OBRAS VIALES

AREA TEMATICA 1
1.1 DEFINICION Y CLASIFICACION DE LAS
VIAS DE COMUNICACION

ING. JOSE GOMEZ

HIGUEROTE, 2013

 Definicin bsica de una carretera:

La carretera es una infraestructura de
transporte cuya finalidad es permitir
la
circulacin
de
vehculos
en
condiciones de continuidad en el
espacio y el tiempo, con niveles
adecuados de seguridad y comodidad,
puede estar constituida por una o
varias calzadas, uno o varios sentidos
de circulacin o uno o varios carriles
en cada sentido, de acuerdo con las
exigencias de la demanda de transito
y la clasificacin funcional de la
misma.

 CLASIFICACION:
En la clasificacin de las
Carreteras se debe tomar
en cuenta la clasificacin
administrativa
adoptada
por el MTC. Tambin deben
tomarse en cuenta sus
caractersticas funcionales
y su geometra.

1. Clasificacin Administrativa:
La Clasificacin administrativa est
contenida en la "Nomenclatura y
Caractersticas Fsicas de la Red de
Carreteras de Venezuela" (MTC 1979).
All se establece lo siguiente:

 TRONCALES
Son vas que contribuyen a la
integracin nacional, proveyendo
la conexin interregional y la
comunicacin
internacional.
Su
simbologa y sealizacin tienen
rango nacional.

Carreteras Trocales
Venezolanas

 LOCALES
Son vas de inters regional, que
permiten la comunicacin entre
centros poblados. Deben poder
orientar el trnsito proveniente de
ramales y sub-ramales hacia las Vas
Troncales.
Su
simbologa
y
sealizacin tienen rango estatal.

 RAMALES
Son vas de inters local, que
conectan
diversos
centros
generadores
de
trnsito,
orientando el mismo hacia la red
Local o Troncal. Su simbologa y
sealizacin tienen rango estatal.

 SUBRAMALES
Son vas de inters local, que
conectan
caseros
o
centros
generadores de trnsito especficos,
orientando el mismo hacia redes
viales
de
mayor
jerarqua.
Generalmente
no
tienen
continuidad.
Su
simbologa
y
sealizacin tienen rango estatal y
es semejante a los Ramales.

2. Clasificacin Funcional
En la Clasificacin Funcional se toman
en cuenta las caractersticas propias de
las corrientes de trnsito. Es la ms
utilizada en la planificacin vial de una
regin.

 ARTERIAL
Va en la que predomina el trnsito de paso.
COLECTORA
Va, cuya funcin predominante es recoger el
trnsito
generado
por
el
entorno
y
conducirlo hacia el Sistema Arterial.
LOCAL
Va cuya funcin predominante es proveer
acceso a los desarrollos adyacentes.

3. Clasificacin segn su Geometra

AUTOPISTA
Son vas con divisoria fsica contnua entre
los sentidos del trnsito y con control
total de accesos. Las calzadas pueden
tener alineamientos independientes o ser
paralelas. Cada calzada debe tener por lo
menos una franja de estacionamiento de
emergencia . (Hombrillo).

Autopistas y
superautopistas

 VA EXPRESA
Son vas con divisoria fsica entre los
sentidos del trnsito, que puede tener
aperturas ocasionales y con control
parcial de accesos. Las calzadas pueden
tener alineamientos independientes o ser
paralelas. Cada calzada debe tener por lo
menos una franja de estacionamiento de
emergencia (Hombrillo).

 CARRETERAS
Son vas sin divisoria fsica entre los
sentidos del trnsito. La calzada puede
tener ms de un canal por sentido.
Se recomienda la inclusin de un
hombrillo a cada lado de la calzada,
sobre
todo
cuando
se
prevean
volmenes de trnsito considerables.

 Es inaceptable la inclusin de un canal

central con doble sentido de
circulacin.
Los accesos deben cumplir con las
condiciones relativas a visibilidad y
espaciamiento, contempladas en estas
normas.

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AREA TEMATICA 1
1.2 ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN UNA
VIA. SECCIONES TIPICAS DE CARRETERAS,
AUTOPISTAS Y AVENIDAS.

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