Tema 17 Redes Distrib

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Captulo 5. REDES DE DISTRIBUCIN

Tema 17. Redes. Tipologa y componentes
CRITERIOS DE DISEO DE REDES
El objetivo de una red de distribucin es hacer llegar el agua a cada punto de uso
(domstico, industrial, riego, limpieza viaria, incendios, etc.). En la solucin que
se adopte para una red de distribucin se han de considerar diferentes criterios
de diseo.
250 l/habitante/da (considerar, adems,
Dotaciones a utilizar para diseo
coeficientes de punta y dotacin contra incendios).
Consumo urbano
170 l/hab/da incluyendo parte proporcional de consumos
municipales e industriales urbanos (consumo humano real = 120 l/hab/da)
Velocidades (mnimas / mximas):
Arterias principales: 0,3 (sedimentacin) - 0,7 m/s
Redes de distribucin: 0,6 - 1,2 m/s (erosin)
Presiones de diseo (mnimas / mximas):
Arterias principales: 4,5 - 5,5 kg/cm2
Redes de distribucin: 3,5 - 4,5 kg/cm2 (asegurar presin)

TIPOLOGA DE REDES DE DISTRIBUCIN
Redes ramificadas
Para realizar su clculo, conocidos los puntos y valores de consumos entrantes y
salientes al sistema, dimetros y alturas geomtricas:
1) Desde aguas abajo hasta aguas arriba, ecuacin de continuidad en
los nodos para la obtencin de consumos en cada punto.
2) Desde aguas arriba hacia aguas abajo, clculo de prdidas y presin
en finales de tramo (Colebrook).

Redes malladas
Para realizar su clculo, conocidos los puntos y valores de consumos entrantes y
salientes al sistema, dimetros y alturas geomtricas:
MTODO 1
Realizar cortes virtuales a la red para convertirla en ramificada
Calcular la presin existente en los puntos de corte virtuales por los caminos
posibles. Se obtendrn valores diferentes a no ser que hallamos cortado por el
punto exacto.
Luego se admite el punto de recorte
como vlido si la diferencia de
presiones es inferior al 20% de la
prdida de carga entre dicho punto y el
origen de la red.
Si no se cumple, tomar otros puntos de
corte virtuales (NTE IFA).
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MTODO 2 (Hardy Cross)
El mtodo de HARDY-CROSS se basa en dos leyes:
1) La suma de los caudales que entran en un nudo de la red es igual a la suma
de los caudales que salen.
2) Existir un punto P, en el que las prdidas de carga por un camino es igual a
las prdidas por el otro camino. O bien, considerando signo a las prdidas, la
suma de las prdidas en una malla cerrada es cero.
Para el clculo de las prdidas se puede aplicar cualquiera de las formulaciones
existentes (por ejemplo, podemos emplear Hazen - Williams):
n2 R
0 , 63
siendo
V
Velocidad (m/s)
Radio hidrulico (m)
0 , 54
7,867
1,85
Q
n12,85 D 4,87
KQ1,85

h
Prdidas (m/m)
Caudal (m3/s)
Dimetro (m)
n2
Coeficiente de H-W
La prdida en un tramo Lu vendr

dada por:
h1
K Lu Q1,85
El mtodo de Hardy Cross

comienza suponiendo unos
caudales iniciales en los ramales
(arbitrarios, pero que cumplan la
primera ley)

Sea un circuito en el
que entra un caudal Q
que se distribuye por
sus dos ramas y sea P
el punto en el cual son
iguales las prdidas de
carga por una u otra
rama.
Pueden establecerse
las siguientes
ecuaciones:

Sea un circuito en el que entra un caudal Q que se distribuye por sus dos ramas y
sea P el punto en el cual son iguales las prdidas de carga por una u otra rama.
Representando grficamente estas expresiones, dibujando la primera con el origen
de coordenadas normal O y la segunda con origen O desplazado una distancia
igual a Q en el eje de caudales, obtenemos el punto P que, con prdida de carga
PF = h1, a la distancia L1 y L2 de O y O respectivamente, es la solucin.

El procedimiento a seguir es el siguiente:
1) Se supone una distribucin de caudales con la nica consideracin de que la
suma algebraica de los mismos en cada nudo sea cero.
2) Se calcula el error en la prdida de carga de cada circuito teniendo en cuenta
el sentido de los caudales (dndoles signo), es decir, sumando las
correspondientes a las corrientes que circulan segn las manecillas del reloj y
restando las supuestas en sentido contrario
K x Q1x,85 Lx
3) Se calculan, sin tener en cuanta el signo de las corrientes:
1,85
4) Se obtiene el valor:
( K x Qx0,85 Lx )
K x Q1x,85 Lx
1,85 ( K x Q1x,85 Lx )

5) Y se introduce como corriente de contrabalance de cada circuito para lograr
que:
K x (Q x
Q )1,85 Lx
6) Si no se cumpliera la igualdad anterior con los nuevos caudales as

determinados, se repite el tanteo
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VLVULAS
Las vlvulas constituyen hoy en da uno de
los elementos fundamentales en la
regulacin y funcionamiento de los sistemas
hidrulicos en presin. Sin su concurso,
gran parte de las instalaciones difcilmente
podran operar en las condiciones actuales,
o bien requeriran costes de inversin y
funcionamiento mucho mayores.
Por otra parte, es indudable el auge
creciente que la instalacin de vlvulas
automticas y sistemas automatizados ha
adquirido en los ltimos aos. Se trata
probablemente de una revolucin en cuanto
al diseo y funcionamiento clsico de los
sistemas hidrulicos a presin, y el futuro
ofrece perspectivas inmejorables a este tipo
de elementos.
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Tipologa de vlvulas segn su funcin

Las vlvulas presenten en los sistemas de distribucin de agua se pueden
clasificar en base a la realizacin de tres tipos de funciones:
1) Vlvulas de seccionamiento o de corte
Las vlvulas de seccionamiento o de
corte se instalan en las conducciones para asilar o cerrar tramos.
En una red de distribucin es necesario disponer de sectores reducidos que
puedan quedar aislados mediante determinadas vlvulas para poder proceder
a la reparacin, mantenimiento o sustitucin de elementos.
Asimismo es frecuente encontrar estas vlvulas antes y despus de elementos
singulares de la instalacin como contadores, sistemas de bombeo, etc.
Sus caractersticas principales son
a) Buenas estanquidad ya que cuando se encuentra cerrada debe realizar una
adecuada funcin de aislamiento
b) Baja prdida de carga a vlvula abierta, por lo que deben emplearse
tipologas en las que el paso del agua quede impedido lo mnimo posible.
(vlvulas de esfera, de compuerta y de mariposa).
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2) Vlvulas de regulacin
Son vlvulas encargadas de controlar que
determinadas variables del sistema (normalmente presiones mximas y
mnimas, caudales mximos, niveles de depsitos) estn dentro de unos
mrgenes operativos adecuados.
Todas estas funciones de las vlvulas de regulacin originan que las
soluciones constructivas empleadas deban cumplir con una serie de exigencias
y requerimientos:
a) Las vlvulas debe tener una buena capacidad de regulacin, es decir, que
al ir generando diferentes grados de apertura en la misma, se regula
efectivamente el caudal que circula por la instalacin.
b) La vlvula debe estar diseada de forma que tenga inhibida completamente
o al menos controlada la posible cavitacin que se pueda generar en la
misma.
c) Las prdidas de carga cuando se encuentra completamente abierta debe
ser reducida (aunque este parmetro no resulta tan decisivo como en el
caso de vlvulas de aislamiento)
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Un aspecto a tener en cuenta es si la regulacin del sistema va a realizarse de
forma programada (vlvulas operadas por personal) o de forma automtica
(vlvulas limitadoras de caudal, de control de depsitos)
3) Vlvulas de proteccin Aquellas que no participan durante el funcionamiento
hidrulico normal del sistema, slo funcionan ante situaciones extraordinarias.
Pueden instalarse en serie (son atravesadas por el caudal normal de
funcionamiento) o en paralelo (se activan y circula caudal a travs de las
mismas cuando se produce un elemento extraordinario).
Algunas de las vlvulas de proteccin ms caractersticas son:
a) Vlvulas de retencin, para controlar la direccin del flujo.
b) Vlvulas de alivio, para controlar las presiones mximas del sistema.
c) Vlvulas anticipadoras de onda o antiariete, para controlar las
sobrepresiones que se generan en sistemas de bombeo (en paralelo)
d) Vlvulas de sobrevelocidad o anti-inundaciones, para generar el cierre de
las vlvulas de forma automticas en conducciones de tamao grande
al producirse una rotura (aumento de caudal / velocidad sobre un valor).
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Tipologa de vlvulas segn su funcionamiento

En el apartado anterior se han analizado las diferentes funciones que deben
realizar las vlvulas en los sistemas de distribucin de agua.
En este apartado se centrar la atencin en describir las diferentes soluciones
constructivas que existen para realizar todas y cada una de las funciones definidas
con anterioridad. Son muchas y variadas las soluciones constructivas que pueden
encontrarse en el mercado. Por este motivo a continuacin se recogen tan solo
algunas de las ms caractersticas.
1) Vlvulas de compuerta
comunes y empleadas.
La vlvula de compuerta es, quizs, una de las ms
Bsicamente consta de una compuerta deslizante en forma vertical cuyo

desplazamiento en mayor o menor medida permite el paso del agua. De forma
general dichas compuertas pueden ser de seccin rectangular o circular.
Las vlvulas ms clsicas tanto el cuerpo de la vlvula como la compuerta son
de material metlico. Soluciones ms recientes utilizan cierres de tipo elstico
en los que la compuerta dispone de un recubrimiento plstico o de
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elastmero que garantiza un cierre ms adecuado de la vlvula.

Algunas de las caractersticas ms significativas que
presentan este tipo de vlvulas son:
a) Se utilizan fundamentalmente como vlvulas de
aislamiento, (baja prdida de carga cuando estn
abiertas)
b) Presentan una buena estanqueidad de cierre,
independientemente del tipo de cierre (aunque el
cierre elstico presenta menos probabilidades de
fugas).
c) Par de accionamiento mecnico elevado, debido
al rozamiento que realiza el eje en su
desplazamiento (dimetros < 300 o 400 mm).
d) La caracterstica de cierre intrnseca de la vlvula
no es adecuada para la regulacin de sistemas.
e) Cuando se prximas al grado de vlvula
completamente cerrada presentan problemas de
vibraciones y de cavitacin.
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VLVULAS DE COMPUERTA
Metacol, S.A.
Vlvula de compuerta elstica
Vlvula de compuerta con

sello de bronce
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2) Vlvulas de mariposa
La vlvula de mariposa es un dispositivo en el que un
elemento mvil en forma de lenteja se interpone en el flujo de agua. Dicho
dispositivo tiene la capacidad de girar 90 respecto de un determinado eje. Esta
capacidad de giro permite dejar una seccin de paso variable.
Cuando esta completamente cerrada la lenteja ocupa la totalidad de la seccin
de paso impidiendo el flujo. Por el contrario, completamente abierta no deja un
paso franco ya que la lenteja no puede ocultarse al flujo de agua.
Algunas de las caractersticas ms significativas que presentan este tipo de
vlvulas son:
a) Las prdidas de carga cuando la vlvula se encuentra completamente
abierta son bajas.
b) La capacidad de regulacin de la vlvula es superior a la de la vlvula de
compuerta, aunque no es la vlvula ms adecuada para realizar esta
operacin (cuando se utiliza, con dimetros inferiores al de la tubera).
c) El par de accionamiento necesario para el cierre de la vlvula es moderado
(favorecido por que al producirse el cierre de la vlvula, la presin
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creciente en la cara anterior de la misma favorece el cierre).

VLVULA DE MARIPOSA
XDV Valve Co.
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3) Vlvulas de bola o esfera
La vlvula de bola o esfera est constituida por un
cuerpo de forma esfrica en cuyo interior se ha practicado un agujero cilindrico
de dimetro igual al de conexin de la misma. La esfera tiene la capacidad de
girar sobre si misma dejando una seccin de paso mayor o menor.
Vlvula de bola (izqda.) y vlvula de bola con retencin basculante (dcha.)
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vlvulas son:
a) Son el tipo de vlvula que probablemente genera una mayor estanquidad,
garantizada por el anillo de elastmero que envuelve la esfera.
Este tipo de vlvulas, una vez se han sometido a grandes presiones
pueden tener problemas de estanqueidad a bajas presiones, debido al
comportamiento no elstico del elastmero.
b) Son las vlvulas que menos prdida de carga originan al estar
completamente abiertas.
c) Son vlvulas destinadas a aislar tramos de conducciones de dimetros no
demasiado grandes (< 3-4 pulgadas). An as, presentan una cierta
eficacia en la regulacin de caudales, aunque con elevado riesgo de
cavitacin.
a) El par de accionamiento es elevado, debido a la friccin que presenta la
esfera que debe girar en el interior del cuerpo de la vlvula. Por este
motivo slo se utilizan en dimetros pequeos (de ah su limitado uso en
instalaciones de abastecimiento y suministro de agua).
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VLVULAS DE BOLA
XDV Valve Co.
Vlvula de bola completa y seccionada (Cameron International Corporation)

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4) Vlvulas de asiento plano
Estn especficamente diseadas para la
regulacin de presiones y caudales en las instalaciones en las que se ubican.
La caracterstica fundamental de este tipo de vlvulas es el asiento que genera
el cierre.
El flujo de agua se hace pasar a travs de una abertura, normalmente de
dimetro similar al de la tubera a la que se conectan. El cierre queda
garantizado por un asiento que de forma perpendicular a flujo en dicho orificio
impide el paso del agua. En definitiva, es el disco que asienta sobre la abertura
circular la que finalmente genera el cierre de la vlvula.
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vlvulas son:
a) Las prdidas de carga que introducen este tipo de vlvulas son elevadas
si se comparan con otros tipos de vlvula. El camino que debe seguir el
flujo de agua en su interior es mucho ms complicado que en el caso de
vlvulas de compuerta o vlvulas de esfera o bola.
b) Las prdidas de carga que introducen y la caracterstica de cierre que
tienen, provocada por el desplazamiento del asiento plano, hacen que
sean vlvulas muy adecuadas para tareas de regulacin y control. El uso
como vlvulas de regulacin hace que las prdidas a vlvula abierta no
tengan tanta importancia, a menos que el nmero de horas de
funcionamiento a vlvula completamente abierta sea importante.
c) El comportamiento de las vlvulas de asiento plano puede modificarse
mediante el uso de diferentes coronas de cierre. Estas coronas generan
que el cierre se produzca de forma diferente, ya que el mismo
desplazamiento de la vlvula deja diferentes grados de apertura de la
vlvula. Adems, permiten mejorar el comportamiento frente a la
cavitacin.
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Por ltimo, hay que indicar que este tipo de vlvulas puede tener tanto un
accionamiento manual como un accionamiento hidrulico.
En el caso del accionamiento manual es un dispositivo elctrico o mecnico
el que genera el desplazamiento del dispositivo de cierre.
En el caso de un accionamiento automtico la vlvula dispone, unida
solidariamente con el eje del asiento de un dispositivo (denominado cmara)
que mediante su llenado y vaciado genera la apertura y el cierre de la
vlvula. Es por ello que este tipo de vlvulas resulta sumamente adecuado
para las vlvulas automticas de control (reductoras de presin,
sostenedoras, limitadoras de caudal, vlvulas de alivio, etc.).
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VLVULA DE ASIENTO PLANO
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5) Vlvulas de retencin y desconectores Las vlvulas de retencin son
elementos diseados para impedir la circulacin del agua en sentido contrario
al inicialmente definido. Existen situaciones en las que la circulacin en sentido
contrario del agua puede originar algunos peligros o daos. Algunos de los
casos ms caractersticos son:
a) En estaciones de bombeo a la salida de cada una de las bombas. La
presencia de estas vlvulas impide que pueda girar en sentido inverso la
bomba y originar daos en la misma.
b) En bombas de pozo profundo se emplean este tipo de vlvulas como
vlvulas de pie, impidiendo el vaciado de la conduccin al producirse la
parada del grupo de bombeo.
c) En aducciones de bombeo impide que la conduccin principal pueda
vaciarse al producirse la parada de las bombas.
d) En el caso de estaciones de bombeo con mltiples bombas la presencia de
una vlvula de retencin es imprescindible en el caso de que no funcionen
la totalidad de las bombas instaladas para evitar la recirculacin de agua
desde las bombas que funcionan hacia la aspiracin del sistema a travs 27
de las bombas que no se encuentran en marcha.

Criterios para la seleccin de una vlvula

Existen multitud de parmetros que influyen en la seleccin de la vlvula ms
adecuada para una instalacin. Algunos de los parmetros fundamentales son el
conocimiento del caudal mximo y mnimo que debe trasegar, la prdida de carga
requerida, la vida til prevista de utilizacin de la vlvula, etc.
Algunos de los criterios para el dimensionado de una vlvula son:
1) La vlvula no debe producir una prdida de carga excesiva cuando se
encuentra totalmente abierta. Este parmetro resulta fundamentalmente crtico
en el caso de que la vlvula no realice una funcin especfica de regulacin. Es
el parmetro crtico en el caso de vlvulas de aislamiento.
2) En el caso de tener una vlvula de regulacin, sta debe tener capacidad de
regulacin del caudal durante al menos el 50% de su desplazamiento.
3) Uno de los parmetros que afectan el caudal mximo que puede trasegar la
vlvula viene limitado por el par mximo de cierre que es necesario emplear.
Dicho par mximo debe ser inferior a la capacidad del operador en el caso de
un cierre manual, mientras que debe ser inferior al par mximo del
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accionamiento en el caso de un cierre elctrico o mecnico.

4) Adems de los parmetros relacionados con el par de accionamiento el efecto
que condiciona de forma definitiva el caudal mximo que atraviesa la vlvula es
la posibilidad de que la vlvula est sometido a un fenmeno de cavitacin.
5) El accionamiento de las vlvulas durante los procesos de apertura y cierre de
las mismas no debe generar en el resto de sistema presiones o depresiones
que puedan exceder los lmites de seguridad del sistema. En este sentido, la
vlvula debe contar con capacidad de regulacin en todo su recorrido de cierre
y la velocidad del cierre debe de estar acotada para limitar los transitorios.
6) Algunos tipos de vlvula no presentan un buen funcionamiento cuando
funciona con grados de apertura pequeos. Esto es debido a que la tipologa
de estas vlvulas tiene un diseo del cierre en el que las velocidades excesivas
generadas y la cavitacin producen una erosin de la vlvula o funcionan con
un nivel de vibraciones y ruido indeseable.
7) Por otro lado, algunos tipos de vlvula, como la vlvula de mariposa, no deben
operar con aperturas cercanas al 100% debido a la mala capacidad de
regulacin y a la aparicin de pares mecnicos inversos que inducen fatiga en
el eje.
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Cavitacin en vlvulas
La cavitacin se produce como consecuencia del paso del agua a gran velocidad
cerca de una obstruccin al flujo o disminucin de la seccin de paso.
Dada la conservacin del trinomio de Bernoulli, se produce una descompresin,
es decir, un descenso brusco de presin en puntos en los que la presin del
fluido puede descender por debajo de la presin de vapor del mismo.
La presin de vapor de un lquido es la presin a la que el lquido se evapora,
variando en funcin de la temperatura a la que se encuentre.
As, tras el descenso brusco de presin se alcanza la presin de vapor y parte
del agua se evapora quedando dentro del fluido como microburbujas (cavidades)
que en movimiento pasan a una zona de elevada presin que provoca su
implosin.
Si encuentra en sus proximidades paredes de materiales constitutivos de la
tubera se produce un choque contra las mismas a una presin del orden de los
105 106 bar.
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Para formular el fenmeno de la cavitacin se emplea el ndice de cavitacin:
PSALIDA PVAPOR
PENTRADA PSALIDA
Para el clculo de la cavitacin en vlvulas se emplea:

siendo:
Kv = Caudal de paso
p1 = Presin de entrada
pv = Presin de vapor
p = Diferencia presin
de entrada y salida
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VENTOSAS
El aire en las tuberas

La presencia de aire en las conducciones puede ser intencionada o accidental:
- Maniobras de llenado y vaciado
- Interrupcin temporal del suministro
- Vrtices en la aspiracin de las bombas
- Roturas
- Liberacin de aire disuelto
La cantidad de aire que puede estar
disuelto por unidad de volumen de agua depende de la P y la T, de
forma que aumenta con el valor de la P y disminuye con la T.
El coeficiente de absorcin de Bunsen expresa cuantitativamente la
solubilidad del aire en agua a presin atmosfrica (m3 aire/m3 agua)
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El aire retenido en una conduccin puede producir los
siguientes efectos:
- Fcil compresibilidad (lo que implica que se
pueden generar importantes sobrepresiones).
- Reduccin de la seccin de paso de la tubera,
pudindose llegar a producir el bloqueo de la
misma.
- Generacin de prdida de carga adicional
(disminucin del flujo de agua y aumento de
consumo de energa de las bombas)
- Disminucin del rendimiento de las bombas
- Problemas con los filtros
- Ruidos y vibraciones en las conducciones
- Corrosin en el interior de las tuberas
- Errores en los medidores
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Ventosas
Las ventosas son dispositivos automticos
que permiten el paso del aire desde la
tubera a la atmsfera o de la atmsfera a la
tubera, segn que la presin en esta sea
superior o inferior a la presin atmosfrica.
Todos los modelos consisten bsicamente
en un cuerpo en forma de copa cuya parte
superior se cierra mediante una tapa que
tiene un orificio de un tamao determinado
y en su parte inferior posee una brida o
rosca para su conexin con la tubera.
En el interior del cuerpo se aloja el
mecanismo de obturacin.
En todos los casos hay una junta de caucho
u otro material sinttico que asegura la
estanquidad del aparato.
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Esquema de instalacin de una ventosa universal
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Las ventosas tienen las siguientes misiones:
- Expulsar el aire del interior de la tubera o permitir que entre desde el
exterior.
- Extraer el aire de las conducciones e impedir su entrada.
- Permitir la entrada de aire del exterior a las conducciones pero evitar
su expulsin
a) Llenado de agua de la tubera; b) Tubera llena de agua;

c) Salida de aire en tubera llena de agua
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Clasificacin
Las ventosas se pueden clasificar en funcin de la cantidad de aire circulante:
1) Ventosas de pequeo orificio o purgadores Tienen un orificio de salida de
aire de pequeo dimetro (< 12 mm) y su misin es evacuar las pequeas
burbujas que se liberan durante el funcionamiento normal de las tuberas, por
tanto, evacuan pequeas cantidades de aire a la presin de funcionamiento de
la instalacin. Aunque este tipo tambin permite la entrada del aire del exterior,
lo hace en tan pequeas cantidades que este efecto es despreciable.
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2) Ventosas de gran orificio
Estas tienen un orificio de grandes dimensiones
(de 25 a 400 mm) de dimetro, de manera que permiten la salida de grandes
cantidades de aire, cuando la instalacin se llena y asimismo la entrada de
grandes cantidades de aire, cuando las tuberas se vacan (voluntaria o
accidentalmente debido a rotura de las mismas). Por tanto, estas ventosas se
utilizan para el llenado y el vaciado de las conducciones.
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3) Ventosas de doble funcin
Son una combinacin de las dos anteriores de
manera que unen, en un solo cuerpo o en dos cuerpos separados, las
funciones descritas para los dos tipos anteriores.
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OTROS ELEMENTOS
Filtros cazapiedras
Los filtros cazapiedras evitan el paso de sedimentos.
Retienen los slidos que, al pasar a travs del filtro, ven como la velocidad de
sedimentacin (gravedad) supera a la del flujo, quedando retenidos.
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Carretes de desmontaje
Dos cuerpos tubulares que deslizan uno dentro del otro y que permiten ajustes
finales, desmontajes, etc. La impermeabilidad se consigue mediante un anillo de
elastmero.
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CARRETE DE DESMONTAJE
Canalizacin PE (Ganda, Valencia)
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BIBLIOGRAFA
CEH CEDEX. Gua tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a
presin. 6 ed. Madrid: Ministerio de Medio Ambiente, 2009. 442 p. ISBN:
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LIRIA MONTAS, J. Proyecto de distribucin de agua en poblaciones. Madrid:
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SUAREZ LPEZ, J et al. Manual de conducciones Uralita. 1 ed. Madrid:
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DIAPOSITIVA pgina 7
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DIAPOSITIVA pgina 8
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DIAPOSITIVA pgina 10
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DIAPOSITIVA pgina 22 (continuacin)
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