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y Anlisis de la Congestin
Ral E. Avelar, MSc.
Catedrtico Invitado
10 de Noviembre de 2011
CAPACIDAD VIAL
Capacidad
Es el xi o flujo posi le e u a fa ilidad de tra sporte,
ajo las o di io es prevale ie tes
qu factores afectan la
capacidad de una carretera?
cmo incrementan o disminuyen
la capacidad?
FACTORES
Capacidades tpicas
Capacidades
tericas se calculan
con un valor base y
factores de ajuste
apropiados
Capacidades reales
pueden
determinarse del
campo
NIVEL DE SERVICIO
Nivel de Servicio
(Level Of Service= LOS)
Es u a edida ualitativa de la opera i de u a fa ilidad
de tra sporte
Basado en caractersticas
cuantitativas: MOEs (Meassures
Of Effectiveness)
MOEs se definen de manera
distinta para distintos tipos de
facilidades
Toma en cuenta el punto de vista
de los usuarios en la evaluacin
de la facilidad
Tipos de facilidad
dn
dt
dn dx
dx dt
D V
El modelo de Greenshields
ANLISIS DE LA CONGESTIN
Alternativas ms usadas
Anlisis de Colas Determinsticas (En el libro
de Cal y Mayor)
Anlisis de Colas Estocsticas (Fotocopia en
ingls)
Anlisis de Ondas de Choque (Fotocopia en
ingls)
Microsimulacin (y mesosimulacin)
Comparativo de Alternativas
Los modelos son buenos en la medida que se
a e uen a la ealidad
Comparativo de Alternativas
Queue Length Over Time (miles)
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
Queue length from shock wave analysis (miles)
1.00
0.50
6:57:36 PM
5:45:36 PM
4:33:36 PM
3:21:36 PM
2:09:36 PM
12:57:36 PM
11:45:36 AM
10:33:36 AM
9:21:36 AM
-0.50
8:09:36 AM
0.00
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