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4564 20593 1 PB
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3464
INTRODUCCION
Los tanques atmosfricos ubicados sobre el terreno son la forma usual de almacenamiento
de fluidos, y si bien se construyen con diferentes materiales, los ms usados se fabrican en
acero y con forma cilndrica de eje vertical u horizontal. Los tanques horizontales son en
general de dimensiones pequeas comparados con los verticales que se usan para
almacenamiento de petrleo o sus derivados, estando su fabricacin a cargo de empresas ms
pequeas que las que se encargan de fabricar grandes tanques. Las normativas tambin
difieren, y en general atienden los tanques verticales de grandes dimensiones, mientras que
para tanques pequeos se concentran principalmente en los verticales. Existe una variedad de
normativas aplicables a tanques de diferentes capacidades de API (American Petroleum
Institute), BS (British Standard Institution) y UL (Underwriters Laboratorios Standard), pero
solamente algunas de ellas hacen referencia a tanques horizontales.
Los estudios sobre tanques de almacenamiento de fluidos presentes en la literatura tcnica
en su mayora estn referidos a tanques verticales de grandes dimensiones, la existencia de
trabajos sobre tanques horizontales es escasa y vinculada a algunos grupos particulares de
investigadores. Chan et al. (1998) presentaron un anlisis sobre pandeo de recipientes
horizontales con contenido de agua apoyados sobre soportes, con base analtica y
experimental. Determinaron que las tensiones que producen el pandeo se desarrollan en la
parte superior e inferior del cilindro a la mitad de la luz entre los apoyos y en la zona de los
apoyos. Otros estudios sobre tanques horizontales ubicados sobre y bajo el terreno fueron
realizados por Magnucki y Stasiewicz (2003) identificando las relaciones entre espesor y radio
que producen cargas crticas de pandeo. El estado de cargas analizado para tanques sobre el
terreno fue una combinacin de presin hidrosttica y bajas presiones internas negativas. Los
anlisis fueron realizados en forma analtica mediante la evaluacin de autovalores y
autovectores. Otros trabajos del mismo grupo de investigadores (Jasion y Magnucki, 2007;
Jasion, 2008) son anlisis numricos donde muestran las mejoras que se obtienen en el
comportamiento de tanques horizontales si el cuerpo del tanque presenta una forma de barril
con respecto a una forma cilndrica.
Una causa de falla en tanques de almacenamiento de fluidos suele ser la existencia de vaco
o presiones negativas que puede llevar la estructura al colapso para presiones aun menores a
las de trabajo. El vaco en el tanque puede producirse durante una operacin de descarga del
fluido por bombeo, debido al mal funcionamiento de la vlvula de alivio o venteo o porque
stas se encuentran obstruidas. Tambin puede ocurrir que debido a la presencia de vapor en
la parte superior del tanque se desarrollen presiones negativas por un enfriamiento rpido.
Diferentes autores han reportado la realizacin de estudios experimentales sobre cilindros o
tanques de almacenamiento verticales y la influencia en las cargas de pandeo de la presencia
de imperfecciones geomtricas (Hornung y Saal, 2002; Paor et al, 2012). Jaca y Godoy (2008)
realizaron estudios numricos considerando no linealidad geomtrica (GNLA) sobre tanques
verticales colapsados bajo vaco. Otro posible origen de fallas en estructuras de lminas es la
existencia de asentamientos diferenciales en los apoyos que generan importantes
desplazamientos perpendiculares a la cscara. Godoy y Sosa (2003) evaluaron el efecto de
asentamientos localizados de apoyos sobre la pared de tanques de almacenamiento de petrleo
y derivados de grandes dimensiones, mediante una metodologa numrica y experimental.
Fernndez et al. (2010) analizaron el comportamiento estructural de naves industriales frente a
descenso diferencial de un apoyo, donde se evala la magnitud de los desplazamientos en el
cerramiento lateral inducidos por el asentamiento localizado de un apoyo y la configuracin
deformada del sistema.
3465
TANQUES HORIZONTALES
La base de diseo para los tanques horizontales usados para almacenamiento de fluidos son
las cargas gravitatorias del propio material y la presin hidrosttica del fluido. De esta manera
las presiones desarrolladas son bajas y se calculan como tanques atmosfricos con vlvulas de
venteo para asegurar esa condicin. Estos tanques areos son usados en la industria
petroqumica para almacenamiento de agua, combustibles derivados del petrleo o fluidos
usados en la produccin de petrleo en una condicin de fijos en un lugar, si bien pueden ser
transportables esa operacin se realiza sin contenido interior. Son tanques de dimensiones
menores a los verticales y las relaciones entre radio y espesor (r/t) ms comunes oscilan entre
150 y 500, cuando se disean ajustados a normativas. En general, los tanques disponibles de
este tipo tienen una capacidad mxima de hasta 200m3 y suelen ser construidos en fbrica
usando como material chapas de acero, en algunos casos se usa acero inoxidable si es
requerido por las caractersticas del fluido.
Los tanques tienen un cuerpo cilndrico con extremos planos, cnicos o curva con forma de
domo esfrico rebajado. La Figura 1 muestra un esquema con las principales dimensiones
geomtricas: longitud (L) total del tanque, dimetro (D) del cilindro, separacin (s3) y ancho
(a) de soportes de apoyo y profundidad de extremo (s1). Los soportes suelen designarse como
cunas de apoyo y tiene como funcin mantener elevada la posicin del tanque para permitir
una visin clara con fines de inspeccin del fondo. Segn el diseo, los tanques pueden
presentar dos o tres cunas de apoyo. La Figura 2(a) muestra un tanque con dos soportes y la
Figura 2(b) presenta un detalle de cuna. Este tipo de soportes acompaan la forma cilndrica
del tanque y estn unidos al cilindro mediante una chapa soldada para reforzar la zona de
contacto presentando diferentes formas en la parte inferior vertical.
3466
(a)
(b)
2.1 Normativas
Para el clculo, diseo y construccin de tanques de almacenamiento de fluidos existen
varias Normas y Cdigos, pero las ms difundidas y empleadas en las industrias de procesos
son las del American Petroleum Institute (API). Una de las ms difundidas para tanques de
almacenamiento es API Standard 650 (2010) que es aplicable a grandes tanques verticales
soldados en el campo, areos, atmosfricos que operan a presiones menores a 3.5kPa. Para
tanques de menores dimensiones, API ha desarrollado otras especificaciones segn el
volumen del recipiente. API Specification 12D (1994) es aplicable a tanques horizontales o
verticales soldados en el campo para almacenaje de lquidos de produccin y con capacidades
estandarizadas entre 75 y 1500m3. API Specification 12F (1994) se aplica a tanques
horizontales o verticales soldados en taller para almacenaje de lquidos de produccin y con
capacidades estandarizadas entre 13.5 y 75m3. Las especificaciones API 12D y 12F estn
diseadas principalmente para servicios petroleros, mientras que API-650 es ms general
permitiendo disear tanques de cualquier dimensin y requiere ms ingeniera para su diseo,
clculo y construccin.
Estos cdigos API cubren el diseo, fabricacin, inspeccin, montaje, ensayos y
mantenimiento de tanques y fueron desarrollados para el almacenaje de productos de la
industria petrolera y petroqumica, pero tambin se aplican para almacenar numerosos
productos en otras industrias. Si bien estas normas cubren muchos aspectos, no todos estn
contemplados, razn por la que existen otras normas complementarias a las mismas. Una de
ellas, que es aplicable al tipo de tanque estudiado en este trabajo, es el Standard UL 142
(1998) que cubre tanques de acero de diferentes diseos soldados en taller para almacenaje de
lquidos inflamables y combustibles, para volmenes comprendidos entre 2 y 190m3.
Underwriters Laboratories (UL) es una compaa de certificacin y consultora en seguridad
para la industria del seguro, que adems provee asistencia en validacin, ensayos, auditora y
servicios de entrenamiento destinados a fabricantes, diseadores, empresas de servicios y
consumidores. Otra norma aplicable es British Standard BS-2594 (1975) destinada a tanques
cilndricos horizontales de acero al carbono soldados para tanques con capacidad variable
entre 5 y 90m3.
Los cdigos mencionados anteriormente establecen caractersticas geomtricas de los
tanques para rangos de volmenes especficos. El tanque a estudiar tiene un volumen de
aproximadamente 25m3, API 12F establece un espesor mnimo para el cilindro de
(6.35mm) mientras que UL-142 fija como valor mnimo 6mm para un dimetro mximo de
3.7m. Ambas normas establecen presiones de trabajo menores a 3.5kPa. BS-2594 fija
condiciones de trabajo con presiones menores a 40kPa medidas en la parte superior del tanque
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3467
y vaco mximo de 1kPa, como admite presiones mayores el espesor mnimo establecido para
el tanque estudiado es de 8mm, tanto para el cilindro como para los extremos. El cdigo API
12F no hace mencin a espesores mnimos de extremos mientras que UL-142 fija un espesor
mnimo de 5/16 (7.9mm) si el extremo fuera plano con dimetros menores a 1.8m y para
dimetro mayores establece la necesidad de colocar refuerzos en la placa de extremo. Para
extremos con forma de domo esfrico indica una profundidad mnima de 89mm. No menciona
extremos cnicos.
Resumiendo lo establecido por las normas para un tanque atmosfrico como el estudiado,
el espesor mnimo debera ser de 6mm. La chapa de espesor comercial 1/4" cumple el
requerimiento de espesor si el diseo del tanque fuera en base a las normativas existentes.
3
3468
Para la modelacin se consideran como estados de cargas: peso propio, fluido interior con
diferentes alturas y vaco, combinados bajo diferentes condiciones. Se supone agua como
fluido interior, ya que los derivados del petrleo tienen una densidad menor. Adems se
evala la posibilidad de que haya ocurrido un descenso de apoyo.
3.1 Simulacin computacional
La simulacin se realiza con el cdigo de propsitos mltiples ABAQUS (2006), con
elementos de cscara cuadrticos rectangulares de 8 nodos (S8R5), en el cuerpo cilndrico del
tanque y apoyos, y triangulares de 6 nodos (STRI65) con cinco grados de libertad por nodo en
los extremos cnicos. La mayor dimensin de los elementos es de 0.15 m, que permite obtener
errores menores al 0.04% en las cargas crticas. El estudio comprende la evaluacin de cargas
crticas y formas de modo asociadas mediante bifurcacin lineal (LBA) en una primera
instancia para tener una referencia de los valores a los que pueden aparecer problemas de
inestabilidad del equilibrio. Adems, se realiza un anlisis no lineal geomtrico (GNLA) por
el mtodo de Riks (1972, 1979) para obtener una mejor evaluacin de la respuesta de la
estructura, exhibiendo el comportamiento poscrtico. Este mtodo permite descubrir la
trayectoria de equilibrio planteando un incremento de carga automtico en una escala
normalizada de tiempo donde un estado de carga determinado es incrementado
proporcionalmente.
ABAQUS permite realizar un anlisis dividido en pasos (steps) donde en cada paso se
puede cambiar las condiciones de borde o estados de carga. En este estudio se us esa
posibilidad con el objeto de simular diferentes condiciones que podran generar la falla de la
estructura. El mtodo de Riks puede ser implementado en varios pasos considerando la carga
actual P expresada como,
P= P0+ (Pref - P0).
(1)
donde P0 es la carga al final del paso previo, Pref es la magnitud de carga correspondiente al
paso actual y es el factor de proporcionalidad de carga. De esta manera se puede simular la
accin de vaco solamente sin ninguna carga previa o considerar en un paso la accin de una
presin hidrosttica dada por una cierta altura (h) de fluido y en el paso siguiente una carga
uniforme de presiones negativas para representar el vaco. Tambin se considera como una
simulacin ms cercana al proceso real de descarga una aplicacin del mtodo de Riks en el
que simultneamente disminuye la magnitud de la presin hidrosttica y aumenta el vaco
hasta que no hay mas fluido en el interior del tanque y a continuacin, en otro paso, una carga
de vaco incremental.
4
3469
tanto el cilindro como los extremos cnicos tienen el mismo espesor y que se trata de un cono
rebajado, las deformaciones asociadas a los primeros modos de pandeo se concentran en los
extremos y en modos altos aparecen deformadas en el cuerpo cilndrico, en el modo 17 para
este tanque. La Figura 4 muestra las formas de modo correspondientes al primer modo y al
modo 17, para el caso en que no haya fluido. En la Figura 5 muestran las formas del primer
modo y del modo 13 para una altura de fluido de 2.4m y se puede observar que las
deformaciones se desplazan a la parte superior del tanque aumentado la carga crtica.
Presin hidrosttica
h
p
[m]
[kPa]
0.00
0
0.50
4.90
1.00
9.80
1.50
14.70
2.00
19.60
2.40
23.52
Carga Crtica
C
[kPa]
kg/cm2
68.82
0.68
68.92
0.68
69.77
0.69
71.09
0.70
74.04
0.73
77.84
0.77
(a)
(b)
Figura 4: Formas de modo para vaco interior: (a) Primer modo, deformaciones concentradas
en las tapas cnicas; (b) Modo 17, deformaciones en el cilindro.
(a)
(b)
Figura 5: Formas de modo para vaco interior, con un nivel de fluido h=2.4m,
(a) Primer modo (C =77.84kPa), (b) Modo 13 (C =99.93kPa)
Si el espesor del tanque es menor, las cargas crticas para los mismos estados de carga
disminuyen considerablemente. La Tabla 2 muestra los valores obtenidos para los espesores
de 3/16 y 1/8 y en la Figura 6 se muestra su variacin en funcin de la relacin radio-
3470
espesor (r/t). Al reducir los espesores las formas de modo obtenidas presentan caractersticas
similares a las observadas en las Figuras 4 y 5 donde los primeros modos tienen las
deformaciones concentradas en los extremos cnicos y modos superiores con deformaciones
en el casco del tanque.
Presin hidrosttica
h
p
[m]
[kPa]
0.00
0.00
0.50
4.90
1.00
9.80
1.50
14.70
2.00
19.60
2.40
23.52
t = 3/16" (4.76mm)
C
[kPa]
kg/cm2
31.57
0.31
31.66
0.31
32.12
0.32
32.82
0.32
35.08
0.35
38.77
0.38
t = 1/8" (3.17mm)
C
[kPa]
kg/cm2
10.76
0.11
10.84
0.11
11.01
0.11
11.20
0.11
12.59
0.12
16.10
0.16
Tabla 2: Cargas crticas para diferentes niveles de fluido interior y espesores de cscara.
C [kPa]
80
1/4
1/8
3/16
h = 0m
70
t [pulg]
h = 0.5m
60
h = 1.0m
h = 1.5m
50
h = 2.0m
40
h = 2.4m
30
20
10
150
r/t
200
250
300
350
400
[kPa]
60
Sin Imperf.
50
E=0.2t-M17
E=1.0t-M17
E=2.0t-M17
E=1.0t-M1
40
30
20
10
UVertical [m]
-0.0015
-0.0010
-0.0005
0
0.0000
Figura 7: Trayectorias de equilibrio para vaco interior sin y con imperfecciones geomtricas
segn formas de modo 1 (M1) y modo 17 (M17) con diferentes amplitudes ().
Nodo A
(a)
(b)
(c)
Figura 8: Deformadas globales con imperfecciones segn, (a) Modo 1 ( =1.0t),
(b) Modo 17 ( =0.2t), (c) Modo 17 ( =1.0t).
3471
3472
Se puede observar que, dado que el primer modo impone deformaciones solamente en los
extremos, la reduccin de las cargas obtenida en ese caso es menor que para imperfecciones
que afectan principalmente al cilindro al considerar el modo 17. Para una amplitud de
imperfeccin =1.0t la carga mxima hallada es max = 43.5kPa con un factor de reduccin
respecto a la carga crtica = 0.63. Ese valor se considera la carga mxima resistida por la
estructura ya que imperfecciones de mayor amplitud ( = 2.0t) presentan una curva montona
creciente con un cambio en la respuesta de la estructura.
Al usar como imperfeccin geomtrica la forma del primer modo, se obtienen
deformaciones importantes en los extremos mientras que en el otro caso aparecen
deformaciones tambin en el cilindro. Estas deformadas se aproximan a las mostradas en la
Figura 9 que corresponden a colapsos por vaco para tanques del tipo, pero no tanto a lo
observado en la Figura 3 para el tanque analizado. Las imgenes de los tanques colapsados
correspondientes a la Figura 9 son obtenidas de videos de un tanque al cual se le provoca el
colapso por vaco en forma intencional, la imagen mostrada en la Figura 9(a), y en la Figura
9(b) se presenta un tanque cuyo dao fue accidental por un vaciado sin las vlvulas de venteo
abiertas. En el primero de estos casos el tanque presenta desplazamientos hacia el interior en
el cilindro, como se puede ver en la Figura 8(a) y (b), y en el otro se pueden ver las ondas que
se forman en el cilindro en (c).
(a)
(b)
Figura 9: Tanques colapsados por aplicacin de vaco.
Estos tanques funcionan con diferentes niveles de fluido generando una deformada del tipo
a la mostrada en la Figura 10. Bajo la hiptesis que el vaco se produce en el tanque por una
maniobra de vaciado sin funcionar adecuadamente la vlvula de venteo, es necesario analizar
3473
la posibilidad que el tanque sea sometido a vaco no controlado con una deformada
correspondiente a peso propio y la presin hidrosttica del fluido, producindose posteriormente el dao en el tanque.
h=0.5m y vaco
h=1.0m y vaco
35
h=1.5m y vaco
h=2.0m y vaco
30
h=2.4m y vaco
25
20
15
10
5
0
-0.001
UVertical [m]
0.001
0.003
0.005
0.007
0.009
0.011
Figura 11: Trayectorias de equilibrio un estado inicial de cargas de peso propio y fluido
con diferentes alturas ms vaco interior variable.
Nivel
fluido
h = 0.5 m
h = 1.0 m
h = 1.5 m
h = 2.0 m
h= 2.4 m
Uvertical Nodo A
[mm]
-0.052
-0.318
-0.623
-0.840
-0.911
UAvert/t
-0.01
-0.05
-0.10
-0.13
-0.14
Carga mxima
[kPa]
36.84
17.18
7.52
7.40
6.25
3474
(a)
(b)
Figura 12: Deformada global bajo la accin de peso propio y fluido con diferentes
alturas ms vaco interior variable, (a) Perspectiva, (b) Vista frontal.
3475
[kPa]
3.0
h=2.4m y vaco
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
Vertical
[m]
-0.002
0.0
0.000
-0.001
0.001
(a)
[kPa]
14
12
10
h=2.4m y vaco
Descarga fluido desde h=2.4m y vacio
(Step 1-2)
Descarga fluido desde h=2.4m (Step 1-2)
+ vaco (Step3)
8
6
4
2
UVertical [m]
-0.040
-0.030
-0.020
0
0.000
-0.010
0.010
(b)
Figura 13: Trayectorias de equilibrio para un estado inicial de cargas de peso propio y fluido (h = 2.4m),
descarga de fluido y vaco interior variable (a) Etapa inicial, (b) Estados poscrticos avanzados.
[kPa]
30
25
20
15
10
5
Vertical
-0.045
[m]
-0.035
-0.025
-0.015
0
-0.005
0.005
3476
(a)
(b)
(c)
Figura 15: Deformada global considerando descarga de fluido con nivel h = 2.0m y vaco interior variable,
(a) Final de etapa de descarga, (b) Vista frontal para = 16.45kPa,
(c) Perspectiva para = 16.45kPa.
3477
(a)
Zona Plastificada
(b)
Figura 16: Distribucin de tensiones de Von Mises (a) Sin zonas plastificadas para = 2.58kPa,
(b) Plastificacin en zonas de apoyos para =11.65kPa.
Con esta simulacin que pretende representar el proceso de descarga del fluido y posterior
continuacin de aplicacin de vaco, se logra representar mejor las deformadas observadas en
la estructura colapsada.
4.3 Evaluacin de la influencia de los espesores de la cscara
En la modelacin anterior se considera un espesor de cscara de ya que ese valor es el
espesor mnimo indicado por las normas aplicables, pero no se tiene un conocimiento preciso
de que sea el espesor con el que est construido el tanque. Por este motivo se analiza la
respuesta del tanque estudiado con chapas de menores espesores comerciales, se consideran
espesores de 3/16 y 1/8. La Tabla 2 y la Figura 6 muestran los resultados obtenidos al
realizar un anlisis de autovalores y autovectores (LBA) para los espesores propuestos bajo la
accin de vaco solamente o vaco actuando simultneamente con una carga hidrosttica con
diferentes niveles de fluido. La evaluacin mediante anlisis no lineal geomtrico (GNLA)
bajo vaco es mostrado en la Figura 17(a) alcanzndose cargas mximas que disminuyen al
reducirse los espesores. Las deformadas obtenidas son semejantes a las halladas para un
espesor de , con desplazamientos mayores pero que no reflejan la forma de la estructura
con dao. Lo mismo ocurre al realizar un anlisis considerando un nivel determinado de
fluido ms la accin variable de vaco. Al considerar la reduccin de la accin de la presin
hidrosttica actuando en conjunto con vaco y a continuacin la succin generada por el vaco
3478
t = 1/4" (6.35mm)
mx = 59.9kPa
t = 3/16"(4.76mm)
60
t = 1/8"(3.18mm)
50
mx = 40.6kPa
40
30
mx = 14.8kPa
20
10
UVertical [m]
0
-0.002
-0.001
-0.001
0.000
(a)
[kPa]
mx = 27.65kPa
30
25
t=1/4" - h=1.0m
20
t=3/16"- h=1.0m
t=1/8" - h=1.0m
mx = 13.58kPa
15
mx = 7.47kPa
10
5
UVertical [m]
-0.030
-0.025
-0.020
-0.015
-0.010
-0.005
0
0.000
(b)
Figura 17: Trayectorias de equilibrio para diferentes espesores de cscara, (a) Vaco,
(b) Descarga de fluido desde h = 1.0m ms vaco.
3479
(a)
(b)
(c)
Figura 18: Desplazamientos verticales para descarga de fluido con nivel h=1.0m y vaco interior variable,
(a) Vista frontal para t = 3/16 (max = 13.58kPa), (b) Perspectiva para t = 3/16
(max = 13.58kPa), (c) Vista frontal para t = 1/8 (max = 7.47kPa).
La Figura 18 muestra las deformadas correspondientes a la carga mxima obtenida para los
espesores de 3/16 y 1/8, que resultan similares a los mostrados en la Figura 15 para un
espesor de . Se representan los desplazamientos verticales (U3) por zonas sobre la
superficie del tanque indicando la escala correspondiente. La Figura 18(a) y (b) corresponde al
espesor de 3/16 y se observa una deformada simtrica con desplazamientos globales
similares a los de la estructura colapsada, mientras que en la Figura 18(c) se puede ver una
leve inclinacin global hacia uno de los apoyos con una forma global mas parecida a la del
tanque daado. Esto muestra que la reduccin de los espesores tiene una influencia importante
sobre la deformada.
5
DESCENSO DE APOYOS
Debido a la asimetra de la deformada es posible que la causa del dao haya sido un
descenso de apoyo generado por prdida de la capacidad resistente del suelo. Se considera la
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3480
posibilidad que el asentamiento se produzca sin fluido en el interior y tambin con la mxima
altura de fluido posible, para asentamientos de 5mm y 10mm. La Tabla 4 muestra los
desplazamientos verticales obtenidos en el Nodo A para ambos valores de descenso. La Figura
18(a) muestra la deformada global obtenida para un descenso de 10mm y en Figura 18(b) se
puede ver la distribucin los desplazamientos verticales de todo el tanque. All se observa que
el extremo derecho del tanque desciende conjuntamente con el apoyo pero que los
desplazamientos relativos entre esos puntos y el apoyo no son importantes, como tambin se
expresa en la Tabla 4.
Descenso de
apoyo
[mm]
5
10
Urelativo Nodo A
Uvertical Nodo A
Sin fluido
h = 2.4m Sin fluido h = 2.4m
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
0.1
1.1
-5.9
-6.9
1.9
2.7
-11.9
-12.7
(a)
(b)
Figura 19: Descenso de apoyo de 10mm, (a) Deformada global, (b) Distribucin de
desplazamientos verticales.
3481
Figura 20: Distribucin de tensiones de von Mises para un descenso de apoyo de 10mm.
CONCLUSIONES
3482
AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen el apoyo para esta investigacin de SECYT-UNCo. LAG agradece el
apoyo de SECYT-UNC y de CONICET.
REFERENCIAS
ABAQUS, Users Manuals, Version 6.3, Hibbitt, Karlsson and Sorensen, Inc. Rhode Island,
2006.
API Standard 12D, Specification for field welded tanks for storage of production liquids,
American Petroleum Institute, Washington, D.C., 1994.
API Standard 12F, Specification for shop welded tanks for storage of production liquids,
American Petroleum Institute, Washington, D.C., 1994.
API Standard 650, Welded steel tanks for oil storage, American Petroleum Institute,
Washington, D.C., 2010.
British Standard BS-2594, Specification for carbn steel welded horizontal cylindrical
storage tanks. British Standard Institution, 1975.
Chan, G.C.M., Tooth, A.S. and Spence, J., A study of the buckling behaviour of horizontal
saddle supported tanks. Thin-Walled Structures, 30(1-4):3-22, 1998.
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