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TRANSFORMACIONES

1. OBJETIVO:
Observar el efecto que tienen los anillos rozantes en un motor de induccin y la
consecuencia de ste en la etapa de generacin de energa elctrica.

2. FUNDAMENTO:
MOTOR DE ANILLOS ROZANTES:
Un motor de anillos rozantes o deslizantes, es un motor asncrono, con dos bobinados:

-El bobinado estatrico, como en un motor normal de jaula de ardilla, y

-El bobinado rotrico, es un bobinado instalado en la parte giratoria del motor, y que
necesita de los anillos rozantes, para poder sacar al exterior las conexiones elctricas de
bobinado rotrico.

La funcin que tienen los anillos rozantes, son para poder conectar externamente al
circuito

elctrico

integrado

en

el

rotor,

resistencias

externas.

La funcin de dichas resistencias, es modificar la resistencia rotrica.

El efecto que tiene el modificar la resistencia rotrica referente al comportamiento

mecnico del motor, es cambiar el punto de deslizamiento, en el que entrega el par
nominal el motor.

De hecho el motor tiene una curva de par y corriente para cada valor de resistencia rotorica
conectada, lo que permite realizar una regulacin de la velocidad, al modificar le valor de
estas resistencias

Actualmente este sistema en su concepcin inicial no se utiliza como sistema de regulacin

de velocidad.

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Actualmente para realizar regulaciones de velocidad de motores de potencias hasta 500Kw

o

Mw,

se

utiliza

los

convertidores

de

frecuencia.

En motores de alta potencia y tensin, dependiendo de la maquina accionada, y de las

necesidades de par de arranque, se puede utilizar este sistema como sistema de arranque,
cortocircuitando al final del arranque las resistencias, aunque se suele dejar un pequeo
valor externo, dependiendo del tipo de maquina accionada.

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GENERADOR SINCRONO:
El generador sncrono es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de transformar
energa mecnica (en forma de rotacin) en energa elctrica. Su principio de
funcionamiento consiste en la excitacin de flujo en el rotor.
El generador sncrono est compuesto principalmente de una parte mvil o rotor y de una
parte fija o estator.
El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este rotor
tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitacin independiente variable que
genera un flujo constante, pero que al estar acoplado al rotor, crea un campo magntico
giratorio que genera un sistema trifsico de fuerzas electromotrices en los devanados
estatricos.
El ROTOR, tambin conocido como inductor, pues es la parte que induce el voltaje en el
estator. El ncleo del rotor es construido de lmina troquelada de acero al silicio, material
de excelentes caractersticas magnticas, con la finalidad de evitar prdidas por histresis
y corrientes parasitas.
El yugo es una pieza continua con zapata polar, para as eliminar la dispersin del flujo por
falsos contactos magnticos. En la zapata polar se hacen barrenos para alojar el devanado
amortiguador en jaula de ardilla, diseado con el objeto de reducir armnicas en la forma
de onda que entrega el generador.

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3. EQUIPOS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR:

Mquina Elctrica Sncrona (150VDC,0.4A)

2 Autotransformadores (220VAC)

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Transformador (220VAC/380VAC)

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Motor de induccin de anillos rozantes (380VAC-Estator en Y)

Rectificador AC/DC
Restato(0-300)
Multmetro Digital (CAT III-600V)
Ampermetro DC
Ampermetro AC

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Llave Termo-magntica 3.

4. PROCEDIMIENTO:
Conectamos la llave termo-magntica al autotransformador (con la finalidad
de poder tener ms datos de medicin), seguidamente conectamos la salida
del autotransformador a la entrada del transformador (lado de BT), a
continuacin la salida del transformador (lado de AT) se conecta al estator del
motor de induccin (solo alimentacin-conexin Y, el neutro del motor est
conectado interiormente).
Para realizar el circuito de excitacin independiente, conectamos un
autotransformador, luego un rectificador de tensin (AC/DC), para obtener
150 V dc como la maquina lo requiere, para limitar la corriente (se requiere
0.4A), se usa un restato en su mximo valor para luego ir buscando el
ohmiaje apropiado.
Luego hechas las conexiones y supervisadas por el profesor del curso,
procedemos a arrancar el motor ,esto lo hacemos con 3 tensiones diferentes
de entrada y en cada una de estas 3 mediciones ,tenemos 3 mediciones mas
para cada posicin de los anillos deslizantes ,estos valores se llevaran a un
cuadro :

Transformador:
Entrada
110v

Salida
213v

Iarranque=3,4 A

Antihorario
Rpm=1389

GIROS
Referencia
Rpm=1396

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Usuario
Rpm=579,4

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V=46,1
F=18,55Hz

V=42,75
F=17,44Hz

V=45,6
F=18,72Hz

Transformador:
entrada
160v

Salida:
306.2v

Iarranque=5,5 A

Antihorario
Rpm=1494
V=63,6
F=24,49

GIROS
Referencia
Rpm=1076
V=55,4
F=21,6

Horario
Rpm=2295
V=74,6
F=28

Transformador:
Entrada
213v

Salida
380v

Iarranque=7,8 A

Antihorario
Rpm=891,4
V=78,6
F=29,46

GIROS
Referencia
Rpm=902,5
V=60,8
F=23,6

Diagrama Unifilar:

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Horario
Rpm=1681
V=90
F=33,22

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5. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:
Al calcular la resistencia requerida para la excitacin, por ley de
ohm necesitbamos una resistencia de 375 ohm, lo cual no haba
en el laboratorio(solo haba de 300ohm),al conectarlo con los
bornes de excitacin esperbamos que la corriente fuese ms de
lo requerido(0.4A) lo cual no fue as debido a que no estbamos
considerando que en la maquina sncrona existe un devanado
rotrico, la cual posee una resistencia (compens la resistencia
faltante) ,ajustando un poco el restato y midiendo valores
obtuvimos 125V DC y 0,4A , finalmente se consigui la excitacin
necesaria.
Si a la maquina sncrona solo se le da potencia mecnica en su
eje, se genera una tensin pequea de aproximadamente 1V, la
cual es la tensin remanente, es por eso necesaria la excitacin
para que se genere ms tensin en el generador.
Ahora si solo se le da tensin continua, en efecto no se genera
tensin y frecuencia.
Se observ que a ms velocidad se genera ms tensin y tambin
mayor frecuencia.

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Se observo que la duracin del arranque del motor de induccin

de anillos rozantes es mucho mayor que la de un motor de
induccin de jaula de ardilla (se estabiliza ms rpido).

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