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Difusores:
Dispositivo en forma de tubo de Venturi colocado en la parte central del
carburador, antes de la mariposa, que acta como elemento dosificador y
mezclador de la cantidad de carburante. Fue introducido en la estructura del
carburador a partir del primer decenio de este siglo, aunque su principio de
funcionamiento fue aprovechado por vez primera en el carburador ideado por
Bernardi en 1889.
El difusor tiene por objeto crear una elevada depresin en el surtidor de
la gasolina, situado en la zona ms estrecha del mismo difusor, asegurando al
mismo tiempo unas prdidas mnimas por rozamiento, al tener la misma forma
que el tubo de Venturi.
La cantidad de carburante aspirada depende de la velocidad del aire que, segn
el teorema de *Bernoulli, es funcin cuadrtica de la depresin: la mezcla
resultante no posee dosificacin constante. (*Carburador.)
El dimetro de la seccin estrangulada del difusor se escoge de manera que
pueda garantizar, a pocas revoluciones, una depresin suficiente para aspirar el
carburante, y a rgimen elevado un rendimiento volumtrico suficiente.
Aplicaciones bsicas de los difusores
En muchos aspectos, los lugares correctos y lo malo de utilizar difusores todava
se estn elaborando algo. Hay lugares, como las paredes traseras de auditorios
grandes, donde hay un consenso general de que los difusores son un buen
tratamiento para evitar ecos y mejores que absorbentes tradicionales. El caso
para el uso de difusores en algunos otros lugares es menos claro, y hasta que
nuevas investigaciones se lleva a cabo, algunas aplicaciones de los difusores
van a basarse ms en la precedencia y la intuicin, ms que un hecho cientfico.
Habiendo dicho esto, se ha aprendido mucho en las ltimas dcadas que pueden
ayudar a garantizar que los difusores se utilizan cuando se necesitan.
Tipos de Difusores
Tipo DDS:
Basado en el difusor de remolacha, se compone de dos roscas transportadoras
que transporta el bagazo en contracorriente al jugo.
Tipo Rotativo Silver Ring:
Es un difusor de fondo mvil de movimiento rotativo continuo. La caa desfibrada
es alimentada en la parte superior del techo y el megazo se descarga a travs
de una rosca extractora
Difusores Longitudinales:
Los difusores longitudinales son sin duda los ms utilizados en la industria
azucarera debido a su simplicidad y gran capacidad de procesamiento. Tiene el
formato de un gran transportador donde la caa previamente preparada recibe
sucesivos lavados en contracorriente al flujo de la carga. Estos difusores poseen
largo de aproximadamente 60m, teniendo 12 y 15 etapas de recirculacin, el
ancho se define en funcin de la capacidad deseada.
Turbina:
Una turbina es una mquina formada por una rueda con varias paletas. Al recibir
un lquido de manera continuada en su parte central, la turbina lo expulsa hacia
su circunferencia y consigue aprovechar su energa para generar una fuerza
motriz.
Lo que hace una turbina, por lo tanto, es sacar provecho de la presin de un
lquido para conseguir que una rueda con hlices d vueltas y produzca un
movimiento. Puede decirse, por lo tanto, que la turbina es un motor que produce
energa mecnica.
Turbina Pelton
Tambin llamada "Rueda Pelton" es una turbina de accin o de chorro,
tangencial y normalmente de eje horizontal. Se utiliza en saltos de agua de gran
altura (superiores a 200m) y con pequeos caudales de agua (hasta 10 metros
cbicos por segundo). El distribuidor est formado por una o varias entradas de
agua al rodete. Los labes que estn situados sobre la periferia del rodete tienen
forma de cuchara. La fuerza del impulso del agua es la responsable del giro de
la turbina.
Turbina Francis
Para regular el caudal de agua que entra en el rodete se utilizan unas paletas
directrices situadas en forma circular, y cuyo conjunto de denomina distribuidor.
Se utiliza en sitios de muy diversas alturas de cada de agua y caudales. Esta
turbina se puede utilizar en un gran rango de saltos y caudales de agua, es la
ms verstil. Algunas pueden variar el ngulo de sus palas durante su
funcionamiento.
Turbina Kaplan
Compresores:
Mquinas diseadas para comprimir gases a cualquier presin, por encima de la
presin atmosfrica. En general, se habla de compresor cuando se trabaja con
presiones superiores a los 3 barg.
Ventiladores:
Mquinas diseadas para comprimir gases a presiones muy bajas, cercanas a
la presin atmosfrica. De hecho, los ventiladores apenas incrementan la presin
unos gramos sobre la atmosfrica.
Soplantes:
Compresores que trabajan a baja presin. Deberan estar incluidos dentro del
mismo grupo que los compresores, pero se diferencian para evitar confusiones.
Las presiones de estos equipos son superiores a las de los ventiladores, pero se
considera que estn por debajo de los 3 barg.
Bombas de vaco:
Son tambin compresores, pero su trabajo no est pensado para comprimir el
aire, sino para aspirarlo de un recipiente o sistema, bajando la presin a valores
por debajo de 1 atmsfera. Las bombas de vaco tambin se pueden usar como
un compresor, pero en aplicaciones muy especficas y con valores de presin
muy bajos.
Compresores booster:
Son un tipo de compresores que trabajan con una presin en la aspiracin,
superior a la atmosfrica. Suelen instalarse en combinacin con un compresor
tradicional, para elevar la presin final de ste.
Sin embargo, la principal clasificacin de los diferentes tipos de compresores se
realiza por su principio de funcionamiento bsico. En este caso, los compresores
quedan divididos en dos grandes grupos:
COMPRESOR DE PISTN:
COMPRESOR DE TORNILLO:
La tecnologa de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del
aire, a travs de las cmaras que se crean con el giro simultneo y en sentido
contrario, de dos tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el
esquema, el aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando
la presin segn se va reduciendo el volumen en las citadas cmaras.
El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiracin hasta
el lado de presin, donde se encuentra la tobera de salida.
Esto no quiere decir que no requieran de lubricacin, sino que entre los rotores
no se inyecta lubricante alguno, haciendo que estos elementos trabajen en seco.
COMPRESOR DE PALETAS:
Otro diseo dentro de los compresores de desplazamiento positivo, es el de los
equipos que usan un rotor de paletas. El sistema consiste en la instalacin de un
rotor de paletas flotantes en el interior de una carcasa, situndolo de forma
excntrica a la misma.
Como se puede ver en este esquema de MATTEI, durante el giro del rotor, las
paletas flotantes salen y entran desde su interior, formando unas cmaras entre
rotor y carcasa, que se llenan con el aire.
Al estar situado el rotor en una posicin excntrica al eje central de la carcasa,
las cmaras van creciendo en la zona de aspiracin, llegando a producir una
depresin que provoca la entrada del aire. Segn se desplazan con el giro del
rotor, las cmaras se van reduciendo hacia la zona de impulsin, comprimiendo
el aire en el interior.
BOMBAS DE VACO:
Las bombas de vaco son tambin equipos de desplazamiento positivo. Muchos
de sus diseos son usados indistintamente como compresores o como bombas
de vaco. Existen bombas de vaco de pistn, tornillo, paletas o lbulos.
Vlvulas de Macho:
El uso principal de estas, es en servicio de estrangulacin. Las vlvulas macho
poseen un dispositivo de cierre u obturador que est formado por una especie
de tapn troncocnico el cual gira sobre el eje central. La cada de presin es
baja. Ventajas principales acciones rpidas, operacin sencilla, espacio mnimo
para la instalacin y cierre hermtico.
Vlvulas de Mariposa:
Una vlvula de mariposa es un dispositivo para interrumpir o regular el flujo de
un fluido en un conducto, aumentando o reduciendo la seccin de paso mediante
una placa, denominada mariposa, que gira sobre un eje. Al disminuir el rea
de paso, aumenta la prdida de carga local en la vlvula, reduciendo el flujo.
Vlvulas de Globo:
La funcin esencial de una vlvula de retencin es impedir el paso del fluido en
una direccin determinada, y no retorno (retn). Mientras el sentido del fluido es
el correcto, la vlvula de retencin se mantiene abierta, cuando el fluido pierde
velocidad o presin la vlvula de retencin tiende a cerrarse, evitando as el
retroceso del fluido. La diferencia de presiones entre la entrada y la salida hace
que la vlvula est abierta o cerrada.
Vlvulas de Bola:
No son satisfactorias para estrangulacin. Son de rpida operacin, de fcil
mantenimiento, no requieren lubrican. Producen cierre hermtico con baja
torsin y su cada de presin es en funcin del tamao del orificio.
Camara de Mezcla
Funcionamiento: