CLASE N3

Mantencin y reparacin del

sistema de direccin mecnico

Diagnstico del sistema de

direccin mecnico.

CENTRADO DE manubrio:
- Coloque las ruedas del vehculo en lnea recta.
- Compruebe la posicin del manubrio.
- El manubrio debe estar bien centrado.
- Si no est centrado, desmonte el manubrio y coloquelo en su
posicin.
- Si no se puede centrar porque el centro est entre dos dientes, se
deber regular con la barra de ajuste.
- Suelte las tuercas de seguridad de las barras de ajuste y mueva la
barra de ajuste de ambos lados en la misma dimensin en sentido
opuesto para compensar el error de la posicin de centrado.
- Si tiene equipo de alineacin puede hacer la correccin con el
vehculo en la mquina, sta la forma ms correcta.

JUEGO DEL manubrio DE LA DIRECCION:

- Coloque las ruedas del vehculo en lnea recta.

- Mida el juego libre del manubrio de direccin.
- Juego del manubrio de direccin menor que 35 mm. (1,38 pulg.).
- Si no est dentro de las especificaciones, compruebe el juego es
de la caja de direccin o del varillaje.

GIRO DEL manubrio:

- Giro del manubrio de tope a tope = 5,8 vueltas. Tradicional

mecnica
- Giro del manubrio de tope a tope = 3,9 vueltas. Cremallera
mecnica.
- Giro del manubrio de tope a tope = 3,1 vueltas. Cremallera
hidrulica

JUEGO AXIAL DEL manubrio:

- No debe tener juego.