PROFESOR.

:
Mario Ramrez Lagos.
INTEGRANTES.:
Christin Vsquez Rivera.
Francisco Carvajal Luengo.
Ivn Carrasco Neira.
Jorge Ferrada Villegas.

INTRODUCCIN
En el medio laboral el trabajador se encuentra expuesto a diversos riesgos
fsicos, y dentro de estos el ruido es uno de los que mayor relevancia posee. Cuando el
trabajador se expone a altos niveles de ruido en un tiempo prolongado, este podra
presentar anormalidades auditivas. En nuestro pas la sordera ocupacional o hipoacusia,
inducida por el ruido, es una de las principales enfermedades profesionales que afectan a
los trabajadores, ya que la mayora de las empresas no respeta lo establecido por la
normativa vigente.
Numerosos son los factores que pueden llegar a lograr un ambiente laboral
desfavorable para el trabajador, en nuestra labor como futuros profesionales y expertos en
prevencin de riesgos es analizar estos factores y darles solucin para as lograr un
ambiente optimo de trabajo.
Uno de los procedimientos mas usados para determinar la calidad del ambiente
laboral es analizar la cantidad de ruido existente en el lugar, para esto se desarrolla o
confecciona un mapa de ruido, el cual tiene como objetivo fundamental la sectorizacin del
lugar de trabajo en distintas zonas.
Este estudio pretende analizar las caractersticas de un lugar de trabajo donde el ruido
supone un peligro.

DESCRIPCIN DEL LUGAR A EVALUAR

El lugar de estudio asignado fue el taller de mecnica automotriz
1. Estas instalaciones estn destinadas a la reparacin de maquinaria automotriz,
donde se realiza, evaluacin, desarme, reparacin y ensamble de piezas que
constituyen, parte de los vehculos que en el taller, los alumnos intervienen bajo
supervisin de sus profesores.
2. La superficie del total del lugar es de 170,5 M2, su forma es rectangular y consta de
un elevador neumtico de vehculos, un sistema de extraccin de gases para cuando
se encuentren en funcionamiento motores de combustin interna, bancos de trabajo
y subtalleres de asistencia en distintas reas de la mecnica automotriz.
( Laboratorio Autotrnica, Laboratorio de electricidad y electrnica Automotriz,
Taller de Inyeccin y Taller de Motores.)
A continuacin se muestra una distribucin del taller con sus distintos departamentos
aunque nuestra evaluacin de ruido, solo ser realizada en el taller Principal.

Sistema de extraccin.
Sistema de elevacin Neumtica.
Bancos de trabajo.

Sistema de extraccin de Gases.

Sistema de elevacin Neumtica.

OBJETIVOS
1. Evaluar instrumentalmente la exposicin ocupacional a ruido industrial de acuerdo
al decreto supremo 594.
2. Aprender el uso del instrumento para evaluar ruido, (sonmetro.)
3. Aplicar el mtodo de evaluacin propuesto por el mencionado decreto y normas
afines.
4. Determinacin de exposicin al riesgo de sordera profesional.
5. Recomendar medidas de prevencin.

MATERIALES
1. Sonmetro Quest Modelo 2900.
2. Calibrador Quest.
3. Huincha de Medir.
4. Tiza.
5. Lpices y regla.

PROCEDIMIENTOS REALIZADOS

1. CALIBRACIN:
Antes de iniciar las mediciones se calibra el sonmetro, utilizando el inyector de
seales Quest; el cual emite una seal de calibracin de 114 db a 1000 Hz,
permitindonos verificar el NPS y las Frecuencias de este instrumento cumpliendo
con las exigencias sealadas para los tipos 0,1 2,Establecidas en normas IEC 6511979, IEC 804-1985, Y ANSIS 1.4-1983.
Segn Art.N72 Prrafo 3 del D.S. 594
2. MEDICIONES:
A) En primer lugar se realizaron mediciones de nivel de presin sonora (NPS) en
db (A) lento.
Ver Cuadro N1
El nivel de presin sonora equivalente ( NPS )segn mediciones realizadas en el
taller es de:
84,18 db (A)
B) Calculo de ruido de fondo o Back Ground
En este proceso se efectuaron los siguientes pasos:

Se detuvieron todas las maquinarias involucradas en la medicin( Vehculo

Motor Diesel, Sist.de Extraccin de Gases.) y se mide el NPS eq. en db (A)

Se colocan en funcionamiento todas las maquinarias y se realiza una nueva

medicin de NPS eq. db(A)

Se comparan matemticamente estas diferencias.

Para su calculo matemtico se utilizan las siguientes formulas:

1)Ruido Total - Ruido de Fondo = X
2)NPS eq =10 Log(10 ruido total / 10 10 ruido de fondo / 10 )
Segn Formula N 1
El valor obtenido fue de 16 db(A). Por lo tanto este valor segn ley se
desprecia.
NOTA: Para ruido de fondo se efectuaron tres mediciones al azar del taller .
C)En este punto realizamos las mediciones en banda de octava tomando en
cuenta como foco contaminante del taller un vehculo diesel (camioneta
Chevrolet Corsa Pick Up)

Distribucin de las mediciones en banda de Octava.

Cabe Mencionar que para efectuar la medicin tomamos ocho puntos desde el
centro del Motor (Fuente de Ruido) c/u a 2 Mt de la Fuente y separados entre si por
ngulos de 45.
En c/u de los ocho puntos fueron tomados los NPS en db (Lineales) lento, para cada
nivel de frecuencia en banda de octava.

Cuadro N2
db Lineales para puntos de medicin
Mediciones
Frecuencia

31,5 HZ
63 HZ
125 HZ
250 HZ
500 HZ
1000 HZ
2000 HZ
4000 HZ
8000 HZ
NPS Total

55,5
55,8
70,4
72
78
78,5
77,9
71
63,6

53,2
51
63,9
72,9
77,6
77,2
75,1
70,5
61,5

50,7
55,2
68,3
74,7
79,8
81,9
79,4
70,9
70,5

48,1
55,7
68,5
71,7
81,6
78,3
75,6
69,7
62,2

49,2
51,7
66
76,6
73,1
76,7
78,8
69,4
65,2

4,6,6
51,8
61,7
71,4
72,4
75,8
76,6
72,3
64,1

49,5
54,5
63,9
65,1
75,7
76,7
80
71
65,4

52
54,1
62,5
74,9
73,6
76,4
75,7
70
64,8

73,92

72,94

76,45

74,95

73,57

71,79

73,59

72,21

En Proceso de Medicin

C) Medicin de los tiempos para efectuar clculos de dosis de ruido segn decreto
supremo nmero 594 .

Segn articulo 76 del DS N 594 ; Cuando la exposicin diaria a ruido est

compuesta de dos o ms periodos de exposicin a diferentes niveles de presin
sonora continuos equivalentes, deber considerarse el efecto combinado de aquellos
periodos cuyos NPS eq. Sean iguales o superiores a 80 db (A) lento . En este caso
deber calcularse la dosis de ruido diaria . Por lo tanto como el NPS fu medido
solo en un agente contaminante, no fue necesario realizar tal calculo para la dosis
de ruido diaria .
D) Luego de obtener todos los datos correspondientes a NPS de cada punto y la
frecuencia de la banda de octava se procedi a realizar los clculos necesarios
para obtener NPS sobre la base del mtodo numrico para cada punto.
NPS Total = 10 Log 10 nps/10

Con los datos del punto del NPS de mayor valor obtenido (ver cuadro N 2.), se
efecta calculo de NIOSH - 1.
E.1)A continuacin determinaremos NWS de la fuente sonora seleccionada( Motor
Diesel de Camioneta).
NWS = 10 Log W+130
P = Antilog ((NPS db (A) 74 )/20)
P = 1,39 Micro Bar
I = 1,39 /40,7 = 0,047 (Erg / Seg*Cm2)
I = 0,047 * 10 -7 ( Watt/Cm2)
W = I* 4**r2
W = 2,36* 10-7
Por lo tanto nuestro nivel de potencia sonora es:
NWS = 63,72 db (A)
F)Calculo de atenuacin del protector auditivo

Q1= atenuac. 125 + 16.1db - 2

Q2= atenuac. 250+ 8.6 db - 2
Q3= atenuac. 500 + 3.2 db - 2
Q4= atenuac. 1000 - 2
Q5= atenuac. 2000 1.2 db - 2
Q6= atenuac. Promedio (3150-4000) 1 db - (3150) - (4000)
Q7= atenuac. Promedio (6300-8000) +1.1 db - (6300) - (8000)

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Db lineales corregidos
Cuadro N3
Mediciones
Frecuencia
125 HZ
250 HZ
500 HZ
1000 HZ
2000 HZ
4000 HZ
8000 HZ

db (L)

Esc. de
ponderacin

db (A)

68,3
74,7
79,8
81,9
79,4
70,9
70,5

-16
-9
-3
0
1
1
-1

52,3
65,7
76,8
81,9
80,4
71,9
69,5

NPS Total = 10 Log 10 nps/10

NPS Total = 76,87 = LA
LA = 76,87 db (A)
Cuadro N4

Mediciones
Frecuencia
125 HZ
250 HZ
500 HZ
1000 HZ
2000 HZ
4000 HZ
8000 HZ

L-Q

* 0,1

Antilog

68,3
74,7
79,8
81,9
79,4
70,9
70,5

37,80
31,60
27,00
24,50
29,50
31,05
35,35

30,50
43,10
52,80
57,40
49,90
39,80
35,15

3,050
4,310
5,280
5,740
4,990
3,980
3,515

1122,0185
20417,38
190546,07
549540,87
97723,72
9549,93
3235,94

S = Antilog = 872135,92
NR = La 10 log [S]
NR = 76,87 db(A) 10log 872135,92
NR = 17,46 db(A).
NPS efectivos en el odo = LA NR
NPS efec. = 59,41 db ( A).

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BIBLIOGRAFIA

Decreto supremo 594.

Manual de higiene industrial ( Fundacin MAPFRE )
Apuntes y folletos ACHS.
Manual de seguridad industrial KUPFER.
Mediciones efectuadas en terreno por los integrantes del grupo.

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CONCLUSIN
Como resultado de nuestra investigacin, podemos decir que segn lo expuesto en
el D.S.594 de los agentes fsicos del ruido, el nivel de presin sonora medido en taller de
mecnica automotriz de INACAP, no supera los niveles permisibles para una jornada de
ocho horas.
Debido a lo anteriormente expuesto, no es necesario el uso de equipos de
proteccin auditiva, sin embargo tampoco lo excluye, ya que los efectos del ruido son
acumulativos.
Segn la experiencia del grupo durante las horas de medicin, a pesar de estar bajo
norma, podemos decir que nos resulto incomodo trabajar dentro del taller, por el ruido y la
barrera que este interpone en la comunicacin.

Christin Vsquez Rivera.

Francisco Carvajal Luengo.

Ivn Carrasco Neira.

Jorge Ferrada Villegas.

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