las
siguientes partes:
X

Letra que indica el tamao.

Nivel de voltaje nominal
(dividido por 10)
Curva de operacin.
Corriente nominal.
Forma del fusible.
Indicador de fusin.

23
Ejemplo: Cdigo Fusible Gould.

70

400 4

TI

- Todos los tamaos 101.

(Serie Amp-Tramp)
- Nivel de voltaje (V)
Cdigo.
700
70
- Curva de operacin.
Rpido, X o Z
Ultra Rpido, bajo I2t, P
Ultra Rpido, muy bajo I2t, Q o QS.
- Corriente nominal.
- Forma del fusible.
Cartucho (Ferrule) 1,
Cuchilla 4, Cabeza apernado 128.
- Indicador de fusin.
Indicador Trigger TI
Actuador Trigger TA
La compaa Gould Shawmut ha creado un cdigo especial para describir a los
fusibles de Media Tensin desde 5,5 kV hasta 15,5 kV de clasificacin E, la cual es
apropiada para la proteccin de transformadores y sistemas de distribucin en media
tensin.
La norma ANSI / IEEE C37.40, indica que la clasificacin E corresponde a los
fusibles limitadores de corriente caracterizados por una fusin Normal (general
purpose).
A

Corriente nominal:
5E, 7E, 10E, 20E, 25E, 30E,
40E,
50E, 65E, 80E, 100E, 125E,
150E, 175E, 200E, 225E, 250E,
300E, 350E, 175E, 200E, 225E,
250E, 300E, 350E, 400E, 450E,
500E, 600E, 750E, 900E.
Revisin N:
0-9
Revisin
Caractersticas especiales:
0 (ninguna) o letra A hasta Z (omitir letras I y O)
Dimetro del cartucho.
Nmero de cartuchos: 1, 2 o 3.
Forma:
B = Apernado.
C = Montaje a presin.
F = Cartucho.
Voltaje Nominal: 055 = 5.500 V, 155 = 15.500
A = fusible Amp-Tramp.