DISEO DE PUENTE LOZA

1. DIMENSIONAMIENTO:
A.
B.
C.
D.
E.
F.

LUZ DEL PUENTE: 14m

ANCHO VEREDAS: 0.60 cm (incluido barandas metlicas)
W1=12m =39.37 pies (ancho total del puente)
ANCHO DE CARRILL: 3.60m
CARGA VIVA : HS-20
CHEQUEO DE ESPESOR MNIMO DE LA LOSA:

hmin =

1.2(L+10)
30

L=( pies)
DATOS:

h=( peralte minimo en pies)

L=14 m=45.93 pies

h=peralte minimo en pies

hmin=

1.2(45.93+10)
30

hmin =2.24 pies=68 cm

2. MATERIALES:
concreto : f ' c=280 kg /cm2
acero corrugado: fy=4200 kg /cm2
carpeta asfaltica :2=0.05m

Dibujo1

3. ANCHO DE FRANJAS:
Franja central:

FC=84+1.44 ( L 1W 1 )

FC=84+1.44 ( 45.9339.37 )
FC=145.23 pies=3.69 m

Franja de borde:
B=0.6+ 0.3+

FC
1.80 m
2

B=0.6+ 0.3+

3.69
1.80 m
2
2.745 1.80 m
B=1.80 m

4. METRADO DE CARGAS Y CORTES:

4.1-Metrado de cargas estructurales (DC):
Peso propio de la losa:
V=

0.681.02400=1632 kg

163214
=11424 kg(CORTE)
2

Peso franja de borde:

(0.600.252400)
1320+
=1520 kg
1.8

V=

152014
=10640 kg(CORTE)
2

4.2-Metrado de cargas no estructurales (DW):

Peso propio asfalto: 0.0522001.0=110 kg
Franja central:
11014
V FC =
=770 kg
2
Franja de borde:

110(1.80.6)
14
1.8
V FB =
=513.33 kg
2

4.3-Metrado por sobrecarga e impacto(S/C+ I):

FIG 2

lnea de influencia de corte mximo

FIG 3:

V max =4 ( 0.4 ) +16 ( 0.7 )+16 (1)

V max =28.8 tn=28800 kg
Por carga equivalente:
96014
V max =
=6720 kg
2
V TOTAL=6720+28800=35520 kg
Corte para franja central:
V FC =

35520
=9626.02kg
3.69

Corte para franja de borde:

355201.2
1
1.8
V max =
=11840 kg
2

La tabla de cortes ser:

V FC

V FB

9626.02 kg

11840 kg

V S /C + I

11424 kg

10640 kg

V DC

770 kg

513.33 kg

V DW

Estos cortes hallamos para verificar que el corte mximo de

acuerdo a las envolventes no excede al corte que absorbe el
concreto y por tanto el peralte asumido sea correcto.

RESISTENCIA I:
+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75
V U =n

SERVICIO I:
V U =1.0 [ DC + DW ] +1.0 [ + ]

FATIGA:
V U =0.75 [ + ]

Se debe analizar para cada una de las franjas cada uno

de los tres tems anteriores

Franja de borde:
+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75
V U =n
V U =1 [ 1.25 (10640 )+1.5 ( 513.33 ) +1.75(11840) ]
V U =34789.995 kg

V C =0.850.53 f ' cbd

V C =0.850.53 28018064
V C =86841.29 kg

V u <V C ..OK !
34789.995<86841.29 ..OK !

Franja central:
+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75
V U =n
V U =1 [ 1.25 (11424 ) +1.5 ( 770 ) +1.75(9626.02) ]
V U =32280.535 kg

V u <V C ..OK !
32280.535<86841.29 ..OK !

5. CALCULO DE MOMENTOS:

El cuadro resumen de los momentos ser el siguiente:

M FC

M FB
M S /C + I
M DC
M DW

POR RESISTENCIA I:
Franja central:

+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75
M U =n
+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75
M U =n

Franja de borde:
+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75
M U =n
+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75
M U =n

POR SERVICIO:
Franja central:
M U =1.0 [ DC + DW ] +1.0 [ + ]
M U =1.0 [ D C + D W ] +1.0 [ + ]

Franja de borde:
M U =1.0 [ DC + DW ] +1.0 [ + ]
M U =1.0 [ D C + D W ] +1.0 [ + ]

POR FATIGA:
Franja central:
M U =0.75 [ + ]
M U =0.75 [ + ]

Franja de borde:
M U =0.75 [ + ]
M U =0.75 [ + ]

6. DISEO POR CONDICION DE SERVICIO

Franja central:
M U =1.0 [ D C + D W ] +1.0 [ + ] POR SERVICIO

fc=0.4f ' c=
fs=0.6fy=

n=

Es
210 6
=
=
EC 1500 f ' c

r=

fs
=
fc

KyJ
K=

J =1

d=

d=
d=

K
K
=1 =
3
3

2M
fcKJb

2M100
fcKJb
2M
fcKJb

d <64 cm ..OK !

n
n
=
=
n+r n+ r

As=

M
fsJd

As=

M100
fsJd

As=

M
fsJd

Franja de borde:
M U =1.0 [ D C + D W ] +1.0 [ + ] por servicio

d=

d=

d=

2M
fcKJb
2M100
fcKJb
2M
fcKJb

d <64 cm ..OK !

As=

M
fsJd

As=

M100
fsJd

As=

M
fsJd

@= 100=

45@ 34 cm

6.1. Chequeo por fisuramiento:

Se realiza cuando
fr > ft

ft =2 f ' c=
fr=2 f ' c=
h
M( )
M (Y )
2
6M
fr=
=
= 2
3
I
h
bh
b
12

fr=

6M
2
bh

fr=

6M
b h2

fr > ft .. HAY CHEQUEO !

fr > ft .. HAY CHEQUEO !

fsa>0.6fy

fsa=

( dcA ) 3
z

fsa=

( dcA ) 3

fsa=

z
1

( dcA ) 3

fsa>2520 kg /cm .. OK !

fsa>2520 kg /cm .. OK !

Chequeo de deflexiones:
Debemos verificar que la deflexin inmediata sea
menor que la permisible y la deflexin diferida
nos dar la contra flecha del puente.
A DL=

I E=

M CR =

5W DIL4
384EC I E

( M CR3 )
( M a3 )

[ ( )]

I g+ 1

M CR
Ma

I CR

ftI g
Yt

Metrado de cargas para el ancho total:

Peso propio losa: 0.68240012=19584 kg /m
Asfalto: 0.05220010.8=1188 kg /m
Aceras: 20.602400=kg /m
Barandas: 2200=400 kg /m
Total: kg/m

1
1
M a= W L2= W L2
2
2
1
2
M a= W L
2

ft =2 f ' c=2 f ' c=

I g=

bh3 bh3
=
=
12
12

Yt =

M CR =

68
=34 cm
2

ftI g
=
Yt

M CR 3 M CR 3
=
=
Ma
Ma

( ) ( )

Para hallar I CR inercia critica se utilizan las formulas

siguientes de la norma peruana basados en el teorema de
Steiner.
1
bx 2=n A s ( dx )
2
1
I CR = bx 3+ n A s (dx)2
2

1
2
bx =n A s ( dx )
2
x=
1
3
2
I CR = bx + n A s (dx)
2
1
I CR = bx 3+ n A s (dx)2
2

1
3
2
I CR = bx + n A s (dx)
2

[ ( )]

( M CR3 )

M CR
I E=
I
+
1
g
Ma
( M a3 )

I E=

( M CR3 )
( M a3 )

A DL=

I CR

[ ( )]

I g+ 1

M CR
Ma

I CR

5W DIL4
=
384EC I E

EC =15000 f ' c=

Deflexin permisible:
L
= =cm

Deflexin diferida:

[ ( )]

d = 31.2

A' s
i
As

[ ( )]

d = 31.2

d = 31.2

A' s
i
As

( AAs' s )]i( contra fecha)

7. DISEO POR RESISTENCIA:

Franja central:

+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75 por resistencia
M U =n

A s=

MU

( a2 )

fy d
a= y

A s=

a=

M100
a
fy d
2

( )

A sfy
=
0.85f ' cb

@= 100=

45@ 34 cm

Franja borde:
+
1.25 ( DC ) +1.5 ( DW ) +1.75 por res
M U =n

A s=

MU

( a2 )

fy d

A s=

M100
a
fy d
2

( )

a=

A sfy
=
0.85f ' cb

@= 100=

45@ 34 cm

CALCULO DE CUANTIAS:
p=

as
=
10064

pmin =0.03

f 'c
fy

pmin =0.03

f 'c
fy

pmax =0.025(tablas de concreto armado I )

8. DISEO POR FATIGA: