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Ejemplo 3.1. Perforacin

Para el clculo de los costos de perforacin asumiremos los siguientes datos:
Dimetro del taladro 6
Dimetro del barretn 5
Velocidad anular del aire 7,400 pies/min
Volumen de aire 850 cfm
Broca 6 tipo roca
Profundidad de taladro 30
Velocidad de penetracin 0.8 pies/min
Malla de disparo: 12 pies 15 pies
Altura de banco: 25 pies
Toneladas por taladro: 359
Toneladas por pie perforado: 359 30 = 12
Toneladas perforadas por ao 3125,000
-

Estudio de tiempos de perforacin

Calculo del tiempo de perforacin = (30 pies 0.85 pies/min)
Aadir barretones
Extraccin de barretones
Tiempos de traslado
Tiempo de nivelacin

= 35.29 minutos
= 0.00 minutos
= 0.33 minutos
= 1.50 minutos
= 0.50 minutos

Tiempo total del ciclo de perforacin

= 37.62 minutos

Tiempos de guardia
Horas trabajadas por guardia (50 min/hr)
Limpieza y lubricacin
Traslados mayores
Horas disponibles para perforar

= 7 horas
= 0.25 horas
= 0.00
= 6.75 horas

Toneladas/gda/perforadora = horas de perforacin ciclo de perforacin)

= 6.75 (37.6750) 9.0
Toneladas/gda
= 3125,000 250 = 12,500
Taladros/gda
= (ton/gda) (ton/tal) = 12,500 359 35.00
#Perf/gda/da
= (tal/gda) (tal/gda/perf) 4.0
Costos de perforacin:
Tabla 3.1. Resumen de Costos de Perforacin
Longitud
Costo
Vida
(pies)
$
(pies)
Broca
165.00
2,000
Faldn
200.00 25,000
Estabilizador
0.00
0.00
Barretn
1,365.00 50,000

$/pie

$/ton

$/ao

U/ao

0.0825
0.0008
0.00
0.027

0.0068
0.001
0.00
0.002

21,250.00
3,125.00
0.00
6,250.00

129
16
0
5

149

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Barretn
TOTAL

0.00
1,730.00

0.00

0.00
0.0985

0.00
0.0098

0.00
30,625.00

Ejemplo 3.2. Disparo

Proyecto:

Patrn de voladura:

Dimetro del explosivo: 6

Altura de banco: 25 pies
Tipo de explosivo: ANFO
A manera de informacin se incluyen los factores de Ash utilizados en el diseo de
voladura en Tintaya (ao 1996).
Kb = 20 en granatita
Kb = 30 en silicatos
Kb = 40 en monzonita
Ks = 0.8 en monzonita
Ks = 1.0 en silicatos
Ks = 1.25 en granatita
Los valores usados para el burden y espaciamiento son de 12 y 15 respectivamente
-

Calculo del volumen disparado por taladro: 12 15 25 = 4,500 pies3 = 167 yd3/tal
Aplicando el peso especfico = 359 ton/tal
Libras de explosivo/taladro = factor de plvora ton/tal = 0.75 lb/t 359 t/tal =
269 lb/tal
Verificamos la altura de la columna de explosivo: Densidad de carga 11.64 lb/pie
269 lb 11.69 lb/pie = 23 pies de columna de carga + 7 pies de atacado
Volumen del disparo = # taladros yd3/tal = 14 167 yd3/tal = 2,338 BCY
Toneladas por disparo = BCY 21.6 ton/BCY = 2,338 2.16 Ton/BCY = 5,050
ton
Pies perforados = # tal Prof./tal = 14 30 = 420 pies
Ton/pie perf = Ton/disparo pies perf = 5,050 420 = 12 ton.
Lb de explosivo utilizadas = # tal columna de carga lb explosivo/pie = 14 23
11.64 = 3,748 lb
Tabla 3.2. Resumen de Costos de Disparo
Libras de explosivo: 3,748 @ $0.12 por lb.

$/disparo
450

$/ton
0.089

$/ao
278,900

Cant/ao
1,162 TON

150

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Primers: 14 @ $5.75 c.u.
Cord. Detonante: 745 @ 0.05/pie
Retardos: 12 @ 1.00 c.u.
Fulminantes: 1 @ 0.65 c.u.
TOTAL

80
38
12
0.65
580.65

0.016
0.007
0.002
0.001
0.115

49,900
23,100
7,400
400
359,700

8,682
462,000 pies
7,442
621

Capacidad del camin cargador: 10,000 libras

Tasa de descarga: 300 libras/minuto
Guardias disponibles por da: 1
Toneladas disparadas por da: 12,600 a 360 ton/tal
Taladros cargados por da: 35
Libras de explosivo por guardia: 35 tal/gda 269 lb/tal = 9,415 lb/gda
Cargas de camin/gda = 9,415 lb/gda 10,000 lb/camin = 0.94 cargas
Tiempos de operacin:
Horas de trabajo disponibles
Tiempo de viaje al polvorn
Tiempo de carguo en polvorn

= 7 horas 50 min/hora
= 1 carga @ 15 minutos
= 1 carga @ 10 minutos

= 350 minutos
= 15 minutos
= 10 minutos

Tiempo tendiendo lnea troncal

= 30 tal @ 0.3 min/tal
= 9 minutos
Tiempo de instalacin de retardos = 12 ret @ 0.3 min/ret
= 4 min
Tiempo de evacuacin
= 10 min
Tiempo de disparo y ventilacin
= 10 min
Tiempo Total
= 291 minutos
Lb/tal = 269 tasa de descarga 300 lb/min = 0.9 minutos
Tiempo cuadrando
= 0.2 minutos
Tiempo total por taladro
= 1.1 minutos
Taladros por guardia
= 35 1.1 minuto/taladro = 38.5
minutos
CARGUO
Se asume que el rea de perforacin y disparos est realizando un excelente trabajo. Sin
tener en cuenta qu tipo de roca se est disparando, la fragmentacin obtenida es la ideal
para el equipo de carguo. El cronograma original de la produccin preparado por los
ingenieros fue determinado por la capacidad de produccin del equipo de carguo. As al
momento de preparar el cronograma de produccin, este no debe presentar problemas.
Ejemplo 3.3. Carguo
Para efectos de nuestro ejemplo, el requisito de produccin de in situ es de 1,160 yd3 de
mineral y 4,630 yd3 de desmonte por da. Siendo el porcentaje de esponjamiento de 20%
tanto en mineral como en desmonte, tenemos finalmente 1,392 yd3 mineral y 5,556 yd3 de
desmonte sueltas.
El clculo para la produccin se muestra que, para mantener este ritmo de produccin, se
requiere de una pala con una cuchara de 6 yd3, trabajando dos guardias diarias.

151

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

El tem importante para el equipo de carguo as como para el equipo de acarreo es la
preparacin del presupuesto de mantenimiento. Los archivos de mantenimiento indicarn la
vida esperada de varios de los principales componentes de los equipos. Los archivos de la
seccin de mantenimiento dan la vida actual de los principales componentes en servicio e
indicarn aproximadamente cuando se espera que estos fallen o que deban reemplazarse.
Los artculos rutinarios como los neumticos, artculos de mantenimiento preventivos, los
bordes cortantes para el buldcer, los dientes de la cuchara, etc., pueden estimarse en base a
unidades o toneladas de roca minadas. Cuando se han estimado las cantidades, pueden
hacerse las solicitudes a los proveedores.

Proyecto:
Perfil Nro:
Tiempo de ciclo:
Unidad de acarreo:
Capacidad colmada: 37 yd3

Preparado por:
Fecha:
Material:
Peso in situ: 12.5 pies3/ton = 2.15 yd3/ton
Peso suelto:
% Esponjamiento: 20%

Yd3/viaje
= capacidad colmada Factor de llenado = 37 yd3 0.9 = 33.3 yd3
3
Yd (banco)/viaje = 33.3 / (1 + 0.20) = 27.75 Yd3
Ton/viaje
= Yd3 (banco)/viaje ton/yd3 = 27.75 yd3 21.5 Ton/yd3 = 59.6 Ton/viaje
Viajes/gda
= ton/gda ton/viaje = 5,050 59.6 = 84.7 viajes/gda 85 viajes/gda
Horas/gda
Tiempo p. arrancar
Tiempo p. almorzar
Tiempo p. apagar
Tiempo p. trasladar
Tiempo mant.
Tiempo trabajo max

8.0 horas
0.25
0.50
0.25
0.50
0.00
6.50 hr

Modelo de pala
Cucharn
Ciclo de pala
Ciclos p. camin
Tiempo carguo
Tiempo cuadrando
Tiempo total

Cargas/gda/pala
Cargas/gda/pala
Palas/gda

= 6.50 50 min/hr 2.9 min/camin = 112 cargas

= 112 0.8 (disp.. pala) = 90 cargas
= viajes/gda cargas/gda/pala = 85 90 = 0.9 1 pala/gda

6 yd3
0.40
6.0
2.4 min
0.5
2.9 min

Camiones/pala = tiempo de ciclo Tiempo de carguo = 9.4 2.9 = 3.24 4 camiones

Tabla 3.3. Tiempos de Ciclo y Condiciones Operativas
Cucharn
Excavacin
Excavacin
Yd3
Fcil
Media
1
15 seg.
17 seg.
2
16
18
2
17
19
3
18
20
4
28
23
5
20
23
6
21
24
8
22
24

Excavacin
Difcil
21 seg.
22
23
24
26
27
27
28

Excavacin
Muy difcil
25 seg.
26
26
27
30
31
33
33

152

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10
24
26
30
35
12
26
28
32
37
15
30
32
36
42
Nota: Estos tiempos son bastante generales y cualquier variacin en unos cuantos segundos no cambiar, en la
prctica, el tiempo total de carguo. As mismo estos tiempos estn calculados para un giro de 90
Fuente: Surface Mining, The Seeley Mudd Fund Series; AIME, 1972

ACARREO
Los requisitos de acarreo se calculan determinando primero el tamao del camin a ser
utilizado. Una antigua regla prctica dice que la unidad de carguo debe hacer
aproximadamente de tres a cuatro pases para cargar un camin, se acepta un mayor nmero
de pases cuando la longitud de acarreo es mayor. Esta regla ha sido determinada a partir del
nmero de camiones necesarios para servir a la unidad de carguo, el tiempo de espera de
los camiones en la unidad de carguo, el posible efecto de que algunos camiones abandonen
el ciclo y la tendencia a formarse colas en las unidades de carguo. En caso de que el equipo
sea adecuadamente dimensionado, se necesitara una flota promedio de cuatro a cinco
camiones por unidad de carguo. En caso la distancia de acarreo sea extremadamente larga,
la economa de una mayor unidad de acarreo puede compensar los mayores tiempos de
carguo.

Las rutas de acarreo sern ploteadas en planos de bancos individuales tanto para la ruta de
acarreo de mineral como de desmonte. Se puede asumir un promedio mensual de viajes y a
partir de este se pueden calcular las necesidades mensuales de camiones. Hay muy buenos
programas de cmputo para la simulacin de rutas de acarreo a fin de calcular las
necesidades mensuales de camiones sin embargo, para efectos de explicacin, se efectuar
un anlisis manual de dichas necesidades empleando como formato a la Tabla 3.3.

153

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Se debe transcribir cada segmento de la ruta de acarreo en el formato anotando la distancia
y la pendiente de la ruta. Ingrese tambin la resistencia al rodamiento en porcentaje y
adalo a la resistencia a la gradiente a fin de obtener el total de gradiente efectiva. La
velocidad mxima por seccin se obtiene a partir de las tablas de capacidad de gradiente y
de retardo para cada modelo de camin. Esta velocidad mxima debe ponderarse de
acuerdo a un porcentaje de acuerdo a si el camin se encuentra acelerando o desacelerando
(frenando), partiendo de una posicin de parada o frenando hasta una posicin de parada. El
empleo de factores requiere de experiencia no solamente en la estimacin del perfil de los
ciclos, sino tambin en la estimacin de las condiciones en la operacin en cuestin.
Algunas de las particulares nicas que deben ser consideradas son la habilidad del
operador, condiciones climticas, condiciona de los camiones y condicin de la va.
La velocidad promedio del segmento, en metros por minuto o pies/minuto es convertido a
tiempo de viaje en el segmento. La suma de los segmentos nos da el tiempo total de viaje,
aadindose varias constantes, tal como se ve en a Tabla 3.3., para llegar finalmente al
tiempo total del ciclo. Este tiempo total del ciclo es empleado a fin de calcular las
necesidades de camiones. Las respuestas obtenidas de este formato debern ajustarse de
acuerdo a la experiencia local. Ahora podemos elaborar una tabla mensual de requisitos de
camiones y operarios.

Los planos de avance mensual nos indican la cantidad de kilmetros de rutas de acarreo y
botaderos que debern construirse y mantenerse.
Ejemplo 3.4. Acarreo
Tabla 3.3. Anlisis del perfil de la ruta de acarreo
GVW
Resist Grad Grad
Vel
Factor

Vel

Vel

Dist

Tiempo

154

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175,340

75,340

Rodam
%
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5

%
0
+8
0
+2
-2
0
-8
0

Total
%
+3.5
+11.5
+3.5
+5.5
+2.5
+3.5
-4.5
+3.5

Mx
Km/h
35.42
9.66
35.42
20.93
40.25
40.25
40.25
40.25
TOTAL

vel
0.35
1.10
0.80
1.20
0.45
0.95
1.00
0.15

Prom
Km/h
12.40
10.63
28.34
25.12
18.11
38.24
40.25
6.04

m/min

Minutos

206.71
177.20
472.43
418.75
301.90
637.50
671.00
100.70

60.96
285.60
243.84
76.20
92.00
194.30
204.50
30.70

0.30
1.60
0.50
0.20
0.30
0.30
0.30
0.30
3.8

En este punto, se habrn preparado los presupuestos para el acarreo de mineral y desmonte,
se habr estimado la perforacin y voladura, se habrn estimado las necesidades de carguo
y los costos, as como tambin las necesidades de acarreo y los costos.
ESTIMADO DE COSTOS
Se deber emplear cualquier registro de datos histricos de costos para el rea en
particular. A menudo esta informacin no estar disponible, por lo que siempre es mejor
trabajar con informacin de otras operaciones similares que no contar con informacin en
absoluto. Debemos tener presente que no existe nada que podamos considerar una mina
promedio; sin embargo podemos encontrar artculos con costos promedio. El costo de
operar equipos depende principalmente de las condiciones locales bajo las cuales este
opera, el programa de mantenimiento y el tipo de material en el cual tiene que trabajar.
Todos los costos, independientemente de su origen deben ser utilizados con cuidado y
ajustados a los estndares locales.
En las tablas que siguen a continuacin se presentan los costos operativos de varias
mquinas. El procedimiento es el mismo para todos los tems del equipo. Todos los costos
para una pieza de equipo que puede ser capitalizado son sumados a fin de obtener el costo
total de capital. El valor de salvamento y el costo de los neumticos es deducido a fin de
obtener el valor de depreciacin.
La previsin de intereses, seguros e impuestos es un tem opcional, dependiendo de las
polticas de la empresa. Los ejemplos que a continuacin se presentan omiten el cargo por
intereses y se calcula un 5% de la inversin promedio para seguros y 5% para impuestos. El
cargo real por concepto de estos tems es variable, dependiendo del valor en libros de los
mismos. No hay razn por la cual no se pueda emplear otro mtodo que arroje resultados
razonables.
Cuando se hayan completado todas las hojas individuales de los equipos, los costos
unitarios son tabulados en una hoja de clculo. Se totaliza la depreciacin para las horas
operativas de cada clase de equipo ya que este es el total de cada grupo de costo. El total
final es el costo anual de cada clase de equipo. La mano de obra operativa se determina
considerando todo el personal asignado a un equipo, tal como se muestra en la Tabla 3.12 y
dividindolo por el total de horas operativas del equipo. Esto considerara la diferencia entre
las horas de operacin y las horas pagadas por mano de obra.
155

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A partir de esta tabla se puede calcular fcilmente tems de costo, tal como neumticos y
combustible y proporcionan una verificacin rpida de las necesidades de insumos
determinadas en el control de inventarios.
Ejemplo 3.5. Equipos en mina superficial
Nota.- La pala considerada en el siguiente ejemplo es adecuada para una mina con una
produccin de 10,000 tm por da (mineral + desmonte).
DATOS GENERALES
Cdigo:
Mquina: Pala 5.2 Yd3
Potencia: 347 Hp
Capacidad: 12 Ton
Peso: 59,410 Kg
Vida econmica: 20 aos
Vida econmica: 63,000 horas
CONDICIONES ECONOMICAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Valor CIF
Tipo de Cambio
Derechos de importacin
IGV
Desaduanaje
Transporte Aduana/Almacn
Costo de ensamblaje
Intereses
8. Moneda Nacional
9. Moneda Extranjera (dlares)
10. Seguros
11. Jornales (incluido leyes sociales)

: US$ 912,000.00
: S/ 2.80
: 12%
: 18%
: 5%
: S/ 0.043/kg
: S/350,000.00
: 2.61%
: 4.06%
: 5.0%
: 2.40

COSTOS VARIABLES
12. Electricidad
Lubricantes
13. Aceite
14. Grasas
15. Filtros
Neumticos
16. Vida Util (horas)
17. Costo

: 410.30 KwH @ S/0.053/KwH

: 1.21gl/h (@ S/12.20/gal)
: 0.60 lb/h (@ S/4.60/lb)
:
:
:

156

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

ANALISIS DEL COSTO HORARIO

Valor de la maquinaria nacional
18. Valor CIF maquinaria importada
19. Derechos de importacin
20. Desaduanaje
21. Transporte Aduana/almacn
22. Sub Total
23. IGV
24. Costo de ensamblaje
25. Valor de Adquisicin (21 + 22 - 23)
26. Valor de rescate o salvataje (240.25)

: S/ 2553,600.00
: S/ 306,432.00
: S/ 15,321.00
: S/ 2,555.00
: S 2`877,908
: S/ 518,023.00
: S/ 353,000.00
: S/ 3`748,000.00
: S/ 937,233.00

COSTO DE LA MAQUINA SIN OPERAR (COSTOS FIJOS)

27. Depreciacin
Va Vr
3`748,000.00 937,233.00
=
= S/44.61/h
Ve(horas )
63,000

28. Intereses

N 1
6 1
N
6
K = 2N
= 2 6
= 0.0005
6,900
Ve( horas )
Intereses en dlares: K VCIF %Dlar = 0.0005 912,000.00 .0406 = $18.51
Intereses en soles: K Va %Soles = 0.0005 3`748,000.00 0.0261 = S/48.91
29. Seguros, almacenaje: K Va %S.A. = 0.0005 3`748,000.00 0.05 = S/93.70
30. Costo horario de la maquina sin operar: (26 + 27 + 28) = S/187.22
COSTO DE LA MAQUINA OPERADA (COSTOS VARIABLES)
31. Costo Horario sin operar
32. Costo horario de mantenimiento y reparacin
33. Electricidad
34. Filtros
35. Lubricantes (12 + 13)
36. Neumticos
37. Jornales (Inc. L.S.)
38. Miscelneos (Adaptadores de dientes)
39. COSTO HORARIO TOTAL

: S/ 187.22
: S/ 21.05
: S/ 60.90
:
: S/ 17.54
:
: S/ 50.00
: S/ 5.60
: S/342.30

157

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DATOS GENERALES
Cdigo:
Mquina: Camin Volquete
Potencia:
Capacidad: 60 Tm
Peso: 59,410 Kg
Vida econmica: 5 aos
Vida econmica: 15,750.00 horas
CONDICIONES ECONOMICAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Valor CIF
Tipo de Cambio
Derechos de importacin
IGV
Desaduanaje
Transporte Aduana/Almacn
Costo de ensamblaje
Intereses
8. Moneda Nacional
9. Moneda Extranjera (dlares)
10. Seguros
11. Jornales (incluido leyes sociales)

: US$ 599,000.00
: S/ 2.80
: 12%
: 18%
: 5%
: S/ 0.043/kg
: S/350,000.00
: 2.61%
: 4.06%
: 5.0%
: 2.40

COSTOS VARIABLES
12. Combustible
Lubricantes
13. Aceite
14. Grasas
15. Filtros
Neumticos
16. Vida til (horas)
17. Costo ( 6 neumticos)

: Petrleo 14.00 Gal/h @ S/10.00/Gal

: 1.014 gl/h (@ S/12.20/gal)
: 0.513 lb/h (@ S/4.60/lb)
: 20% combustible + lubricantes
: 3,000
: 14,400.00

ANALISIS DEL COSTO HORARIO

Valor de la maquinaria nacional
18. Valor CIF maquinaria importada
19. Derechos de importacin
20. Desaduanaje
21. Transporte Aduana/almacn
22. Sub Total
23. IGV
24. Costo de neumticos

: S/ 1`677,200.00
: S/ 201,264.00
: S/ 10,063.00
: S/ 2,555.00
: S 1`891,082
: S/ 340,395.00
: S/ 14,400.00
158

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

25. Valor de Adquisicin (21 + 22 - 24)
26. Valor de rescate o salvataje (240.25)

: S/ 2`217,077.00
: S/ 554,269.00

COSTO DE LA MAQUINA SIN OPERAR (COSTOS FIJOS)

27. Depreciacin

2'217,077.00 554,269.00
Va Vr
=
= S/105.60/h
15.750
Ve(horas )
28. Intereses

N 1
5 1
N
5
K = 2N
= 2 5
= 0.0002
15,750
Ve( horas )
Intereses en dlares: K VCIF %Dlar = 0.0002 599,000 .0406 = $4.86
Intereses en soles: K Va %Soles = 0.0002 2`217,077.00 0.0261 = S/11.60
29. Seguros, almacenaje: K Va %S.A. = 0.0002 2`217,077.00 0.05 = S/22.17
30. Costo horario de la maquina sin operar: (26 + 27 + 28) = S/139.40
COSTO DE LA MAQUINA OPERADA (COSTOS VARIABLES)
31. Costo Horario sin operar
32. Costo horario de mantenimiento y reparacin
33. Combustible
34. Filtros
35. Lubricantes (12 + 13)
36. Neumticos
37. Jornales (Inc. L.S.)
38. COSTO HORARIO TOTAL

: S/ 139.40
: S/ 35.00
: S/ 140.00
: S/ 7.40
: S/ 14.80
: S/ 4.80
:S/ 50.00
:S/ 391.40

159

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

DATOS GENERALES
Cdigo:
Mquina: Perforadora 6
Potencia: 475 Hp
Capacidad: 1,800 cfm
Peso: 24,490.00 kg
Vida econmica: 7 aos
Vida econmica: 22,050 horas

CONDICIONES ECONOMICAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Valor CIF
Tipo de Cambio
Derechos de importacin
IGV
Desaduanaje
Transporte Aduana/Almacn
Costo de ensamblaje
Intereses
8. Moneda Nacional
9. Moneda Extranjera (dlares)
10. Seguros
11. Jornales (incluido leyes sociales)

: US$ 598,100.00
: S/ 2.80
: 12%
: 18%
: 5%
: S/ 0.043/kg
: S/350,000.00
: 2.61%
: 4.06%
: 5.0%
: 2.40

COSTOS VARIABLES
12. Combustible
Lubricantes
13. Aceite
14. Grasas
15. Filtros
Neumticos
16. Vida Util (horas)
17. Costo

: Petrleo 11.50 Gal/h @ S/10.00/Gal

: 1.80 gl/h (@ S/12.20/gal)
: 2.38 lb/h (@ S/4.60/lb)
: 20% combustible + lubricantes
:
:

ANALISIS DEL COSTO HORARIO

Valor de la maquinaria nacional
18. Valor CIF maquinaria importada
19. Derechos de importacin
20. Desaduanaje
21. Transporte Aduana/almacn
22. Sub Total

: S/ 1`674,680.00
: S/ 200,962.00
: S/ 10,048.00
: S/ 1,053.00
: S 1886,743.00
160

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

23. IGV
24. Costo de neumticos
25. Valor de Adquisicin (21 + 22 - 24)
26. Valor de rescate o salvataje (240.25)

: S/ 339,613.70
: S/
: S/ 2226,356.70
: S/ 556,589.20

COSTO DE LA MAQUINA SIN OPERAR (COSTOS FIJOS)

27. Depreciacin
Va Vr
2'226,356.70 556,589.20
=
= S/75.70/h
Ve(horas )
22,050

28. Intereses

N 1
7 1
N
7
K = 2N
= 2 7
= 0.0002
22,050
Ve( horas )
Intereses en dlares: K VCIF %Dlar = 0.0002 598,100.00 .0406 = $ 4.86
Intereses en soles: K Va %Soles = 0.0002 2226,356.70 0.0261 = S/ 11.62
29. Seguros, almacenaje: K Va %S.A. = 0.0002 2226,356.70 0.05 = S/22.26
30. Costo horario de la maquina sin operar: (26 + 27 + 28) = S/89.60
COSTO DE LA MAQUINA OPERADA (COSTOS VARIABLES)
31. Costo Horario sin operar
32. Costo horario de mantenimiento y reparacin
33. Combustible
34. Filtros
35. Lubricantes (12 + 13)
36. Neumticos
37. Jornales (Inc. L.S.)
38. COSTO HORARIO TOTAL

: S/ 89.60
: S/ 16.10
: S/ 115.00
: S/ 3.20
: S/ 32.80
: S/
:S/ 50.00
:S/ 306.70

161

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

DATOS GENERALES
Cdigo:
Mquina: Camin de ANFO
Potencia: 210 Hp
Capacidad: 7 Ton, 454 kg/minuto
Peso: 15,000 kg.
Vida econmica: 10 aos
Vida econmica: 7,500 horas
CONDICIONES ECONOMICAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Valor CIF
Tipo de Cambio
Derechos de importacin
IGV
Desaduanaje
Transporte Aduana/Almacn
Costo de ensamblaje
Intereses
8. Moneda Nacional
9. Moneda Extranjera (dlares)
10. Seguros
11. Jornales (incluido leyes sociales)

: US$ 77,800.00
: S/ 2.80
: 12%
: 18%
: 5%
: S/ 0.043/kg
: S/350,000.00
: 2.61%
: 4.06%
: 5.0%
: 2.40

COSTOS VARIABLES
12. Combustible
Lubricantes
13. Aceite
14. Grasas
15. Filtros
Neumticos
16. Vida Util (horas)
17. Costo

: Petrleo 6.40 Gal/h @ S/10.00/Gal

: 0.69 gl/h (@ S/12.20/gal)
: 0.34 lb/h (@ S/4.60/lb)
: 20% combustible + lubricantes
: 2,000
: 3,380.00

ANALISIS DEL COSTO HORARIO

Valor de la maquinaria nacional
18. Valor CIF maquinaria importada
19. Derechos de importacin
20. Desaduanaje
21. Transporte Aduana/almacn
22. Sub Total
23. IGV
24. Costo de neumticos

: S/ 217,840.00
: S/ 26,140.00
: S/ 1,307.00
: S/ 645.00
: S 245,932.00
: S/ 44,267.80
: S/ 3,380.00
162

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

25. Valor de Adquisicin (21 + 22 - 24)
26. Valor de rescate o salvataje (240.25)

: S/ 286,819.80
: S/ 71,705.00

COSTO DE LA MAQUINA SIN OPERAR (COSTOS FIJOS)

27. Depreciacin
Va Vr
286,819.80 71,705.00
=
= S/28.68/h
Ve(horas )
7,500

28. Intereses

N 1
10 1
N
10
K = 2N
= 2 10
= 0.0007
7,500
Ve( horas )
Intereses en dlares: K VCIF %Dlar = 0.0007 77,800.00 .0406 = $ 2.21
Intereses en soles: K Va %Soles = 0.0007 286,819.80 0.0261 = S/ 5.24
29. Seguros, almacenaje: K Va %S.A. = 0.0007 286,819.80 0.05 = S/10.03
30. Costo horario de la maquina sin operar: (26 + 27 + 28) = S/43.95
COSTO DE LA MAQUINA OPERADA (COSTOS VARIABLES)
31. Costo Horario sin operar
32. Costo horario de mantenimiento y reparacin
33. Combustible
34. Filtros
35. Lubricantes (12 + 13)
36. Neumticos
37. Jornales (Inc. L.S.)
38. COSTO HORARIO TOTAL

: S/ 43.95
: S/ 5.90
: S/ 64.00
: S/ 1.20
: S/
: S/ 1.69
:S/ 50.00
:S/ 166.74

163

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

Tabla 3.4. Hoja de Costos Unitarios
Estimado:
Estimador:
Fecha:
Revisado por:
Item
1
2
3
4
5

Proyecto

Descripcin
Pala 5.2 Yd3
Camin volquete
Bulldocer
Perforadora
Camin de ANFO

Vida til
20
5
3
7
10

Hoja Nro.

Costos de propiedad (Soles/h)

Depreciacion
Intereses
Seguros
44,61
105,60
36,78
75,70
28,68

48,91
11,60
3,36
11,62
5,24

93,70
22,17
3,36
22,26
10,03

Total
187,22
139,37
43,50
109,58
43,95

140,00
38,00
115,00
64,00

Costos Directos de Operacin (Soles/h)

Lubricantes
Neumticos Electricidad Miscelaneos
Total
17,54
60,90
5,60 134,04
22,22
4,80
217,02
9,46
97,46
36,00
201,00
1,20
1,69
116,89

3150
12600
4200
6300
750

Totales Anuales
Depreciacion
Propiedad
140521,50
449221,50
1330560,00
425502,00
154476,00
28224,00
476910,00
213444,00
21510,00
11452,50

Operador
50,00
50,00
50,00
50,00
50,00

Combustible

Unidades
1
4
1
2
1

Horas

M&R
66307,50
441000,00
67872,00
101430,00
4425,00

M&R (Soles/h)
M. de O. Repuestos Total
6,31
10,5
4,85
4,83
1,77

14,74
24,5
11,31
11,27
4,13

21,05
35,00
16,16
16,10
5,90

Directos
Total
422226,00 1081426,50
2734452,00 4944114,00
409332,00 664104,00
1266300,00 2064384,00
87667,50 125805,00
8879833,50

PERSONAL
La Tabla 3.5 es una tabla de personal en un formato bastante simple en donde estn
tabuladas todas las necesidades de personal y en donde se puede ver rpidamente el nmero
de clasificaciones necesarias y en los turnos en los que trabajaran. En operaciones en donde
se necesita de una persona extra en determinada clasificacin por una o dos guardias en una
semana, esta es usualmente obtenida de la siguiente clasificacin inferior mediante un
costeo diario. Esta tabla ha sido confeccionada mediante un costeo por da.
El nmero total de guardias por semana, dividido entre cinco guardias por semana es igual
al nmero requerido de hombres a fin de cubrir la clasificacin. En caso de que este numero
resulte en una fraccin, como de hecho lo har en caso de que se trabajen los siete das de la
semana, se asigna el menor nmero de hombres y se cubre la fraccin mediante una tasa
diaria en tanto sea necesario.
Se incluyen guardias a fin de cubrir vacaciones y enfermedades a fin de obtener las
guardias anuales, las cuales se dividen entre el nmero de guardias anuales disponibles por
hombre a fin de obtener el nmero de hombres necesarios.

164

Ingeniera de Costos y Presupuestos FIM UNA PUNO

Cuando se hayan tabulado todas las clasificaciones, el nmero total de hombres necesarios
(incluyendo las fracciones) es comparado con el total de los hombres asignados. La
diferencia es aadida al nmero de hombres asignados y en forma de un pool de mano de
obra.
El costo total de cada clasificacin se basa en el total de necesidades, incluyendo
fracciones; por lo tanto, no se dispondr de salarios para los trabajadores.

CONCLUSIONES
Las tablas, procedimientos o mtodos discutidos en este captulo no son la nica manera de
estimar los costos y en algunos casos no son la mejor manera. El punto importante es
preparar un programa completo de tems a ser estimados y asignar responsabilidades de tal
manera que se contemple a cada tem de costo.
Finalmente, la clave ms importante para toda estimacin es que se deben mantener
registros adecuados de toda la operacin. Por ejemplo se deben tabular todos los
componentes de los camiones de acuerdo a su nmero de serie y se debe registrar todo
trabajo de servicio, se debe registrar todo reemplazo de los dientes del cucharn, se debe
medir la profundidad de los taladros, as como tambin la cantidad de plvora cargada en
cada taladro; as como los resultados de la voladura.
FECHA
PREPARADO POR
FECHA DEL PROYECTO

Operador de bulldozer

Perforista

2
2

Cargador de taladros
Chofer de camion de explosivos
Chispero

1
1
1

1
1
1

1
1
1

1
1
1

1
1
1

0,73

7,38

59,05

624

48

31

703

2,3

41.525,37

6,17

0,68

6,85

54,79

624

48

31

703

2,3

38.528,05

24

48

6,41

0,71

7,12

56,92

2496

192

125

2813

9,0

160.106,83

12

6,41

0,71

7,12

56,92

624

48

31

703

2,3

40.026,71

12

24

6,41

0,71

7,12

56,92

1248

96

62

1406

4,5

80.053,41

12

24
6
6
6

5,93
6,41
6,17
5,93

0,65
0,71
0,68
0,65

6,58
7,12
6,85
6,58

52,66
56,92
54,79
52,66

4
1
1
1

4
1
1
1

1248
312
312
312

96
24
24
24

62
16
16
16

1406
352
352
352

4,5
1,1
1,1
1,1

74.058,77
20.013,35
19.264,02
18.514,69

12
2

12
2

1
1
1

6,65

12

6
1

12

24
4

6
1

A
6

2
2

A
1

1
4

2
2

B
1

1
2

A
1

1
4

1
2

A
1

Ayudante de perforista

1
1

Costo total por ao

Total personal

1
1

Chofer de camion

A
1

Total de labores

Enfermedad y ausentismo

Ayudante de palero

Vacaciones

A
1

Tasas Horarias

Labores por ao

Sabado Labores por semana

Personal asignado

Viernes

Personal requerido

A
1

Jueves

Costo por labor

Miercoles

Total

Martes

Impuestos y Franjas

A
Palero

Lunes

Base

Domingo

Proyecto

TOTAL

CLASIFICACION

Produccin Anual

6
6
6

25

28,2

Obreros
492.091,20

Dias laborables por semana

Semanas laborables por ao
Semanas de vacaciones
Enfermedad y ausentismo

6
52
4
5 % de labores por ao

165