UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERIA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE PETRLEO
ASIGNATURA: FUNDAMENTOS DE MANTENIMIENTO

RCM
PROFESOR:

BACHILLERES:

Perez Victor
Seccin: 20

Barcelona, MAYO del 2013

Mantenimiento Centrado en la Confiabilida

Objetivos
El objetivo principal de RCM est
reducir el costo de
mantenimiento, para enfocarse
en las funciones ms importantes
de los sistemas, y evitando o
quitando acciones de
mantenimiento que no es
estrictamente necesario.

Ventajas

- Si RCM se aplicara a un sistema de

mantenimiento preventivo ya
existente en las empresas, puede
reducir la cantidad de mantenimiento
rutinario habitualmente hasta un 40%
a 70%.
- Si RCM se aplicara para
desarrollar un nuevo sistema de
Mantenimiento Preventivo en la
empresa, el resultado ser que
la carga de trabajo programada
sea mucho menor que si el
sistema se hubiera desarrollado
por mtodos convencionales.

Modos de falla
Un modo de falla es una posible causa por la cual un equipo
puede llegar a un estado de falla. Por ejemplo, impulsor
desgastado es un modo de falla que hace que una bomba llegue
al estado de falla identificado por la falla
Funcional, bombea menos de lo requerido.
Los efectos de falla
Para cada modo de falla deben indicarse los efectos de falla
asociados. El efecto de falla es una breve descripcin de qu
pasa cuando la falla ocurre. Por ejemplo, el efecto de falla
asociado con el modo de falla impulsor desgastado podra ser el
siguiente: a medida que el impulsor se desgasta, baja el nivel del
tanque, hasta que suena la alarma de bajo nivel en la sala de
control.

Categora de consecuencias
La falla de un equipo puede afectar a sus usuarios de distintas formas:
Poniendo en riesgo la seguridad de las personas (consecuencias de
seguridad)
Afectando al medio ambiente (consecuencias de medio ambiente)
Incrementando los costos o reduciendo el beneficio econmico de la
empresa
(Consecuencias operacionales)
Ninguna de las anteriores (consecuencias no operacionales)
Adems, existe una quinta categora de consecuencias, para aquellas
fallas que no tienen ningn impacto cuando ocurren salvo que
posteriormente ocurra alguna otra falla.

Diferencia entre efectos y consecuencias de

falla
El efecto de falla es una descripcin de qu pasa cuando la falla
ocurre, mientras que la consecuencia de falla clasifica este efecto
en una de 5 categoras, segn el impacto que estas fallas tienen.
Diferencia entre falla funcional y modos
de falla
La falla funcional identifica un estado de falla: incapaz de bombear,
incapaz de cortar la pieza, incapaz de sostener el peso de la
estructura. No dice nada acerca de las causas por las cuales el
equipo llega a ese estado. Eso es justamente lo que se busca con
los modos de falla: identificar las causas de esos estados de fallas
(eje cortado por fatiga, filtro tapado por suciedad, etc.).
Fallas ocultas
Los equipos suelen tener dispositivos de proteccin, es decir,
dispositivos cuya funcin principal es la de reducir las consecuencias
de otras fallas (fusibles, detectores de humo, dispositivos de
detencin por sobre velocidad / temperatura / presin, etc.). Muchos
de estos dispositivos tienen la particularidad de que pueden estar en
estado de falla durante mucho tiempo sin que nadie ni nada ponga en
evidencia que la falla ha ocurrido.

Distintos tipos de mantenimiento

Tradicionalmente, se consideraba que existan tres tipos de
mantenimiento distintos: predictivo, preventivo, y correctivo.
Sin embargo, existen otros tipos de mantenimiento distintos:
A. Segn el estado del activo
Mantenimiento Operacional:
Se define como la accin de mantenimiento aplicada a un equipo
o sistema a fin de mantener su continuidad operacional, el mismo
es ejecutado en la mayora de los casos con el activo en servicio
sin afectar su operacin natural.
Mantenimiento Mayor:
Es el mantenimiento aplicado a un equipo o instalacin donde su
alcance en cuanto a la cantidad de trabajos incluidos, el tiempo de
ejecucin, nivel de inversin o costo del mantenimiento y
requerimientos de planificacin y programacin son de elevada
magnitud, dado que la razn de este tipo de mantenimiento reside en la
restitucin general de las condiciones de servicio del activo, bien desde
el punto de vista de diseo o para satisfacer un periodo de tiempo
considerable con la mnima probabilidad de falla o interrupcin del
servicio y dentro de los niveles de desempeo o eficiencia requeridos.

B. Segn las actividades realizadas:

Mantenimiento Preventivo:
Es aquel que consiste en un grupo de tareas planificadas
que se ejecutan peridicamente, con el objetivo de
garantizar que los activos cumplan con las funciones
requeridas durante su ciclo de vida til dentro del
contexto operacional donde su ubican, alargar sus ciclos
de vida y mejorar la eficiencia de los procesos.
Mantenimiento Correctivo:
Tambin denominado mantenimiento reactivo, es aquel
trabajo que involucra una cantidad determinada de tareas
de reparacin no programadas con el objetivo de
restaurar la funcin de un activo una vez producido un
paro imprevisto

Mantenimiento Predictivo:
Es un mantenimiento planificado y programado que se
fundamenta en el anlisis tcnico, programas de inspeccin y
reparacin de equipos, el cual se adelanta al suceso de las
fallas
Mantenimiento Proactivo:
Es aquel que engloba un conjunto de tareas de mantenimiento
preventivo y predictivo que tienen por objeto lograr que los
activos cumplan con las funciones requeridas dentro del
contexto operacional donde se ubican, disminuir las acciones
de mantenimiento correctivo, alargar sus ciclos de
funcionamiento, obtener mejoras operacionales y aumentar la
eficiencia de los procesos.
Mantenimiento por Averas:
Es el conjunto de acciones necesarias para devolver a un
sistema y/o equipo las condiciones normales operativas, luego
de la aparicin de una falla.

C. Segn su ejecucin en el
tiempo:
Mantenimiento Rutinario:
Est relacionado a las tareas de mantenimiento regulares o
de carcter diario.
Mantenimiento Programado:
Est relacionado a los trabajos recurrentes y peridicos de
valor sustancial.
Parada de Planta:
Est relacionado al trabajo realizado durante paradas
planificadas.
Extraordinario:
Est relacionado
impredecibles.

al

trabajo

causado

por

eventos

Cmo seleccionar el tipo de mantenimiento

adecuado?
En el RCM, la seleccin de polticas de mantenimiento est
gobernada por la categora de consecuencias a la que
pertenece la falla.
Para fallas con consecuencias ocultas, la tarea optima es
aquella que consigue la disponibilidad requerida del dispositivo
de proteccin.
Para fallas con consecuencias de seguridad o medio
ambiente, la tarea optima es aquella que consigue reducir la
probabilidad de la falla hasta un nivel tolerable.
Para fallas con consecuencias econmicas (operacionales y
no operacionales), la tarea optima es aquella que minimiza los
costos totales para la organizacin.
Frecuencia de tareas a condicin (mantenimiento
predictivo)
Se determina entonces en funcin del tiempo que pasa entre el
sntoma y la falla. Por ejemplo, si se est evaluando la
conveniencia de chequear ruido en los rodamientos de un motor,
entonces la frecuencia va a estar determinada por el tiempo entre
que el ruido es detectable, y que se produce la falla del
rodamiento

Frecuencia de tareas de sustitucin cclica (mantenimiento

preventivo)
La frecuencia de la tarea de sustitucin depende de esta edad,
llamada vida til. Por ejemplo, si la vida til de un neumtico
es de 40.000 km, entonces la tarea de sustitucin cclica
(cambio preventivo del neumtico) debera realizarse cada
menos de 40.000 km, para de esta forma evitar entrar en la
zona de alta probabilidad de falla.
Frecuencia de tareas detectivas (bsqueda de
fallas)
El intervalo con el que se realiza la tarea de bsqueda de
fallas (mantenimiento detectivo) se denomina FFI (Failure
Finding Interval). Existe una relacin entre este intervalo y la
disponibilidad del dispositivo de proteccin. Pueden utilizarse
herramientas matemticas para calcular esta relacin, y fijar
el FFI que logre la disponibilidad objetivo.

LA EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO

Como todo proceso en evolucin, el dominio del
mantenimiento ha seguido una serie de etapas cronolgicas
que se han caracterizado por una metodologa especfica.

Patrones de falla en funcin del tiempo

Cul es la relacin entre la probabilidad de falla y el tiempo?
Tradicionalmente se pensaba que la relacin era bien simple:
a medida que el equipo es ms viejo, es ms probable que falle.
Sin embargo, estudios realizados en distintos industrias muestran
que la relacin entre la probabilidad de falla y el tiempo u horas
de operacin es mucho ms compleja. No existen uno o dos patrones
de falla, sino que existen 6 patrones de falla distintos, como se muestra
en el informe original de Nowlan & Heap.
La siguiente figura muestra los patrones de falla.
Cada patrn representa la probabilidad de falla en funcin del tiempo.


Un patrn A conocida como Curva de la Baera, donde la falla

Un patrn A conocida como Curva de la Baera, donde la falla

tiene alta probabilidad de ocurrir al poco tiempo de su puesta en
tiene alta probabilidad de ocurrir al poco tiempo de su puesta en
servicio (mortalidad infantil), y al superar una vida til identificable.
servicio (mortalidad infantil), y al superar una vida til identificable.

Patrn B, o curva de desgaste, muestra una probabilidad de

Patrn B, o curva de desgaste, muestra una probabilidad de

falla constante o ligeramente ascendente, y termina en una zona de
falla constante o ligeramente ascendente, y termina en una zona de
desgaste.
desgaste.

Patrn C, donde se ve un continuo incremento en la

Patrn C, donde se ve un continuo incremento en la

probabilidad condicional de la falla, muestra una probabilidad de falla
probabilidad condicional de la falla, muestra una probabilidad de falla
ligeramente ascendente, pero no hay una edad de desgaste definida
ligeramente ascendente, pero no hay una edad de desgaste definida
que sea identificable.
que sea identificable.

Patrn D, donde superada una etapa inicial de aumento de la

Patrn D, donde superada una etapa inicial de aumento de la

probabilidad de falla el elemento entra en una zona de probabilidad
probabilidad de falla el elemento entra en una zona de probabilidad
condicional de falla constante, muestra una probabilidad de falla bajo
condicional de falla constante, muestra una probabilidad de falla bajo
cuando el componente es nuevo o se acaba de comprar, luego un
cuando el componente es nuevo o se acaba de comprar, luego un
aumento rpido a un nivel constante
aumento rpido a un nivel constante

Patrn E, o patrn de falla aleatorio, muestra una probabilidad

Patrn E, o patrn de falla aleatorio, muestra una probabilidad

constante de falla en todas las edades.
constante de falla en todas las edades.

Patrn F, con una alta probabilidad de falla cuando el equipo

Patrn F, con una alta probabilidad de falla cuando el equipo

es nuevo seguido de una probabilidad condicional de falla constante
es nuevo seguido de una probabilidad condicional de falla constante
y aleatoria, comienza
y aleatoria, comienza

ModeloSkfParaLaOptimizacinDelCicloDeMantenimiento
CentradoEnConfiabilidad

El tiempo ms corto entre el descubrimiento de la falla potencial y la ocurrencia de la falla

funcional (el intervalo de la degradacin menos el intervalo de la tarea) ser lo suficiente
para una accin predeterminada para ser tomada para evitar, eliminar, o para aminorar las
consecuencias del modo de falla

Disponibilidad requerida
Habiendo establecido la relacin entre la disponibilidad, la confiabilidad y los intervalos de bsqueda de
fallas, el prximo punto a considerar es cmo decidir qu disponibilidad requerimos. Esto puede hacerse en
las tres etapas indicadas en el grfico siguiente: