NORMA VENEZOLANA SEGURIDAD EN LA OPERACION DE REDES DE DISTRIBUCION TIPO AEREO. COVENIN 3344:1997 Fondo parala Nomlizacin y Cartificacian de la CalidaPROLOGO La Comision Venezolana de Normas Industriales (COVENIN), creada en 1958, es el organismo encargado de programar y coordinar las actividades de Normalizacion y Calidad en el pais. Para llevar a cabo el trabajo de elaboracién de normas, Ja COVENIN constituye Comités y Comisiones Técnicas de Normalizacion, donde participan organizaciones gubermamentales y no gubernamentales relacionadas con un Arca especifica La presente norma, fue elaborada bajo los lineamientos del Comité Técnico de Normalizacion CT-11 Blectricidad y Electronica por el Subcomité Técnico SC-3 Aparatos Electrodomésticos, a través del convenio de cooperacién suscrito entre CODELECTRA y FONDONORMA, sicndo aprobada por la COVENIN en su reunién de fecha 12-11-97. En la elaboracion de esta norma participaron las siguientes entidades: ICONEL CABEL, ARALVEN ELECTROCONDUCTORES CADAFE ELECTRICIDAD DE CARACAS3.10 3. 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 3.19 3.20 321 3.22 3.23 3.24 3.25 3.26 3.27 3.28 3.29 3.30 INDICE Odjeto Referencias normativas Normas COVENIN Definiciones Accidente de trabajo Acto inseguro Condicién insegura Contacto eléctrico Accidentes eléctricos Red de distribucién tipo aéreo Subestacidn de distribueion Centro de operacién de distribucién (despacho de distribucién) (C.0. D) Operador Despachador Permiso de trabajo y consignacion Supervisor de trabajo Equipo o grupo de trabajo Elementos energizados Cerrar un circuito Abrir un cireuito Bloqueo o enclavamiento Reconocimiento de ausencia de tension Seccionador Cortacorriente Reconectador Seccionalizador Rompe arco 0 rompe carga Transformadores de distribucién Transformador de corriente Transformador de potencial o tension Puesta a tierra Puesta a tierra portatil Equipo de compensacién reactiva Poste de distribucién Condiciones generales Solicitudes de permiso para ejecucién de maniobras Equipos basicos de seguridad Reconocimiento de ausencia de tensi Pagina8. Distancias minimas para trabajo 9, Subida a postes de distribucion 10. Utilizacion de vehiculos con cestas aéreas aisladas y escaleras 11. Procedimiento 11.1 Transferencia de carga Tabla 1, Distancias minimas para trabajo Tabla 2. Transferencia de carga. Seguridad en la operacion de redes de distribucion tipo aéreo Tabla 3. Localizacién de fallas. Seguridad en la operacién de redes de distribucion tipo aéreo Tabla 4, Reposicion de fusible. Seguridad en la operacién de redes de distribucién tipo aéreoNORMA VENEZOLANA SEGURIDAD EN LA OPERACION COVENIN 3344:1997 DE REDES DE DISTRIBUCION TIPO AEREO 10BJETO. Esta noma venevolana establece las _ condiciones ‘generalesy Tos procedimientos de seguridad que se deben aplicar en a qperacion de redes de distribucion tipo aéreo, 2 REFERENCIAS NORMATIVAS. Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyen requisitos de esta norma venezolaita, Las ediciones indicadas estaban en vigencia ‘en cl moatent6 de esta publicacion, Como toda norma est sujeta a tevision, se recomienda a aquellos que realicen acuerdas en base a ellas, que analicen fa conveniencia de usar las ediciones mas recientes de las normas citadas seguidamente: 2.1 NORMAS COVENIN COVENIN 955-76 — Protectores oculares y faciales. Guantes dieléotricos de goma (Obligatoria). COVENIN 761-80 COVENIN 815-82 Cascos de protevetén personal para uso industrial (Obligatoria). COVENIN 2432-82 Calzado de seguridad para lectricistas (Obligatoria) COVENIN 2237-89 Ropa, equipo y dispositivos de Proteccién personal seleccién de acuerdo al riesgo ocupacional (bligatora). COVENIN 1927-82 Guantes de cueto para uso industrial. (Obligatoria) COVENIN 2166-84 Mangas dieléctricas de goma. (Obligatoria. COVENIN 1042-90 Cinturones, ameses y eslingas de seguridad para proteccién personal, lera, Revision. (Obligatoria) SDEFINICIONES 3.1 ACCIDENTE DE TRABAJO Es todo hecho improvisto na deseado, que interfiere en et proceso normal def trabajo y puede causar datios funcionates, corporales 0 la muerte al trabajador o dailos a fa instalacion. 3.2 ACTO INSEGURO Es toda actividad realizada, por accién u omisién, que implica la violacién de un Procedimiento, Norma o Prictica Segura Establecida, y que puede producir un accidente de trabajo o una enfermedad profesional, 3.3 CONDICION INSEGURA Es cualquier sitacién o caracteristica fisica o ambiental previsible que se desvia de aquella que es aceptable, normal 0 correcta, capaz de producir un aocidente de trabajo, una enfermedad profesional ofatiga al trabajador. 3.4 CONTACTO ELECTRICO Es el paso de la coriente através del cuerpe humano o un cente extrafio al entrar cn contacte con la red 0 equipo energizado, 3.5 ACCIDENTES ELECTRICOS ‘Son aquellos producidos por ¢l contacto de personas con clementos energizados. Este contacto puede ser directo 0 indirect. 3.5.1 Por contacto directo Es cuando la persona entra en contacto con una linea o ‘equipo que se encuentra energizado. 3.5.2 Por contacto indirecto Es cuando la persona esta suficientemente cerca de un elemento energivado y se produce, por efecto de jonizaci6n del aire una descarga entre la fuente y la persona,3.6 RED DE DISTRIBUCION TIPO AEREO. Es aqucl sistema que incluye todos los circuitos tipo aéreos con niveles de tensiones iguales © menores a 34,5 KV, inicidndose en el portico de la Subestacién correspondiente y finalizando en el punto de medicién del cliente. 3.7 SUBESTACION DE DISTRIBUCION Es una subestacién de maniobra o de transformacién, ‘cuyos niveles de tension secundario son menores o iguales aB4.SKY, 3.8 CENTRO DE OPERACION DE DISTRIBUCION (DESPACHO DE DISTRIBUCION) (C.0.D) dad controladora de ‘odas las funciones de ¢ informacida en la ted de distribucién, 3.9 OPERADOR Es la persona encargada de ejacutar todas las maniobras en cl campo de la distribucion. 3.10 DESPACHADOR Es la persona encargada de @jecatar todas las manicbras ‘operativas en la red de transmisién y distribucién, 3.11 PERMISO DE TRABAJO Y CONSIGNACION Es un formato mediante cl oual se asienta las maniobras y objetos simplificados de un trabajo a realizarse y donde se involucran las unidades de despacho de carga 0 de distribucién, clientes especiales y ta unidad soticitante 3.12 SUPERVISOR DE TRABAJO Es la persona de cualquier categoria que en forma permanente u ocasional actuase como cabeza de grupo, ‘que dirige, por designacién o delegacién los trabajos de ‘operacion © mantenimiento, siendo responsable de los rmismos. 3.13 EQUIPO O GRUPO DE TRABAJO Es la unidad constituida por personal que trabaja bajo una sista supervision 3.14 ELEMENTOS ENERGIZADOS Son aquellos elementos que tienen un potencial eléctrico diferente al de tierra, 3.15 CERRAR UN CIRCUITO Es la operacién de establecer las conexiones conductoras ue permiten el paso de la corriemte eléctrica 3.16 ABRIR UN CIRCUITO Es la operacién de separar las conexiones conductoras que permitcn el paso de la corriente eléctrica 3.17 BLOQUEO 0 ENCLAVAMIENTO Son los medios mecinicos, eléctricos y otros gue imposibilitan tas maniobbras de un equipo elécirico, para cvitar errores en las secuencia operative 3A8RECONOCIMHENTO DE AUSENCIA DE. TENSION Es la venificacién necesaria para comprobar si una instalacién o parte de clla no est energizada. 3.19 SECCIONADOR Es cf dispositivo que se usa para eonectar 0 desconcctar un circuito de otro 0 de una parte del mismo sin carga 0 con carga cuando esté provisto We dispositive rompe carga, para propésitos de operacién de cmergencia, ‘mantenimiento 0 prueba, 3.20 CORTACORRIENTE Es un dispositivo de proteccién que se utiliza para interrumpir un circuito eléctrica, et cial esta provisto de un fusible que por efecto det calor se funde cuando la corriente que fo atraviesa excede en cierto valor nominal (sobcecorriente). 3.21 RECONECTADOR Es in dispositive automstico de proteccién que detecta y despeja las fallas eléctricas mediante la interrupcion del sircuito, con la posibilidad de reconectar un predeterminado nimero de veces, hasta quedar desconectado si la falla es permanente. 3.22 SECCIONALIZADOR Es un dispositive de proteocién que _coordinago adecuadamente con el reconectador o interruptor, permite seccionar automiticamente el tramo fallado de wn circuit. Este dispositivo no interrumpe corriente de falla. 3.23 ROMPE ARCO O ROMPE CARGA Es un equipo de trabajo y de seguridad que posee un dispositive para la extinclém del arco eléctrico de la corriente de carga y se utiliza en conjunto con una pértiga aislada, para desconectar seccionadores y cortacorrientes bajo carga3.24 TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION Es un equipo estitico, que transfiere energia eléctrica de tun circuito de corriente altema a otro, por medio de inducci6n clectromagnética, variando los _ cambios parmetros de tensién y corriente pero sin cambiar de Frecuencia, 3.25 TRANSFORMADOR DE CORRIENTE, Es un dispositive estitico diseflado para adecuar la cortiente a niveles manejables por Jos dispositivos de Control, mediciones y proteccién, 3.26 TRANSFORMADOR DE POTENCIAL O ‘TENSION. Es un dispositive estitico diseflado para adecuar la tensién 2 niveles manejables por los dispositivos de control, ‘medicion y proteccién, 3.27 PUESTA A TIERRA, Es la conexién a través de una o més uniones de baja impedancia y alta capacidad de corriente a objeto de impedir el establecimiento de tensiones que podrian dasiar a personas 0 equipos 3.28 PUESTA A TIERRA PORT: IL Son equipos consttuides por juegos de conductores de cobre flexible, provistas de dispositivos de sujecién en sus extemos que en conjunto garanticen 1a continuidad cléetrica 3.29 EQUIPO DE COMPENSACION REACTIVA sun grupo de unidades, cuya finalidad principal es controlar la tensién de un circuito, aumentar la capacidad de tansmisién de las lineas y disminuir los niveles de cortocircuito 3.30 POSTE DE DISTRIBUCION Son los elementos que soportan todos los equipos necesarios para realizar la distribucién aérea de energia CONDICIONES GENERALES 4.1 Antes de realizar operaciones en redes aéreas se deberd acondicionar ef érea mediante: Sefalizaciér usando vallas, banderas y conos de acuerdo af reglamento de trénsito terrestre, -Determinar y delimitar zonas de peligro y de maniobra, 4.2 B1 operador debe ser quien determine la factbilidad de realizar una operacién durante las noches. Si as labores se realizan durante la misma, cl rea debe estar bien iluminada y sefalizacion con luces intermitentes. 4.3 Antes de iniciarse una operacién, se debe tener catidado en establocer un procedimiento. seguro, de acuerdo al plan establecide, asi como venificar la autorizacion para la ejecucion de la operacién al Despacho de Distribucién o Despacho de Carga. 44 Para realizar las maniobras, es obligatorio el uso de protecciones personales: protectores oculares, guantes de ceucros. casces y calzado de seguridad, que cumplan las Normas Venezolanas COVENIN 955-1927, 815 y 2432. 4.5 Todo operador que realiza maniobras en redes aéreas debe estar acompatiado por lo menos de otro operador 4.6 Todos los conductores y equipos eléctricos deben ser cconsiderados como energizados hasta tanto no hayan sido desconectados, reconocida la ausencia de tension y puesto a tierra 4.7 Los cables instalados que estén energizados deben ser siempre tratados como conductores desnudos, a pesar del grado de proteccién que posean, 4.8 Todas las partes metilicas de los _equipos eléctricamente energizados que no estén puesta a tierra apropiadamente, deben ser consideradas energizadas con Ja tensién de operaciba de? mismo, 4.9 Las maniobras deben ejecutarse con equipos apropiados y certificades por el personal de seguridad industrial S- SOLICITUDES DE EJECUCION DE MANIOBRAS PERMISO PARA 5.1 Toda maniobra a sr realizada en redesaéreas debe ser tramitada ante el despacho respectivo, uilizando los procedimientos para tal fin, establecidos por cada empresa, 5.2 La aprobacién de ta solicitud de trabajo sélo permite la programacién y no concede autorizacion para ejecucién del mismo, 5.3 Los trabajos podrin iniciarse, s6lo cuando el despacho respectivo lo autorice. 6.- EQUIPOS BASICOS DE SEGURIDAD 6.1 Los equipos basicos de seguridad deben cumplir con lo establecido en las Normas Venezolanas COVENIN 815, 2432, 1927, 761, 955 y 2237 y debe estar ‘conformados por: -Cascos de proteccién personal+ Calvados de seguridad = Guantes de cucro = Herramientas diseRiads para c ipo de trabajo = Guantesdiléctricos de goma = Protetoresoculares Ropa, equips y disposiives de protecién personal. 6.2. Deben emplearse anteojos de seguridad siempre que se electiien 0 presencien operaciones en los que pueda haber arco eléctrico, o cualquier condicién que se considere ppeligrosa para los ojos, cumpliendo con la Norma Venezolana COVENIN 955. 6.3 Se deben milizat Buantes de cuero para uso industrial en todas aquellas manibras que pusdan producir lesiones cn las manos, por manipulackin de materiales y equipos desenergizados y que cumplan con ta Norma Venezolana COVENIN 1927. 6.4 Para efectuar maniobras en la red se debe emplear ‘guantes aislantes con las siguientes caracteristicas: Maxima tensién A.C. Tension A.C. Clase de trabajo de prueba (Vrms) (kV rms) 1,000 5 0 7.500 10 I 17,000 20 2 26.500 30 3 36.000 40 4 6.5 Se deben uilizar pértigas aisladas de acuerdo al nivel de tensién de la red, cuando se opere sobre equipo de ‘maniobra 6.6 Se deben utilizar cinturones de seguridad que cumplan ‘con la Norma Venezotana COVENIN 1042, en todos los Urabajos que se desarmollen a una altura superior a los dos (2) metros ¢ iri sujetos a puntos seguros mediante el uso deeslingas. J RECONOCIMIENTO DE AUSENCIA DE TENSION. 7.1 Antes de usar los verificadores de ausencia de tension se debe proceder a comprobar su perfecto funcionamiento, 7.2 Para verificar la ausencia de tensién se debe emplear un equipo aprobado y seleccionado de acuerdo al rango de tensiones que se esté trabajando, 8.- DISTANCIAS MINIMAS PARA TRABAJO. Las distancias minimas de seguridad para trabajos en ta proximidad de instalaciones energizadas son las indicadas con la tabla | 9.-SUBIDA A POSTES DE DISTRIBUCION 9.1 Todo poste de distribucién debe inspeccionarse cuidadosamente antes de treparlo, a fin de comprobar que esté en condiciones segura para desarollar el trabajo. 9.2.61 operador debe colocarse en la mejor posicién, para evitar el contacto con otros conductores, cables telefénicos, citcuitas de seflales y otras instalaciones. 9.31 operador debe utilizar la estinga y darle doble ‘vuelta, para su fijacién en el poste. 9.4 Durante 1a subida, cl operador debe mantener las ‘manos libres de objetos. 9.5 Cuando sea nevesario que suba més de un operador a tun poste, debe esperar que su compatiero termine de subir y se haya asegurado debidamente, antes de empezar a ubir 10,- UTILIZACION DE VEHICULOS CON CESTAS AEREAS AISLADAS Y ESCALERAS. 10.1 E1 vehiculo debe estar puesto a tierra antes de ser utilizado, 10.2 No debe trasladarse el vehiculo con personal dentro de la cesta o sobre la escalera, 10.3 Al operar una cesta 0 escalera en el lugar de trabajo debe observarse las siguientes regulaciones: 10.3.1 La cesta 0 escalera mo debe utilizarse cuando el viento sea un factor de inseguridad y el operador considere que existe riesgo, 10.3.2 Para clevar Ia cesta © escalera debe seguirse la secuencia apropiada indicada por el fabricante. 10.3.3 Cuando una cesta o escalera tenga que ser colocada cerca de conductores 0 equipos energizados debe cumplir con las distancias minimas establecidas en el punto 8, 10.3.4 En ningin momento la cesta o escalera debe ser tevada a una posicién por encima de un conductor cenergizado no protegido. 10.3.5 Cuando se esta trabajando desde una cesta o escalera so debe usar el cinturéa de seguridad con su cslinga amarrada al brazo del vehiculo 0 a la escalera10.3.6 El trabajador no debe liberarse del cinturén de seguridad mientras realice el trabajo. 10.3.7 No debe arrojarse herramicntas. materiales 0 cequipos desde o hacia la cesta o escalera 10.3.8 Se debe utilizar guantes dieléctricos de gomas, proteccién ocular, facial y pértigas aislantes para abrir 0 cerrar cortacorriente, seccionadores y reconectadores y cjecutar en general cualquier operacién manual. sobre equipos energizados en donde exista la posibilidad de provocar un arco con dichas operaciones. 10,3.9 Se debe tener sumo cuidado para no hacer contacto ‘con otra fase, poste, lineas o cualquier otro equipo. 10.3.10 No debe amarrarse mecates de servicio 2 una cesta, © escalera, esto debe hacerse a un poste o estructura. En ‘cualquier caso, s6lo se utlizarin cuerdus y se extremarin los cuidados para no sobrecargar ls cesta 10.3.1 Los camiones cestas, asi como las escaleras antes de ser ulilizados deben ser sometidos periédicamente a pruebas dieléctricas y mecinicas y verificar su Tuncionamiento bajo las normas de seguridad estipuladas. Ai- PROCEDIMIENTO ‘A continuacién se describen los procedimientos previos para realizar en forma segura la operacion de redes de distribucién tipo aérea. 11.1 TRANSFERENCIA DE CARGA, Las transferencias de carga a través de las interconexiones de distribucién tienen como finalidad suplir et servicio cléctrico por condiciones de emergencia, a los circuitos ¥ las subestaciones, Antes de ejecutar alguna maniobra para transferir parte de algin circuito, es importante estimar la carga y analizar las condiciones del elemento receptor: conductores, S/E, reguladores, fusibles, reconectadores y otros elementos de proteccién, asi como la secuencia de frases, La decision de transferir una carga, la toma el Despacho de Distribucién 0 la persona delegada por ésta para ccoordinar las operaciones. ‘Los equipos a opera, son los seccionadores de linea, (Monopolares © Tripolares), los cortacorriente, los reconectadores y seccionalizadores (ver tabla 3). ‘Antes de operar seccionadores se debe verificar la no- cexistencia de puentes en los mismos y en el momento del cierre sus contactos deben llevarse hasta una distancia segura y luego llevarlos rapidamente a la posicién cerrada las mantobras de cierre del reconectador, este debe ser ‘operado con el reenganche, colocdndole ‘su tarjeta de consignacién 11.2 Localizacion de fallas en ret grea de distribucién tipo Las maniobras de localizacién de fallas coordinadas por el Despacho de Disuibucin segin los siguientes pasos ‘a Antes de realizar las maniobras de localizacién de fala, bloquear el reenganche automtico de! equipo de Proteccién correspondiente. b,- Proceder a localizar la falla, cn el circuito estén instalados seccionalizadores © cortacorriente de linea revise y verifique su operacién, Una vex localizada y separada la fala, se procede a restablecet las condiciones originales del circuito, instalar el reenganche, poner én operaciones los seocionalizadores 0 cortacortiente y recupere la ‘carga transferida (ver tabla 3), 11.3 Reposicion de fusible Se debe verificar la operacién correcta de la corta corriente antes de iniciat cualquier operacién de reposicidn de fusible 0 reparacién de la Falla existente (ver tabla). Para reponer ¢! fusible se deben colocar fuera de servicio las tres (3) fases las dos (2) externas primero y luego la centra, Realizar el proceso inverso para la reposicién. 114 Trabajos programados en redes de distribucién de tipo aéreo. En las maniobras de desemegizacién 0 energizacién, se deben establecer los siguientes pasos: a) Una vez solicitado y aprobado por el despacho de carga el trabajo programado se abren o cierran los ‘equipos de proteccién © maniobra mas proximos al sitio de trabajo (seccionadores, cortacomiente, seocionalizador 0 reconectader), de manera que el tramo quede completamente aislado del resto del circuito, 'b) Antes del comienzo del trabajo en la re, se debe verificar la ausencia de tensién, colocar el equipo de puesta a tierra seftalizacion y las tarjetas de consignacion a ambos lados cel sitio de trabajo. ©) Una ver terminads el trabajo programado, se debe restablever las condiciones iniciales de la red: retirar cl equipo de puesta a tierra y las tarjetas de 5consignacién y la coordinacién conjunta con cl despacho de carga (C.O.D) para el cierre 0 apertura de los cquipos de proteccién 9 maniobra correspondents. ILS Desonergizaciin 0 energivacién de banoo de ‘ransfoemacion ‘Se deben seguit los pasos cspecificados en el punto 114 Especificamente para desenergizar un banco de transformadores se abren los portafusibles en secuencia desde el de mas facil acceso hasta el de mas dificil acceso, Para restablecer ¢l servicio se debe realizar en sceuencia En caso de (ratarse de un transformadores con carga, se debe utilizar rompecarga para capacidades mayores al del banco, En el caso de se tenga una euchilla con fusibles en el lado de baja tensiOn, tase debe abrir primero aes de operar los portafusibes, de manera que no tenga que usarse cl rompecarga en I maniobra, Para energizat se debe seguir procedimientoinverso. En caso de tratarse de un banco de tres transformadores cconectados en estrelladelta, antes de energizar el banco se dobe poner a tierra el primario (estrella) para evitar la Posibilidad de ocurrencia del fenomeno de ferro-resonancia, y retirar la conexién a tierra despaés de energizado. 6Toumpou soreqen Jap ose ua) so}ayer one (eaombou 9s opuens) upisuot | amaeambo ns 0 GOD. 9p elouosme 9p sopeoyLa), 09809 & pepumias ap stiog soionaioud sofoomry Soup soon epuco opea " me osid |g - ‘eauryso oreo vonmupry |< prpundes 9p uomuty| —ootmig anboyg| sarod ered popuntos a sn |< eoypssecs 2) uoqeabo 18 0 0D. 90 roatwoy] —ownupiantag]| Smads assod pws edgasig) 3p uooendG | eyouO woo sod = oronsuce ep votes [2p emag Te sIDHOS | ons resowmn winipa] ——catsara cory} soxpeuoiooes ‘avaninoas NoIDvwadO NOIDWZIIWNaS aa VINT SOLNAWI1ANI soosara ‘ooage odn uoromqussip ap sapaz ap uprsesado v] ua pepLandas “vBue> ap wIoUaADJSURAL “Z RLGEL i 1p sod sepejsie ou semonusioy se 9p © OU [bP don op wuoNx awd sombyend & up|suar ‘uo> oumsoud seus ound yo anu> SEpIpOI :VION 06 a 09 ST 0 of sto 0 wseH ‘P59 (wo) (0) saNoIsNaL SVIONVIsIa ofeqean vsed seumuya se1oupisig “BIELsesgorue se] 2p suajeamba ns 0 GOs. iqusiq 9p _uo!seI9dQ, onuay ye seuopuy sopeatuend sodinbo erouaisx Jo emande ed uoroezuoine | omoqeainbe Rs 0 qOD., fuoronginsiq 9p uoroesedo ofegen Jap oma) Te ap easy jap woroenum|oq, ‘omanuseworo02s 9p fond jap ersai09 uoroeargn comua) lap ‘eypupo woo sod ra - ineapry $0 eoruysow eroqe9sq - ps9 ‘emsode op ope] [2 uo yeouion vj & oodsax xorde soper og rep ofeqoa, npuod euen e esond op odiby soumou sofeqen ered so1oyor ore (erombos as opuens) fuorsuy 2p 40peDyUa,A sozoroatoud sofoanry pepunsas easy wom sonuegse onsen Breedoyy ooseo & pepundas ap seve voidoaso[o, jesus whipg ‘sopewuoysuren [2p lompusout 0 uptsoidxg, saiuei0oe 09) ‘oounn9f9 oy satopeztje019995, odiniba PPP omormmpuaidsaq| — ssuopeuorsc0g ‘coms9y9 anboy sope}20U0924, ‘SaNODVOINTINOD aq 010901044 NOIDVZrIVNaS Orvavul 30 vauy 1V S492 NODVaaIO aveado v ainda “oaigt ody uoromqunsip ap sapaz ap ugroesado ej ua pepLindag “Sey 9p UOLDEZTEDOT “¢ PIAELSesqorueu ey op Uy P upronginsiq ap uoroeredQ 2p onus jo geuOyUy teuod euon e eisond op sodmbg ‘costo & pepunos op seiog, (soumoou sofeqen 9p ose ua) saiowoyar ore, 9 seuodas ward uoroeznoine .aiugqeambe ts 0 GOD. ‘Sa1e]no0 S010}910%¢ Worongunsiq 9p worsersdg 2p anuey |e TeNDHOS ‘omeyste op somens) osid 151 sopeuoysuen Jo ey ise = ‘eBuyso | orpusout 0 uprsoydxg 9p uojoerda: woisiaas oynespry | pepun32s 2p womury jeambo ns 0 OQ, {0 eoupsour wioje2sq = owanutpuasdsog ap saiue aysod jo us id 2p uoroesodg | —eyputa uod aisod fa - voidgosoyo1 UworoeuBisueo 2p viofiey, |p onus) ye seumoguy| -opsap odmboyeowarg]o — pessowu BD comopts ooty SINOTVOINAWOD OfrvavaL aa avaninisas NoODDvaadO aa yauy TY aa YING NOIDVZITVNAS “od woronqunsip 2p sapar ap worsesado ey us pypuinag -oyqusny ap nororsoday “+ eae,COVENIN CATEGORIA 3344:1997 c ICS: 20-240.01 RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS ISBN: 980-06-2008-7 Phohibida la reproduccién total o parcial, por cualquier medio. 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