LA MEJOR MQUINA

La compaa est
probando un nuevo
combustible
cuya
temperatura
mxima
es
de
927C
y
la
temperatura mnima
es 27C, con un
coeficiente
Como ingeniero a cargo del diseoadiabtico
de motores
dehe
1,4.
evaluado los diferentes ciclos termodinmicos que
pueden usarse con este combustible y as obtener
la mxima eficiencia posible.

FUNDAMENTO PARA LA EVALUACIN

La relacin de compresin de un motor disel puede oscilar entre 12 y

24, mientras que el de gasolina puede rondar un valor de 8.
Siendor=VA/VBla razn de compresin yrc=VC/VBla relacin de
combustin.
Tomemos como dato a r = 25 porque se est probando un nuevo
combustible con caractersticas qumicas y fsicas diferentes, por lo
tanto no debe tener una relacin de compresin de un motor disel o de
gasolina.

CICLO OTTO

es el coeficiente adiabtico = 1,4

s la relacin de compresin = 25
del ciclo
E

CICLO DIESEL

es el coeficiente adiabtico = 1,4

s la relacin de compresin = 25
del ciclo

Por que ste factor siempre es mayor que la unidad, por lo tanto:

CICLO BRAYTON

es el coeficiente adiabtico = 1,4

s la relacin de compresin = 25
del ciclo

Por lo tanto:

CICLO RANKINE, STIRLING, ERICSON Y CARNOT

El rendimiento ideal del ciclo Rankine es el mismo que el ciclo de Carnot, aunque no
alcanza valores tan elevados.

El rendimiento del ciclo Stirling tiene tendencia a aproximarse al de una mquina de

Carnot que opera entre las temperaturas extremas.

El rendimiento de un ciclo Ericsson es similar al del ciclo Stirling.

Lo que vale para el ciclo de Carnot vale para todas las mquina trmicas reversible
que operan entre solo dos focos trmicos.

TA es la temperatura mnima = 27

TB es la temperatura mxima = 927

del ciclo Rankine, Stirling, Ericsson y Carnot

Por lo tanto

CONCLUSIONES

La mxima eficiencia posible que se obtiene del nuevo combustible

es cuando se aplica en los ciclos Rankine, Stirling, Ericsson y Carnot.

La razn de compresin r=VA/VB yla relacin de combustin

rc=VC/VB pueden variar en su valor, si al nuevo combustible se le
mejoran las caractersticas fsicas y qumicas, por ejemplo: la presin,
la densidad, etc., como resultado se puede obtener mejoras en la
obtencin de la mxima eficiencia posible en lo ciclos
termodinmicos.